사람마다 아마 다를거 같은데 가격대가 좀 많이 달라가지고.. 보통 많이들 사는 xm3 옵션가지고 보면 최소 300 500차이나는데 소형급에서 저정도 가격이면 차의 급이 올라갈 정도라서 쉽게 살 수 있는 가격 아닌거 같습니다. 돈 좀 있는 사람이 세컨카 정도로 사는 정도일듯. 판매량은 많지는 않을거 같네요
XM3는 국내에서 가성비로 한국인 소비자 취향으로 만든 차고, 르노캡쳐는 프랑스에서 그냥 만드는 차니까요. 최근에 르노가 순차적으로 모든 차량을 풀체인지 하고 있는데, 실내외 디자인을 최신형으로 바꾸고 있고. 그러다보니, 차가 괜찮죠. 근데 소형차니까, 한국인 소비자들이 원하는 모든 옵션을 다 집어넣을순 없을거에요.
항상 너무 잘보고있습니다. 감성측면의 소리 이 부분이 정말 맘에 들고 참신합니다. 혹시 이후 촬영에서 감성측면 파트에서 좀더 디테일하게 기어봉이 움직이는 방식 같은것도 추가해주실수 있을까요? 예를들어 푸조같은 브랜드 차량은 탈일도 볼일도 없어 영상으로만 보는데 유튜브에 아무리 검색을 해봐도 기어노브의 형태는 설명하나 어떤식으로 움직이고 작동하는지 설명하고 보여주는분들은 없더라고요 생긴것도 신기하고 어떻게 작동하는지 궁금합니다!
@@명현스님-d1y 타고 다니는데는 굳이 크지 않아도 충분히 편하죠. 다른 사람들의 관점은 잘 모르겠지만 제 시각에서는 GLC쿱이나 X4같은 쿠페형 SUV를 볼때 뒤로 흐르는 라인의 유려함과 덩어리감에서 오는 시각적 매력이 상당하더군요. XM3의 디자인은 디자인 전문가들에게도 호평 받았습니다. 하지만 제가 쿱형 SUV에게서만 느끼는 그것만의 멋은 XM3에서는 안보이더군요. 덕분에 트블 시승함. 두차 다 괜찮음. 그래서 저는 제눈에 더 이쁜 트블로 갑니다. ㅎ
셀토스 차주로써 이 영상을 싫어합니다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 르노 정비쪽으로 6개월 인턴으로 일 배우는중인데 르노가 소음을 제외하고는 나쁘지 않은것 같습니다 원래 xm3가 셀토스랑 실내 공간이 비슷했다면 xm3 샀겠지만 셀토스 샀는데 캡쳐가 나올줄 알고 있었다면 기달렸다가 캡쳐 샀을듯 합니다
좀 다른얘긴데, 개인적으로 르노보단 푸조 디자인을 더 선호하는 편이라 삼성차를 르노 말고 psa그룹에서 인수했었더라면 2008이나 208 같은 차를 국산차가격에 타 볼 수 있었을텐데 라는 아쉬움도 남네요. 뭐 어쩄든 100프로 수입차를 이 가격에 만나볼 수 있다니 소비자로선 좋습니다.
자동차 가격이야 출시 후 조정이 힘든 경우가 많은데, 게임 시장의 경우 스팀을 사용할 경우 최대 90% 할인 까지 합니다만, 가장 수익이 좋은 구간은 50~75% 할인율 이라는 자료도 있었고, 그렇다면, 자동차 가격은? 그냥 출시 가격을 합리적인 가격대(의외로 파격적이네? 할 정도)에 내놓고 많이 팔아서 보증기간과 그 이후의 유지/보수, 그리고 신차 재구매로 유도해야죠. 경쟁사 차종 보다 인포테인먼트에서 조금 못해도 됩니다. 차가 제구실을 하고나면, 가격이 깡패에요. 싸면 삽니다. 사서 타고 다니며 욕해도 됩니다. 다음 차가 개선 없이 나오면, 떠나면 됩니다.ㅎㅎ
![르노 클리오 19,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
[공지사항] 04:53초 부근에 나오는 뒷좌석 열선은 르노 캡처에 없는 구성입니다. 담당기자가 XM3의 것과 착각하여 잘못된 정보를 전달한 것입니다. 독자님들의 양해를 부탁드립니다.
