Dużo niedokładności. Żuki, nysy i tarpany tylko na początku miały silniki m20 o mocy 50 koni. Później były to s21 o mocy 70 koni. Syrena była produkowana dużo dłużej, bo aż do 1983 roku, z czego ostatnie 10 lat w Bielsku-Białej. Mój tata miał syrenę 104. Nie była bezawaryjna, ale nigdy nie zawiodła w trasie.
@@RGrimes8 Tylko zdajesz sobie sprawę, że maluch czy duży fiat też nie są polskie xd. Obydwa samochody pochodzą z włoch i były składane u nas podobnie jak Lanos xd. Miałem lanosa i w dzowie miał wbite FSO. Tak naprawdę jedynie w 100% Polskie auto to była syrena, reszta to licencje.
a i PS Lanos nie jest zapomnianym autem, w sumie wszystko co w tym zestawieniu jest to są znane auta do których się spuszcza połowa b00merów i połowa ma patologiczny fan base.
W tym nowym roku. Potraktuj poważnie swój plan finansowy, znajdź opcje finansowe lub inwestycje, które mogą przynieść 5-krotny obrót Twoich finansów miesięcznie lub kwartalnie. Na przykład istnieją inwestycje, które mogą zmienić się z 300£ do 20000£.
Podobny rodzaj porady znalazłem na RUclips w zeszłym roku i potraktowałem ją poważnie. Przed końcem roku odnotowałem ogromny wzrost finansowy dzięki inwestowaniu. Najlepszym sposobem jest rozpoczęcie i zatrudnienie usługi doświadczonej osoby inwestującej w finanse.
Właśnie trafiłem na ten wątek i pomyślałem, że mogę z niego wyciągnąć trochę wiedzy. Dziękuję za podzielenie się, ponieważ zawsze było dla mnie trudne rozpoczęcie roku na właściwej ścieżce finansowej. Czy możesz mi podać nazwisko doświadczonej osoby finansowej, którą wymieniłeś i gdzie poprosić o usługi tej osoby.
Oczywiście, z przyjemnością ci o tym powiem. Pan Humphrey jest tym człowiekiem. Mój startup miał 100€, a mój zysk wyniósł 12250€. w ciągu 4 miesięcy. Jego metodologia ROI rollover pomogła mi zarobić tyle.
Super odcinek Warszawa 223 dwa duże fiaty 1300 Fiat służył 24 lata i był w oryginale z 1972 roku a także Żuk i Nysa mile wspominam te samochody pozdrawiam serdecznie 😁
Cieszy mnie fakt, że są miłośnicy starych aut. Jest sporo zlotów i spotkań aut klasycznych, gdzie można zobaczyć te perełki motoryzacyjne. Osobiście również jestem ogromnym miłośnikiem starej klasycznej motoryzacji. Pozdrawiam
Najważniejsza informacja to to, że Karol Wojtyła posiadał Warszawę. Tylko jaką 221; 223; czy 224; górno- czy dolno- zaworową. Warto dodać ,że ten sam silnik napędzał Nysę i Żuka. Natomiast o tym skąd się wzięła w Polsce ani słowa, a była to produkcja licencyjna radzieckiej Pobiedy. Z ZSRR dostaliśmy też całą linię produkcyjną. Natomiast Zastava 110 to licencja JUGOSŁOWIAŃSKIEJ fabryki, a nie jakiegoś wymyślonego kraju Jugosławsk. Jest to licencyjny Fiat 128. I jeszcze jedno. Prawidłowa nazwa to Zastawa 1100 p produkowano ją na Żeraniu tak jak i Polskiego Fiata 125 p
To że auto było produkowane w Polsce nie znaczy że jest polskie... Edit: No błagam cię maluch zapomniany?? Przecież sam powiedziałeś w 6:57 "znany wam"🤦Jedyne nieznane auto to ten mikrus czy jak mu tam.
@Waldemar Batura 125p Zastava 125pz. Nie jestem pewny ale gdzieś czytałem, że mosty napędowe starego typu do Polskiego Fiata 125p powstawały w zakładach Zastawy.
Miałem fiata 125p, prawo jazdy robiłem na Warszawie, jeździłem maluchem, syrena, Nysa, żukiem, tarpanem, polonezem, zastava. Jak widać, jedynie mikrus mi się wymknął, choć usilnie chciałem go kupić.
