Ist das eigentlich bei allen youtube-Kanälen so, dass etwa 70% der Zuseher KEINE Abonnenten sind? Bei mir ist das jedenfalls im Schnitt so. Würden also alle, die regelmäßig oder unregelmäßig hier vorbei schauen auf den Abobutton drücken, wären hier nicht knapp 3000 sondern knapp 10000 Abonnenten unterwegs!??
@@sailingfirst7172 ja, vermutlich ist das so, deshalb wollte ich ja wissen, ob das Verhältnis Abonnenten vs Nichtabonnenten bei anderen Kanälen ähnlich ist.
Mit dem Durchschnitts-Alter von Seglern und/oder so der Grund-Angst vor "Abos" und dem Internet ansich wird es vielleicht auch ein stückweit zusammenhängen.
Vielen Dank für den schönen Film und alle deine Kommentare während des Segelns! Das hilft immer sehr, deine Gedanken nachzuvollziehen und man lernt immer dazu! ;)
Das war wieder ein sehr schönes Video und für uns die Bestätigung das Schiff im nächsten Winter auch im Wasser zu lassen.....und dieses Video ist in diesen Zeiten genau das Passende....
Vielen Dank für das Segelerlebnis ! Das frischt den persönlichen Segelakku ein wenig auf. Ich kann aus eigenem Erleben die Freundlichkeit des Hafenmeisters in Bagenkop bestätigen
Ein schöner Törn. Ich bin letztes Jahr mit einem Charterschiff ab Heiligenhafen u.a. in Bagenkop und Marstal gewesen. Wunderbares Wetter im September. Schöne Häfen und ein sehr schönes Revier. Wir sind bis kurz vor Farborg gesegelt und dann über den Svendborg-Sund zurück nach Heiligenhafen. Am Ende der Saison habe ich noch einen 3-wöchigen Törn mit meinem Schiff durch Friesland (Niederlande) gemacht. Die Einsamkeit und Ruhe außerhalb der Saison ist schon wahnsinnig entspannend.
Viel Spaß dabei, das lohnt sich in jedem Fall. je nach politischer Situation bin ich ab Juni dann in Richtung Alands unterwegs. Vielleicht segeln wir uns über den Weg :-)!
Ja, das könnte schon passieren. Ich würde zum Herbst gerne auf Aland ein paar Skitouren gehen wollen. Aber Juni werd ich auf keinen Fall schaffen. Mein Boot ist noch so zerlegt, dass ich keinen wirklichen Termin zum Auslaufen setzten kann. Ich hoffe, ich kann ab Mitte Mai Richtung Stockholm aufbrechen. btw. Deine Videos sind klasse. Thx
Wieder ein schöner und unterhaltsamer Film Mike, danke dafür! Solltest Du mal zu zweit segeln wollen sag bescheid, ich suche nämlich jemanden der mir da mal einiges zeigt, Du wärst der richtige Fachmann! Freue mich immer über deine Filme! LG Schnarri!
Tröste Dich...bei einer Überführung Ende Oktober hatte ich eine ähnliche Begebenheit...und war mir auch keiner Schuld bewusst. Die Herrn der Marine haben uns dann freundlich per Megaphon einen neuen Kurs vorgegeben ;-) Für mich waren das dann ein paar Meilen Umweg und wir sind bei Dämmerung noch eben in den NOK gerutscht. Schöne Stimmungen und genau der Grund, warum man ein Boot eben nicht unbedingt aus dem Wasser nimmt. Haben wir die letzten 4 Jahre so gehalten und die schönsten Törn´s im Herbst, Winter und Frühjahr gehabt. Hat mir persönlich teilweise besser, als im Sommer gefallen. Ist ein tolles Gefühl, wenn man in einem sonst recht regen Revier, mal Ruhe und Zeit für Gedanken hat. LIKE 🙂
Das sind schottische Highland-Rinder! 🙂Danke für die Filme, da kann ich als Segelneuling gute Eindrücke bekommen und hoffe, ich kriege es dann auch mal so gut allein hin wie Du.
