Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
私のXL1200Rも2006年ですが12月登録でインジェクションです。かかりはすごくいいですがアイドリングが高いです。
インジェクションは1000回転くらいとマニュアルで決められていますのでキャブより高めの設定となります。アイドリングを落とすにはコンピュータチューニングが必要です。それでも850から900回転くらいが限度ですね。それ以上落とすと色々支障が出る可能性があります。1200Rは希少な車両ですのでこれからも大事に乗ってあげてください。
883に比べると音の歯切れは良くないんかな?
おっしゃるとおり、883のキャブ車のほうが歯切れが良く聴こえます。理由までは説明できませんが、永年見てきて883のキャブ車はノーマルマフラーでもいい音と鼓動感を感じます。
私のXL1200Rも2006年ですが12月登録でインジェクションです。かかりはすごくいいですがアイドリングが高いです。
インジェクションは1000回転くらいとマニュアルで決められていますので
キャブより高めの設定となります。アイドリングを落とすには
コンピュータチューニングが必要です。それでも850から900回転くらいが
限度ですね。それ以上落とすと色々支障が出る可能性があります。
1200Rは希少な車両ですのでこれからも大事に乗ってあげてください。
883に比べると音の歯切れは良くないんかな?
おっしゃるとおり、883のキャブ車のほうが歯切れが良く聴こえます。
理由までは説明できませんが、永年見てきて883のキャブ車はノーマルマフラーでもいい音と鼓動感を感じます。