Ne lupetaj ,izvrstan auto za vožnju.Lično sam ga vozio mesec dana,izvrstan unutra,poslednja reč tehnike od beskontaknog punjača telefona ,izuzetne multimedije,a u vožnji takva udobnost se ne sreće kod ostalih auta.Izuzetan auta iako nisam ljubitelj nove inovacije e- automobila.Prednja svetla angel eye,izuzetan dizajn sa 20"felnama..ali to je nemačke puteve ,holandske,ne za ove kozije ostatka Evrope.
VW uporno objavljuje kako hoće da bude na višem nivou a Golf 8,T-Roc,T-Cross imaju plastike kao u Dacia,u Arteon stavili prednju tablu iz Passat-a,ako želiš jeftinije uzmeš Škodu,ako želiš luxuznije uzmeš Audi,mislim da su se pogubili malo u vremenu i prostoru...
Pozdrav, dobra recenzija kao i svaki put. Nisu mi jasna ta matrix led svetla Dzaba što ocrtava i pešake i bicikliste da je žena na 14:20 bila okrenuta ka vama itekako bi joj zasmetalo dugo svetlo.
Odlični videi, ne gledmo više nikog drugog samo Jura-ta ❤️❤️❤️ najbolji 👍 moj muž je pao unutra kao i ja kad sam prvi put vidjela video sa škodiakom 😂❤️❤️❤️❤️ Top!!!!! Srdačan pozdrav cjeloj ekipi, vrhunski ste😍❣️
Znate kako, automobili idu u korak sa vremenom. Cinjenica je da se nalazimo u zamahu promjene jedne paradigme realnosti jer u skorijoj buducnosti tesko da ce auto industrija opstati proizvodeci automobile sa fosilnim gorivom, i unutrasnjim sagorijevanjem. Da se mi ne lazemo vec sad imamo baterije sa dometom od skoro 3000km, ali naravno da to nije isplativo jer bi fakticki bilo besplatno voziti se. Te stoga da industrije sirom svijeta ne bi odjednom tek tako propale, mora se postepeno prelaziti na kompletno digitalizovane automobile. Bice tu i analognih da se razumijemo, sa sto ce biti elektricni. I najveci gubitnici ove vanvremenske tranzicije bice oni koji kao i uvijek ne vide dalje od nosa.
Šta ima veze koliki je kapacitet baterije,(mislim dobro je zbog autonomije)sa potrosnjom energije? A najveca je glupost da je jeftina,ili ne daj Bože besplatna! Odakle ce se dobijati tolika energija? Od prdeža! U Evropi ima 500 miliona auta sa SUS motorima,zamisli kad to sve predje na struju??! Odakle struja? Od vjetra? Od plime i oseke? Sprdnja! Pa sve ce biti načičkano nuklearnim elektranama! Jel nam to treba? Bolje CO2. Izgleda da smo prvo napravili razanj,a zec je jos u šumi.
Sad bez šale, video je odličan. Ono što je na autu dobro, to je dobro, poput upravljivosti i niskog težišta, udobnih sedišta I. T. D. po meni je velika mana da čovek da bi pustio omiljenu stanicu, mora da skune pogled s puta i pilji u meni. To je NEBEZBEDNO i može zgaziti 6 pešaka dok podesi stanicu ili se bori sa nekom pipavo upravljanom funkcijom i komandom. To nije savremeno, to je 100 godina u nazad po bezbednosti i praktičnosti, ali je "fensi". Takođe kod klasičnog auta da bi proverili u kojoj smo brzini, obično koristimo čulo sluha a svakako čulo dodira (pozicija ručice menjača). Ovde su ta čula isključena i sve prebačeno na čulo vida, i tako umesto da je pogled na putu, vi zvirlate okolo u displej da bi PROČITALI na "Televizoru" najbanalnije stvari koje se više ne osećaju ostalim čulima. To NIJE tehničko unapređenje. Mašina i uređaj TREBA I MORA da seprilagodi čoveku a ne obrnuto jer crpi koncentraciju... Ja JESAM za korištenje elektromotora (to je najbolji motor) ali ne za pomodnu i malograđansku zloupotrebu tehnologije. Često se njene mogućnosti pretvaraju jeftine fensi pomodne i bižuterijske igračke koje ometaju pažnju, esencijalnu vožnju i osećaj vozača da vozi. Ostalo je O. K. AKO JE NAPRAVLJENO DA TEAJE.
