Vor 2 Jahren war ich noch totale Fahranfängerin was die Erfahrung betrifft. Ich bin mit einem 92er Jahrgang unterwegs gewesen und habe 1x das Auto an der Ampel abgewürgt. Hinter mir ein scheinbar gaaaanz wichtiger Mensch gleich mit Hupkonzert. Hab daraufhin das Auto aus Nervosität und Druck nocb ein paar Male abgewürgt. Mittlerweile fahre ich super gern Auto und das ist mir schon ewig nimmer passiert. Und merke ich, dass vor mir ein Fahranfänger fährt (oder Fahrschule etc) dann lass ich noch ein klein wenig mehr Platz und warte geduldig. Keine Ahnung warum man anderen Druck machen muss, aber ich möchte nicht in diese Kategorie gehören. Ich fahre defensiv und lass auch Busse, LKW und co ohne motzen raus oder mach denen Platz. Ist so viel entspannter, wenn man miteinander statt gegeneinander arbeitet. Vllt. sollte dieser Fahrer am ende doch noch etwas üben und sich mit dem Auto vertraut machen- wird schon. 👍
Also fast keiner sagt was, wenn du MAL das Auto abwürgst, da ist glaube keiner von befreit. Aber so oft? Führerschein abgeben! Nicht geeignet ein Fahrzeug zu führen und fertig! Solche Leute sind mit Schuld an Staus und Unfällen, die haben im Straßenverkehr nichts zu suchen. Und BF17 hin oder her, nach bestandener Prüfung hast du Grundkäntnisse über ein PKW zu haben, aber hier ging wohl ALLES in die Hose.
@jenszergiebel7040 das war ja auch absolut nicht böse gemeint. Ich weiß noch genau wie das bei mir war, deswegen sag ich ja- Geduld ist der Schlüssel. ✌
@@JensHirsch1981 Sorry, aber üben tut man nicht im öffentlichen Straßenverkehr. Dafür gibt’s Übungplätze etc. So ist das leider absolute Talentfreiheit (zum aktuellen Stand). Vor allem müsste der Papa als Beifahrer mal sagen „Hau mal richtig aufs Gas.“ Dann läuft das auch.
Ich hatte im Herbst auch so eine Situation. Zum Glück war ich der einzige, Wagen der hinter dem jungen Mädchen stand, sonst hätte es bei uns garantiert ein Hupkonzert gegeben. Bin nach dem 4. oder 5. Versuch dann ausgestiegen und an ihr Fenster rangetreten. Erst hatte sie große Angst, dass ich ein wütender alter Typ bin, aber nachdem ich sie angelacht hatte, wurde das Fenster runter gefahren. Ich habe ihr dann ganz ruhig nochmal erklärt, einfach etwas mehr Gas geben und Kupplung langsam schleifend kommen lassen. Kein Stress, keine Hektik... Hat dann beim zweiten Mal auch geklappt. Habe ihr noch nachgewunken... 😉 Hätte ja auch meine Tochter oder mein Sohn sein können und wir waren alle mal Anfänger. Ich hatte damals als PKW-Anfänger allerdings keine Probleme mit dem Anfahren, hatte ja schon seit 16 meinen Motorradführerschein und war somit diesbezüglich ein "alter Hase"... 😁 Den Vorteil haben ja die meisten Anfänger nicht.
Selbst wenn man den Vorteil nicht hat lernt man Anfahren normalerweise in der Fahrschule. Zur Not wird irgendwo abseits der befahrenen Straßen so lange geübt bis es klappt.
@@Najxi Ja und dennoch kann man als Anfänger in solche Situationen kommen und durch die Nervosität dann Probleme haben. Leben und leben lassen. Wir sind alles nur Menschen und zum Glück so herrlich unperfekt!
@@berlinerb Natürlich kann das als Anfänger ein paar Mal passieren, aber doch nicht mit dieser Häufigkeit, anscheinend auf der Geraden und ganz ohne Hupkonzert dahinter. Für mich sieht das eher nach Fahrstunden vor der Fahrschule aus und wenn das stimmen sollte, sollte man den Beifahrer windelweich schlagen. Für so was gibt es Verehrübungsplätze, wo das vollkommen legal möglich ist. Meinetwegen kann man auch auf Feldwegen üben oder in ausgestorbenen Industriegebieten. Aber doch nicht auf einer viel befahrenen Straße oder Innerorts.
@@berlinerb Das war nur halb auf deine Situation bezogen. Vier oder Fünf Versuche ohne Hupkonzert sind schon hart an der Grenze und dann noch ein weiterer Fehlschlag trotz vorheriger Beruhigung und Anleitung. Das darf eigentlich nicht passieren. Am Berg wäre das ja noch verständlich, aber den hast du bei deiner Situation nicht erwähnt. Wenn man unsicher ist muss man übern und dafür sucht man sich eine ruhige Stelle. Also Feldweg, leerer Parkplatz oder ausgestorbenes Industriegebiet. Aber das haben heutzutage irgendwie die meisten verlernt, sowohl junge wie auch alte.
Stimmt, weil mittlerweile ist die komplette Durchfahrt seit Wochen gesperrt. 😅 Jetzt kann aber zumindest keiner mehr illegal abbiegen und den restlichen Verkehr blockieren 😉
DAS war endlich DIE Erklärung, auf die ich gewartet habe: Wozu braucht man in Deutschlands Innenstädten diese riesigen Karren namens "Geländewagen": Zum Abkürzen über Bordsteine etc.😂😂😂🎉
1:16 "Der muss Gärtner sein bei so viel Rasen...." hat mich gekillt. Weia, Herr UDCC. War das noch die Fortsetzung von der Flachwitzsession letztens?! :D 1:38 Da isser ja wieder, der Eimer :D 3:25 Dann muss der halt neue Fähigkeiten zum Kreuzung freihalten Erlangen. 😅
1:40 der Fahrer sitzt im Fahrzeug, man kann zwischen 1:53 und 1:54 den Gurt erkennen, der von der B - Säule zum Gurtschloss verläuft, als Käffchen am Passat vorbeifährt.
6:40 ff mit dem C1 hat man gut lachen, den kann man nicht abwürgen 😀Es gibt da übrigens einen Trick, wenn das Einkuppeln absolut nicht klappen will und die Hinterleute unruhig werden: Wenn der Motor schon aus ist, Gang einlegen, Kupplung loslassen und dann den Motor starten. Ist zwar nicht das gesündeste für die Technik, aber der Pfropfen im Verkehrsfluss ist gelöst.
Das wissen "diese" Leute garantiert nicht. Hab´ ich allerdings auch schon mal machen müssen. Rush hour; Polo 6N2; und bums beim anfahren an der Ampel reisst das Kupplungsseil. 1. Gang rein und mit dem Anlasser über die Kreuzung gehoppelt. Bin dann noch bis vor die Haustüre gefahren. Runterschalten mit Zwischengas. Aber selbst rote Ampeln überfordern ja die meisten Menschen von heute.
