Gracias por el reportaje. Al Mazda 3, acabado Zenith le falta acudir él solo a comprarte el pan. EN DIRECTO ES BONITO COMO ÉL SOLO. Cuero en el salpicadero y materiales blandos, proyección de velocidad, reconocimiento de señales y navegador sobre el salpicadero...y si... con el cambio involuntario de carril te mete el volantazo y te "encarrila". 122 cv con un 2.0 atmosférico y ETIQUETA ECO. Si encima es automático, ENTONCES LO FLIPAS. El sensor de la pantalla es para detectar un segundo ocupante . Si el asiento del copiloto está vació el sonido envolvente se vuelve hacia tí solo. Una de las funciones de la pantallita del cuentakilómetros te dice las AYUDAS QUE LLEVAS CONECTADAS PARA LA CONDUCCIÓN. Visión a 360 grados para aparcar...etc. Este coche está fabricado para disfrutar de la conducción. El negro piano es poco sufrido, pero bonito y sibarita. El portagafas es una pijería..jeje Después de haber probado Audi A3, Lexus Ct y alguna otra maravilla de coche , ME HE COMPRADO ESTE.
Personalmente creo que sin duda es el mejor coche que te puedes comprar de su segmento. Es un coche que indiscutiblemente es precioso, trae muchísimo equipamiento de serie, sobretodo en las versiones más altas y es un coche que no tiene nada que envidiarle a un Bmw serie 1 con un motor similar como el 118 o a un Audi A3, ya que si esta por debajo del nuevo Mercedes clase A. (Coches de marcas premium).
Qué ganas tenía de ver el vídeo en profundidad tuyo de este coche!!! Me encanta por dentro y por fuera. La verdad que Mazda lo ha dado todo con este coche. A ver si empezamos a ver muchos más de estos por las calles. Ya la anterior generación era muy buena y fue una pena que no se vieran tanto, esperemos que esta vez sí!! Un vídeo fantástico como siempre
Es espectacular este coche, creo que será un buen candidato para elegir y tener un amplio abanico de diferentes modelos de marcas distintas, este puede luchar de tú a tú con muchos modelos del segmento. Enhorabuena Cris por el vídeo, genial como siempre.
los que se quejen de las plazas traseras que vayan en otro vehículo jajaja este coche es EL MEJOR COMPACTO que hay hoy día en el mercado. La ventilación en la columna central (aireadores) NO son necesarios, debajo de los asientos delanteros hay unos conductos de aire que hacen llegar a las plazas traseras con MUCHA efectividad la calefacción y el aire acondicionado a las plazas traseras además debido a la caída del techo el aire circula muy bien de adelante hacia atrás así que no hay queja ninguna no se va a pasar frio ni calor ahí detrás, y referente a la toma USB para cargar el móvil, lo recomendable en un viaje es salir con el teléfono ya cargado pero una buena solución es tirar el cable del usb que hay dentro de la columna central, dentro del reposabrazos, dejar entre-abierto y tirar cable hacia atrás que eso no sería ningún problema. Así que ahí están solventados "los problemas" de las plazas traseras, yo he estado ahí atrás y son mucho más lujosas y cómodas que las de otros compactos "premium" como puede ser el BMW serie1 (aunque de espacio no son las mejores pero yo mido 1'75m y se está muy bien) sinceramente Mazda3 gana por goleada al serie 1 y al A3, rivaliza muy bien con el clase A, cada uno es para un publico distinto, el clase A tiene más pijadas y luces y pantallas mientras que el Mazda3 está más enfocado a quienes les gustan los coches, quienes disfrutan conduciendo. Ni que decir tiene su seguridad 5 estrellas por la EuroNCAP... poca broma...
Muchas gracias Cris, se nota que te trabajas bien los coches, haces unas presentaciones mejores que los propios vendedores de los concesionarios y, además, has conseguido un canal de coches diferente, nadie hace este trabajo tan minucioso... sigue así...
Pues yo acabo de reservar uno esta mañana (en color blanco). Me ha costado mucho decidirme porque pensaba que 122 CV son pocos, pero al probarlo me sorprendió para bien.
@@raul.tortosa Típico, en forocoches lo llaman el cepo, realmente el coche va perfecto y obviamente como buen atmosférico hay que jugar con las marchas a menos que lo cojas automático. Enhorabuena y que lo disfrutes, gran compra a mi parecer de lo que hay por el mercado calidad-precio está genial aunque siempre se puede mejorar pero bueno. Lo dicho, disfrútalo y que no tengas que esperar mucho.
@@Xperiemce En Forocoches la gente está muy enferma, te lo confirmo. Esta mañana he probado el Skyactiv-X, pero no encuentro justificación a los 3.000 EUR de sobreprecio. Yo vengo de un turbodiésel y suelo ir en autovía a menos de 130 km/h. Para ir a esa velocidad, este coche cumple de sobra y, además, sin vibraciones. Pero lo que más me gusta es la tremenda calidad que transmite el salpicadero y que la pantalla es muy discreta y no una tablet encasquetada a la fuerza como es la moda ahora. Para rematar, el acabado Zenith viene con un equipo de audio (Bose) de una calidad altísima, algo que yo también valoro mucho.
