엔진 전문가로서 한마디! 스마트스트림(GDI 기반) 엔진의 제작상의 결함 문제! 1) 직분사 방식의 태생적 단점인 고열과 카본 누적으로 피스톤링(엔진오일이 연소실로 유입 방지하는 부품) 에 카본이 고착 되어서 주기능을 상실하고 피스톤과 실린더 유격 또한 간극이 넓어서 엔진오일이 연소실로 지속적으로 유입 후 함께 연소! > 신차 3,000km 이내에서도 절반 이상 감소! 2) 위 현상이 반복되면 엔진오일 부족으로 생기는 치명적인 문제들 즉 냉각 기능 저하, 윤활 기능이 저하되어 피스톤은 실린더 벽을 긁게 되면서 그 틈새로 오일은 연소실로 더 많이 유입되고 불완전 연소 되면서 블로바이가스(유해가스) 발생과 엔진오일 감소 현상은 더욱 심해짐. 3) 위 복합적인 문제들이 50,000km도 아닌 30,000km도 아닌 3,000km~ 이하 신차급에서 발생 되는게 가장 큰 문제이며 오일 감소에 따른 냉각 문제로 화재 발생율 상승, 윤활 작용이 저하되어 피스톤의 상하 운동시 커넥팅로드의 파손 위험 증가 및 그 로 인한 엔진 파손, 오일 누유에 따른 화재 발생, 시동 꺼짐 등 생명과 직결된 각종 결함이 해결되지 못하고 있음. 4) 결론 > - 가솔린 스마트스트림(GDI 기반) 엔진을 주력으로 현대기아 전반에 장착 판매중! - 제작상의 치명적인 결함 발생에도 현대기아는 원인 규명 및 현재도 미해결 상태로 장착 판매중 (대표적인 모델 : 그랜져, K7, 소나타, K5, 투싼, 산타페, GV80, GV70 등등) - 초기 품질 문제 발생시 보증규정 무시 > 교환, 환불 사례 없음! 즉 레몬법은 유명무실하고 치명적인 엔진 결함에도 판매중인 현기차 스마트스트림 엔진 차량을 구매하시는 많은 분들에게 조금이라도 도움되는 정보가 되셨으면 합니다... 이상!
안녕하세요! 🙂 오늘 영상은 제네시스 GV70 시승 영상입니다! 벤츠 EQC를 쏘카로 타보고 나서 SUV에도 관심이 많아져서 GV80이 나왔을 때 눈여겨보고 있었거든요! 근데 또 막상 실제로 보니 너무 커서 부담스럽다... 생각하고 있었는데 그 뒤로 나온 GV70이 크기도 저한테 딱 적당한 것 같고 디자인도 예쁘게 나온 것 같아서 시승 신청해서 타봤습니다! 제가 시승해본 차량 스펙은 GV70 3.5T 가솔린 4륜 풀옵션 차량이었고요 타보기 전에 차량에 대한 자세한 공부(?)를 하지 않고 가서 그런지 놀이동산 온 기분처럼 신기하고 재미있게 시승하고 왔습니다! ㅋㅋ GV80, GV70, G70 차량 관심 있으신 분들은 시승해보고 오시는 것도 좋을 것 같습니다! ^0^ 시청해 주셔서 감사합니다! 🙇🏻♂️🙇🏻♂️ 좋은 주말 보내세요😁😁 🔶 제가 올리는 영상에 나오는 모든 제품(업체)은 협찬이나 광고가 아닌 직접 구매해서 사용해보고 올리는 주관적인 사용 후기입니다! 사람마다 느끼는 개인 차가 있으니 참고용으로봐주시면 감사하겠습니다! 🔶
지금의 현대차 브랜드 엔진 이슈는 어찌 보면 안전과 직결된 중요한 해결 사안인데 짜잘한 잡소리 같은 결함도 못잡고 있는 차를 몇천, 수천을 주고 사기에는 믿음이 안갑니다! 물론 디자인, 옵션 등은 개인 호불호 이기 때문에 차를 선택하는 기준을 맞다 틀리다 할순 없습니다! 하지만 그렇다고 인테리어, 익스테리어, 옵션 품질 좋아졌다고 프리미엄 운운 하면서 극찬하며 빨아 주는것도 좋은건 아니라고 생각합니다!! 다시 말해 차를 잘 모르는 그러니까 엔진, 밋션 등 메카닉적인 지식이 없는 일반 소비자분들에게 편향된 정보로 인해서 정작 중요한 엔진 문제 등은 모른체 껍데기만 보고 차를 사게 되고 또 사후 서비스 불만에 따른 소위 말하는 징징 대고 하는... 그리고 악순환이 또 이어지는 하.... 그냥 이런 현실이 안타갑네요!!!!! 