Спасибо за поздравления, но приведённые вами количественные показатели сами по себе не есть ценность. По-настоящему ценен диалог, обмен впечатлениями и знаниями, внесение частички своего опыта в общий котёл. Такое мироощущение может исчезнуть в любую минуту туда же, откуда пришло..
То же самое сказал про грэвел, когда с товарищем на Уреньгу ехали )) Там просто часть дороги была по крупному галечнику. Видос на канале есть с того похода. А лес в мае похож на парк )
Ещё бы только электродвигатель, чтобы крутить все это) Хотя если сила в ногах есть, все норм будет. Но смотрю по нашей велотусовке - как то фэты поисчезали, все знатные фэтоводы заменили их на плюсы)
Электро на любителя, и я не из их числа. Фэт крутить не тяжелей обычного байка (если это нормальный фэт с бескамерными колёсами), а вниз по неровным поверхностям он катит ещё и побыстрей. Плюсы в моём понимании - это как раз 4.0. Настоящий фэт - это 4.8-5.05, 3.0 ещё можно назвать плюсом, а 2.8 - это обычная резина сегодня, стоит у меня на обычном трейловом байке.
Ещё можно таких видосов? да побольше! Это тот же фэт на титановой раме, только с колесами 4.0? Ещё один вопрос: насколько отличается аэродинамика когда катаешь на фэте с колёсами размером 4.0 от колес с размерами 4.8-4.9? Напишите,или расскажите об ощущениях в целом. Интересно.
Спасибо за отзыв! Но хорошего много не бывает) Да, этот тот же титановый фэт, но на нём сразу были 4.0 - он спректирован именно под такой размер, 4.8 туда в принципе не влезут. Про аэродинамику не скажу, 4.8 сам по себе показался мне некатучим (кроме пухляка и крайне зыбких снегоходок), поэтому я сделал осознанный выбор в сторону 4.0 (максимум 4.4).
Не всем интересно смотреть затянутые сцены. Фэты, да, хорошо плавают, и в этом их большая ценность, особенно осенью на тонком льду.. P.S. Обрати лучше внимание, сколко мальков в реке на перекате)
У меня 2 велосипеда- Элетро велосипед Meta Power 180/180 которая поднимает меня с горной долины 500 на высоту 2300, а потом дроп как на втором велосипеде у которого 200/200 ход подвески, но на 35% медленней на спуск. На таком не когда не катал😂
Точно так же относился к фэтам и я раньше, не просто не понимал, а вызывало раздражение, когда эти чудики со своими фэтами везде лезли. То какой-нибудь клоун на эндуро приедет на таком, то на кантри. Казалось, они хотят просто выделиться, привлечь к себе взгляды, но не нашли другого, нормального способа. Но мне повезло обзавестись классным карбоновым фэтом на пробу, с приличными бескамерными колёсами и правильной геометрией, и я просто влюбился в этот аппарат. Регулярно катаюсь на фэте, несмотря на наличие в гараже хороших трейловых хардтейла с подвесом. Фэт (с жёсткой вилкой особенно) - очень лёгкий велосипед, который отлично катит, быстро разгоняется, при это позволяет всё то, что и кантри или даже эндуро-байк, но при этом даёт выйти в другое измерение - прохватить по траве, песку, листве, пролететь все кантрийные маршруты, заехать на трейлы и бахнуть прыгули, где привык на двухподвесе) В заключение скажу, что фэт стал для меня главным байком, и останется единственным, даже когда у меня не будет других велосипедов.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Я тоже уважаю фэт, на даче зимой и летом он мой тренажер)
Прекрасно, нравятся такие видео с простым катанием без лишних звуков)
поздравляю с 600 подписчиками!
продолжайте в том же духе!!!
Молодец, Роман!
Спасибо за поздравления, но приведённые вами количественные показатели сами по себе не есть ценность. По-настоящему ценен диалог, обмен впечатлениями и знаниями, внесение частички своего опыта в общий котёл. Такое мироощущение может исчезнуть в любую минуту туда же, откуда пришло..