@@raul.tortosa Correcto, el X no marca una gran diferencia más allá de tecnología y puede que algo en consumos. Por otro lado, el acabo Zenith aparte de los BOSE que son una auténtica gozada, he estado con el mío por carreteras secundarias de Galicia con 0 iluminación y los faros matriciales son una pasada. En tema de iluminación esos faros que te trae el Zenith son más que suficientes para justificar irte a dicho acabado, y no tienen nada que ver con los "full led" de cualquier otra marca premium o no. Por último como dices los acabados interiores convencen por sí solos y el hecho de subirte al coche y no tener que "acostumbrarte" sino que parece que llevas toda la vida con este es igual, de lo mejor.
@@Xperiemce Pues lo de los faros lo veré alguna noche porque, de momento, las pruebas las he hecho de día y a pleno sol. Y, en cuanto a lo de acostumbrarse rápido a conducirlo, supongo que será cuestión de una ergonomía muy estudiada. Ayer por la tarde, sin ir más lejos, estuve probando un León de los nuevos y, entra el cockpit digital y la pantalla-tablet de tropecientas pulgadas y sin botones, yo no sabía adonde mirar....
Tengo 1 cx5 del 2016 Black Tech Edition y me llamaron para probar este serie3 al empezar a comercializarlo, es espectacular x dentro y fuera, ademas x sino lo sabiais el gasolina de 122cv desconecta 1 cilindro según el orden de marcha q llevas y ahorra bastante combustible, sinceramente, me encanta
Si hay algo que me gusta de este coche es que no tiene la tendencia a llenar de tecnología a cambio de plásticos duros por todos lados .....por eso , aparte de gustos ,es un coche muy logrado. Lo del negro piano ,parece una moda ,ya que Peugeot también tira de ello ,supongo que ante las quejas, en los restailing darán otras soluciones. Por otro lado la existencia de salidas de aire a las plazas traseras ,si las tuviera , ya sería la el salto final. Cómo siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias
@manuel ortega iñiguez hombre, generalista sigue siendo. No es una generalista al uso pero no creo que haya dado el paso a la calidad premium como tal. Lo que pasa es que Audi y Mercedes Benz han bajado la calidad en sus modelos de acceso y no parecen premium.
@@ancabdia Nunca lo he escuchado, aquí lo que se dice es que Seat es un Audi barato o Renault un Mercedes barato, por eso de que lleven el mismo motor. La asociación de Mazda con BMW nunca la he escuchado, y no la entiendo porque Mazda es una marca japonesa que no tiene nada que ver con BMW. Con quién sí se relaciona Mazda es con Ford ya que ambos han tenido una alianza y compartido motor durante muchos años, incluso se han fabricado Mazdas en la planta de Ford en Valencia (Almussafes).
Si buscáis en Google "mazda 3 polymetal gray", veréis algunas imágenes de un salon con una unidad del mazda 3 con un acabado estético deportivo, difusor trasero, paragolpes delantero con un labio más pronunciado, split lateral y un alerón más grande.
Esun coche de carrera real, el mazda 3 tcr , un 4 cilindros 2.5 turbo de 350hp awd. La mala noticia, no esta homologado para calle pues es un auto de carrera. No se conoce el precio pero muy muy pronto entra a la venta para equips de carreras.
Muy muy buen vídeo. A mi el coche me encanta, con sus muchas virtudes (y mas que me has enseñado tu) y algún defectillo. Así que muchas gracias, ahora a esperar k tal se conduce por tu parte y ya voy con un poco de idea, que deseo probarlo
El coche es chulísimo, pero en cuanto al acceso y arranque sin llave estaría bien que pusieran a parte de fabrica el arranque a llave, como el Bentley Continental. Ya que el sistema keyless no es fiable porque dan muchos problemas que cuestan un ojo de la cara, entre otras cosas. Buen vídeo Cristopher.
Qué coche qué cosa más bella ombe, el Sedan me gusta más, Chris el Sedan tráelo en color Azul también es muy bonito color si puedes claro, eres grande tío felicidades
*¿No te gusta el lateral? **2:47**. Yo no se si me gusta o no...lo noto raro y es una de las razones por las que no me decido en si comprarlo o no, lo veo muy abombado hacia atrás, y siento que en alguna futura generación van a resolver esa forma lateral de una mejor manera.*
Mazda me produce un amor-odio que me da coraje. Buenas terminaciones, buen motor, buen diseño... Pero anticuado en algunas cosas. Esa pantalla la hacen para no distraer al conductor, pero es demasiado pequeña para lo que se ve en la actualidad. Puntos de carga para móviles o aparatos electrónicos tampoco existen,... Hoy día los coches, a nivel tecnológico, deberían evolucionar para ser móviles con ruedas bajo mi punto de vista. Aún asi, Mazda enamora.
