Отличная сезонная игрушка, для зимних покатушек самое то, смущает в велосипеде большое количество точек сварки , если сварка плохая, то очень скоро появятся трещины, неплохо бы электромотором оснастить (Желательно не Китаем) Ansman , GO Swissdrive, нет тролейбуса во время движения , кто в теме поймет о чем я, но это приведет к заоблачной цене к сожалению, + вес , Китай + 15 , Ansman +10 , в целом на нашем рынке это диковина с Аляски пока с непониманием встречена задротами которые на своих 26 великах ездят круглогодично , а ведь кому как не в России нужны такие штуки зимой, но пока увы только барыги из эльтреко предлагают Китайское говно под своим брендом очень сомнительного качества, ждем мировых производителей или грамотных комерсов, которые рискнут и сделают все по Фэн-шую , отличные рамы и оборудование класса XT на свои Фэты
Антон Мазняк и этот Мангуст, похоже, единственный стоковый фэт, который можно купить.... если попадёшь, когда он в наличии, я когда хотел купить - его не было. А почтой из-за бугра или кастомный - совершенно другая ценовая категория.
CherepanovKV не такой уж сезонный, летом на нём можно просто в лес и на пляж, зимой - вообще везде. Насчёт "задротов" вы зря, потому что, в принципе, по городу можно зимой на чём угодно ездить (по чищеным дорогам), а отдельный вел для зимы очень мало кто может себе позволить, и не только из за цены самого велика, но и из-за нехватки места в квартире.
Sergey Galin Езжу круглый год и Уральской зимой порой очень туго на 26-29 колесах, хочу все таки на зиму Фат , увидел Трек за 80 р. возможно его возьму, цена конечно конская ) Места для велов целая комната , я понимаю что не у всех есть такая возможность , но все таки осознание сезонности велов приходит постепенно.
классный вел для наших дорожных и погодных условий самое оно у нас даже в москве все второстепенные дороги отстой так что подобная техника очень быстро найдет своих потребителей
Разница по нагрузке в самом деле не значительна. Велосипед труднее разгоняется, тяжелее даётся подъём в горку (продолжительный). Накат же зависит не в последнюю очередь от покрышек. Лично на спуске на свободном ходу на фэте обгонял как МТБ, так и гибрид на сликах при давлении в шинах 1,1. Большие скорости, естественно, не его конёк, а вы попробуйте по рыхлому песочку покататься на нём - одно удовольствие). Лыжные трассы зимой при не очень низкой температуре тоже не проблема. Лыжню не портит, не забуривается, как это происходит с классическим для всех велосипедом.
Как он едет накатом по асфальту, нормально? И можно ли на асфальте держать среднюю скорость в 20км/ч? Будет большая усталость? Ну горный конечно меня обставит если буду на таком.
у меня когда то в детстве в СССР был такой же велик типа зайчика на широких колесах, которые надувались еще))) теперь тоже самое сделали и для взрослых, умора блин))))))) и еще назвали FAT)))
Странно, вы говорите, что крутить педали не сложнее, чем на обычном. Я отчетливо ощущаю, когда на обычном шины накачаны 2-2,5 атмо идет тяжелее, чем 3,5-4, а тут вы говорите вообще 1 атмосфера. + ширина покрышки даёт большее сопротивление.
/watch?v=X7PoiLWe0jw Уже) И ему было не тяжело) у брата есть фэтбайк с электро двигателем, так там очень легко им управлять, а если в горку то можно сделать так что бы ему двигатель помогал крутить педали)
watch?v=X7PoiLWe0jw Уже) И ему было не тяжело) у брата есть фэтбайк с электро двигателем, так там очень легко им управлять, а если в горку то можно сделать так что бы ему двигатель помогал крутить педали)
Уже есть) И ему было не тяжело) у брата есть фэтбайк с электро двигателем, так там очень легко им управлять, а если в горку то можно сделать так что бы ему двигатель помогал крутить педали)
Фэты изначально придумывались для толстых людей Америки. у нас в городе один фэт, так этот парень без проблем катается по лестницам верх и вниз. также неплохо управляет на заднем колесе. и самое главное... на него оборачиваются люди. смотрят так, будто бентли или феррари увидели. круто вообщем. правда он на стальной раме
Андрей Бурматов а на меня оборачиваются и спрашивают "как ты на шоссейнике по бордюрам и ямкам ездишь?" ;-) Хотя у меня циклокросс, а не шоссер, да и вес под 100 кг
Антон Мазняк буквально вчера впервые обкатал фикс и поразился, что по асфальту он едет почти так же мягко, как городской, и это при 25 мм резине и 110 PSI. Боялся, что будет костотряс :)
+Sergey Galin шоссер я взять побоялся, т.к. не только по асфальту катался-был опыт поездки по говнам. В грязи суслик уезжает от мтб, но нужно быстро ехать, а для этого техника обязательна. А сингл с нашим рельефом-не вариант. Не в руках же его переть в горки.
