Szervizes átverések újratöltve
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Mindig van az a néhány, akik vér-tisztességesek. De ez nem a többség. Újabb esetek kapcsán vissza kell térnünk a témához... :(
- -
autovizsgalat.hu | +36 (70) 770-9842 | info@autovizsgalat.hu
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/autoviz...
Facebook oldalunk: / autovizsgalat.hu
#szerviz #átverés #autószerviz #autóvizsgálat
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Apám nyugdíjas. Amikor beviszi a kocsit a szervizbe akkor az ősz haj láttán indul a szorzó. Amikor közli, hogy autószerelő oktató akkor meg elkezdenek osztani 🤣 (A hosszú évek során meg utálta a szerelést. Semmit nem csinál maga)
Pontosan erről írtam korábban, hasonló témában. Erre egyik okos hozzá szólt, hogy ha telt majomra...... Az ilyenek csak vegyék a banánt. Kell az a banán, de nem kell mindenkit jól lakatni Tetszett a video. Köszi.
Sajnos a lehúzás mint probléma bármilyen szakmára igaz, tisztelet a kivételnek! Gondoljunk a magán orvosi rendeléstől kezdve az építőiparon át a szolgáltatások tömkelegéig.
ahogy én tapasztalom, nem a lehúzás igazából a probléma, hanem a totális tanulatlanság és utánajárás hiánya, sőt még emellé jön a dehát haver haverja ő csak nem ver át. dehogynem, miért ne verne át, ha már egyszer átvert vagy át akart verni valaki szerinted majd más nem próbálja meg, ráadásul haver haverja az neked senkid, nagyon konkrétan senkid. ma már mindenki tudja hogy konkrétan nincs olyan még speciális szakma sem, amiről ne lenne legalább 10 átfogó videó a youtube-on, mert mindenki akinek kis esze van, keresett abból pénzt, hogy felvette mit csinál párszor amit megnéztek milliárdnyian. ha csak 2 barátok közt helyett utánanézett volna csak az alkatrészáraknak, rögtön tudhatná hogy valami nagyon nem stimmel
@@larryn4219 szerintem nagy gond a lehúzás, mert nem tud mindenki minden szakmában jártas lenni. Főleg technikai dolgokban, ilyen az autó is, vannak olyan alkatrészek benne, hogy a földi halandó mint sokan, nem tudják, hogy mi az az alkatrész, amit említenek hibának. Lehet ilyen pl a hőcserélő, sokan azt se tudják, hogy eszik e vagy isszák. Ennek lehetnek hibái. Miért kellene tudni annak aki nem szakmabeli? Egyszerűen nem kéne átverni senkit senkinek. Milyen egyszerű lenne. De jobb kétszázezret keresni mint 100-at. Ez már biztos.
@@SamuelGNight lehetnek hibái egy hőcserélőnek, én meg most néztem meg 2 perc alatt mert én se tudom mi az. azt írja, hűtőfolyadék meg motorolaj hőjét vezeti el és hűti ezáltal, fontos alkatrész, gondolom egyszerű logika alapján, hogy ha ez nem jó bármiért, akkor sokkal gyorsabban kopnak a mozgó alkatrészek mert magasabb hőn futnak, meg ha motorolaj, akkor az meg gondolom párolog ha túl magas hőn van sokáig mert rossz a hőcserélő, tehát sokkal gyorsabban eszi az olajat az autó. 3. percben már látom, hogy pl fordhoz 4-7ezer forint. tehát ha nekem az árajánlatra a pali azt írja, hogy hőcserélő csere 70ezer, akkor már tudom hogy heló van. még 1 perc, qjob blog szerint ez egy 10 és 50 közötti összeg kéne lennie, mégegyszer heló van. nemhogy szakmabeli nem vagyok, de őszintén alig van fogalmam az autók típusairól, melyiket rakták össze jobban adott árkategóriákban stb. ez mind egyszerű józan prszti ész meg logika. ne védjük azokat akiknek nincs 5 percük erre, mert ez kmu.
@@SamuelGNight jah és mindamellett hogy 5perc volt utánanézni, hogy az ár legalább nagyjából stimmel e, mindemellett még tanulok is folyamatosan, plusz bevédem magam felesleges költségektől, stressztől stb stb. aki szerint ez a 5 perc megterhelő ma 2023, úgy hogy a zsebedben az egész net, az tényleg ne éljen. sehol. snekivel.
jah az utolsó 2 mondatod meg nonplusz ultra. mi az hogy nem kéne átvernie senkinek senkit? szerinted ez ennyi tapasztalt átvrés után reális hozzáállás, vagy inkább csak szószerinti álmodozás aminek semmi eshetősége sincs, tehát soha nem fog bekövetkezni? nem értem aki így gondolkodik, hogy szerinte mit kéne meg mit nem. ezek a fejetekben élő álmképek, amik soha nem voltak igazak, és soha nem is lesznek. erre építkezni a valóságban gyakorlatilag az elmbjjal egyenlő. nem kéne, sokmindent nem kéne, de ez van.
Mikor elviszed az autódat szervízbe,nézz körül.Az ott felmerülő költségek,gépek, szerszámok, licenszjogok,frissítések,nagy üvegfelületek,csilli-villi taposó,bőrkanapé az ügyfélváróban,bombázó recepciós,alkatrészek raktározása, szervíz takarítása,őrzése mind mind beleépül szépen a kezedben tartott árajánlatba.Ennek tudatában kell odavinni az autódat javításra,ha ez számodra vállalható.Ha nem, akkor marad Mari bácsi a város szélén aki sokkal olcsóbban megcsinálja.Nemrégen jogvita miatt ügyvédhez kellett mennem,két ügyvédnél is jártam.Az egyik belvárosi ügyvéd olyan bútorozott irodában, ahol a fotel amiben ült egy autó ára volt, (bombázó titkárnővel,márványozott lépcső,biztonsági őr, stb)10 perc 25 ezer, egy másik aki egyedül dolgozott szerényebb körülmények között fél óra 10 ezer.Mindennek meg van az ára.