"Hut ab". Danke für die Kurzweil. Was für Zeiten kommen auf uns zu? Wir leben auf Pellworm und können es kaum erwarten, bis das Bötchen wieder im Wasser liegt. Handbreit und alles Gute
@@mikepeuker … ich würde sagen, gerade deshalb. Die karge Landschaft und der permanente Wind sorgen für klare Sinne für‘s Wesentliche. Der Zusammenhalt der Insulaner ist legendär. Als Zugezogene, können wir uns, gerade in dieser Zeit, keinen besseren Lebensraum vorstellen.
Hallo Mike, das mit den Abonnenten könnte, wie bei mir, daran liegen, dass die Zeit, prima Videos wie Deine zu schauen einfach begrenzt ist. ich habe aber den Button gedrückt, kann aber nicht versprechen auch jedes Video zu schauen, dafür segle ich zu gerne selbst (übrigens eine Inferno 29 von 1990 die auf den schönen Namen Anna hört). Falls wir uns mal begegnen, meine Anna trägt stolz die Segelnummer GER 1 :-) Frag nicht wie es dazu kam, ich weiss es nicht. Tolles Video auf jeden Fall!
Hallo Mike, danke für deine Erklärungen wie du die Einhand- Manöver durchführst. Für mich als Anfänger sehr interessant und lehrreich. Ich habe gesehen du nutzt ein Tablet anstelle eines Plotters. Reicht das so mit der Helligkeit/Ablesbarkeit während der Fahrt? Grüße aus Lauterbach
.... naja Nachts könnte es etwas dunkler sein und tagsüber etwas heller, Aber wenn man es bei direkter Sonneneinstrahlung unter die Sprayhood in den Schatten stellt dann geht es. Ist halt deutlich günstiger als ein Chartplotter. War auch schon unterwegs, als es noch keine Chartplotter gab, das ging auch.... :-)!
Definitiv eine willkommene Abwechslung. Die richtige Zeit, um mal die südfün’schen Hotspots anzulaufen. An. Birkholm fahre ich leider immer vorbei. Kommt man da mit 1,90 m Tiefgang noch rein?
Sehr schön. Aber welches Schießgebiet hast Du denn da gestreift? Ich kann auf dem direkten Weg von der Ansteuerungstonne Marstal zum Leuchtturm Kieler Bucht keines sehen. 🤷🏽
Mike, habe Deine Kanal gerade erst entdeckt und freue mich sehr über Deine Videos. Ich werde ab diesem Jahr eine 34 Fuß Moody auf der Ostsee liegen haben. Bin also noch recht neu da, wenngleich nicht neu beim Segeln. Was ich spannend finde, sind Deine ganzen Winterreisen. Ich dachte die Ostsee ist von November bis März geschlossen😂. Wo hast du denn deinen Liegeplatz und kannst du da ganzjährig liegen? Sind alle Häfen in Dänemark und Deutschland im Winter offen?
Moin Klaus, bis auf wenige Ausnahmen ist die deutsche Seite der Ostsee in der Tat geschlossen. In Dänemark 🇩🇰 freut man sich immer wenn jemand kommt. Mir ist schonmal die Heizung im Bad exklusiv wieder angeschaltet worden 😄. ImSommer, also bald wieder, liege ich in Maasholm, im Winter in der Schwentine in Kiel. LG Mike
@@mikepeuker Mike, danke für die Antwort. Oh, dann sind wir gar nicht weit auseinander. Ich werde meinen ersten Sommer an der Ostsee in Lindaunis liegen (habe leider nichts anderes bekommen) und hoffe kommendes Jahr etwas näher an der Schleimündung liegen zu können. Vielleicht kreuzen sich unsere Wege ja mal, dann lade ich dich auf ein Bier oder sonst was ein. Mein Schiff ist die Saltkrokan. Ganz liebe Grüße
.... hab die Dieselpumpe getauscht, diverse Dichtringe erneuert, jetzt springt er wieder ohne Startpilot an, tut sich bei der Kälte aber immernoch etwas schwerer, als ich das gerne möchte ...!?
