Respekt, wenn ich den Lanz gesehen hätte, hätte ich nie gedacht dass man daraus noch so etwas schönes machen kann. Klasse Leistung. Meinen großen Respekt 👍👍👍💪
Tolle Arbeit! Da habt ihr aber fleißig dran geschraubt. Schön das manche so ne alten Schlepper wieder herrichten und nicht so wie andere einfach Jahrzehnte vergammeln lassen. :) Greets LPG
Tolle Bilder tolles Video selbst Anfang der 60er Jahre als Schüler solche machine noch laufen sehen einfach fantastisch habe den Klang heute noch im Ohr
+Herbert Reiting Der alte war leider komplett durchgerostet, deswegen ist da jetzt ein bequemer mit Rückenlehne drauf, damit man auch schon mal länger drauf arbeiten kann. Der Bulldog wird nämlich noch voll in der Landwirtschaft eingesetzt werden, bei allen Arbeiten, wie Grünfutterernte und Getreide- und Maisernte.
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft war mir schon klar dass das alte Ding nichts mehr wahr ich sehe immer noch den 50 kg Kerl der da drauf sitzt und total durchgeschüttelt auf der ursprünglichen Konstruktion
+Herbert Reiting Die Sitzfeder habe ich erhalten und das Gummi erneuert, weil die Federung eine Top-Konstruktion von Lanz war, womit sie den anderen Herstellern, die noch mit Zugfedern experimentierten, damals weit Vorraus waren. MfG
Vielen Dank! Zum modernen Schlepper heißt es, weil der Bulldog jetzt an der Hydraulik vergleichbare Leistung eines neuen Traktors hat und vieles daran umgebaut und nachgerüstet wurde, dass der gut in der Landwirtschaft eingesetzt werden kann. Originale Lanz Bulldogs fahren genug rum, aber für den täglichen Einsatz, vor allen Dingen an modernen Maschinen, sind sie nicht gerüstet. Ich setze auf die unverwüstliche Technik, die niedrige Wartungs- und Verschleißteilkosten hat. Kombiniert mit der Hydraulikanlage, der Servolenkung und den anderen Umbauten ist der Bulldog ein Unikat, welches moderne Landwirtschaft mit alter, leicht zu wartender und unkaputtbarer Technik verbindet! MfG
Phantastisch ❗️ Die Fotoserie ist eine Wucht. Zu sehen was vorher und nachher ist. Die ganze Arbeit die dafür notwendig war. Wegen einem kaputten Zahnrad, wurde der Lanz nicht mehr gebraucht und stand in der " Scheune ". Oder vergammelte auf dem Acker 😢😢
Diese Fotos sind unglaublich vorher und nachher zeigt deutlich, welch eine Arbeit dahinter steckt. Ich habe große Freude daran es immer wieder anzuschauen. Diese Maschinen sind erfunden und gebaut worden um die Arbeit zu erleichtern. Sie sind vor dem Zerfall gerettet worden und sollten allen zeigen was die Altvorderen geschaffen haben. Das gehört zum Weltkulturerbe.
@@thomaskrug5318 einen lanz zu restaurieren kann jeder, der auch einen deutz oder einen fendt restaurieren kann. Die haben noch ne Ecke mehr Technik und vor allem Zylinder.
Hatte mich schon über den Titel gewundert. So einen modernisierten Lanz hab ich bisher noch nicht gesehen, echt cool! Manche in den Kommentaren haben aber wohl nicht ganz erkannt was du da gezaubert hast :D
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft ja, ich denke auch. Aber echt Respekt wie du dich da auskennst mit den ganzen Zahnräder und allem. Dass du auch alles wieder zusammenbauen konntest☺️
+martyParty Danke, ja habe mich sehr viel im Internet schlau gemacht, aber da Lanz die Ersatzteilliste so übersichtlich gestaltet hat war der Zusammenbau so gesehen gut zu schaffen. Man muss sich vieles bei so einer Restauratiom dann selbst aneignen, sei es mit Fachliteratur oder auch mit dem Internet.