E ovo je pravi napredak! 300 keki za auto veličine golfa! max brzina 160, čekaj par sati da se napuni, bubnjevi iza, plastika horor, vrata se zatvaraju kao na trabantu, ledice bliješte po svuda, da promijeniš temperaturu vjerojatno moraš znati programirati. Za ovo kupiti moraš biti posebna vrsta jelena :)
to je auto s kojim mozes usparati 10 milja eura kroz par godina time sto ne placas naftu ;) cijena je visoka samo zbog baterija.. a to za dobose nazad se slazem da je sramota. tvrdu plastiku u enterijeru bi trebalo biti moguce izbjeci u nekom boljem paketu opreme, bar se nadam? sto se prednje haube tice.. ionako je neces dizati cesto.. samo kad sipas tecnost za pranje sajbe.
Svatko tko je ikada vozio dobar e-automobil neće razumjeti zašto netko - osim ako nije njuškač benzina - i dalje želi voziti s motorom s unutrašnjim izgaranjem. Ali svakome svoje
Teska rugoba iznutra ,jednostavljno nikad necu zavoleti ove next -gen cockpit-e. Dok nema tu pravog tachographa , koze i mahagonije...to za mene nije auto, to je dnevna soba :D
@@SuperJaggermaister sta mislis kako bi bilo dobro do ima balkanska fabrika auta na struju.. znaci klasican izgled iznutra-izvana.. bez nepotrebne tehnike.. pozdanost bolja nego u golfa 2 a potrosnja skoro dzaba. nesto sam citao u srbiji da su planirali praviti nesto takvo..
@@adnanjusic4890 MI silom imamo fabriku guma, taman posla da imamo fabriku elektro automobila :D Obrni okreni , mi smo sirotinja tako da nas niko nista i ne pita, nebitno da li su inovacije u auto industriji ili uopste. Nase je da gledamo, pa kad se ukaze prilika kupimo , a poznati smo i po tome da kasnimo za inovacijama jedno 7-10 godina u globalu.
U najgorem slučaju negdje ispod 17h na 16A 230V, oko 3.5kWh po satu za najveću bateriju iz videa. Električni se kod kuće dopunjava pa je time uvijek spreman nakon spavanja u garaži. Ukoliko je bitno brže punjenje kod kuće može i u 8h na 230V sa 2x16A, ali većinu ljudi zadovoljiti će 3.5kWh.
@@jamesbond-yk1mb U najgorem slučaju da imaš bateriju na 0% i da se radi o Tesli modelu sa najvećom baterijom napuniti ćeš je za 28h. Sa 230V/32A za 14h.
@@idovecer obrati se top gear-u. A drugo, probaj povuc 3.5kw u prosjecnoj kuci na uticnici pa vidi rezultat. Meni vec 2kw izbija sklopku na novogradnji, i nesto bolje na staroj kuci..
@@jamesbond-yk1mb Samo ispravljam podatak, jer su krivo prenijeli ili mjerili u najlošijem uvjetima. Nema mjesta za ljutnju. Izbacuje ti na 2kW jer imaš 10A osigurač i to je u redu. Novogradnja najčešće ima zakupljenu snagu 7.36kW, 230V / 32A. Dopunjavanje električnog zadovoljava i sa 2kW većinu prosječnih vozača, jer ti može za 8h dopuniti oko 80ak km, a prosjek dnevni HR vozača je 30-40km.
