Там магнитик в той рассыпавшейся штуке, а в этой кольцом с проводом датчик холла. Сколхозить можно, проверить работу поводив магнитом около кольца с проводом если колесо закрутится, сделать свой так сказать муляж той штуки рассыпавшейся. Иль вообще мелкий ниодимовый магнит на ось педальную туда прилепить и асистент будет его видеть и запускать мотор. Он по принципу датчика велокомпьютера работает.
9:30 Скажите честно, вас обсмеяли за это? Это не оголенная обмотка, это просто спец пружина вокруг основного кабеля, предотвращает повреждение в месте изгиба кабеля. И колпачок этот не сломан, он таким и должен быть. А вот вмятина на крыле - это реально костыль от задевания цепью.
Я не утверждал что это обмотка под напряжением, я даже разбираться на стал и тщательно рассматривать. Мне это не нужно, я хочу чтобы велосипеды работали, а не были подобным дерьмом за большие деньги
@@statsvob ну это понятно. Но базовые знания всё же нужно иметь. Я эти велосипеды после первого взгляда расцениваю как конструкторы, требующие приложения рук.
@@statsvob а за сколько ты его купил?) за 86 000? Я вот лично за 36 500 взял, хотя прекрасно понимаю, что качественный вел не может стоить всего то 86 000. Если не хочешь проблем, бери те же немецкие электровелосипеды за 500 000. Спасибо можешь передать любимому правительтсву, которое сделало 1 доллар по 100 рублей.
Настройте переключатель передач и не будет ничего клинить, перескакивать и будут нормально работать все передачи, будете легко трогаться на 1-2 передаче и крутить педали даже без ассистента! На ютюбе куча видео как это делается, у вас они настраиваются также как на обычном веле - двумя болтиками слева и натяжением тросика. А если педали не нужны, так почему не взяли тогда электромопед?
Блин, ты ездил на несправном велосипеде изначально. Если ты не разбираешься в технических вопросах, то просто обратись в сервис. Нужно было подрегулировать этого ассистента. Он был неправильно установлен. На видео это не обмотка, а защита провода от перегибания (обычная пружинка короче). Ну и про крыло тебе уже написали) Очевидно же, что это технологическое решение)
Просмотрев комментарии,я взял себе монстр колхозник.Два месяца езжу и никаких проблем.Взял по акции за 49907 с доставкой.Акб с ним на 10 ампер .Проезжаю около 40 километров на одном заряде.Фирма дисиян.в год они делают около 200000 единиц велотехники!
я взял Слав Про за 36500 руб. с доставкой до квартиры. Езжу на нем 2 месяца и не испытываю каких-то серьезных проблем. Акб 13аН. Проезжаю около 60 км. Всего 3 момента отмечу как минусы: - стук в аккуме появился (исправимо) - скорость всего 40 км/ч (не могу исправить) - иногда на секунду пропадает тяга электродвигателя, как будто концевик тормоза срабатывает (в целом исправимо, но я пока не хочу заморачиваться). Ну а по колхознику тоже всегда были, есть и будут мелкие недочеты. Их не может не быть в сегменте дешевых электровелосипедов (эконом класс).
Эта вмятина на крыле - стопудов лайфхак от китайцев😆, это сделано для того, чтобы цепь на самой большой звезде не цепляла за крыло. Я уже видел подобные заводские (!) лайфхаки на новом веле с подобной рамой. Только там было пластиковое крыло, которое не вомнешь и китайцы тупо в этом месте болгаркой или дремелем выпиливают вырез-окошко в крыле под цепь.😁
А на моём похожей модели где провода выходят из оси заднего колеса не чего нет и уж третий год езжу и не чего не ломается а в морозы не езжу а то в нутри запотеет и заржавеет и сломается. Для морозов и дождей с грязью у меня другие велосипеды а электровелосипед такой похожей модели использую его в тёплую не дождливую сухую погоду и уж служит третий год в этом году раз на нём прокатился весной при открытии велосезона а так стоит дома в тепле светле и зимой стоит дома как и другие велосипеды их у меня уже 6 думаю купить с ременной передачей на планетарной семи скоростной втулке. Наверно я вело коллекционер
Есть владельцы данного аппарата? Как включить круиз контроль. И работает ли ограничение скорости у Вас если настраивать в велокомпьютере? Или эти пункты чисто для балды сделаны и в этой модели просто не работают?