En primer lugar mi enhorabuena por los vídeos, me gustan y se nota que te lo curras. El coche es bonito así en global. Se nota que le han querido dar ese toque "premium", pero a mí no me gusta el negro brillante del paragolpes trasero y delantero (aparte de que este último es prácticamente inexistente dónde la parrilla) o incluso el del interior. Queda muy bonito nuevo pero se van a estar enseguida y va a quedar feo. Como positivo el usar buenos acabados en puertas delanteras y traseras. El espacio atrás y el maletero es más bien justo, cosa que no entiendo siendo unos 30cm más largo que el Focus que muestras en una foto y el Ford lo supera en espacio en plazas traseras y maletero. En el exterior... Cuestión de gustos pero sí que le veo a la parte trasera como que le falta algo... Nose. Un saludo
Por fuera me encanta... Pero por dentro le tacho varias cosas: una pantalla que la veo pequeña o más bien, poco visible, además de que el sistema multimedia flojea. Todo el negro piano que se llena de polvo y ralla con mirarlo. Unas plazas traseras muy justas y agobiantes con esos cristales y por último un maletero muy muy pequeño. De otra manera, me parece espectacular
La trasera me recuerda al primer Seat León, espero que hagan una versión mps porque tiene una buena base para un motor más gordo. Habrá que esperar al restyling para comprar este a un precio normal
Hola excelente tutorial, cambiaste la información del cuadro central del tablero, yo tengo un mazada 3 sport y no puedo cambiarla, agradeceré tu respuesta desde Chile
Las traen todos los Mazda 3, por lo menos en España. Son automáticas, se abren cuando el coche necesita refrigerar la zona del motor y se cierran para mejorar los consumos.
Hola! te saludo desde México, me gustó tu vídeo carnalito, muy detallado y te comento que cada día estoy más convencido de comprar el Hatchback pues me encanta su línea deportiva. Hasta luego!
Gracias Por este gran análisis , cada vez estoy más convencido que este será el coche que me compre, solo el sedán me hace dudar. no has dicho nada de la hibridacion suave que lleva y ese consumo se me antoja muy alto ...
Después de verano probaré ese motor y veremos qué tal resulta, por el momento no quiero hacerme grandes expectativas, ya me advirtieron de que era bueno, pero tampoco la panacea (y esto me lo han dicho personas que ya han probado ese motor).
No creo que sea oled la pantalla pero se ve de lujo, perece una tontería que el negro se ves negro y no gris oscuro pero se agradece y da la sensación de ser de mucha calidad
Hola Cris, una consulta el tablero de iluminación y el panel de navegación tanto de día como noche se me quedan encendido con el brillo a full, sabes que podría estar pasando??, excelente video! un seguidor suscrito.
Muy buen vídeo! Realmente completo. Felicitaciones. Espero con ansias la revisión del sedán. La parte trasera de esta versión me parece fea. Saludos cordiales desde Chile!
Hola :-). Tengo una duda ¿Sería posible y sencillo poner el en acabado Origin un subwoofer? Quiero decir, no que te lo pongan de fábrica porque imagino que no lo harán, sino comprar uno y acoplarlo al sistema Pioneer de 8 altavoces que viene en el acabado más económico. Es una pena que no disponga de ello en todos los acabados. Gracias.
Creo que mazda tiene otro punto de vista de "deportividad". Todas las marcas o casi todas venden "deportividad" con salidas de aire falsas, pero mazda decide por versión deportiva mas seductora que brusca con las formas y a mi ME ENCANTA.
Gian Fabrizio Fernandini Orellana Estoy contigo , este coche cuando lo vi por primera vez me impacto , para alerones, tomas de aire falsas y demás ya tenemos al honda civic , yo personalmente prefiero este Mazda tanto es así que me lo acabo de comprar
No es por nada pero a mi parecer Mazda deja ciertas cosas, por ejemplo la falta de aire acondicionado en la parte trasera y los puertos usb o algo para cargar, pero lo hace a propósito porque el año que sigue le cambian un poco al exterior y agregan algo, al otro año cambian otro poco y agregan otro poco más. Es una estrategia para que se siga vendiendo, es lo que le toca a los primero que lo compran en esta generación.
No creo que tenga que ver con perfeccionar los autos poco a poco, sino con lo que cuesta hacerlos en primer lugar. ¿Creen que el MAzda 2 llegue a tener climatizador bizona o sistema de audio Bose? Dudo que lleguen a ponerle ese tipo de detalles. Los autos mejoran a medida que vas subiendo de segmento porque cuestan más, simple y llanamente.
Hola! Me encanta el vídeo y también me gusta el coche ,pero le veo dos pegas . No tiene salida de aire acondicionado atrás y tampoco tiene luz de niebla delantera.
La luz delantera es muy potente, la he usado hace unos días y no le hace falta tener una luz de niebla dedidaca, en la parte del aire acondicionado trasero te doy la razón.
