Wieviel KOSTEN (legale) 605 PS im VW Golf ?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- #golf8r #r600
Diese Produkte können wir durch unseren täglichen Gebrauch empfehlen :
*www.amazon.de/...
*Affiliate-Link: Euch entstehen keine Kosten oder Nachteile. Kauf über diesen Link erwirtschaftet eine einstellig prozentuale Provision.
Mehr unter:
WEBSITE // www.motormafia.de
SHOP // www.motormafia...
INSTAGRAM // / motormafia.de
TIKTOK // / motormafia.de
FACEBOOK // / motormafia.de
TWITCH // / motormafiatv
T & S Fahrzeugtechnik GmbH
Bärensteinerstraße 27-29
01277 Dresden
TEL. +49 (0)351 - 250 220 80
E-MAIL: anfrage@motormafia.de
ÖFFNUNGSZEITEN
Montag - Freitag // 07:00 - 18:00 UHR
Ich verfolge das Projekt seit Anfang an und muss einfach mal meinen Respekt aussprechen! Ihr seid ein super Team, macht weiter so 🤙🏻
Moin Sven, erstmal danke für eure Kosten Transparenz 👍Ist nicht selbstverständlich so offen über Zahlen zu sprechen.
Das ihr unter 30000€ geblieben seid ist echt mega, sicher sind 30000€ viel Geld aber man darf halt auch nicht vergessen was da an Aufwand betrieben wurde um das "mit TÜV" anzubieten.
Hoffe das euch die Leute die Bude einrennen damit sich der Aufwand für euch auch rechnet.
Danke fürs mitnehmen
LG aus Niedersachsen
Zumal man ja auch sehen muss das bei 30.000€ "nur" ca. 25.200€ im Betrieb verbleiben, der Rest geht direkt ans Finanzamt als Märchensteuer.
Ich schicke aus Berlin mein aller größten Respekt 👍👍👍was ihr auf die Beine gestellt habt. 😊😊
Hut ab!!! Respekt… Hammer Projekt 💪🏻
Höchst beeindruckend! Das ist fast ein Grund einen Golf zu kaufen und den Umbau machen zu lassen. Der Laie kann sich gar nicht vorstellen, was Ihr da geleistet habt.
Ist schon ein beeindruckendes Projekt und ich weiß natürlich, was das alles kostet. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es da wirklich viele Interessenten gibt. Freu mich natürlich, wenn euch da die Halle eingerannt wird, also nicht verkehrt auffassen! Aber ein Golf R kostet auch über 50K. Der CS und der Cupra auch nur unwesentlich weniger. Vom S3 brauchen wir da nicht anfangen. Da nochmal 30K reinstecken, da bin ich schon bei 'nem M4 und das ist einfach weitaus mehr Auto für's Geld, was auch noch viiiiiiiel mehr Potenzial bietet, als ein Golf.
Richtig, M2 kaufen und dann bist nur mit SW schon bei 600 PS
BMW M140i wäre das Gegenstück zum Golf. Und der B58 der da verbaut ist, ist der beste BMW Motor überhaupt. Auch besser als die M Motoren bei BMW.
Mehr Potenzial im Geld verbrennen hat der M4 definitiv.
Vielen Dank für das Video
Finde es toll das Ihr es so offen auch mit den Gebühren und weiteren Kosten gemacht habt.
Sehr transparent, ich habe die Hälfte geschätzt und dabei fehlt bei der Auflistung sicher noch einiges.
Großes Lob von mir,
Ihr könnt stolz auf euch sein!
Tolle Leistung!
Da sieht man halt was es kostet Tuning Legal auf die Straße zu bekommen. Hut ab das ihr das durchgezogen habt 💪🏼
richtig geiles Projekt. Glückwunsch🎉
Ich warte noch auf 100-200 Zeiten.😅
ich tippe so grob auf 6 sekunden 100-200
Die Kosten muss man irgendwie wieder rein bekommen und das stell ich mir nicht so wirklich einfach vor!!
Aber trotzdem ALLER GRÖßTER RESPEKT vor dem Projekt auch wenn ich nicht unbedingt ein VAG-FAN bin!!👍👍👍💪💪💪
Vor allem... die meisten schwätzen einfach nur. Der Hersteller plant mit Absatzzahlen und dann... kauft k(aum)einer. Das ist leider die Realität. Von dem her ist das auch extrem mutig (und informativ) so ein fettes Projekt durchzuziehen.
