São Paulo aos poucos vem se tornando a cidade brasileira com o transporte se não é o melhor, mas mais eficiente do que já foi.... Poderia ter mais ônibus sim em linhas de maior movimentação... Eles até que se esforçam para melhorar essa questão em horários de pico... Mas a cidade de SP é muito grande... Tem muita gente... Não tem nem como esperar que tenha um transporte perfeito... Temos o metrô que apesar de sempre cheio, tem alta aprovação dos usuários, trens e metrô limpos... Melhor que muito metrô dos EUA e Europa... Se continuar investindo em modernidades no transporte ônibus mais confortáveis, vai melhorar muito...
Lindos biarticulados. Uma pena estarem saindo de cena. Meu sonho era ver todos os veículos do Eixo Anhanguera e extensões só com eles. Acho que das vezes que estive em São Paulo, não tive a oportunidade de usar um deles nenhuma vez.
Será q eles sairão de cena mesmo?? Acho q eles ainda vão demorar um pouco pra saírem em definitivo da operação das linhas....principalmente se tratando de Viação Campo Belo....
Hoje em dia as pessoas vão criando coisas mais eficientes e com custos de manutenção baixos como por exemplo o Airbus A380 ele tem 4 motores isso faz com que ele seja ineficiente nessa geração com aviões com 2 motores com a mesma capacidade de transporte e com custos baixos de manutenção a mesma coisa vai nos biarticulados os Millenium brt vão substituir os biarticulados já que eles tem quase a mesma capacidade e tem custo baixo de manutenção isso faz o fim da era das coisas ineficientes como o A380 vai parar de ser fabricado em 2022 e os biarticulados já estão sumindo das cidades como São Paulo e Curitiba, talvez no futuro exista alguma forma desses ônibus ou aviões voltarem
1:05 É o mais lindo que São Paulo já teve e do Brasil, se tivesse as rodas escondidas com os modelos da Metra ficariam perfeitos.Não sei o motivo da zona leste não ter tido esse modelo, iria ser lindo uma versão amarela dele.
Parabéns gostei do Vídeo um cara que criou esse ônibus aí foi feita com lava um ótimo trabalho cabe muitas pessoas para dirigir ônibus de sair cara tem que ser muito bom Parabéns sucesso aí em Fortaleza 2019🚍👏👏👏🚍🙌🙏😎😉
Bom pelo menos na minha opnião os novos ônibus que tão rodando aqui em são Paulo tão 5 estrelas eu acho eles bem confortáveis,tem até espaço pra bicicleta e eles tem ar condicionado tbm
E uma máquina monstro muito grande como a nossa querida são Paulo tudo proporcional ao seu tamanho te amo são Paulo obrigado por tudo pelo o que sou hoje 👍🙏👊💖
Os busões de duas sanfonas são bem lokos. É legal ir lá no fundo e ver ele dobrando inteiro. Dá impressão que ele vai fechar um círculo as vezes. Não sabia que estavam pra sair de linha. Vou tirar umas fotos com minha filha neles então. Vai virar lenda igual os de 2 andares que tinha qdo eu era criança.
Um bi-articulado sempre caberá mais gente do que um articulado de 23 metros, são quatro metros a mais, agora infelizmente o super articulado é mais barato, tanto pra comprar como pra manter, INFELIZMENTE, Deveria ser aprovado bi-articuladode 28 metros em São Paulo.
eu vi em um canal um bi articulado da volvo ar condicionado cinza mais ate hoje nunca vi rodando e tbm tem o novo da mobibrasil ou e viação cidade dutra tem e articulado movido a bateria
Não é nem questão de números brutos de passageiros, mas sim do fluxo de passageiros, é muito comum as linhas centro - bairro terem ônibus vazios em um sentido, e lotados no sentido oposto de acordo com o horário, eu mesmo quando vou pra aula de manhã vejo que 80% dos ônibus sentido bairro (que são os que eu pego) dá pra embarcar e ir sentado em qualquer parte da viagem, mas no sentido centro tem gente até no colo do cobrador.
