예전 당산철교가 부실시공되지 않았더라면 지금 풍경은 어떤 모습이였을지 궁금해지네요.. 사실 성수대교, 삼풍백화점이 먼저 무너지지 않고 옛 당산철교가 방치됬더라면.. 또 교행중 무너져내렸다면 아마 상술한 두 사고를 훨씬 능가하는 대형참사가 벌어졌을꺼라고 합니다.. 그래도 튼튼한 다리로 새로 놓아서 다행이네요 옛당산철교 1984.5.22~ 1996.12.31 현당산철교 1999.11.22~
안녕하세요 MBC 구해줘홈즈 제작진입니다. 다름이 아니라 저희 11월 07일 방송에 '레일리즘'님께서 올리신 당산철교 영상을 방송 자료 화면으로 사용하고 싶어서 댓글 남깁니다. 사용하게 된다면 으로 출처 표기 후 사용하도록 하겠습니다. 긍정적인 답변 기다리고 있도록 하겠습니다. 감사합니다.
강희선 성우(1960년생) : "안내 말씀 드리겠습니다. 화재나 테러 등 비상상황이 발생하면 신속히 승무원에게 알려주시고 객실 내에 소화기를 이용해 초기에 진화 할 수 있도록 협조해 주시기 바랍니다. 전동차 밖으로 대피할 때에는 의자 밑에 있는 비상개폐손잡이를 당기거나 출입문 옆에 있는 비상스위치를 돌린 뒤, 문을 열고 대피하시기 바랍니다. 대피할 때에는 다른 열차를 조심하시기 바랍니다."-31초 강희선 성우(1960년생) : "이 열차는 객실 내 화재나 범죄 무질서 행위 등을 예방하기 위하여 CCTV를 설치, 운영하고 있으니 참고하시기 바랍니다. 감사합니다."-11초
@@pjmseoulmetroline4park104 과거 안내방송 관련해서는 서울교통공사 직원분들도 잘 모르십니다.. ㅠㅠ 우리야 철도동호인이기 때문에 관심갖고 시기까지 기억할 수 있지만, 그 분들은 그저 직업으로 삼으시는 분들이 대다수여서 요구해도 알려드리거나 구하기 어려운 부분이 충분히 존재하기도 합니다. 이런 부분에 대해서는 이해가 필요할 것 같습니다!
코레일 1호선 열차는 엄청 느리게 가는데, 서교공 2호선 열차는 엄청 빠르게 가네요! 풍경이 너무 멋집니다
노선과 구간마다의 속도제한 등의 이슈가 있어서 같은 한강철교라도 속도가 차이가 날 수는 있습니다 ㅎㅎ 풍경은 대박이죠!
아름다운 서울의 모습이 한 눈에~
다른 노선들의 영상도 준비되어있어요! 다른 모습들도 기대해주세요 😉
첫번째 당산철교는 너무 날림으로
지어져 진짜 안 무너진게 용 짜일 정도죠
일구 아저씨가 보도하지 않았다면 진짜
삼풍보다 더한 참사를 봤을지도 모릅니다. 진짜 조순 민선 시장님이 큰용단을
내려서 지금의 당산철교가 탄생한겁니다.
정말 다행이 아닐 수 없습니다 👍
매일 통학하던 합정 당산구간 새록새록하네요.
터널에서 나올때 가슴이 뻥 뚫립니다👍
어두운 지하터널을 벗어나 가슴까지 확 트이는 느낌이죠 👍
와... 이런 장면을 볼 수 있다니.. 멋집니다. 정말 수고 많으셨어요~ 레일리즘, 최고~!!
이런 힐링영상 많이 준비해볼게요! 감사합니다 ☺️
이렇게 전면으로 구경할수있다는게
더욱 감격스럽습니다!!