Macht Laune dieses Projekt mitzuerleben! Hut ab und viel Erfolg. Und an alle zukünftigen Fahrer schonmal viel Freude mit dem Super Golf
Sven, wirklich eine gigantische Teamarbeit. Einfach nur krank. Ich denke, da habt ihr einen gewaltigen Meilenstein gesetzt und das möglich gemacht, was andere als unmöglich gehalten haben. Absolut authentisch. Die knapp 30k sind absolut gerechtfertigt. Macht weiter so, ich wünsche ganz viel Erfolg!
Wünsche Euch maximalen Erfolg , denn eine Firma Eurer Größe mit soviel monitärer Vorleistung ins Projekt , da brauchts große Cochones 😎, Respekt 😍😍
Freut mich echt für Euch, dass dieses Projekt wirklich so zum Abschluss kam und das wohl dank der Erfahrung aller Beteiligten,
bei doch nur sehr wenigen Fehlschlägen zum gewünschten Ergebnis führte.
Ich persönlich finde die Preise für die einzelnen Stufen schon top, man kann hier ja nicht einfach nur die Summe sehen, sondern eben gerade bei der höchsten Ausbaustufe mit Motorumbau kommt eben einiges zusammen und auch die Stufen darunter, wird die bei den Teilen nix geschenkt.
Gerade solche Erfolgsmeldungen brauchen wir Auto Begeisterte auch hier im Osten und denke schon, die unterschiedlichen Stufen entlohnen euren harten Einsatz für dieses ganze R600 Projekt.
Möge es genug Kunden dafür geben, die dazu Interesse haben, drück die Daumen 👍
Ich finde es schon super das ihr das Projekt so gemacht habt.
Bei den Kosten fand ich die Woche Nürburgring Fahrzeugpool am heftigsten.
Die andere Sache (es ist eurer Recht das so zu gestalten) ist der Preis, für den Aufwand usw ist das alles ja legitim bloß die Frage ist wer kann sich das leisten oder will es sich Leisten? Man bedenke wir reden von 70-80k mit einem gebrauchten Golf, da bekommt man schon einen Serien M3/4.
Wer kann heute schon sagen ich gebe mal 30k für Tuning aus wenn man Privatperson ist.
Das soll kein Angriff sein, ich glaube bloß nicht das es sich wirklich rechnen wird weil die wenigsten überhaupt das Geld ausgeben können.
Der Durchschnittsbürger hat evtl 2500€ netto und dann rechnet man die Fixkosten ab, da kommen manche mit evtl 500€ Überschuss hin, je nach Wohnort und Beruf. Da sind das alleine für so ein Fahrzeug über 10 Jahre was man zur Seite legen muss.
Also hier im Osten träume ich von 2500€ Netto😅
kundschaft dafür gibt`s schon , auch mit endsprechenden finanziellen hintergrund , dass sind dann auch eben leute die machen lassen statt selber nen auto zu bauen
den "üblichen" hobbyschrauber der nen altes/älteres auto dayli fährt und fürn spass nebenbei sich noch ein auto selber nach seinen eigenen vorstellungen aufbaut bekommt man damit natürlich nicht
soo , nun aus persönlicher perspektive > selbst wenn ich die kohle hätte wäre es auch nix für mich denn ich setz in sachen performance andere prioritäten , da ist mir persönlich zu viel elektronik drinn und zu viel gewicht woran aber alle aktuellen autos kränkeln
respekt hab ich dennoch vor der leistung das mit nen aktuellen auto soo durch zuziehen👍
@@crytex211 es war doch bloß ein Beispiel.
Wenn ich wieder in den Osten gehe ist bei mir der unterschied Recht gering.
100t€ für Tuning+Auto würde ich eher etwas anderes Kaufen.
Gebraucht, oder etwas limitiertes als ein Massenproduziertes Auto.
Die im Wert steigen und nicht nur Geld verbrennen.
Ein bekannter verdient mit 3300brutto ca 2200 netto.
2500 netto sind dann schon 3900€brutto. (Abgaben werden ab einer bestimmten Summe höher)
Das heißt man muss ~18-22€Std bei 22tage verdienen.
Abhängig wo man wohnt ist es von Ausgaben zu Gehalt ziemlich gleich.
Da Bau ich mir lieber ein 1.8t in meinen 2er Golf für ~5000€ an kosten ca. Eher weniger.