Olha, galera... Para algumas vias irregulares de São Paulo (esquinas muito fechadas, inclinação um tanto acentuada, asfalto por cuidar...), esses biarticulados não são veículos apropriados. Muitos motoristas mostraram habilidade na condução, mas eu acho uma judiação com os ônibus. O ideal seria (seria... lá vou eu sonhar um pouco...) que São Paulo tivesse mais sistemas de BRT para esses colossos imperarem sozinhos. 25-mar-2018 - 00h10min.
Só sonho msm kkk Tirando as avenidas largas, que tb tem suas limitações, SP n tem muito mais espaço pra colocar linhas adequadas pra esses veículos, a cidade cresceu muito e de forma bagunçada
Uma curiosidade: em relação a custos de manutenção, capacidade, consumo de combustível, qual é mais vantajoso: os biarticulados ou os superarticulados?
Rodrigo Gomes Branquinho os biarticulados gastam.muito diesel c eu não me engano fazem 2 km por litro já os articusados fazem.um poko mais e são mais leves tbm
A questão da capacidade dos biarticulados B9SALF/B360S se explica por terem o motor na lateral do primeiro vagão do veículo. Segundo a ficha técnica da Volvo, o B340M (de piso normal) pode transportar até 240 pessoas (dados de quando o B12M foi lançado, em 2004, já com a opção de cockpit no meio para o TopBus que a CAIO/Induscar acabara de lançar). Em Curitiba e no Rio de Janeiro, pelo fato dos BRTs terem suas estações niveladas em relação ao piso do ônibus, será um prato cheio para a Volvo e também para a Scania (modelo F360HA biarticulado) crescerem. Uma pena, pois sou um apaixonado pelos articulados Volvo desde os tempos dos B58 rasgando a Avenida Santo Amaro na linha 6500-10, hoje operada pela Campo Belo com os super-articulados Mercedes-Benz. (Só uma pergunta, Lucas… o K310UA - deve ser essa a nomenclatura do chassi super-articulado da Scania - tem espaço pra crescer em Sampa ou o custo operacional é alto se comparado aos O-500UDA da Mercedes?)
Daniel Gandra Articulado com 23m de comprimento (os biarticulados têm 27m), com 4 eixos (direcional e de apoio na dianteira, tracionado e semi-direcional na traseira).
Souza Fabuloso o fato de a Mercedes ter a 2 maior fábrica do mundo fora da Alemanha aqui em São Bernardo do campo favorece muito eles sem contar o menor custo de manutenção .mas esses volvo são ótimos carros .
Engraçada essa sua introdução! Como que o Superarticulado carrega quase a mesma quantidade do Bi.? Além de este ser bem maior, tem uma rótula (engate) a mais. Ou seja, nos horários de pico cabe uma pá de passageiros a mais, de pés nessas rótulas. Outra, o custo da manutenção se calcula por passageiro transportado e não pelo custo bruto. No mais, outra belíssima, e pelo geito, histórica matéria.
O superarticulado vem se mostrando mais eficiente que o biarticulado piso baixo total, que possui relativamente poucos assentos, motor ocupando espaço interno do veículo e a suspensão deles também não é tão boa assim, eles batem muito seco, o que acaba com a carroceria também!
Lucas Sousa pior q eu tinha essa sensação dos biarticulados terem menos assentos, acho q e por isso q falam q os super articulados estão substituindo os biarticulados...
BOA NOITE , EU GOSTARIA DE SABER QUANTOS KM FAZ UM ÔNIBUS BI ARTICULADO POR LITRO , E O ÔNIBUS ARTICULADO POR LITRO , EU AGRADEÇO POIS GOSTEI MUITO DOS ÔNIBUS DE SÃO PAULO AQUI NO SEU CANAL .
Insisto em dizer que seria bom e mais barato que o monotrilho, fazer um elevado somente para ele circular passando por toda a zona leste sem ter que passar pelo trânsito, com suas paradas como o metrô, por exemplo.
Jefferson Assis Sales Santos aqui em SP os ônibus tem idade máxima de 10 anos para circular, esses últimos topbuss foram feitos em 2010 mais ou menos, então até 2020 ele pode rodar, se as empresas souberem manter também, mas acho que saem antes disso
Is there a law for it? Is it possible to find it somewhere? I'm from Europe and there are strict rules for vehicle dimensions so manufacturers seem to obey them (except for Mercedes-Benz EvoBus 😉). That's why I am confused.