편집자분이 바뀐건가요 ? 자꾸 실수를 하시네요
많은 업무량(?)에 피곤하셨군요!
너무 자책마시고
실수로 다듬어져서 더 좋은 양질의 리뷰 기다리겠습니다! 건강유의하시구요~
요즘 신차 리뷰가 빨라진 것 때문에 업무량이 늘었나 보네요...
워낙에 양질의 리뷰라 그 정도 옥의 티는 감안하도 보고 있습니다 ~~
실수하실수도 있는거죠 날씨도 더운데 힘내시길 ㅎㅎ
캡쳐나 트래버스같이 수입해서 팔아도 충분히 국산차와 가격경쟁이 되는데
다른 대중 브랜드들은 터무니없는 가격을 붙이고 있으니 한국인들을 호구로 보는듯
잘 보겠습니다 오토뷰..
사랑합니다. 응원합니다.
르노는 현대 기아와 다른 르노만의 디자인이 있어서 참 마음에 드는것같습니다.
난독 ㅎㄷㄷ 하네요 ㅋㅋㅋㅋ
르노가 전통의 소형차 강자답게 라인업이 탄탄해지네요
qm6오너지만 정말 개인적으로 이번 캡쳐 디자인은 역대급이네여..ㅋㅋ 역시 저는 르노취향인가봅니다 전체적으로 너무 디자인이 예쁨(성능도 물론 굿)
14:23 뒷모습 개이쁘네;;
르노의 소형급은 지날수록 완성도가 점점 좋아지네요. 기존 클리오도 핸들링에선 모두가 극찬이었는데 말이죠.
클리오 잠깐 쉐어링 해서 타봤는대 운전하는 재미가 있습니다
미니와 비슷한 실내도 나름 괜찮았습니다
오토뷰는 무조건 엄지 척~~
Qm3지인 찬스로 15년1월식 45000만 500 에 구입했음 혼자 출퇴는 용으로 타는데 6만천원 주유로860 타네요 만족합니다
5년정도 타다 다시 중고 캡처로 갈겁니다 로노 중고차값이 워낙 변값이라 부담없죠
가솔린 에디션파리 구입해서 잘타고 있네요.
기달린 시승기 였는데 가솔린이 아니네요.
다음을 기대해 봅니다.
수고하세요.~^^
디젤이 메인이니까요.
HAribo 가솔린 판매량이 월등히 높습니다 디젤이 재고가 많이 남아서 그런게 아닐까 싶네요
@@seunghokim6719 이차는 연비가 장점인데 디젤만 해당입니다.
HAribo 가솔린도 연비 엄청 좋던데 무슨 소리신지?
가솔린 리뷰를 안할수도 있을거 같아요~ 파워트레인이 XM3와 똑같기때문에 굳이 할 필요 없을수도... 물론셋업이 다소 차이는 있지만요. 그리고 디젤보다 가솔린을 더 많이 수입해옵니다 ㅋㅋㅋ 일단 코로나때문에 월에 푸는 물량이 3-400대수준이라네요 지금은...
가솔린도 해주실꺼죠?
먼저 디젤부터 감상합니다.... ^^
많은도움이 되었습니다. 감사합니다! 진짜 동급중에 역대급인 차량인듯
디자인이 QM3에 비해서 더 듬직해졌네요. 개인적으로 맘에 들어요
유럽인은 아닌데 유럽인 입맛이라 그런가 만약 소형 에슈비 살일 있으면 XM3 안사고 캡처 살듯..
디자인이 캡처가 전 더 이쁜거 같습니다. 귀엽고. 실내도 생각보다 크네요..
사람마다 아마 다를거 같은데 가격대가 좀 많이 달라가지고..
보통 많이들 사는 xm3 옵션가지고 보면 최소 300 500차이나는데 소형급에서 저정도 가격이면 차의 급이 올라갈 정도라서 쉽게 살 수 있는 가격 아닌거 같습니다.
돈 좀 있는 사람이 세컨카 정도로 사는 정도일듯. 판매량은 많지는 않을거 같네요
@@hhk9264 2222222 엑쎔3가 대충만든 차라면 모를까 그것도 아니어서... 캡처는 돈좀 있는 사람들 세컨카로는 딱일듯 싶어요.