@@Turtle2117x würde ich auch sagen.
Glaube aber das es langsam kaum noch eine vernünftige Basis vom Golf 2 gibt.
Das ist schon echt übel was der ganze Aufwand kostet Hut ab.
Wenn man bedenkt das man für 42k einen S8 plus mit super Ausstattung bekommt der auch 605 PS Serie hat,ist dieser Golf ein verdammt teures Projekt das sich nicht jeder leisten kann.
Hallo liebe Motormafia, ich bin stolz auf euch, dass ihr dieses langweilige Auto endlich geil gemacht habt. Jetzt ist alles so wie man sich das vorstellt. Vielen dank für eure wahnsinnige Mühe. Bin stark am überlegen ob ich den Umbau bei euch mache. Lg
Würde mich fürn CS schon hart interessieren 😇 aufjedenfall richtig geil was ihr da auf die beine gestellt habt! Und wahnsinn das mal zu hören was es alles kostet. Da muss man schon sagen die fahrt übern ring sprengt ja im vergleich zu allem anderen extrem den kessel 🥴
Beeindruckend, wie der Golf auf dem Nürburgring den DHL-Transporter überholt hat!
605 PS im Golf CS oder Cupra Leon 5-Türer auf der Vorderachse ... ich weiß nicht, der Leon kommt ja kaum mit 300 klar 😅
Im Kombi mit Allrad könnte ich mir das schon vorstellen, mal davon abgesehen, dass ich nicht bereit wäre 30k in Tuning zu stecken. Außer zum Schw...vergleich völlig unnötig im Straßenverkehr, aber jeder wie er will 😉
Nichtsdestotrotz ein geiles Projekt, großer Respekt! 👌
Purer Wahnsinn, dass ihr (im Teamwork) als die aller Ersten in Deutschland so einen legalen Super-Golf mit 600+ PS gebaut habt! Und dass ihr dann auch noch das ganze wahrscheinlich gleich für weitere bestimmte bauähnliche Fahrzeuge anbieten könnt. Wirklich Hut ab, das ist wirklich eine krasse Leistung! 🤯
Viel Erfolg euch nun bei der Vermarktung und dem Verkauf! 🍀
Mit eurer Sympathie und den Emotionen, die euer Umbau mit sich bringt, wird es aber sich sicherlich wie von selbst verkaufen. 😁
Herzlichen Glückwunsch zum Projekt 👍👍 viel Erfolg und ganz liebe Grüße aus Österreich✌
Ich möchte mich einmal für die ganzen Details bedanken, die dazu gehören um so ein Projekt realisieren zu können, man hat wirklich viel dazu gelernt👍
Ich vermute mal, dass die 510 PS Stufe die Kosten reinholen muss, da werden bestimmt einige auf Euren Zug aufspringen!
Die 605 PS sind natürlich absolute Endstufe, allerdings nicht für jedes Fahrprofil geeignet, wenn ich da an Kurzstrecke denke und man keine richtige Temperatur reinbekommt zumal Ihr auch dickeres Öl fahrt, was natürlich für die Rennstrecke optimal ist!
In erster Linie sind die 605 PS gut dafür um Eure Reichweite zu erweitern und natürlich Euer persönliches Aushängeschild!
Ansonsten möchte ich Euch alle nochmal beglückwünschen und mich für das mitnehmen bedanken, also wenn die Motormafia auf dem Europa-Parlament-Wahlschein steht, dann bekommt Ihr mein Kreuz😁😆🤣
Danke für euren Einsatz bei diesem Projekt! Das ist schon der Hammer, was ihr da gebastelt habt! Respekt + Grüße gehen raus @Motormafia
sehr cooles Projekt. größten Respekt das ihr das so umgesetzt habt. Drücke euch alle Daumen das es sich unterm Strich auch rechnet und ihr jetzt ordentlich Umbauten machen könnt.