Estes Biarticulados, são de 2016, hoje tem outros modelos mais modernos, e mais bonitos em São Paulo. Este negócio de ficar, 5 anos, 10 anos com o mesmo onibus na cidade é coisa antiga, desgaste manutenções ficam caras, já trocam por novos.
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Lucas Sousa mostrá o buss
car
Lucas Sousa
passa o nome da música por favor
@@KF-Edits-007 ссм
P
São Paulo aos poucos vem se tornando a cidade brasileira com o transporte se não é o melhor, mas mais eficiente do que já foi.... Poderia ter mais ônibus sim em linhas de maior movimentação... Eles até que se esforçam para melhorar essa questão em horários de pico... Mas a cidade de SP é muito grande... Tem muita gente... Não tem nem como esperar que tenha um transporte perfeito... Temos o metrô que apesar de sempre cheio, tem alta aprovação dos usuários, trens e metrô limpos... Melhor que muito metrô dos EUA e Europa... Se continuar investindo em modernidades no transporte ônibus mais confortáveis, vai melhorar muito...
Isso é um ônibus? O motorista deve ser um ninja! Caraca. Ótimo vídeo.
não é um triciclo
Não é um bilichi sobre rodas
Não é um carro
Curiosidade,os bi articulado de Curitiba e 1 metrô maior os de SP são 27 os de Curitiba são 28 kkk, grande diferença kkkk
@@marcosplaysvloggames8026 nao. Sao de 27 m os daqui tbm kk
Sou motorista de ônibus rodoviário...
Amo minha PROFISSÃO
Sou passageiro e adoro dar o cú pra motorista de rodoviario 😍
@@thiagoluizpereira3934 kkkkkk
@@thiagoluizpereira3934 kkkkkkkkk
@@thiagoluizpereira3934 kkkkkkkkkkkkkk wtf
@@thiagoluizpereira3934 MANO?..
Revendo na quarentena. Saudades desses grandalhões, agora só em Curitiba.
Eu fui motorista de ônibus .CMTC .em SP e amava a minha profissão .Parabéns pelo vídeo
Não podem acabar esses biarticulados ,são os melhores
Ainda mais quê à maioria são
Dê motores VOLVO 😁
como diz o ditado
VOLVO É VOLVO 🖒🖒🖒🖒
Concordo plenamente que não deveriam fazer isso mas hoje já fizeram
VOLVO E VOLVO
0:45 essa saída foi sensacional.
Verdade eu também achei👍👍
Então po
Me lembro no inicio dos anos 2000, quando morava em Sampa, dos biarticulados amarelões da Campo Belo.
Lindos biarticulados. Uma pena estarem saindo de cena. Meu sonho era ver todos os veículos do Eixo Anhanguera e extensões só com eles. Acho que das vezes que estive em São Paulo, não tive a oportunidade de usar um deles nenhuma vez.
Será q eles sairão de cena mesmo?? Acho q eles ainda vão demorar um pouco pra saírem em definitivo da operação das linhas....principalmente se tratando de Viação Campo Belo....
Hoje em dia as pessoas vão criando coisas mais eficientes e com custos de manutenção baixos como por exemplo o Airbus A380 ele tem 4 motores isso faz com que ele seja ineficiente nessa geração com aviões com 2 motores com a mesma capacidade de transporte e com custos baixos de manutenção a mesma coisa vai nos biarticulados os Millenium brt vão substituir os biarticulados já que eles tem quase a mesma capacidade e tem custo baixo de manutenção isso faz o fim da era das coisas ineficientes como o A380 vai parar de ser fabricado em 2022 e os biarticulados já estão sumindo das cidades como São Paulo e Curitiba, talvez no futuro exista alguma forma desses ônibus ou aviões voltarem
@@FernandoRodrigues-si2dt ainda tem alguns rodando de vez enquando, mais é raro de ver
@@hiroshinoah os biarticulados da Via Sudeste foram baixados assim como os da Campo Belo tb
@@FernandoRodrigues-si2dt se eu não me engano apareceu um biarticulado com a pintura nova no último festival de ônibus de são paulo
1:05 É o mais lindo que São Paulo já teve e do Brasil, se tivesse as rodas escondidas com os modelos da Metra ficariam perfeitos.Não sei o motivo da zona leste não ter tido esse modelo, iria ser lindo uma versão amarela dele.
