安全升級 更趨成熟 2018 New Honda Fit S
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- 2018 All New FIT在外觀設計上，最主要是換上雙鍍鉻飾條的水箱護罩設計，搭配原有的鋼琴烤漆亮面飾板，將原本的飛翼式視覺形象以更立體畫的方式呈現，另外在保險桿氣壩部分，則利用車身同色烤漆的勾勒式線條，營造出整體層次感，不過在新車上也取消了原先的霧燈設計，而新式樣的雙色拋光鋁圈也是新車外型的重點之一。
在內裝設計上，小改款Fit大致上延續過往框架，全車系並搭載電容觸控式面版的恆溫空調系統，而在1.5S等級上，更採用7吋全彩觸控式通訊音響系統，能連接智慧型手機與音響連動，並透過面版來操作App的功能。此外，為了提高使用便利性，在S等級更標配Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統；而副駕駛座助手席採用高質感軟質皮墊，搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板，並且以耐用皮質包覆座椅及內裝，提升觸覺與乘坐質感。
Honda小改款Fit延續採用Honda獨創的G-CON技術，及ACE鋼骨結構車體結構，並標配「VSA車身動態穩定控制系統」、「MotionAdaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「ESS緊急煞車警示系統」、「CTS智慧型方向燈」、「TPMS胎壓異常警示系統」等九大主動安全系統，並新增「ISOFIX兒童安全座椅固定裝置」；而高規的S等級，本回則升級標配6 SRS輔助氣囊。
至於在動力上，小改款Fit依然採用過去相同的1.5升自然進氣引擎，搭配Honda引以為傲的i-VTEC技術，可繳出120PS的最大馬力，變速系統同樣為具備「Earth Dreams Technology」的G-Design Shift CVT無段變速箱，並有Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位設計；在燃油經濟上，Fit則能繳出高達17.7km/L(VTi-S)、17.4km/L(S)的平均油耗，能源效率表現為一級。
因為Go車誌，我買了人生的第一台車
因為嘉偉哥新大鴨與小肥的詳細的評比，讓我原本選擇新大鴨的念頭轉換成安全較高的Fit 3
從一開始看二手車，到上網開始做功課，看到嘉偉哥的Fit試車影片，很真實且明確地點出Yaris以及Fit對於安全性上來說配備差異有多大，T牌永遠都會送大電視，但是都不去強調最重要的主動安全配備，反觀Fit 3比大Yaris貴了8萬，甚麼禮物都沒送，卻是有國產小車以往沒有的主動安全配備。而嘉偉哥一再地在影片中強調安全的重要性，這一些主動安全配備確實是在買車之後，也沒有辦法花錢去升級的…想一想買車就跟買保險一樣，保險平常雖然不需要用到，但是當你遇到了所受的傷害超過那個八萬價值本身，我想當初選擇的一切都會很值得…
因此在2015年的年底，在走去展售間沒有試車的情況下，我下訂人生的第一台車HONDA FIT 3，因為我知道他的空間機能，以及實用性，最重要是安全性，都是我想要國產小車上所具備的(進口小車有更好的，但是預算有限)。
擁有Fit已經快3年了，里程數已經來到了55000公里，一開始的三代沒有引進胎壓偵測器，後來幾經找尋一直很想用ORO的胎壓偵測器(W417)，但是都沒有出對應Fit 3的款式，坊間的一些店家為了迎合Fit 3車主，他們拿T牌的ORO版本來修改，但還是需要小修改才能合，如今ORO已經有出對應的車種，確實是身為三代車主的一大福音！
在uber剛引進台灣的時候，我的Fit是唯一可以做為載客的小車(小鴨不行)。記得很清楚的是，第一次載客的時候，有乘客四個人要坐，他們還沒有坐進車子裡面之前，看著我這一台車，說這台車應該坐不下會很擠吧…結果當他們一坐進來的時候，發現空間真的很寬敞，不太像有小車的格局，一直稱讚我的車，還問我的車是什麼牌子和型號，跟他們印像中的Fit有很大的落差。
那一陣子還有關心fit的一個制動問題:前碟後鼓。其實就如家偉哥在影片說的一樣，這一台車並沒有因為後面是鼓煞，而讓整個車子的制動有問題，雖然在當時已經有廠商馬上開發出，對應的後面煞車改裝碟煞套件，但是對於日常駕駛來說，前碟後鼓確實已經可以足以使用，除了煞車本身之外，我想輪胎以及胎壓才是最需要注意的事情！(很多觀念來自嘉偉哥影片裡面的觀念)
如同眾多網友所說，這一台車除了本身的保養之外，並沒有什麼太大的問題需要解決，最近應該會先去做隔音膠條的更新。
看起來新改款的Fit真的就跟嘉偉哥所說的一樣，有使用者跟市場會去驅動原廠對於車子的等級的分配，當大家都開始注重安全之後，自然就不會有低階版本的出現，這真的是消費者所樂見的！雖然看著新款Fit有keyless與push start(望著開模卻沒有按鈕的地方)好生羨慕，但是擁有這一台FIT，真的是非常的開心，雖然沒有更先進的Honda Sensing，不過可以訓練我們開車注意前方人事物動靜的熟練度，畢竟科技永遠是補助，最終開車的還是在於人，人的駕駛觀念才是一切安全的根本！