Антон Мазняк ну всё зависит, я вот сейчас катаюсь в среднем всего порядка 10 км за раз, поэтому мне нравится идея, что даже за такую поездку будет возможность размяться. А так ещё в запасе есть идея поставить планетарку Sturmey Archer S3X и получить фикс, но с 3 передачами, так и в горку не проблема, вот только курс $ стал грустный и жаба против.
***** андрей здраствуйте вот у меня проблема незнаю как это произошло ну я ездил в том году на своём велосипеде(даже горным неназвать ну обычный 21 скорость вроде)так вот и задни переключатель выгнулся прямо в колесо не снизу а к верху так вот сколько будет стоить новый переключатель скоростей задний и сможете проконсультировать как его установить напишите пожалуйста свой вк(я думаю он у вас есть)ПОЖАЛУЙСТА А ТО ВОТ УЖЕ щас грязь сойдёт и кататься нужно а у меня сломанный велл прошу пожалуйста (Оставте вк свой)а если нехотите свой вк раскрывать то вот напишите мне что нибудь я сразу пойму что это вы vk.com/starodubcev24
666Avrora "хорошо получилось" это вы так думаете, потому что он вам так сказал. Во-первых, вы просто не сравнивали. А во-вторых, когда речь идет рыхлом снеге - шипы бесполезны.
хочу увидеть видео где автор приобретенного фетбайка сказал бы "фэт говно" и привел бы достаточно весомые аргументы, чет нет такого, что ни посмотрю - все довольны...
в сравнении все познается. хотьбы кто на хардтейле проехал. тогда былобы с чем сравнивать а так все на фетах непонятно. так можно говорить тока про ощушения.
На сайте али экспресс они там по 20 000 тысяч и не чем не уступают по качеству. Себе буду заказывать там. кому интересно то тут посмотрите цену ru.aliexpress.com/item/RUSSIA-ONLY-Snow-Mountain-bike-26-inch-21-speed-26-4-0-fat-tire-ATV/32366906057.html
+Николай Гусев Не уступают по качеству? ОТкуда Инфа? Там рамы проверок даже не проходят, там китайцы количеством берут, а не качеством, так что одумайся.
Николай Гусев дешёвый китай это рассыпушные каретки из девяностых, открытые подшипники во втулках, рвущийся металл, неуместный пластик на фурнитуре, всё надо разбирать и смазывать сразу после покупки, и так далее... в магазине то всё выглядит качественно, а гемор и ресурс потом отличаются в разы. Возможно, в соседнем здании они делают на японские и американские бренды, но начинка несколько другая и контроль качества получше.
ОК, а теперь посмотрим, что там... Рама тяжеловата, но главное, чтобы не ломалась, а это заочно не скажешь. Что там за каретка, педали, седло, грипсы, тормозные ручки, втулки? Вилка наверняка самая простая, не понятно, зачем такая фэту вообще нужна, лучше бы ригид поставили. Протектор выглядит совсем лысо. Через километров 200-300 активного катания выявляем и меняем все проблемные детали и получаем вел за 40-50 тыр... Не, лучше уж "Мангуст" хотя бы, выйдет по деньгам так же но с меньшим геморроем (и бывает в продаже прямо в Новосибирске).
Называю его проще - велик для уставания).. Но не смотря на это - именно такой вариант велосипеда мне по душе, особенно принимая во внимание "качество" наших дорог
Отличная сезонная игрушка, для зимних покатушек самое то, смущает в велосипеде большое количество точек сварки , если сварка плохая, то очень скоро появятся трещины, неплохо бы электромотором оснастить (Желательно не Китаем) Ansman , GO Swissdrive, нет тролейбуса во время движения , кто в теме поймет о чем я, но это приведет к заоблачной цене к сожалению, + вес , Китай + 15 , Ansman +10 , в целом на нашем рынке это диковина с Аляски пока с непониманием встречена задротами которые на своих 26 великах ездят круглогодично , а ведь кому как не в России нужны такие штуки зимой, но пока увы только барыги из эльтреко предлагают Китайское говно под своим брендом очень сомнительного качества, ждем мировых производителей или грамотных комерсов, которые рискнут и сделают все по Фэн-шую , отличные рамы и оборудование класса XT на свои Фэты
CherepanovKV в триале монгус неплохой за 37 предлагают
Антон Мазняк и этот Мангуст, похоже, единственный стоковый фэт, который можно купить.... если попадёшь, когда он в наличии, я когда хотел купить - его не было. А почтой из-за бугра или кастомный - совершенно другая ценовая категория.
