Тест лодочного электромотора Aiqidi E7 5.1KW 7 л.с. с акб 48V100Ah на реке Обь с нагрузкой 600 кг
HTML-код
- Опубликовано: 29 июл 2023
- Характеристики лодочного электромотора Aiqidi E7 5.1KW (7 л.с.):
Номинальная мощность - 5,1 KW (7 л.с.)
Максимальная скорость: 5000-5500 об/мин
Максимальная тяга: 26Нм
Холостой ход: 500-600 об/мин
Вольтаж: 48V
Вес - 30 кг
Три скорости: вперед, нейтраль, назад
Охлаждение - водяное
Рекомендуемая акб: Lion 48V100Ah и больше.
Ориентировочное время непрерывной работы:
акб Lion 48V100Ah - 120 минут (на 1/2 мощности) и 60 минут на полной мощности
акб Lion 48V150Ah - 180 минут (на 1/2 мощности) и 90 минут на полной мощности
Оформить заказ на электромотор для лодки Aiqidi E7 5.1KW можно на нашем сайте:
eco-koleso.ru/magazin/product...
Подписывайтесь на наш инстаграм:
/ eco_koleso
Подписывайтесь на наше Телеграм:
t.me/eco_koleso
VK: eco_koleso
#лодочныйэлектромотор #лодочныймотор #мотордлялодки 
Авто/Мото
Пока не будет лёгких и емких батарей, это все так и останется дорогой игрушкой.
Все к этому идет
Такие аккумуляторы есть, литий полимер или литий ион, на такой вес и размер там будет 48 вольт и ампер 250-280, просто литий ферум имеет долгий срок жизни 10 лет и 4-5 тыс циклов, а литий полимер 2000, литий ион до 3000
@@user-fg3gw2gd7tцена вопроса?
Норм👍буду ждать пвх😁прослушал цену комплекта батареи и мотора+провода ну и прочего трихамудья к эл мотору
Мотор 5.1 квт-119900 руб, акб литиевая 48V100Ah-179900 руб
Деньги печатаете ?
За такие сумасшедшие деньги, мне кажется лучше купить Сузуки 50лошадей с лифтом и гнать куда надо.
И главное быстро.
АКБ быстро разрядится, а скорости нет.
Спасибо за видео.
Надо механику.
Каждому свое🤷🏻♂️
Если в соседнюю деревню за хлебом гонять то нормально. и плюс скорее всего совсем не слышно его с берега.
На 24v 3,5квт - разгонял 3,3м стекловолоконную лодку до 15кмч, но приходилось сидеть спереди и идти на автопилоте 😂 Аккума на 150а (18кг) хватало на несколько вылазок на рыбалку…
Надо было на пвхшку вешать, для наглядности.А этому утюгу и 30ки то мало , по большому счету🙂
Да, следующий тест будет на пвхшке
Литий-ион батарея весом 100кг будет иметь ёмкость около 15квтч, вот это будет тема! Ну и мотор к ней на 10квт желательно! 🎉
Пока таких акб не встречали🤷🏻♂️
Сам мотор -очень даже. И цена... еще нормально. Но! аккум, его вес, габариты ,стоимость и запас хода-печаль☹
Все только начинается. Со временем акб будут гораздо меньше, а емкость будет больше
Удивительно шумный для электромотора..
И зачем ему механическое включение впередназад
Это мощный мотор 5.1 квт, а не слабый 500-800Вт, поэтому и шум от него есть как и от любого мощного электромотора
Такой визг противный
думаю ветерок восьмой будет гораздо актуальней
Каждому свое🤷🏻♂️
@@eco_koleso это точно, кто то хочет просто легко надежно и дешево плавать а кто то ищет приключения ... причем за большие деньги
Даже если подарят такой комплект, от меня дорога ему на авито. Ни одного плюса не увидел.
Когда запретят плавать и на вашем водоеме на двс моторах- тогда и поговорим👌🤣
@@eco_koleso Есть рядом водоемы с запретом на ДВС, в планах там рыбалка, планирую к покупке Протруар 1. Легкий феррумный акб на 150 уже есть. 😝😝😝
обкатка электрического мотора, хм...
Мы сразу дали ему полную нагрузку без обкатки💪😃
@@eco_koleso Редуктор обкатывать если только,что ещё то?
Не для этой лодки мотор. Для "контраста" нужно было поставить 9.9 бензинку и убедиться что электричка 7 скорее всего едет даже интереснее.
Да, возможно и так
За такую цену комплекта, эфективность стремится к 0. А если поехать на рыбалку на неделю то на второй день акум не шею и в речку прыгай,так как делать больше нечего.
Эти комплекты покупают для других целей
72 в дайте на мотор. По ощущениям нет там 7 л.с. на 48в
На 72V будет мотор 12 и 15 квт, но это уже в следующем сезоне
У вас мотор не правильно стоит.А обкатка электро мотора это нормальная практика.
А что с ним не так?
@@eco_koleso Нога задрана,попробуйте на втором отверстии
@@user-kx6ns4kf2wспасибо, пробовали. Едет хуже
@@eco_koleso Он правильно сказал, что сапог мотора слишком сильно задран (это заметно по высокому "петуху" воды, выбрасываемой гребным винтом). А то, что при изменении дифферента вниз, как вы говорите, ещё хуже - и это объяснимо - мотор на транце установлен слишком низко (горизонтально низко).
При тестировании на более лёгкой лодке (кстати, не обязательно ПВХ - можно и в жестком корпусе, но вполовину легче и метра 3,5 - 3,8 длиной) - попросите опытного лодочника (а не наездника), чтобы он постарался правильно выставить мотор на транце.
Интересно посмотреть результат.
Видно, что воздух винт подхватывает., высоко стоит.
Логики нет ни какой . Шумит громче бензинки , аккум весит и стоит как бензиновый ....
бензиновый шумит громче+плюс нужен бензин, масло и капиталка. А тут все проще и надежнее.
@@eco_koleso если аккумуляторы высаживать в ноль, то годик другой и замена аккумуляторов, пересчитайте в бензин.. на 180тыр 3000 литров где то.
За три часа 33 км пройдёт, а бензинка за час 45 км. А насчёт капиталки эти электромоторы " горят" и капиталить там уже нечего посмотрите видео у ребят прокатчиков с Крыма. За видео спасибо наглядное и понятное ❤