Die C1 kriegt man mit abenteuerlichen Manövern auch abgewürgt, aber nicht wenn sie schon ein paar Minuten gelaufen ist. Wenn man auf einem sehr steilen Berg versucht anzufahren, kann es aber durchaus passieren, dass die Kupplung einen Papst wählt, dann muss man nochmal Runterrollen und dann mit Schwung hoch xD
@@M0rdH0rst geht bei vielen Fahrzeugen nicht mehr, wenn keine Kupplung getreten wird und dann der Zündschlüssel/ Startknopf zum starten des Motors bedient wird, kommt eine Meldung das man die Kupplung treten soll und der Anlasser dreht nicht. Es gibt einen Kupplungsschalter um zu verhindern, dass das Auto einen Sprung nach vorn oder hinten macht, wenn ein Gang eingelegt ist und man den Motor startet ohne die Kupplung zu treten.
@@udcc Hab ja auch nen 125er C1 🙂 Dass der so spät ein- und auskuppelt ist beim Anfahren hilfreich. Beim bergab Fahren sorgt das aber für Überraschung, wenn er mitten in der Kehre plötzlich die Kupplung trennt 😀
6:30 Dieser Fahrer hat die Fahrprüfung mit Automatikgetriebe gemacht und bekommt jetzt von einem Bekannten das Gespür für die Kupplung beigebracht. Dieser scheint sehr gelassen, wie man an der "Sorrygeste" mit der rechten Hand erkennen kann. Wir bekommen derweil die Ruhe beim Autofahren beigebracht. Diese will für viele Fahrer auch gerne mal geübt werden.
1:43 der ist bestimmt von rechts gekommen hat auf der kreuzung gewendet und ist dann mit eingeschlagener lenkung stehen gebileben edith:ist der kadett von kadett72 ein vierzich ps kadett
🤣🤣 Diese Möglichkeit der Kontextzuordnung ist mir beim Anschauen glatt durch die Lappen gegangen. Danke, dass Du da nochmal drauf aufmerksam gemacht hast.
1983 habe ich meinen Führerschein gemacht. Mein Auto wartete zuhause. Wollte meinen Eltern zeigen,wie gut ich schon Auto fahren konnte. An einer Kreuzung hatte ich das Auto fünf - sechsmal abgewürgt. Die Fahrer hinter mir schoben das Auto über die Kreuzung und lachten,als ich ihnen erzählte,dass dies meine erste Fahrt war
Dass ich Autos nicht unterscheiden kann, wissen glaube ich die meisten regelmäßigen Zuschauer xD Die Autos, die ich unterscheiden kann, sind nur die, mit denen ich öfter was zu tun habe. Wobei ich selbst da öfter scheitere.
Denke mal anfenger. Begleitetes fahren, Fahrer / in 17 Jahre jung. Mit Vadern oder opi daneben. Aber Respekt das keiner Hupt oder gar dran vorbei quetscht.
Sorry, aber einfach weg von der Straße! Anfahren üben auf der Straße ist gar nicht cool. Null gelernt in der Fahrschule. Auto nicht geübt privat. Weg vom öffentlichen Verkehr!
Ich gehe mal ganz stark davon aus, dass es sich bei dem Skoda Fabia um ein begleitendes Fahren handelt und die Fahrerin oder der Fahrer kaum Fahrpraxis hat. Da bleibt man eben ganz ruhig, um die Betroffene, bzw. den Betroffenen nicht noch weiter zu verunsichern. Hatte ich auch schon öfters vor mir.
Sowas darf einen Starter nicht stressen. Zumal es m.W. so gut wie kein Auto ohne Start-Stopp-Automatik gibt, da muss der Starter noch viel mehr aushalten.
@@frankotto83 Start-Stopp-Automatik ist seit ich meine 10 Jahren oder mehr quasi Standard. Und der Skoda in dem Clip hatte mit Sicherheit eine. Und dann ein kleiner Tipp: Das "zumal" im zweiten Satz habe ich ganz gezielt gewählt. Aber gut, mein Fehler. Ich darf auf RUclips nicht vermuten, dass Leute Kommentare lesen und versuchen die zu verstehen.
@@johnscaramis2515 S/S gab es beim Fabia II nur beim 1.2er CR-D, das hier ist laut Plakette ein Benziner. In der Regel werden in Autos mit S/S aber auch andere Anlasser und andere Batterien verbaut, aus genau dem Grund der höheren Belastung.
@@johnscaramis2515 Sah für mich nicht nach Start Stopp Automatik aus. Die übliche Variante des VW Konzerns würde den Motor direkt neu starten wenn man die Kupplung durchtritt. Hier wurde aber immer wieder die Hand vom Lenkrad genommen und am Zündschlüssel rumgespielt.
Da ich beim ersten Mal schauen 8 Abwürger statt 12 getippt hatte, habe ich mir das Video nochmal angeschaut. Hab dieses Mal dann nur 2 Abwürger getippt, weil er ja auf dem Parkplatz war zum Üben. Ich hätte wirklich nicht gedacht, dass es schon wieder 12x Abwürgen waren. Für die Humorresistenten: 😉
0:50 Und für ihn sicherlich auch besonders erfreulich, wenn vorn einer per Blinker freie Bahn ankündigt. Man sieht ja hinter so einem Wohnmobil umso weniger von der Überholstrecke, wenn man am Straßenrand sitzt statt in der Mitte.
Bei dem der das Auto abgewürgt hat; entweder Fahranfänger oder er hat ein Auto wo sich bei Ampeln der Motor abstellt. Denn wenn man da zu wenig Gas gibt stirbt der Motor ab, is mir auch schon öfters passiert und ist nicht schön.
9:16 einer hat die Geduld verloren, rechts fährt ein Mercedes, kein BMW, am Hindernis vorbei, über einige Sperrlinien und anschließend wieder in den Kreisverkehr. 9:28 die Leitplanke hat auch keinen Bock mehr da zu stehen und hat sich in den Graben gelegt.
@wohlhabendermanager ja wäre verdientes Karma für den Mercedes Fahrer gewesen, der hätte dann noch länger warten müssen, da mindestens ein Teil der wartenden Fahrer in den Kreisverkehr eingefahren wäre um die zweite oder dritte Ausfahrt zu nehmen.
6:11 Herrlich!😂 Da sieht man wieder deutlich, daß das Gehirn "nicht" nicht versteht! Denk jetzt bloß NICHT an jenes Flugzeug oder an einen lila Elefanten ...😂😂😂
Abwürgen sehe ich wirklich super entspannt. Meist sind das Fahranfänger. Das lernt der noch. Und mit jedem mal Abwürgen wird der nur noch nervöser. Mein erstes Auto war damals auch ein alter Seat Ibiza und die Kupplung war komplett durch (weil Auto billig). Damit anzufahren war sogar eine Kunst.