126p na Żeraniu? Ciekawostka wyszła, rozumiem, że chodziło o 125p, ale i to się nie zgadza, bo produkcja "Kanta", Warszawy i Syreny na Żeraniu trwała równolegle przez niecałe 5 lat - od listopada 1967 do 1972, potem zostały na rok dwa z tych samochodów (Syrena była w FSM, a nawet w momencie przeniesienia produkcji WSM - Wytwórni Sprzętu Mechanicznego, przekształconej w Fabrykę Samochodów Małolitrażowych właśnie dla potrzeb produkcji Fiata 126p).
Moi rodzice mieli TARPANA.Pamiętam jaka to była podnieta gdy pięknego popołudnia 1982 roku,mój ojciec z sąsiadem przyprowadzili go pod dom z FSR Poznań.❤
1:09 to nie jest zastawa 1100, ale 1300/1500 fiat 125! Miałem Syrenę 105L z Bielska, i Nysę. Także popularną w Polsce a nie zauważoną przez program ładę 1300, Wszystkie wspominam BARDZO CIEPŁO.
Ja dalej jeżdże 126 p,auto kupili rodzice w 1991 roku.Cały czas stoi pod chmurka i ytroche rdza go nadgryzła.Auto pali od strzała ,ale wymaga nowego lalierowania.Na parkigu pod blokiem nie ma juz ani jednego poloneza,fiata 125 p,jedynie jeden 126 p.Chociaz ludzie maja takie auta z PRL pochowane w garażach.
zuk was a first true omni vehicle it could be made into anything that was needed..i also remeber it had issues with front windshield either falling out or leaking during rain like a seive
Witam moi rodzice mieli syrene 104 i potem 105L, ja miałem fiata 126p i później fiata 125p. Pozdrawiam serdecznie ciebie i wszystkich widzów oraz wszystkich właścicieli kultowych aut z PRLu
Małe niedomówienie co do Syreny: od 1972 do 1983 była produkowana w FSM w Bielsku-Białej. Druga rzecz: Żuk, Nysa i Tarpan miały silnik z Warszawy, pojemność tego silnika to dokładnie 2120 cm3, a silnik Zastavy 1100 miał pojemność 1116 cm3 (według niektórych źródeł 1108 cm3), a nie 1200. Poza tym ostatnie zdjęcie przy omówieniu Zastavy 1100, która zresztą była najprościej mówiąc Fiatem 128 w wersji hatchback, przedstawia nie Zastavę, a Fiata 125p.
Tytuł powinien być, 10 zapomnianych samochodów produkowanych w Polsce. Fiat 126 i 125, jak również popularna Warszawa ( to przecież Pabieda M-20 zerżnięta z Niemieckiego Opla Kapitan) nie były naszą konstrukcją. Nyski, czy też Żuki, były oparte na ramie Warszawy, włącznie z silnikami. Tym bardziej Zastawa.
Mój dziadek miał te wszystkie maszyny które wymieniłeś serio i jeszcze żyje ale nie które sprzedał A nie które oddał na złom A kiedyś sprzedał poloneza w latach 90 jak zobaczył swojego poloneza 2 tygodnie temu na starych rejestracja bo jeszcze rozpoznał wszystko rozpoznał i się rozpłakał tak się wzruszyłem to też się rozpłakałem
Film ciekawy aczkolwiek przedstawione zostały tutaj tylko najbardziej znane i kultowe samochody. Tytułem jest "10 ZAPOMNIANYCH Polskich samochodów" to powinny być tutaj jednak rzeczywiście zapomniane pojazdy. No przecież prawie każdy choć kilka razy słyszał o Maluchu, Warszawce czy Poldku. Wg mnie do filmu powinny zostać użyte m.i.n przedwojenne samochody np. CWS T-1 czy Ralf-Stetysz albo pojazdy których rzeczywiście prawie nikt w dzisiejszych czasach nie zna (Lubliny 51 czy niektóre modele Yugo). O Mikrusie, Zastavie 1100p czy Nysie myślę że jednak mało osób z dzisiejszego pokolenia by wiedziało. Sam jestem młody i głupi jednak wiem że większość z pojazdów wymienionych w filmie była popularna i powszechnie znana. Sam film jest wykonany świetnie, ciekawie się oglądało ;) PS: Zrobisz może film o polskich autobusach / ciężarówkach / motorach? (Wydaje mi się że żaden z wymienionych tytułów nie wyszedł na światło dzienne, jeśli się mylę to sorki :) )
1:06 halo to jest fiat 125p a nie zastawa. Po za tym to nie są zapomniane polskie auta, większość nie jest zapomniana a po za tym to że zastawa była w Polsce produkowana to nie znaczy że była polska. po za tym polonez caro był zrobiony z wymogami bezpieczeństwa i tylko dla tego że 91 weszły wymogi montowania pasów i innych gupot, a 1500 to czasami nawet pasów nie miał a wersje exportowe sprzedawały się tylko dla tego że byly sporo tańsze od normalnych samochodów a i jeszcze żaden polonez nie miał bogatego wyposażenia.
