Спасибо за полезную информацию для ивеководов. По поводу потемнения масла - залил я как то при первой замене в тигуан рекомендованное дилером масло дорогущий кастрол(типа лонг лайф) и через пару тысяч оно почернело... и это - то в новом движке!!! После этого слил и залил eni так оно хоть и темнеет, но через 6-7т, не ранее, отчего кастрол почернел не знаю, на паленку не похоже, но сажи в новом движке точно не было. В ивеко заливаю уранию, вроде нормальное масло.
На счет масла в дизеле ты на все 100% прав оно должно чернеть и почему чернеет ты тоже прав ( говорю, как моторист ) !!! Замена каждые 7 - 10 т.к.м и все будет хорошо, а если есть вариант продувать воздушный фильтр каждые 2-5 т.к.м., то вообще шик, ресурс вырастет. Дороги та не моются + если регулярно по грунтовке приходится ездить.
Всем привет, сейчас 400000 тысяч снял всё хотел делать замену цепи и т. д. ноооо!!!! Обратил внимание на все детали и афигел, всё в идеале, но цепь шумела а шумела из за не до щелкнутого натяжителя на один щелчок. Сейчас всё равно и тихо без замены, подскажите правильно ли я сделал.?
Если комплект отбегал 400ткм , я бы его менял несмотря на состояние. У меня было такое и не раз. Никогда не угадаешь , в какой момент у механизмов грм кончится ресурс, после таких пробегов.
Только Urania 5w30 20тыс. Масло светлое при замене. Mobil один кантрофакт продают. Да и рекомендация по заводу только масла компании parafly, к примеру в мост льют, оно какое-то специальное с присадками, так как рабочая температура порядком выше чем в том же спринте
Про то что масла чем известнее, тем больше шансов на подделку нарваться-это факт. Возможно надо уходить к менее распиаренным брендам.. Про то что масло при смене светлое, то не факт, что это показатель хороший.Тк есть мнение что в таком случае плохо масло вымывает нагар и другие продукты отработки. Про мост....масло меняю реже чем предписано, тк масло подолгу ( внешне) остается приемлемым.
Масло не должно темнеть откуда грязь там ну что вы в самом деле, а нагар в выхлопной системе причём тут нагар внутри мотора??? Масло темнеет от работы турбины если масло плохое, либо от коленвала со вкладышами, от температуры темнеет
@@всеобИвекоДейлиидажебольше а как влияет покупаешь ты масло для турбо мотора или масло для моторов без турбин? лей тогда обычное... надо понимать что масло не должно свертыватся... возми налей в кастрюлю масло моторное и начни взбивать миксером.... и не крена не будет.... потом начни греть.... и чем луше масло тем больше температуру оно держит...
Я цепи поменял в 470т.км пробега, когда меняли до меня не знаю, два комплекта цепей (оригинал) стоили 25т.р и нна 10т.р всякие фильтра и прокладки, за работу вроде 12т.р отдал. Масло лью урания, фильтр теперь беру с красным фильтрующим элементом (внутри). На т4 т5 фольцах жрать начинало безбожно, как с допуском наливаешь вообще ни грамма не брала...
@@всеобИвекоДейлиидажебольше Тачка с новья на моих глазах и в моих руках, по начальный мало ездила. Еще EDC (я перепрошивал на Е3, чек нетворивш, а едц моргает постоянно) замучал и чек загорается (ошибка по датчику наддува) с потерей мощности( провал при разгоне). Хз где искать приличного и порядочного диагноста. Сам ошибки читаю, а сделать не могу. Короче, как то грустно становится. У дилеров обжигался несколько раз, больше обращаться не хочется. Сапунит, цепь гремит, едц горит, мост в натяг жужит, маховик и сцепление поменял, по электрике есть вопросы-ппц, короче…. Цены на все -лом! И я на ней не работаю, а гоняю каждый день( бус мелкий 8 кубов). Приуныл, хоть продавай. Пробег 140…!
@@всеобИвекоДейлиидажебольше у uranii, допуск только к ивеко, официалы его заливают. В России его не делают. Цена приемлемая. Масло не распространенное, малый шанс подделки
масло должно темнеть!, так как оно чистит мотор и грязь оседает на масле. а замена грм желательно на 250 тыщ. а тянуть с ним уже на свой страх. так как были случаи обрыва на 200 тыщ .