Ни хера скорость 👍👍👍
Мне кажется это широкоугольник увеличивает скорость
То же самое сказал про грэвел, когда с товарищем на Уреньгу ехали )) Там просто часть дороги была по крупному галечнику. Видос на канале есть с того похода. А лес в мае похож на парк )
Ещё бы только электродвигатель, чтобы крутить все это) Хотя если сила в ногах есть, все норм будет. Но смотрю по нашей велотусовке - как то фэты поисчезали, все знатные фэтоводы заменили их на плюсы)
Электро на любителя, и я не из их числа. Фэт крутить не тяжелей обычного байка (если это нормальный фэт с бескамерными колёсами), а вниз по неровным поверхностям он катит ещё и побыстрей. Плюсы в моём понимании - это как раз 4.0. Настоящий фэт - это 4.8-5.05, 3.0 ещё можно назвать плюсом, а 2.8 - это обычная резина сегодня, стоит у меня на обычном трейловом байке.
Есть сотый лайк. Спасибо за видео. Колеса 27,5?
Колёса обычные, 26.
Хочу посмотреть, как себя этот гревл на асфальте покажет)
На асфальте нужен шоссер. Но и фэт с правильно подобранной резиной даст доехать 10 км до ближайших грунтов без особых страданий.
Ездил на фэте 170 км асфальта за день. И было 150 только грунтов
@@roman_ryzhenkovесть универсальные велосипеды - гревел и гибрид. Фэт далеко не гревел, это болотоход.
Видео огонь👍. Жаль только непонятно что за байк, что за конфиг. Было бы интересно посмотреть на него вблизи.
Спасибо за отзыв! О байке рассказываю здесь: ruclips.net/video/V2Eqk6H667M/видео.html
Ещё можно таких видосов? да побольше! Это тот же фэт на титановой раме, только с колесами 4.0? Ещё один вопрос: насколько отличается аэродинамика когда катаешь на фэте с колёсами размером 4.0 от колес с размерами 4.8-4.9? Напишите,или расскажите об ощущениях в целом. Интересно.
Спасибо за отзыв! Но хорошего много не бывает) Да, этот тот же титановый фэт, но на нём сразу были 4.0 - он спректирован именно под такой размер, 4.8 туда в принципе не влезут. Про аэродинамику не скажу, 4.8 сам по себе показался мне некатучим (кроме пухляка и крайне зыбких снегоходок), поэтому я сделал осознанный выбор в сторону 4.0 (максимум 4.4).
@@roman_ryzhenkov благодарю.
На каком фете катаешь?
ruclips.net/video/V2Eqk6H667M/видео.html
Речку смонтировал, недоехал?) Слышал феты всплывают)
Не всем интересно смотреть затянутые сцены. Фэты, да, хорошо плавают, и в этом их большая ценность, особенно осенью на тонком льду..
P.S. Обрати лучше внимание, сколко мальков в реке на перекате)
У меня 2 велосипеда- Элетро велосипед Meta Power 180/180 которая поднимает меня с горной долины 500 на высоту 2300, а потом дроп как на втором велосипеде у которого 200/200 ход подвески, но на 35% медленней на спуск. На таком не когда не катал😂
Не понимаю фэт, с момента как появились не понимаю, есть же нормальные кантрийники, эндуро, трейл-байки, а это что-то до сих пор мне не ясное...
Точно так же относился к фэтам и я раньше, не просто не понимал, а вызывало раздражение, когда эти чудики со своими фэтами везде лезли. То какой-нибудь клоун на эндуро приедет на таком, то на кантри. Казалось, они хотят просто выделиться, привлечь к себе взгляды, но не нашли другого, нормального способа. Но мне повезло обзавестись классным карбоновым фэтом на пробу, с приличными бескамерными колёсами и правильной геометрией, и я просто влюбился в этот аппарат. Регулярно катаюсь на фэте, несмотря на наличие в гараже хороших трейловых хардтейла с подвесом. Фэт (с жёсткой вилкой особенно) - очень лёгкий велосипед, который отлично катит, быстро разгоняется, при это позволяет всё то, что и кантри или даже эндуро-байк, но при этом даёт выйти в другое измерение - прохватить по траве, песку, листве, пролететь все кантрийные маршруты, заехать на трейлы и бахнуть прыгули, где привык на двухподвесе) В заключение скажу, что фэт стал для меня главным байком, и останется единственным, даже когда у меня не будет других велосипедов.