ügyvédhez egyrészt ritkán járkálnak magánszemélyek, nekik a kis kuncsaftszám nagy órabér egyszerűen muszáj emiatt, vagy max elmegy egy nagycéghez mint állandó ügyvéd. ez teljesen érthető. de autójavítóknál egyrészt egyetlen egy helyen sincs olyan bőrkanapés várakozó, ahol a berendezés akárcsak a félmilliót meghaladná. mégegyszer, a legnagyobbaknál se. másrészt, ők naponta kapnak kuncsaftot. ők képesek lennének normális áron dolgozni, de mint látjuk, nemhogy nem teszik, de nagyon csúnyán, arra appellálva hogy nagy nevük van mert láncolat, hamis hitelességet generálnak az egyszeri kuncsaftban aki emiatt elhiszi a több száz százalékos lehúzást. ne keverjük a szezont a fazonnal.
Tetszett ahogy kihangsúlyoztad a kisker árat 2x is az alkatrészekre, mert ugye ha jól tudom 50%-al olcsóbban kapja a szerelő meg ezeket a termékeket a kisker árhoz képest. :)
A kisker magasabb kedvezményt kap az alkatrészre mint egy nem alkatrész kereskedelemmel foglalkozó mondjuk szerelő vagy szerviz. Nem tudom baj-e? A kedvezmény meg csak egy parasztvakítás. Nagyobb munkánál azt szoktam javasolni hogy kérjenek több helyről ajánlatot. Egyébként ha a hibát feltárom és utána kianyagozom a javítást az is időtöltés. Azt bezzeg nem liheg kifizetni a sok fillérbaszó...meg a "csak nézzek rá mi a baja" tipusúakkal van már tele a bugyrom. Meg a "másik szerelő már kicserélte a fél motort, mégis rossz". Értem hogy nem akarja visszavinni oda de akkor meg engem aki jó és alapos vagyok hibakeresésben ne legyen már fájó rendesen megfizetni...
Én csak egy évet dolgoztam autószervízben, valóban a villogást kell megfizetni.
Ott megismerkedtem olyan fogalmakkal, hogy hogyan kell wgy 700 ft os gyujtógyertyát 40e. Ft ért eladni.
Sok sok ilyen után felálltam és nem kérek belőle.
Csak magam szerelem az autóimat, hozzátegyem így megengedhetek magamnak olyat is amit amúgy nem tudnék fenntartani.
Főleg manapság.
Alkatrészt csak külföldről veszek ugyan azt a márkát 1/3 áron. A szervizek is és az alkatrész beszállítók is Balin szeretnek nyaralni, meg pózolni, de nem az én pénzemen.
Köszönöm az értékes hozzászólást, a tapasztalatodat. Örülök, hogy végül nem álltál be a sorba!
@@autovizsgalat
Nem lehet mást tenni, azért erős indok, hogy egy évi 4-500 ezres fentartási költségű autó kb 150 ezerből kijön. Csak legyen elég időd.
Valamint azt a tudatot a legnehezebb megemészteni, hogy ennek egyszer vége.
Az autók csak öregszenek, a fenntartás egyre időigényesebb esetenként drágább is. Újabb generációt nem vagyok hajlandó venni, pontosan a tervezett amortizációk, és a növekvő felesleges "kütyü orgia" miatt amik tovább bővítik a hibalehetőségek tárát.
Az újabb rendszerek pedig egyre kevésbé hozzáférhetők házilag.
Autóiparban dolgozom ma is, csak a fejlesztésben. Sajnos szembesültem azzal, hogy hányinger ez is, és hiába érvelsz életveszély mellett, a profit dominál, a megrendelő diktál.
Hát Tibor jó lenne tudni hol laksz, vinném az autóm! Ha jól szerel lenne autó!
@@istvan6307
Jelenleg Budapesten,
Köszönöm, tervek vannak, sajnos még egy ideig nem megoldható.
Tetszik a csatorna, egyszerű, tartalmas és jóindulatú. Nem a villogás kell, hanem aki kimondja, h ne legyél hülye.
Sajnos azt is tapasztaltam, h kevesen néznek meg több azonos típust vásárlás előtt.
Az ok bármi lehet, ha már itt vagyok, jófej a tulaj, ad mellé ezt azt, új a teszkós gumiszőnyeg, ilyet akar és kész, netán beleszeret a kocsiba. És még mindaz amit már rég el is felejtettem,
Kép az lutri, csak irányként lehet jó.
No meg a beágyazott hibás tudás, kevés km, futómű zajok, motor problémák.
Képzeld van egy 31 éves autóm szinte napi haszálós, veztengely bütyök a 3 as henger kipuff oldal, rotty. Van még profil de kopott, vállas, alles verdammt.
Így vettem
Köszöni szépen már 50 ezren túl van azóta.
Arra meg jó amire őt használom.
@@tiborkiss9980 Mit javasolsz az elmondottak alapján, ami egyébként tök logikus és korrekt volt. Bicikli, tömegközlekedés?
