Huomioi vanhaa traktoria hankkiessa | Condition Check of the Old Tractor FIAT 780
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Tarkastus- ja huomiokohteita traktorin hankinnassa. Esimerkkinä Fiat 780 DT.
This is my customer's tractor and I have serviced it thoroughly before the video.
Videolta puuttuu: nostolaitteen testaus kuorman kanssa, peräöljyjen tarkastus, ulkopuolisen hydrauliikan testaus ja paineen mittaus (tässä koneessa 240 bar), ohjausnivelien kuntotarkastus 🛠🤠
In addition: testing the lifting system with load, checking the rear axle oil, testing the external hydraulics and measuring the pressure (240 bar in this machine), checking of the steering joints.
Asiallinen, ammattitaitoinen video eli taattua laatua 5/5.
Tuuli vähän pääsi liikaa säestämään mikrofonia. Juu... konetta laittaessa en vain jaksanut keskyttyä kuvaamaan. Työvaiheista olisi tullut kuvaavampaa.
Erinomainen ja kirjaimellisesti kallisarvoinen video. Kiitos.
Muutama testauskohde jäi puuttumaan... lisäsin kommentteihin. Kaikki ei tullut kuvatessa mieleen.
Asiallinen opasvideo käytettyä konetta hankivalle👍Sähköistyksiä katsoessa,vois päävirtakytkin olla hyvä varuste😄
Suosittelen päävirtakatkaisijaa 💥. Tässäkin koneessa irroitin akunkengän aina kun en ollut läsnä.
Yksi joka tuli itselle vastaan, oli vetokoukun (lukituksen) välys. Siinä kun ottaa 20t kärryn perään ja koukku heiluu senttejä eteen taakse niin saattaa herkempää jo hirvittää. Ihan kokemuksella tämä kommentti.
Joo... kärry lähtee omille teilleen. Pikkusokat ja ketingit ei pidättele.
Nätti Fiat 780 DT vm. ennen 1980. Minulla on käytössä vastaava, ryömintävaihteistolla, vm. 1976, ajettu noin 14500 vaijerilla väännettyä tuntia. Erittäin hyvin käteen käypä työkone. Näillä saa viljakärrynkin pellolta vauhtiin, kun on riittävän hidas perä. Kaksikin parempaa liikkeellelähtövaihdetta, nopealla alueella, kuin uudemmassa, 5-sylinterisessä, vm. 1981 Fiat 880 DT:ssä. Noissa uudemmissa on pakko käyttää kahden kepin vaihtoa, ettei joudu ajamaan kilometritolkulla alle 10 km/h. Kahden kepin vaihto, pysähtymättä on ohjeessa kielletty ja johtaa tämän tästä vaihdekepin katkeamiseen juuresta. On on hitsattu ja monesti! Niitä ohkasia vaijereita kyllä menee Fiateissa, etenkin pakkasilla!
Ne. On ne nostolaitteen vaijeri systeemit hyviä jäätymään talvella
Hyviä jäätymään 🤠....talvi tuo aivan uudenlaiset haasteet harrastetraktoreille.
Tuo viljakärryn liikuttaminen märällä pellolla onkin oma lajinsa. Sulla taitolaji.
Kiitos taas!
👍Eipä kestä... kuten sanotaan 🤠
Kyllä kiitos, tämän kun olisin nähnyt pikkusen aikaisemmin. Pari vuotta sitten kävin ostamassa traktorin, jonka koijari oli maalannut, siksi antoi vaikutelman todella hyvin pidetystä yksilöstä vähillä tunneilla. Nyt myöhemmin selvis että se on täys 💩. Johon vaihdettu joskus hytti, hytin sähköt vedetty helpoimman kautta js niissä on yhditys häikkää, moottorin öljy ja jäädytin nesteet sekaisin, jarrunesteet katoaa, hydrauliikka öljy vaahtoaa ja tulee yli huohottin korkista ja mitähän muuta, nii ja kone maalattu hutiloimalla maalit paskojen päälle pensellillä. 6t. Se varmaan otti itselleen maalaamisesta palkkaa...
Tämä oli sitten sitä toisen tyypin tuuria😣 Traktroriin mahtuu enenmmän yllätyksiä kuin autoon. Hydrauliöljy saa ehkä ilmaa (imuvuoto) ennen pumppua jos vaahtoaa ja samalla useaa eri öljyä sekaisin.