Normalerweise sollte man Anfahren in der Fahrschule vor der Prüfung ausreichend gelernt haben und wenn das bei dem eigenen Auto nicht klappt sucht man sich eine ruhige Stelle zum Üben. Das sah mir auch eher nach einer Fahrt vor der Fahrschule aus. Wenn das so ist sollte man den Beifahrer windelweich schlagen, sowas im normalen Straßenverkehr zu machen. Dafür gibt es Verkehrsübungsplätze wo das vollkommen legal geht. Bei Feldwegen oder einem ausgestorbenen Industriegebiet am Wochenende wär mir persönlich das auch noch egal. Aber doch nicht auf einer viel befahrenen Straße. Defekte Teile sollten repariert werden oder die ganze Kiste in die Verwertung gegeben werden.
Ich war links, weil ich schneller fahren wollte und am Anfang Sicherheitsabstand zum Vorausfahrenden gehalten habe. Am Ende habe ich ein wenig spät reagiert mit dem beschleunigen, wahrscheinlich weil ich vom Geschehen hinter mir abgelenkt war, ist aber zu lange her.
@@ragdollbikercomment Bis 80 kommt sie recht schnell, bis 100 ist okay, bis zum Begrenzer bei 113 oder so ist es recht träge. Über 90 will man aber eigentlich nicht länger fahren, ist relativ unangenehm (Weil der Motor halt so hoch dreht)
Ihr habt zwar die Nummernschilder unkenntlich gemacht, aber ist es nicht so, dass Dashcams die Aufnahmen permanent überschreiben müssen und nur bei einem Unfall die Aufnahme gespeichert sein darf ?
Hatte vor ein paar Monaten einen Leihwagen, den hatte ich auch öfter mal abgewürgt (aber nicht SO oft), weil der Rückwärtsgang direkt neben dem ersten Gang war und ich mir dachte: Das ist doch viel zu gefährlich! Dann kam oft ein "im dritten Gang anfahren..." Später fand ich heraus: Für den Rückwärtsgang runter drücken 🤦♀️ An Ende war alles ganz einfach 😅
Wie hat der Fahranfänger bitte den Schein geschafft, so unsicher wie der auf der Gasse unterwegs ist? Sollte den schein gleich wieder abgeben da er eine einzige wandelnde Verkehrsbehinderung ist die andere unnötig gefährdet
1:54 Wie, du weißt nicht, wer so parken würde? Einfach mal mit offenen Augen durch die Stadt gehen und dir wird auffallen, dass erschreckend viele Menschen so parken, wie es ihnen gerade passt. Immer nach dem Motto "ich stehe ja nur kurz hier" und natürlich "Feuerwehr ist schon wichtig, aber parken ist auch wichtig, ne?" 2:48 Hmm, sollte man den Travelbug in der Windschutzscheibe nicht auch pixeln? 4:16 Ok, mit Ausnahme des Unfallclips, der auf RUclips immer mal wieder die Runde macht, ist das hier das krasseste "Oh, ich muss hier raus", was mir bisher untergekommen ist. 6:50 Ach ja, Skoda Fabia. Mit dem bin ich auch gefahren, nachdem ich meinen Führerschein ganz frisch hatte. War sehr viel zickiger in der Kupplung als das Fahrschulauto. Auf der ersten Tour bestimmt 10 mal abgewürgt (hey, es waren immerhin fast 2km Strecke!), und hat auch danach 1-2 Monate gedauert, bis ich die Kupplung vollständig im Griff hatte. Ganz besonders fies war ja, dass man bei "unserem" Parkplatz erst durch eine Schranke musste, um rausfahren zu können. Am Hang. Also, als Fahranfänger mit einer Kupplung, die man nicht gut bedienen kann, am Hang anfahren. Gibt leichtere Aufgaben. :) Zum Glück gibt's für sowas ja Handbremsen. ;) Aber ja, mit Hupen macht man so eine Situation wirklich nicht besser. Vielleicht sollte man mal aussteigen und dem Fahrer "Ganz ruhig, das wird schon" oder sowas sagen. 😅
Es gab nur deshalb kein Problem, weil ich mich rechtzeitig zurückfallen lassen habe. Weil ich nämlich schon gemerkt habe, dass der Astra seine Spur nicht hält. Ich fahre diese Strecke täglich, da bekommt man irgendwann ein Gefühl dafür, wer rüber zieht und wer nicht.
@@tommyk.6084 Ich habe darüber nachgedacht, bin aber zum Ergebnis gekommen, dass die Aufgabe des Beifahrers ist. An Stelle des Beifahrers hätte ich auch nach 3- oder 4-mal am Kreisel einen Fahrerwechsel gemacht. Außerdem: Wenn ich die C1 abgestellt hätte, mich abgeschnallt hätte und vorgelaufen wäre, dann hätte der/die/das Fahranfänger es wahrscheinlich geschafft und ich hätte noch ewig herumgestanden, bis ich wieder sitze und angeschnallt bin.
6:22 Entweder Fahranfänger mit 17, dann sollte man vielleicht einen Aufkleber dran machen, Kupplung defekt oder der Fahrer sollte besser kein Auto fahren.
Und es muss trotzdem geleernt werden. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, und manchmal hat man einfach einen Ganz beschissenen Tag, und absicht wars sicher auch nicht. Einige sollten es einfach mal Schleifen lassen, es ist nix passiert und wie man gehört hat wurde dann wohl ein Parkplatz aufgesucht.
Je öfter das passiert, desto nervöser werden se und zack geht gar nichts mehr. Aber ja ist schon schwer zu verstehen, da sind dumme Kommentare einfacher.
@XxDragonSharKxX Das kann mal passieren ja, auch ein paarmmal hintereinander, weil man nervös wird aber das wie in dem Video geht gar nicht. In dem Moment ist es nur das Abwürgen aber was passiert bei einer Fehlreaktion im fließenden Verkehr? Wer so schlechte Nerven hat, hat im Straßenverkehr einfach nichts verloren.
Das hätte seinem Stress echt nicht geholfen, wenn er plötzlich noch überholt wird. Ich hatte es ja auch nicht so eilig. Das schlimmste was passieren kann ist wenn er/sie dann endlich schafft anzufahren und dann erschreckt, weil jemand überholt, weil er keine Zeit hat/gestresst ist. Zeitdruck ist mmn. das größte Problem beim Autofahren heutzutage. Wenn man einfach ein paar Sekunden Geduld mitbringt geht fast alles besser und entspannter
9:40 Damit hatte ich meine Tochter zur Verzweiflung gebracht.🤫 Grund: kein Kreisverkehr sondern nach links zur Rushhour auf eine Hauptstraße raus (und trotz L-Kennzeichnung haben die nach einer Minute gehupt). Wir haben dann auf einer einsamen Straße geübt. Auf Auto warten und dahinter mit Vollgas raus ziehen. Nach 2-3 Stunden ging das als ob sie nie etwas anderes gemacht hätte.