Lehúznak és arról nem is beszélve, hogy már a Suzuki szervizben is van, hogy papíron cseréli ki az olajat az új kocsiban gyakorlatilag meg 16 ezer kilométer óta nem. De a karma dolgozik az tuti.
Nagyon jól mondod, engem is majdnem levetek mint a sapkát. Mondot a szerelö egy őszeget amit én nagyon sokalotam, és nem voltam rőst utána nézni az áraknak, és persze kiderült a dupláját akarta tőlem elkérni. Na le is lett cserélve ez a szerelö. Persze még ő volt felháborodva, milyen érdekes.!
Egyszer vittem a céges autót klímatöltésre egy ismert szervizhálózat egyik műhelyébe... K-val kezdődik, és elég FITT-ek az ott dolgozók....
Amíg várakoztam, addig szem/fültanúja voltam, hogy egy fiatal srácnak eredményhirdetést tartottak a kb. 16 éves Ibázájának az átvizsgálásával kapcsolatban. Nagyjából kihoztak neki egy gazdasági totálkárt egy olyan autóra, ami egyébként karosszériára és motorikusan is teljesen megfelelő volt. Ezt egyébként a szervizes is elismerte a tulajnak. A srác úgy döntött, hogy meg sem próbálja levizsgáztatni, hanem bontó... Nyilván az ember nem pofázik bele... De azért tartom gáznak az ilyen dolgokat, mert az egyébként korrekt állapotú autók ilyenkor mennek a halálsorra, míg a levelesre rohadt nyúlványú, kiokosított DPF-es szemétkupacok meg lazán mennek tovább egy rafkós tulaj esetén.
Eleve nem is értem, hogy mire föl mondják ki a halálos ítéletet egy kisebb értékű autónál azért, mert pl. gumiabroncs, fékek, lengéscsillapító, kipufogó, kuplung kell rá... És hát keveset ér a kocsi, nem éri meg... 4kilóért nyilván nem lakatolsz ki egy annyit érő autót, de pl. az előbb felsoroltak bármelyike kellhet egy 8 éves kocsira is. Ami pedig bármire kellhet, azt az öregre is érdemes rákölteni.
Persze,mert megnezik a hahun a kinalat legaljat,es megallapitjak, hogy a kocsi alig er tobbet,mint amennyit ra kellene kolteni. Ezzel szemben a valosag az,hogy meg a kinalat kozepere,tetejere is kellene kolteni, tehat almat hasonlitanak ossze a kortevel. Ha egy even belul amugy is lecserelned, akkor tenyleg nem eri meg,mert a javitas arat minimalisan tudod az eladasi arba beepiteni. Ha viszont megtartod, akkor jobb kocsid lesz,mint amiket ketszer annyiert hirdetnek,mint a tiedet.
Sajnos én is bevittem ennek a hálózatnak az egyik műhelyébe az autónkat. 400kért kb a teljes első futóművet leakarták cseréltetni, mondván ha már szétszedjük cseréljük ezt is és amazt is mert csak úgy a garancia. Végül egy kis műhelyben kicserélték a szilenteket és a lengéscsillapitót 70k-ból. Egyébként van a franchisenak normális műhelye is pl Budán
ennyi év magyar tapasztalat után csakis 2 dolog miatt képesek még mindig ennyire átverni az embereket pl az autószervizesek. egyik hogy naívak vagyunk, ha nem is konkrétan mi, de a népesség egy irgalmatlan nagy százaléka, az és kész. másrészt nem csak hiszékenyek, de lusták is vagyunk utánajárni akár 2 percet is szinte bárminek. ez a kettő eredményezi hogy ekkora lehúzások mennek. 10 20 százalékra is csóválnád a fejed, hogy lehet 400 helyett 500 egyik és másik helyen, de ez, hogy több száz százalékos lehúzás, csak emiatt működhet. ja, meg talán amiatt is, mert ugyan mindenki tapasztal ilyet, senki nem tesz se panaszt, se feljelentést soha.
ennyi év magyar tapasztalat után csakis 2 dolog miatt képesek még mindig ennyire átverni az embereket pl az autószervizesek. egyik hogy naívak vagyunk, ha nem is konkrétan mi, de a népesség egy irgalmatlan nagy százaléka, az és kész.
másrészt nem csak hiszékenyek, de lusták is vagyunk utánajárni akár 2 percet is szinte bárminek. ez a kettő eredményezi hogy ekkora lehúzások mennek. 10 20 százalékra is csóválnád a fejed, hogy lehet 400 helyett 500 egyik és másik helyen, de ez, hogy több száz százalékos lehúzás, csak emiatt működhet. ja, meg talán amiatt is, mert ugyan mindenki tapasztal ilyet, senki nem tesz se panaszt, se feljelentést soha.
Én Csehországban élek és itt is ez van .. egy Jeep Cherokee Grande 2008 váltó problémám volt .. vagy 4 szervizben voltam mindegyik más hibát talált és más árajánlatot kaptam magyar pénzben átszámítva 500 e Ft szinte mindenhol .. amibe bele is nyugodtan hisz mindegyik szerviz ezt az ajánlatot adta, de úgy voltam vele hogyha már ennyit kell fizetnem elmegyek szakszervizbe .. a legjobb döntésem volt ,20 e Ft ért meg javítottak a hibát ..azóta más autom van de csak szakszerviz , az itteni szakszervizek korrektek és nem akarnak lehúzni ;)
Tibor azért lengokar szilentek,fékbetét ,kézifék kötél csere hátsó lengéscsillapítók cseréje és meg kipufogó probléma is csak ne kerüljön már 100k-ba munkadijjal .Nyilván mindenhol vannak lehuzos emberek de ennyiért max. Józsi bácsi csinálja meg számla nélkül a felét.