Vielen Dank! Hatte ich damals im Winter so gemacht, aufgrund der Kälte - den zweiten habe ich dann komplett lackiert. Der 6516 war mein erstes richtiges Projekt, wo ich mich an alles ran getastet habe. 😊👍
Musstest du bei deinem Blocklager noch eine zweite Bohrung reinmachen, damit die Rückholpumpe entlüftet wird? Weil bei dem Blocklager der starren Achse ja auch zwei Leitungen hingehen
Einfach Toll gemacht,respekt muss eine Unsumme an Zeit und Geld gkostet haben. Jetzt wäre noch der Wirkungsgrad Arbeitsleistung/Dieselverbrauch interesssant vor allem wegen 2 Takt.
Das ist ein spanischer Bulldog, diese waren original bis zum Schluss blau - zwar ein Anderer Farbton, etwas dunkler und mot gelben Felgen. In Zeiten von Eilbulldogs und rosafarbenen Volldieseln ist es wohl legitim seinen Bulldog von Bj. 60 auch mal in einer nicht ganz "originalen" Farbe nach persönlichen Präferenzen zu lackieren 😉 Die Teile sind grün, da sie aus Manmheim nach Spanien so geliefert wurden, die Bleche sind allesamt noch blau gewesen. LG
Dieser lanz bulldog hat offenbar keinen glühkopf mehr. E starter, vorglühanlage, glühkerze. Musste bei diesem motor der depressionsdruck erhöht werden? Es ist bekannt dass der glühkopfmotor einen erstaunlich niedrigen depressionsdruck hatte. Warum? Wegen des handkraftstarts? Der glühkopf hatte die temperatur zu liefern für die erste selbstzündung? Weil der depressionsdruck niedrig war, war die temperatur zu gering für den ersten takt der selbstzündung? Lieg ich da richtig? .... lg.ff.
+Ringo Nein, da wir nur zwei Anhänger mit Druckluft haben, nämlich das Güllefass und ein 12T Ballenanhänger, welche man ohnehin nur mit Allrad bei uns fahren kann.
Vielen Dank! Zum modernen Schlepper heißt es, weil der Bulldog jetzt an der Hydraulik vergleichbare Leistung eines neuen Traktors hat und vieles daran umgebaut und nachgerüstet wurde, dass der gut in der Landwirtschaft eingesetzt werden kann. Originale Lanz Bulldogs fahren genug rum, aber für den täglichen Einsatz, vor allen Dingen an modernen Maschinen, sind sie nicht gerüstet. Ich setze auf die unverwüstliche Technik, die niedrige Wartungs- und Verschleißteilkosten hat. Kombiniert mit der Hydraulikanlage, der Servolenkung und den anderen Umbauten ist der Bulldog ein Unikat, welches moderne Landwirtschaft mit alter, leicht zu wartender und unkaputtbarer Technik verbindet! MfG
Einfach nur Mega gute Arbeit, mein vollsten Respekt 👍. Mal eine Frage, bist du Beruflich Landmaschinenmechaniker oder vorher kommt dieses unglaubliche Knowhow?
Vielen Dank! :) Bin 20 Jahre jung und seit 6/2017 ausgebildeter Landwirt, habe mich aber schon immer sehr technisch interessiert und mir während der Restauration alles selbst angeeignet 😅 Andere Dinge, wie schweißen, Drehen usw. Hab ich vom Vater und Opa mit der Zeit mitgenommen, da wir jegliche Reparaturen an unseren Landmaschinen und auch teilweise an Traktoren selbst erledigen... Die Restauration und Reparatur von Maschinen ist mein Hobby und mir macht es richtig Spaß, daher auch die intensive Beschäftigung mit der Materie vom Bulldog und das Ergebnis ;) MfG
Vielen Dank! Modern auch nur in dem Sinne, dass er technisch jegliche Maschinen aus heutiger Zeit problemlos bedienen kann, wie in meinen anderen Videos zu sehen ist. 😉
So halb: Er hat eine zweite Kupplung die man per Handhebel betätigt um anzuhalten ohne dass die Zapfwelle stehen bleibt. Die Notlösung von Lanz das alte Getriebe und die Kupplung zu übernehmen.