...eine Frage/Vorschlag hab' ich ja noch: wäre es nicht schön, wenn man das Datum der Aufnahmen mit in die Beschreibung aufnimmt? ...denn Upload-Datum ist ja häufig nicht das Datum der Tour ;-) VG Patrick
@@mikepeuker danke für die Info und Respekt - somit ist dein Video noch besser - das innerhalb von unter 5 Tagen! Womit machst du das Editing? ...und vor allem, was ist das für eine coole Halterung für die Kamera an der Reling - möchte ich auch haben ! ;-) PS: Ich hab'.. - GoPro9 inkl Falcon Gimbal - sony alpha 6400 - Panasonic HC-X1E - DJI mini 1 ..und ansonsten Final Cut Pro... VG P PS: es ist manchmal komisch Videos im Januar mit grünen Bäumen in Holland oder an der Ostsee zu sehen ;-)
@@sailingcrumpet Software ist Magix Video Pro X. Aber Software, ich denke, die können alle mehr als die Anwender, Hauptsache man fühlt sich wohl damit. Die Klemme ist eine: www.calumetphoto.de/product/Manfrotto-MA035-Super-Clamp/MAN035 darauf habe ich dann einen kleinen Manfrotto Kugelkopf geschraubt: www.calumetphoto.de/product/Manfrotto-490-Kugelkopf-mit-200LT-PL/MANMH490BH Das hält bombenfest und trägt meine Panasonic GH4 ohne Probleme.
@@mikepeuker Moin, ein Frage hab' ich ja noch nachdem ich die beiden Manfrotto Teile bekommen hab: was baue ich dazwischen bzw. wie verbinde ich sie ? (ansonsten wirkt es sehr wertig 🙂) VG Patrick
Naja, das Schiessgebiet wird auch des öfteren in Friedenszeiten kurzfristig erweitert und entsprechend „scharf“ genutzt. Wenn geschossen wird, sieht man das auch an den Masten mit blinkendem gelben Signal. Jo, Mike, es muss nicht immer Maasholm sein, denn auch Birkholm ist auch für mich immer wieder wie ein Traum… Handbreit…! F⚓🇺🇦
Einige tagesaktuelle Informationen sind für Nachrichte Verweigerer dann doch nützlich. Schieß-Gebiet ....aktuelle Abweichungen beachten! Sicherungsfahrzeuge informieren. BSH und die Elwis Seiten informieren präzise.
Als erstes ist die Devise auf diesem Kanal "Freundlichkeit". Wer sich daran nicht hält, der fliegt raus! In Zeiten von Impf- und anderen Verweigerern lasse ich mich nicht als "Nachrichtenverweigerer" bezeichnen. Konstruktive freundliche Kritik dagegen ist ausdrücklich erwünscht Also nochmal in aller Deutlichkeit: Ich war als Einhandsegler unterwegs und habe offensichtlich die Ankündigung über über das temporäre Schießgebiet über VHF verpasst, möglicherweise beim Segelwechsel, ( ist keine Entschuldigung, aber eine Tatsache mit der man dealen muss, wenn man alleine an Bord ist) Sicherungsfahrzeuge, die ich hätte ansprechen können, waren nicht erkennbar in meiner Nähe. Auf der Elwis Seite ist es nicht bekannt gegeben worden, das kann man heute noch zurückverfolgen, da man das auch rückwirkend für das Datum noch nachlesen kann. Ich bin von der Marine für mein "Dortsein" auch in keinster Weise gemaßregelt worden, sondern freundlich aufgefordert worden auf meinem Momentankurs mit Höchstgeschwindigkeit unter Maschine weiterzulaufen. Zusätzlich ist etwa 20min vor dem "Event", die Küstenwache mit vielleicht 100m Abstand an mir vorbei gelaufen ohne mich auf die Problematik meines Kurses hinzuweisen. Ich frage mich ob wirklich jeder auf einer Fahrt, wo er kein Schießgebiet queren muss, alle Informationskanäle, wie du, ausschöpft, um auch die theoretische Möglichkeit der Einrichtung eines temporären Schießgebietes zu covern.