그돈이면.... 이런 생각으로 넘어가는 가격이라 저라면 캡쳐 안 사용 xm3로 가성비 노리지 ㅋㅋ
@@qkoiqqq2781 확실히 가성비로는 이길수가 없네요. 제 상황에선 가격생각안하고 살만한 경우기도하고 직수입모델이라는 거도 감안하고 보고있습니다. 트레일블레이저도 마찬가지로 보고있구요
선따봉 후감상입니다. 감사합니다!!
XM3랑 캡쳐의 수리비용은 어느정도
차이가 나는지도 궁금합니다
이제 르노에서 정체성을 찾기 시작한거같네요 xm3,캡처를 시작으로 다양하게 소비자의 입맛을 충족시킬 차량들이 나왔으면 합니다.
순수하게 차의 본질적인 면만 본다면...
이 차가 쏘나타나 k5 보다 훨씬 좋은 차라고 생각됩니다!
개발단가도 실제로 더비싸요
XM3는 국내에서 가성비로 한국인 소비자 취향으로 만든 차고, 르노캡쳐는 프랑스에서 그냥 만드는 차니까요. 최근에 르노가 순차적으로 모든 차량을 풀체인지 하고 있는데, 실내외 디자인을 최신형으로 바꾸고 있고. 그러다보니, 차가 괜찮죠. 근데 소형차니까, 한국인 소비자들이 원하는 모든 옵션을 다 집어넣을순 없을거에요.
가속되는 시간이 빠르지 않은 차라도
최고속도가 180 이상이고 코너링 성능
이 좋다면 고속도로에서도 달리는
재미를 충분히 느낄 수 있습니다ㅎㅎ
물론 다른 운전자들에게 위협이 되지
않는 범위에서요ㅎㅎㅎ
xm3차주인데.. 딴건모르겠고 네비게이션 반응속도 부러워요..ㅋㅋㅋㅋ하
캡쳐 보면 실용적이고 참 좋아할만한 컨셉인것 같습니다
갓토뷰~~ 감사합니다ㅎ
트랙스 디젤과 주행질감의 차이가 궁금하네요.
그래 소형으로 지존 먹자
내구성도 비교적 좋고
서비스만 끌어올리면 굿일듯
변해야 산다는 걸.. 르노도. 알아야...... 광고는 끝까지. 봅니다.. 오토뷰... 화이팅..^^!
수고 많으십니다. 다른 채널보다 더 항상 애청하고 있습니다.
다름이 아니구 왈가왈부 이슈 많은..
요즘 제일 핫한 벨로스터N에 시승기나 로드테스트 부탁드립니다. 다른 많은곳보다 오토뷰의 객관적인 카필로그가 무척 궁금합니다.
ㅡ 보이지않는 오토뷰 애청자 1인이...
오토뷰 구독해서 잘보고있습니다 굿
일단 르노마크에서 먹고들어간다
XM3처럼 경고 메세지 뜨고 엔진 꺼지거나 하진 않겠죠??
XM3 기대했다가 문제점 생겨서 포기했다가 몇일 전 캡처 시승해 보니 되레 캡처가 땡기더라구요..ㅎ
캡쳐도 에어컨필터 DIY 불가능한 수준인가요?
수고하셨습니다..^^! 오토뷰 여러분..
영상 잘 봤습니다. 가솔린 트림이 정말 궁금해요. 부탁드리겠습니다!
XM3 보려다 급 캡쳐 관심가집니다 좋은정보 감사합니다
잘 봤습니다, 더위 조심하세요!
휘발유 버전 리뷰도 꼭 해주세요!!
K9K 1.5 dci 는 20년 동안 개선이 거듭된 엔진
정말 많은 모델에 장착
벤츠 A180d 도 이 엔진
항상 너무 잘보고있습니다. 감성측면의 소리 이 부분이 정말 맘에 들고 참신합니다. 혹시 이후 촬영에서 감성측면 파트에서 좀더 디테일하게 기어봉이 움직이는 방식 같은것도 추가해주실수 있을까요? 예를들어 푸조같은 브랜드 차량은 탈일도 볼일도 없어 영상으로만 보는데 유튜브에 아무리 검색을 해봐도 기어노브의 형태는 설명하나 어떤식으로 움직이고 작동하는지 설명하고 보여주는분들은 없더라고요 생긴것도 신기하고 어떻게 작동하는지 궁금합니다!