That's a Monumental effort to restore one of these, how long did this take?? The Arm strong steering on these is actually really good considering it weighs about 7 Tons, this is the first time I seen one with a power steering adaption. I generally don't bother using the starter motor on ours, their pretty easy to start, even on sump oil.
It took from October 2016 to January 2018 to restore this. The power steering is added by me, that I can work with it on our farm. Moving trailers backwards is not possible without it because of the weight. Today I dont use the starter anymore, because it is very delicate to failures. I just start it on the left flywheel with my hands. It's quite easy.
+Hans Hirsch Vielen Dank! Freue mich auch schon, wie in Deinem Video, unseren Lemken 3-Schar an den Bulldog zu hängen dieses Frühjahr! Toller Bulldog und klasse Videos! MfG
Seit wann lackiert man eigentlich Schraubenköpfe mit ? Naja egal, aber moderner ist er jetzt nicht als vorher, der Titel passt also nicht so ganz ! Dafür ist er jetzt aber viel, viel schöner ! Der Lanz lässt sich per Anlasser starten ? Dann war der ja doch moderner, aber vorher schon ! LOL ;-)
+Bulldog Heini klar, baugleich mit dem Mannheimer D6016, aber in Spanien und Frankreich wurde er als D6516 verkauft. Laut Marburg Test von 1954 hatte der Lanz D6016 eine tatsächliche Motorleistung von 66,1PS, weswegen dann auch in Spanien die Bulldogs mit 65PS angegeben waren. Lanz hatte mal wieder, wie bei vielen jüngeren Modellen mit der angegebenen Leistung untertrieben 😉
![Lanz Bulldog Holz fahren -- Funkenflug [D4016]](http://i.ytimg.com/vi/vyVNUb-HKec/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Lanz Bulldog Pflügen 2018 [D6516]](/img/1.gif)
Bin begeistert, über solche Arbeit mit soviel Herz 💖 Blut. Vom Schrotthaufen zum Lanz mit Glanz❣️❣️
Respekt, wenn ich den Lanz gesehen hätte, hätte ich nie gedacht dass man daraus noch so etwas schönes machen kann. Klasse Leistung. Meinen großen Respekt 👍👍👍💪
Vielen Dank! Da steckt auch sehr viel Arbeit dahinter, aber Arbeit, die sich gelohnt hat.
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft Auf jeden Fall hat sich die Arbeit gelohnt 👍
Wahnsinn, tolle Dokumentation, unwahrscheinliche Bilddoku, tolle Detailbilder, ich ziehe den Hut vor soviel Geduld, Aufwand und Ergenis 👍👍👍👍👍👍👍👍🍺
Vielen Dank!
Tolle Arbeit! Da habt ihr aber fleißig dran geschraubt. Schön das manche so ne alten Schlepper wieder herrichten und nicht so wie andere einfach Jahrzehnte vergammeln lassen. :) Greets LPG
+Linkin Park Germany Vielen Dank!
Respekt! Besser als neu. Schön das er gerettet wurde.
Vielen Dank!
Was für ein Sound, das ist Musik.
Respekt - eine wahnsinnige Arbeit!
Vielen Dank!
Eine wahnsinnige Arbeit, die sich gelohnt hat ;) Jetzt ist er überall in der Landwirtschaft Einsetzbar.
MfG
Was für ein hervorragendes Ergebnis
Es macht auch sehr viel Spaß damit zu arbeiten, danke!
Tolle Bilder tolles Video selbst Anfang der 60er Jahre als Schüler solche machine noch laufen sehen einfach fantastisch habe den Klang heute noch im Ohr
+Herbert Reiting Vielen Dank!
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft aber der Sitz ist nicht original trotzdem schönes Teil
+Herbert Reiting Der alte war leider komplett durchgerostet, deswegen ist da jetzt ein bequemer mit Rückenlehne drauf, damit man auch schon mal länger drauf arbeiten kann. Der Bulldog wird nämlich noch voll in der Landwirtschaft eingesetzt werden, bei allen Arbeiten, wie Grünfutterernte und Getreide- und Maisernte.