Ich kann mir das nicht länger angucken. Wer den Karren so oft abwürgt, sollte doch Automatik fahren oder den Lappen abgeben. Für mich: Unfähig im Strassenverkehr teilzunehmen. Der Skoda hat keinen Berganfahrassistent. Dann muss man die Handbremse benutzen. Der hat ja noch die "alte". Vielleicht in der Fahrschule ein moderneres Auto gefahren und jetzt macht Papa mit ihm/ihr ´ne Spritztour im "neuen" Wagen. Oder begleitetes Fahren ab 17. Wir wissen es nicht. Trotzdem wäre ich mal ab/ausgestiegen und hätte gefragt ob ich helfen kann.
Ja, alle Fahranfänger sollten sofort den Lappen abgeben. Würde sich auch wunderbar auf die Unfallstatistik auswirken und das mit Stau auf der Autobahn hätte sich bald von selbst erledigt. :) Wie genau hätte deine Hilfe denn ausgesehen?
Sicherheitsabstand, die Lücke war real auch kleiner. Zudem war ich ortsunkundig, da lasse ich auch etwas mehr Abstand. Und ob bei so einem Oldtimer die Bremslichter gut funktionieren, weiß man auch nicht. Der Spurwechsel war keinesfalls in Ordnung. Reindrücken mit Gewalt darf man sich nicht, er muss mir schon die Möglichkeit geben, reagieren zu können. Der war auch ortskundig und wusste ganz genau, was er da macht. Wenn bei mir im Cockpit der "Keks" aufleuchtet, war die Aktion definitiv nicht richtig und ein Spurwechsel mit Gefährdung.
Vor 2 Jahren war ich noch totale Fahranfängerin was die Erfahrung betrifft. Ich bin mit einem 92er Jahrgang unterwegs gewesen und habe 1x das Auto an der Ampel abgewürgt. Hinter mir ein scheinbar gaaaanz wichtiger Mensch gleich mit Hupkonzert. Hab daraufhin das Auto aus Nervosität und Druck nocb ein paar Male abgewürgt.
Mittlerweile fahre ich super gern Auto und das ist mir schon ewig nimmer passiert. Und merke ich, dass vor mir ein Fahranfänger fährt (oder Fahrschule etc) dann lass ich noch ein klein wenig mehr Platz und warte geduldig. Keine Ahnung warum man anderen Druck machen muss, aber ich möchte nicht in diese Kategorie gehören. Ich fahre defensiv und lass auch Busse, LKW und co ohne motzen raus oder mach denen Platz. Ist so viel entspannter, wenn man miteinander statt gegeneinander arbeitet.
Vllt. sollte dieser Fahrer am ende doch noch etwas üben und sich mit dem Auto vertraut machen- wird schon. 👍
Also fast keiner sagt was, wenn du MAL das Auto abwürgst, da ist glaube keiner von befreit. Aber so oft? Führerschein abgeben! Nicht geeignet ein Fahrzeug zu führen und fertig! Solche Leute sind mit Schuld an Staus und Unfällen, die haben im Straßenverkehr nichts zu suchen. Und BF17 hin oder her, nach bestandener Prüfung hast du Grundkäntnisse über ein PKW zu haben, aber hier ging wohl ALLES in die Hose.
Glaube eher, hier übt Papa mit dem/der angehenden Fahranfänger.
@jenszergiebel7040 das war ja auch absolut nicht böse gemeint. Ich weiß noch genau wie das bei mir war, deswegen sag ich ja- Geduld ist der Schlüssel. ✌
@@jumalajs hatte ich auch nicht negativ aufgefasst. Falls mein Kommentar Verstimmungen hervorrief, bitte ich um Nachsicht
@@JensHirsch1981 Sorry, aber üben tut man nicht im öffentlichen Straßenverkehr. Dafür gibt’s Übungplätze etc. So ist das leider absolute Talentfreiheit (zum aktuellen Stand). Vor allem müsste der Papa als Beifahrer mal sagen „Hau mal richtig aufs Gas.“ Dann läuft das auch.
Ich hatte im Herbst auch so eine Situation. Zum Glück war ich der einzige, Wagen der hinter dem jungen Mädchen stand, sonst hätte es bei uns garantiert ein Hupkonzert gegeben.
Bin nach dem 4. oder 5. Versuch dann ausgestiegen und an ihr Fenster rangetreten. Erst hatte sie große Angst, dass ich ein wütender alter Typ bin, aber nachdem ich sie angelacht hatte, wurde das Fenster runter gefahren. Ich habe ihr dann ganz ruhig nochmal erklärt, einfach etwas mehr Gas geben und Kupplung langsam schleifend kommen lassen. Kein Stress, keine Hektik... Hat dann beim zweiten Mal auch geklappt. Habe ihr noch nachgewunken... 😉
Hätte ja auch meine Tochter oder mein Sohn sein können und wir waren alle mal Anfänger. Ich hatte damals als PKW-Anfänger allerdings keine Probleme mit dem Anfahren, hatte ja schon seit 16 meinen Motorradführerschein und war somit diesbezüglich ein "alter Hase"... 😁 Den Vorteil haben ja die meisten Anfänger nicht.
Selbst wenn man den Vorteil nicht hat lernt man Anfahren normalerweise in der Fahrschule. Zur Not wird irgendwo abseits der befahrenen Straßen so lange geübt bis es klappt.
@@Najxi Ja und dennoch kann man als Anfänger in solche Situationen kommen und durch die Nervosität dann Probleme haben. Leben und leben lassen. Wir sind alles nur Menschen und zum Glück so herrlich unperfekt!
@@berlinerb Natürlich kann das als Anfänger ein paar Mal passieren, aber doch nicht mit dieser Häufigkeit, anscheinend auf der Geraden und ganz ohne Hupkonzert dahinter.
Für mich sieht das eher nach Fahrstunden vor der Fahrschule aus und wenn das stimmen sollte, sollte man den Beifahrer windelweich schlagen. Für so was gibt es Verehrübungsplätze, wo das vollkommen legal möglich ist. Meinetwegen kann man auch auf Feldwegen üben oder in ausgestorbenen Industriegebieten. Aber doch nicht auf einer viel befahrenen Straße oder Innerorts.
@@Najxi Ach so, ich dachte du hattest dich auf meine Situation bezogen... ^^
@@berlinerb Das war nur halb auf deine Situation bezogen. Vier oder Fünf Versuche ohne Hupkonzert sind schon hart an der Grenze und dann noch ein weiterer Fehlschlag trotz vorheriger Beruhigung und Anleitung. Das darf eigentlich nicht passieren. Am Berg wäre das ja noch verständlich, aber den hast du bei deiner Situation nicht erwähnt.