Előre megjegyzem, a felsorolt munkákra tényleg túlzó összeg az 500 de még a 350ezer forint is. De! Pont az ilyen korú Fordoknál, nagyon szeretnek olyan módon csavarok összerohadni, hogy megbontás nélkül sokan nem is szeretnek árajánlatot adni. Ha belekalkulálom ezt akkor persze, hogy “sok” lesz a számla, ha nem kalkulálom és utólag, vagy munka közbe szólok, hogy bocsi de 50-el több lesz, akkor meg az van, hogy le akarom húzni. (Pl mondeo hátsó futómű javítást már csak összes szilent és csavar cserével ajánlunk ki, mert a 3. után már tapasztalat, hogy semmi nem lazul, a csavar összerohad a szilenttel)
Itt akkor van közös nevező, ha kölcsönös a bizalom, ha a szerelő nem becsüli meg a kuncsaftját akkor nem lesz hosszú életű, de az olyan kuncsaft aki nem bízik a szerelőbe és mindig valami sufniba köt ki mert ott 5ezerrel olcsóbban megcsinálják aztán meg jön vissza, hogy itt is ott is elb@szták a kocsiját, az nekünk szerelőknek sem hiányzik.
és mi lenne ha a szerelők nagyrésze, akik lehúzásra mennek majd kókler munkát végeznek, belegondolnának abba hogy ja, most kerestem tisztán 300 ezret a lehúzással, de ha folyamat hozzám jönne, akkor pár év alatt csak ugyanettől a kuncsafttól milliókat keresnék. business szemlélet totális hiánya, arról ne is beszéljünk, szájhagyomány útján rögvest 700 facebook ismerőshöz fog eljutni, hogy verem át az embereket. az meg még több milliós veszteségnek fogható fel.
Nagyon jó dolog, hogy a gazemberségről tudomást szerzünk. Köszönjük szépen !
ez csak akkor ténylegesen hasznos infó, akkor lenne hasznos jobban fogalmazva, ha bemondaná, kik csinálták ezt. így, hogy nézzé utána nehogy átverjenek, ez a 0val egyenlő segítség.
*Tipikus magyar mentalitás! Rántsuk le a szegény embert aki amúgy is segítségre szorul! Imádom a magyarokat…*
Ja , tipikus magyar mentalitás... _JA nem nézzél körbe akár egy német szervízben.
@@Illuminel az àtlag német keres alsó hangon 4000 eurót, ezzel a magyarhoz képest relatív minőségibb életszínvonalat kevesebb pénzből tudja fenntartani, mint egy átlagos magyar honfitársunk… degradáló megjegyzések helyett illene elgondolkondod egy kicsit kedves magyar “társam”…
Akkor te vidd a verdád egy külföldi szervízbe ahol nem rántanak le!
Ez nemcsak a Magyarokra igaz ... tapasztalatból mondom.Iyen világot élünk sajnos.
Egy apró kiegészítésem lenne: ha ellenőrizni szeretnénk jól bevált szerelőtönket nagy körültekintéssel kellene eljárni, az alkatrészek lekérdezése /netán megvásárlása/ előtt hiszen a legolcsóbb és legdrágább verzió között sokszoros különbség lehet mely becsaphat egy felületes érdeklődőt (sokszor van a gyári alkatrésznél is drágább fajta). A legoptimálisabb verzió eldöntése nem biztos,hogy laikus autótulajok számára is egyszerű.Nekünk sem az. Az autójavítók jövedelme úgy állt be évek,évtizedek alatt, hogy magas az árrés amit kapunk az alkatrészekből, ezért a meghirdetett óradíjjak alacsonyabbak ( tehát ha a tulajtól kapjuk az alkatrészt kevesebb a pénzünk ezért és a többi evvel járó gond miatt nem szeretjük) nem jó ez így ,de nem tudjuk ezt megváltoztatni. Sok esetben az autójavítók is átadnak a kedvezményeikből az ügyfeleiknek.Okozhat némi árproblémát az is ,hogy vajon minden alkatrész amit fel kéne használni az adott javításhoz ,szerepel -e az alkatrész listánkon,ez jelentős tétel lehet (csavarok tömítések stb.minden megbontott alkatrész környezetében ,van úgy ,hogy egy vacak kiszerelgetéséhez a fél kocsit szét kell kapnunk). Érdemes lehet szerintem ilyen esetekben a bevált, ismert műhelyünket is megkérdezni, mielőtt rosszabb helyre/helyzetbe kerülünk. Az ,hogy valami momentán számszakilag olcsóbbnak tűnik,de valóban hosszútávon kifizetődik -e ... ha az olcsó ár a vége fele folyton drágul ,mert kellett ez meg az hozzá ,az eredetileg drágább ajánlat esetleg tartalmazta (mert ért hozzá)...Ha újrakezdhetném, nem biztos h szerelőnek állnék.
-a lehúzós szaki :D
Én örülök, hogy a családban van autoszerelő ,igy nagykerárba van az alkatrész is es biztos jol van javitva az autó.
Amugy kb 2 éve volt a Totalcar MűhelyPNR-ban egy A8 4.2TDI ,és ott majd 4 millios javitási költsget számoltak. Azt a videot megmutattam autoszerelő csaladtagomnak es mondta 1 milliobol kihozhato .