전 세대 대비 연비는 거의 같은데 주행성능은 획기적으로 올릴데다 실내외 디자인도 정말 스타일리시 해져서 구매욕구가 솟네요..ㅎㅎ
요번캡처는 이전보다 디자인이 더 예뻐졌군요.😄😄
여성들이 많이 선호할것 같습니당.😊😊
오토뷰에서 보는만큼 잘보고 갈께요.😁😁
21:18 연비 ==> 고속도로 20~24km/l
XM3보다 디자인은 나은듯.
XM3는 사진이나 영상에선 GLC쿱처럼 유려하고 이뻤는데 실제로 도로에서 보니까 뭔가 어정쩡.
쿠페형 SUV다운 육중한 덩어리감도 없고.
근데 XM3오너들 자기차 쫌만 안좋게 얘기하면 되게 싫어하고 발끈하던데 ㅎ
Xm3 오너입니다. 더 육중하고 클 필요가 없다 생각합니다.glc랑 같은크기인데 glc는 왜 안깔까요???ㅋㅋ
@@명현스님-d1y 타고 다니는데는 굳이 크지 않아도 충분히 편하죠.
다른 사람들의 관점은 잘 모르겠지만 제 시각에서는 GLC쿱이나 X4같은 쿠페형 SUV를 볼때 뒤로 흐르는 라인의 유려함과 덩어리감에서 오는 시각적 매력이 상당하더군요.
XM3의 디자인은 디자인 전문가들에게도 호평 받았습니다.
하지만 제가 쿱형 SUV에게서만 느끼는 그것만의 멋은 XM3에서는 안보이더군요.
덕분에 트블 시승함.
두차 다 괜찮음.
그래서 저는 제눈에 더 이쁜 트블로 갑니다. ㅎ
@@typodrugmad3888 GLC나 X4랑 xm3비교를왜함 가격이 천지차인데ㅋㅋ.. 그냥만족하는거지
셀토스 차주로써 이 영상을 싫어합니다... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 르노 정비쪽으로 6개월 인턴으로 일 배우는중인데 르노가 소음을 제외하고는 나쁘지 않은것 같습니다 원래 xm3가 셀토스랑 실내 공간이 비슷했다면 xm3 샀겠지만 셀토스 샀는데 캡쳐가 나올줄 알고 있었다면 기달렸다가 캡쳐 샀을듯 합니다
클리오 5는 언제쯤 국내에 들어올까요?? ㅠㅠ
외관이야 좀 더 다듬은 정도인데 실내가 천지개벽이네요. 얼빵한 스티어링휠, 얼빵한 센터페시아가 최신 모델에 걸맞는 세련미를 갖춰서 맘에 듭니다.
동력도 이전 90마력 디젤은 평상시 살살 운전할때나 써먹지 조금 밟아보면 답답함이 확 느껴졌는데 개선되었다니 참 다행... 특히 캡쳐도 캡쳐지만 클리오 신형이 가솔린 터보로 들여오면 정말 기대가 됩니다. 머 수동은 들어올일 없겠지만요.
클리오 안들여와요... 엉엉 ㅜㅜ
캡쳐는 애매하네요.
나쁘다는 의미가 아니라 이미 xm3가 있어서 묘한 포지션이네요.
그래도 디젤 1.5라는 것에 대해서는 조금은 호불호가 갈릴 것으로 보이네요
가솔린 1.3과 유지비도 차이나지 않으면서 저공해 혜택은 싸그리 XM3로 몰려갔기 때문이죠
XM3 저공해차량 아닙니다...
국산 핸들링이랑은 차원이 다른 손맛
디젤도 이런데 가솔린이면 ㅎㄷㄷ 최고인가요? ㅎㅎ
제로백 2초 앞당겨진거면...
성능으로만 보면 완전 다른 차가
된 거 같은데요^^
그렇죠 15프로~20프로 빨라진거라 보면 되는거니ㅎ
오잉? 웬일로 연비 테스트가 없네요 ㅠ 디젤이라 연비가 가장 궁금했어요
21분 16초~~20~24정도 나온다고 하네요
질 좋은 영상 항상 잘보고 있습니다!!♥
디자인은 여태 나온 르노삼성차중에 제일
이쁘네요 갖고싶다ㅠ
연비가 얼마인지 나왔나요?? 잘 나온다고 하는데 표를 못 본거 같네요
오토뷰 감사합니다~
캡처 에디션 파리꺼도 시승기보고싶어요 ㅠㅠ 부탁드려요 ㅠㅠ
가솔린도 꼭 부탁드립니다~~
역시오토뷰가 최고다설명은
이차는 소형 디젤 suv중에 경쟁상대가 없다고 생각합니다
다만 16인치 휠이 없는게 매우 쿠 아쉬숨 ㅜㅜ
그리고 수리비에 대해 다뤄주실수있나여 ?