저도 현대차 사랑하고 애용했던 충성고객 입장에서 제발 정신차리고 좋은 회사로 거듭난다면 저도 다시 현대차 고객으로 돌아 가고 싶습니다! 그런 현대차가 바뀌길 바라는 마음에서 문제점이 있는 부분을 지적하고 결함이 있는 사실을 널리 알려서 이런 문제들을 몰랐던 분들께 도움이 되고자 하는 것입니다! 이유 없이 딴지 걸고 비방성 글만 남기는 분들은 이제 사절 입니다! 진정 상대에 대한 예의를 갖추고 파워트레인 관련해서 질문 주시는 것은 언제라도 성심 성의것 답변 드릴것을 약속 드리겠습니다 ~^^
![차에미치다[CHAMI]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_nUNaNnrnYmfGutm93etD38hJnlchpy2Ov_Fzj1371TjOM=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
ㅋㅋ 웃으면서 봤네요 역시 차에미치다님은 리액션 맛집 ㅋㅋ
재밋게 봐주셔서 감사합니다! ^^ 즐거운 주말 되세요 🙇🏻♂️
너무 재밌어요🤣
재밋게 봐주셔서 감사합니다! 🙇🏻♂️😄
기다린 보람이 있었당 ㅋ 그만큼 재밌다는거지~
무~야~호~ 🙌🏻 ㅎㅎ 재밌게 봐주셔서 감사합니다! 좋은 주말 보내세요! 🙇🏻♂️
항상 응원합니다. 좋은 정보 감사요 ㅎㅎ
응원해주셔서 감사합니다 👍🏻😄 ㅎㅎ
형님 잘보고있습다^^
아이고 선생님 🙇🏻♂️ 감사합니다 ! 좋은 주말 보내세요! ^^
엔진 전문가로서 한마디!
스마트스트림(GDI 기반) 엔진의
제작상의 결함 문제!
1) 직분사 방식의 태생적 단점인 고열과 카본 누적으로 피스톤링(엔진오일이 연소실로 유입 방지하는 부품) 에 카본이 고착 되어서 주기능을 상실하고 피스톤과 실린더 유격 또한 간극이 넓어서 엔진오일이 연소실로 지속적으로 유입 후 함께 연소! > 신차 3,000km 이내에서도 절반 이상 감소!
2) 위 현상이 반복되면 엔진오일 부족으로
생기는 치명적인 문제들 즉 냉각 기능 저하, 윤활 기능이 저하되어 피스톤은 실린더 벽을 긁게 되면서 그 틈새로 오일은 연소실로 더 많이 유입되고 불완전 연소 되면서 블로바이가스(유해가스) 발생과 엔진오일 감소 현상은 더욱 심해짐.
3) 위 복합적인 문제들이 50,000km도
아닌 30,000km도 아닌 3,000km~ 이하
신차급에서 발생 되는게 가장 큰 문제이며
오일 감소에 따른 냉각 문제로 화재 발생율 상승, 윤활 작용이 저하되어 피스톤의 상하 운동시 커넥팅로드의 파손 위험 증가 및 그 로 인한 엔진 파손, 오일 누유에 따른 화재 발생, 시동 꺼짐 등 생명과 직결된 각종 결함이 해결되지 못하고 있음.
4) 결론 >
- 가솔린 스마트스트림(GDI 기반) 엔진을 주력으로 현대기아 전반에 장착 판매중!
- 제작상의 치명적인 결함 발생에도 현대기아는 원인 규명 및 현재도 미해결 상태로 장착 판매중
(대표적인 모델 : 그랜져, K7, 소나타, K5, 투싼, 산타페, GV80, GV70 등등)
- 초기 품질 문제 발생시 보증규정 무시 > 교환, 환불 사례 없음!
즉 레몬법은 유명무실하고 치명적인 엔진 결함에도 판매중인 현기차 스마트스트림 엔진 차량을 구매하시는 많은 분들에게 조금이라도
도움되는 정보가 되셨으면 합니다... 이상!
뭐타세요?
@@Samta2 볼보V60, 세컨으로 BMW 엑투 오너입니다. 차는 개개인의 취향과 목적에 맞게 선택하는 것이지 절대적인 완벽한 차는 없습니다!
다만 문제가 있는 정보는 공유를 하고 차를 구입하실때 참고는 해야지 합리적인 소비를 하는 겁니다~
@@Samta2 아! 저도 물론 오랜세월 현대, 기아차를 애용 했던 사람이구요~
@@drchoi3131 위 차량들 문제라는 출처 좀 알려주시겠어요?