A Totalcar MűhelyPNR totál átbaszás!!! Tavaly nyáron bevitt egy 60+-os Úr egy Passat VI-ot. sok minden mondtak javításra, többek között vezérlés csere 165.000 ft, mire én oda is írtam, hogy a bolt 30-40% kedvezményét ki rakja el? Mert azt én szeretem elrakni! Ugyanis előtte februárban Passat VII-en én pont vezérlés cserét csináltattam, fele ennyiből, igaz számla nélkül, de nekem arra semmi szükségem az ég világon. Bemegyek az egyik boltba csak érdeklődni, hogy Passat VII-be vezérlőszett Continentalra mondjatok egy jó árat. 69.000 ft. Bemegyek a másikba ahová különben is járok, de ott annyi eladó van, hogy ritkán kerülök ugyan ahhoz, na ott is jó árat kérek mire ők 49, mire elhozom már csak 44.000 ft! Na ez a nem mindegy!!! Na és persze jöttek az okosok rögtön, hogy a péknek se viszed a lisztet, meg az étterembe a húst, hogy ebből készítsék el a rendelésed! Na pont ezért kell olyan szerelőt keresni, aki dolgozni akar és nem az alkatrészeken bizniszelni!
Cseréltettem üzemanyag szivattyút, mire egy szervizben mondtak 140 -et a szivattyúra 20-at a cserére, ez volt péntek délután, szombat délelőtt elmegyek a boltba megkérdezni a gyári szivattyú árát kedvezménnyel 40.000ft!!! Csere 5.000! 30 perc se volt a cseréje. Akinek kocsija van az keressen egy jó és megbízható szerelőt mint én is, mert különben jön a szopóroller!!!
@@imrecsendes7467 ez az étterem és hús azért sántít, mert az étterem se tart fenn általában pl. saját marhacsordát, hanem rendel, épp mint szerelő, nála sincs saját árukészlet, hanem rendel, ahonnan te is rendelhetsz.
Legrosszabb szerelő a "kéthetes szerelő" odamegyek mikor tud fogadni? két hét a válasz de két hét múlva is két hét ha már ott van mikor lesz kész? megint két hét a válasz!
Végül fogadott ez a szerelő de kiderült ki sem cserélte a kérdéses alkatrészt csak lehúzott egy kis pénzel.
Az az érdekes hogy a szervizek kb 40% de lehet több kedvezménnyel kapják az alkatrészeket .
Viszont a számlán amit kiállít neked jó húzós alkatrész árak vannak .
Erről korábban beszélt Tibor, hogy 10 ezres szerelési óradíjakból nem lehet egy műhelyt fenntartani.
@@icecor72z25 Igazad van emlékszem rá .
Ha pedig te viszed az alkatrészt, akkor másfél, kétszeres rezsióradíjjal számol.
Az ilyen szerelőt meg kell kérdezni! Orvos mikor látott! És ott kell hagyni, mert beteg😁
Ismerősömet pár éve E46 hátsó futómű javítással húzták le 300k-val. Ez a kirepedős padlólemezes probléma, egy bölcsőcsavar már nem tartott. Elméletben a teljes hátsó futómű le, esetleg tank le, erősítő lemezek behegesztése 4db, festés és vissza. Ehelyett feltaknyoltak CO-val ennyi pénzért.
Ezek valóban problémásak egyébként és ennyi idôsen ha azt leveszik akkor minden szilent csere.
Nekem pont ezért ment el a kedvem az autóktól! Az alkatrészen több a haszon, mint a szerelésen. Kiszámoltam, hogy egy évben alaphangon 200000Ft az autó fenntartása. Plusz tankolás, és ha komolyabb baja van, akkor 400-500 ezer simán rámegy. Ebből az összegből inkább taxival járok és autót berlek, ha éppen kell...
Szia .. én pont ezért döntöttem úgy hogy elég a használt autóból és veszek egy újat .. vettem egy Kia ceed kombit .. hitelre vettem 4 évre .. 50 e Ft a havi törlesztőm de 3 éve van meg és csak kötelező szervizen voltam ..
@@arturinferno ezen már én is gondolkodtam! Lehet bele kéne vágni :-)
@@arturinferno Nahát! Erre nem is gondoltunk! És mennyibe is kerül most egy vadonatúj autó? Őőő... Lehet, hogy nem mindenkinek van annyi pénze autóra?
@@frankdrebin9052 írta hogy hitelre vette (havi 50 000ft)
én egyébként ugyanígy tettem, csak én egyben kifizettem az autó árát májusban.
Az előző Opel Astrámat is 0 km-el vettem és nem került évi 200 000 ft-ba a fenntartása. Majdnem 17 évig hajtottuk.
@@Geb5626 Na de mennyi lehetett az induló? Ugyanis 50 ezreséve igen sokára telik le az új autó ára, nem 4 év alatt.
Még az olyan, régen korrekt szerviz, mit a Teve utcai Opel Cs. is lehúzásra állt át, elképesztő összegű javításokat javasolnak kisebb hibák esetén is. Messzire kerülendőek!
Még johogy magam csinálok mindent barátom segitségével 😉👍így ingyen van a javitás
Olajsaras volt a hutovizem. Elvittem takaritsa ki es nezze at. Hivott, hogy kész, elvihetem. Elvittem es 2km belul jelzett, hogy nincs benne víz. Félreálltam, megnéztem, es ugyan ugy volt ahogy en leraktam a szerelonel az autót. Visszamentem, olyat bevertem a szerelőnek, hogy leszakadt a feje es persze a lóvét is visszavedtem. Nem volt sok(30000ft) , “amilyen az adjon isten, olyan a fogadjisten”. Meglehet próbálni átcseszni az embereket, de legyen tétje a dolgoknak. Ha rajtakapom …….