syrena... i recall first models had frames made out of wood and my uncle had one...one thing i remember about it was the smell from burnt oil due to bad engine gaskets
nysa i recall had been popular and a lot of them were made into mikrobusy...i remember particular line in warsaw from wlochy on globus street close to train station to warszawska street where it ended by a grocery store. also my father used to drive one for work as a delivery driver
To film o zapomnianych czy nieprodulowsnych bo malczana to chyba każdy zna, no i polecam tego pana co napisał komentarz odnośnie motorowerów posłucham sobie o moim komarku
Mój dziadek w 1979 roku miał dużą firmę i miał aż 10 nys i 7 Żuków Kiedy gadałem z nim mówił że te samochody były niezawodne I do tego czasu ma jedną A teraz wozi się land rowerem Discovery z 2018 roku
Mój tata miał Fiata 125p mój dziadek też mój 2 dziadek też miał Fiata 125p tata i dziadek mieli polonezy a dziadek miał Syrenę chyba 104 dziadek i tata mieli jeszcze Fiaty 126P
Lubisz samochody ?
Tak - like
Nie - kom
MIx3rR jasne ze tak
Tak
Samochody są spoko ale motocykel są najlepsze 😁
To 1 żebrak w kom...
Masz problem?
No halo te samochody nie są zapomniane (oprócz Mikrusa mr300 i jeszcze jednego.
Daj Lapkę w gore jak się zgadzasz
No właśnie czemu zapomniane.
?#(!
PRAWDA
@@kubawideovlog6215 Oprócz Mikrusa i Zastavy tak to wszystkie są znane.
@@mateuszzmigrodzki7595 racja
@@mateuszzmigrodzki7595 zastava nie jest zapomniana poprostu gorzej na motoryzacji się znasz
A może teraz 10 zapomnianych motorowerów z lat 70-90. Kto za daje like żeby widział . Pozdrawiam
Widxe ;p
Lubisz agamy?
Simson s50
@@Gekonowo134 kiedyś miałem mieć ale tak to lubię .
@@exdi1111 mi też właśnie chodzi o Simsona s51
Zastava była samochodem jugosławiańskim, nie jugosławskim...
W 100% sie zgadzam
Jeszcze inaczej - jugosłowiańskim.
A po drugie była 1,1 a nie 1200 pojemności
I nie produkowana tylko składana w Polsce
Auto "jugosławskie", kupowane za dolary "kanadzkie", w peweksie.
Dużo niedokładności. Żuki, nysy i tarpany tylko na początku miały silniki m20 o mocy 50 koni. Później były to s21 o mocy 70 koni.
Syrena była produkowana dużo dłużej, bo aż do 1983 roku, z czego ostatnie 10 lat w Bielsku-Białej.
Mój tata miał syrenę 104. Nie była bezawaryjna, ale nigdy nie zawiodła w trasie.
Zastava była autem jugosłowiańskim.
Nieee, nieee... Zastawa była samochodem jugosławskim!
Zrób teraz taki sam odcinek ale o motocyklach
Taki sam tylko, że inny
Ta fiat 125 ,żuk,syrena,Maluszek Warszawa,tarpan,boldek są zapomniane?! No chyba odc powinien się nazywać 10 Polskich aut
@nsphp chyba ktoś nie wie co to boldek
Chyba POLDEK.
Zastawa ,auto "jugosławskie" haha i ten głos : halo halo Januszu ,jak mnie słyszysz? 😁
" Dzisiaj przypomnę wam 0 10 kultowych polskich samochodach, które już nie są produkowane ." A jakie są ???
Autobusy Solbus (o ile przypadkiem nie zgłosił upadłości) i autobusy Solaris to polskie firmy
@@mateuszbandzerewicz6958 solaris juz nie. teraz hiszpanska firma
wbrew pozorom,nie pamiętałem jedynie o mikrusie mr300...