El coche es precioso, eso es indiscutible. De todas maneras el 2.0 de 116cv se me queda un poco corto. Ya nos contarás sensaciones en la prueba en carretera. Cuando salga el 184cv deberías hacer otra prueba y comparar sensaciones. Saludos Cris
Porque a todos los que hacéis vídeos no os gusta el negro piano? Y decís que a casi nadie nos gusta? A mí me encanta,si que es delicado pero le da al coche un toque fantástico y queda precioso. Por cierto muy buen video
Por que es muy delicado, con poco que lo limpies o le pongas cosas encima, lo rallas. Si te fijas, hay muchos comentarios en este video de gente a la que no le gusta, pensamos que igual hay opciones más dadas a no notarse el trote. Sin duda totalmente respetable que pueda gustarle a muchas personas! Para gustos :) Es cierto que le da un toque elegante, moderno y bonito, pero no es para todos los públicos, hay algun@s que tratan mejor las cosas que otr@s ;) Gracias!
hola, me voy a comprar un coche, y las opciones serian este Mazda 3 con 122 cv origin y el nuevo Seat león 2020 150 cv con cambio automático el excellent M. por precio son muy similares, cual me aconsejas?
Coincido con Christian, el pilar C no está bien resuelto. Ni visto desde atrás, ni de perfil. Por lo demás, muy bien, a medio camino entre un generalista y un premiun
![Analizando el diseño del Mazda3 [DISEÑO - #POWERART] S04 - E08](/img/1.gif)
Gracias por el reportaje. Al Mazda 3, acabado Zenith le falta acudir él solo a comprarte el pan. EN DIRECTO ES BONITO COMO ÉL SOLO. Cuero en el salpicadero y materiales blandos, proyección de velocidad, reconocimiento de señales y navegador sobre el salpicadero...y si... con el cambio involuntario de carril te mete el volantazo y te "encarrila". 122 cv con un 2.0 atmosférico y ETIQUETA ECO. Si encima es automático, ENTONCES LO FLIPAS. El sensor de la pantalla es para detectar un segundo ocupante . Si el asiento del copiloto está vació el sonido envolvente se vuelve hacia tí solo. Una de las funciones de la pantallita del cuentakilómetros te dice las AYUDAS QUE LLEVAS CONECTADAS PARA LA CONDUCCIÓN. Visión a 360 grados para aparcar...etc. Este coche está fabricado para disfrutar de la conducción. El negro piano es poco sufrido, pero bonito y sibarita. El portagafas es una pijería..jeje Después de haber probado Audi A3, Lexus Ct y alguna otra maravilla de coche , ME HE COMPRADO ESTE.
Y en autonomía que tal va?mejor que un A3??
No podías haber elegido un coche más feo... jejeje.. sarcasmo!! Es la pura envidia que me corroe!! Una compraza
Personalmente creo que sin duda es el mejor coche que te puedes comprar de su segmento. Es un coche que indiscutiblemente es precioso, trae muchísimo equipamiento de serie, sobretodo en las versiones más altas y es un coche que no tiene nada que envidiarle a un Bmw serie 1 con un motor similar como el 118 o a un Audi A3, ya que si esta por debajo del nuevo Mercedes clase A. (Coches de marcas premium).
Qué ganas tenía de ver el vídeo en profundidad tuyo de este coche!!! Me encanta por dentro y por fuera. La verdad que Mazda lo ha dado todo con este coche. A ver si empezamos a ver muchos más de estos por las calles. Ya la anterior generación era muy buena y fue una pena que no se vieran tanto, esperemos que esta vez sí!! Un vídeo fantástico como siempre
Es espectacular este coche, creo que será un buen candidato para elegir y tener un amplio abanico de diferentes modelos de marcas distintas, este puede luchar de tú a tú con muchos modelos del segmento. Enhorabuena Cris por el vídeo, genial como siempre.
@@VictorMartinez-ze2uw Por 23k he visto varios zenith.
los que se quejen de las plazas traseras que vayan en otro vehículo jajaja este coche es EL MEJOR COMPACTO que hay hoy día en el mercado. La ventilación en la columna central (aireadores) NO son necesarios, debajo de los asientos delanteros hay unos conductos de aire que hacen llegar a las plazas traseras con MUCHA efectividad la calefacción y el aire acondicionado a las plazas traseras además debido a la caída del techo el aire circula muy bien de adelante hacia atrás así que no hay queja ninguna no se va a pasar frio ni calor ahí detrás, y referente a la toma USB para cargar el móvil, lo recomendable en un viaje es salir con el teléfono ya cargado pero una buena solución es tirar el cable del usb que hay dentro de la columna central, dentro del reposabrazos, dejar entre-abierto y tirar cable hacia atrás que eso no sería ningún problema. Así que ahí están solventados "los problemas" de las plazas traseras, yo he estado ahí atrás y son mucho más lujosas y cómodas que las de otros compactos "premium" como puede ser el BMW serie1 (aunque de espacio no son las mejores pero yo mido 1'75m y se está muy bien) sinceramente Mazda3 gana por goleada al serie 1 y al A3, rivaliza muy bien con el clase A, cada uno es para un publico distinto, el clase A tiene más pijadas y luces y pantallas mientras que el Mazda3 está más enfocado a quienes les gustan los coches, quienes disfrutan conduciendo. Ni que decir tiene su seguridad 5 estrellas por la EuroNCAP... poca broma...
👌👍👌👍
Muchas gracias Cris, se nota que te trabajas bien los coches, haces unas presentaciones mejores que los propios vendedores de los concesionarios y, además, has conseguido un canal de coches diferente, nadie hace este trabajo tan minucioso... sigue así...
Me ha encantado el coche. Estoy pensando comprar uno, y este es el candidato núm 1.