1 hónapja szervizbe kérdeztem hogy, lambdaszondát gyárit mennyiért tudnának szerezni mivel nem tudom pontosan melyik jó hozzá mert több fajta van erre mondták 102 ezer forint 🤣 bementem egy autós üzletbe ott is kérdeztem ,elkezdi az eladó felhivja a szervizt mennyi lenne erre mondja a szervizes 49 ezer ,vègül vettem bosch utángyártottat 25 ezerèrt amit az autósboltosnak köszönhetek úgyhogy ennyit a nagy szervizekről.
Régi Swiftben 2 év alatt két utángyártott lambdaszonda is beadta a kulcsot. Jelenlegi Peugeot 306-osomba inkább márkaszervizben rakattam gyárit 100 ezerét 3 éve, és egyenlőre nincs gond.
az AUDI-s nő 1.9M javításával mi lett? ez nem dreült ki számomra!
Üdv. Meg kellene osztani az ilyen gusztustalan szervizek nevét-címét, hogy más ne járjon így!
Minden konkrét negatív állítás, amire nincs kézzel fogható, stabil és megdönthetetlen bizonyítékom - főképp, mert a jog szerint széles tömegeket érek el - a végén olyan perben végződne, amiben én lennék a vesztes. Ezért sajnos ez nem az a "fórum", ahol erre lehetőségem lenne. :( de amúgy értelek, és igazat adok.
Szerintem egy jó ökölszabály, csak tisztességes szervizbe szabad vinni. Először a szervizről alkotott korábbi véleményeket kell megnézni. Ismeretlen szervizbe nem szabad vinni.
Az egyik mühely felújította az autóm futóművét. Vizsgán futómű gond miatt nem felelt meg az autó. Elvittem másik műhelybe az autót, ott meg akartak győzni, hogy kerék csapágyat is cserélni kell. Persze az alkatrészt csak ő szerezheti be és nekem drágábban szamolta mintha én vettem volna meg kisker áron a legdrágább minőségűt + munkadíj. Szóval, lehet jobb ha nem nézel utána a dolgoknak. Amiről nem tudsz az nem is fáj ?
Renault Megané II 1.9 dci kettőstömegű + komplett kuplungcsere. Árajánlat 690 ezer 3 évvel ezelőtt. Végül egy másik helyen kijött 300 ezerből, és még ez sem volt kifejezetten kedvező. Nagy baj h egyes szervizek mennyire le akarják húzni az embert...
Nekem az autószerelő azt mondta a Samaramra hogy a kipufogót cserélni kell ami 100 000 Forint körül lesz plusz munkadíj. Nem mentem bele és otthon alá feküdtem így láttam meg hogy ker csavar ki van csavarodva ami a kipufogó cső összetartó tartó bilincset fogja össze és ezért volt az a nagy hallgató recsegős fémes zaj. Az autószerelő már azonnal cserélni akarta volna a komplett kipufogót
Tibor.
Hozott alkatrészt nem épít be a szerviz.!
Legtöbb esetben valóban nem.
Olyannyira nem, hogy nekem egy korábbi Clio2-n kellett hátsó dobot cserélnem. Vettem 7ezerért egy új dobot. A bilincs és a csatlakozás teljesen ép volt, hátul pedig egy darab csavart kellett hozzá oldani. Voltam vagy 5 helyen ott felénk a 13-ban, mindenhonnan elhajtottak a fenébe. Nagyon szívesen szereztek volna dobot 35-50ezerért, és további 20-30ért fel is tették volna, de hozott alkatrész esetén nem állt módjukban fogadni. Még úgy sem, hogy arra az öt perc melóra adtam volna egy 20-ast zsebbe bárkinek. Így végül magamnak csináltam meg 10 perc alatt, akna nélkül...
Persze a séma ugyanaz. 4 flegma ember az irodában, 2-3 jó esetben dolgozik az autókon, és persze semmire sincs idejük, meg kedvük. Hála Istennek a nagy része csődbe is ment.
@dospalek007 De az óradíjat is kifizeted amíg rajt marad az emelőn a kocsid ha rossz alkatrészt vittél? Ha rendelgetsz innen -onnan meg mire megjön akkor 2 heti óradíjat? Vihetsz alkatrészt a szétrohadt autóhoz amiből egy csavart se lehet kivenni.Ez az autószerelők rémálma meg amit a kedves tulajdonos nem tud megérteni meg szeret kifizetni. Akkor nem vakarózik amikor az osztrák kocsit 2-3k- val olcsóbban megveszi csak amikor javítani kell és minden csavar és anya már egy anyag úgy egybe van rohadva.
Van extrém példám. Egyik szerviztől 800 .000 Ft-os árajánlatot kaptam arra, hogy az autót levizsgáztatható állapotba hozzák (az autó kb. 600-at ért). Másik szerviz meg azt mondta, hogy semmit nem kell javítani, le is vizsgáztatták és csak a vizsgadíjat kellett kifizetni.
Nem biztos, hogy az utóbbinak van igaza!
Ahogy itt olvastam a hozzászólásokat meg megnéztem a videót előtte persze, lehet hogy el kéne engednem ezt az autóvásárlás dolgot..... Lehet át kellene állni a bicaj+töm.közl. kombóra.
Pedig vannak korrektek is, csak sajnos nem ez a gyakori.