CherepanovKV не такой уж сезонный, летом на нём можно просто в лес и на пляж, зимой - вообще везде. Насчёт "задротов" вы зря, потому что, в принципе, по городу можно зимой на чём угодно ездить (по чищеным дорогам), а отдельный вел для зимы очень мало кто может себе позволить, и не только из за цены самого велика, но и из-за нехватки места в квартире.
+Sergey Galin да, такой же как и норка циклокроссовая
Sergey Galin Езжу круглый год и Уральской зимой порой очень туго на 26-29 колесах, хочу все таки на зиму Фат , увидел Трек за 80 р. возможно его возьму, цена конечно конская ) Места для велов целая комната , я понимаю что не у всех есть такая возможность , но все таки осознание сезонности велов приходит постепенно.
Там можно и на нормальном горном проехать с правильной резиной. )
классный вел для наших дорожных и погодных условий самое оно у нас даже в москве все второстепенные дороги отстой так что подобная техника очень быстро найдет своих потребителей
Мне кажется найнер на хорошей резине даже уделает ФЭТ местами (бездорожье). Было бы интересно проверить.
Founder а местами и циклокросс уедет от найнера. Зато фэты на песке хороши)))
Разница по нагрузке в самом деле не значительна. Велосипед труднее разгоняется, тяжелее даётся подъём в горку (продолжительный). Накат же зависит не в последнюю очередь от покрышек. Лично на спуске на свободном ходу на фэте обгонял как МТБ, так и гибрид на сликах при давлении в шинах 1,1. Большие скорости, естественно, не его конёк, а вы попробуйте по рыхлому песочку покататься на нём - одно удовольствие). Лыжные трассы зимой при не очень низкой температуре тоже не проблема. Лыжню не портит, не забуривается, как это происходит с классическим для всех велосипедом.
Андрей, а что за крылья на "Бегемоте"? Они самодельные, если да то из чего и как сделаны, если фабричные, то где покупались?
с Пасхой! Христос воскресе)
За что 79 000?!
За широкие колеса?!
Как он едет накатом по асфальту, нормально?
И можно ли на асфальте держать среднюю скорость в 20км/ч? Будет большая усталость?
Ну горный конечно меня обставит если буду на таком.
***** если прокладка между сидушкой и рулем позволит ;-)
+Welt Rogg 20км можно и на инвалидной коляске держать. Покрышки у данного велосипеда далеко не самые широкие.
+Welt Rogg можно, можно... вот мои заезды в Страва на фэте www.strava.com/athletes/13322537 . Там где асфальт, то 18-20
у меня когда то в детстве в СССР был такой же велик типа зайчика на широких колесах, которые надувались еще))) теперь тоже самое сделали и для взрослых, умора блин))))))) и еще назвали FAT)))
Бабочка была.
У меня "Мишутка" был.
Это велосипед для тех у кого в детстве не было ни Зайчика, ни Мишутки...
Интересно, там обычная каретка ставится или какая то специальная широкая?
Интерессное видео. Подскажите, что за музыка играет?
Бежевый с крыльями не плохо смотрится. Где брали?
Странно, вы говорите, что крутить педали не сложнее, чем на обычном.
Я отчетливо ощущаю, когда на обычном шины накачаны 2-2,5 атмо идет тяжелее, чем 3,5-4, а тут вы говорите вообще 1 атмосфера. + ширина покрышки даёт большее сопротивление.
+
/watch?v=X7PoiLWe0jw Уже) И ему было не тяжело) у брата есть фэтбайк с электро двигателем, так там очень легко им управлять, а если в горку то можно сделать так что бы ему двигатель помогал крутить педали)
watch?v=X7PoiLWe0jw Уже) И ему было не тяжело) у брата есть фэтбайк с электро двигателем, так там очень легко им управлять, а если в горку то можно сделать так что бы ему двигатель помогал крутить педали)
Уже есть) И ему было не тяжело) у брата есть фэтбайк с электро двигателем, так там очень легко им управлять, а если в горку то можно сделать так что бы ему двигатель помогал крутить педали)
От Трактора)))
отличный видос . вообщем после того как свиснули мой вел не хоться брать такой же ,возьму на пробу фэт
у вас в видео, где-нибудь упоминается про размер рамы как его выбрать ?
