Ta.152 H-1 "Right Plane" | War Thunder
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Очень добрый самолет, способный делать ужасную грязь, проигрывает в дуэли только Спиту 9 ЛФ ну и более виражным машинам, НО только в том случает, если противник умеет мыслить, в рандоме же можно крутиться даже с Зеро, уровень противника позволяет))
Музыка:
1) • And One - Panzermensch
2) Gachi Remix - Pain - Shut your mouth
#вартандер, #warthunder, #мемы, #Ta152H-1
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Бодрое видео, nice
О!!! Видео про то как я никогда не смогу летать! Благодарю. ))
Сделай такую же нарезку из удачных моментов и может у тебя даже лучше получится😁
Музыка во второй части - просто ♂AMAZING ♂ Сразу хочется зайти в ♂GAY ♂ Thunder, пойти на Ташке в в♂ASS♂душные ♂BOY♂и, и показать всяким ♂SLAVES♂ на Яках и Спитах, ♂ WHO'S THE BOSS OF THIS GYM ♂
Супер
Одобряэ!
Это не военное преступление если ты унижал яководов
Очередная весёлая нарезка детей и даже ПУ не понадобилось
А Ташку кстати очень жестко телепает на ПУ, быстрее на закрылках развернуться, чем пытаться натянуть) Можно конечно разворачиваться на закрылках с ПУ, но тогда очень сложно контролить...
Пу, пульт управления? Или речь о джстиках (штурвал)
@@FeldwebelStieglitz не совсем о джойстиках, просто переключение режима на "Полное Управление" из СБ, для того что бы получить весомый буст в радиусе виража, сам джой не нужен, он скорее мешать будет, поэтому просто жмешь волшебную кнопку смены режима управления и спокойно на Bf.109F-4 натягиваешь Спитфаера в горизонтальном вираже...
Ааааа, я то и не дагодался сразу, что это полное управление... надо мне лучше изучить пу. Пару раз пробовал но всегда сваливался, на клавиатуре и мыше очень тяжело даётся мне пу. До сих пор думал что лучше всего оно подходит для джойстика. Хотя, возможно, так оно и есть. Весь потенциал управления раскроется именно на джоях. Спасибо за быстрый ответ!
Как всегда - база и шедевр. Шедевральная база? Базированный шедевр? ))
Думаю, что злую шутку с противниками Ташки играет их представление о том, что это просто Дора с длинными крыльями, а не самолёт, который на закрылках перекручивает Як-3 без напряга, и Спита, если Спит не думает, а Ташка чуть-чуть думает.
Кстати, подскажи оптимальные параметры Ташки? Скорость и угол для климба, скорости выпуска закрылок, сваливания? Я довольно давно пробовал играть на Ташке, причём на стоковой, и особого удовольствия не испытал ))
Климб ставлю 15-17° радики 100% с самого начала иначе она греется как твАр, закрылки "BOY" можно выпускать на скорости 500+ км/ч, взлетные где то на 400+ ну и закрылки от которых вешается Як-3 на 350+ где то... Сваливания у Ташки нет, это миф))) Но на скорости в 100-130км/ч даже на посадочных закрылках нос ты уже не поднимешь, еще по началу сложно делать перекладки, если использовать для этого РНку, Ташку норовит перекрутить, поэтому жми РНку не долго. По тактике все просто, кидаешься 30мм кирпичами в лоба, если не попал мансишь ответную стрельбу, и идешь в вираж, как только скорость позволяет, врубаешь "посадку" и сносишь ахеревающего чела нафиг))
Пока-что единственное видео про Та в котором показанно какое приемущество дают её закрылки на высоких скоростях. Мало кто упоминает про предел закрылков в пасадочном режиме ‐ 408 км/ч. Да, на виражах предел меньше, но я работал и на 380+ (особо на них не задерживаясь что бы не слетели)
152 Ташка во истину конченый самолет т.к. имея репутацию бумзумера - рельсолета, обладает радиусом виража как у Зеро
Кому как, а мне C-3 больше зашёл)