Brakowało mi w tej liście lanosa. Odcinek super!
ale ty wiesz że lanos jest koreański? (wiem data)
@@RGrimes8 dzięki, nie wiedziałem ale w polskiej historii się zapisał.
@@futerek3347 spoko
@@RGrimes8 Tylko zdajesz sobie sprawę, że maluch czy duży fiat też nie są polskie xd. Obydwa samochody pochodzą z włoch i były składane u nas podobnie jak Lanos xd. Miałem lanosa i w dzowie miał wbite FSO. Tak naprawdę jedynie w 100% Polskie auto to była syrena, reszta to licencje.
a i PS Lanos nie jest zapomnianym autem, w sumie wszystko co w tym zestawieniu jest to są znane auta do których się spuszcza połowa b00merów i połowa ma patologiczny fan base.
Bardzo mi się podobało
W tym nowym roku. Potraktuj poważnie swój plan finansowy, znajdź opcje finansowe lub inwestycje, które mogą przynieść 5-krotny obrót Twoich finansów miesięcznie lub kwartalnie. Na przykład istnieją inwestycje, które mogą zmienić się z 300£ do 20000£.
Podobny rodzaj porady znalazłem na RUclips w zeszłym roku i potraktowałem ją poważnie. Przed końcem roku odnotowałem ogromny wzrost finansowy dzięki inwestowaniu. Najlepszym sposobem jest rozpoczęcie i zatrudnienie usługi doświadczonej osoby inwestującej w finanse.
Właśnie trafiłem na ten wątek i pomyślałem, że mogę z niego wyciągnąć trochę wiedzy. Dziękuję za podzielenie się, ponieważ zawsze było dla mnie trudne rozpoczęcie roku na właściwej ścieżce finansowej. Czy możesz mi podać nazwisko doświadczonej osoby finansowej, którą wymieniłeś i gdzie poprosić o usługi tej osoby.
Oczywiście, z przyjemnością ci o tym powiem. Pan Humphrey jest tym człowiekiem. Mój startup miał 100€, a mój zysk wyniósł 12250€. w ciągu 4 miesięcy. Jego metodologia ROI rollover pomogła mi zarobić tyle.
zaproś go
telegraam
Super odcinek Warszawa 223 dwa duże fiaty 1300 Fiat służył 24 lata i był w oryginale z 1972 roku a także Żuk i Nysa mile wspominam te samochody pozdrawiam serdecznie 😁
Cieszy mnie fakt, że są miłośnicy starych aut. Jest sporo zlotów i spotkań aut klasycznych, gdzie można zobaczyć te perełki motoryzacyjne. Osobiście również jestem ogromnym miłośnikiem starej klasycznej motoryzacji. Pozdrawiam
bardzo fajny materaił dzięki:)
:-)
Ha mieliśmy fiata 125p a nawet 3 sztuki to był polski krążownik drug
Co to jest ,,drug" ?
@@szofermika2615 biały proszek 🤣
1:01 w samochodach drzwi przeważnie są boczne, zdarzają się przypadki drzwi z przodu, ale to margines.
Zapomniałeś.o drzwiach tylnich.
@@pawcioja1867 Czyli klapie?
@@tomaszk3014 nic mi nie klapie :P,
kombi,lifback,hatchback to są auta 5-cio drzwiowe.Ta "klapa" to są drzwi.
@@pawcioja1867 Tak, masz rację, te piąte drzwi to klapa :-) Moja samochód też takie ma.
@@tomaszk3014 żadna klapa:) -przydatna rzecz.
Najważniejsza informacja to to, że Karol Wojtyła posiadał Warszawę. Tylko jaką 221; 223; czy 224; górno- czy dolno- zaworową. Warto dodać ,że ten sam silnik napędzał Nysę i Żuka. Natomiast o tym skąd się wzięła w Polsce ani słowa, a była to produkcja licencyjna radzieckiej Pobiedy. Z ZSRR dostaliśmy też całą linię produkcyjną. Natomiast Zastava 110 to licencja JUGOSŁOWIAŃSKIEJ fabryki, a nie jakiegoś wymyślonego kraju Jugosławsk. Jest to licencyjny Fiat 128. I jeszcze jedno. Prawidłowa nazwa to Zastawa 1100 p produkowano ją na Żeraniu tak jak i Polskiego Fiata 125 p
To że auto było produkowane w Polsce nie znaczy że jest polskie...
