@@cselcukakkaya ustam kutsal oto yu aradim bursada olduğumu söyledim bana elektronikci onerdi bu sanzimanlari yapiyor o dedi benden parça alıyor dedi siz memnun musunuz kutsal oto dan yonlendirdigi usta size yardımcı oldu mu bilgi verir misiniz
Şu arıza için ustaya gitsen, baskı balata , volant değişecek,beyin değişecek, robot revize edilecek 3-4 adette de sensör değişecek abi deyip en az 25.000 TL masraf açarlardı. Önemli olan cidden araba kullanmak değil arabayı tanımak, yürütebilmek. Yıllar önce tatilde izmirde aynı olay başıma geldi. Arabayı tanıdığım için akü kutup başını sök tak basınçı yükselte yükselte istanbula gelmiştim. senin sayende de aracımdaki arızayı gidermiştim. Geçmiş olsun hocam.
Dostum senin pompa dişlilerinde sorun olabilir,benim tüp patladığında pompa hattı ve tüpü dolduruyordu vites değiştirirken 10 bar aniden düşüyordu fakat vites değiştirecek basınca hemen ulaşıyordu 40 bar üzeri.O ring lerinde de sorun olabilir yağ bidona geri gelip basıňçlanmıyor olabilir.bu yazdıklarımı fiat multi ecuscan programı ile çok daha hassas parametrelerde görebilirsin.net sonuçlar elde etmek için ben her 10 bin km de 10 km lik kayıt alıp öncekilerle karşılaştırarak karşıma çıkacak olan sorunları önceden kestirebiliyorum.
Merhaba aracım 2014 model fiat 500l 1.3 multijet yarı otomatik. Araç vitese geçmedi R ye geçmedi. Kendini otomatik N ye attı. Vites kutusunu kontrol edin uyarısı verdi. Çekici ile bir ustaya bıraktık. Sadece o belirttiğiniz tüpü değiştirdi. O tüp niye patlıyor. Patlamaması için birşey yapmamız gerekiyor mu. Robottaki yağ eksilmiş biraz dediniz videoda. Kaçak mı var sizde. Yoksa yağ eksiltmesi normalmi. Robot yağı nezaman da bir değişmesi lazım. Birkaç başka öneriniz varmı
üstadım Bende de benzer sorun mevcut .Hatta bu şikayet ile aracımı yarın ustaya götürmeyi düşünüyordum Aracım 2013 1.6 doblo araç soğukken tek seferde geri vitese geçmiyor iki üç hatta dört defa n 1 r yapınca geçiyor. Sence aynı sorun mu? bu parçadan alsam sorun çözülür mü ?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Allah razı olsun video için gönlü güzel insan
A good demonstration on how to replace the accumulator.
I do speak Turkish,so I would like to know what size spanner to
remove accumulator.
Selamünaleyküm hocam. Bende de 2005 panda otomatik var obd 2 bağlantısı icin tam olarak hangi ürünü ve programi kullandiniz yardımcı olabilir misiniz
2 otomatik linea eskittim 240 bin km kadar yaklaşık 150 bin km. Sadece 1 kere motoru yıkatırken ıslandığı için robot arızası olmuştu.
Bendede var suan kullaniyorum sen memnunmuydun hocam
@@Emre_06340 vitesle ilgili sorun yaşarsan antalya kutsal otomotivi ara onlar her ilde yönlendirir. Memnunum tabi bu fiyata daha iyisi yok
@@cselcukakkaya ustam kutsal oto yu aradim bursada olduğumu söyledim bana elektronikci onerdi bu sanzimanlari yapiyor o dedi benden parça alıyor dedi siz memnun musunuz kutsal oto dan yonlendirdigi usta size yardımcı oldu mu bilgi verir misiniz
Şu arıza için ustaya gitsen, baskı balata , volant değişecek,beyin değişecek, robot revize edilecek 3-4 adette de sensör değişecek abi deyip en az 25.000 TL masraf açarlardı. Önemli olan cidden araba kullanmak değil arabayı tanımak, yürütebilmek. Yıllar önce tatilde izmirde aynı olay başıma geldi. Arabayı tanıdığım için akü kutup başını sök tak basınçı yükselte yükselte istanbula gelmiştim. senin sayende de aracımdaki arızayı gidermiştim. Geçmiş olsun hocam.
Dostum senin pompa dişlilerinde sorun olabilir,benim tüp patladığında pompa hattı ve tüpü dolduruyordu vites değiştirirken 10 bar aniden düşüyordu fakat vites değiştirecek basınca hemen ulaşıyordu 40 bar üzeri.O ring lerinde de sorun olabilir yağ bidona geri gelip basıňçlanmıyor olabilir.bu yazdıklarımı fiat multi ecuscan programı ile çok daha hassas parametrelerde görebilirsin.net sonuçlar elde etmek için ben her 10 bin km de 10 km lik kayıt alıp öncekilerle karşılaştırarak karşıma çıkacak olan sorunları önceden kestirebiliyorum.
Abi seninle nasıl iletişime geçebilirim
Abi sana nasıl ulaşabilirim
4ay önce 2bin tl ye ben de değiştirdim.basınç aniden 10 bar düşüyordu vites değiştirirken.
Merhaba aracım 2014 model fiat 500l 1.3 multijet yarı otomatik. Araç vitese geçmedi R ye geçmedi. Kendini otomatik N ye attı. Vites kutusunu kontrol edin uyarısı verdi. Çekici ile bir ustaya bıraktık. Sadece o belirttiğiniz tüpü değiştirdi. O tüp niye patlıyor. Patlamaması için birşey yapmamız gerekiyor mu. Robottaki yağ eksilmiş biraz dediniz videoda. Kaçak mı var sizde. Yoksa yağ eksiltmesi normalmi. Robot yağı nezaman da bir değişmesi lazım. Birkaç başka öneriniz varmı
Hocam video atmıyorsun daha. sana nasıl ulaşabiliriz?
Abi mailin varsa da olur seninle iletişime geçmem lazım bu konu hakkında yardımcı olursan çok sevinirim
Mrhb bilgileriniz için teşekkür ederim size nasıl ulaşa bilirim
Nazara geldik iyimi :)
üstadım Bende de benzer sorun mevcut .Hatta bu şikayet ile aracımı yarın ustaya götürmeyi düşünüyordum Aracım 2013 1.6 doblo araç soğukken tek seferde geri vitese geçmiyor iki üç hatta dört defa n 1 r yapınca geçiyor. Sence aynı sorun mu? bu parçadan alsam sorun çözülür mü ?
Hocam seninle nasıl iletişime geçebiliriz.
Otomatigi yaramaz
Neden hocam
@@mehmetsafakaragozoglu4639 beya sorunlu otomatık vıteslerı