@@mikepeuker ja, der "Nachrichtenverweigerer" war mir auch sofort aufgefallen. Gute Ansprache von Dir. Und ich stimme dir zu. Wenn man kein Schießgebiet kreuzt, warum soll man sich informieren. Aber vielleicht ist das den aktuellen Umständen geschuldet. Vor zwei Jahren sind wir von Flensburg kommend vor der Schlei in eine Minensuchübung geraten. Da waren vier Wachboote und permanenter Funkverkehr. Den konnte man nicht verpassen. Aber alles freundlich. Auch ein Boot das nicht reagieren "wollte" wurde freundlich "umgeleitet"!
@@mikepeuker ich segel seit 12 Jahren in diesem Gebiet, von so einem temporären Gebiet hab ich noch nie etwas mitbekommen, weder von Stegnachbarn, noch in irgendeinem Forum (segeln, yacht) und in Elwis lese ich im Winter nicht so viel - ich hätte nie mit so etwas gerechnet... aber vielleicht haben die Mädels und Jungs von der "schwimmenden Artillerie" um diese Zeit auch nicht mit so "harten Jungs von der besegelten 32 Fuß Front" gerechnet... ;-)
..... ich möchte an dieser Stelle nicht zum xten Mal darüber diskutieren, wann, ob, und welche Schwimmweste getragen werden sollte, das habe ich an anderer Stelle schon sehr ausführlich getan.....
Hallo Mike! Mal wieder ein schönes Video, danke dafür. Magst Du sagen, in welchem Video Du Deine Beweggründe für/gegen eine RW genannt hast ? Würde mich ernsthaft interessieren. Danke. VG und allzeit gute Fahrt!
Hallo Mike. Nördlich und Nordöstlich vom LT sind schon 3-4 Schießgebiete/Sperrgebiete. Schau mal auf die Papierkarten. Die Schießzeiten werden nurnoch elektronisch veröffentlicht nicht mehr über NIFS. Hier für die Kieler Bucht: www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/index.php?target=3&source=2&db_id=272936 Gruß, Udo
Ist das eigentlich bei allen youtube-Kanälen so, dass etwa 70% der Zuseher KEINE Abonnenten sind? Bei mir ist das jedenfalls im Schnitt so. Würden also alle, die regelmäßig oder unregelmäßig hier vorbei schauen auf den Abobutton drücken, wären hier nicht knapp 3000 sondern knapp 10000 Abonnenten unterwegs!??
Ich vermute mal, dass viele gar kein Konto auf RUclips haben und das Ganze einfach nur so nutzen.
@@sailingfirst7172 ja, vermutlich ist das so, deshalb wollte ich ja wissen, ob das Verhältnis Abonnenten vs Nichtabonnenten bei anderen Kanälen ähnlich ist.
Mit dem Durchschnitts-Alter von Seglern und/oder so der Grund-Angst vor "Abos" und dem Internet ansich wird es vielleicht auch ein stückweit zusammenhängen.
@@mikepeuker Ja das ist bei allen RUclips Kanälen so
Hast jetzt einen mehr, Ralf, Azuro Wendtorf. Wie tief gehst du, das du in Birkholm so fluffig reinkommst?
Ich habe abboniert, weil ich durch einen deiner wervollen Tipps auf dich aufmerksam geworden bin. Die Einfachheit hatte mich überzeugt. Danke
Das freut mich sehr!
Vielen Dank für den schönen Film und alle deine Kommentare während des Segelns! Das hilft immer sehr, deine Gedanken nachzuvollziehen und man lernt immer dazu! ;)
Sehr gerne!
Das war wieder ein sehr schönes Video und für uns die Bestätigung das Schiff im nächsten Winter auch im Wasser zu lassen.....und dieses Video ist in diesen Zeiten genau das Passende....
Vielen Dank für das Segelerlebnis ! Das frischt den persönlichen Segelakku ein wenig auf. Ich kann aus eigenem Erleben die Freundlichkeit des Hafenmeisters in Bagenkop bestätigen
Sehr schöner Film Mike👍. Um diese Jahreszeit muss man sich wenigstens um freie Liegeplätze keine Gedanken machen. Ahoi Franky
Das stimmt 😜
Immer schön anzuschauen
Danke für den tollen Film !!