Edit: No błagam cię maluch zapomniany?? Przecież sam powiedziałeś w 6:57 "znany wam"🤦Jedyne nieznane auto to ten mikrus czy jak mu tam.
Super
2:24 bardzo znane mi blachy pozdro Oława!
1:10 to nie zastawa 1100 tylko Fiat 125p
@Maciejos wy se jaja robicie?
"jugosławskim" w jakim to języku?
Dlaczego jak mówiłeś o zastawie 1100 to na ostatnim zdjęciu był Fiat 125p
Pewnie błąd przy montażu filmu.
@Waldemar Batura 125p Zastava 125pz. Nie jestem pewny ale gdzieś czytałem, że mosty napędowe starego typu do Polskiego Fiata 125p powstawały w zakładach Zastawy.
@Waldemar Batura 125p dzięki za informację.
Jakich znów zapomnianych, mało jest takich co tych kolumbrynek nie pamięta
Mój tato miał żuka odkupionego od straży i przerobiony został na cywilny
Co Ty powiesz?
Dawaj drugą część
Zastava 1100 była licencyjną wersją Fiata 128.
A zrobisz
Też odcinek o najszybszych autach PRL?
Strato-polonez. Koniec
@@sadseven4992 melkus rs 1000
Sam jesteś jugosławski ;-)
Zabrakło Beskid!💚
Renault Twingo identyczny cud!🔥🇵🇱😤😳🇳🇱🗽🤠👊
0:33 Rozbawiłeś mnie, Jugosłowiańskim kolego, Jugosłowiańskim.
Tak bardzo proszę o nastempny
Miałem fiata 125p, prawo jazdy robiłem na Warszawie, jeździłem maluchem, syrena, Nysa, żukiem, tarpanem, polonezem, zastava. Jak widać, jedynie mikrus mi się wymknął, choć usilnie chciałem go kupić.
2:00 Nysa z odc motobiedy
Opis pod filmem :)
ALE ZUK NAJLEPSZY😏😏
6:13 A w latach 1972-83 to co? Większość pokazanych Syrenek ma na masce znak FSM, tam były produkowane po otwarciu linii 126p na Żeraniu.
126p na Żeraniu? Ciekawostka wyszła, rozumiem, że chodziło o 125p, ale i to się nie zgadza, bo produkcja "Kanta", Warszawy i Syreny na Żeraniu trwała równolegle przez niecałe 5 lat - od listopada 1967 do 1972, potem zostały na rok dwa z tych samochodów (Syrena była w FSM, a nawet w momencie przeniesienia produkcji WSM - Wytwórni Sprzętu Mechanicznego, przekształconej w Fabrykę Samochodów Małolitrażowych właśnie dla potrzeb produkcji Fiata 126p).
@@Mig77PL Dzięki, oczywiście mało być 125, a chodziło o to że Syrenka w latach 72-83 produkowana była w Bielsku-Białej.
Jugosławskim czy jugosłowiańskim drogi kolego?
Maluch to samochód małolitrażowy ale określenie osobowy również pasuje
Następny odcinek 10 zapomnianych polskich motorów
nawet jeśli się nie jest pełnoletnim i chce się kolekcjonować takie perełki to polecam zbierać w miniaturze np ja zbieram w skali 1:43
Moi rodzice mieli TARPANA.Pamiętam jaka to była podnieta gdy pięknego popołudnia 1982 roku,mój ojciec z sąsiadem przyprowadzili go pod dom z FSR Poznań.❤
Kuuurła dawaj odcinek o passacie kurła
Muj tata jeździł dużym fiatem kiedys ale nw kiedy to było
Syrena szła do 1983 roku w FSM.
1:07 to jest duży Fiat a nie zastava
To jest zastava idioto
Trochę grzeczniej i zastave 1100 masz tu 1:00 i porównaj sobie z tym w 1:07
5:22 Organista z mojej rodzinnej miejscowości miał tę Warszawę, bo jego wujek był kierowcą Karola Wojtyły
Xd ja znałem wszystkie auta a syrena to moje Marzenie, piękne auto a rodzice mieli 2 syreny 4 maluchy położę a PS. Czemu nie dodałeś np. wartburga?
