Krásna Talianka!Pamätám si ako som obdivoval jej starú predchodkyňu na 6-dňovej motocyklovej súťaži v P.B. v 80-tich rokoch.Vďaka chalani za peknú recenziu.P.S.:Až by som chcel kupovať nové cestovné enduro váhal by som momentálne medzi touto kráskou a Hondou Africa Twin.(pre niekoho možno porovnávam hrušky s jablkami).😎
Mozte dat mapu kde ste boli "offroad"? Ak to nie je nieco na povolenie atp. Inak moto vyzera super, skusali ste jazdit aj so spolujazdcom nejaku dlhsiu trasu co na to hovori?
Zdravím Ťa, Tuareg sme testovali v okolí Lozorna na ceste k záhradkarskej osade, ktorá je legálna. Bohužiaľ počas testu som jazdíl bez spolujazdca (pretože väčšina bola v teréne), preto ti neviem odpovedať na správanie so spolujazdcom, prípadne s plnou batožinou. Dlhšiu trasu som absolvoval a jedine negatívum,čo som mal, bol iba malý plexi štít a tvrdšie (enduro) sedlo. Inak nebol problém stráviť aj celý deň jazdou.
Mal som moznost povozit sa chvilu. Prekvapilo ma, ze od motora dost vyrazne sala teplo a hreje na nohy, pritom sedlo nejak vyrazne nehreje. Prevodovka je prijemna, ale dostat ju na neutral vyzadovalo vela pokusov a to aj pri stati. Hondy a Yamahy nie je problem dat do N aj za pomalej jazdy. Mozno po viac km by som to vychytal. Velmi ma laka, lebo ergonomicky je vyrazne vacsia, posed je paradny, ale pri manipulacii a aj jazde posobi lahsie a obratnejsie ako moja CB500X (mam 184cm).
Ked uz chces testovat a tocit videa o testoch tak sa nauc vyjadrovat hlavne o technickych parametroch, udajoch. Ten plast nema laminatove vlakna, ale su to gf plasty( gloss fibre). Vyjadrovanie o podvozku🙉propagujete plne nastavitelny podvozok. Cize plavanie nie je o rame ale o spravnom naladeni.po polnych cestach sa vozis. Chod do poriadneho terenu. Teoretik...🙉
Asi tazko ma v kategorii najvacsi vykon, Ktm 790 adventure ma 94 koni a 890ka 103 koni...na tieto ktmky sa to nechyta, sice je lahsia ale ktm ma tak nizko tazisko, ze tu motorku zvladne aj utla zena...a este je to aj mega skarede...
Súhlasím s Jozefom Matuškom. Vaša recenzia sú len osobné pocity, váš terén len prašná cesta ,kde vadíte osobným autám, pozor na používane slová - motorkársky žargón napr. kladivo je neobratná ťažká motorka so zlými jazdnými vlastnosťami atd.. KTM asi nemáte radi, ja ju mám adv. 990 a možem vám ukázať čo je terén. Som bývalý konštruktér športových motocyklov z PB a bývalý aktívny jazdec enduro. Mám doma cestné endurá ktoré jazdím. Ak chcete pomožem.
Janko, budeme si porovnávať, kto je aký jazdec? No tak. KTM 990 ja fajn motorka, o tom žiadna. Aj KTM mám rád, ale neporovnám ju s ňou, pretože má vyšší objem. A nakoniec testujeme Tuareg 660. Najväčší konkurent Tenere 700. Slovné spojenie "kladivo na konkurenciu" neznamená, že je to ťažka motorka, ale že konkurenciu predbehne (áno stále sa myslí Tenere 700). Vážne to snáď netreba vysvetlovať. Janko, môžeme niekedy vybehnúť zajazdiť. Len tak a pokecať o motorkách a aj o enduro jazdení :) Budem rád 👍
Este sa máte čo uciť, ako sa robí recenzia, lebo tu skáčete od jedného k druhému a nemá to ani hlavu ani pätu. V celej recenzii hovoríte o Tuaregu 660, že je to 650-siatka. Celkovo keď sa na to clovek pozerá má dojem ze toto urobí hocikto s dvomi kamerami...popracujte na kvalite, obsahu a postupnosti pri recenzii. Trochu aj rozmýšlať pri výbere sIov a nie len cestovať okolo sveta. Na druhej strane snaha sa cení a uz len zlepšovať a zlepšovať.
Krásna Talianka!Pamätám si ako som obdivoval jej starú predchodkyňu na 6-dňovej motocyklovej súťaži v P.B. v 80-tich rokoch.Vďaka chalani za peknú recenziu.P.S.:Až by som chcel kupovať nové cestovné enduro váhal by som momentálne medzi touto kráskou a Hondou Africa Twin.(pre niekoho možno porovnávam hrušky s jablkami).😎
Suprová recenze i video! Hej moc díky.
