querido Fernando parabéns pelos videos!! , meu nome é Nicolás moro na Argentina, estou tentando montar o kit por aqui mas não sei qual corta chamas usar, o de maçarico me dizeram que precisa de bastante pressão para ele funcionar além de ser muito caro, qual valvula posso colocar ?
Boa noite Sr. Cuba, tenho um corsa 1.0 8v estou usando um vapor de gasolina que eu mesmo fiz mas quando desligo a bomba ele desliga também, como faço para usar ele com a bomba desligada e dizer ao modulo sobre este sistema de combustível? Fico no aguado ok.
Fernando, tenho um corsa 96 1.4 com ar, como funciona o instalaçao do vapor de gasolina? eu tenho o kit, a principio funcionou, porem aumentei o diametro da mangueira do vapor e coloquei um reservatorio apropriado, e nao funcionou mais. me ajuda
Boa tarde amigo sou de SSA, instalei o kit em meu carro Ford focus 1.6 zetec rocam, porem não obtive resultado, as instalações estão corretas : estou utilizando o vapor do canister e vapor atmosférico, mangueira PU de 10mm um reservatório de 2L e meu carro esta fazendo 6km no álcool e 10 gasolina, minha sonda esta trabalhando abaixo de 300 mV. Poderia me ajudar!!!
amigo é que a central corrige. ela vem programada de fabrica para que a economia não aumente. da pra ver que economia não é o que eles realmente procuram para o povo do brasil e de todo os proprietários de veículos automotores do mundo.
Fernando, eu tenho um Corsa classic 2008/2009. A pergunta que faço a você e o seguinte, seria viável retirar o vapor direto pela mangueira, que vem direto do tanque ? Ficaria melhor, seria seguro fazer também ?
Fernando, não estou conseguindo fazer a instalação correta no meu classic , poderia nos passar pelo watsapp , as dicas de instalação , como você fez no classic daquele amigo cadeira te ? 27-998272620. Adonias. obrigado.
Fernando Cuba parabéns pelo canal sou do maiobão e tenho um classic 2015 fiz a montagem do vapor no meu carro direto do tanque fiz a regulagem na sonda lambda e não tive resultado
tenho uma duvida instalei em um carro carburado sendo que estou com uma dificuldade a medida em que a gosilna vai evaporando a rotaçao do motor vai caindo, quando tampa os furos de ar que foi colocado em uma tampa encima do carburador a aceleraçao volta ao normal o que pode ser instalado para isso acontecer sozinho diasflvio1971@gmail.com
Cuba parabéns irmão você é um cara que tem atitude em se expressar de forma inteligente. Sucesso aí, abaixo ditadura da gasolina
Fernando Cuba quantos km esse classic fez no teste. ?
breve vou querer um pra doblo
Thiago Amorim
Olá amigo bom dia
Thiago Amorim olá amigo
querido Fernando parabéns pelos videos!! , meu nome é Nicolás moro na Argentina, estou tentando montar o kit por aqui mas não sei qual corta chamas usar, o de maçarico me dizeram que precisa de bastante pressão para ele funcionar além de ser muito caro, qual valvula posso colocar ?
pega ai meu zap amigo que lhe passo os componentes.
contato do Fernando Cuba 98807 5546
Fernando Cuba. Qual o DDD?
Boa noite Sr. Cuba, tenho um corsa 1.0 8v estou usando um vapor de gasolina que eu mesmo fiz mas quando desligo a bomba ele desliga também, como faço para usar ele com a bomba desligada e dizer ao modulo sobre este sistema de combustível?
Fico no aguado ok.
como coloca o vapor pro palio acelerar?
Fernando, tenho um corsa 96 1.4 com ar, como funciona o instalaçao do vapor de gasolina?
eu tenho o kit, a principio funcionou, porem aumentei o diametro da mangueira do vapor e coloquei um reservatorio apropriado, e nao funcionou mais. me ajuda
o Fernando não consigo achar no mercado livre seu produto kit de vapor
como gue monta
Boa tarde amigo sou de SSA, instalei o kit em meu carro Ford focus 1.6 zetec rocam, porem não obtive resultado, as instalações estão corretas : estou utilizando o vapor do canister e vapor atmosférico, mangueira PU de 10mm um reservatório de 2L e meu carro esta fazendo 6km no álcool e 10 gasolina, minha sonda esta trabalhando abaixo de 300 mV. Poderia me ajudar!!!
Elenilton Santos olá amigo boa tarde
amigo é que a central corrige. ela vem programada de fabrica para que a economia não aumente. da pra ver que economia não é o que eles realmente procuram para o povo do brasil e de todo os proprietários de veículos automotores do mundo.
Vc têm vídeo para vectra 2.0 8v
luiz Grata2000
é o mesmo motor da s10 amigo
luiz Grata2000 deve ser o mesmo pro meu santana 2.0...
Fernando, eu tenho um Corsa classic 2008/2009.
A pergunta que faço a você e o seguinte, seria viável retirar o vapor direto pela mangueira, que vem direto do tanque ? Ficaria melhor, seria seguro fazer também ?
Sim amigo. Mas colocando uma válvula de retenção
Fernando, não estou conseguindo fazer a instalação correta no meu classic , poderia nos passar pelo watsapp , as dicas de instalação , como você fez no classic daquele amigo cadeira te ? 27-998272620. Adonias.
obrigado.
Pq os vídeos são de um ano atrás KD o cuba morreu?
olá amigo boa noite... estou aqui ainda e bem vivo graças a Deus...
Fernando. tenho uma pergunta sobre os danos que pôde causa o vapor de. gasolina no moto e no meio ambiente ? até agora só as vantagens...
Marcones Carvalho
vida prolongada do seu motor e de todos os seus componentes.
poluição reduzida em três...
melhor para o meio ambiente...
sou seu inscrito desde o começo do canal Cuba quanto custa um kit pro meu Santana ap 2.0 aqui pra Manaus?
Jose Orlando
entre em contato pelo meu zap; 98 98807 5546
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Vou responder todas as perguntas...
seja ela qual for...
inclusive as piadinhas
Fernando Cuba parabéns pelo canal sou do maiobão e tenho um classic 2015 fiz a montagem do vapor no meu carro direto do tanque fiz a regulagem na sonda lambda e não tive resultado
passa teu whatsap pra mim
tenho uma duvida instalei em um carro carburado sendo que estou com uma dificuldade a medida em que a gosilna vai evaporando a rotaçao do motor vai caindo, quando tampa os furos de ar que foi colocado em uma tampa encima do carburador a aceleraçao volta ao normal o que pode ser instalado para isso acontecer sozinho diasflvio1971@gmail.com
use os mesmos principios do ciclo OBDII