Свое мнение на ресурс цепи я высказал. Считаю, что наши просто разводят на бабки. Обрыв цепи после замены у знакомого был после 40 т.км! Для обьективности скажу, что з.части заказывал сам, а менял у оффициалов. У нас на 2 вокзалах ивек , около 15-20 и все меняют через 400, по крайней мере многие прислушались к тому , что 240 это слишком рано
Все конечно прекрасно,но вы забыли назвать модель мотора на котором происходила замена ГРМ)по поводу масла,мое мнение такое что главное чтобы работал двигатель мягко,масло от замены до замены было в уровне,а то что чисто не чисто это уже лишнее,это чисто мое мнение
ивековские моторы сриди бусов самые выносливые у меня мотор 2.3 пробег 520тысяч масло лью мобил полусинтетика меняю 10-12тысяч и ни чем ни хуже урании а на счет замены грм у меня ремень меняю при пробеге 130тысяч но спецы говрят надо при 60 тысячах а зложено завдом 260тысяч а на твоем моторе люди миллон проезжают и грм не трогают
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!
Спасибо за полезную информацию для ивеководов. По поводу потемнения масла - залил я как то при первой замене в тигуан рекомендованное дилером масло дорогущий кастрол(типа лонг лайф) и через пару тысяч оно почернело... и это - то в новом движке!!! После этого слил и залил eni так оно хоть и темнеет, но через 6-7т, не ранее, отчего кастрол почернел не знаю, на паленку не похоже, но сажи в новом движке точно не было. В ивеко заливаю уранию, вроде нормальное масло.
У меня пробег 770000 менял тоже 2 раза цепь чаще и не надо!лью только urania и меняю 10-13 тыс.км. пробеги трасса.
Я тоже лью уранию,причём на евро 4 и выше нужно лить Урания ls ,масло хорошее ,советую перейти на него,покупаю сразу 20л бочку
Братан, УРАНИЯ тоже чернеет после 10000 км, лью ее с покупки машины, пробег 300000км.
На счет масла в дизеле ты на все 100% прав оно должно чернеть и почему чернеет ты тоже прав ( говорю, как моторист ) !!! Замена каждые 7 - 10 т.к.м и все будет хорошо, а если есть вариант продувать воздушный фильтр каждые 2-5 т.к.м., то вообще шик, ресурс вырастет. Дороги та не моются + если регулярно по грунтовке приходится ездить.
👍🙏
Поддержу мнение автора. И многие мотористы также говорят, чернеет - значит моет.
Сам лью римула р6лме, меняю 8-10 тыш.
8 тыс не рановато?
Чернеет значит турбина его жарит и оно сворачивается. Чернеет значит его коленвал со вкладышами сжаривают.
Здравствуйте, подскажите через сколько тысяч км нужно менять рокера? А то в двигателе какой-то странный звук, грубо работает,
Я не помню что в регламенте , но про замену и симптомы смотрите в этом ролике ruclips.net/video/PL8XVL0WXis/видео.htmlsi=hdieplCFvmRWebmS
А почему решили комплект ГРМ dayco купить?
Хороший корейский производитель
Привет , расскажи пожалуйста про противотуманки ?
Про штатные или установленные? В обоих вроде ничего необычного
Всем привет, сейчас 400000 тысяч снял всё хотел делать замену цепи и т. д. ноооо!!!! Обратил внимание на все детали и афигел, всё в идеале, но цепь шумела а шумела из за не до щелкнутого натяжителя на один щелчок. Сейчас всё равно и тихо без замены, подскажите правильно ли я сделал.?
Если комплект отбегал 400ткм , я бы его менял несмотря на состояние. У меня было такое и не раз. Никогда не угадаешь , в какой момент у механизмов грм кончится ресурс, после таких пробегов.
Только Urania 5w30 20тыс. Масло светлое при замене. Mobil один кантрофакт продают. Да и рекомендация по заводу только масла компании parafly, к примеру в мост льют, оно какое-то специальное с присадками, так как рабочая температура порядком выше чем в том же спринте
Про то что масла чем известнее, тем больше шансов на подделку нарваться-это факт. Возможно надо уходить к менее распиаренным брендам.. Про то что масло при смене светлое, то не факт, что это показатель хороший.Тк есть мнение что в таком случае плохо масло вымывает нагар и другие продукты отработки. Про мост....масло меняю реже чем предписано, тк масло подолгу ( внешне) остается приемлемым.
Масло не должно темнеть откуда грязь там ну что вы в самом деле, а нагар в выхлопной системе причём тут нагар внутри мотора??? Масло темнеет от работы турбины если масло плохое, либо от коленвала со вкладышами, от температуры темнеет
@@9suns916 Как турбина влияет на потемнение масла?
@@всеобИвекоДейлиидажебольше а как влияет покупаешь ты масло для турбо мотора или масло для моторов без турбин? лей тогда обычное... надо понимать что масло не должно свертыватся... возми налей в кастрюлю масло моторное и начни взбивать миксером.... и не крена не будет.... потом начни греть.... и чем луше масло тем больше температуру оно держит...
