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38的评测如果能促使厂家正视问题，开启降价模式，改进小毛病，受惠的还是想买C5凡尔赛的消费者。我为这个结论负责。
你坐下！
@@xiaolongliu1970 哈哈哈
借个楼，2021了，17万，买凡尔赛那么丑的车的人脑子里不知道装了啥，17万，A+好多可以买，B级君威，不在乎的话迈锐宝，比凡尔赛好看好开质量好的车多了去了，雪铁龙都快完蛋了，还有人买，真的是奇葩
@@daneilgao5646 好多人是慕洋犬，以为开个合资车就比国产牛逼了，跪的太久习惯性动作
es 加价，凯美瑞加价，马自达加价，卡罗拉不优惠，赛威加价，卧槽不是照样有人买。这根本不是价格的问题，这根本是带节奏的问题。如果要在15万区间跟国产比sub，先拿两田一马来比比吧，希望日系厂家能正视自己的问题，开启降价模式，改进小毛病，受惠的还是想买日系车的消费者。我为这个结论负责。
据说同配置的凡尔赛在欧洲卖到4万欧元(不知道国内卖的是否有偷工减料)，而且也是成都工厂生产的运到欧洲卖，估计雪铁龙觉得在中国卖这个价已经很有性价比了。但厂家可能低估了中国市场竞争的激烈性以及雪铁龙品牌在中国的小众性。
38号在车评界就是大熊猫般的存在，要好好保护起来
车界清流
十几年前的法系车还在路上跑，早个七八年的自主品牌当年很火的车，比如奇瑞A3，比亚迪G6，奔腾B50，宝骏730都没了
这期狠。明显感觉到原先还是有所保留的，但是发现法吹们战斗力也不过如此，就放飞自我了。
拉倒吧，和星越L比，CR-V、皓影、荣放、途观哪一个价格能比
哈哈哈,把8哥惹急了的后果,我个人观点是吉利品牌已经超越东风雪铁龙了,也是看了8哥的评测后下订单了一台星越L两驱旗舰
支持八哥, 支持38号. 国内最赞的独立的专业的车评人 我为这个结论负责.
国内缺这样不怕事儿的车评人！支持！
说得也很有道理，毕竟国产已经很强，支持大家都买国产，38也别老和凡尔赛扛，应该把其他销量大的合资都干下去才更有意义，比如做几期在星越L面前，CRV何德何能不降价。威飒何德何能不降价，这才有公平可言
法系在澳洲已经基本看不见了，最近国产品牌在路上越来越多，加油
法系在澳洲的能见度跟国产有什么联系吗，难道国产卖到澳洲去了啊
@@lawrencelau3771 长城的销量还不错
@@Dreamsteinway 查了一下数据, 也不多... 可能你住在华人比较多的地方造成给你的假象吧
@@lawrencelau3771 十月销量MG销量排名第八，超过大众和斯巴鲁.长城第十四，LDV十五，超过铃木，奥迪，本田，雷克萨斯......
@@lawrencelau3771 我之前看到过上汽大通和名爵了
虽然这俩车都不可能是我的目标车，但是我还是仔细的看完，支持38号，公平公正是独立车评人的最起码底线。我对这个结论负责。
实事求是，不存在搞谁，我觉得38号就是负责任的媒体人！
充分做到了一个媒体人应该做的 倒是我怕这样在国内会面临重重的阻力 国内现在完全就是以忽悠为主了
标致车主给你点个赞！说的实在。
我问一句，那crv啊奇峻啊是不是也被星越爆成渣？能否客观的表达一下？
虽然不知道八哥为什么一开始就对这辆车有偏见，但是出的的视频，就是为了喷而喷，我为这个结论负责，
有一说一 试过星越L 我的X3一点不香了
我认为，目前国内2021，现在雪铁龙牌子确实不如吉利，比亚迪，长城之类的自主品牌
連韓系的現代、KIA都不如。
感觉是全是情绪化的测评。
真心喜欢38号测评，支持并点赞。
八哥，为啥子不找傲虎来做比较？比它贵的跨界车。
博主，你下期你能否帮大家拆解两部车，看看各个部件的横向对比，这样大家看着更服你。
这个PHC避震器，初段阻尼是不是太小了？拉不住弹簧？胎肩又硬，不能很好吸收细碎震动。导致松软的避震器拉不住弹簧的细碎震动。
说的有点偏激了，买车还要看三大件，发动机变速箱地盘，要看几年后的性能问题，还要看折旧率
吉利和雪铁龙品牌在中国来说吉利完胜，在欧美应该还是PSA集团比较厉害目前是。 另外补一句凡尔赛九万九交个朋友。
说得好，支持8哥，国产车确实崛起了
看了那么多车评，除了38号，其他都是或多或少充过值的！我为这个结论负责！
你负什么则？你结论的证据呢？既然你要负责，那么我相信你是认真的，能麻烦把你的身份证，家庭住址什么的也发一下吧，就在这条评论下面，这样不仅可以让你的结论更有可信度，也方便我们到时候追责更轻松一些。您看如何?