Danke für die Ablenkung !!
Gerne, macht mir ja Spaß, ist also eine Win Win Situation 😎
Segeln ist Segeln! ...und prof. Videos sind so oder so toll! Danke!
Danke für ein weiteres tolles Video :-).
Ein schöner Törn. Ich bin letztes Jahr mit einem Charterschiff ab Heiligenhafen u.a. in Bagenkop und Marstal gewesen. Wunderbares Wetter im September. Schöne Häfen und ein sehr schönes Revier. Wir sind bis kurz vor Farborg gesegelt und dann über den Svendborg-Sund zurück nach Heiligenhafen. Am Ende der Saison habe ich noch einen 3-wöchigen Törn mit meinem Schiff durch Friesland (Niederlande) gemacht. Die Einsamkeit und Ruhe außerhalb der Saison ist schon wahnsinnig entspannend.
Schön einen angenehmen Segelkanal gefunden zu haben.
Ich fahr ab Mai Richtung Stockholm. Freu mich schon rießig drauf.
Schönes Video. Danke.
Viel Spaß dabei, das lohnt sich in jedem Fall. je nach politischer Situation bin ich ab Juni dann in Richtung Alands unterwegs. Vielleicht segeln wir uns über den Weg :-)!
Ja, das könnte schon passieren. Ich würde zum Herbst gerne auf Aland ein paar Skitouren gehen wollen. Aber Juni werd ich auf keinen Fall schaffen. Mein Boot ist noch so zerlegt, dass ich keinen wirklichen Termin zum Auslaufen setzten kann. Ich hoffe, ich kann ab Mitte Mai Richtung Stockholm aufbrechen.
btw. Deine Videos sind klasse. Thx
17:32...Make every moment count, Michael!
Klasse Video, gute Ablenkung 👍🏼😊 Danke!
Danke für den Törnbericht. Hat mir sehr gut gefallen. SY Calupa
Wieder ein schöner und unterhaltsamer Film Mike, danke dafür! Solltest Du mal zu zweit segeln wollen sag bescheid, ich suche nämlich jemanden der mir da mal einiges zeigt, Du wärst der richtige Fachmann!
Freue mich immer über deine Filme!
LG Schnarri!
Tröste Dich...bei einer Überführung Ende Oktober hatte ich eine ähnliche Begebenheit...und war mir auch keiner Schuld bewusst. Die Herrn der Marine haben uns dann freundlich per Megaphon einen neuen Kurs vorgegeben ;-) Für mich waren das dann ein paar Meilen Umweg und wir sind bei Dämmerung noch eben in den NOK gerutscht.
Schöne Stimmungen und genau der Grund, warum man ein Boot eben nicht unbedingt aus dem Wasser nimmt. Haben wir die letzten 4 Jahre so gehalten und die schönsten Törn´s im Herbst, Winter und Frühjahr gehabt. Hat mir persönlich teilweise besser, als im Sommer gefallen. Ist ein tolles Gefühl, wenn man in einem sonst recht regen Revier, mal Ruhe und Zeit für Gedanken hat. LIKE 🙂
Alles gut. Machst nichts falsch. Danke für die Ablenkung ...
Gerne!
Das sind schottische Highland-Rinder! 🙂Danke für die Filme, da kann ich als Segelneuling gute Eindrücke bekommen und hoffe, ich kriege es dann auch mal so gut allein hin wie Du.
Gerne, schön, dass sie dir gefallen.
"Hut ab". Danke für die Kurzweil. Was für Zeiten kommen auf uns zu? Wir leben auf Pellworm und können es kaum erwarten, bis das Bötchen wieder im Wasser liegt. Handbreit und alles Gute
Auf Pellworm......., wie lebt es sich da? Alles platt, nur Landwirtschaft hm, ist es trotzdem oder gerade deshalb schön?
