【BMW (U11) X1 xDrive 20d M Sport試乗レポート（後編）】 高速＆ワインディングもハイレベルなSUV！

[@yoshio438]

わかりやすいインプレッションすばらしいです

[@a-ch]

ありがとうございます！
より一層分かり易いレビューを目指して参ります。
ご視聴ありがとうございます！

[@giants4345]

買っちゃった。ありがとうございます♪

[@a-ch]

ご成約おめでとうございます！
一時は受注ストップ寸前になるほど、注文が多いと聞いていましたが、それでも納期は長いのでしょうね。供給安定を祈るのみです！

[@ろーらめるしえ-i2x]

動画の更新楽しみにしていました☺️
本当に納車が楽しみになる動画でした✨
ありがとうございます♪

[@a-ch]

今回もご視聴ありがとうございます！idrive8のUIは改良の余地がありますが、車そのものの仕上がりは、満足度の高い完成度だと思います。次回アクティブツアラー比較動画もUP予定です。宜しければぜひご覧ください！

[@samuraijapangogogo]

わかりやすいですね

[@a-ch]

ありがとうごさいます！

[@いっしょう-g1t]

BMW☆印の認定タイヤですが、同じ車種でも輸入時期によってはメーカーが幾つかあるように思います。これはメーカー間の社内の事情ですかね？
乗り心地の違いもあるように思いますがどうなんでしょう？

[@a-ch]

X1で気になる所がタイヤ銘柄なんです。次回アクティブツアラー比較動画でレポート予定ですが、今回試乗車の18インチNEXENは、ミスマッチ感が個人的にはあると思います。ザラザラ感が終始伝わるロードインフォメーションなんですよね。これまでの経験上、年次改良時にタイヤ銘柄の変更がある場合が多いですね。僕のアクティブツアラーは17インチハンコックですが、これがベストマッチングなんです。X１ならX3同様のBSアレンザがマッチングいいように思うのですが・・。今後の見直しに期待ですね。
ご視聴ありがとうございます！

[@ショコラ2-j9u]

ドライバーにとっては最高な車だと思います。後部座席の乗り心地は如何でしょうか。
先代のX1は、ゴツゴツ、ユサユサ揺られて、劣悪です。カップコーヒーが安心して飲めません。

[@a-ch]

やはりMSportだと、前席よりは硬さを感じます。これはX3も同様なので後席は標準サス仕様が良いとは思います。
Msportは運転席最高なんですけど後席厳しいですよね💦
ご視聴ありがとうございます！

[@1610FREIZEIT]

先代に比べ価格上昇著しいですが、Xドライブ、マイルドハイブリッド、ハンズオフなどのADAS機能の充実を勘案すればやむないですね。インテリアに関しても３シリの後付けしたようなカーブドディスプレイに比べ、自然な感じがしますし、上質感が感じられます。ところで、動画ですれ違うバスや街並みから、あーちゃんねるさんは、マ〇〇マさんのお客さんなんですね？

[@a-ch]

クルマは本当に高くなりましたよね。3シリーズ320dも700万円超・・。確かにそれ相応の装備や機能は増えているので、今後は高いリセールバリューに期待したいところです。
その通りです！マ〇〇マさんとは長いお付き合いをさせてもらっています。
ご視聴ありがとうございます！

[@buns3148]

山道を含めたテスト走行で19km/Lは低燃費ですね。F48より良さげ。MHEVの恩恵かな。

[@a-ch]

同じ試乗コースをアクティブツアラー218dでは19.2km/lでしたので、MHEVの効果はあるようですね。しかも発進停止がスムーズなので、以降のモデルには搭載してほしい機構だと思いました。
ご視聴ありがとうございます！