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft war mir schon klar dass das alte Ding nichts mehr wahr ich sehe immer noch den 50 kg Kerl der da drauf sitzt und total durchgeschüttelt auf der ursprünglichen Konstruktion
+Herbert Reiting Die Sitzfeder habe ich erhalten und das Gummi erneuert, weil die Federung eine Top-Konstruktion von Lanz war, womit sie den anderen Herstellern, die noch mit Zugfedern experimentierten, damals weit Vorraus waren.
MfG
Schöne Restauration. Da steckt einiges an Zeit drin 👍
Nicht gleich moderner Schlepper, vom Schrotthaufen zum Lanzbulldog klingt doch viel schöner, dolle Arbeit, alle Achtung
Vielen Dank!
Zum modernen Schlepper heißt es, weil der Bulldog jetzt an der Hydraulik vergleichbare Leistung eines neuen Traktors hat und vieles daran umgebaut und nachgerüstet wurde, dass der gut in der Landwirtschaft eingesetzt werden kann.
Originale Lanz Bulldogs fahren genug rum, aber für den täglichen Einsatz, vor allen Dingen an modernen Maschinen, sind sie nicht gerüstet.
Ich setze auf die unverwüstliche Technik, die niedrige Wartungs- und Verschleißteilkosten hat. Kombiniert mit der Hydraulikanlage, der Servolenkung und den anderen Umbauten ist der Bulldog ein Unikat, welches moderne Landwirtschaft mit alter, leicht zu wartender und unkaputtbarer Technik verbindet!
MfG
Kompliment, das ist echt sehenswert, wenn man bedenkt wie viele unnötige Video´s ins Netz gestellt werden. Gute Fahrt damit!
Vielen Dank! :)
@@LanzBulldogsimEinsatz Ein optimales Konzept muss ich sagen!
Meinen größten Respekt.
Vielen Dank!
Phantastisch ❗️ Die Fotoserie ist eine Wucht. Zu sehen was vorher und nachher ist. Die ganze Arbeit die dafür notwendig war. Wegen einem kaputten Zahnrad, wurde der Lanz nicht mehr gebraucht und stand in der " Scheune ". Oder vergammelte auf dem Acker 😢😢
Diese Fotos sind unglaublich vorher und nachher zeigt deutlich, welch eine Arbeit dahinter steckt. Ich habe große Freude daran es immer wieder anzuschauen. Diese Maschinen sind erfunden und gebaut worden um die Arbeit zu erleichtern. Sie sind vor dem Zerfall gerettet worden und sollten allen zeigen was die Altvorderen geschaffen haben. Das gehört zum Weltkulturerbe.
Super!
Vielen Dank!
daumen hoch!! a sauberne arbeit!!
+Peter Rötzer Danke!!
Klasse Arbeit und Dokumentation.
Vielen Dank!
Sauber gemacht..... Glückwunsch....
Vielen Dank!
Sehr schöne Restauration
+Fototapete Vielen Dank!
ich würde so gerne auch so ein schönen lanz buldog haben hätte ich genug geld nur
Hammer!
Toll gemacht
Respekt!!...wer kann noch Lanz richtig Reparieren???
Fast keiner mehr.😀😀
@@thomaskrug5318 einen lanz zu restaurieren kann jeder, der auch einen deutz oder einen fendt restaurieren kann. Die haben noch ne Ecke mehr Technik und vor allem Zylinder.
Nice job on the Lanz Bulldog tractor! Beautiful German Shepard dog also.
Greetings from the USA.
Thank you very much!
Ein Genie!
Klasse Arbeit 👍👍😁
Dankeschön 👍
Super Arbeit, Hut ab !
Vielen Dank! 😁
Hatte mich schon über den Titel gewundert. So einen modernisierten Lanz hab ich bisher noch nicht gesehen, echt cool!
Manche in den Kommentaren haben aber wohl nicht ganz erkannt was du da gezaubert hast :D
Cool.... Das war ne Menge Arbeit, Hut ab... Und schöne Grüße aus dem schönen Lindlar / fenke
+anope 5791 Vielen Dank, Grüße zurück!
Echt toll gemacht! Daumen hoch ist da👍
+Jan xx10 Vielen Dank!