Ou na zona norte na versão azul escuro/verde claro
Aqui em Porto Alegre dava pra colocar esses biarticulados no T11 que é extremamente lotado nos horários de pico.
Interessante, o assento do motorista fica no meio.
É pra enchegar melhor os dois retrovisores
Parabéns gostei do Vídeo um cara que criou esse ônibus aí foi feita com lava um ótimo trabalho cabe muitas pessoas para dirigir ônibus de sair cara tem que ser muito bom Parabéns sucesso aí em Fortaleza 2019🚍👏👏👏🚍🙌🙏😎😉
Os Biarticulados não pode extinguir, eu acho que eles deveriam comprar mais novos para as linhas expressas e troncais.
vdd
itdyyfd
tuutv
Bom pelo menos na minha opnião os novos ônibus que tão rodando aqui em são Paulo tão 5 estrelas eu acho eles bem confortáveis,tem até espaço pra bicicleta e eles tem ar condicionado tbm
Infelizmente ô governo ê à prefeitura de SP pararam no tempo
Só colocaram aquele superarticulado ê deixaram de investirem nos BIARTICULADOS. 😭😭😭😭😭😭😭
Precisamos de alguns desses em Brasilia para diminuir a superlotação nos coletivos.
ola tudo bem esses buzao,na perimetral,,no eixao,,na br 040,,recanto das emas,samambaia,,lago sul,,lago norte,,taguatinga,,aguas claras,,,,ceasa,,qra pyolho df,bh,sp,e nois,fuiiii
Infelizmente hj nn vemos mais esses monstros aqui no terminal varginha agora é só o O500 super articulado
biarticulado e muito que sabe mais para frente enventem com ar condicionado tipo que nem o super articulado quem gosto curti ai
Olá amigo você esta de parabéns com esse vídeo, ficou magnifico show top e outros adjetivos mais valeu tamo junto
Muito obrigado!
Aqui em Porto Alegre a Carris poderia colocar ônibus biarticulados no T11 que concerteza resolveria o problema de superlotação nos horários de pico.
E uma máquina monstro muito grande como a nossa querida são Paulo tudo proporcional ao seu tamanho te amo são Paulo obrigado por tudo pelo o que sou hoje 👍🙏👊💖
ww12eedzdxzs
22anos e
Os busões de duas sanfonas são bem lokos.
É legal ir lá no fundo e ver ele dobrando inteiro. Dá impressão que ele vai fechar um círculo as vezes.
Não sabia que estavam pra sair de linha.
Vou tirar umas fotos com minha filha neles então.
Vai virar lenda igual os de 2 andares que tinha qdo eu era criança.
Leandro Faustino
É. Esses ônibus são massa.
Um bi-articulado sempre caberá mais gente do que um articulado de 23 metros, são quatro metros a mais, agora infelizmente o super articulado é mais barato, tanto pra comprar como pra manter, INFELIZMENTE, Deveria ser aprovado bi-articuladode 28 metros em São Paulo.
Claro que vai caber mais gente olha o tamanho da quelé ônibus
Eu gosto de ônibus👍👍😊☺☺
o ônibus de 2:45 está sumindo 😭😭 eu amo esse ônibus
Eu moro em fortaleza
@Tio black vdd
Vdd
@Gamer Black eu moro do lado desse terminal, vejo eles lá todo dia, infelizmente não estão mais circulando.
O que eu acho legal e que o motorista fica sozinho na frente pra dirigir 👏🏻👏🏻👏🏻
3:28 eu não sabia que um biarticulado podia ser tão lotado
@@daniel_soaresramos pois é mais de 21 milhões que vivem na RM e 12 milhões que vivem na capital
São os mais lotados. Tem corredores que transportam meio milhão de passageiros. Tem 1 linha no jd angela que transporta 60 mil num unico dia
@@professoraelisha2216 675K né?
Depende da linha e horário que vc pega, se vc pegar uma linha que vai para alguma comunidade populosa em horário de pico e capaz de estar cheio
Aqui em são bernardo do campo precisa de Ônibus biatirculados.