@@markoaaltonenHH juu ilmavuotoa yritetään paikantaa, ei vain tahdo löytyä.
Hiivatit on hyviä traktoreita, paaljon parempia kuin Autoina.
Moottorit kestää tunteja paljon.
Hyvää settiä pukkaa😊Juontokouralle hydrauliikka ja vapaapaluu, esim. Halkokone.
Juu... tässä ei ollutkaan öljyn paluuliitäntää. Tuo selittää sen miksi siitä puuttui peräöljyn täyttötulppa.
@@markoaaltonenHH eikös paluu laiteta nesteen pinnan alle?
@@Hankinta_Jari Näissä vanhoissa koneissa taidetaan yleisesti lorottaa pinnan päälle.
Olipa reipas tietoisku. Päältä siistin näköinen, kapiini sisältä ei niinkään
Verhoukset ovat usein rapisseet vuosikymmenten saatossa. Rauta jää jäljelle.
On se Fiat traktorikin huollettuna ja korjattuna hyvä traktori.Vanhakin.T:Matti Julkunen
Kuopiosta.Kiitos taas hyvästä videosta Markolle!
😀
👍 Kaikki vanhat saattavat olla hyviä korjattuna ja huollettuna vähällä käytöllä 🛠️ pienemmillä vaatimuksilla 🤠
Hyvä video traktorit kiinnostaa aina varsinkin vanhat. Itsellä ei tällä hetkellä ole traktoria aiemmin on ollut kaksi massikkaa 70- ja 80-luvun mallit.
👍💥👍💥🤠🚜
Erittäin hyvä video rattorin ostajalle. Ja kannattaa katsoa vielä kerran uudestaan kun ekan kerran os sitä katsomassa käynyt. Vetokoukun kuluneisuus ehkä yksi turvallisuustekijä johon voi tutustua, no hitsaamallahan saa taytettä joten ei nyt ihan tärkeimpiä kohteita.
Traktorikuumeen iskiessä kannaattaa nukkua välissä yö, niin ei ei tule aivan sokeaksi.
@@markoaaltonenHH Kaveri mukaan kun lähtee siistiä katsomaan. Mikä tahansa moottorilla liikkuva.
@@Hankinta_Jari Kahdet silmät... ja korvat tuplasti paremmat 😎
Hyvä video👍
Nöyrästi kiitos 🤠
@@markoaaltonenHH älä pyydä sinun videot on niin selkeitä minulla 59 texza ja 4630 ja 5619 ja TS 100 ja jontikka 5080
Mielenkiintoinen video 🚜🙏🤗
👍👍👍🤠🔨
Kysymys.Olitko dokumentissa mainosmiehenmurha,ajoi Nissanilla samanäköinen kaveri.
En ollut. Sopisin kyllä Nissan-murhaajaksi 😁🪓🪓
Kyllä konees ostaja täytyy olla perillä kaikesta , moottori kytkin ,vuodot ,hyvä kun teet noita videoita saahan niistä neuvoa ,ite kun ostin 390 verkun neliveto heti huomasin täytyy tehä täydellinen kytkin remppa oli ajettu 4300 tuntia ,takarenkaat uusittava ,niistä kun sovittiin ,nekun tein on ajettu jo yli 5000t eipä ole ollut mitään remppaa.
390 on ikuliikkuja. Ajokytkimestä en tässä puhunut. Käytetyn koneen hankinta vaatii vähän tai... paljon ammattitaitoa.
Ja varmemmaksi vakuudeksi kerrataan... Kiitos.
💥👍🤠🛠️
Kannattaa tehdä konevideoita koska ne kiinnostaa... itsellä ei traktoria ole, mutta voi hyvin joskus ollakin... 🔧🔩🎅🏻👍🏻🇫🇮
Nimen Omaan... tuon takia en ole niitä liikaa tehnyt. Tämä olisi suuri kanava, jos minulla olisi sydäntä traktroreihin. Pitänee pitää ohjemistio edes vähän itsensä näköisenä, niin ei tule liian suurta kontrastia yleisön kanssa.