Sehr geil!
Respekt👌
Schöne Aufnahmen 👍Gruß Marko
+Der AgrarKnipser Vielen Dank!
Beautiful restoration
Thank you!
Fantastico. Bravo.
Thank you!
Respekt! Tadellos gemacht! 👌🏼
Vielen Dank!
Es git immer lüüt wo es Video disliked egal wie perfekt dases isch. Es git kein Grund zum das Video dislike...
Also vo mir en ganz klare LIKE!
+martyParty Vielen Dank.
Ich denke bei denjenigen spielt der Neid eine ganz große Rolle ;)
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft ja, ich denke auch. Aber echt Respekt wie du dich da auskennst mit den ganzen Zahnräder und allem. Dass du auch alles wieder zusammenbauen konntest☺️
+martyParty Danke, ja habe mich sehr viel im Internet schlau gemacht, aber da Lanz die Ersatzteilliste so übersichtlich gestaltet hat war der Zusammenbau so gesehen gut zu schaffen. Man muss sich vieles bei so einer Restauratiom dann selbst aneignen, sei es mit Fachliteratur oder auch mit dem Internet.
Brilliant !!
Hammergeil
Danke!
Du hast meinen Respekt verdient! Wenn es nur mehr Leute deiner Art geben würde
Mein Holder B10 hat auch mal so ausgesehen
Vielen Dank! Ich tue mein Bestes für den Erhalt der guten Technik. Und auch Respekt an dich für das aufbauen eines ebenso guten Holders!
MfG
6:40 eine Schiffsschraube für einen Lanz-Bulldog, was da alles anbaufähig ist, eine Reisvollerntemaschine zum Beispiel. ☺☺☺
Ja, der Lüfter sieht einer Schiffsschraube in der Tat sehr ähnlich 😂
👍 👍 👍 👍 👍 Schöne Grüße aus driefel bei zetel in Friesland
Schöne Grüße zurück!
May lieber! !! Hut ab !!
Vielen Dank!
Gut gemacht
Big work hou much time ? 1 years compliments 👍👍👏👏
Thabk you very much!
It took from 10/2016 to 01/2018.
Buen trabajo
Mit was habt ihr den Lanz Bulldog D 6516 Abgeschliffen?
Fiberscheiben mit 60er Körnung und der Flex, die Bleche sind dafür dick genug 😅
Wery Good Works☀️☀️☀️☀️☀️
Q maravilla 😍😍😍 me encanta !!!
GENIAL!!!!!!
Toll sehr geil aber darf ich dich fragen wieso hast du das alles mit einem Pinsel angemahlt ? und nicht Lackiert oder so ?
Vielen Dank! Hatte ich damals im Winter so gemacht, aufgrund der Kälte - den zweiten habe ich dann komplett lackiert. Der 6516 war mein erstes richtiges Projekt, wo ich mich an alles ran getastet habe. 😊👍
Musstest du bei deinem Blocklager noch eine zweite Bohrung reinmachen, damit die Rückholpumpe entlüftet wird? Weil bei dem Blocklager der starren Achse ja auch zwei Leitungen hingehen
Ja, die muss man nachrüsten, da das neue Bocklager vom Glühkopf stammt der kein Rücklauf Öl vom Zylinder hat.
wow super
Vielen Dank!
Hromada práce , ale krásný výsledek
Einfach Toll gemacht,respekt muss eine Unsumme an Zeit und Geld gkostet haben. Jetzt wäre noch der Wirkungsgrad Arbeitsleistung/Dieselverbrauch interesssant vor allem wegen 2 Takt.
Von wo hast du den lanz geholt also welches Land?
Ursprünglich kommt der aus Spanien, ich habe ihn aber von einem Händler gekauft, der ihn von dort importiert hatte.
gute arbeit
Vielen Dank!
Super Arbeit!
Gruß
Technic and Mechanic
Vielen Dank!
Wo ist das auf den ersten Bildern in Amerika??