Wenn man unsicher ist muss man übern und dafür sucht man sich eine ruhige Stelle. Also Feldweg, leerer Parkplatz oder ausgestorbenes Industriegebiet. Aber das haben heutzutage irgendwie die meisten verlernt, sowohl junge wie auch alte.
2:53 "die Kreuzung wird jetzt abgebaut" und die Baustelle bleibt übrig? 😂
Stimmt, weil mittlerweile ist die komplette Durchfahrt seit Wochen gesperrt. 😅 Jetzt kann aber zumindest keiner mehr illegal abbiegen und den restlichen Verkehr blockieren 😉
Wenn die Kreuzung abgebaut wird, kann man auch nicht mehr abbiegen.
4:07 Vom Mittelspurschleicher zum kuscheln mit einem LKW bei der Abfahrt, die plötzlich kam. Alles dabei in einem Clip.😂
... seit 240 Jahren unfallfrei und mindestens schon 5x Erde - Sonne zurück gelegt und die Prüfung mit 0 Fehler bestanden
DAS war endlich DIE Erklärung, auf die ich gewartet habe: Wozu braucht man in Deutschlands Innenstädten diese riesigen Karren namens "Geländewagen": Zum Abkürzen über Bordsteine etc.😂😂😂🎉
"...gestern schon!" 😂 Danke dafür!
1:16 "Der muss Gärtner sein bei so viel Rasen...." hat mich gekillt. Weia, Herr UDCC. War das noch die Fortsetzung von der Flachwitzsession letztens?! :D
1:38 Da isser ja wieder, der Eimer :D
3:25 Dann muss der halt neue Fähigkeiten zum Kreuzung freihalten Erlangen. 😅
Zu 3:25 genau das habe ich ihm auch gesagt 🤝🏻😂
1:40 der Fahrer sitzt im Fahrzeug, man kann zwischen 1:53 und 1:54 den Gurt erkennen, der von der B - Säule zum Gurtschloss verläuft, als Käffchen am Passat vorbeifährt.
Holzauge sei wachsam
Ich denke mal der wollte wenden oder so
7:33,der Polo der ein Lupo ist.
Ja, Autos sind nicht seine Stärke. Eher unlustige Sprüche.
@@frankotto83mein Humor ist doch erstklassig
@@udcc Der war immerhin gut.
Und am Ende nach dem mehrfachen Reinfall noch ein Rheinfall :-)
2:00 W-Eimer, sehr gut deine Eastereggs. 😉
Nicht so viel schnick schnack, gute sprüche, schöner Kanal
6:40 ff mit dem C1 hat man gut lachen, den kann man nicht abwürgen 😀Es gibt da übrigens einen Trick, wenn das Einkuppeln absolut nicht klappen will und die Hinterleute unruhig werden: Wenn der Motor schon aus ist, Gang einlegen, Kupplung loslassen und dann den Motor starten. Ist zwar nicht das gesündeste für die Technik, aber der Pfropfen im Verkehrsfluss ist gelöst.
Das wissen "diese" Leute garantiert nicht. Hab´ ich allerdings auch schon mal machen müssen. Rush hour; Polo 6N2; und bums beim anfahren an der Ampel reisst das Kupplungsseil. 1. Gang rein und mit dem Anlasser über die Kreuzung gehoppelt. Bin dann noch bis vor die Haustüre gefahren. Runterschalten mit Zwischengas.
Aber selbst rote Ampeln überfordern ja die meisten Menschen von heute.
Die C1 kriegt man mit abenteuerlichen Manövern auch abgewürgt, aber nicht wenn sie schon ein paar Minuten gelaufen ist.
Wenn man auf einem sehr steilen Berg versucht anzufahren, kann es aber durchaus passieren, dass die Kupplung einen Papst wählt, dann muss man nochmal Runterrollen und dann mit Schwung hoch xD
Der arme Starter. Das ist überhaupt nicht gesund für die Technik.
@@M0rdH0rst geht bei vielen Fahrzeugen nicht mehr, wenn keine Kupplung getreten wird und dann der Zündschlüssel/ Startknopf zum starten des Motors bedient wird, kommt eine Meldung das man die Kupplung treten soll und der Anlasser dreht nicht. Es gibt einen Kupplungsschalter um zu verhindern, dass das Auto einen Sprung nach vorn oder hinten macht, wenn ein Gang eingelegt ist und man den Motor startet ohne die Kupplung zu treten.
@@udcc Hab ja auch nen 125er C1 🙂 Dass der so spät ein- und auskuppelt ist beim Anfahren hilfreich. Beim bergab Fahren sorgt das aber für Überraschung, wenn er mitten in der Kehre plötzlich die Kupplung trennt 😀
9:12 Gab's da nicht schon mal einen Film: "Das ruckige Dutzend" (oder so ähnlich)?
3:09 da wurde Kadett von einem Ur Ur Ur .... Enkel seines Fahrzeugs geschnitten, ein Kadett K der jetzt Astra heißt.
8:00 Wie wäre es mit einem Automatikfahrzeug ?
Warum? Man kann es ja lernen. Musste früher jeder mal.
Vieleicht nicht den billigen kängurusprit tanken
6:01 Hast einen guten Musikgeschmack 😂
6:30 Dieser Fahrer hat die Fahrprüfung mit Automatikgetriebe gemacht und bekommt jetzt von einem Bekannten das Gespür für die Kupplung beigebracht. Dieser scheint sehr gelassen, wie man an der "Sorrygeste" mit der rechten Hand erkennen kann. Wir bekommen derweil die Ruhe beim Autofahren beigebracht. Diese will für viele Fahrer auch gerne mal geübt werden.
3:19 - 🎶 _Wissenswertes, Wissenswertes über ..._
Schaut ihn an den jungen Mann, was der alles erzählen kann...
1:43 der ist bestimmt von rechts gekommen
hat auf der kreuzung gewendet
und ist dann mit eingeschlagener lenkung stehen gebileben
edith:ist der kadett von kadett72 ein vierzich ps kadett
45 PS hatte Kadetts Kadett mal, als er aus der Fabrik kam.
4:41 ist es wirklich so schlimm, das sie noch kein Antibiotika hat, das man da gleich so ausfallend werden muss?
😂😂😂
Ymmd
🤣🤣 Diese Möglichkeit der Kontextzuordnung ist mir beim Anschauen glatt durch die Lappen gegangen. Danke, dass Du da nochmal drauf aufmerksam gemacht hast.
1983 habe ich meinen Führerschein gemacht. Mein Auto wartete zuhause. Wollte meinen Eltern zeigen,wie gut ich schon Auto fahren konnte. An einer Kreuzung hatte ich das Auto fünf - sechsmal abgewürgt. Die Fahrer hinter mir schoben das Auto über die Kreuzung und lachten,als ich ihnen erzählte,dass dies meine erste Fahrt war
Das Problem habe ich auch mit meinem Diensthundi. Bei keinem anderen Auto musste ich so viel Gas geben. Sollte aber beim 2. Versuch klappen.