보기 힘든 뷰인만큼 대신 담아왔어요! 충분한 대리만족이 되셨길 바래요 🙏
한강을 건너면서 강에 햇빛이 비치는게 너무 분위기가 좋네요~~
역광이라 잘 안 나올 것 같아서 안되면 반대경로로 다시 찍을까도 했었는데 의외로 잘 나와서 ok했답니다 ㅋㅋ 분위기가 좋았다니 다행이에요 ☺️
그 다음 진행이 된다면 굉장한(?) 내리막길이 펼쳐지는데 끊겨서 아쉽네요 ^^
이번 시리즈의 컨셉은 한강철교만 딱 담는 것이어서 지하구간은 잘랐습니다 ㅎㅎ 협의가 잘 이뤄지면 지하구간도 준비할 지 몰라요 🤣
예전 당산철교가 부실시공되지 않았더라면 지금 풍경은 어떤 모습이였을지 궁금해지네요.. 사실 성수대교, 삼풍백화점이 먼저 무너지지 않고 옛 당산철교가 방치됬더라면.. 또 교행중 무너져내렸다면 아마 상술한 두 사고를 훨씬 능가하는 대형참사가 벌어졌을꺼라고 합니다.. 그래도 튼튼한 다리로 새로 놓아서 다행이네요
옛당산철교 1984.5.22~ 1996.12.31
현당산철교 1999.11.22~
최일구 기자님의 유명한 일화 중에 하나죠 ㅎㅎ 잘못된 유지보수로 인해서 정말 큰 참사가 날 뻔했습니다 😓
크으.... 잘 보고 갑니다 🙏
감사합니다! 이어지는 시리즈도 많은 관심 부탁해요 😉
구철교에 있던 거대한 난간(?)이 철거되어버리니깐 한강뷰가 보기 좋네요
2탄 잘봤고 3탄 잠실철교or한양대-뚝섬 구간도 기대합니당
서울교통공사가 관할하는 모든 한강철교 구간을 담아놓았습니다 ㅎㅎ 시리즈로 하나씩 공개되니 기대해주세요 🙌
@@railism 🥰😙
2호선 당산철교 전면주행이 끝내주입니다.
크 약간의 스포지만 잠실철교도 만만치 않습니다 👍
안녕하세요 MBC 구해줘홈즈 제작진입니다. 다름이 아니라 저희 11월 07일 방송에 '레일리즘'님께서 올리신 당산철교 영상을 방송 자료 화면으로 사용하고 싶어서 댓글 남깁니다. 사용하게 된다면 으로 출처 표기 후 사용하도록 하겠습니다. 긍정적인 답변 기다리고 있도록 하겠습니다. 감사합니다.
메일로 회신 드렸습니다 :)
내일 자전거타고 2호선 전 구간 한바퀴나 돌아볼까나
2호선 한강철교 건널 때 나는 특유의 덜컹 소리와 웅웅 소리가 좋더라고요 ㅋㅋ
묵직한 콘크리트로 만들어진 교량을 달리는 그 소리가 특징적이죠 ㅋㅋ
부실공사때문에 당산철교 다시 지은걸로 알고 있어요
최일구 기자님의 유명한 일화 중에 하나이기도 하죠 ㅎㅎ 아마 그 보도가 아니었다면 정말 큰 일이 날 수도 있었겠습니다. 지금은 다행이네요 ☺️
경치가 진짜 장관이네요!
앞에서 보는 트인 뷰는 정말이지 환상입니다 ☺️
확실히 뭐가 가리는 게 없다 보니 청담대교보다 훨씬 시원하네요.
다만, 당산철교는 여의도와 선유도 사이를 지나가는 것이 핵심인데 카메라 시야의 한계로 둘 다 담지 못한 것은 아쉽습니다.
이번 시리즈의 반응이 좋으면 앙옆 풍경까지 담을 수 있는 방법을 고려하고 제안해볼게요! 재미있는 영상이 되겠군요 😉
@@railism 역시 VR이 최고일 것 같습니다. 코레일에서의 선례가 있으니 어찌어찌 비벼볼 수도 있겠네요. 고맙습니다.
너무 좋네요!! 다음에 부산 편도 부탁드려요!
감사합니다! 이번 시리즈 반응이 좋으면 부산교통공사 쪽에도 협업제안을 해보겠습니다 ㅎㅎ
@@railism 부산은 낙동강을 건너는 3호선 정도가 가능하겠네요.
내가 젤 좋아하는 구간❤ 여기랑 7호선 뚝섬유원지 ㅎㅎ
힐링되는 구간이지요 💕
성당 다니는 사람의 욕심으로는 방음벽에 가려 왼쪽에 있는 절두산 순교 성지를 볼 수 없어서 아쉽더라구요. 정숙한 분위기를 유지해야 하니 방음벽은 필요하지만, 뷰를 보기 위해 투명 방음벽으로 바꾸자니 그러면 날아다니는 새들이 위험하기도 하고... 그렇더라구요. ㅠㅠ
뭐든 100% 만족할 수 없다는 게 참 아쉬울 따름입니다 ㅎㅎ 뷰를 위해서 포기해야 하는 것, 공존을 위해 포기해야 하는 것 사이에 딜레마입니다 😓
풍경이 멋지네요
해가 지고 도시의 밤이 되면 얼마나 더 멋질지 감히 상상도 안 됩니다 ☺️
이 영상을 보다가 어릴때부터 궁금했던 게 떠올랐는데요, 교량 위를 지나는 철로의 가운데에 있는 레일? 은 뭔가요?? 왜 교량에만 그런 레일이 추가로 있는걸까요??
확실한 건 현직자분들께 여쭤봐야겠지만, 보통 중간에 몰려있는 경우에는 유사시 빠른 보수를 위해서 보수용 레일을 미리 가져다 놓은 것이고, 플랜지와 닿을만큼 일정한 폭으로 배치된 레일은 교량에서 차륜이 탈선하지 않도록 가이드의 역할로 설치하기도 합니다!