previše težina,prilikom kocenja skracuje se vijek trajanja baterije za jedan ciklus,u slucaju jace saobracajke ako se ne pogine izgorice se sigurno.sve ostalo je dobro
@@ajcrkni to je stav prosječnog balkanca i potpuno ga razumijem. Taj avto če kupiti nijemac voziti ga 4 godine napraviti 300 tisuča kilometara i onda če ga prodati na balkan i naravno da je problem baterija kao kod ostalih avtomobila bosh pumpa, turbina itd
iskopirali su Nissanov knowhow i renaultov kod elektro automobila. Jeftin interijer s preskupom cijenom. VJerujem da ce naci kupce kod VW fanova pogotovo na nasim prostorima al sve u svemu . Nist posebno . Vjerojatno se nest posebno ceka da Audi etron 3 u vlasnistvu VW koncerna.
Dati ovolike pare na auto koji je simbol siromastva....suludo, kakav god auto bio. Juraj sjajan, a najboji auto je i dalje Tesla, sa svim svojim manama. Ja bih licno I Pace
@@anivanianimani9504 narodni auto, u nemackom slengu auto za sirotinju....nije receno kao uvreda ili bilo sta. Danas sirotinja nema ni za novu Daciu, ali Dacia makar drzi cene u skladu sa drustvenim statusom koji nosi, a Golf kosta vise nego BMW 1
@@vuki63blok pa i cilj elektro auta je da budu narodni.. tj. stedljivi. jel znas ti koliko se moze godisnje da uspara kad vozis na struju nego na naftu?
jel bi i propalog Pelestara ili Oceana Pisker koji je bankrotirao? a i Tesla ide nadole.....nema vise novih Superchargera a i stari se nece odrzavati vise, tako da pisi propalo
Što mi se čini da se neko ulizuje švabi? Hmm..., Auto je zanimljiv sad na početku, ali koliko mu je rok trajanja? Da li će to biti golf kao i prije kojeg svaki mehaničar može popraviti ili će biti smeće kojem otkaziva elektronika nakon 3-5 godina, pa se hrpa lampica pali, pišti i postaje beskorisan...a bio je skup? Vidjećemo...
Teško ćeš sa ovim autom dugo živjeti jer fale tipke. Koliko će nesreća nastati dok će ljudi štelati radio, klimu, ventilaciju, paliti svjetla, grijanje zadnje šajbe, ... bezveze i opasno
Još jedan mikser iz VW-a koji je doveden do savršenstva čak do te mjere da poput svih ostalih vozila iz grupacije točno znamo kad će se šta pokvarit! Čim prodje garancija rješavaj se VW vozila!
Cjena katastrofa kao i kod Tesle!!! Uštede bez fondova i subvencije nema! Ko kupi polovni a6 i moze ga tankat servisirati i registrirat 5 godina sa 15 000€ i ne dođeš na 40 000€
Nije los taj id3.. izvana izgled uredu.. iznutra ne valja. trebali su napraviti iznutra isto kao golfa.. a ne izmisljati nesto novo. diskove su morali dati na sva 4 tocka! u jacim paketima opreme su trebali izbaciti tu tvrdu plastiku. i sto se motora tice.. fali tu AWD varijanta sa nekih 400 konja. i jos su trebali pod prednjom haubom napraviti mjesta za odlaganje kablova za punjenje. A cijenu su trebali spustiti ukidanjem svih tih nepotrebnih led lampica.. kao i ugradnjom obicnih halogenih svijetala(a matrix da bude doplata, pa ko voli nek izvoli.)
Jura: ovaj auto nema veze ni sa čim što je vw do sad radio
Momak: dizel?
Haajahha
hahaha lik je genije..
šta je prvi maj? osmi mart!
Ne lupetaj ,izvrstan auto za vožnju.Lično sam ga vozio mesec dana,izvrstan unutra,poslednja reč tehnike od beskontaknog punjača telefona ,izuzetne multimedije,a u vožnji takva udobnost se ne sreće kod ostalih auta.Izuzetan auta iako nisam ljubitelj nove inovacije e- automobila.Prednja svetla angel eye,izuzetan dizajn sa 20"felnama..ali to je nemačke puteve ,holandske,ne za ove kozije ostatka Evrope.