Un coche precioso. El morro el mejor que he visto en mucho tiempo.
Espectacular coche y grandioso video. Con muchas ganas de verlo en la prueba de carretera. Sigue asi :)
GRAN VIDEO!
También me encanta ese color. Me parece un coche estupendo.
Gracias por tu vídeo
Gracias a este video y algunos más, tras probarlo. Es mi actual coche, buenísimos análisis.
Pues yo acabo de reservar uno esta mañana (en color blanco). Me ha costado mucho decidirme porque pensaba que 122 CV son pocos, pero al probarlo me sorprendió para bien.
@@raul.tortosa Típico, en forocoches lo llaman el cepo, realmente el coche va perfecto y obviamente como buen atmosférico hay que jugar con las marchas a menos que lo cojas automático. Enhorabuena y que lo disfrutes, gran compra a mi parecer de lo que hay por el mercado calidad-precio está genial aunque siempre se puede mejorar pero bueno. Lo dicho, disfrútalo y que no tengas que esperar mucho.
@@Xperiemce En Forocoches la gente está muy enferma, te lo confirmo. Esta mañana he probado el Skyactiv-X, pero no encuentro justificación a los 3.000 EUR de sobreprecio. Yo vengo de un turbodiésel y suelo ir en autovía a menos de 130 km/h. Para ir a esa velocidad, este coche cumple de sobra y, además, sin vibraciones. Pero lo que más me gusta es la tremenda calidad que transmite el salpicadero y que la pantalla es muy discreta y no una tablet encasquetada a la fuerza como es la moda ahora. Para rematar, el acabado Zenith viene con un equipo de audio (Bose) de una calidad altísima, algo que yo también valoro mucho.
@@raul.tortosa Correcto, el X no marca una gran diferencia más allá de tecnología y puede que algo en consumos. Por otro lado, el acabo Zenith aparte de los BOSE que son una auténtica gozada, he estado con el mío por carreteras secundarias de Galicia con 0 iluminación y los faros matriciales son una pasada. En tema de iluminación esos faros que te trae el Zenith son más que suficientes para justificar irte a dicho acabado, y no tienen nada que ver con los "full led" de cualquier otra marca premium o no.
Por último como dices los acabados interiores convencen por sí solos y el hecho de subirte al coche y no tener que "acostumbrarte" sino que parece que llevas toda la vida con este es igual, de lo mejor.
@@Xperiemce Pues lo de los faros lo veré alguna noche porque, de momento, las pruebas las he hecho de día y a pleno sol. Y, en cuanto a lo de acostumbrarse rápido a conducirlo, supongo que será cuestión de una ergonomía muy estudiada. Ayer por la tarde, sin ir más lejos, estuve probando un León de los nuevos y, entra el cockpit digital y la pantalla-tablet de tropecientas pulgadas y sin botones, yo no sabía adonde mirar....
Minimalismo nivel Mazda. Me encanta.
Me encanta el video. Análizas todos esos detalles y tonterias que a mí me encantan y significan mucho a la hora de comprar un vehículo.
Tengo 1 cx5 del 2016 Black Tech Edition y me llamaron para probar este serie3 al empezar a comercializarlo, es espectacular x dentro y fuera, ademas x sino lo sabiais el gasolina de 122cv desconecta 1 cilindro según el orden de marcha q llevas y ahorra bastante combustible, sinceramente, me encanta
Muy bien explicado, magnifica prueba.
... lo hace bien ...al ppio. me molestaba un poco su saludo inicial .... pero ya me acostumbré ... :) :)
Si hay algo que me gusta de este coche es que no tiene la tendencia a llenar de tecnología a cambio de plásticos duros por todos lados .....por eso , aparte de gustos ,es un coche muy logrado.
Lo del negro piano ,parece una moda ,ya que Peugeot también tira de ello ,supongo que ante las quejas, en los restailing darán otras soluciones.
Por otro lado la existencia de salidas de aire a las plazas traseras ,si las tuviera , ya sería la el salto final.
Cómo siempre gracias por tus vídios y un saludo desde Asturias
Es de los pocos compactos generalistas que me gustan actualmente.
@manuel ortega iñiguez hombre, generalista sigue siendo. No es una generalista al uso pero no creo que haya dado el paso a la calidad premium como tal. Lo que pasa es que Audi y Mercedes Benz han bajado la calidad en sus modelos de acceso y no parecen premium.
vaya cochazo, calidad y precioso
Te felicito por esa rewiew con y dándole énfasis a los detalles más pequeños. Enserio disfruté mucho el vídeo, con toda
Saludos desde Peru, tus videos son los.mejores, muy completo.
Beautiful interior the lighting is amazing. I love this car, this color on this hatch is gorgeous.🏎
Prueba en carretera ya! Un abrazo crack
Acá en USA a mazda lo conocen cómo "El BMW accesible". gran video.
Acá en México también es conocido con ése sobrenombre
en todo el mundo creo que es así xD
@@ancabdia En España no.
@@jorgejordi3124 soy de españa y en españa todo el mundo lo sabe otra cosa es que lo admitan jajaja
@@ancabdia Nunca lo he escuchado, aquí lo que se dice es que Seat es un Audi barato o Renault un Mercedes barato, por eso de que lleven el mismo motor.