Fährst du da mit einer C1?
Ja
7:30 bestimmt Begleitendes Fahren.
Und das sind Lupo's, keine Polo's!! Wieso wird immer zum Lupo, Polo gesagt?
Dass ich Autos nicht unterscheiden kann, wissen glaube ich die meisten regelmäßigen Zuschauer xD
Die Autos, die ich unterscheiden kann, sind nur die, mit denen ich öfter was zu tun habe. Wobei ich selbst da öfter scheitere.
0:36 Da gibt es auch nicht wirklich was dazu zu sagen.
Ich persönlich hätte noch die 10m abgewartet, ansonsten ist aber alles gut.
6:00 die musik passt aber auch so gut
fährst da ne bmw c1 richtig?
Richtig
Junge junge junge.... Wer den Kaarren so oft abwürgt, der sollte vllt nochmal ne Nachschulung machen oder auf nem VerkehrsÜBUNGSplatz noch mal ÜBEN!
Oder auf Automatik umsteigen.
Zuhause in der Einfahrt oder auf einem leeren Parkplatz tuts auch.
Das nützt überhaupt nichts...
Für solche Menschen wurde schon vor Jahrzehnten das Automatikgetriebe entwickelt...
Denke mal anfenger. Begleitetes fahren, Fahrer / in 17 Jahre jung. Mit Vadern oder opi daneben.
Aber Respekt das keiner Hupt oder gar dran vorbei quetscht.
Sorry, aber einfach weg von der Straße! Anfahren üben auf der Straße ist gar nicht cool. Null gelernt in der Fahrschule. Auto nicht geübt privat. Weg vom öffentlichen Verkehr!
Ich gehe mal ganz stark davon aus, dass es sich bei dem Skoda Fabia um ein begleitendes Fahren handelt und die Fahrerin oder der Fahrer kaum Fahrpraxis hat. Da bleibt man eben ganz ruhig, um die Betroffene, bzw. den Betroffenen nicht noch weiter zu verunsichern. Hatte ich auch schon öfters vor mir.
Der arme Starter! Hut ab das er das in so kurzer Zeit überlebt.
Sowas darf einen Starter nicht stressen. Zumal es m.W. so gut wie kein Auto ohne Start-Stopp-Automatik gibt, da muss der Starter noch viel mehr aushalten.
@@johnscaramis2515 🤣🤣🤦🏼♂️🤦🏼♂️ Ja klar, weil ja auch jeder nen nagelneues Auto fährt!🤦🏼♂️
@@frankotto83 Start-Stopp-Automatik ist seit ich meine 10 Jahren oder mehr quasi Standard. Und der Skoda in dem Clip hatte mit Sicherheit eine.
Und dann ein kleiner Tipp: Das "zumal" im zweiten Satz habe ich ganz gezielt gewählt. Aber gut, mein Fehler. Ich darf auf RUclips nicht vermuten, dass Leute Kommentare lesen und versuchen die zu verstehen.
@@johnscaramis2515 S/S gab es beim Fabia II nur beim 1.2er CR-D, das hier ist laut Plakette ein Benziner.
In der Regel werden in Autos mit S/S aber auch andere Anlasser und andere Batterien verbaut, aus genau dem Grund der höheren Belastung.
@@johnscaramis2515 Sah für mich nicht nach Start Stopp Automatik aus. Die übliche Variante des VW Konzerns würde den Motor direkt neu starten wenn man die Kupplung durchtritt. Hier wurde aber immer wieder die Hand vom Lenkrad genommen und am Zündschlüssel rumgespielt.
Cageyrthree hat aber auch eine Reaktionsgeschwindigkeit wie erstarrte Lava....
Der Andreas wurde an ein querstehenden Kreuz befestigt. Daher der Name.
Dachte immer, dass das Andrea's Kreuze sind... 😂
@@pablochaccon ich mag ja er wenn Andrea am Kreuz ist
Da ich beim ersten Mal schauen 8 Abwürger statt 12 getippt hatte, habe ich mir das Video nochmal angeschaut. Hab dieses Mal dann nur 2 Abwürger getippt, weil er ja auf dem Parkplatz war zum Üben. Ich hätte wirklich nicht gedacht, dass es schon wieder 12x Abwürgen waren.
Für die Humorresistenten: 😉
0:50 Und für ihn sicherlich auch besonders erfreulich, wenn vorn einer per Blinker freie Bahn ankündigt. Man sieht ja hinter so einem Wohnmobil umso weniger von der Überholstrecke, wenn man am Straßenrand sitzt statt in der Mitte.
In Rechtskurven siehst du als Rechtslenker sogar etwas mehr, da du rechts neben herschauen kannst.
Ansonsten ist es aber ein Problem.
@@ragdollbikercomment Mufflon? Verlängerte Außenspiegel? Um nach von am vorausfahrenden vorbei sehen zu können?
Was?
Bei dem der das Auto abgewürgt hat; entweder Fahranfänger oder er hat ein Auto wo sich bei Ampeln der Motor abstellt. Denn wenn man da zu wenig Gas gibt stirbt der Motor ab, is mir auch schon öfters passiert und ist nicht schön.
2:19 Hyundai*
Hundi (Wau Wau) was doch von Alexander Marcus!
Oder Hundeei
32 ... aber ich hatte früher auch so Mistkarren die im ersten immer bockig waren 😆
ich habe nur 10 mal geschätzt mit 12 mal Anfahren hab ich nicht gerechnet
Ich bin so froh dass ich Automatik fahre 😁
7:16 das ding hat nicht mal leistung wie kann man da so oft es nicht hinbekommen die Kupplung richtig kommen zu lassen ^^
Je mehr Leistung, desto einfacher ist das Anfahren..
9:16 einer hat die Geduld verloren, rechts fährt ein Mercedes, kein BMW, am Hindernis vorbei, über einige Sperrlinien und anschließend wieder in den Kreisverkehr.
9:28 die Leitplanke hat auch keinen Bock mehr da zu stehen und hat sich in den Graben gelegt.
Jeder hat mal angefangen. Wobei hier eventuell die Kupplung einen weg hatte. Sah nach Anfahren im 2. Gang aus.
Bei 9:16 wäre es ungeheuer lustig gewesen, wenn der Fahranfänger einen Ticken eher angefahren wäre und vor dem Mercedes an der Stelle gewesen wäre. :)
@wohlhabendermanager ja wäre verdientes Karma für den Mercedes Fahrer gewesen, der hätte dann noch länger warten müssen, da mindestens ein Teil der wartenden Fahrer in den Kreisverkehr eingefahren wäre um die zweite oder dritte Ausfahrt zu nehmen.
@@ragdollbikercomment ??
Oh, wow, das habe ich jetzt erst gesehen xD
Das Dutzend machen die voll
6:11 Herrlich!😂 Da sieht man wieder deutlich, daß das Gehirn "nicht" nicht versteht! Denk jetzt bloß NICHT an jenes Flugzeug oder an einen lila Elefanten ...😂😂😂
5:03 Jadie, der kam von rechts!