@@dragikenta2839 Niko nije rekao da je auto loš. Ne znam šta se odmah svađaš. Bože sačuvaj kako su ljudi mrgudi.
9:44 i sve o kvalitetu vam je jasno.
Slazem se 😂😂😂
I yugo se bolje cuje
Kod VW je sve dodatna oprema 😂
Hahahaha
VW uporno objavljuje kako hoće da bude na višem nivou a Golf 8,T-Roc,T-Cross imaju plastike kao u Dacia,u Arteon stavili prednju tablu iz Passat-a,ako želiš jeftinije uzmeš Škodu,ako želiš luxuznije uzmeš Audi,mislim da su se pogubili malo u vremenu i prostoru...
Najači Voditelj svih Vremena.
9:50 - ko je na VW navikao, i beton mu je mek?
Pasat, arteon, phateon, tuareg.. Pojam udobnosti! Samo golf nije i ostala mala vozila
@@scottaspect55 imam b7 tvrd je sa 16 felnama
Hoce li ponovo biti neka utrka? Sa mrgudom
Pozdrav, dobra recenzija kao i svaki put. Nisu mi jasna ta matrix led svetla Dzaba što ocrtava i pešake i bicikliste da je žena na 14:20 bila okrenuta ka vama itekako bi joj zasmetalo dugo svetlo.
7:18 oznaka TDI+chip tuning
Odlični videi, ne gledmo više nikog drugog samo Jura-ta ❤️❤️❤️ najbolji 👍 moj muž je pao unutra kao i ja kad sam prvi put vidjela video sa škodiakom 😂❤️❤️❤️❤️ Top!!!!! Srdačan pozdrav cjeloj ekipi, vrhunski ste😍❣️
Boze koliko sam se ismejao! Svaka cast Jura. Pozdrav iz Srbije.
Zašto Hrvati i Srbi uvijek imaju potrebu naglasit od kuda su?
@@482644 Da nas ne pomesaju sa Bosancima 😂😂😂
@@GameOn82 obojici pozdrav od bosanca :D
Znate kako, automobili idu u korak sa vremenom. Cinjenica je da se nalazimo u zamahu promjene jedne paradigme realnosti jer u skorijoj buducnosti tesko da ce auto industrija opstati proizvodeci automobile sa fosilnim gorivom, i unutrasnjim sagorijevanjem. Da se mi ne lazemo vec sad imamo baterije sa dometom od skoro 3000km, ali naravno da to nije isplativo jer bi fakticki bilo besplatno voziti se. Te stoga da industrije sirom svijeta ne bi odjednom tek tako propale, mora se postepeno prelaziti na kompletno digitalizovane automobile. Bice tu i analognih da se razumijemo, sa sto ce biti elektricni. I najveci gubitnici ove vanvremenske tranzicije bice oni koji kao i uvijek ne vide dalje od nosa.
Šta ima veze koliki je kapacitet baterije,(mislim dobro je zbog autonomije)sa potrosnjom energije? A najveca je glupost da je jeftina,ili ne daj Bože besplatna! Odakle ce se dobijati tolika energija? Od prdeža!
U Evropi ima 500 miliona auta sa SUS motorima,zamisli kad to sve predje na struju??! Odakle struja? Od vjetra? Od plime i oseke? Sprdnja! Pa sve ce biti načičkano nuklearnim elektranama! Jel nam to treba? Bolje CO2.
Izgleda da smo prvo napravili razanj,a zec je jos u šumi.