이차는 진짜 역대급이라는 생각듬
@@늘배고픈아이-d1r 16이 왜 오버스펙이죠? 이 차 17~18인치로만 나와서 16 선택이 안 된다는 말씀 같은데
@@SaRangHaNe 그러게요ㅋ
클리오 신형도 들어왔으면....
클랙슨 소리는 차량마다 거의 다 비슷하던데 이건 제조사별로 차별점을 안두는건가요? 제조사들끼리 표절? 이런 문제는 없는건가요?
어떤차는 빵빵인데
다른회사는 뿅뿅이면
차를 모르는 사람에게 위험을 알리는데 문제가 있지 않을까요?
디자인은 정말 소형 SUV중에 최강인듯
김피디님, 초반 오프닝 멘트 들어보니 굉장히 피곤해 보입니다. 좀 쉬세요, 좀...
요즘 날이 좀 덥네요. 이번주도 조금 고생했습니다. ^^
XM3 보다 작은거 빼면 다 좋아보이네요. 오늘도잘 보고 갑니다.
외제 소형suv라고 생각하면 정말 가성비하나는 대박이죠ㅋㅋ 사고싶네요 정말
카메라 어떤거 쓰시나요? 화질이 ㄷㄷㄷ 하네요
오늘 에디션파리 화이트색상 계약 넣고 왔습니다.내장은 블랙이더군요..그레이 선택불가능ㅠㅠ 말리부2.0팔고 기변
이게 유럽수타일이죠 근데 우리나라에서 안먹히죠;; 난 이런게 좋더라 ㅋ
저도 좋아요
운전하는 재미에 실용성까지.. 참 좋은데 ㅎ
연비는?
21:20 부분에 있는데요. 영상 끝까지 안 보신듯. 고속도로 20~24 수준
감사합니다
가솔린모델도 리뷰해주세용 ㅋㅋㅋㅋ
에디션파리 리뷰도 보고싶다능~^^
저는 이런차 처음보는데 단단한느낌이네요
연비 이야기가 왜 빠졌을까요? qm3의 존재가치가 연비였기에 캡쳐도 궁금했는데 ㅎ
21:20 부분에 있네요. 고속도로 20~24
확실히 요즘 소형 suv 시장이 커지고, 각회사들의 소형 suv간의 경쟁도 치열해지는 느낌이 들죠...
오랜만에 보는 김기태기자님 믿고보는 채널
xm3보다 좋아 보임 수입차여서 그런가
주행 감각은 XM3 보다 좋습니다. 해치백 클리오 같은 느낌. 이번 클리오에 대한 기대감이 더 커집니다.
에디션파리에 통풍, 전동트렁크, 파썬 이 세개만 더 넣었어도 진짜 트레일블레이저랑 고민 안할텐데
리뷰 잘 봤습니다! 전반적으로 참 만족스럽게 나왔지만 개인적으로 방지턱이 잦고 높은 국내 도로에서 왜 르노는 그놈의 토션빔을 포기 못하는 지 아쉽네요..
그냥 너를 포기
@@tudo6024 혹시 캡처 오너신가요? 제 글이 기분 나쁘게 들리셨다면 죄송합니다. 제가 sm6를 타면서 르노의 고질적인 후열 승차감 때문에 그랬는데 캡처는 종전과는 조금 다른가요? 정말 궁금해서 여쭤봅니다.
@@violethacker2715 sm6는 토션빔때문이 아니라 그 토션빔에 am링크인지 뭔지를 갖다박아놔서 그런거임..하두 국내에서 토션빔토션빔하니 임시방편적으로 이상한걸 껴넣어서 그런거예요.토션빔문제가 아닙니다
8:30 QM3보다2초당겨진제로백ㄷㄷㄷㄷㄷ
ㅎㄷㄷ
@@user-hx7yr1jn9g배기량은 같은데 마력이 20증가했죠
부산공장 생산품보다 수입해서 들어오는 차종이 많아지는게 좋은것 같네요 ㅎㅎ
캡쳐 계속 수입 였습니다.