Ich bin Überrascht das ich bei dem ganzen Abwürgen keine Huper von weiter hinten gehört habe. Sicherlich nicht leicht die Geduld zu bewahren.
Abwürgen sehe ich wirklich super entspannt.
Meist sind das Fahranfänger. Das lernt der noch. Und mit jedem mal Abwürgen wird der nur noch nervöser. Mein erstes Auto war damals auch ein alter Seat Ibiza und die Kupplung war komplett durch (weil Auto billig). Damit anzufahren war sogar eine Kunst.
Normalerweise sollte man Anfahren in der Fahrschule vor der Prüfung ausreichend gelernt haben und wenn das bei dem eigenen Auto nicht klappt sucht man sich eine ruhige Stelle zum Üben.
Das sah mir auch eher nach einer Fahrt vor der Fahrschule aus. Wenn das so ist sollte man den Beifahrer windelweich schlagen, sowas im normalen Straßenverkehr zu machen. Dafür gibt es Verkehrsübungsplätze wo das vollkommen legal geht. Bei Feldwegen oder einem ausgestorbenen Industriegebiet am Wochenende wär mir persönlich das auch noch egal. Aber doch nicht auf einer viel befahrenen Straße.
Defekte Teile sollten repariert werden oder die ganze Kiste in die Verwertung gegeben werden.
05:45 war rechts Lava oder warum bist du links unterwegs?
Ich war links, weil ich schneller fahren wollte und am Anfang Sicherheitsabstand zum Vorausfahrenden gehalten habe.
Am Ende habe ich ein wenig spät reagiert mit dem beschleunigen, wahrscheinlich weil ich vom Geschehen hinter mir abgelenkt war, ist aber zu lange her.
"bahne meinen weg" - und fährt selbst eine c1 🙂
C1 ist aber kein Fahrzeug, das ist ein Zustand.
Er fährt doch gar kein Citroen:D
@@ragdollbikercomment Bis 80 kommt sie recht schnell, bis 100 ist okay, bis zum Begrenzer bei 113 oder so ist es recht träge.
Über 90 will man aber eigentlich nicht länger fahren, ist relativ unangenehm (Weil der Motor halt so hoch dreht)
Was mir auffällt ist, dass viele von euch schneller auf der Hupe sind und nicht auf der Bremse...
Ihr habt zwar die Nummernschilder unkenntlich gemacht, aber ist es nicht so, dass Dashcams die Aufnahmen permanent überschreiben müssen und nur bei einem Unfall die Aufnahme gespeichert sein darf ?
Oder wenn das Video manuell mittels Knopfdruck gesichert wurde. Diesen Datenschutz-/Privatsphäremodus haben einige Dashcams
schlechten Wortwitz verpasst bei 3:23 hätte man was mit Erlangen basteln können
Eine Fähigkeit welche schwer ist zu Erlangen🙃
Hab ich ihm auch gesagt
Direkt beim einsprechen ….
@@dome8075 Ich dachte eigentlich, das er den Wortwitz reinbringt. Aber nicht mal in den Outtakes ist er drin...
_spielt das Lied von _*_Foyer des Arts_*
der zum schluss, bitte bitte fahre mit den öffis...
Der Abwürger kann aber auch ein Problem mit der Kupplung haben, sollte mal in die Werkstatt.
9:00 Jetzt MUSS er eine Weile fahren, damit der leergelutschte Akku aufgeladen wird.
Hatte vor ein paar Monaten einen Leihwagen, den hatte ich auch öfter mal abgewürgt (aber nicht SO oft), weil der Rückwärtsgang direkt neben dem ersten Gang war und ich mir dachte: Das ist doch viel zu gefährlich!
Dann kam oft ein "im dritten Gang anfahren..."
Später fand ich heraus: Für den Rückwärtsgang runter drücken 🤦♀️
An Ende war alles ganz einfach 😅
Ich dachte, das wäre in allen Autos so :D
Es gab sogar mal Autos, da musste man den Schalthebel rausziehen, zu sich ran und dann nach oben. (Wartburg 353)
@@decimad1318 Ich glaube bei einigen Renaults gab es unter dem Schalthebel eine Art Ring, an dem man ziehen musste, um den Rückwärtsgang einzulegen.
grüße , zu 8:35 hinter dir stehen sehr viele autos , hinter ihm stehst nur du
Der Logik nach steht hinter UDCC auch nur ein Auto. Aber das mit der Logik ist bei dir ja eh vergebliche Liebesmüh. 😅
Wie hat der Fahranfänger bitte den Schein geschafft, so unsicher wie der auf der Gasse unterwegs ist? Sollte den schein gleich wieder abgeben da er eine einzige wandelnde Verkehrsbehinderung ist die andere unnötig gefährdet
Ich würde ein Automatk Auto empfehlen, dann ist abwürgen kein Thema
1:54 Wie, du weißt nicht, wer so parken würde? Einfach mal mit offenen Augen durch die Stadt gehen und dir wird auffallen, dass erschreckend viele Menschen so parken, wie es ihnen gerade passt. Immer nach dem Motto "ich stehe ja nur kurz hier" und natürlich "Feuerwehr ist schon wichtig, aber parken ist auch wichtig, ne?"
2:48 Hmm, sollte man den Travelbug in der Windschutzscheibe nicht auch pixeln?
4:16 Ok, mit Ausnahme des Unfallclips, der auf RUclips immer mal wieder die Runde macht, ist das hier das krasseste "Oh, ich muss hier raus", was mir bisher untergekommen ist.
6:50 Ach ja, Skoda Fabia. Mit dem bin ich auch gefahren, nachdem ich meinen Führerschein ganz frisch hatte. War sehr viel zickiger in der Kupplung als das Fahrschulauto. Auf der ersten Tour bestimmt 10 mal abgewürgt (hey, es waren immerhin fast 2km Strecke!), und hat auch danach 1-2 Monate gedauert, bis ich die Kupplung vollständig im Griff hatte. Ganz besonders fies war ja, dass man bei "unserem" Parkplatz erst durch eine Schranke musste, um rausfahren zu können. Am Hang. Also, als Fahranfänger mit einer Kupplung, die man nicht gut bedienen kann, am Hang anfahren. Gibt leichtere Aufgaben. :)
Zum Glück gibt's für sowas ja Handbremsen. ;)
Aber ja, mit Hupen macht man so eine Situation wirklich nicht besser. Vielleicht sollte man mal aussteigen und dem Fahrer "Ganz ruhig, das wird schon" oder sowas sagen. 😅
Zum Travelbug: Ich glaube, wer das Ding so platziert möchte, dass es gesehen wird xD
@@udcc Naja, Nummernschilder sind auch so platziert, dass sie gesehen werden. :P
3:13 Wo ist das Problem? Klar hat er die Spur gewechselt. Aber ist doch noch Platz ohne Ende.