La asociación de Mazda con BMW nunca la he escuchado, y no la entiendo porque Mazda es una marca japonesa que no tiene nada que ver con BMW. Con quién sí se relaciona Mazda es con Ford ya que ambos han tenido una alianza y compartido motor durante muchos años, incluso se han fabricado Mazdas en la planta de Ford en Valencia (Almussafes).
Mis felicitaciones, me ha encantado el canal con la revision de este coche y el del focus. Muy buen trabajo, queda todo súper claro, a seguir así!
Si buscáis en Google "mazda 3 polymetal gray", veréis algunas imágenes de un salon con una unidad del mazda 3 con un acabado estético deportivo, difusor trasero, paragolpes delantero con un labio más pronunciado, split lateral y un alerón más grande.
Muchas gracias por comentarlo! La verdad es que tiene pintaza esa versión! Ojalá sacaran uno de ese estilo :)
Esun coche de carrera real, el mazda 3 tcr , un 4 cilindros 2.5 turbo de 350hp awd. La mala noticia, no esta homologado para calle pues es un auto de carrera. No se conoce el precio pero muy muy pronto entra a la venta para equips de carreras.
4
Muy muy buen vídeo. A mi el coche me encanta, con sus muchas virtudes (y mas que me has enseñado tu) y algún defectillo. Así que muchas gracias, ahora a esperar k tal se conduce por tu parte y ya voy con un poco de idea, que deseo probarlo
Que buenas pruebas haces. Hasta de sonido dentro y fuera. Ojala probases el sedan con motor skyactive-x. 😊
El coche es chulísimo, pero en cuanto al acceso y arranque sin llave estaría bien que pusieran a parte de fabrica el arranque a llave, como el Bentley Continental. Ya que el sistema keyless no es fiable porque dan muchos problemas que cuestan un ojo de la cara, entre otras cosas. Buen vídeo Cristopher.
Maravilloso coche !!!
Qué coche qué cosa más bella ombe, el Sedan me gusta más, Chris el Sedan tráelo en color Azul también es muy bonito color si puedes claro, eres grande tío felicidades
Me ENCANTA con E de "estaria muchisimo mejor si le pusieran techo panorámico"
Es totalmente hermoso!!!,
Este coche me encanta! Complimenti per il video e l'approfondimento su fanaleria ed illuminazione interna! Top!
Buen video. Al final grabaste los bajos del coche como te pedi en el video de la presentacion. Bien hecho. Un saludo paisano.
Llevo grabando los bajos de todos los coches unos 3 o 4 años xD jejeje Un saludo! :)
No me habia fijado antes.jejejje. Un saludo.
Me encanta, a la espera de que salga el motor de 180 cv y que le hagas el video, saludos.
Se sabe para cuando la sacan? Estoy en las mismas que tú...
Ahh e oído que necesitara posiblemente gasolina de alto octanaje (mayor a 98) espero que no...
Excelente video y de mucha ayuda para mí próxima adquisición. En este caso, y ya con el X en la actualidad en venta.
Muy bien. Lo voy a comprar.
*¿No te gusta el lateral? **2:47**. Yo no se si me gusta o no...lo noto raro y es una de las razones por las que no me decido en si comprarlo o no, lo veo muy abombado hacia atrás, y siento que en alguna futura generación van a resolver esa forma lateral de una mejor manera.*
Qué hermoso coche
El único problema que tiene este modelo desde mi punto de vista es que no es mio.... :(
😂😂😂
... vaya problema .... consíguete un buen amiguete que te lo preste ...
1 negro piano por doquier
2 pantalla pequeña
3 122cv son de risa
4 plazas traseras pequeñas
5 sin salida aireacion plazas traseras, ni usb, ni nada.
@@2550a bla bla bla bla bla bla bla bla bla
@@davisxs1 no puedo rebatir esto...
Muy bien explicado q buen video
Personalmente me encantan las lineas deste coche!!!y me encanta el zenith black,porque el white es bonito,pero para mantenerlo limpio.....
Mazda me produce un amor-odio que me da coraje. Buenas terminaciones, buen motor, buen diseño... Pero anticuado en algunas cosas. Esa pantalla la hacen para no distraer al conductor, pero es demasiado pequeña para lo que se ve en la actualidad. Puntos de carga para móviles o aparatos electrónicos tampoco existen,... Hoy día los coches, a nivel tecnológico, deberían evolucionar para ser móviles con ruedas bajo mi punto de vista. Aún asi, Mazda enamora.
Me encanta este coche!!!!
En primer lugar mi enhorabuena por los vídeos, me gustan y se nota que te lo curras.
El coche es bonito así en global. Se nota que le han querido dar ese toque "premium", pero a mí no me gusta el negro brillante del paragolpes trasero y delantero (aparte de que este último es prácticamente inexistente dónde la parrilla) o incluso el del interior. Queda muy bonito nuevo pero se van a estar enseguida y va a quedar feo. Como positivo el usar buenos acabados en puertas delanteras y traseras.