클리오는 au5써주더니!!! Xm3 캡처는 가격때문인지 타이어가 아쉽네요 xm3 20더올리더라도 마제스티9같은것넣어줬으면 정숙성 테스트가 더 좋은평받지않았을까싶네요
평점 보고 싶어서 웹사이트로 찾아 갔는데 어디에 실려있는지 못찾겠어요.
www.autoview.co.kr/content/autoview_tv/autoview_mv.asp?num_code=2296&news_section=&pageshow=
디자인 좋네요
고급진 영상 잘 봤습니다.
가솔린도 부탁드립니다
좋아요 들어갑니다
좀 다른얘긴데, 개인적으로 르노보단 푸조 디자인을 더 선호하는 편이라 삼성차를 르노 말고 psa그룹에서 인수했었더라면 2008이나 208 같은 차를 국산차가격에 타 볼 수 있었을텐데 라는 아쉬움도 남네요. 뭐 어쩄든 100프로 수입차를 이 가격에 만나볼 수 있다니 소비자로선 좋습니다.
이 차는 수입차에 해당되나요? 배에 선적할 때에는 수입 suv 로 분류되면 선적비가 많이 비싸져서.. 고민 입니다.
캡쳐 앞모습 보다가 엑셈 보니깐 엑셈은 한세대 전 차 같네요. 전체 형상은 더 세련된건 있겠지만..엑셈도 페리때 변하지 싶습니다.
잉 당연히 가솔린 엔진 리뷰한 줄 알았는데 디젤을 리뷰했네요? ㅎㅎ
이 차 경사로밀림방지 장치가 있나 궁금하네요
q3는 언제하나요?
르노에서 6개월 정비 배우는 사람인데 오늘 캡쳐 들어왔었는데 xm3랑 2열 공간 비교해봤는데 캡쳐가 조금더 나은것 같아요..
아 저는 셀토스 최근에 산 사람입니다
아.. 캡처 리뷰 감사합니다ㅠ.ㅜ
아반떼 리뷰 올라오고 캡처 영상은 시간 좀 걸리실 줄 알았는데..
TCE 260 리뷰도 기대되네요
자동차 가격이야 출시 후 조정이 힘든 경우가 많은데, 게임 시장의 경우 스팀을 사용할 경우
최대 90% 할인 까지 합니다만, 가장 수익이 좋은 구간은 50~75% 할인율 이라는 자료도 있었고,
그렇다면, 자동차 가격은? 그냥 출시 가격을 합리적인 가격대(의외로 파격적이네? 할 정도)에 내놓고
많이 팔아서 보증기간과 그 이후의 유지/보수, 그리고 신차 재구매로 유도해야죠.
경쟁사 차종 보다 인포테인먼트에서 조금 못해도 됩니다. 차가 제구실을 하고나면, 가격이 깡패에요.
싸면 삽니다. 사서 타고 다니며 욕해도 됩니다. 다음 차가 개선 없이 나오면, 떠나면 됩니다.ㅎㅎ
셀토스 대비 기본기가 좋은것 같은데, ADAS 기능이 상대적으로 떨어지는 것 같아서 안타깝네요.. ㅠㅠ
현기차 이외의 브랜드 들에서도 ADAS 기능에 신경을 써줬으면 하는 아쉬움이 있습니다.
후륜 드럼브레이크 내다 버린건 잘했음.
클리오 가솔린이 오면 좋겠네요.
이러니까 신형 클리오가 더 기대되네요
클리오 시승해보고 다 좋은데 결국 90마력 디젤 소형차라는게 너무 아쉬웠지요.. 가솔린 터보 기대됩니다.
아참, 컵홀더도 개선좀 ㅋㅋ;; 비타500밖에 안들어가는거 보고 깜놀
신형클리오 안들여올거라 ....ㅜㅜ
미스티아로렐라이 그래서 다리사이 허벅지에 끼워 놓습니다. ㅋㅋ
캡쳐는 듀얼 혼 넣어줬는데 왜 엑삼이는 싱글 빵빵이인지 ㅠㅠ 앞차가 못들어요...