DAS AUTO 💪👍 Odlican je 👍
Sad bez šale, video je odličan. Ono što je na autu dobro, to je dobro, poput upravljivosti i niskog težišta, udobnih sedišta I. T. D. po meni je velika mana da čovek da bi pustio omiljenu stanicu, mora da skune pogled s puta i pilji u meni. To je NEBEZBEDNO i može zgaziti 6 pešaka dok podesi stanicu ili se bori sa nekom pipavo upravljanom funkcijom i komandom. To nije savremeno, to je 100 godina u nazad po bezbednosti i praktičnosti, ali je "fensi". Takođe kod klasičnog auta da bi proverili u kojoj smo brzini, obično koristimo čulo sluha a svakako čulo dodira (pozicija ručice menjača). Ovde su ta čula isključena i sve prebačeno na čulo vida, i tako umesto da je pogled na putu, vi zvirlate okolo u displej da bi PROČITALI na "Televizoru" najbanalnije stvari koje se više ne osećaju ostalim čulima. To NIJE tehničko unapređenje. Mašina i uređaj TREBA I MORA da seprilagodi čoveku a ne obrnuto jer crpi koncentraciju... Ja JESAM za korištenje elektromotora (to je najbolji motor) ali ne za pomodnu i malograđansku zloupotrebu tehnologije. Često se njene mogućnosti pretvaraju jeftine fensi pomodne i bižuterijske igračke koje ometaju pažnju, esencijalnu vožnju i osećaj vozača da vozi. Ostalo je O. K. AKO JE NAPRAVLJENO DA TEAJE.
E ovo je pravi napredak! 300 keki za auto veličine golfa! max brzina 160, čekaj par sati da se napuni, bubnjevi iza, plastika horor, vrata se zatvaraju kao na trabantu, ledice bliješte po svuda, da promijeniš temperaturu vjerojatno moraš znati programirati. Za ovo kupiti moraš biti posebna vrsta jelena :)
to je auto s kojim mozes usparati 10 milja eura kroz par godina time sto ne placas naftu ;) cijena je visoka samo zbog baterija.. a to za dobose nazad se slazem da je sramota. tvrdu plastiku u enterijeru bi trebalo biti moguce izbjeci u nekom boljem paketu opreme, bar se nadam?
sto se prednje haube tice.. ionako je neces dizati cesto.. samo kad sipas tecnost za pranje sajbe.
Nema tog auta na kojem vi ne bi našli neku grešku. Manje laprdajte i priviknite se na budućnost koja dolazi.
Svatko tko je ikada vozio dobar e-automobil neće razumjeti zašto netko - osim ako nije njuškač benzina - i dalje želi voziti s motorom s unutrašnjim izgaranjem.
Ali svakome svoje
@@sasastojanovic5552 pa svakome svoje ali s tim da će motori s unutarnjim izgaranjem postati prošlost.
To je VW vec 20 god ne mogu napraviti dobar auto.
A kamoli elektricni.
2:37 lik cese muda 😂😂😂
9:43 zatvaranje ravno golfu 2
Dvojka se bolje zatvara
a kako se ovi tableti vide na direktnom suncu
Teska rugoba iznutra ,jednostavljno nikad necu zavoleti ove next -gen cockpit-e. Dok nema tu pravog tachographa , koze i mahagonije...to za mene nije auto, to je dnevna soba :D
danas je to nova moda, nazalost. :/ mahagonija nema ni u mercedes s klasi...
@@adnanjusic4890 Maaaa kao i sve , obrnuce se krug posle par godina. Moda se menja , ali klasika je uvek in.
@@SuperJaggermaister sta mislis kako bi bilo dobro do ima balkanska fabrika auta na struju.. znaci klasican izgled iznutra-izvana.. bez nepotrebne tehnike.. pozdanost bolja nego u golfa 2 a potrosnja skoro dzaba. nesto sam citao u srbiji da su planirali praviti nesto takvo..
@@adnanjusic4890 MI silom imamo fabriku guma, taman posla da imamo fabriku elektro automobila :D Obrni okreni , mi smo sirotinja tako da nas niko nista i ne pita, nebitno da li su inovacije u auto industriji ili uopste. Nase je da gledamo, pa kad se ukaze prilika kupimo , a poznati smo i po tome da kasnimo za inovacijama jedno 7-10 godina u globalu.
7:17 carwow stick of truth.
Sta napisa nepismeni konju?