Meinen vollen Respekt an jeden einzelnen, der an diesem Projekt beteiligt war👌😁
Echt Klasse, und ein mega Projekt. Und Hut ab bei den Kosten die ihr hattet. Bitte mehr von Magnum
Sven und Team, absoluten Respekt vor dieser Leistung. Ein Mega Projekt 🍀👍🏻
Einfach Geil, was ihr da auf die Beine gestellt habt!!!! 😎👌
Ich wünsche euch viel Kundschaft und das alle weiteren Projekte klappen die ihr noch anstrebt🙏
Grüße nach DD💪
Hammer 🎉 Glückwunsch an alle Beteiligten zu diesem Projekt
MotorenZimmer meinte mal dass der Faktor für Rennstreckeneinsatz ungefähr 14 ist, das heißt ja dass der schonmal allein auf der Nordschleife ungefähr 28.000 "Alltagskilometer" gehalten hat, nicht schlecht.
Vielen Dank für die ausführliche Auflistung. Viele wissen glaube ich oft gar nicht, wie viel Kosten da wirklich dahinter stecken und am Ende wollt ihr, TD Performance und HG auch noch was verdienen, steckt schließlich auch viel Zeit drin.
Alle Videos vom Projekt pünktlich verfolgt, einfach mega! 💪🏻💪🏻💪🏻
Danke dir dafür ! 🙏
RESPEKT. Geil das es alles geklappt hat.
"Der ist noch kleiner als bei unserem 600PS Golf" ich habe mich tot gelacht. XD
Mega gut 👍, ich hoffe das es viele Leute gibt die sich das Auto kaufen und es bei euch umbauen lassen und ihr und alle anderen beteiligten am Ende mit der ein anderen Mark Gewinn und glücklichen Kunden belohnt werdet. 💪
Alter ist der Typ mit der Karre geheizt. Hut ab was ihr da geleistet habt 👌🏻👍🏻Kann ich nur bestätigen. schick den mal zu JP lass mal fahren
Grundpreis Golf 8 R rund 55000€ Plus Tuning 29000€
Macht fast 90 tausend Euro für 600Ps.
Eigentlich kein schlechter Kurs.
Ob man das ganze dann mit nem 2L 4 Zylinder haben möchte muss jeder selber entscheiden. 😮
Was für ein geiles Projekt!
Super spannend und wie immer unterhaltsam erklärt 🙂
Ihr seid echte MACHER! Hut ab 🧢!!! Sehr cool, dass ihr so transparent die Kosten mit uns teilt - geisteskrank was dahinter steckt! 👍🏻👍🏻👍🏻
Respekt Sven...dieser Aufwand und diese Kosten...oh man und das alles für die Tuner RESPEKT RESPEKT RESPEKT
Ha! 2200 Likes genau geschafft! Bekomme ich jetzt was dafür? :P Ne im Ernst ich verfolge von Anfang dieses Projekt und muss sagen meinen aller größten Respekt vor euch, dass ihr sowas neben eurer normalen Arbeit sowas noch hinzaubert!
Das war eine Mammutprojekt, das ihr sensationell gemeistert habt! Respekt. Was mir an dem Auto fehlt - dafür könnt ihr gar nichts - ist Emotion. Man sieht es auch an den Gesichtern der (Mit-)Fahrern. Die schiere Leistung (mit TÜV) super geil, aber um wirkliche Emotionen zu entfalten ist das Auto zu steril, regelt viel, ist verschliffen, filtert viel... ...ja, dafür ist es sicher. Auch wenn er damit schnell fahren könnte, ein "Volldepp" hat in meinen Augen in einem leistungsstarken Fahrzeug nichts verloren.
Supergolf ist ein schwierig besetzter Name:
Denn das war ein JP Projekt, und wer JP kennt der weiß das
dessen Produkte entweder nicht funktionieren oder nicht lange halten
Gratuliere zum Geilen Projekt ! Der Klang ist wirklich Brachial Gut :) Performance kann sich auch sehen lassen ! schön zu sehen was so ein Kleiner 2Liter auf die Beine stellen kann
Absoluter Respekt! Hut ab vor eurer aller Leistung! Ich wünsche euch ganz viel Erfolg damit! 😃👍👏👏👏
Ohne Frage, ne super technische Leistung von Euch, leider muss ich Dich enttäuschen zum Thema Super-Golf. Leider muss ich Dir das aberkennen. Den "Super-Golf" baut ausschließlich Martin Gräf HGP Golf R 3.6 780 PS 2,8 Sek 0-100. Da bist Du leider raus.