@@autovizsgalat Nyilván, igen. Itt most főleg a vásárlásra fordított összegre, a folyamatos kiadásokra, szervízre, javíttatásokra gondoltam. Nem igazán hozza a pénzt, ellenben viszi😅
Én is nemrég vittem szervízbe vizsgára az autómat. Tudtam, hogy a hátsó hídban szét vannak a szilentek erre hívnak, hogy x összeg lesz. Mondom, mi van ebben az összegben? És benne volt többek közt egy pár első lengőkar amikről tudtam, hogy jók de a hátsó szilentek cseréje viszont nem! Valsz, rá se néztek az autóra, el is jöttem.
Ez mindig érdekes téma, szerintem a videónak sincs igaza "persze részben", természetesen az ajánlott sem láttuk. Én úgy gondolom, hogy a pékhez sem visszük a lisztet. Mindig van másik oldal is. Amúgy meg miért dolgoztatjuk a sogort, komát és jóbarátot ingyen?
3-4 éve vásároltam egy új MPM Ducati Symlex 7 kis traktor 8 kapasat Kypor Diesel motorral. Amikor itthon ki akarom próbálni beindítani, arra gondoltam mégis csak meg kellene nézni a hajtómű olajat és a légszűrő olajat is, mert nagyon nem bíztam a boltban a szerviz és ember egy kövér borostás alkoholista ember volt és nagyon sunyi vihogott mindig Tuti ittas állapotban volt mert éreztem a bor és pálinka szagot rajta, amikor beindította a gépet. Na mondom én inkább nem hiszek nekik, pedig azt mondtak legyek nyugodt mert a boltban már korábban maximumig töltöttek a hajtómű olajat és a légszűrő olaj is tele van. Rossz érzésem támadt és nagyon nem akartam egy ilyen drága gépet mindjárt elsőre hazavágni, mondom mi van ha valami csodával határos módon meg sem lesz benne olaj a hajtóműben és levegő szűrőben, inkább belenézek. Ahogy lecsavartam a levegő szűrő olaj tartályt látom hogy teljesen gyári és tiszta soha nem volt benne olaj … pffff sokkot kaptam mert a szervizes pasas így indította be ott előttem hogy működik a gép és még meg is forgatta a hajtóművön a kapakat kicsit meg emelve. Erre nem is keplett több biztatás nekem, azonnal lecsavartam az MPM ducati hajtómű csavart és akkor kaptam a második sokkot amitől már a szívem is megremegett és bele szúrt, mert azt láttam hogy teljesen üres és egy csepp olaj sem volt benne sosem. Teljesen száraz gyári új. Bele sem merek gondolni mi lett volna ha így megyek a kertbe rotazni vele. Másnap vissza mentem a boltba és reklamáltam hogy nem tettek sem a hajtóműbe sem a levegő szűrőbe egy csepp olajat sem senki soha annyira száraz új gyári tiszta az egész. A főnök asszony is sokkot kapott megijedve halkan kérdezte meg az alkoholista szereplőjét hogy tényleg igaz ez hogy nem tett bele olajat a hajtóműbe és levegő szűrőbe?? Erre a szerelő szervizes embert azt mondta ő nem fog vitatkozni a vásárlóval mert ő tett bele olajat. Képes volt hazudni nekem ezzel végérvényesen leírta magát előttem a bolt. Azt mondtak bizonyítsam be hogy nem volt olaj benne. Mondom ott van a szomszédom az is autó és rotációs kapa gép szerelő ő segített nekem amikor bele öntöttük az első olajat a hajtóműbe és levegő szűrőbe ő tanú rá, erre nem szóltak semmit de meg el sem ismertek hogy hibáztak és bocsánatot sem kértek. Sőt a főnök asszony már kedvezményt sem akar adni pedig azt ígérte hogy ha megveszem az MPM gépet ad nekem később 10% kedvezményt mindenből amit ott fogok vásárolni. Bánom hogy nem Honda traktort vettem ott tuti nem csináltak volna ezt velem sőt haza hoztak volna ingyen a gépet és előttem be üzemeltek volna azt mondta a Honda bolt vezető. Viszont az MPM boltos nő már pénzt kert azért hogy haza hoztak az MPM gépet a lakásomhoz ilyen 3-4 000 forintot ez nagyon nem szép és számlát sem adott róla
Hát igen, fiatal sracokat is ugyan igy lehuzzak nem csak szerelok hanem fenyezok is :) nekem hatso lokharito fenyezesre 120 ezret mondtak, kovetkezo fenyezonek e mailban irtam es kertem arajanlatot így 50 lett. Azért nem mindegy :)
Helló
a haveromnak van egy roverja és nem jó rajta a fék betét és a tárcsa se szilentek oda voltak és menet közben be hintázott és rémülten ültem bele
75ezer ft elenében le is müszakizott
Kuld mar at a rendszamat legyszives.
Megneznem a muszakin keszult kepeket es meresi adatokat + behivnam egy hatosagi vizsgara.
Gondolom az allapota ezert az osszegert amit fizetett a baratod, kozlekedesre alkalmas, nem csupan himi-humi muszakis.
Nagyon erdekelne az info, mert eleg sok szarkupacot latni az utakon.
Egyébként ilyen másod véleményt is vállaltok?
Nem vagyok benne biztos, hogy egyre gondolunk, de ha mégis, akkor igen. Keress meg telefonon, megbeszéljük.
@@autovizsgalat Arra gondolok amit a videóban említettél, kapok egy 400ezres ajánlatot és ti megszakortitek.
Hogy teheti meg a két nagy autóalkatrész bolt azt, hogy 50%al felárazza az alkatrészt amit elad kedvezménnyel? Ez igy nem ütközik semmilyen szabalyba?
azért árazzák fel,hogy a szerelö le tudjon húzzni
Fogalmatok nincs mekkora arral vasarol alkatreszt a nagykereskedo.