@@mikepeuker … ich würde sagen, gerade deshalb. Die karge Landschaft und der permanente Wind sorgen für klare Sinne für‘s Wesentliche. Der Zusammenhalt der Insulaner ist legendär. Als Zugezogene, können wir uns, gerade in dieser Zeit, keinen besseren Lebensraum vorstellen.
@@motorvesselmiendeern3086 ... das freut mich für euch, ich war oft auf Föhr, Sylt und den ostfriesischen Inseln, Pellworm fehlt mir noch 🙂
@@mikepeuker …das Jahr ist jung😀
Großartig👍
Das war wieder ein schöner törnbericht von dir . Ich bin ab Mittwoch auch auf Törn mal sehn wo ich lande.
.... viel Spaß, wie lange hast Du Zeit?
@@mikepeuker bis zum 14.3
bewundere die Menschen, die von sich sagen, sie haben genügend Zeit.
.... ja ich auch, das ist ein echtes Privileg.
Soweit ich informiert bin, hat jeder gleich viel Zeit... 24h, jeden Tag! :)
Hallo Mike, das mit den Abonnenten könnte, wie bei mir, daran liegen, dass die Zeit, prima Videos wie Deine zu schauen einfach begrenzt ist. ich habe aber den Button gedrückt, kann aber nicht versprechen auch jedes Video zu schauen, dafür segle ich zu gerne selbst (übrigens eine Inferno 29 von 1990 die auf den schönen Namen Anna hört). Falls wir uns mal begegnen, meine Anna trägt stolz die Segelnummer GER 1 :-) Frag nicht wie es dazu kam, ich weiss es nicht.
Tolles Video auf jeden Fall!
Vielen lieben Dank
Hallo, erstmal danke fürs viedeo und die Arbeit damit.
Noch ne kurze frage was hat den da so bei ca 12:25 vor Marstall so gerumpst?
Grüße
hm ich weiß nicht, was du meinst!?
Hallo Mike, danke für deine Erklärungen wie du die Einhand- Manöver durchführst. Für mich als Anfänger sehr interessant und lehrreich. Ich habe gesehen du nutzt ein Tablet anstelle eines Plotters. Reicht das so mit der Helligkeit/Ablesbarkeit während der Fahrt?
Grüße aus Lauterbach
.... naja Nachts könnte es etwas dunkler sein und tagsüber etwas heller, Aber wenn man es bei direkter Sonneneinstrahlung unter die Sprayhood in den Schatten stellt dann geht es. Ist halt deutlich günstiger als ein Chartplotter. War auch schon unterwegs, als es noch keine Chartplotter gab, das ging auch.... :-)!
Definitiv eine willkommene Abwechslung. Die richtige Zeit, um mal die südfün’schen Hotspots anzulaufen. An. Birkholm fahre ich leider immer vorbei. Kommt man da mit 1,90 m Tiefgang noch rein?
.... ich würde sagen knapp, habe aber ehrlicherweise nicht so genau drauf geachtet, mit meinen 1,70m war es jedenfalls kein Problem.
Danke, wir können alle etwas Ablenkung gebrauchen!
Sehr schön. Aber welches Schießgebiet hast Du denn da gestreift? Ich kann auf dem direkten Weg von der Ansteuerungstonne Marstal zum Leuchtturm Kieler Bucht keines sehen. 🤷🏽
.... da ist auch keins, die haben einfach eins temporär eingerichtet, scheinbar ist das so einfach möglich.
Mike, habe Deine Kanal gerade erst entdeckt und freue mich sehr über Deine Videos. Ich werde ab diesem Jahr eine 34 Fuß Moody auf der Ostsee liegen haben. Bin also noch recht neu da, wenngleich nicht neu beim Segeln. Was ich spannend finde, sind Deine ganzen Winterreisen. Ich dachte die Ostsee ist von November bis März geschlossen😂. Wo hast du denn deinen Liegeplatz und kannst du da ganzjährig liegen? Sind alle Häfen in Dänemark und Deutschland im Winter offen?
Moin Klaus,
bis auf wenige Ausnahmen ist die deutsche Seite der Ostsee in der Tat geschlossen. In Dänemark 🇩🇰 freut man sich immer wenn jemand kommt. Mir ist schonmal die Heizung im Bad exklusiv wieder angeschaltet worden 😄. ImSommer, also bald wieder, liege ich in Maasholm, im Winter in der Schwentine in Kiel.
