I fajnie wytłumaczone A najlepsze jest to że po wymianie łożyska powiedział że to żeby odrazu wszystko można skontrolować I nie tylko filmik jest o wymianie jest
Jest, jest i Pan Krzyszsztof, filmik oczywiśćie świetny, bardzo długo czekałem na nową produkcję, codziennie sprawdzałem Pańskie konto :) Jeżeli byłaby taka możliwość proszę o częstrze nagrywanie filmów, ponieważ bardzo przyjemnie się je ogląda oraz dużo można się nauczyć. Pozdrawiam
Dokladnie w takim samym aucie, tez tyl, tez prawa strona, czeka mnie wymiana lozyska. Super wszystko opowiedziane .... Ale zeby nie skojarzyc loga firmy Ruville z opakowania pasty do montazu lozysk ?? Oj Ty Krzysiu, Krzysiu ;) Pozdrawiam i czekamy na kolejne produkcje. Dobra robota !!
W przypadku zapieczonych śrub od jarzma to można je na spokojnie odkręcić po demontażu całej "zwrotnicy", mamy wtedy o wiele lepszy dostęp i przy grzaniu nie potrzeba nic zabezpieczać.
przyglądając się piaście czy ona nie ma czasem jakiegoś zużycia 9:22? Czy nie lepiej zamiast ciąć to pierścień zdjąć ściągaczem do łożysk?Na filmie widać próg/podebranie tak jak by łożysko stało i wyrobiło samą piastę. Piasta nie kosztuje zbyt wiele wiec można by ja wymienić jeśli jest uszkodzona.
Kurdę wymieniałem u siebie tak samo i pytanie - juz po wciesnieciu pojawiło sie miedzy bieżnią zew. a wew. pierscień cienki metalowy wycisneło go do zewnatrz taki cienki - czy on może dodatkowo uszczelnia łożysko po zamontowaniu i skręceniu piasty do półosi ?
Mam pytanie czy w oplu calibra można wymienić piaste z 4 otworami na śruby mocujące koło na 5? (tak jak na tym filmiku) , myśle nad tym ponieważ jest leprzy wybór alufelg na 5 śrób.
Jestem laikiem i mam pytanie luźno związane z tematem. Czy często zdarzają się przypadki, że wykręcenie śruby mocującej piastę do półosi jest dużym problemem. Chodzi mi o sytuację kiedy auto jest użytkowane na stalowych felgach bez kołpaków, a wspomniana śruba jest na wierzchu, narażona na działanie wody i soli zimą. Konkretnie chodzi mi o śrubę w przednim kole vw jetty (odpowiednik golfa 5 i octavii 2). Innymi słowy: czy jeżdżenie bez kołpaków może spowodować problemy z odkręceniem tej śruby?
Od siebie powiem, że nieraz nawet jak ma się kołpaki to jest problem :) Myślę, że jak jest ta śruba narażona na czynniki zewnętrzne to może być więcej "męczarni".
Posiadam prasę ręczną stołowa o nacisku 3 ton. Czy uważasz że taka prasa powinna sobie poradzić w amatorskich pracach przy samochodzie, wymiany jakichś tulei, łożyska w kole??? Czy nacisk będzie za słaby?
Żadna szkoła praktycznie nie da ci takiej wiedzy jaką ma mój imiennik. :P Po prostu trzeba robić przy samochodach w jakimś warsztacie i tam najwięcej się nauczysz. Wiem po sobie bo właśnie skończyłem 1 klasę i praktycznie to nic nowego się nie dowiedziałem. Wiadomo że więcej samochodów jest niż w rodzinie ale to co robiliśmy to sam bym się nawet domyślił jak to zrobić albo już wiedziałem.
+Krzysztof MTRONIC Mam luz na jednym lozysko z przodu, golf 4. Nalezy wymienic tez drugie ? A moze wszystkie cztery ? Czy tylko te jedno i nie ma sensu wymieniac reszty ? Pozdrawiam.
![[PL] Watch and Work - Audi 2.8 30V](/img/1.gif)
Super tutorial ☺ oby więcej takich o A4 B5 i jeszcze w Quattro 👍👍
bardzo fajnie tłumaczysz - na spokojnie, zrozumiale. Aż miło się ogląda twoje porady ;) Oby tak dalej.
I fajnie wytłumaczone A najlepsze jest to że po wymianie łożyska powiedział że to żeby odrazu wszystko można skontrolować I nie tylko filmik jest o wymianie jest
No Krzysztof... w końcu cię widać, a nie tylko twoje ręce ;) hehehehe. Jak zwykle duży pozytyw.
Jest, jest i Pan Krzyszsztof, filmik oczywiśćie świetny, bardzo długo czekałem na nową produkcję, codziennie sprawdzałem Pańskie konto :) Jeżeli byłaby taka możliwość proszę o częstrze nagrywanie filmów, ponieważ bardzo przyjemnie się je ogląda oraz dużo można się nauczyć. Pozdrawiam
Hej, super video-porady, jest sporo konkretów. Oby jak najwięcej takich filmów, może coś z vectrą b :)
nawet udostępnię swoją :)
Super filmiki kolego produkujesz .Można czegoś się nauczyć z mechaniki i w portfelu troszkę zostanie kasiorki . Pozdrawiam
Dokladnie w takim samym aucie, tez tyl, tez prawa strona, czeka mnie wymiana lozyska. Super wszystko opowiedziane .... Ale zeby nie skojarzyc loga firmy Ruville z opakowania pasty do montazu lozysk ??
