RVF400 納車前整備 なぜか同調合わせられずに苦労した結果

[@カブ13]

なるほどです。コレだけ大変な作業なら、4発はキャブ調整でお金かかるといっていたバイクやさんの意味が分かりました。職人しか出来ないですね。時間もかかるし。すごく参考になりました

[@玉吉-o1v]

今見ても本当にバブリーなバイクですねw
最初からスリッパークラッチだわラムエアだわ
プロアームだし
後付けステダンのネジ穴も最初から用意してあるし

[@MasaruTV0830]

10代の時に90年式のVFR400Rを新車で買って乗ってたので、この音を聴いてると、また乗りたくなりますね～♪ヽ(´▽｀)/

[@波服-y8x]

RVF・・これでレースやってた人達は毎回エンジン整備に苦労してたんですかね・・・

[@古墳-h3g]

予想以上のスペースのなさです
お手間おかけします！僕も踊っておきます(笑)

[@Puntatoto.2022]

V4のマフラー交換なんて
二度としたくない。
エキパイからなんて(　ＴДＴ)

[@qqq3508]

直キャブの状態でパイロットスクリュー調整合わせてもボックス戻した時濃くならんもんなの？

[@hiruandon0306]

やっぱり単気筒が楽でいいね
振動が大きいけど🤣🤣

[@404-Error-Notfound]

0:59のリズムが「こ.つ.み.つ.ど♪」にしか聞こえんのやけど…
わかる人いる？w

[@青い空-c3y]

自分も壊れたら叩いてみますwww新車なるかも…ww

[@ごんごん太-p7w]

まさかの？全編真面目にお仕事中だったw

[@赤きレッドサイクロン達也-p6j]

大変な設定調整ご苦労様です

[@かわさきのばいく]

自分も今日バリオスのキャブバラしてオーバーホールしたんで、バキュームゲージで同調とろうとしたのですが、なかなか合わずホース繋ぎ変えたら調整用のコックから圧が抜けてる事が判明しました。

[@DR-zi3ew]

お疲れ様です、4発の同調大変ですよね、知り合いにもCBXの６発に乗ってますが同町を出来る店が減っているそうです、フレンズみたいなお店と長く付き合いたいものです。

[@yashi10YersOldMan]

6発用のゲージ持ってる店なんてほとんど無いからじゃ無いすかね？
普通は4連しか持ってないすから

[@DR-zi3ew]

@@yashi10YersOldMan なるほどですね、専用測定器からになるとそうなりますね、如何に自分に合うお店を見つけるのも大変そうですね。

[@ちくほう]

これは適正工賃でも、客は高杉ってなるな

[@kamoga_negishotte4267]

オノさんにバイク用リフター買って差し上げて！

[@だいき-j5j]

インテリアになりそう(笑

[@hiruandon0306]

ONOさん登場用の舞台

[@htm-p7k]

やりにくそうだ。。。

[@コイキング-k8g]

もうすぐ4万人！！！

[@もう止まらない]

ツーコメ

[@甲冑ぺ]

調整してる時の音の変化を聞きたいのに・・・　解ってないなぁ

[@zoma1462]

1コメ