Gostei do video parabéns!
BI articulated buses are the coolest of all buses and I've driven the Van Hool AGG300 variant.
Eu gostei da música do vídeo.
eu vi em um canal um bi articulado da volvo ar condicionado cinza mais ate hoje nunca vi rodando e tbm tem o novo da mobibrasil ou e viação cidade dutra tem e articulado movido a bateria
O biarticulado prata sumiu, o movido a bateria logo mais está nas ruas...
obg por responder queria mais era ver o bi articulado ac
Aki em porto alegre não existem ônibus assim GIGANTES!!!
Tamanho desses ônibus são MT grandes
Eles precisam ser grandes pois a demanda de passageiros é muito alta.
ninguem pode reclamar do transporte de sp ,só é ruim pq é muita gente,n da pra ser perfeito,ne ,é muita gente...
Não é nem questão de números brutos de passageiros, mas sim do fluxo de passageiros, é muito comum as linhas centro - bairro terem ônibus vazios em um sentido, e lotados no sentido oposto de acordo com o horário, eu mesmo quando vou pra aula de manhã vejo que 80% dos ônibus sentido bairro (que são os que eu pego) dá pra embarcar e ir sentado em qualquer parte da viagem, mas no sentido centro tem gente até no colo do cobrador.
DEMAIS......
Pra cima Lucas Sousa 👏👏👏
que pena que não tem na cidade tiradentes fas ficou show
Adoro todos os ônibus de sp
Ótimo vídeo! Bela música! Gostei!
Valeu!
Olha, galera...
Para algumas vias irregulares de São Paulo (esquinas muito fechadas, inclinação um tanto acentuada, asfalto por cuidar...), esses biarticulados não são veículos apropriados. Muitos motoristas mostraram habilidade na condução, mas eu acho uma judiação com os ônibus.
O ideal seria (seria... lá vou eu sonhar um pouco...) que São Paulo tivesse mais sistemas de BRT para esses colossos imperarem sozinhos.
25-mar-2018 - 00h10min.
Só sonho msm kkk
Tirando as avenidas largas, que tb tem suas limitações, SP n tem muito mais espaço pra colocar linhas adequadas pra esses veículos, a cidade cresceu muito e de forma bagunçada
@@patrickschio3913 Além do mais a prioridade é sempre para o transporte individual.
Uma curiosidade: em relação a custos de manutenção, capacidade, consumo de combustível, qual é mais vantajoso: os biarticulados ou os superarticulados?
Supers
Rodrigo Gomes Branquinho os biarticulados gastam.muito diesel c eu não me engano fazem 2 km por litro já os articusados fazem.um poko mais e são mais leves tbm
Tem que ver o custo por passageiro e não os números absolutos.
A questão da capacidade dos biarticulados B9SALF/B360S se explica por terem o motor na lateral do primeiro vagão do veículo. Segundo a ficha técnica da Volvo, o B340M (de piso normal) pode transportar até 240 pessoas (dados de quando o B12M foi lançado, em 2004, já com a opção de cockpit no meio para o TopBus que a CAIO/Induscar acabara de lançar). Em Curitiba e no Rio de Janeiro, pelo fato dos BRTs terem suas estações niveladas em relação ao piso do ônibus, será um prato cheio para a Volvo e também para a Scania (modelo F360HA biarticulado) crescerem.
Uma pena, pois sou um apaixonado pelos articulados Volvo desde os tempos dos B58 rasgando a Avenida Santo Amaro na linha 6500-10, hoje operada pela Campo Belo com os super-articulados Mercedes-Benz.
(Só uma pergunta, Lucas… o K310UA - deve ser essa a nomenclatura do chassi super-articulado da Scania - tem espaço pra crescer em Sampa ou o custo operacional é alto se comparado aos O-500UDA da Mercedes?)
Em São Paulo a Mercedes-Benz já se consolidou... Scania já quase não tem mais espaço... e esse superarticulado dela é bem fraco... só 310 cavalos...
Oque são " superarticulado " ?
Daniel Gandra Articulado com 23m de comprimento (os biarticulados têm 27m), com 4 eixos (direcional e de apoio na dianteira, tracionado e semi-direcional na traseira).