Oj Ty Krzysiu, Krzysiu ;)
Pozdrawiam i czekamy na kolejne produkcje. Dobra robota !!
Trochę pracy w sumie przy tym jest jeżeli nie ma się sprzętu.
Poza tym filmiki spoko i chciałbym mieć takiego mechanika jak Pan :). Pozdrawiam!
W przypadku zapieczonych śrub od jarzma to można je na spokojnie odkręcić po demontażu całej "zwrotnicy", mamy wtedy o wiele lepszy dostęp i przy grzaniu nie potrzeba nic zabezpieczać.
przyglądając się piaście czy ona nie ma czasem jakiegoś zużycia 9:22? Czy nie lepiej zamiast ciąć to pierścień zdjąć ściągaczem do łożysk?Na filmie widać próg/podebranie tak jak by łożysko stało i wyrobiło samą piastę. Piasta nie kosztuje zbyt wiele wiec można by ja wymienić jeśli jest uszkodzona.
Super przyda się bo mam właśnie takie auto z tym napędem i łożyska już huczą.
Panie Krzyśku!!! :D
Czy mógłby Pan nagrywać filmiki tak gdzieś co tydzień???
Bo są to naprawdę ciekawe i interesujące "instruktarze" ;)
Pozdrawiam
Aktualnie pracuję przy remoncie domu i dlatego jest tak mało filmów.
***** nagraj jak remontujesz dom ;)
Kurdę wymieniałem u siebie tak samo i pytanie - juz po wciesnieciu pojawiło sie miedzy bieżnią zew. a wew. pierscień cienki metalowy wycisneło go do zewnatrz taki cienki - czy on może dodatkowo uszczelnia łożysko po zamontowaniu i skręceniu piasty do półosi ?
Mam pytanie czy w oplu calibra można wymienić piaste z 4 otworami na śruby mocujące koło na 5? (tak jak na tym filmiku) , myśle nad tym ponieważ jest leprzy wybór alufelg na 5 śrób.
Jestem laikiem i mam pytanie luźno związane z tematem.
Czy często zdarzają się przypadki, że wykręcenie śruby mocującej piastę do półosi jest dużym problemem.
Chodzi mi o sytuację kiedy auto jest użytkowane na stalowych felgach bez kołpaków, a wspomniana śruba jest na wierzchu, narażona na działanie wody i soli zimą.
Konkretnie chodzi mi o śrubę w przednim kole vw jetty (odpowiednik golfa 5 i octavii 2).
Innymi słowy: czy jeżdżenie bez kołpaków może spowodować problemy z odkręceniem tej śruby?
Od siebie powiem, że nieraz nawet jak ma się kołpaki to jest problem :) Myślę, że jak jest ta śruba narażona na czynniki zewnętrzne to może być więcej "męczarni".
Artur Sobczyk Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam :)
Krzysiu pytanie do ciebie, jakiej używasz prasy, czy prasy do 12T dadzą radę wycisnąć tuleje wahacza lub takie łożyska jak w filmie ?
Witaj Krzysztofie jaki jest koszt wymiany tego łożyska ? tzn ile bierzesz za tak fachowo wykonaną pracę ?
Jaką masz prasę? Jaki ma nacisk? Pytam, bo widziałem, że dosyć gładko poszło z łożyskiem. Bardzo fajne filmy robisz. No i ta strzałka :)
Prasa ma 20t, produkcji china.
Posiadam prasę ręczną stołowa o nacisku 3 ton. Czy uważasz że taka prasa powinna sobie poradzić w amatorskich pracach przy samochodzie, wymiany jakichś tulei, łożyska w kole??? Czy nacisk będzie za słaby?
Nie ma szans, z doświadczenia wiem że łożyska w kołach czasami zaczynają wychodzić przy nacisku ponad 10T
nie ma strachu o czujnik abs, ja wyciagalem kilka razy i nic sie nie dzialo
Powiedz mi 2 rzeczy, co się może stać, jeśli nie wymieni się łożyska? Dwa, ile bierzesz pieniędzy za tak fachową i żmudną robotę?
نعم 👍
Szkoda, że pół roku wcześniej nie wymieniałeś :P
Witam! Do jakiej szkoły pan poszedł, że tak pan się zna na mechanice ?
Żadna szkoła praktycznie nie da ci takiej wiedzy jaką ma mój imiennik. :P
Po prostu trzeba robić przy samochodach w jakimś warsztacie i tam najwięcej się nauczysz. Wiem po sobie bo właśnie skończyłem 1 klasę i praktycznie to nic nowego się nie dowiedziałem. Wiadomo że więcej samochodów jest niż w rodzinie ale to co robiliśmy to sam bym się nawet domyślił jak to zrobić albo już wiedziałem.
Może mi ktoś powiedzieć jakie łożysko będzie do wymiany jeśli mi wyje tylko podczas skręcania w lewo?
Z prawej strony
***** Wielkie dzięki :)
+Krzysztof MTRONIC Mam luz na jednym lozysko z przodu, golf 4. Nalezy wymienic tez drugie ? A moze wszystkie cztery ? Czy tylko te jedno i nie ma sensu wymieniac reszty ?
Pozdrawiam.
Dosyć często padają łożyska w a4 quattro. Ja już ze 2 razy wymieniałem.
Witam nie zle filmy zapraszam do subskrybci pozdrawiam
mam dziesiecioletnia pande , ale takiego syfu , rdzy nie ma, a tu taka fura a rdza sypie sie jak piasek
Dobre, A4 B5 czyli 20 letnie auto i taka wymiana pewnie po 250-300 tys. km... teraz w 5-letnich autach wiecej rdzy...