VoltCrafter PC Technik und Co. Dieser Bulldog stammt aus dem spanischen Werk, also in Spanien stand er. 😉
MfG
Very nice :) :)
Der Motor war aber mal versifft! Gute Arbeit 👍
Ja, wie so ziemlich alles, leider. Vielen Dank! :)
Welches Baujahr ist der? Weil unter dem Rost war grüner Lack zusehen das könnte sein das er Original das John Deere grün hat
Das ist ein spanischer Bulldog, diese waren original bis zum Schluss blau - zwar ein Anderer Farbton, etwas dunkler und mot gelben Felgen. In Zeiten von Eilbulldogs und rosafarbenen Volldieseln ist es wohl legitim seinen Bulldog von Bj. 60 auch mal in einer nicht ganz "originalen" Farbe nach persönlichen Präferenzen zu lackieren 😉
Die Teile sind grün, da sie aus Manmheim nach Spanien so geliefert wurden, die Bleche sind allesamt noch blau gewesen.
LG
Schönes Video. Von welchen Händler hast du die gefederte Vorderachse gekauft?
Vielen Dank!
Die Achse habe ich von Coen Kuipers.
MfG
Danke für die Antwort. Weist du noch wie hoch du das Holz von der Vorderachse gemacht hast?
Dieser lanz bulldog hat offenbar keinen glühkopf mehr. E starter, vorglühanlage, glühkerze. Musste bei diesem motor der depressionsdruck erhöht werden? Es ist bekannt dass der glühkopfmotor einen erstaunlich niedrigen depressionsdruck hatte. Warum? Wegen des handkraftstarts? Der glühkopf hatte die temperatur zu liefern für die erste selbstzündung? Weil der depressionsdruck niedrig war, war die temperatur zu gering für den ersten takt der selbstzündung? Lieg ich da richtig? .... lg.ff.
12:23 wir haben den gleichen drescher.
+sachs zx125 Ist ein sehr dankbarer, läuft seit Jahren ohne irgendwelche Probleme.
MfG
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft bei uns auch.
da stecken gut stunden drin
+Ringo Ich hab sie nicht gezählt, aber viel anderes habe ich in der Zeit neben der Arbeit nicht gemacht...
Lanz Bulldog & Bergische Landwirtschaft glaub ich sofort. Bekommt der Bulldog auch Druckluft?
+Ringo Nein, da wir nur zwei Anhänger mit Druckluft haben, nämlich das Güllefass und ein 12T Ballenanhänger, welche man ohnehin nur mit Allrad bei uns fahren kann.
SUPER Arbeit aber warum denkst du der Bulldog ist ein moderner Schlepper,aber Daumen hoch.Würde mich über eine Antwort freuen.
Vielen Dank! Zum modernen Schlepper heißt es, weil der Bulldog jetzt an der Hydraulik vergleichbare Leistung eines neuen Traktors hat und vieles daran umgebaut und nachgerüstet wurde, dass der gut in der Landwirtschaft eingesetzt werden kann. Originale Lanz Bulldogs fahren genug rum, aber für den täglichen Einsatz, vor allen Dingen an modernen Maschinen, sind sie nicht gerüstet. Ich setze auf die unverwüstliche Technik, die niedrige Wartungs- und Verschleißteilkosten hat. Kombiniert mit der Hydraulikanlage, der Servolenkung und den anderen Umbauten ist der Bulldog ein Unikat, welches moderne Landwirtschaft mit alter, leicht zu wartender und unkaputtbarer Technik verbindet! MfG
Total geniale Idee ! Hut ab !
Vielen Dank!
Einfach nur Mega gute Arbeit, mein vollsten Respekt 👍. Mal eine Frage, bist du Beruflich Landmaschinenmechaniker oder vorher kommt dieses unglaubliche Knowhow?
Vielen Dank! :)
Bin 20 Jahre jung und seit 6/2017 ausgebildeter Landwirt, habe mich aber schon immer sehr technisch interessiert und mir während der Restauration alles selbst angeeignet 😅
Andere Dinge, wie schweißen, Drehen usw. Hab ich vom Vater und Opa mit der Zeit mitgenommen, da wir jegliche Reparaturen an unseren Landmaschinen und auch teilweise an Traktoren selbst erledigen...
