Struja nije 10 dinara. 1600 kwh retko ko premasi. U plavoj zoni, nocna je oko 3 dinara. 15kw na 100km je oko 50 dinara. 2000km mesecno oko 1000 dinara. Oko 15 puta jeftinije od plina, 20 od dizela i 25 od benzina. Za mesec dana i precenih 2000km potrosi se oko 300 kwh, sto je daleko od 1600, gde pocinje crvena. Cekam Daciu Springa, pa sam izvodio racunice. Narednih 5-6 godina bice zlatno doba za struju, a posle, kada preuzmu primat, naci ce drzava nacina da nas odere.
Vreme ce pokazari da si u pravu. Ne postoji ni jedan jedini razlog za kupovinu ovog automobila. Razlozi protiv kupovine ovog automobila su vec pomenuti u testu.
Mislim da je to sve sem ekologije,da se stvarno misli o zagađivanje subvencionisali bi TNG,da je auto ind stalo do ekologije sadasnja predivna kola bi razvijali na CNG i TNG a ne ovo čudo,mislim da je to obicno deranje,a da nepricam kako su zamislili da se sa takvim vozilom stigne do nekog odredista od 1000 do 1200 km,put bi trajao 36h🤔
To je za mamine i tatine sinove koji žive i rade u gradu, koji na more idu avionom, koji nemaju strast prema vožnji. Ja se bavim muzikom i putujem, volim da vozim do mora svoja kola, za mene je dizel ili benzin, a što da ne TNG ili CNG. Ipak, kupio bih jedan električni (Kinez do 4000e nov) za grad i gužve jer je to vožnja za džabe i lepo ubrzava tako da je za semafore i preticanja zakon, a za putovanje se zna šta ide. Nisam protivnik e automobila, ali sam veliki protivnik toga da oni izbace iz upotrebe klasične jer što se kaže svaka roba ima svog kupca i sve ima svoje dobre i loše strane. Ako mene pitate, ja ipak mislim da će fuel cell sistem ili sus motor na vodonik biti prava budućnost, s obzirom da ne vidim neko veliko interesovanje za metan ili butan.
Hipersmeće od auta ako se to može autom zvati!!kupi rađe stan nek ovo smeće a što je još interesantnije struja na chargerima te košta skoro ko i gorivo .,pa kolko bi tek koštalo da stvarno pola auta u EU ili više se zamjeni sa ovim smečima električnim
Čini se da niste dobro razumeli ironiju... Nemci su iskoristili kočione doboše od Trabanta, što svakako nije suoeriornost... A u Kragujevcu jesu pokrali sve alate za presu limarije Z750, najlakši je bio bsš 5 tona
Lepa kuca!❤️❤️❤️❤️
Struja nije 10 dinara. 1600 kwh retko ko premasi. U plavoj zoni, nocna je oko 3 dinara. 15kw na 100km je oko 50 dinara. 2000km mesecno oko 1000 dinara. Oko 15 puta jeftinije od plina, 20 od dizela i 25 od benzina. Za mesec dana i precenih 2000km potrosi se oko 300 kwh, sto je daleko od 1600, gde pocinje crvena. Cekam Daciu Springa, pa sam izvodio racunice. Narednih 5-6 godina bice zlatno doba za struju, a posle, kada preuzmu primat, naci ce drzava nacina da nas odere.
Predobar !
Kada će biti test Škode Enyaq i da li imate informaciju kada bi mogla da krene prodaja?
Nemamo najavu za Test Škode Enyaq jer uvoznik za Srbiju ima preča posla od kvalitetne saradnje sa nezavisnim medijima.
@@vrelegume Да, имају преча посла али БИПре могли и да мало развијају продају еко возила.
@@vrelegume Bravo 👍
Upola jeftinija cijena proizvodnje, duplo skuplji auto i puno losijeg kvaliteta.
Da li to Miodrag polako postaje VW fan 😱 😱 😱
Vw fanovi su svi, potajno ili javno. I ptice na grani znaju da svaki vw sije milion uz mijenjanje ulja i filtera samo
@@mergioki755 Sine, jel' se drogiras? 😅
Vreme ce pokazari da si u pravu. Ne postoji ni jedan jedini razlog za kupovinu ovog automobila. Razlozi protiv kupovine ovog automobila su vec pomenuti u testu.
😉
Kakva sklopocija.
Katastrofa i kataklizma auto industrije.
Mislim da je to sve sem ekologije,da se stvarno misli o zagađivanje subvencionisali bi TNG,da je auto ind stalo do ekologije sadasnja predivna kola bi razvijali na CNG i TNG a ne ovo čudo,mislim da je to obicno deranje,a da nepricam kako su zamislili da se sa takvim vozilom stigne do nekog odredista od 1000 do 1200 km,put bi trajao 36h🤔
To je za mamine i tatine sinove koji žive i rade u gradu, koji na more idu avionom, koji nemaju strast prema vožnji. Ja se bavim muzikom i putujem, volim da vozim do mora svoja kola, za mene je dizel ili benzin, a što da ne TNG ili CNG. Ipak, kupio bih jedan električni (Kinez do 4000e nov) za grad i gužve jer je to vožnja za džabe i lepo ubrzava tako da je za semafore i preticanja zakon, a za putovanje se zna šta ide. Nisam protivnik e automobila, ali sam veliki protivnik toga da oni izbace iz upotrebe klasične jer što se kaže svaka roba ima svog kupca i sve ima svoje dobre i loše strane. Ako mene pitate, ja ipak mislim da će fuel cell sistem ili sus motor na vodonik biti prava budućnost, s obzirom da ne vidim neko veliko interesovanje za metan ili butan.
Hipersmeće od auta ako se to može autom zvati!!kupi rađe stan nek ovo smeće a što je još interesantnije struja na chargerima te košta skoro ko i gorivo .,pa kolko bi tek koštalo da stvarno pola auta u EU ili više se zamjeni sa ovim smečima električnim
Ove price o superiornim nemcima i lenjim ili jos gore kradljivim nasim ljudima polako postaju degutantne
Čini se da niste dobro razumeli ironiju... Nemci su iskoristili kočione doboše od Trabanta, što svakako nije suoeriornost... A u Kragujevcu jesu pokrali sve alate za presu limarije Z750, najlakši je bio bsš 5 tona
@@vrelegume Izgleda da nisam dobro razumeo ironiju, posto mi je delovalo neverovatno da su zaista iskoristili dobose od Trabanta. Pozdrav
Зашто пљујеш по крагујевчанима и Крагујевцу?