@@statsvob с подключённым проводом просто ограничение 20км/ч изменения в p08 ни чего не даёт, p20 вообще не активен. Служба поддержки молчит, брал на оф. сайте. Вообщем поддержки от продавана ноль.
Про переключения передач ты вообще отжёг :D "Заклинит и улечу" xDDD Ничего там не заклинит и никуды ты не улетишь!))) Ты вообще в курсе, что механизм переключения надо настраивать/регулировать?))) Отдай велик в сервис знающим людям) То, что у тебя руки кривые и ты не смом по резьбе закрутить саморез, говорит о многом) Все там нормально просверлено! Выкрути саморез и закрути НОРМАЛЬНО!
White siberia полный отстой у меня велосипеду Эльтреко ТТ почти 5 лет ничего не ломалось хотел продать купить новый но после такого видео передумал качество это продукции с каждым годом ухудшается!
@@statsvob Не отчаивайтесь, нужно поработать с ним, ниже парни тоже самое говорят. Это и понятно, поэтому опыт подсказывает, что после покупки сия транспортного средства крайне необходимо глобальная доработка, вплоть от заливки компаунда в контроллер до замены подшипников в колесе. К сожалению это факт неоспоримый. И не имеет значение лейбл. Я именно так поступил. Полный абгрейд велика, только название другое. Не стоит забывать, что в данных велосипедах используются с завода крайне бюджетные комплектующие и электроника. Примите уж на вооружение. А велик хороший.
я себе поставил самый дешевый с "али" за 250р, с правой стороны под звезду, отъездил все лето, работает отлично (ну там и ломаться нечему, т.к. ничто ни с чем не соприкасается, ни вода ни грязь не помеха), единственный нюанс был, который я не сразу смог понять - магнитов на круге должно быть столько, чтобы они не пересекали датчик одновременно с соседом, в общем из 12 магнитов убрал 6 штук симметрично через 1 и сразу стало все как надо (а я уж грешил на контроллер, который не понимал, что включать двигатель при кручении педалей назад не надо :D ), ускорение стоит на 2 (из 5), подхватывает мягко, без рывка.
@@statsvob А у них у всех подключение ассистента плюс минус одинаковое, на 3х проводах (отличаться может только расположение пинов в колодке). А такой комбодатчик у меня сразу как-то доверия не вызвал, т.к. элементарно пыль-песок в него будут попадать и рано или поздно это даст о себе знать, поэтому на оба велосипеда (на одном контроллер gt-100 18A, на втором lcd8 25A) взял раздельные датчики (ну там отдельно датчик под гайку каретки и отдельно круг с магнитами на валу).
Все, плюсы. Можно перечеркнуть одним минусом.
Там магнитик в той рассыпавшейся штуке, а в этой кольцом с проводом датчик холла. Сколхозить можно, проверить работу поводив магнитом около кольца с проводом если колесо закрутится, сделать свой так сказать муляж той штуки рассыпавшейся. Иль вообще мелкий ниодимовый магнит на ось педальную туда прилепить и асистент будет его видеть и запускать мотор. Он по принципу датчика велокомпьютера работает.
Да, можно шаманить, но я просто заказал новый
9:30
Скажите честно, вас обсмеяли за это? Это не оголенная обмотка, это просто спец пружина вокруг основного кабеля, предотвращает повреждение в месте изгиба кабеля. И колпачок этот не сломан, он таким и должен быть.
А вот вмятина на крыле - это реально костыль от задевания цепью.
Я не утверждал что это обмотка под напряжением, я даже разбираться на стал и тщательно рассматривать. Мне это не нужно, я хочу чтобы велосипеды работали, а не были подобным дерьмом за большие деньги
@@statsvob ну это понятно.
Но базовые знания всё же нужно иметь.
Я эти велосипеды после первого взгляда расцениваю как конструкторы, требующие приложения рук.
К сожалению... @@SeemannCustom
@@statsvob а за сколько ты его купил?) за 86 000? Я вот лично за 36 500 взял, хотя прекрасно понимаю, что качественный вел не может стоить всего то 86 000. Если не хочешь проблем, бери те же немецкие электровелосипеды за 500 000.