Minullahan työkalu holismi on pahentunut merkittävästi, nyt taudinkuvan uusi oire on että kalut ovat alkaneet juttelemaan minulle 😂
Tuo on ihan normaali kehityskaari, kun tunne-energiaa on pelissä. Aika suuren tallinkin jo tarvitset, jotta löydöt ovat löydettävissä😁🔨
Sopisi myös sinun kokoelmaan tuollanen fiiatti. Itse olen etsinyt ja haaveillut fiiattia voorttien kaveriks mut hyvää ei oo löytynyt ja huonoa en huoli. On ihan hyväkuntoisen olonen. Olisit vähä tiellä käyny kierrättässä😂
Mulla koneet seisoo jo nyt käyttämättöminä 🤠 Tämä video tuli luotua vähän hätäisesti ja mietin, että viitsinkö edes julkaista. Tieajossa esille tulevat erilaiset voimansiirron ulinat sekä selviää, että kulkeeko kone suoraan ilman jatkuvaa ohjaamista.
Niin no kyllä ne Traktori ja Työkaluvideot vaan on aina vaan parasta settiä .. Toki kaikki Markon videot on ajatuksella tehtyjä .. Terv.. jonkin sortin työkaluholisti..🔧🔧 👍🤣
Täällä pitäisi kehittää kehitystä työkaluvideoiden ympärille. Viimevuosina peruskierros on jo tehty.
Itse ostin uudemmalla hytillä oleva 780dt ja samankaltaisia juttuja tutkinut. Olen traktorihuoltomies koulutukseltani ja siksi/siitä huolimatta video kiinnosti kovasti. Tämä fiattini tarjoaa sellaisen ominaisuuden, että kun sen sammuttaa ni moottorin takastefalta tulee paljon öljyä. Käynnissä ei juuri lainkaan. En ole tuollaista ennen kohdannut
Tarkoittanet takastefalla öljyä kytkinkoppaan. Tuota sammutusilmiötä en ole kohdannut.
@@markoaaltonenHH Kyllä. Käydessä öljyä kerääntyy jonnekkin ja kun sammuttaa, ni hetken aikaa kytkimen juorureiästä valuu lirisemällä mustaa moottoriöljyä. Traktoriin on hiljattain tehty moottori- ja kytkinremontti, että voihan siellä olla jokin asennusvirhe…
@@juhakoivula9649 Erikoinen oire ja jotain erikoista vikaa siinä huulitiivisteessä.
Hyviä vinkkejä traktorin ostajalle
Muutama jäi mainitsematta, mutta tältä palstalta ilmenee loput 😎
Muutama vuosi sitten menin ostamaan Ford 7610 nelivetoa. Mittarissa noin 4000 tuntia ja ollut "kevyessä" ajossa. Kun menin paikalle niin traktori oli käynnissä. Käyntiääni oli niin karkea että ei herättänyt luottamusta. Minulla oli tarkistuslista mukana jota ei tarvinnut alkaa käymään läpi.
Tarkastettiinko tuon jälkeen NH 6640 ?
Kyllä tarkisistin että 6640 toimii. Kaikki toimi ja kytkinkin oli uusittu ennen myyntiä. Oli viljatilan traktori. Käytön jäljet näkyy mutta toimiva kone. Ainoastaan laturin olen joutunut vaihtamaan. Oli aika lähellä Heikki Makesin alueita.
@@paljukanpalsta5042 Niin... tuo Fordin rouhea käyntiääni voi kertoa venttiilien säädön tarpeesta. Jos venttiilejä ei oltu säädetty takuuhuollon jälkeen. Makesin alue on vielä Etelä-Suomea. Olen kuullut, että Jyväskylän yläpuoliset koneet ovat usein kotikonstein korjattu 😁 Varaosat korvattu nokkeluudella.
7610 oli Nummelassa. Ajomatkaa tuli sinne noin 600km. Samalla reissulla kävisin sitten hakemassa siihen etukuormaajan Jalasjärveltä. Kuormaaja nousi kyytiin mutta Fordi jäi Nummelaan. Eihän siihen olisi saanut kuormaajaa kiinni kun kaikki pultinreiät oli lohjenneet. Etuakselin tapin reikä oli niin väljä että akseli muljahteli kun käänsi renkaita.
@@paljukanpalsta5042 Kevyt ja vähäinen käyttö saattaa katkaista huonolla tuurilla pultteja 😎
Suodattimiin aina vaihdon yhteydessä tussilla päivämäärä .Kun ei aina ole huoltokirjaakaan mailla eikä halmeilla.
@@teppoj5017 Näin se menee, mutta ainakin yksityiselle kun vanhaa ja siistiä myy niin 5€ fixus vihko olis hintansa väärti.