Arrol sem, h mikepp alakitittak ki a termek arat.
Nos EU.ban annyiert kapod a termeket, amennyiert el lehet azt adni.
Az arak maximalizalva vannak.
Koze sincs ahhoz, h mennyi pl az eloallitasi koltseg.
Tehat annyiert veszed meg amennyit hajlando adni erte a vevo...konkluzio:
ha nem veszed meg, lejjebb viszik az arat mindaddig, amig el nem adjak.
Bár nem átverésről van szó, de kíváncsi volnék a véleményedre, hogy a Terra Cleaning közel 200ezres, 3 órás (motor/egr/dpf) motortisztításáról mi a véleményed?
Egy hatalmas parasztvakítás két kilóért aminek lényegében semmi értelme, vagy tényleg kipucolja kormos rendszert?
Bár drágább, de ennek a cégnek a kommunikációja és tálalása egy laikusnak sokkal hihetőbbnek tűnik.
A másik pedig a HHO tisztítás 60.000,-ért.
Volt egy videó, amiben rommá fikázták mindkét céget, hogy tókakát sem érnek. Ez valóban így lehet?
Előre is köszi a válaszod.
Nézd meg a Novoth Tibor által készített videót. Nagyon szépen mutatják mekkora csalás ez. Van ügyfelem akit most rántottak le egy ilyennel 40 ezerrel, pedig csak egy turbó cső volt kiszakadva.
@@blackjack918 Igen a Tibor videóját láttam, hogy kipróbálták mindkét eljárást. A HHO illetve annak a kommunikálása kevésbé szimpatikus, de a másik TerraClean cég valahogy elfogadhatóbbnak tűnik. Viszont fura, hogy a facebook oldalukon egyetlen hozzászólást sem találtam.
MIvel nem vagyok ebben a dologbnan szakértő ezért csak nézegettem a dolgot és bekértem árajánlatokat kíváncsiságból.
A HHO 40-60 ropi, a tera clean közel 200 ezres árajánlatot adott.
Első fékcserére, fékfolyadék cserére vittem a kocsit...kicserélték és más kormány műhibát is találtak...(amitől remegett a padló :D)
Viszem műszakira pár hónappal később...megbukik hátsóval...nem nézték meg a féket a szervizben ezek szerint?..kicsit vicces
Mit tudtunk meg a videóból?
Semmit, sima uszítás. A rendes szervizeknek meg egy újabb kis szúrás. (Mondom ezt úgy, hogy kedvelem a feltöltő videóit többnyire, és most sem mondott hülyeséget, de ez így csak a probléma töredéke. A másik harmada a kereskedő, a harmadik harmada pedig maga a tulaj.)
👍👍
Gusztustalanok....
Skacok! Menjen már el vagy 2000 ember autószerelőnek! Enyhítsük a szakember - ínséget!
Egy fiatalnak már nem karrier autószerelőnek menni. Mindenki irodában akar dolgozni (semmit tenni), közben leakasztani a nagy fizetést. Facebookra fotót feltenni, hogy milyen király az élet, majd 8 óra irodázás után haza menni xbox-ozni, vendéglátó vagy szórakozóhelyről posztolni, menőzni. Ebbe az olajos, koszos munka a műhelyben nem passzol bele főleg, hogy be kerül a kosz a köröm alá és az rosszul mutat az insta fotón.
@@_Tinky_ bár fiatal lennék...
Na ez az... Az éremnek két oldala van!
Az autószerelést érteni is kell, azért nem olyan mint az itt hápogók feltehetően semmitérő szakmája. Továbbá minek menjen el valaki autószerelőnek ha csak azt látja, hogy az interneten szét akarják cincálni mert a szakma egy része pont olyan lehúzós mint a kőművesek, orvosok, ügyvédek, ingatlanosok.. ja nem, annyira mint ezek annyira nem tud semmi más :)
@@CsakVocvagentne aki nem szerelő, az semmitérő. Értsük...
Bosch Serviz Erd; Nö, Nemet rendszäm,,,w204 vezermülänc csere, ajänlat; 1,5-3 millio forint,,,,nemetorszägi ajänlat; 1000 eu cirka
Most őszintén mit várunk a magyartól? Az összes ilyen egy lehúzós nyomorult.
Én 8-10 különböző ajánlatot kérek és ott úgy is kibukik melyik a lehúzós. De ezeknek annyi eszük nincs, hogy normálisan jó árban meg csinálják és akkor utána is hozzá fogok járni, és ajánlani fogom másoknak. De hisz mit is várunk egy auto szerelőtől? Azért nem egy atom fizika 😆
Ha nem atom fizika, akkor miért nem csinálod meg magad? :)
Anyád volt egy nyomorult hogy téged nem húzott le a wc-n!
Kérsz 8-10 árajánlatot? Mire bazdmeg? Csak a javítás közben derül ki mi a tényleges hiba és az mit hoz még magával... ja persze ha csak levegőt cseréltetsz a gumikban ott nagy eltérés nem lehet.
De te okos vagy és versenytárgyalást tartasz, a legolcsóbb a tuti.
Na hajrá!
Mindenki magából indul ki...
@@MrKiszoltan74 Gondolom magadról beszélsz, mint nyomorult, lehúzós magyarról...
Normális helyen nem is adnak vakon árajánlatot e-mailben ilyeneknek. Ott messziről kiszagolják az ilyen idiótákat. Továbbá egy komoly helynek nem kell a legolcsóbbnak lennie ;)
Nőket imádják átverni. Sose vigye nő.
Meg akikről hamar kibökik, hogy nem ért hozzá.