@@Samta2 출처는 유튜브를 예로 들어도 오토포스트, 명장본색(박병일명장님공식) 등 여러 채널에서 확인 되십니다!
조금만 확인해도 알수 있어요~
30대 남성 카본메탈VS로얄블루 추천해주세요!!
안녕하세요. 저는 블랙이나 화이트 색상을 선호 하는편이라서요. 😅 카본메탈 vs 로얄블루라면 저라면 카본메탈을 선택할것 같습니다만, 개인마다 선호도가 다르다보니 🥲 본인이 원하시는 멋진차 출고 기원합니다! 🥰
6:32 제네시스는 모두 fr방식이라 4륜을 안해도 센터터널이 높습니답
안녕하세요! 감사합니다! 덕분에 FR 방식에 대해 찾아보고 정확히 이해할수 있게 되었습니다! ^^ 즐거운 주말 되세요 ^^
2021 DS4에 버금가는 럭셔리네요ㅎ
세빌실버맞지요?
네 세빌실버 맞습니다! 🙂
색상은 무슨 색이죠?
외장 컬러: 세빌 실버 , 내장컬러: 블랙/버건디 입니다! ^ ^
키가 몇이신가염?
189cm 입니다! 🙌🏻
안녕하세요! 🙂
오늘 영상은 제네시스 GV70 시승 영상입니다!
벤츠 EQC를 쏘카로 타보고 나서 SUV에도 관심이 많아져서
GV80이 나왔을 때 눈여겨보고 있었거든요!
근데 또 막상 실제로 보니 너무 커서 부담스럽다... 생각하고 있었는데
그 뒤로 나온 GV70이 크기도 저한테 딱 적당한 것 같고
디자인도 예쁘게 나온 것 같아서 시승 신청해서 타봤습니다!
제가 시승해본 차량 스펙은
GV70 3.5T 가솔린 4륜 풀옵션 차량이었고요
타보기 전에 차량에 대한 자세한 공부(?)를 하지 않고 가서 그런지
놀이동산 온 기분처럼 신기하고 재미있게 시승하고 왔습니다! ㅋㅋ
GV80, GV70, G70 차량 관심 있으신 분들은
시승해보고 오시는 것도 좋을 것 같습니다! ^0^
시청해 주셔서 감사합니다! 🙇🏻♂️🙇🏻♂️
좋은 주말 보내세요😁😁
🔶 제가 올리는 영상에 나오는 모든 제품(업체)은 협찬이나 광고가 아닌 직접 구매해서 사용해보고 올리는 주관적인 사용 후기입니다! 사람마다 느끼는 개인 차가 있으니 참고용으로봐주시면 감사하겠습니다! 🔶
지금의 현대차 브랜드 엔진 이슈는 어찌 보면 안전과 직결된 중요한 해결 사안인데 짜잘한 잡소리 같은 결함도 못잡고 있는 차를 몇천, 수천을 주고 사기에는 믿음이 안갑니다!
물론 디자인, 옵션 등은 개인 호불호 이기 때문에 차를 선택하는 기준을 맞다 틀리다 할순 없습니다!
하지만 그렇다고 인테리어, 익스테리어, 옵션 품질 좋아졌다고 프리미엄 운운 하면서 극찬하며
빨아 주는것도 좋은건 아니라고 생각합니다!!
다시 말해 차를 잘 모르는 그러니까 엔진, 밋션 등 메카닉적인 지식이 없는 일반 소비자분들에게 편향된 정보로 인해서 정작 중요한 엔진 문제 등은 모른체 껍데기만 보고 차를 사게 되고 또 사후 서비스 불만에 따른 소위 말하는 징징 대고 하는...
그리고 악순환이 또 이어지는 하....
그냥 이런 현실이 안타갑네요!!!!!
저도 현대차 사랑하고 애용했던 충성고객
입장에서 제발 정신차리고 좋은 회사로
거듭난다면 저도 다시 현대차 고객으로
돌아 가고 싶습니다!
그런 현대차가 바뀌길 바라는 마음에서 문제점이 있는 부분을 지적하고 결함이 있는 사실을 널리 알려서 이런 문제들을 몰랐던 분들께 도움이 되고자 하는 것입니다!
이유 없이 딴지 걸고 비방성 글만 남기는 분들은 이제 사절 입니다!
진정 상대에 대한 예의를 갖추고 파워트레인 관련해서 질문 주시는 것은 언제라도
성심 성의것 답변 드릴것을 약속 드리겠습니다 ~^^
2.5터보입니다!!! ㅎㅎ 알고 까죠!!!
당신은 안와도 될듯;;
ㅇㅇ x3 20d