Huoltokirja kulkee mukana. Kaikki ei tykkää, että näkyy kauas 😎
@@markoaaltonenHH Tarkoitin vinkkinä muille,en sinulle. 😀
@@teppoj5017 Jep 👍... omista suodattimista puuttuu merkintä. Olen koittanut pitää kirjaa.
Fiatagrissa on jännä tuo imupuolen suodatus peräöljylle. Isoissa Grandi Fiateissa on jopa 2 suodatinta peräkkäin. Ne alkaa jo hiukan kovalla pakkasella ahdistaa.
Fiatagri-isäntäkin heräsi, kun Fiatista puhutaan 💥. Tuo Grandi on jo isojen poikien vehe ja siinä huoltajalle isommat haasteet 🤠
@@markoaaltonenHHminulla ainakin se ulosotto hankala korjata pakka, pikkupumppu ja venttiili vaihdettu ja eikä meinaa toimia. Ihan piharaktorina on 1180 dt.kevyt ja. Ketterä😎
@@ahk308 Pihakoneeksi voima riittää 💥
Hyvä video muuten mutta kytkimen kunnosta olis voinut mainita.
Ja kannattaa lähteä aina koeajolle kylmällä koneella,hyvä vanha kikka oli vanhojen autojen myyjillä että ajettu ennen kun ostaja tuli et varmaan kaikki toimii.
Jos dieseli napsahtaa pakkasesta käyntiin heti on kaikki ok.
Jep... tuo edellyttää säätövaran tuntemusta.... onko jo säädetty loppuun.
Hyvin oppi kynäsorvarikin, joka on unohtanut traktorin perustoiminnot. 🙂🏡🖋🌠
Kynäsorvarille sopiva kone olisi 60-luvun traktori, joskka kaikki oli vielä perustavaa laatua. Traktrokäyttöinen sorvi on ollut mielessä... pitäisi tehdä. Hirsisorveja onkin nähty.
@@markoaaltonenHHmulla on ollut samoja ajatuksia😊
10 sarjan fordit normaaaleilla huoloilla pommin varmoja. 👍🚜
Pommin varmoja on 💥Vanhemmat voi kestää pommia enemmänkin.
@@-Buster Mulla oli 6610 -84, 15 vuotta. Metsässä nelivetoisena ok. Joku ero Fordin koneissa on kun oma säikähti melkein styrox levyä. Aina pakkasella toho matkaan😅
Jep. Kyllä fordi hörähtää hyvin - 10 asteeseen. Ilman lämmitystä. 3344 tunti mittarissa. 🙄
@@-Buster Jotkin paremmin. Mikä on malli sarja? Kolmisylinterinen Ford -25 pakkasesta, samoin 502.
5610 vm 90 mark 2. Toinen 4000 ford.
Metsämanilla oli samanlainen 780 dt 😉
Muistan kyllä. En seuraa Manejä, mutta muistan videon, jossa sitä arvoituksellisesrti tuotiin pihaan kuormurin lavetilla... sattumalta osui myös alkupään David B. ja Ford-kuormaajan tulo taloon-videot.
Hyvä marko.tarvii muuten kattuakki neliveron laakeri jos se on tyyppi vika.mulla on 7090 fiat pupumalli.onkohan katsojilla niitä.harvoon niitä näkee
Katsos... Fiatagrilaiset heräilee 🤠💥 Sökö se on katsomattakin 😎... on alimitoitettu. Pitäisi olla kaksi samanlaista peräkkäin.
Fiateissahan myös kannattaa aina avata peräöljynpoistokroppu ja katsoa tuleeko turvetta vai öljyä😂
Hee... juu. Tässä koneessa vaihteisto-öljyt jäi vaihtamatta, otin vain näytteen ja totesin, että metallia ei ole.
@@markoaaltonenHH Fiat oli turvesoiden Kuningas😂
Aikonaan koulukaverin isäukolla oli pari fiiattia suolla turvetta nostamassa,varmasti yleisin turvekone 80luvulla.@@Mikuni-77
Miten voit tietää ikärakenteen ...?
Videon lataajilla on käytössä RUclips Studio, josta hallinnoidaan kanavaa. Kirjoitan tätä vastaustakin sieltä. On saatavissa paljon tilastotietoa omasta kanavasta. Sukupuolijakautumakin näkyy, maat, yleisön aktiivisuus, katseluiden pituudet, katseluiden kellonajat jne.