Souza Fabuloso o fato de a Mercedes ter a 2 maior fábrica do mundo fora da Alemanha aqui em São Bernardo do campo favorece muito eles sem contar o menor custo de manutenção .mas esses volvo são ótimos carros .
Souza Fabuloso
Eu sei dar a ré no biarticulado 🚌🚌🚌 uhull
Não há nada mais paulistano, que pegar um ônibus na cidade que nunca para.
Eu adoro ônibus biarticulado
Adora e a Deus e Jesus
@@zEasyBreninho chegou o religiosinho
@@zEasyBreninho aahhh não sério isso???😑
Eu também sou muito fã dos ônibus biarticulados rsrsrs
@@cristianocampos7246 então vai pros infernos
Verdadeiros pilotos de ruas e avenidas da cidade de São Paulo
percebi que o motor dos biarticulados é bem grande
São verdadeiros pilotos urbanos
Engraçada essa sua introdução! Como que o Superarticulado carrega quase a mesma quantidade do Bi.? Além de este ser bem maior, tem uma rótula (engate) a mais. Ou seja, nos horários de pico cabe uma pá de passageiros a mais, de pés nessas rótulas. Outra, o custo da manutenção se calcula por passageiro transportado e não pelo custo bruto. No mais, outra belíssima, e pelo geito, histórica matéria.
Lucas, na sua opinião, qual modelo corre mais? E qual tem mais conforto pros passageiros e pro motorista? Parabens, like
O superarticulado vem se mostrando mais eficiente que o biarticulado piso baixo total, que possui relativamente poucos assentos, motor ocupando espaço interno do veículo e a suspensão deles também não é tão boa assim, eles batem muito seco, o que acaba com a carroceria também!
Lucas Sousa pior q eu tinha essa sensação dos biarticulados terem menos assentos, acho q e por isso q falam q os super articulados estão substituindo os biarticulados...
Belo vídeo Lucas Parabéns
Valeu!
Lucas Sousa confere lá o meu canal e se inscreve
Ü
Eles são lindos de merrer
Eles são lindos de morrer
BOA NOITE , EU GOSTARIA DE SABER QUANTOS KM FAZ UM ÔNIBUS BI ARTICULADO POR LITRO , E O ÔNIBUS ARTICULADO POR LITRO , EU AGRADEÇO POIS GOSTEI MUITO DOS ÔNIBUS DE SÃO PAULO AQUI NO SEU CANAL .
maravillosos! FELICITACIONES!!!
Obrigado!
pq no final dos Biarticulados os não tem as escadas para os últimos bancos?
Porque o motor fica no primeiro módulo, então no fundo não tem necessidade de ser mais alto.
é um luxo, na cidade onde moro o transporte público é um lixo
belíssimo vídeo Lucas, likaço!
Valeu!
Matheus Neri ✌
As balizas são tops pra caramba. Qual a música ?
Espectacular hermoso como lo es brasil un argentino 👍💙
wede
Muito lindo esse na Cidade Tiradentes será q daria certo aquela decida
Kayky Pocaia Olha quem tá aqui...
Assistindo em 2020, não há mais biarticulados em SP, triste...
Ainda há, sim.
GIGANTE
Muito top Lucas !!!
Valeu!
Los omnibus no deben ser un atentado al urbanismo!!!
Insisto em dizer que seria bom e mais barato que o monotrilho, fazer um elevado somente para ele circular passando por toda a zona leste sem ter que passar pelo trânsito, com suas paradas como o metrô, por exemplo.
fazem tanta falta 😢
queria q testasse esses biarticulados no rio de janeiro,mas infelizmente no rj so tem onibus normais;alimentadores e articulados
No Rio tem dois biarticulados do BRT...
Lucas Sousa Esses 2 biarticulados so vao funcionar no futuro brt Transbrasil(Deodoro-Santos Dumont)
DE ESTOS BUSES HACE FALTA EN LIMA 🇵🇪😌
It's the first time I see this type of bus
lucas vc sempre taiz conteudos fantasticos para nos parabens lucas q o nosso ano seja cheio caio alpha e bastante brt
Muito obrigado!