Спасибо можешь передать любимому правительтсву, которое сделало 1 доллар по 100 рублей.
За 82 000. После немецких велосипедов - это просто боль @@t0KS1q
Настройте переключатель передач и не будет ничего клинить, перескакивать и будут нормально работать все передачи, будете легко трогаться на 1-2 передаче и крутить педали даже без ассистента! На ютюбе куча видео как это делается, у вас они настраиваются также как на обычном веле - двумя болтиками слева и натяжением тросика. А если педали не нужны, так почему не взяли тогда электромопед?
Поищу, педали как раз очень нужны
Блин, ты ездил на несправном велосипеде изначально. Если ты не разбираешься в технических вопросах, то просто обратись в сервис. Нужно было подрегулировать этого ассистента. Он был неправильно установлен.
На видео это не обмотка, а защита провода от перегибания (обычная пружинка короче).
Ну и про крыло тебе уже написали) Очевидно же, что это технологическое решение)
Сервис молчит уже больше месяца, скоро запишу видео об этом
У меня тоже вмятина на крыле, так и должно быть.
Так и подумал
Это не вмятина а выемка под цепь =) чтоб не тёрлась туда лучше тонкий слой гермитоса прозрачного нанести чтоб цепь не ударялась о крыло.
Просмотрев комментарии,я взял себе монстр колхозник.Два месяца езжу и никаких проблем.Взял по акции за 49907 с доставкой.Акб с ним на 10 ампер .Проезжаю около 40 километров на одном заряде.Фирма дисиян.в год они делают около 200000 единиц велотехники!
я взял Слав Про за 36500 руб. с доставкой до квартиры. Езжу на нем 2 месяца и не испытываю каких-то серьезных проблем. Акб 13аН. Проезжаю около 60 км.
Всего 3 момента отмечу как минусы:
- стук в аккуме появился (исправимо)
- скорость всего 40 км/ч (не могу исправить)
- иногда на секунду пропадает тяга электродвигателя, как будто концевик тормоза срабатывает (в целом исправимо, но я пока не хочу заморачиваться).
Ну а по колхознику тоже всегда были, есть и будут мелкие недочеты. Их не может не быть в сегменте дешевых электровелосипедов (эконом класс).
@@t0KS1q а где брали, если не секрет? Буду благодарен
@@d.v.shirobokov Мега маркет
Эта вмятина на крыле - стопудов лайфхак от китайцев😆, это сделано для того, чтобы цепь на самой большой звезде не цепляла за крыло. Я уже видел подобные заводские (!) лайфхаки на новом веле с подобной рамой. Только там было пластиковое крыло, которое не вомнешь и китайцы тупо в этом месте болгаркой или дремелем выпиливают вырез-окошко в крыле под цепь.😁
Да, у меня такая же на российском форварде обнаружилась
А на моём похожей модели где провода выходят из оси заднего колеса не чего нет и уж третий год езжу и не чего не ломается а в морозы не езжу а то в нутри запотеет и заржавеет и сломается. Для морозов и дождей с грязью у меня другие велосипеды а электровелосипед такой похожей модели использую его в тёплую не дождливую сухую погоду и уж служит третий год в этом году раз на нём прокатился весной при открытии велосезона а так стоит дома в тепле светле и зимой стоит дома как и другие велосипеды их у меня уже 6 думаю купить с ременной передачей на планетарной семи скоростной втулке. Наверно я вело коллекционер
Лучше кореточного БОш ничего нет)
Она не лопнула эта резинка,она такая и есть с дыркой для кабеля. Это просто защита такая.
Кольцо это для Просмотра на какое Расстояние срабатывает переднии Амортизатор , и соответственно его Регулируют !!
Это небезопасно,кста,быть таким дубовым на этом веле. И не только. На этом... По этому и запчасти не приходят,походу. Лаик,пописка!
Есть владельцы данного аппарата? Как включить круиз контроль. И работает ли ограничение скорости у Вас если настраивать в велокомпьютере? Или эти пункты чисто для балды сделаны и в этой модели просто не работают?