9:44
Kakva plata
Takva vrata
e jes vala ko neki razdrndani reno dostavni koji je presao jedno 100k :/
Ja i da neću jednostavno ti moram dati 👍🏼
Vrijeme punjenja na kucnoj uticnici?malo ste preskocili,ali vjerujem 40+sati(prazna-puna). Sramotna plastika u interijeru za vw. Poz
U najgorem slučaju negdje ispod 17h na 16A 230V, oko 3.5kWh po satu za najveću bateriju iz videa. Električni se kod kuće dopunjava pa je time uvijek spreman nakon spavanja u garaži.
Ukoliko je bitno brže punjenje kod kuće može i u 8h na 230V sa 2x16A, ali većinu ljudi zadovoljiti će 3.5kWh.
@@idovecer to sam onako otprilike, jer znam da Tesla treba 60h na kucnoj, top gear.
@@jamesbond-yk1mb U najgorem slučaju da imaš bateriju na 0% i da se radi o Tesli modelu sa najvećom baterijom napuniti ćeš je za 28h. Sa 230V/32A za 14h.
@@idovecer obrati se top gear-u. A drugo, probaj povuc 3.5kw u prosjecnoj kuci na uticnici pa vidi rezultat. Meni vec 2kw izbija sklopku na novogradnji, i nesto bolje na staroj kuci..
@@jamesbond-yk1mb Samo ispravljam podatak, jer su krivo prenijeli ili mjerili u najlošijem uvjetima. Nema mjesta za ljutnju. Izbacuje ti na 2kW jer imaš 10A osigurač i to je u redu. Novogradnja najčešće ima zakupljenu snagu 7.36kW, 230V / 32A. Dopunjavanje električnog zadovoljava i sa 2kW većinu prosječnih vozača, jer ti može za 8h dopuniti oko 80ak km, a prosjek dnevni HR vozača je 30-40km.
Uff što je dobra ova na biciklu.!! U zelenoj majci 😁
meni se svidja nacin rada brisaca. Napokon da i suvozac posteno vidi ispred sebe,da se ne mora naginjati prema vozacu hehehe
Jedva čekam škodu enyaq
Od sad cu zivit ispred kolodvora da pogodim svaki auto
možeš kod ev-a izračunat koliko bi bilo to u litrima/100km po trošku elektrike na 100km?
2 litra benzina na 100km
Najbolji Električni Automobili, Su Audi E-Tron i Jaguar I Pace, To je Moje Lično Mislenje.
Hajde ponovo poslusaj sta je covjek rekao!
Netocno, Burago.hahaha
previše težina,prilikom kocenja skracuje se vijek trajanja baterije za jedan ciklus,u slucaju jace saobracajke ako se ne pogine izgorice se sigurno.sve ostalo je dobro
ID. gaaas ! :D
Mocno izgleda a dali ce biti prodavan to je pitanje
Hhee
Ej da hoces da ga kupis tesko jer tolika je potraznha ogromns.
U Americi su sve rasprodali za 8 sati kada su pustilinu prodaju pre 1,5 mjesec
Čini se kao poluproizvod a dizajn...dobro kod wv je to strani pojam ali ovdje su dizajnerima valjda uskratili par plača.
Zato su najpopularnija marka na svijetu. Ajd ne seri
11:18 izgrebo auto nemilo
Jura kad će sq8 recenzija
Zvuk pri zatvaranju vrata je kao kod Zastave 101. Sve u svemu, skupi krs. A kada mu crkne baterija, ostalo je za otpad.
planirate se držati i ovog stava za 20 godina kada se obrne omjer električnih i motora s unutrašnjim izgaranjem?
@@ajcrkni to je stav prosječnog balkanca i potpuno ga razumijem. Taj avto če kupiti nijemac voziti ga 4 godine napraviti 300 tisuča kilometara i onda če ga prodati na balkan i naravno da je problem baterija kao kod ostalih avtomobila bosh pumpa, turbina itd
baterija ce da radi 20 godina.. poslije toga bi ionako zamjenio auto.. valjda?