Die Restauration und Reparatur von Maschinen ist mein Hobby und mir macht es richtig Spaß, daher auch die intensive Beschäftigung mit der Materie vom Bulldog und das Ergebnis ;)
MfG
Ese lanz es fabricado en España. El modelo 6516 es de fabricación exclusiva de España
Eine tolle Arbeit,der Bulldog sieht super aus,woher hast du die Erfahrung für den Umbau
Vielen Dank!
Die Erfahrung habe ich mir über die Jahre größtenteils selbst und mit Hilfe meines Vaters und Opas erarbeitet.
Schöne Aufnahmen und Top Arbeit, nur dadurch wird das Schätzchen nicht zum modernen Schlepper.Meine Anerkennung zur Erfolgreichen Restauration.
Vielen Dank!
Modern auch nur in dem Sinne, dass er technisch jegliche Maschinen aus heutiger Zeit problemlos bedienen kann, wie in meinen anderen Videos zu sehen ist. 😉
Very nice restoration but the engine have a lot of smoke...
Hat der Lanz eine doppel Kupplung?
So halb:
Er hat eine zweite Kupplung die man per Handhebel betätigt um anzuhalten ohne dass die Zapfwelle stehen bleibt.
Die Notlösung von Lanz das alte Getriebe und die Kupplung zu übernehmen.
That's a Monumental effort to restore one of these, how long did this take?? The Arm strong steering on these is actually really good considering it weighs about 7 Tons, this is the first time I seen one with a power steering adaption. I generally don't bother using the starter motor on ours, their pretty easy to start, even on sump oil.
It took from October 2016 to January 2018 to restore this. The power steering is added by me, that I can work with it on our farm. Moving trailers backwards is not possible without it because of the weight.
Today I dont use the starter anymore, because it is very delicate to failures. I just start it on the left flywheel with my hands. It's quite easy.
Sind leider nur Fotos
toll
Il fallait tenir une minute par page pour permettre la compréhension des choses et plus d'eclairage,
C'était décevant,
www.traktorhof.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=20077&sid=4e65f31901a6a829e845c912d38d5d94
S'il vous plaît regardez ici.
Die Felgen müssen doch gelb das ist Kultur gut aber ansonsten gute Arbeit
Nh bisschen Musik so zu den Bildern wäre geil
Ich wollte ein Video sehen, kein powerpoint :(
Naja, am Schluß geht ja noch was.
Dafür gibts ja noch die Anderen Videos auf dem Kanal und den neusten Restaurationsbericht.
wirklich saubere Arbeit!!!
60er sind Top Maschinen!
ruclips.net/video/EpB3go2Z2hQ/видео.html
Gruß Hans Hirsch
+Hans Hirsch Vielen Dank!
Freue mich auch schon, wie in Deinem Video, unseren Lemken 3-Schar an den Bulldog zu hängen dieses Frühjahr!
Toller Bulldog und klasse Videos!
MfG
Seit wann lackiert man eigentlich Schraubenköpfe mit ? Naja egal, aber moderner ist er jetzt nicht als vorher, der Titel
passt also nicht so ganz ! Dafür ist er jetzt aber viel, viel schöner !
Der Lanz lässt sich per Anlasser starten ? Dann war der ja doch moderner, aber vorher schon ! LOL ;-)
eigentlich ganz cool gemacht aber das ist kein 65er das ist eigentlich ein 60er
+Bulldog Heini klar, baugleich mit dem Mannheimer D6016, aber in Spanien und Frankreich wurde er als D6516 verkauft.
Laut Marburg Test von 1954 hatte der Lanz D6016 eine tatsächliche Motorleistung von 66,1PS, weswegen dann auch in Spanien die Bulldogs mit 65PS angegeben waren. Lanz hatte mal wieder, wie bei vielen jüngeren Modellen mit der angegebenen Leistung untertrieben 😉
Wie kann man aus einem alten Lanz-Bulldog einen modernen Schlepper machen ? Er bleibt immer noch ein Oldtimer auch wenn er restauriert ist !
Ein Oldtimer bleibt es, aber durch die komplette Ausstattung wurde der Bulldog vollkommen modernisiert, daher "moderner" Schlepper.
MfG
.