El espacio atrás y el maletero es más bien justo, cosa que no entiendo siendo unos 30cm más largo que el Focus que muestras en una foto y el Ford lo supera en espacio en plazas traseras y maletero.
En el exterior... Cuestión de gustos pero sí que le veo a la parte trasera como que le falta algo... Nose.
Un saludo
Por fuera me encanta... Pero por dentro le tacho varias cosas: una pantalla que la veo pequeña o más bien, poco visible, además de que el sistema multimedia flojea. Todo el negro piano que se llena de polvo y ralla con mirarlo. Unas plazas traseras muy justas y agobiantes con esos cristales y por último un maletero muy muy pequeño. De otra manera, me parece espectacular
Es precioso me lo compraría si pudiera.....😬
Es preciso, aunque a mi gusto le falta unos colores de ambiente dentro del coche y ya sería perfecto!
Muy buen review!
Ya tengo hecho el pedido para el X, en septiembre en Machine Grey, versión zenith.
Muy buena elección 👏👏
La trasera me recuerda al primer Seat León, espero que hagan una versión mps porque tiene una buena base para un motor más gordo.
Habrá que esperar al restyling para comprar este a un precio normal
Lo de la trasera que imita al Seat Leon antiguo no acaba de quedar muy bien y ese pilar C tan grueso...no se
Hola excelente tutorial, cambiaste la información del cuadro central del tablero, yo tengo un mazada 3 sport y no puedo cambiarla, agradeceré tu respuesta desde Chile
Concuerdo, en la parte de atras le falto un toque un poco más agresivo y no tan robusto liso ( pero el auto es la perfección )
gran video
2:40 esas laminas solo las trae el modelo turbo? y como se abren? Eso está genial!
Las traen todos los Mazda 3, por lo menos en España. Son automáticas, se abren cuando el coche necesita refrigerar la zona del motor y se cierran para mejorar los consumos.
@@CSCondeMotor super, gracias a ti aprendí algo nuevo , que no lo e visto en ningun lado.
Muy buen video, las llantas cromadas resaltarian más el auto, nunca entendí las llantas negras, opinión personal.
Cris para cuando videos del mx-3??? Tengo el mono!!
Si no me equivoco existe un kit de añadidos delantero y trasero, un alerón más notable ( sin ser macarra) y faldones laterales.. Gracias por el video!
A mí al mirarlo de perfil la parte trasera me recuerda a la primera generación del Seat León.
Lol es verdad
En el minuto 40:57 ... cuando se ve la llanta... que es lo que se ve en la parte superior izquierda ... como derretida la llanta ... o no se :S
Estaría genial que probaras el homura o el zenith con el nuevo motor de 186 cv para que nos dijeras si hay diferencia.
Muy buenos tus videos ¿Podrías hacer una prueba al Peugeot 3008 GTLine gasolina automático?
Muchas gracias y sigue así.
El grupo Psa está vetado en este canal
Y por qué?
Buenísimo vídeo, cómo todos!!! Harás la explicación del apartado multimedia?
Pues no lo he grabado, es tan simple que tampoco lo veía necesario. Gracias Adrian!
@@CSCondeMotor okaay!!🤙🏻👌🏻
Para una familia, con un niño pequeño que me recomendarías el Mazda 3 o Ford focus?
Cris, con cuál te quedas, corolla hatchback o mazda 3?
Mazda defenitivamente
Hola! te saludo desde México, me gustó tu vídeo carnalito, muy detallado y te comento que cada día estoy más convencido de comprar el Hatchback pues me encanta su línea deportiva. Hasta luego!
Gracias Por este gran análisis , cada vez estoy más convencido que este será el coche que me compre, solo el sedán me hace dudar. no has dicho nada de la hibridacion suave que lleva y ese consumo se me antoja muy alto ...
Después de verano probaré ese motor y veremos qué tal resulta, por el momento no quiero hacerme grandes expectativas, ya me advirtieron de que era bueno, pero tampoco la panacea (y esto me lo han dicho personas que ya han probado ese motor).
Q chulo.
Que te gusta mas esté o el seat león
No creo que sea oled la pantalla pero se ve de lujo, perece una tontería que el negro se ves negro y no gris oscuro pero se agradece y da la sensación de ser de mucha calidad
El sensor de cansancio funciona si llevas gafas de sol oscuras conduciendo?
Hola Cris, una consulta el tablero de iluminación y el panel de navegación tanto de día como noche se me quedan encendido con el brillo a full, sabes que podría estar pasando??, excelente video! un seguidor suscrito.
Sientes que es mejor el el FORD FOCUS ST LINE?
He leído en algún medio especializado que ya Mazda tiene preparado la primera evolución del skyactiv x. Es cierto, llegará a España?
Gran video! Estoy pensando en comprar una Cx5, para cuando video de esta? Saludos!!
kev10080 Mucho mejor producto una 3008 de peugeot.
Tengo una cx5 2019 , y te puedo asegurar que tras ver todo el mercado , es el mejor vehículo del segmento
@@JuanPerez-gh3yn es mejor para ir al taller en grúa. Tienes toda la razón
¿Vale la pena comprarlo, o por menos precio vale más comprar un Mazda 3 2018?