Es gab nur deshalb kein Problem, weil ich mich rechtzeitig zurückfallen lassen habe. Weil ich nämlich schon gemerkt habe, dass der Astra seine Spur nicht hält. Ich fahre diese Strecke täglich, da bekommt man irgendwann ein Gefühl dafür, wer rüber zieht und wer nicht.
10
6:23 schlechten Tag erwischt.
Das so lange hier blosszustellen ist auch nicht notwendig.
Sieht man auch an den dummen Kommentaren, dass man sich das hätte sparen können
@@XxDragonSharKxX Zumal UDCC nichtmal absteigt und fragt ob er helfen kann. Also ich hätt´s gemacht. Ach warte: Der fährt ja ´ne C1. Das sagt alles.
@@tommyk.6084 Ich habe darüber nachgedacht, bin aber zum Ergebnis gekommen, dass die Aufgabe des Beifahrers ist.
An Stelle des Beifahrers hätte ich auch nach 3- oder 4-mal am Kreisel einen Fahrerwechsel gemacht.
Außerdem: Wenn ich die C1 abgestellt hätte, mich abgeschnallt hätte und vorgelaufen wäre, dann hätte der/die/das Fahranfänger es wahrscheinlich geschafft und ich hätte noch ewig herumgestanden, bis ich wieder sitze und angeschnallt bin.
8:00 vielleicht dann doch lieber auf Automatik umsteigen..
6:22 Entweder Fahranfänger mit 17, dann sollte man vielleicht einen Aufkleber dran machen, Kupplung defekt oder der Fahrer sollte besser kein Auto fahren.
Und es muss trotzdem geleernt werden. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, und manchmal hat man einfach einen Ganz beschissenen Tag, und absicht wars sicher auch nicht. Einige sollten es einfach mal Schleifen lassen, es ist nix passiert und wie man gehört hat wurde dann wohl ein Parkplatz aufgesucht.
@andrephilipps2384 Das kann mal passieren aber nicht so oft. Das ist definitiv nicht ok.
@@olischulu Ja, die 2-3 Versuche an den Ampeln sind ja OK - die 17 am Kreisverkehr dann aber echt nicht mehr.
Je öfter das passiert, desto nervöser werden se und zack geht gar nichts mehr. Aber ja ist schon schwer zu verstehen, da sind dumme Kommentare einfacher.
@XxDragonSharKxX Das kann mal passieren ja, auch ein paarmmal hintereinander, weil man nervös wird aber das wie in dem Video geht gar nicht. In dem Moment ist es nur das Abwürgen aber was passiert bei einer Fehlreaktion im fließenden Verkehr? Wer so schlechte Nerven hat, hat im Straßenverkehr einfach nichts verloren.
@4:15 mein GOTT wirklich?!?!
Anscheinend schon
Wenn man das Video stummschaltet, kann man sich diesen Typen sogar gut anhören. Weiter so! 👍💪
hätte als Zweiradfahrer im Leben nicht die ganze Zeit hinter dem Fahranfänger gewartet
Das hätte seinem Stress echt nicht geholfen, wenn er plötzlich noch überholt wird. Ich hatte es ja auch nicht so eilig.
Das schlimmste was passieren kann ist wenn er/sie dann endlich schafft anzufahren und dann erschreckt, weil jemand überholt, weil er keine Zeit hat/gestresst ist.
Zeitdruck ist mmn. das größte Problem beim Autofahren heutzutage. Wenn man einfach ein paar Sekunden Geduld mitbringt geht fast alles besser und entspannter
9:40 Damit hatte ich meine Tochter zur Verzweiflung gebracht.🤫
Grund: kein Kreisverkehr sondern nach links zur Rushhour auf eine Hauptstraße raus (und trotz L-Kennzeichnung haben die nach einer Minute gehupt). Wir haben dann auf einer einsamen Straße geübt. Auf Auto warten und dahinter mit Vollgas raus ziehen. Nach 2-3 Stunden ging das als ob sie nie etwas anderes gemacht hätte.
2:39 der Fahrer sucht das Legoland um dort nochmal zur Fahrschule zu gehen, den echten Führerschein hat der vermutlich schon abgegeben.
Jeder hat mal so angefangen und zum Ueben gibts vim AdAc den Verkehrsuebungsplatz mit dem sogennanten Anfahrtsplatz auch Deppenhuegel genannt.
4:51 reißverschluss nur wenn ne spur wegfällt das ist hier nicht der fall
Der SKODA-Fahrer hat wahrscheinlich eine Führerschein-Lotterie in den USA gewonnen, war bestimmt keiner aus D....
Ich kann mir das nicht länger angucken. Wer den Karren so oft abwürgt, sollte doch Automatik fahren oder den Lappen abgeben.
Für mich: Unfähig im Strassenverkehr teilzunehmen. Der Skoda hat keinen Berganfahrassistent. Dann muss man die Handbremse benutzen. Der hat ja noch die "alte".
Vielleicht in der Fahrschule ein moderneres Auto gefahren und jetzt macht Papa mit ihm/ihr ´ne Spritztour im "neuen" Wagen. Oder begleitetes Fahren ab 17. Wir wissen es nicht.
Trotzdem wäre ich mal ab/ausgestiegen und hätte gefragt ob ich helfen kann.
Ja, alle Fahranfänger sollten sofort den Lappen abgeben. Würde sich auch wunderbar auf die Unfallstatistik auswirken und das mit Stau auf der Autobahn hätte sich bald von selbst erledigt. :)
Wie genau hätte deine Hilfe denn ausgesehen?
5.15 wenn der cammer so eine große lücke lässt zieht da eben schon mal wer rein
Sicherheitsabstand, die Lücke war real auch kleiner.
Zudem war ich ortsunkundig, da lasse ich auch etwas mehr Abstand.
Und ob bei so einem Oldtimer die Bremslichter gut funktionieren, weiß man auch nicht.
Der Spurwechsel war keinesfalls in Ordnung. Reindrücken mit Gewalt darf man sich nicht, er muss mir schon die Möglichkeit geben, reagieren zu können.
Der war auch ortskundig und wusste ganz genau, was er da macht.
Wenn bei mir im Cockpit der "Keks" aufleuchtet, war die Aktion definitiv nicht richtig und ein Spurwechsel mit Gefährdung.
Mal wieder vorwiegend Korinthenkacker-Videos. 👎😒
3:13 ach komm, das war doch überhaupt nicht knapp. Da hätte man sich das hupen auch sparen können..... Typisch Dashcamer....
Jo ist typisch bei den Kanälen, Hauptsache auf Zwang einen Clip provozieren. Man muss ja sein Ego irgendwie beleben.
6:00 Linksschleicher müssen überholt werden!
6:30 Alter, was für ein Nichtskönner! Das ist mir ja schon mit 14 nicht passiert (großes Grundstück)!