你哪位啊？负责个屁啊？
负责人的车评人，和明白的观众们，以后车企会越来越对消费者负责人。
38号，我其实挺喜欢你的。但是你对凡尔赛已经有正常观点变成黑了。实在是有点受不了。你已经在这个车型方面丢失了自我。
支持 38 号车评中心 ！
38号说的确实是事实，人家怎么没说吉利和丰田本田奔驰宝马之类的车去比较性价比和品牌影响力呢，这就和小孩儿长大了超过老一辈人是一个道理，也只是说单纯说凡尔赛单独一款车而已，也没说其他品牌的车都是好车挺客观的一个哥们，人家即使说哪个车有什么缺点提出来也是为了让其得到改进，也为消费者买车做个客观的选择权而已，所有的车评人也都是一样的道理，不想看到车评人被充值去去和同行互怼，挣钱可以，拿钱闭嘴也不失为一个很好的选择，车企也是一样，提出来问题积极改进也是为自己好，人家消费者说卖的贵贱都是个人觉得，你要是觉得我就要这么卖没人能改变你们什么，公关其实意义不大
中国车的配置真的是惊人。加拿大的顶配奥迪a5都比不上这吉利😂
让你降价是在救你，不是在害你
有一说一，凡尔赛还是挺漂亮的，就是猛加速抬头太明显
说实话，我真不信单一一个人说的。总体要试驾！结果试驾完我就订了凡尔赛。自己喜欢啥买啥，车评人？看个乐呵
以后不知道会不会被用在大学用来做公关案例分析
再拿星越L 和RAV4荣放比一比，让荣放价格降到13-15万，那就完美了
大佐能干这事？🤣
干脆直接比沃尔沃，没有更直接的了！
如果要和同类的合资品牌比的话，我建议和现代的SUV比较，看看有没有差异？
说实话，雪铁龙这个牌子竟然还在，我已经很佩服了。
情緒化背離媒體人操守，公正才是應有素養。請問“虐成渣”的定義是怎樣的？
38号车评，有时间测评一下2021款标志4008啊，这款车感觉还行啊
在欧洲C5 X要卖35730欧起，选一个配置多点的，那就四万欧往上。如果能用在中国卖的价格卖到欧洲，相信销量会不错。最搞笑的是，这个车全部中国生产。我自己很喜欢法系车，样子很喜欢，但是这辆真的无法接受了。除非以后二手车价格很合适。
不知道别人咋样，反正如果是我我肯定买星越L，我为这个结论负责
真拍一期PK的节目就有看头了！就想看看到底谁的实力强！
想看碎石搓板路跑个一天的对比结果
你看路上跑的车什么品牌都有，你不卖也会有人买，不要拿你的个人意见当正见，这是不对的，世上没有最好的车，只要人家喜欢就行，每个车总会有他的优缺点没必要这样杠
“开凡尔赛倒车要注意，别到时候给撞了”38这句太损了，不过的确倒车影像画质渣就算了，延迟和卡顿就太过分了，车撞了画面还没到。凡尔赛在看不见的地方真的各种减配，听说全系连备胎都没有。
没备胎算是趋势了吧
你拿2.0和1.6比感觉有些地方没有可比性
2015年前开过一次朋友的雪铁龙，我滴天哪 雪铁龙真是自己作死的，估计会步入雷诺后尘，要设计没设计要品控没品控！这明显就是在逐渐退出历史舞台了
我觉得自己买了两辆车的经验就是随大流不会失望。再加上自己去多试驾，不要听这种评论，不管是38或者是其他的。
加油！即使在海外，国人依旧信赖你的观点和态度！
多希望吉利卖到北美
很好，我选rav4
凡尔赛的38测评了凡尔赛，凡尔赛为啥抖还不降价，因为他觉得自己凡尔赛..........