@@всеобИвекоДейлиидажебольше ruclips.net/video/HGy6ZL-PBfE/видео.html вот 10:50 смотри устроиство турбины
Я цепи поменял в 470т.км пробега, когда меняли до меня не знаю, два комплекта цепей (оригинал) стоили 25т.р и нна 10т.р всякие фильтра и прокладки, за работу вроде 12т.р отдал. Масло лью урания, фильтр теперь беру с красным фильтрующим элементом (внутри). На т4 т5 фольцах жрать начинало безбожно, как с допуском наливаешь вообще ни грамма не брала...
Я никогда раньше про красный фильтрующий элемент не слышал. В чем отличие?
Когда заводишь машину грохот стоит 2сек, а с другими фильтрами по 5 секунд грохочет. По крайней мере у меня так и в магазе тож самое сказали.
У меня делька 35Ка , родной пробег 140ткм - цепь уже гремит! Приизапуске. Все в оригинале. Сам в шоке, думал на 200 менять, а тут вот…
Машина новая покупалась? Может пробег скручен
@@всеобИвекоДейлиидажебольше Тачка с новья на моих глазах и в моих руках, по начальный мало ездила. Еще EDC (я перепрошивал на Е3, чек нетворивш, а едц моргает постоянно) замучал и чек загорается (ошибка по датчику наддува) с потерей мощности( провал при разгоне). Хз где искать приличного и порядочного диагноста. Сам ошибки читаю, а сделать не могу. Короче, как то грустно становится. У дилеров обжигался несколько раз, больше обращаться не хочется. Сапунит, цепь гремит, едц горит, мост в натяг жужит, маховик и сцепление поменял, по электрике есть вопросы-ппц, короче…. Цены на все -лом! И я на ней не работаю, а гоняю каждый день( бус мелкий 8 кубов). Приуныл, хоть продавай. Пробег 140…!
@@vasilhrustov едс моргает и машина не тянет, так ?
лей petronas urania daily5w30 и не придумывай велосипед. Стоит недорого, хорошее масло.
У мобила 5w40. Чем ураня лучше?
@@всеобИвекоДейлиидажебольше у uranii, допуск только к ивеко, официалы его заливают. В России его не делают. Цена приемлемая. Масло не распространенное, малый шанс подделки
А ещё лучше Урания дейли LS 5w30
Когда следующий раз будешь менять привод ГРМ- поставь родные цепи и будет тебе счастье!
350тыс.км каждые 15к км лил уранию, двигатель 2.3 работает ровно тяга в норме, жора масла нет
Урания тоже темнеет , да и от масла это не зависит...главное чтобы не палёнка попалась...я сейчас залил мобил из "бочек" 5w-30 разницы не увидел.
А подскажите пожалуйста номер телефона и адрес в Ульяновске
Мастера или магазина запчастей?
@@всеобИвекоДейлиидажебольше мастера
89374591589 Раис 89276308005 Николай . Они работают отдельно друг от друга.
Спасибо
масло должно темнеть!, так как оно чистит мотор и грязь оседает на масле. а замена грм желательно на 250 тыщ. а тянуть с ним уже на свой страх. так как были случаи обрыва на 200 тыщ .
Свое мнение на ресурс цепи я высказал. Считаю, что наши просто разводят на бабки. Обрыв цепи после замены у знакомого был после 40 т.км! Для обьективности скажу, что з.части заказывал сам, а менял у оффициалов. У нас на 2 вокзалах ивек , около 15-20 и все меняют через 400, по крайней мере многие прислушались к тому , что 240 это слишком рано
Все конечно прекрасно,но вы забыли назвать модель мотора на котором происходила замена ГРМ)по поводу масла,мое мнение такое что главное чтобы работал двигатель мягко,масло от замены до замены было в уровне,а то что чисто не чисто это уже лишнее,это чисто мое мнение
у меня 50ка мотор 3л. F1c
ивековские моторы сриди бусов самые выносливые у меня мотор 2.3 пробег 520тысяч масло лью мобил полусинтетика меняю 10-12тысяч и ни чем ни хуже урании а на счет замены грм у меня ремень меняю при пробеге 130тысяч но спецы говрят надо при 60 тысячах а зложено завдом 260тысяч а на твоем моторе люди миллон проезжают и грм не трогают
На счет млн без замены ...наверное может комплект отходить, но страшно)
синтетика лукойл и отлично
На наше масло я бы не решился.
Лукойл поддерживаю. Мотор в нутри как зеркало)))