LG Mike
@@mikepeuker Mike, danke für die Antwort. Oh, dann sind wir gar nicht weit auseinander. Ich werde meinen ersten Sommer an der Ostsee in Lindaunis liegen (habe leider nichts anderes bekommen) und hoffe kommendes Jahr etwas näher an der Schleimündung liegen zu können. Vielleicht kreuzen sich unsere Wege ja mal, dann lade ich dich auf ein Bier oder sonst was ein. Mein Schiff ist die Saltkrokan. Ganz liebe Grüße
eine gesunde Seele - braucht solche Filme...
Ablenkung ist definitiv willkommen! Was ist denn aus deinen Motorproblemen geworden?
.... hab die Dieselpumpe getauscht, diverse Dichtringe erneuert, jetzt springt er wieder ohne Startpilot an, tut sich bei der Kälte aber immernoch etwas schwerer, als ich das gerne möchte ...!?
Grüße von der Marine
...eine Frage/Vorschlag hab' ich ja noch: wäre es nicht schön, wenn man das Datum der Aufnahmen mit in die Beschreibung aufnimmt? ...denn Upload-Datum ist ja häufig nicht das Datum der Tour ;-) VG Patrick
..... das war letzten Montag, Dienstag, Mittwoch! Inwiefern ist das relevant?
@@mikepeuker danke für die Info und Respekt - somit ist dein Video noch besser - das innerhalb von unter 5 Tagen! Womit machst du das Editing? ...und vor allem, was ist das für eine coole Halterung für die Kamera an der Reling - möchte ich auch haben ! ;-)
PS: Ich hab'..
- GoPro9 inkl Falcon Gimbal
- sony alpha 6400
- Panasonic HC-X1E
- DJI mini 1
..und ansonsten Final Cut Pro...
VG P
PS: es ist manchmal komisch Videos im Januar mit grünen Bäumen in Holland oder an der Ostsee zu sehen ;-)
@@sailingcrumpet Software ist Magix Video Pro X. Aber Software, ich denke, die können alle mehr als die Anwender, Hauptsache man fühlt sich wohl damit. Die Klemme ist eine: www.calumetphoto.de/product/Manfrotto-MA035-Super-Clamp/MAN035 darauf habe ich dann einen kleinen Manfrotto Kugelkopf geschraubt: www.calumetphoto.de/product/Manfrotto-490-Kugelkopf-mit-200LT-PL/MANMH490BH Das hält bombenfest und trägt meine Panasonic GH4 ohne Probleme.
@@mikepeuker supi - thanx ! gekauft :-)
@@mikepeuker Moin, ein Frage hab' ich ja noch nachdem ich die beiden Manfrotto Teile bekommen hab: was baue ich dazwischen bzw. wie verbinde ich sie ? (ansonsten wirkt es sehr wertig 🙂)
VG Patrick
Naja, das Schiessgebiet wird auch des öfteren in Friedenszeiten kurzfristig erweitert und entsprechend „scharf“ genutzt. Wenn geschossen wird, sieht man das auch an den Masten mit blinkendem gelben Signal.
Jo, Mike, es muss nicht immer Maasholm sein, denn auch Birkholm ist auch für mich immer wieder wie ein Traum…
Handbreit…! F⚓🇺🇦
ich hätte gewettet die kommen an Bord um zu prüfen, ob Nubia die Yacht eines Oligarchen ist...😉
.... das habe ich allerdings auch mindestens erwartet!
Fühlst du dich nicht einsam unter diesem touren am Winter?
Grüsse aus Dänemark
… nö, sind ja immer nur wenige Tage, im Sommer fahren wir dann fast immer mit der ganzen Familie, das ist auch toll. Alles hat seinen Reiz.
Einige tagesaktuelle Informationen sind für Nachrichte Verweigerer dann doch nützlich. Schieß-Gebiet ....aktuelle Abweichungen beachten! Sicherungsfahrzeuge informieren. BSH und die Elwis Seiten informieren präzise.