哈哈，感谢 38～，也充分说明了激怒一个认真的人多可怕...
凡尔赛这次堆了硬件。这一次这个方面还是要赞一下，但是调教可能还是差一些。
大哥 20万内买什么款 车 求推荐
可以讲点别的车了。 想看宝马2系。
一说到变速箱，家里那台雪铁龙4AT的玻璃箱，我家老娘的车，不是我的车，我本人没有车，爬坡笨到用3档然后要打一个嗝才会跳到2档甚至1档哈哈哈哈，每次坐我家老娘开车回家这车就在坡上打嗝，笑死人了太尼玛奇葩了。
一台发动机用了几十年，法国车品牌的确不行了
车评都愣是看出爽文的感觉了😹
丰田何德何能不讲价？
为主播点赞
把凡尔赛换成任何一个合资SUV不都合适么？国产车10万的车给20万的配置那是标配好不好。
8哥我觉得凡尔赛有点跟斯巴鲁的傲虎类似，都是属于在轿车和suv之间的跨界车型，你什么时候也给对比一下呗
别吧，再被小众的扫把佬一顿锤就更丢人了
八哥这是要灭掉东风雪铁龙厂的意思啊
如果买一套星越l的减震和弹簧换上是不是也有类似星越l的表现？
非专业回答:应该不会，车重，几何都不一样。
星越L四驱用户前来围观
对真正要买车的人来说耐用和可靠才是正经的。比赛是暂时的，长久安心的使用才是第一位。这俩放一块，我还是会选凡尔赛，心里安稳一点。吉利怕不耐用，或者毛病多。不喜勿喷
吉利都可以给15万公里5年质保了，你觉得一个厂家对自己产品质量没有信心敢给这样的质保吗？法资合资车可以洗洗睡了……
@@havenjohn6040 这明显是个刷评论赚钱的 😂。把车名字一换。来回刷😂
吉利下面沃尔沃，还入股了奔驰，法系的车比比品牌力?
38车评 可以考虑升级一下 拍摄设备了，画质可以再提升。
你咋不拿荣放或者CRV来对比星越L呢？
他主要是为了对线雪铁龙凡尔赛的，不是为了对比星越的
r4 那什么比？ 别说丰田品牌啊。 动力 配置 内饰做工 ？
@@yueethan6473 可靠性，怎么比？
@@yueethan6473 中国人自己没设计能力，产品确实性价比不错，但细节、设计全部一塌糊涂。奔瓷的内饰好看多人喜欢，多少个国产车品牌设计抄的奔瓷内饰？那两块大屏，说不是抄的谁信？
什么时候 测试 混动汉兰达
我认为，目前大陆2021，雪铁龙品牌确实不如吉利，比亚迪，长城这类的国产品牌
三四千就抖动实在不应该，随便上个高速或城际的都会经常要有三四千的转速了。
国内的SUV市场残酷度可能是世界第一了，你把他和国产SUV对比是想让他死吗……
8哥 我好想试试这俩车
想看下测评极氪001
求评测极氪001
在我所在的城市里，从来也没见到一国内法系车。
我在国外基本没看到过法国车，基本都是日系美系德系
还有看不见的元器件 你是没办法看到的 比如芯片？
MCU之类的当然会直接体现在驾控层面啊，驾控烂的，mcu怎么可能会强
你可拉倒吧！基本中国采购元件，中国组装，中国销售，有什么差别，你这都多少年前的观念了。
德吹日吹都可以理解，真搞不懂有什么好法吹的。
国产车能不能把中控副驾驶那块屏去掉，或者作为选配，感觉有点画蛇添足了。
有总比没有好，不用的话不知可不可以关掉
可以关掉，就是一片黑玻璃
雪铁龙还是一副高高在上的样子，一开始直面问题，积极改正就不会是现在的样子
油耗不说?使用成本?