@@ajcrkni Tesla pred bankrotom, U Kini milijoni el auta neprodani stoji u pustinji.... da da
5:06 najbolji dio
volkswagen propuh hahaha
Da li cete snimiti test najnovijeg Jimnya ?
6:55 Darum!😂
Warum majstore, to je na njemackom zasto
@@rooniejames Darum je zato, znaš ono kad te neko pita zašto a ti mu kažeš zato, warum darum.
@@banovinabosna3188 aha nema sta
iskopirali su Nissanov knowhow i renaultov kod elektro automobila. Jeftin interijer s preskupom cijenom. VJerujem da ce naci kupce kod VW fanova pogotovo na nasim prostorima al sve u svemu . Nist posebno . Vjerojatno se nest posebno ceka da Audi etron 3 u vlasnistvu VW koncerna.
Dati ovolike pare na auto koji je simbol siromastva....suludo, kakav god auto bio. Juraj sjajan, a najboji auto je i dalje Tesla, sa svim svojim manama. Ja bih licno I Pace
ti si bolestan jarane čuj simbol siromaštva a VW izgradio Njemačku, pokrij se mokrom dekom...
@@anivanianimani9504 narodni auto, u nemackom slengu auto za sirotinju....nije receno kao uvreda ili bilo sta. Danas sirotinja nema ni za novu Daciu, ali Dacia makar drzi cene u skladu sa drustvenim statusom koji nosi, a Golf kosta vise nego BMW 1
@@vuki63blok pa i cilj elektro auta je da budu narodni.. tj. stedljivi. jel znas ti koliko se moze godisnje da uspara kad vozis na struju nego na naftu?
@@adnanjusic4890 Sve mu je narodno, osim cijene 😂
jel bi i propalog Pelestara ili Oceana Pisker koji je bankrotirao? a i Tesla ide nadole.....nema vise novih Superchargera a i stari se nece odrzavati vise, tako da pisi propalo
Što mi se čini da se neko ulizuje švabi? Hmm..., Auto je zanimljiv sad na početku, ali koliko mu je rok trajanja? Da li će to biti golf kao i prije kojeg svaki mehaničar može popraviti ili će biti smeće kojem otkaziva elektronika nakon 3-5 godina, pa se hrpa lampica pali, pišti i postaje beskorisan...a bio je skup? Vidjećemo...
Najbolji elektricni auti su Burago.hahaha
Fox je i Tv program ali i auto i to Volkswagen ! :)
14:30
Black Box - ride on time
POZDRAV
Auto kida
Teško ćeš sa ovim autom dugo živjeti jer fale tipke. Koliko će nesreća nastati dok će ljudi štelati radio, klimu, ventilaciju, paliti svjetla, grijanje zadnje šajbe, ... bezveze i opasno
tako je skoro svim novijim autima,,
Vozio sam ga i zabavan je. Fakat je zabavan. Odlican gradski auto, nista vise.
Ta smeća od touch dipleya treba zakonom zabranit.
I neizostavno pitanje: jeri dizel? :)
Električni pogon
@@almirkadic8462 bravo profesore
Jeri trofazna?
@@bastindziber3784 ne monofazna
@@almirkadic8462 🤦♂️
Hoćemo review Honda E 2020 ! :)
@@qllmir Zbog cega tocno ?
@@qllmir Honda je jedan od najboljih auta na svijetu, o cemu ti pricas???
Imam pitanje zas je motorika u gepeku?
Zato sto im je Husqvarna sponzor
Još jedan mikser iz VW-a koji je doveden do savršenstva čak do te mjere da poput svih ostalih vozila iz grupacije točno znamo kad će se šta pokvarit! Čim prodje garancija rješavaj se VW vozila!
Cjena katastrofa kao i kod Tesle!!! Uštede bez fondova i subvencije nema! Ko kupi polovni a6 i moze ga tankat servisirati i registrirat 5 godina sa 15 000€ i ne dođeš na 40 000€
Jel samo meni Jura lici na Mat Wattson-a (carwow)
2:50 ;)
Pogosko gorivo: Definitivno struja. Pošto litra struje?