Trotzdem ist Deiner auch ganz ok. 😅😁
echt krasses Video und vorallem gigantische Teamarbeit aber wie du eben sagst Sven mehr Erfahrung als Team kann man nicht haben hut ab und herzlichen Glückwunsch zum Erfolg👏🎂...da ich ja alles verfolgt habe finde ich das echt klasse das alles so geklappt hat wie ihr es euch vorgestellt habt und mit dem fahrwerk und den Reifen sieht das auto einfach hammer aus ...preislich finde ich es voll gut besser geht es echt nicht...macht weiter so echt top arbeit 💪👌👍😉
Herzlichen Glückwunsch! Toll, dass es das so auf der Straße geben kann!
Ja alles schön und gut - aber was ist mit der Bremse ???
Vielen Dank und Gratulation zum „SuperGolf“
Ich hoffe, der Markt lohnt sich sich für euch und bringt die Kosten wieder rein. Nicht meine Gehaltsklasse aber diese Biest ist unglaublich beeindruckend.
Top Team, top Leistung, top Auto 👍👍👍
Also finde es richtig korrekt, das ihr so die Preise sagt. Größten Respekt an euch. Weiter so 👍
Geiles Projekt! Glückwunsch zum Abschluss und viel Erfolg weiterhin 😁
Wirklich ein sehr ambitioniertes Projekt. Schade, dass die Gesamt Kosten für eine reguläre Zulassung derart abstrus geworden sind. "Früher" hat man von diversen Herstellern Lenkrad,Felgen,Auspuff,Sitze aus dem Katalog ausgesucht und eingebaut. Heute ist fast alles auf ein Teil beschränkt und JEDER baut NUR dieses eine Stück ein. PS: Für mein Fahrzeug gibt kein Fahrwerk ( bis auf weiteres nicht lieferbar), Eintragungen beim TÜV sind nur bei absoluter Massenware möglich und selbst da wird noch herumgenörgelt. Danke, dass Ihr hier etwas Farbe reinbringt.
Ein cooles Projekt und sicher viel arbeit. Aber gibt`s dafür eine nennenswerte Kundschaft ? Die Golf Käufer sind ja nach Statistik eher jünger und nicht gerade die mit viel Kohle
Respekt für den Mut so eine große Summe vorzustrecken 150k is nicht gerade wenig.
Die Bezeichnung Super Golf gibt es schon lange.
In meinen Augen ist es der Golf 4 Rsi 4motion von Dahlback Racing. (RIP)
5 Zylinder Turbo Längseinbau Allrad.
Ich glaube das war auch die Inspiration von JP Performance.
Einen Wagen (im Nachhinein) mit großer Leistung Straßen zugelassen zu bekommen heutzutage macht so gut wie niemand.
Heutzutage wirft man mit Ps Zahlen umsich die vor 10 jahren noch Supersport Wagen bezeichnet hat.
2 Unterschiedliche Konzepte zu vergleichen ist ziemlicher Murks.
Euer konzept;
Legal mit Tüv
Das andere Konzept:
Möglichst schnelle beschleunigungs Zeiten
Von Quer auf Längsmotor umbau
Ich sag nur Underground Racing.
Da sind die 600 oder 1000ps ein Witz.
Noch ein bisschen und man ist bei Dragster Leistungen. 0-500+ in 4 5 sekunden.
Wäre der 8 Golf ein 3 Türer und selbst wenn würde ich mir lieber einen Golf 1 holen oder etwas mit Emotionen und das gibt dir kein 4 Zylinder.
Mit Pops and Bangs, Automatik & 1000 Assistenten.
Allerbeste Glückwünsche zu dem Projekt 🎉
Echt geil Euer Engagement und Eure Risikobereitschaft. 👌🏻
Schade, dass kein Cupra Ateca in Planung ist.
Anmerkung zu den Nürburgring-Kosten: Bei der Summe hätte ich erwartet, dass ihr alleine auf dem Ring seid. 🤔
Super Video, sehr informativ. Macht bitte weiter so.
Mega Respekt, Mega Leistung und das für „jeden“ kaufbar und legal, geniale Leistung. Dennoch denke ich das die wenigsten Golf Besitzer sich solch einen Umbau leisten können bzw wollen.
Wolltet Ihr nicht mal sagen welche Schmierstoffe Ihr für Getriebe und Motor verwendet?
Respekt und weiter so!!
Eine echt nice Geschichte und völlig respektvoll 👍 nur 30.000 ist schon ne Hausnummer...aber ist vollig verständlich 👌
Nur 30.000
Auto 54.880 €
Plus ein ordentliches Fahrwerk
Felgen und Reifen
Da ist man auch bei 90.000 p/m 🙈
Kauft euch ein Model 3 Performance viel billiger im Unterhalt und hat genug Leistung. Alleine die Unterhaltskosten und wie lange hält der Umbau.