您要是走路骑自行车油耗还为0呢
爽，真爽，太爽了
惹了八哥，凡尔赛算倒了霉了！😃
mondeo尺寸比passat大一圈 空间都叫狗吃了！我说的是欧洲旅行版本！国内三厢车应该也是类似吧……为了后备箱无奈买了Passat、再欧洲想买个大空间的旅行车还就是Passat！mondeo st真帅啊……
雪铁龙是废了
驾驶性能差这么多，1.6T的凡尔赛VS2.0T的星越L圈速怎么如此接近？求解答。
首先一秒多差的并不少，第二，吉利这车比凡尔赛都大上一圈了。。。
那个是一公里的赛道， 每差0.5秒一个档次，1秒已经差了两个档次了，一秒多，差了三个档次。
说的好👍
38號就實是求是，正氣。
看了星越L之后感觉真香
想看八哥讲解斯巴鲁
其实这个是三赢，估计也是串通好的，有热度的话题之下，雪铁龙获得极高的关注度，38获得极高的流量，吉利沃尔沃获得好评
除非雪铁龙之后立即大幅降价到能凸显性价比的程度，否则这种关注度要来找骂吗？证明自己好歹一个外国品牌彻底不如国产？那不彻底凉透了？
🤣你没把雪铁龙当人
雪铁龙员工肯定后悔了哈哈哈，死咬不放了哈哈哈
還有第二、三、四、五.......期，8哥話已經放這兒了。目前雪鐵龍只有兩條路，要麼把8哥跨省抓捕，要麼讓大象去北京鑽褲襠。哈哈哈
现在的国产车比合资车好了?
十万，二十万国产给的太多了，合资这价位也就是个买菜车。
加上“某些”两个字，就可以把问号去掉了
张嘴就地图炮➕跪久了的姿态。 哈哈哈 😆 现在是2021年不是1991年。 同价位国车哪比不了合资？？
讲的不错，手势能不能少点，小点，喧宾夺主了
38的评测如果能促使厂家正视问题，开启降价模式，改进小毛病，受惠的还是想买
C5凡尔赛的消费者。我为这个结论负责。
你坐下！
@@xiaolongliu1970 哈哈哈
借个楼，2021了，17万，买凡尔赛那么丑的车的人脑子里不知道装了啥，17万，A+好多可以买，B级君威，不在乎的话迈锐宝，比凡尔赛好看好开质量好的车多了去了，雪铁龙都快完蛋了，还有人买，真的是奇葩
@@daneilgao5646 好多人是慕洋犬，以为开个合资车就比国产牛逼了，跪的太久习惯性动作
es 加价，凯美瑞加价，马自达加价，卡罗拉不优惠，赛威加价，卧槽不是照样有人买。这根本不是价格的问题，这根本是带节奏的问题。如果要在15万区间跟国产比sub，先拿两田一马来比比吧，希望日系厂家能正视自己的问题，开启降价模式，改进小毛病，受惠的还是想买日系车的消费者。我为这个结论负责。
据说同配置的凡尔赛在欧洲卖到4万欧元(不知道国内卖的是否有偷工减料)，而且也是成都工厂生产的运到欧洲卖，估计雪铁龙觉得在中国卖这个价已经很有性价比了。但厂家可能低估了中国市场竞争的激烈性以及雪铁龙品牌在中国的小众性。
38号在车评界就是大熊猫般的存在，要好好保护起来
车界清流
十几年前的法系车还在路上跑，早个七八年的自主品牌当年很火的车，比如奇瑞A3，比亚迪G6，奔腾B50，宝骏730都没了
这期狠。明显感觉到原先还是有所保留的，但是发现法吹们战斗力也不过如此，就放飞自我了。
拉倒吧，和星越L比，CR-V、皓影、荣放、途观哪一个价格能比
哈哈哈,把8哥惹急了的后果,我个人观点是吉利品牌已经超越东风雪铁龙了,也是看了8哥的评测后下订单了一台星越L两驱旗舰
支持八哥, 支持38号. 国内最赞的独立的专业的车评人 我为这个结论负责.