Olispas ollut tämmösiä videoita aikanaan kun ekaa (ja tämänhetkistä) traktoria ostin. Useita kävin katselemassa. Joitain vinkkejä taisin tutuilta silloin saada. Natikka voitti koska samalla rahalla sai lähes kaikki tarvittavat laitteet myös.
Kaupat ei jäänyt jumiin 🤠 Natikka: Makesin helmi 💥kanavalla .
@@markoaaltonenHH no ei. Oispas ollu jo tuubi ostovaiheessa. Olis voinut tehdä kotiin ajamisesta livenä tai muuten vain videon. Reilu 200 km. Jotain kuvia saattais olla
@@HeikkiMakes Mikä olikaan hankintavuosi? Totta todeten... vanhan traktorin 200 km siirtoajo ei järkevää. Kaikki kuluu eksponettiaalisesti. Kuorma-auton lavetilla menee kevyesti ja on hintansa väärti.
@@markoaaltonenHH lavettikuljetus oli tilattu mutta auto oli rikkoutunut päivää ennen. Kaunis kesälauantai meni hienosti. 27 km/h. Täydellä kaasulla ei viitsinyt ajaa. Vasen eturengas tuntui kuluvan. Koko matkan rattia sai kääntää rauhallisesti toiseen suuntaan.
@@HeikkiMakes Niin ja takarenkaat tulikin uusittua, joten eip suurta vahinkoa.
Mahtaiskohan tuo nousta seinää pitkin jos kokeilis.🤔🙄
Nousee kyllä jykevään seinään. Olen kuullut tarinan tyttösestä, jolla vahingossä kävi niin.
@@markoaaltonenHH Muistan vaan ne 70-luvun mainokset joilla Fiat'ia kaupiteltiin. Jopa siinä silhuettikuvassa traktori on 45:n asteen kulmassa keula pystyssä.🙄
@@romppaukko Sellainenkin oli kun toisen traktorin keula oli ajettu toisen traktorin eturenkaan päälle. Ei onnistu muulla kuin oikealla hammaslukolla joka ei lipeä tiukassa paikassa.
@@sakkeus1214 Silloin ei vielä puhuttu etuakselin tasaispyörästön lukoista, kun 640:stä DT:tä yritettiin saada myydyksi. Ne oli pirun kallihia sen ajan mittapuulla.
Will you do videos about the restoration of the Fiat? I like your Ford tractors.
This is my customer`s Fiat. I did thorough maintenance and condition check on it before the video.
Onko SOLIS traktori hyvä ?
Olen nähnyt vain kiiltäviä kuvia 💥 Voisi kuvitella, että on pikkupuutarhan hoitajalle, mutta isot ja vanhat traktorityökoneet ei ihan sopivia.
Oisko mitään vinkkejä vastaavan Fiatin perän lukon korjaamiseen, kun se ei mene päälle? Tai jarruvalon, se palaa jatkuvasti?
Ei oo vinkkejä. Toivottavasti kokemusasiantuntija tulee paikalle. Jos kytkentämekaniikka kunnossa, niin sitten iso remontti. Takajarruvalo eliminoidaan sen kytkimestä, jonka sijaintia siellä alla en enää muista. Valo kytkeytyy maadoituksesta... virtajohdin eristettävä.
Todennäköisesti rungon läpimevevä tasauspylrästön lukon käyttötappi on ruosteessa,pitäs se saada lioteltua irti
@@masa7685 Tuo mahdollista varsinkin pihakoneissa, kun lukko on ollut käyttämättömänä.
@@masa7685 passaisi kyllä oireeseen
Jos jarruvalo palaa kokoajan niin tarkoittaa että jarruöljyä liian vähän
Hyvä traktori video ja en osaa tuohon mitään lisätä vaikka vanhat traktorit erityisesti ovat tuttuja.
Tästä jäi vielä pois: ajokytkin, vaihteet, peräöljyt, ulkopuolisen hydrauliikan toiminta... tiellä ajo (nivelet) 🤠
Sähköjohdot näyttäis olevan ihan ammatti-miehen tekeleitä.......
Eli ei näytä 😁Moni ammattilainenkin oikaisee omissa koneissa. Tässä oli konepellin irroituksesta tehty nopeampaa =) Tuon sulakkeiston takana olikin johtomeri, joka oli täysin öljyissä. Jonkinlaista liotinpesua paineilmalla yritin tehdä.