Wie ist das mit Garantie ? Cooles Video
605 PS sind geil, Preis ist denke ich auch sehr Ok. Aber bringt auch nichts wenn die Laufleistung des Motors stark darunter leidet! Wie viel Kilometer sind mit 605 PS im alltag möglich?
Sven dir ist hoffentlich beim Handy aus der Tasche ziehen nicht der Glückscent rausgefallen!! sah so aus;) Nein Spaß bei Seite! Geiles Projekt! Macht weiter so! Freue mich auf weitere geile Projekte!!!!!
Respekt und herzlichen Glückwunsch
Krasse Leistung von euch👍 Ich hab zwar kein VAG Fahrzeug und brauch das Tuning nicht. Aber wenn ich mir die Frage stellen würde wo ich so was machen lasse und durch wen dann ist die Antwort ganz klar: bei euch👍
Also Hut ab was ihr da alle zusammen gebaut habt und was ihr da auch für Neven gelassen habt
Endlich mal jemand der die Hosen runter lässt und transparent die Kosten aufstellt.
Ihr habt den echten legalen Super Golf ,ihr macht realen Shit , JP macht Comedy
🤗👍 Herzlichen Glückwunsch zum Erfolg !
cooles projekt. leider bin ich absolut kein VW fan :/
was mich interessieren wuerde: der r510 umbau kostet 15k, der r600 30k, was ist da der unterschied? ist beim r510 der motor serie und beim r600 euer motor verbaut?
Korrekt ! R510 bleibt der Motor Stock! ☺️
@@MotorMafia NA! Aber dann sollte der Kunde auf jedenfall wissen, das der Motor Stock keine 250Tkm laufen wird:D
@@HarryPotter-uc1zcoh Wunder, ein getunter Motor hält nicht länger?
Respekt das muss man erstmal nachmachen.
Misha von ehemals apex nürburg wäre vielleicht auch ein push für die Reichweite vorallem international, da Englischsprachig, er schiebt ja die Buden über die Nordschleife und läd das auch über für 1mio follower hoch
Wie wäre es wenn Misha den einmal über die Nordschleife laufen oder rennen haha lässt und sagt wie gut sich das ganze anfühlt
Glückwunsch zu eurer Leistung 👍
Top Arbeit nur schade das es ein VW ist der muss halt zwangsläufig erstmal zu euch damit er überhaupt hält.
Aber tolle Arbeit MotorMafia Team 👍
Chapeau! Freue mich das das Projekt jetzt in Sack und Tüten ist. Street-legal mit 600PS in nem Golf ist schon ein Wort. Alles Gute für den Verkaufsstart und volle Auftragsbücher!
Cool das das überhaupt noch einer macht,bei dem Aufwand und den Kosten
Ergebnis ist natürlich geil,wobei ich nicht weis wie sich das anfühlt
Wie ist das denn mit Garantie bzw. Gewährleistung bei so einem Umbau?
Ich mein mal,das die Grenzen ja extrem verschoben sind und da ja auch immer was kaputt gehen kann…
Respekt! Wurde nix am Getriebe gemacht oder hab ich das überhört? 🤔 Sven redet aber auch schnell... 😅
Wird eventuell auch der Arteon R kommen? (ich weiß absolutes Nischen-Modell) zumindest die 510 ps version?
Krass, in 2 Stunden ist der R600 schon 999€ teurer geworden. Solche Pakete für den Golf 7 wären geil, der ist einfach der schönere Golf. Viel Erfolg mit dem Projekt und ich hoffe die Kosten werden sich für euch am Ende gelohnt haben
😂 da ist ein kleiner Fehler beim erstellen des Webdesigns entstanden, wird am Dienstag direkt geändert 😂🙏
Beim 7R können wir 430 PS mit Zulassung anbieten ☺️
Vor allem gibt es den Golf 7 auch als 2/3 Türer.
sehr geil+ top macht weiter so
22:08 220 km/h in der Fuchsroehre schafft man aber auch locker mit 320 PS Serienleistung !
Wurden die 600 PS wirklich angerufen?
Für die Dauerfestigkeit wird da nicht nur 100% gefahren!