国内缺这样不怕事儿的车评人！支持！
说得也很有道理，毕竟国产已经很强，支持大家都买国产，38也别老和凡尔赛扛，应该把其他销量大的合资都干下去才更有意义，比如做几期在星越L面前，CRV何德何能不降价。威飒何德何能不降价，这才有公平可言
法系在澳洲已经基本看不见了，最近国产品牌在路上越来越多，加油
法系在澳洲的能见度跟国产有什么联系吗，难道国产卖到澳洲去了啊
@@lawrencelau3771 长城的销量还不错
@@Dreamsteinway 查了一下数据, 也不多... 可能你住在华人比较多的地方造成给你的假象吧
@@lawrencelau3771 十月销量MG销量排名第八，超过大众和斯巴鲁.长城第十四，LDV十五，超过铃木，奥迪，本田，雷克萨斯......
@@lawrencelau3771 我之前看到过上汽大通和名爵了
虽然这俩车都不可能是我的目标车，但是我还是仔细的看完，支持38号，公平公正是独立车评人的最起码底线。我对这个结论负责。
实事求是，不存在搞谁，我觉得38号就是负责任的媒体人！
充分做到了一个媒体人应该做的 倒是我怕这样在国内会面临重重的阻力 国内现在完全就是以忽悠为主了
标致车主给你点个赞！说的实在。
我问一句，那crv啊奇峻啊是不是也被星越爆成渣？能否客观的表达一下？
虽然不知道八哥为什么一开始就对这辆车有偏见，但是出的的视频，就是为了喷而喷，我为这个结论负责，
有一说一 试过星越L 我的X3一点不香了
我认为，目前国内2021，现在雪铁龙牌子确实不如吉利，比亚迪，长城之类的自主品牌
連韓系的現代、KIA都不如。
感觉是全是情绪化的测评。
真心喜欢38号测评，支持并点赞。
八哥，为啥子不找傲虎来做比较？比它贵的跨界车。
博主，你下期你能否帮大家拆解两部车，看看各个部件的横向对比，这样大家看着更服你。
这个PHC避震器，初段阻尼是不是太小了？拉不住弹簧？胎肩又硬，不能很好吸收细碎震动。导致松软的避震器拉不住弹簧的细碎震动。
说的有点偏激了，买车还要看三大件，发动机变速箱地盘，要看几年后的性能问题，还要看折旧率
吉利和雪铁龙品牌在中国来说吉利完胜，在欧美应该还是PSA集团比较厉害目前是。 另外补一句凡尔赛九万九交个朋友。
说得好，支持8哥，国产车确实崛起了
看了那么多车评，除了38号，其他都是或多或少充过值的！我为这个结论负责！
你负什么则？你结论的证据呢？既然你要负责，那么我相信你是认真的，能麻烦把你的身份证，家庭住址什么的也发一下吧，就在这条评论下面，这样不仅可以让你的结论更有可信度，也方便我们到时候追责更轻松一些。您看如何?