Mój dziadek wygrał w lotto w latach 70tych syrenę 105 L
Może nie samą syręke tylko taki kupon że może odtszymać ale mysisz zapłacić
1:09 to nie jest zastawa 1100, ale 1300/1500 fiat 125! Miałem Syrenę 105L z Bielska, i Nysę. Także popularną w Polsce a nie zauważoną przez program ładę 1300, Wszystkie wspominam BARDZO CIEPŁO.
Ja dalej jeżdże 126 p,auto kupili rodzice w 1991 roku.Cały czas stoi pod chmurka i ytroche rdza go nadgryzła.Auto pali od strzała ,ale wymaga nowego lalierowania.Na parkigu pod blokiem nie ma juz ani jednego poloneza,fiata 125 p,jedynie jeden 126 p.Chociaz ludzie maja takie auta z PRL pochowane w garażach.
zuk was a first true omni vehicle it could be made into anything that was needed..i also remeber it had issues with front windshield either falling out or leaking during rain like a seive
Witam moi rodzice mieli syrene 104 i potem 105L, ja miałem fiata 126p i później fiata 125p. Pozdrawiam serdecznie ciebie i wszystkich widzów oraz wszystkich właścicieli kultowych aut z PRLu
A zapomniałem o tarpanie przez krótki czas miałem tarpana z silnikiem fiata 125p 1500
Małe niedomówienie co do Syreny: od 1972 do 1983 była produkowana w FSM w Bielsku-Białej. Druga rzecz: Żuk, Nysa i Tarpan miały silnik z Warszawy, pojemność tego silnika to dokładnie 2120 cm3, a silnik Zastavy 1100 miał pojemność 1116 cm3 (według niektórych źródeł 1108 cm3), a nie 1200. Poza tym ostatnie zdjęcie przy omówieniu Zastavy 1100, która zresztą była najprościej mówiąc Fiatem 128 w wersji hatchback, przedstawia nie Zastavę, a Fiata 125p.
Jeśli chodzi o malucha to nie wspomniałeś o wersji bis
Tych aut nie da się zapomnieć
Czym w takim razie jest dla państwa marka CWS?
Mój tato miał 5 maluchów i 3 lub 2 polonezy :D
A mój mial Mercedes 123w
@@krakenzzi5229 w jakich latach ? Jeżeli w 80 lub 90 to musiał być niezłą szychą ;)
Co do Tarpana to miał trzy wersje silnikowe 2120cm 70KM , 1500cm silnik FSO 75KM i 2400cm był to diesel Andoria.
Diesel w Tarpanie to Perkins a nie Andoria (ta była tylko w odmianie Honker). Pozdrawiam!
Ja jeszcze o nich nie zapomniałem
:)
Kiedy byłem jeszce nie niemowlęciem to mój tata miał Fiata 126p w kolorze zielonym, ale go sprzedał.
:(
Nysa moje miasto.🙂🙂🙂
Byłem w nysie, ładna miejscowość
Pozdro dla ciebie ! I nysy
mój wujek miał dużego fiata w kolorze Yellow bahama
Tytuł powinien być, 10 zapomnianych samochodów produkowanych w Polsce. Fiat 126 i 125, jak również popularna Warszawa ( to przecież Pabieda M-20 zerżnięta z Niemieckiego Opla Kapitan) nie były naszą konstrukcją. Nyski, czy też Żuki, były oparte na ramie Warszawy, włącznie z silnikami. Tym bardziej Zastawa.
Mój dziadek miał te wszystkie maszyny które wymieniłeś serio i jeszcze żyje ale nie które sprzedał A nie które oddał na złom A kiedyś sprzedał poloneza w latach 90 jak zobaczył swojego poloneza 2 tygodnie temu na starych rejestracja bo jeszcze rozpoznał wszystko rozpoznał i się rozpłakał tak się wzruszyłem to też się rozpłakałem
Wzruszające chyba też się rozpłaczę..