Круиза там нет вроде, а ограничение должно работать настройкой последнего пункта меню (если провода не отключены). Но не проверял
@statsvob Провод белый? Там где контролер? Он вроде просто ограничивает до 25км/ч. В менюшке 20 пункт не активен, попробую обратно провод подключить.
Если провод отключен - то настройки скорости не работают@@RED-vt1td
@@statsvob с подключённым проводом просто ограничение 20км/ч изменения в p08 ни чего не даёт, p20 вообще не активен. Служба поддержки молчит, брал на оф. сайте. Вообщем поддержки от продавана ноль.
Это да, она ужасна, очень разочарован в этом производителе, не рекомендую никому@@RED-vt1td
Про переключения передач ты вообще отжёг :D "Заклинит и улечу" xDDD
Ничего там не заклинит и никуды ты не улетишь!)))
Ты вообще в курсе, что механизм переключения надо настраивать/регулировать?)))
Отдай велик в сервис знающим людям)
То, что у тебя руки кривые и ты не смом по резьбе закрутить саморез, говорит о многом) Все там нормально просверлено! Выкрути саморез и закрути НОРМАЛЬНО!
White siberia полный отстой у меня велосипеду Эльтреко ТТ почти 5 лет ничего не ломалось хотел продать купить новый но после такого видео передумал качество это продукции с каждым годом ухудшается!
Поддерживаю
Да замени его, не проблема же.
Ну как сказать не проблема - время, деньги, нервы. Велосипед не должен ломаться в первые две недели, у меня советский велосипед до сих пор работает
@@statsvob Не отчаивайтесь, нужно поработать с ним, ниже парни тоже самое говорят. Это и понятно, поэтому опыт подсказывает, что после покупки сия транспортного средства крайне необходимо глобальная доработка, вплоть от заливки компаунда в контроллер до замены подшипников в колесе. К сожалению это факт неоспоримый. И не имеет значение лейбл. Я именно так поступил. Полный абгрейд велика, только название другое. Не стоит забывать, что в данных велосипедах используются с завода крайне бюджетные комплектующие и электроника. Примите уж на вооружение. А велик хороший.
А на minako F10 ассистент такой резкий и непредсказуемый, что практически все владельцы сами его отключают😁
Так там тоже настроить можно
Нихрена! Ездил на F 10( 2023г. версия),пару раз брал его у знакомого,Работает ассист нормально! Все настраивается через вело комп.
в твоём случае ничего не поможет , купи новый , а старый продай на Зап/части , всё дешевле в итоге будет !
ws всегда лотерея
как и любой другой китайский продукт.
Нечего себе , купи новый, стоит 100 тыщ
а смазать не пробовал сразу , или денег пожалел на смазку , но тогда совкового масла надо было попросить 🤣🤣🤣
У меня наверно тоже сломался хруст педалей, асистент отключен =) не люблю его.
Сколько проездили?
245км причём я пас отрубил сразу. Дело в самой этой накладки. Пластиковой.
@@statsvob
я себе поставил самый дешевый с "али" за 250р, с правой стороны под звезду, отъездил все лето, работает отлично (ну там и ломаться нечему, т.к. ничто ни с чем не соприкасается, ни вода ни грязь не помеха), единственный нюанс был, который я не сразу смог понять - магнитов на круге должно быть столько, чтобы они не пересекали датчик одновременно с соседом, в общем из 12 магнитов убрал 6 штук симметрично через 1 и сразу стало все как надо (а я уж грешил на контроллер, который не понимал, что включать двигатель при кручении педалей назад не надо :D ), ускорение стоит на 2 (из 5), подхватывает мягко, без рывка.
А велосипед какой?@@AlexSVN
@@statsvob А у них у всех подключение ассистента плюс минус одинаковое, на 3х проводах (отличаться может только расположение пинов в колодке). А такой комбодатчик у меня сразу как-то доверия не вызвал, т.к. элементарно пыль-песок в него будут попадать и рано или поздно это даст о себе знать, поэтому на оба велосипеда (на одном контроллер gt-100 18A, на втором lcd8 25A) взял раздельные датчики (ну там отдельно датчик под гайку каретки и отдельно круг с магнитами на валу).
Продай его купи колхозник
Ужас
А я наоборот выключил ассистент
Тогда - это мопед)
😂😂😂 у человека рук нет