Das wäre auch kognitiv viel zu anstrengend. Due fahren da so 10-15% unterm Limit.
Due Belastung kommt eher durch die Dauer.
Daher auch Dauerfesrigkeit...
@@gt-r9035 aber die 500-600 PS werden schon abgerufen beim NOS Testen ?
Weisst du wie hoch ca der Anteil prozentual ist bei dem “Vollgas” abgerufen wird bei dieser 600 PS Prueffahrt ?
@@gt-r9035 wenn du aber “nur” mit 220 km/h in der Fuchdroehre fährst rufst du ja gar nicht mehr PS ab als die ehemals serienmäßigen 320 PS
@@vollcare4076 genau weiß ich es auch nicht.
Aber sicher wird der amtlich anerkannte Sachverständige auf ner Touristenfahrt, die auch noch gefilmt wird nicht flat out fahren‼️
Wie gesagt, so 85-90% wird der Golf da die vier Tage gefahren sein...
Krass trifft es auf den Punkt ❤
Wort zum Sonntag: Einfach geile Scheisse.
Danke schön
Ihr seid der Oberhammer!!! Mega geil!!!
das ist ja lustig... der ist am Samstag übern Lidl Parkplatz in Dresden Laubegast getuckert... hatte man direkt ausm Fitti überm DM gehört ... sehr krasser Sound!!!
😅 👍
Wo bekommt man die R Sonnenbrille?
Top ,Ich hoffe für euch das eure Investition zumindest nicht ins negative bleiben wird, 30k ist ne Summe, Golf Fans werden sicher zugreifen, jedenfalls auch nach den Update braucht der Fahrer noch das nötigste Kleingeld, jedenfalls sehr interessant ähnlich wie 9ff viel Glück 🎉
100 - 200 Zeiten??
Der Prüfer mit dem grauen Bart (S.) ist ein super Typ. Solche Prüfungen macht er seit 2005. Ich war selbst schon mit Ihm unterwegs., Mega.
Er fährt/lenkt ein wenig unruhig / zackig !
Gewollt oder nicht ?
@@vollcare4076 Es geht nicht um rundes Fahren. Die Prüfkomponenten müssen auch durch diese Fahrweise Belastungsspitzen bekommen. Diese sind auch zu prüfen. Gerade aus und schön nützt leider nichts.
@@oliverauert3170 du meinst er lenkt absichtlich “eckig” in den Kurven ein ?
@@vollcare4076 ja, das macht man zwischendurch. Dies hat er auch bei der Prüfung von Anhängelastenmit dem Auto und dem Anhänger getan. Es geht ja schließlich um Maximalastspitzen, welche auf das Chassiseinwirken können und dieses es abkönnen muss. Das Chassis wird schließlich auch in seiner Festigkeit geprüft.
@@oliverauert3170 es wurden 600 PS in dem Golf abgerufen mit Anhänger dran ?
Ich ziehe meinen Hut, grandiose Leistung. Leider für mich finanziell nicht möglich, sonst hätte ich schon bestellt.
Gruß aus Wanne-Eickel
Was ist eigentlich mit den Spänen im Motor raus gekommen? Habt ihr einfach nur kürzere Ölwechsel gemavht um es raus zu bekommen? Das interessiert mich doch sehr. Da es ja immer heißt bei einem Lagerschaden zb muss alles gespült werden.
Was ist denn aus dem Getriebe geworden welches Ricardo zerlegt hat? Stand ja noch die Wandlerüberprüfung an..
Die R610 Variante mit Stockbremsen, Stockfahrwerk und Stockbereifung?
Wird der Golf auch beim GTI Fanfest in Wolfsburg stehen? Denn gerade auf die Anspielung am Anfang auf den Supergolf von JP, frage ich mich dies, da JP den Supergolf dort ausstellt :D
Geiles Projekt und sachlich korrekt. Wirtschaftlich natürlich schwierig bzw. Risiko behaftet für euch. Daher Hut ab🙂↕️
31:01 😂😂😂 zu geil
Moin, richtig cooles Projekt. WIe wäre es eigentlich mit dem R600 bei AutoTopNL. Würde ja noch mal ein bisschen Internationale Reichweite bringen.
Ich könnte mir vorstellen, das es da ein Video geben wird 😜
Hält das Getriebe ohne Hardware Veränderungen 600ps aus?
Wieso nicht der normale 8er GTI 245 PS?