你哪位啊？负责个屁啊？
负责人的车评人，和明白的观众们，以后车企会越来越对消费者负责人。
38号，我其实挺喜欢你的。但是你对凡尔赛已经有正常观点变成黑了。实在是有点受不了。你已经在这个车型方面丢失了自我。
支持 38 号车评中心 ！
38号说的确实是事实，人家怎么没说吉利和丰田本田奔驰宝马之类的车去比较性价比和品牌影响力呢，这就和小孩儿长大了超过老一辈人是一个道理，也只是说单纯说凡尔赛单独一款车而已，也没说其他品牌的车都是好车挺客观的一个哥们，人家即使说哪个车有什么缺点提出来也是为了让其得到改进，也为消费者买车做个客观的选择权而已，所有的车评人也都是一样的道理，不想看到车评人被充值去去和同行互怼，挣钱可以，拿钱闭嘴也不失为一个很好的选择，车企也是一样，提出来问题积极改进也是为自己好，人家消费者说卖的贵贱都是个人觉得，你要是觉得我就要这么卖没人能改变你们什么，公关其实意义不大
中国车的配置真的是惊人。加拿大的顶配奥迪a5都比不上这吉利😂
让你降价是在救你，不是在害你
有一说一，凡尔赛还是挺漂亮的，就是猛加速抬头太明显
说实话，我真不信单一一个人说的。总体要试驾！结果试驾完我就订了凡尔赛。自己喜欢啥买啥，车评人？看个乐呵
以后不知道会不会被用在大学用来做公关案例分析
再拿星越L 和RAV4荣放比一比，让荣放价格降到13-15万，那就完美了
大佐能干这事？🤣
干脆直接比沃尔沃，没有更直接的了！
如果要和同类的合资品牌比的话，我建议和现代的SUV比较，看看有没有差异？
说实话，雪铁龙这个牌子竟然还在，我已经很佩服了。
情緒化背離媒體人操守，公正才是應有素養。請問“虐成渣”的定義是怎樣的？
38号车评，有时间测评一下2021款标志4008啊，这款车感觉还行啊
在欧洲C5 X要卖35730欧起，选一个配置多点的，那就四万欧往上。如果能用在中国卖的价格卖到欧洲，相信销量会不错。最搞笑的是，这个车全部中国生产。我自己很喜欢法系车，样子很喜欢，但是这辆真的无法接受了。除非以后二手车价格很合适。
不知道别人咋样，反正如果是我我肯定买星越L，我为这个结论负责
真拍一期PK的节目就有看头了！就想看看到底谁的实力强！
想看碎石搓板路跑个一天的对比结果
你看路上跑的车什么品牌都有，你不卖也会有人买，不要拿你的个人意见当正见，这是不对的，世上没有最好的车，只要人家喜欢就行，每个车总会有他的优缺点没必要这样杠
“开凡尔赛倒车要注意，别到时候给撞了”38这句太损了，不过的确倒车影像画质渣就算了，延迟和卡顿就太过分了，车撞了画面还没到。凡尔赛在看不见的地方真的各种减配，听说全系连备胎都没有。
没备胎算是趋势了吧
你拿2.0和1.6比感觉有些地方没有可比性
2015年前开过一次朋友的雪铁龙，我滴天哪 雪铁龙真是自己作死的，估计会步入雷诺后尘，要设计没设计要品控没品控！这明显就是在逐渐退出历史舞台了
我觉得自己买了两辆车的经验就是随大流不会失望。再加上自己去多试驾，不要听这种评论，不管是38或者是其他的。
加油！即使在海外，国人依旧信赖你的观点和态度！
多希望吉利卖到北美
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凡尔赛的38测评了凡尔赛，凡尔赛为啥抖还不降价，因为他觉得自己凡尔赛..........
哈哈，感谢 38～，也充分说明了激怒一个认真的人多可怕...
凡尔赛这次堆了硬件。这一次这个方面还是要赞一下，但是调教可能还是差一些。
大哥 20万内买什么款 车 求推荐
可以讲点别的车了。 想看宝马2系。
一说到变速箱，家里那台雪铁龙4AT的玻璃箱，我家老娘的车，不是我的车，我本人没有车，爬坡笨到用3档然后要打一个嗝才会跳到2档甚至1档哈哈哈哈，每次坐我家老娘开车回家这车就在坡上打嗝，笑死人了太尼玛奇葩了。
一台发动机用了几十年，法国车品牌的确不行了
车评都愣是看出爽文的感觉了😹
丰田何德何能不讲价？
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把凡尔赛换成任何一个合资SUV不都合适么？国产车10万的车给20万的配置那是标配好不好。
8哥我觉得凡尔赛有点跟斯巴鲁的傲虎类似，都是属于在轿车和suv之间的跨界车型，你什么时候也给对比一下呗
别吧，再被小众的扫把佬一顿锤就更丢人了
八哥这是要灭掉东风雪铁龙厂的意思啊
如果买一套星越l的减震和弹簧换上是不是也有类似星越l的表现？
非专业回答:应该不会，车重，几何都不一样。
星越L四驱用户前来围观
对真正要买车的人来说耐用和可靠才是正经的。比赛是暂时的，长久安心的使用才是第一位。这俩放一块，我还是会选凡尔赛，心里安稳一点。吉利怕不耐用，或者毛病多。不喜勿喷
吉利都可以给15万公里5年质保了，你觉得一个厂家对自己产品质量没有信心敢给这样的质保吗？法资合资车可以洗洗睡了……
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吉利下面沃尔沃，还入股了奔驰，法系的车比比品牌力?