Granado_а у него же обычная геометрия, примерно как у MTB хардтейла.
какие стандарты есть в системах . т.е. звезд с шатуном, какие мах -мин диаметра бывают звезды ?
Granado_а минимальные 24 вроде, а максимальные 53 в мэйнстриме (24 на мтб, а 53-на шоссейных)
Чем лучше фэтбайк зимой от шипованной резины?
фэт на шипованной резине лучше ) хотя бы обмотать "цепью"
слишком медленная скорость для таких колес, я иду быстрей
я не это имел в виду) я имел в виду что педальки можно было бы и по быстрее крутить))
Фэты изначально придумывались для толстых людей Америки. у нас в городе один фэт, так этот парень без проблем катается по лестницам верх и вниз. также неплохо управляет на заднем колесе. и самое главное... на него оборачиваются люди. смотрят так, будто бентли или феррари увидели. круто вообщем. правда он на стальной раме
Андрей Бурматов а на меня оборачиваются и спрашивают "как ты на шоссейнике по бордюрам и ямкам ездишь?" ;-) Хотя у меня циклокросс, а не шоссер, да и вес под 100 кг
Антон Мазняк буквально вчера впервые обкатал фикс и поразился, что по асфальту он едет почти так же мягко, как городской, и это при 25 мм резине и 110 PSI. Боялся, что будет костотряс :)
+Sergey Galin шоссер я взять побоялся, т.к. не только по асфальту катался-был опыт поездки по говнам. В грязи суслик уезжает от мтб, но нужно быстро ехать, а для этого техника обязательна. А сингл с нашим рельефом-не вариант. Не в руках же его переть в горки.
Антон Мазняк ну всё зависит, я вот сейчас катаюсь в среднем всего порядка 10 км за раз, поэтому мне нравится идея, что даже за такую поездку будет возможность размяться. А так ещё в запасе есть идея поставить планетарку Sturmey Archer S3X и получить фикс, но с 3 передачами, так и в горку не проблема, вот только курс $ стал грустный и жаба против.
Sergey Galin мне колени жаль свои. Покатушки вечерние у меня обычно 40-60км с набором высоты 300-500м
Выглядит прикольно. Зимой похоже самое то на таком. А без крыльев сильно грязью закидывает?
этот велик создавался чисто для тех людей которые любят кататься на пляже, зимой и по болоту но не как для скорости и дальних поездок
79 000? А-ха-ха...
+Роман Герасимов зато покрышки от запарожца подходят
колёса на 26? или 21?
да,блин ,что за музыка у тебя в ролике?ответьБ пожалуйста.....
По асфальту тяжело крутить?
***** андрей здраствуйте вот у меня проблема незнаю как это произошло ну я ездил в том году на своём велосипеде(даже горным неназвать ну обычный 21 скорость вроде)так вот и задни переключатель выгнулся прямо в колесо не снизу а к верху так вот сколько будет стоить новый переключатель скоростей задний и сможете проконсультировать как его установить напишите пожалуйста свой вк(я думаю он у вас есть)ПОЖАЛУЙСТА А ТО ВОТ УЖЕ щас грязь сойдёт и кататься нужно а у меня сломанный велл прошу пожалуйста (Оставте вк свой)а если нехотите свой вк раскрывать то вот напишите мне что нибудь я сразу пойму что это вы vk.com/starodubcev24
а крутить вобще гараздо тяжелей чем на обычном?
а каком "обычном"?
Ты живёш в Барнауле я тоже эти гаражи находиться возле 10 этажки когда в субботу катать будешь зайди за мной подъезд 8 кв 319
Поставить на его плуг и можно поля пахать)))
а название треков не скинете плиз?
Было бы интересно увидеть бензиновую версию данного велосипеда с мотором 80 кубов, хороший мини мотоцикл получится, я так думаю.
Шосер это балид формулы один, горный байк если без задних амортов это как спорт кар, а это джип))))
как называютя треки из твоево видео
сколька качка надо дать в колеса??примерно
Атабек Уразимбетов На шинах обычно написан диапазон давлений, которые нужно качать
Атабек Уразимбетов что-то порядка 2 атмосфер, очень мало
Что за фат с крыльями, как называется?! Хочу такой!