Preskupo go vno ,znaci auto koje prijeđe sa punejnjem 200 km,pod uvjetom da ne vozite preko 120 km/h i platite ga 40 t eur,mašala.
Nije los taj id3.. izvana izgled uredu.. iznutra ne valja. trebali su napraviti iznutra isto kao golfa.. a ne izmisljati nesto novo. diskove su morali dati na sva 4 tocka! u jacim paketima opreme su trebali izbaciti tu tvrdu plastiku. i sto se motora tice.. fali tu AWD varijanta sa nekih 400 konja.
i jos su trebali pod prednjom haubom napraviti mjesta za odlaganje kablova za punjenje.
A cijenu su trebali spustiti ukidanjem svih tih nepotrebnih led lampica.. kao i ugradnjom obicnih halogenih svijetala(a matrix da bude doplata, pa ko voli nek izvoli.)
Ne kapiram zasto ne stave i solatno punjenje baterije.
A felge nisi prekrijo🤣
Prekrijo? Sjedi 1
i kolko trosi?
2:35 Da je meni jura dao ovakvu distanca kartu meni bi bilo neugodno
10:18 rođendan je tvoj ovo je tvoj daaan hahaahhah
Aaa ta lijepa šipka za poklopac haube, pa ti prekrasni doboši ozada 😍
kako to VW lijepo upakuje i uzimanje ljudi kao lopatom 😂
Kad će neki pick up?
Ford Mondeo 2015????
A teško im bilo pogoditi da je volkswagen, kad na felgama stoji znak nepokriveni...😅
4:44 je stroj Sebelj
Mlada dama zna samo za bmw audi iiii.... mercedes, eto.
Goli otok do daljnjega
@@yovanbidenovic4940 zato što ne pozna marke automobila kao ti? -.- Božek.....
@@zvjezdaniput6121 mslm, na kraju krajeva, ne samo to nego i što baš te tri spomenute moraju bit svuda
5:10 volkswagen propuh 😂😂😂😂
5:04 tu se u kadar uvlaci pas samoyed
Ja ga imam :D
Ovo je auto po meri.
Strasno koliko los kvalitet auta
Jesi car bas sam se nasmije sa auspuhom!!!! I njemačkim riječima!
Tesla je za njega
Starship Enterprise 💯
4:46 👌👌😃
Oli to u drva s njim 🤔 (husqvarna u njem i to dobra) malo da beres 🤗😂
Super auto, 😏
“Ide” kada se izgovori je zapravo ideja na njemačkom
Top wollcwagen pozz iz Srbije
Koji si ti bog Juro.... Hrvatski Doug Demuro
11:10 Jesam li jedini koji se okreno oko sebe da vidim gdje je komarac 😂😂
Samo bam!!!
Bmw
Audi
Mercedes
Tesla daleko najbolji ispred svih 💪
6:37 mat watson s aliexpresa
De scirocca vise snimi?😐
Zasto bi itko kupovao elektricni auto
Ja bi ga kupio samo da je veci.. Imam garazu mogu ga puniti..
Treba cekati jos 10 god dok ne rijese tu bateriju da duze traje i da se brze puni
I.D.4 jos bolje izgleda!
Naslonjači za lakat kao u autobusu
90 hiljda maraka dati za ovo..
1
Zadnji brisac
Crna stražnja hauba je for od Lancie Y
Ne svidja mi se kuda su otisli automobili
istina
nece doziviti slavu veliku kao TDI,nikada
Interesantno vozilo, samo unutra je jeftino uradjeno.. A cijena mu je nabijena . . .
"Straznju haubu"
Jura 2020
Auto na struju a nema ni elektricno spustanje bunkera kakav pogodak,a tek zvuk pri zatvaranju vrata.
LED matrix... maznuli od Opela.
Za 298000 Passat sa Elegance opremom.