Als erstes ist die Devise auf diesem Kanal "Freundlichkeit". Wer sich daran nicht hält, der fliegt raus!
In Zeiten von Impf- und anderen Verweigerern lasse ich mich nicht als "Nachrichtenverweigerer" bezeichnen.
Konstruktive freundliche Kritik dagegen ist ausdrücklich erwünscht
Also nochmal in aller Deutlichkeit: Ich war als Einhandsegler unterwegs und habe offensichtlich die Ankündigung über über das temporäre Schießgebiet über VHF verpasst, möglicherweise beim Segelwechsel, ( ist keine Entschuldigung, aber eine Tatsache mit der man dealen muss, wenn man alleine an Bord ist)
Sicherungsfahrzeuge, die ich hätte ansprechen können, waren nicht erkennbar in meiner Nähe. Auf der Elwis Seite ist es nicht bekannt gegeben worden, das kann man heute noch zurückverfolgen, da man das auch rückwirkend für das Datum noch nachlesen kann.
Ich bin von der Marine für mein "Dortsein" auch in keinster Weise gemaßregelt worden, sondern freundlich aufgefordert worden auf meinem Momentankurs mit Höchstgeschwindigkeit unter Maschine weiterzulaufen.
Zusätzlich ist etwa 20min vor dem "Event", die Küstenwache mit vielleicht 100m Abstand an mir vorbei gelaufen ohne mich auf die Problematik meines Kurses hinzuweisen.
Ich frage mich ob wirklich jeder auf einer Fahrt, wo er kein Schießgebiet queren muss, alle Informationskanäle, wie du, ausschöpft, um auch die theoretische Möglichkeit der Einrichtung eines temporären Schießgebietes zu covern.
@@mikepeuker ja, der "Nachrichtenverweigerer" war mir auch sofort aufgefallen. Gute Ansprache von Dir.
Und ich stimme dir zu. Wenn man kein Schießgebiet kreuzt, warum soll man sich informieren. Aber vielleicht ist das den aktuellen Umständen geschuldet.
Vor zwei Jahren sind wir von Flensburg kommend vor der Schlei in eine Minensuchübung geraten. Da waren vier Wachboote und permanenter Funkverkehr. Den konnte man nicht verpassen. Aber alles freundlich. Auch ein Boot das nicht reagieren "wollte" wurde freundlich "umgeleitet"!
@@mikepeuker ich segel seit 12 Jahren in diesem Gebiet, von so einem temporären Gebiet hab ich noch nie etwas mitbekommen, weder von Stegnachbarn, noch in irgendeinem Forum (segeln, yacht) und in Elwis lese ich im Winter nicht so viel - ich hätte nie mit so etwas gerechnet... aber vielleicht haben die Mädels und Jungs von der "schwimmenden Artillerie" um diese Zeit auch nicht mit so "harten Jungs von der besegelten 32 Fuß Front" gerechnet... ;-)
Was ist das für eine Schwimmweste, die Du trägst?
..... ich möchte an dieser Stelle nicht zum xten Mal darüber diskutieren, wann, ob, und welche Schwimmweste getragen werden sollte, das habe ich an anderer Stelle schon sehr ausführlich getan.....
Hallo Mike! Mal wieder ein schönes Video, danke dafür. Magst Du sagen, in welchem Video Du Deine Beweggründe für/gegen eine RW genannt hast ? Würde mich ernsthaft interessieren. Danke. VG und allzeit gute Fahrt!
Hallo Mike. Nördlich und Nordöstlich vom LT sind schon 3-4 Schießgebiete/Sperrgebiete. Schau mal auf die Papierkarten. Die Schießzeiten werden nurnoch elektronisch veröffentlicht nicht mehr über NIFS. Hier für die Kieler Bucht: www.elwis.de/DE/dynamisch/BfS/index.php?target=3&source=2&db_id=272936
Gruß, Udo
Geschossen wurde auf der Position 54°33'39,31''N 10°21'36.09''W, da ist keins der aufgeführten Schießgebiete der Kieler Bucht.