1:07 czemu tu jest fiat 125p
Za to podziwiam gdzie taniej?Mi by się niechciało tyle szukać
:)
4:23 mój ulubiony samochód xd
Jaki
@@pawezuchowski8131 🤦♂️
Film ciekawy aczkolwiek przedstawione zostały tutaj tylko najbardziej znane i kultowe samochody. Tytułem jest "10 ZAPOMNIANYCH Polskich samochodów" to powinny być tutaj jednak rzeczywiście zapomniane pojazdy. No przecież prawie każdy choć kilka razy słyszał o Maluchu, Warszawce czy Poldku. Wg mnie do filmu powinny zostać użyte m.i.n przedwojenne samochody np. CWS T-1 czy Ralf-Stetysz albo pojazdy których rzeczywiście prawie nikt w dzisiejszych czasach nie zna (Lubliny 51 czy niektóre modele Yugo). O Mikrusie, Zastavie 1100p czy Nysie myślę że jednak mało osób z dzisiejszego pokolenia by wiedziało. Sam jestem młody i głupi jednak wiem że większość z pojazdów wymienionych w filmie była popularna i powszechnie znana. Sam film jest wykonany świetnie, ciekawie się oglądało ;)
PS: Zrobisz może film o polskich autobusach / ciężarówkach / motorach? (Wydaje mi się że żaden z wymienionych tytułów nie wyszedł na światło dzienne, jeśli się mylę to sorki :) )
5:51 moja tapeta XDDDDD
@Janek twoja ortografia też
6:17 Syrena produkowana do 1982 a nie do 1972
Następny odcinek: rowery!
1:06 halo to jest fiat 125p a nie zastawa. Po za tym to nie są zapomniane polskie auta, większość nie jest zapomniana a po za tym to że zastawa była w Polsce produkowana to nie znaczy że była polska. po za tym polonez caro był zrobiony z wymogami bezpieczeństwa i tylko dla tego że 91 weszły wymogi montowania pasów i innych gupot, a 1500 to czasami nawet pasów nie miał a wersje exportowe sprzedawały się tylko dla tego że byly sporo tańsze od normalnych samochodów a i jeszcze żaden polonez nie miał bogatego wyposażenia.
Większość samochodów z tej listy każdy zna, nawet jak ktoś nie interesuje się bardzo motoryzacją
NYSA nie jest zapomniana
Ja mieszkam w Nysie 😀
Fajny odcinek akurat sie interesuję dawną motoryzacją
1:06 to jest FIAT 125p.
Zastawa?
Jaki sens ma ta miniaturka?
A o Lublinie z FSC nikt nie wspomni....
syrena... i recall first models had frames made out of wood and my uncle had one...one thing i remember about it was the smell from burnt oil due to bad engine gaskets
nysa i recall had been popular and a lot of them were made into mikrobusy...i remember particular line in warsaw from wlochy on globus street close to train station to warszawska street where it ended by a grocery store. also my father used to drive one for work as a delivery driver
Co to znaczy, że Zastava była "autem jugosławskim"?
Ale się czepiasz 🤔
To film o zapomnianych czy nieprodulowsnych bo malczana to chyba każdy zna, no i polecam tego pana co napisał komentarz odnośnie motorowerów posłucham sobie o moim komarku
Mój kolega zmienił nazwę swojego żuka na żul
Jugosławskim? co to za neologizm
Ja mam fiata 126 p jeszcze po dziadku stoi w gararzu z oryginalnym kurzem
Mój dziadek w 1979 roku miał dużą firmę i miał aż 10 nys i 7 Żuków
Kiedy gadałem z nim mówił że te samochody były niezawodne
I do tego czasu ma jedną
A teraz wozi się land rowerem Discovery z 2018 roku
Nysa ,żuk ,tarpan, fiat 125 Warszawa, polonez który był nawet w top gear, syrena, maluch typie no rzeczywiście zapomniane
jeszcze były skoda 105 i faworytka
Mój dziadek miał syrenę 104 którą kupił a tym samym roku w którym była wyprodukowana za 68tys zł
Mój tata miał kiedyś ZASTAWĘ...
Zapomniałeś o starze i Lublinie
Mój tata miał Fiata 125p mój dziadek też mój 2 dziadek też miał Fiata 125p tata i dziadek mieli polonezy a dziadek miał Syrenę chyba 104 dziadek i tata mieli jeszcze Fiaty 126P
Miałem Malucha 650.Kapitalny samochodzik. Żaden inny samochód który posiadalem potem nie sprawiał tyle frajdy z jazdy co Maluszek.
nysy byłu pięknymi samochodami lecz bardzo szybko rdzewiały
Jakie to są samochody jugosławskie
Łza się kręci w oku prawdziwa motoryzacja
Tak !
Prawdziwa motoryzacja?? Większość tych samochodów były produkowane na licencji lub zaprojektowane przez włochów.