한강 시리즈 너무 좋습니다!
이 멋진 뷰를 기관사님들만 보고있었다니...
아핫 ㅎㅎ 그래서 대신해서 이 멋진 장면을 카메라에 훔쳐왔습니다 😎 만족스러우신가요? ㅎㅎ
강희선 성우(1960년생) : "안내 말씀 드리겠습니다. 화재나 테러 등 비상상황이 발생하면 신속히 승무원에게 알려주시고 객실 내에 소화기를 이용해 초기에 진화 할 수 있도록 협조해 주시기 바랍니다. 전동차 밖으로 대피할 때에는 의자 밑에 있는 비상개폐손잡이를 당기거나 출입문 옆에 있는 비상스위치를 돌린 뒤, 문을 열고 대피하시기 바랍니다. 대피할 때에는 다른 열차를 조심하시기 바랍니다."-31초
강희선 성우(1960년생) : "이 열차는 객실 내 화재나 범죄 무질서 행위 등을 예방하기 위하여 CCTV를 설치, 운영하고 있으니 참고하시기 바랍니다. 감사합니다."-11초
ㅋㅋ 정확한 문안이군여
@@railism
근데 서울메트로1~4호선 공지방송(기타 안내방송)(2016.7) 자료를 안 얻어서 우울하고 불행한데 언제 얻을 기회가 생기나요?
서울교통공사1호선 개조저항 111~116편성
서울교통공사2호선 3차분 206~210편성(2017년 다원시스)
서울교통공사2호선 3차분 211~213, 239~242, 285~292편성(2018년 다원시스)
전동열차 내에서 송출 합니다.
@@pjmseoulmetroline4park104 과거 안내방송 관련해서는 서울교통공사 직원분들도 잘 모르십니다.. ㅠㅠ 우리야 철도동호인이기 때문에 관심갖고 시기까지 기억할 수 있지만, 그 분들은 그저 직업으로 삼으시는 분들이 대다수여서 요구해도 알려드리거나 구하기 어려운 부분이 충분히 존재하기도 합니다. 이런 부분에 대해서는 이해가 필요할 것 같습니다!
@@railism 저도 철도동호인이라고 할래요.
제가 먼저 이메일 주소 알려줘도 될까요?
와우
☺️
이번역은 당산 당산역 입니다
내리실곳은 오른쪽 입니다.
This stop is.. 당산, 당산.. ㅎㅎ
@@railism 서울에서 의경 시절 애증의 당산 철교 입니다.그래서 순환선은 이용 않해요
7호선과 달리 뻥뚫린 경관이 장관입니다.^^
7호선은 복층구조의 특징을 가지고있다면 당산철교는 트러스 없이 뻥 뚫린 구조를 가지고있어서 이 또한 특징적이죠 👍
왼쪽을 봐야 예쁩니다.
왼쪽으로는 밤섬의 풍경이 펼쳐지는군요 ㅎㅎ 왼쪽의 풍경은 객실에서도 얼마든지 볼 수 있는 풍경이라 이번엔 기관사뷰를 준비해봤습니다 ☺️
다음은 동호대교인가요? ㅎㅎ
옹 ㅎㅎ 고민 중입니다
경치좋다!! 청담대교는 더 예쁘던데요 ㅎㅎ
청담대교 영상도 있습니다 ☺️
@@railism 오 그렇군요! 한번 봐보겠습니다!
영등포(일부)가 보이네요
당산철교 너머 영등포의 모습이 살짝 보이는군요 ㅎㅎ
퇴근길 지하철타는길 마치 개미떼 같기도하고 발 디딜 틈도 없어 콩나물이된것 같다네~~~~
🐜
개미는 뚠뚠 오늘도 뚠뚠 일을 하네~
잠실철교 가나요!?
1호선 한강철교를 제외하고 서울교통공사 관할의 한강철교를 모두 담아왔어요! 기다려주세요 😉
어? 이제 꺼진 ATS신호기 다 철거 했네요??
그런 것도 있었나요? ㅎㅎ
@@railism 2호선 개통초기때는 자동폐색신호장치,ATS지상자 방식으로 운행했었습니다.
2005년부터 현대로템 인버터 전동차 1차분(201편성~205편성),2차분(215편성~231편성,261편성~272편성) 도입하고나서 ATP/ATO시스템으로 개조하였고 2017년 인버터 3차분 다원시스 (206편성~213편성,239편성~242편성,285편성~292편성),2019년 4차분 현대로템(214편성,232편성~237편성,273편성~284편성,293편성) 모든 ATP/ATO신형전동차들이 운행시작하면서 자동폐색신호장치,ATS지상자는 철거되었습니다.
합 + 정? 🤔🙂
합+정 = 합정!