Vdaka Tom
Veľmi pekný podrobný opis motorky👍
Pekna motorka, dobra recenzia 👍
Vdaka Peter
Mozte dat mapu kde ste boli "offroad"? Ak to nie je nieco na povolenie atp. Inak moto vyzera super, skusali ste jazdit aj so spolujazdcom nejaku dlhsiu trasu co na to hovori?
Zdravím Ťa, Tuareg sme testovali v okolí Lozorna na ceste k záhradkarskej osade, ktorá je legálna. Bohužiaľ počas testu som jazdíl bez spolujazdca (pretože väčšina bola v teréne), preto ti neviem odpovedať na správanie so spolujazdcom, prípadne s plnou batožinou. Dlhšiu trasu som absolvoval a jedine negatívum,čo som mal, bol iba malý plexi štít a tvrdšie (enduro) sedlo. Inak nebol problém stráviť aj celý deň jazdou.
Chalani super test! Jedine čo ma rušilo je slovo váha, po slovenský správne je hmotnosť.
Vdaka, napravime :)
Lol, to nee :-) další purista
Mal som moznost povozit sa chvilu. Prekvapilo ma, ze od motora dost vyrazne sala teplo a hreje na nohy, pritom sedlo nejak vyrazne nehreje. Prevodovka je prijemna, ale dostat ju na neutral vyzadovalo vela pokusov a to aj pri stati. Hondy a Yamahy nie je problem dat do N aj za pomalej jazdy. Mozno po viac km by som to vychytal. Velmi ma laka, lebo ergonomicky je vyrazne vacsia, posed je paradny, ale pri manipulacii a aj jazde posobi lahsie a obratnejsie ako moja CB500X (mam 184cm).
Ked uz chces testovat a tocit videa o testoch tak sa nauc vyjadrovat hlavne o technickych parametroch, udajoch. Ten plast nema laminatove vlakna, ale su to gf plasty( gloss fibre). Vyjadrovanie o podvozku🙉propagujete plne nastavitelny podvozok. Cize plavanie nie je o rame ale o spravnom naladeni.po polnych cestach sa vozis. Chod do poriadneho terenu. Teoretik...🙉
Asi tazko ma v kategorii najvacsi vykon, Ktm 790 adventure ma 94 koni a 890ka 103 koni...na tieto ktmky sa to nechyta, sice je lahsia ale ktm ma tak nizko tazisko, ze tu motorku zvladne aj utla zena...a este je to aj mega skarede...
No lebo KTM je krásavica 😂
@@vaclavkyzek2847 no podľa mňa je :)
Ale no tak. Veď Tuareg je len 660 ccm. Viem, že ste KTM pozitív, aj ja mám rád KTM a áno, má nízko ťažisko, ale test je o Aprilia :)
Lozorno a Vojensky obvod 😉
Presneee tak :)
Súhlasím s Jozefom Matuškom. Vaša recenzia sú len osobné pocity, váš terén len prašná cesta ,kde vadíte osobným autám, pozor na používane slová - motorkársky žargón napr. kladivo je neobratná ťažká motorka so zlými jazdnými vlastnosťami atd.. KTM asi nemáte radi, ja ju mám adv. 990 a možem vám ukázať čo je terén. Som bývalý konštruktér športových motocyklov z PB a bývalý aktívny jazdec enduro.
Mám doma cestné endurá ktoré jazdím. Ak chcete pomožem.
Janko, budeme si porovnávať, kto je aký jazdec? No tak. KTM 990 ja fajn motorka, o tom žiadna. Aj KTM mám rád, ale neporovnám ju s ňou, pretože má vyšší objem. A nakoniec testujeme Tuareg 660. Najväčší konkurent Tenere 700. Slovné spojenie "kladivo na konkurenciu" neznamená, že je to ťažka motorka, ale že konkurenciu predbehne (áno stále sa myslí Tenere 700). Vážne to snáď netreba vysvetlovať. Janko, môžeme niekedy vybehnúť zajazdiť. Len tak a pokecať o motorkách a aj o enduro jazdení :) Budem rád 👍
@@FUNRIDE-Skorpo V pohode, ja mám 68 rokov, teda dochodca /času dosť/. Vo štvrtok idem na Zbojsku s kamošom.
,
Este sa máte čo uciť, ako sa robí recenzia, lebo tu skáčete od jedného k druhému a nemá to ani hlavu ani pätu. V celej recenzii hovoríte o Tuaregu 660, že je to 650-siatka. Celkovo keď sa na to clovek pozerá má dojem ze toto urobí hocikto s dvomi kamerami...popracujte na kvalite, obsahu a postupnosti pri recenzii. Trochu aj rozmýšlať pri výbere sIov a nie len cestovať okolo sveta. Na druhej strane snaha sa cení a uz len zlepšovať a zlepšovať.
Kecy
A budes aj konkretny?