***** Спасибо. Ну что ж, придётся думать о кастоме ;)
Нахуй такую резину широкую? Ппц.. По болотам ездить чтоб не тонул, а на асфальте не айс.
Ернст Канделаке на асфальте и "тракторная" резина, и амортизаторы не нужны. У фэта другое предназначение...
как же убого смотрится фат с крыльями ...
+Андрей Путь сделай обзор того велока с крыльями
как найти твою музыку
сколько весит такой вел?
В видео говорит автор, что 15кг весит
Орлëнок а-
ля 70-80-ые .... :)
Я думал такое одоробло никто не покупает)) Тут на ютубе пацанчик показал и рассказал как сделать себе шипованную резину , вполне хорошо получилось.
***** тогда к лыжам приставим в пример машину которая со своими широкими колесами тоже может стать ка в снегу, песку, грязи.
666Avrora "хорошо получилось" это вы так думаете, потому что он вам так сказал. Во-первых, вы просто не сравнивали. А во-вторых, когда речь идет рыхлом снеге - шипы бесполезны.
хочу увидеть видео где автор приобретенного фетбайка сказал бы "фэт говно" и привел бы достаточно весомые аргументы, чет нет такого, что ни посмотрю - все довольны...
понял спс вел чисто для оффроуд.
не чисто офф роад. накчай шины побольше давление и тебе обычный практически велек
в сравнении все познается. хотьбы кто на хардтейле проехал. тогда былобы с чем сравнивать а так все на фетах непонятно. так можно говорить тока про ощушения.
Крути педали, пока не дали!
DeNis NoGeman даун
Спасибо за видео! Скажите, а что за это за бежевый велосипед с крыльями? ruclips.net/video/nfeMwYaX4QA/видео.htmlm55s
мне одному кажется или задний ротор крепится наоборот?
+Sergey Live тебе кажется.))
На сайте али экспресс они там по 20 000 тысяч и не чем не уступают по качеству. Себе буду заказывать там.
кому интересно то тут посмотрите цену ru.aliexpress.com/item/RUSSIA-ONLY-Snow-Mountain-bike-26-inch-21-speed-26-4-0-fat-tire-ATV/32366906057.html
+Николай Гусев Не уступают по качеству? ОТкуда Инфа? Там рамы проверок даже не проходят, там китайцы количеством берут, а не качеством, так что одумайся.
А вы думаете штатовские велосипеды где изготавливают в этом же китае.
Николай Гусев дешёвый китай это рассыпушные каретки из девяностых, открытые подшипники во втулках, рвущийся металл, неуместный пластик на фурнитуре, всё надо разбирать и смазывать сразу после покупки, и так далее... в магазине то всё выглядит качественно, а гемор и ресурс потом отличаются в разы. Возможно, в соседнем здании они делают на японские и американские бренды, но начинка несколько другая и контроль качества получше.
ОК, а теперь посмотрим, что там... Рама тяжеловата, но главное, чтобы не ломалась, а это заочно не скажешь. Что там за каретка, педали, седло, грипсы, тормозные ручки, втулки? Вилка наверняка самая простая, не понятно, зачем такая фэту вообще нужна, лучше бы ригид поставили. Протектор выглядит совсем лысо. Через километров 200-300 активного катания выявляем и меняем все проблемные детали и получаем вел за 40-50 тыр... Не, лучше уж "Мангуст" хотя бы, выйдет по деньгам так же но с меньшим геморроем (и бывает в продаже прямо в Новосибирске).
Нахрена он нужен вообще!? )))
SnnRussia Че с тебя взять, ты наверное и летом не катаешь? Боишься упасть?
без мощного мотор-колеса и переднего аморта на нем делать нечего....с двиглом была бы ВЕСЧЬ, а так на любителя, конечно..
вы библию читайте, но бога не верьте)
над мне ети шины
мда трамвайные колии ему не старшны!
у меня вел за 350 000 руб с хером кубе
Ну и нахрен он нужен?Байк ни для чего,ИМХО.
как не для чего ? тебе всё видио расписывали его плюсы !
уродство толстые колеса
Извините но какое нах профессиональное,до 100 кило?,На Фэт-смешно.
Велик для катания непонятно как и не понятно где....
Называю его проще - велик для уставания).. Но не смотря на это - именно такой вариант велосипеда мне по душе, особенно принимая во внимание "качество" наших дорог