Via Sul tem as melhores pinturas tanto no mondego ha quanto nos biarticulados
Ввччао
Смыть Ъ 👌👌
Existe alguma possibilidade deles voltar a circular?
Um Biarticulado desse no Proton Bus Simulator seria show
O onibus e bom de mas nosso meu de deus. So fa de onibus
Motorista tem que ser ninja parece com os ônibus da Alemanha
Chega até 1 milhão
O motora tem que ser ninja, pra pilotar um trem desses! Parabéns aos motoristas de ônibus!
Poderia ter falado quantos metros faz com litros, *a título de comparações*
Melhor vídeo do canal
os biarticulados vão circular até que ano ?
Jefferson Assis Sales Santos aqui em SP os ônibus tem idade máxima de 10 anos para circular, esses últimos topbuss foram feitos em 2010 mais ou menos, então até 2020 ele pode rodar, se as empresas souberem manter também, mas acho que saem antes disso
entendi obrigado pela explicação
Os mais novos são de 2012, mas são da Campo Belo... duvido muito que ela fique com eles até 2022.
aaah, vlw, devido ao alto custo de manutenção eu tbm duvido mt
Gustavo Fernandes UE o governo não é rico pq não gastar com manutenção dessas feras
Fechou o ano com chave de ouro!
Valeu!
Manobrei muito esses busão Aki na Caio de Botucatu SP
2:28 a parte de trás quase que voa 3:30 caraca véi lotou mano do ceu
Que carrocería son busscar o marcopolo..?
Ningun de los dos, son Caio Topbus
Eram bem chiques com direito a copit central parecia uma nave espacial
Eu Gostei do caio Millennium brt biarticulado e o Caio topbus
Top!!!
Estpuendo ni imaginado como Metrobus CDMX Linea 1 tiene Biarticulados. Saludos por gusto ver transporte
belo vídeo , e os bi art 2019?
show o vídeo
É verdade q a sambaiba vai comprar biarticulado?
moro na zona Norte e pego ônibus da sambaiba todos os dias
Não irá comprar biarticulado.
Devia ter uma via só pra esses ônibus pq deve ser difícil pra krl andar nas ruas de sp
Hello. Are there any restrictions for vehicle length in your country? 🙂
I'm not Lucas, but I think the only restriction is the size of the bus in some cities. Generally, the allowed size for articulates is 18 meters. :)
Is there a law for it? Is it possible to find it somewhere?
I'm from Europe and there are strict rules for vehicle dimensions so manufacturers seem to obey them (except for Mercedes-Benz EvoBus 😉). That's why I am confused.
Law? I think not. Find it anywhere? No, because of the size.
Y se paga pasaje o ticket para abordar a esos biarticulado ?
Meu ônibus favorito 3:43
DALE MOTORAS UM ABRACO
Show esse video parabéns
Belo video ✌😃
Valeu!
Estes Biarticulados, são de 2016, hoje tem outros modelos mais modernos, e mais bonitos em São Paulo. Este negócio de ficar, 5 anos, 10 anos com o mesmo onibus na cidade é coisa antiga, desgaste manutenções ficam caras, já trocam por novos.
Nao sao de 2016
Esses biarticulados são de 2006, 2008, 2010 e 2012. E continua vigorando a lei dos 10 anos, muitos ainda rodam com 11/12 anos.
0:48 Esse aí raspou na guia!!!!! kkkkkk
kkkkkk
E pra dar ré?
Ô MELHOR DESSES BIARTICULADOS SÃO
COM MOTORES VOLVO.
COMO DIZ Ô DITADO.
VOLVO É VOLVO 🖒😁👀❤
É claro! Mil vezes melhor que Mercedes!
3:28 Não estranhem um Biarticulado (Ônibus de 27 metros) ficar assim lotado, São Paulo em horário de pico é assim mesmo
Pobres bi articulado... Hoje só restam os Millenium BRT, mas ja em 2022 não rodará mais nas ruas de SP... Sentirei saudades dos bi articulado em sp
Ainda rodam Topbus PB 2010, pelas empresas Viação Grajaú e Metrópole Paulista. Os da Via Sudeste sumiram (ou estão retidos pela quarentena, ou já era)
acho q o super vem pra substituir