38车评 可以考虑升级一下 拍摄设备了，画质可以再提升。
你咋不拿荣放或者CRV来对比星越L呢？
他主要是为了对线雪铁龙凡尔赛的，不是为了对比星越的
r4 那什么比？ 别说丰田品牌啊。 动力 配置 内饰做工 ？
@@yueethan6473 可靠性，怎么比？
@@yueethan6473 中国人自己没设计能力，产品确实性价比不错，但细节、设计全部一塌糊涂。奔瓷的内饰好看多人喜欢，多少个国产车品牌设计抄的奔瓷内饰？那两块大屏，说不是抄的谁信？
什么时候 测试 混动汉兰达
我认为，目前大陆2021，雪铁龙品牌确实不如吉利，比亚迪，长城这类的国产品牌
三四千就抖动实在不应该，随便上个高速或城际的都会经常要有三四千的转速了。
国内的SUV市场残酷度可能是世界第一了，你把他和国产SUV对比是想让他死吗……
8哥 我好想试试这俩车
想看下测评极氪001
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在我所在的城市里，从来也没见到一国内法系车。
我在国外基本没看到过法国车，基本都是日系美系德系
还有看不见的元器件 你是没办法看到的 比如芯片？
MCU之类的当然会直接体现在驾控层面啊，驾控烂的，mcu怎么可能会强
你可拉倒吧！基本中国采购元件，中国组装，中国销售，有什么差别，你这都多少年前的观念了。
德吹日吹都可以理解，真搞不懂有什么好法吹的。
国产车能不能把中控副驾驶那块屏去掉，或者作为选配，感觉有点画蛇添足了。
有总比没有好，不用的话不知可不可以关掉
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雪铁龙还是一副高高在上的样子，一开始直面问题，积极改正就不会是现在的样子
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雪铁龙是废了
驾驶性能差这么多，1.6T的凡尔赛VS2.0T的星越L圈速怎么如此接近？求解答。
首先一秒多差的并不少，第二，吉利这车比凡尔赛都大上一圈了。。。
那个是一公里的赛道， 每差0.5秒一个档次，1秒已经差了两个档次了，一秒多，差了三个档次。
说的好👍
38號就實是求是，正氣。
看了星越L之后感觉真香
想看八哥讲解斯巴鲁
其实这个是三赢，估计也是串通好的，有热度的话题之下，雪铁龙获得极高的关注度，38获得极高的流量，吉利沃尔沃获得好评
除非雪铁龙之后立即大幅降价到能凸显性价比的程度，否则这种关注度要来找骂吗？证明自己好歹一个外国品牌彻底不如国产？那不彻底凉透了？
🤣你没把雪铁龙当人
雪铁龙员工肯定后悔了哈哈哈，死咬不放了哈哈哈
還有第二、三、四、五.......期，8哥話已經放這兒了。目前雪鐵龍只有兩條路，要麼把8哥跨省抓捕，要麼讓大象去北京鑽褲襠。哈哈哈
现在的国产车比合资车好了?
十万，二十万国产给的太多了，合资这价位也就是个买菜车。
加上“某些”两个字，就可以把问号去掉了
张嘴就地图炮➕跪久了的姿态。 哈哈哈 😆 现在是2021年不是1991年。 同价位国车哪比不了合资？？
讲的不错，手势能不能少点，小点，喧宾夺主了