Muy buen vídeo! Realmente completo. Felicitaciones. Espero con ansias la revisión del sedán. La parte trasera de esta versión me parece fea. Saludos cordiales desde Chile!
Hola :-).
Tengo una duda ¿Sería posible y sencillo poner el en acabado Origin un subwoofer? Quiero decir, no que te lo pongan de fábrica porque imagino que no lo harán, sino comprar uno y acoplarlo al sistema Pioneer de 8 altavoces que viene en el acabado más económico. Es una pena que no disponga de ello en todos los acabados.
Gracias.
Para cuándo la prueba del motor 2.5turbo??. Exelente canal
2:10 hubiera estado bien que hubiera echo crack! empujando
Gran trabajo, buen vídeo... me apasiona mazda, pero este nuevo mazda 3 no me termina de llenar, no comparto la pasión q ha generado este vehículo
A mí me pasa igual nunca llegará ha hacerme sentir como con el clasico
Nice car.
Creo que mazda tiene otro punto de vista de "deportividad". Todas las marcas o casi todas venden "deportividad" con salidas de aire falsas, pero mazda decide por versión deportiva mas seductora que brusca con las formas y a mi ME ENCANTA.
Gian Fabrizio Fernandini Orellana
Estoy contigo , este coche cuando lo vi por primera vez me impacto , para alerones, tomas de aire falsas y demás ya tenemos al honda civic , yo personalmente prefiero este Mazda tanto es así que me lo acabo de comprar
Hi Cris, buen trabajo y montaje
Hola buenos días muy bien video, crees que una persona de 1.90 vaya cómodo manejando sin quitarle mucho espacio a la persona del asiento trasero?
Cual de las 3 versiones trae techo solar...???
Ninguna
No es por nada pero a mi parecer Mazda deja ciertas cosas, por ejemplo la falta de aire acondicionado en la parte trasera y los puertos usb o algo para cargar, pero lo hace a propósito porque el año que sigue le cambian un poco al exterior y agregan algo, al otro año cambian otro poco y agregan otro poco más. Es una estrategia para que se siga vendiendo, es lo que le toca a los primero que lo compran en esta generación.
Es cierto Jose, de hecho lo hacen muchas marcas con muchos coches. Gracias por apuntarlo!
@@CSCondeMotor el Mazda 6 si trae todo
Lógico, lo mismo pasa con casi todos los productos, tienen que dejar necesariamente algo por mejorar para la siguiente generación.
por eso nunca hay que comprar la primera versión de los coches :P
No creo que tenga que ver con perfeccionar los autos poco a poco, sino con lo que cuesta hacerlos en primer lugar. ¿Creen que el MAzda 2 llegue a tener climatizador bizona o sistema de audio Bose? Dudo que lleguen a ponerle ese tipo de detalles. Los autos mejoran a medida que vas subiendo de segmento porque cuestan más, simple y llanamente.
Hola que motor es ? Es 2.0 de 122 hp o el de 150 hp o el 2.5? Saludos desde Chile
Hola!
Me encanta el vídeo y también me gusta el coche ,pero le veo dos pegas . No tiene salida de aire acondicionado atrás y tampoco tiene luz de niebla delantera.
La luz delantera es muy potente, la he usado hace unos días y no le hace falta tener una luz de niebla dedidaca, en la parte del aire acondicionado trasero te doy la razón.
Que cogerías un Cx3 o un Mazda 3 2019? Como lo ves es que estoy en un mar de dudas 🙄
Cx-30
El coche es precioso, eso es indiscutible. De todas maneras el 2.0 de 116cv se me queda un poco corto. Ya nos contarás sensaciones en la prueba en carretera. Cuando salga el 184cv deberías hacer otra prueba y comparar sensaciones. Saludos Cris
Porque a todos los que hacéis vídeos no os gusta el negro piano? Y decís que a casi nadie nos gusta? A mí me encanta,si que es delicado pero le da al coche un toque fantástico y queda precioso.
Por cierto muy buen video
Por que es muy delicado, con poco que lo limpies o le pongas cosas encima, lo rallas. Si te fijas, hay muchos comentarios en este video de gente a la que no le gusta, pensamos que igual hay opciones más dadas a no notarse el trote. Sin duda totalmente respetable que pueda gustarle a muchas personas! Para gustos :) Es cierto que le da un toque elegante, moderno y bonito, pero no es para todos los públicos, hay algun@s que tratan mejor las cosas que otr@s ;) Gracias!
hola, me voy a comprar un coche, y las opciones serian este Mazda 3 con 122 cv origin y el nuevo Seat león 2020 150 cv con cambio automático el excellent M. por precio son muy similares, cual me aconsejas?
Cual compraste y xq? Saludos!
Coincido con Christian, el pilar C no está bien resuelto. Ni visto desde atrás, ni de perfil. Por lo demás, muy bien, a medio camino entre un generalista y un premiun
No hay antiniebla delantero?
Una pregunta el mazda de que modelo es???
Puedes hacer una revision del seat tarraco porfa. Un saludo
Tienes que subir la versión sedán que dijiste que la subirías!!
Me sabe alguien resolver esta duda?
Esta motorización monta FAP filtro anti partículas?
Gracias!