最近看到TVBS專訪嘉偉哥的影片，看到嘉偉哥的願望希望在100年後的人們，看到這一支影片就會說:就是這個人！一直在著重強調安全！覺得暖心。由衷的感謝Go車誌能夠在影音平台上，讓我們這麼便利的瞭解車子的動態以及了解開車的觀念與技巧！
林士傑 虽然我人在马来西亚，但我也是看嘉伟哥的影片介绍而入手现在开着的这台（honda jazz）也就是台湾的honda fit！我也听了嘉伟哥提倡的安全性而入手最高规格6安版本。毕竟有了小家庭，还是安全第一啊，有时间还能开一下uber赚点汽油费。
秀秀了嗎
生銹 漏水 了嗎？？
小鴨改款了，七氣囊，主被動安全完整了，還降價，鎚心肝了嗎
等新一代何時加honda sensing 跟hybrid
頭燈走復古懷舊風，溫馨感人，賺人熱淚
我笑到不能走路
主要是价格太贵了，我以为大陆的车已经很贵了，没想到台湾的更贵，这车自动挡在大陆卖8万人民币，手动七万，还是地球梦缸内直喷的发动机先，131P马力。
3代目現任車主，當你開超過10萬會學習到原廠沒有的新技能！1～絕對路感：你可以學習到感覺地面任何狀況，一年四季常駐～讓你可以體驗台灣道路的駕駛樂趣！2~無差別式隔音：在市區可提早警示到外面任何車輛,可預防任何突發狀況～在郊區可體驗台灣大自然的輕聲耳語～與大自然融為一體！快下標吧！
新鮮人逐夢的開始 Honda FIT 三代 S
每個人都有上班途中交通事故的可能，所以如何在每天必經之路平安就是最大的重點，所以在兩年半前剛出社會的我購車定位在於小車市場的車款。從小就是在喜美或是雅哥的汽車環境長大，勢必Honda FIT 就成為首要的目標。這是為什麼呢？因為家中喜美或是雅歌伴隨著家人十多年，這十多年來除了固定的保養或是更換輪胎，完全沒發生太嚴重的汽車問題；這意味著並沒有讓家中花太多的維修的金錢在上面。
當下放眼望去各大品牌皆有小車的車款，但如何在當中找到平衡更是最大重點。第一 這台車新鮮人要上下班代步安全工具，並沒有太多的預算七十萬是最大的極限，代步車重點就是要省油，但現在小車市場哪台不省油；第二 我喜歡旅行、露營，所以在空間上的應用是我很重要的考量，不管是三五好友出門，即便滿車乘客也並不會有太大的空間壓迫，只要第一次坐上車的朋友們都一定會說：「哇！我很意外裡面那麼大」，有這句話你就會安心，至少在這趟旅程中朋友坐起來是舒服的。椅子平躺載貨也好、載營具也好又或是搬家也好，他的空間絕對都是令人讚賞的。第三 換檔撥片，雖然這是很平常的配備，但是對於男生而言可以在駕駛中玩耍一點駕馭樂趣，那真的是男生會懂的小確幸。第四 二手價格，哥哥是在二手車買賣的工作，詢問他這方面的事情再適合不過，Honda FIT 價錢好不怕沒人要。以上就是為何兩年前會選擇Honda FIT原因。
一年過去了，很幸運我的Honda FIT生鏽了，記得當時狠狠地對業務還有廠長發飆抓狂。還好後續Honda有做好妥善的處理安撫民心，冷靜思考其實很多品牌汽車都有各自問題存在，重點應該在於如何處理。因為買車這件事讓我開始注意汽車資訊，很清楚生鏽這件事，對於一個汽車品牌的形象的殺傷力，也成為網友常常拿來酸嘴的關鍵詞，要如何修補與進化絕對是現在以及未來Honda該做的事，已達永續的理念。
兩年半的時間，謝謝Honda FIT陪伴著，新鮮人逐夢的開始。
PS：我要禮物，用心寫感受。
以上純屬個人意見，如有不同請略過，謝謝！
每次聽嘉偉哥說明 真的很仔細
這也叫改款 笑死人 泰規city fit都有led頭燈，現在本田總代理來了 還玩這招 台灣本田等著被淘汰吧！
FIT是台好車，空間的實用性跟妥善率都是數一數二的好；但這次小改款跟剛上市的Swift比起來，Swift明顯感到比FIT有吸引力多了，尤其FIT陳舊的頭尾燈燈具組，看起來就非常沒有活力，現在的FIT好像除了空間之外，好像就沒有什麼可以拿來說嘴的了。
升級CLA 開始想念 FIT的便利性了
現在買本田真的是要有愛，愈來愈失望。
（兩台本田服役的車主路過...
等不到十代進口喜美，很失望！曾經是九代喜美車主，現為馬三車主！
台灣本田現在就是要主攻SUV.CUV市場,房車.掀背車早就放棄了
以前我兩個朋友買全新k12維修費跟保養費太貴……幾年下來到最後兩個都換豐田的神a了……
虽然还是用的GE那一代的多点电喷发动机，不过真的少了积碳的问题，保养还是要省心很多。
其實Fit也好，小鴨也好，它們的中古車價非常超值。 其實，我在想，因為Fit它的氣囊數變為六個。所以，我想它的惟一對手Yaris也會變成六個。 跟之前的Altis一樣，Altis本來是傳統的兩氣囊。再去年，變成六個。 再今年，一樣剛改款的Nissan Sentra也變成六個氣囊。
好贵啊，大陆这边的话广汽本田fit配置要低一点，但价格几乎折半，我在家就开着手排gk5，裸车7.3万人民币
最近有上展間試坐試看，對於6氣囊台本有進步，但是對於霧燈拔除，小弟還是無法接受，雖然後面可以加裝，但是那個感覺及爾後驗車還是不方便，希望生鏽問題已經排除，總體來說對小資族還是不錯的選擇
為什麼大家的本田毛病都很少，我的毛病卻很多，2012 FIT已發生過駕駛座椅前後調整功能損壞!!駕駛座中控鎖損壞!!!
(四台本田車主的感想~~)
改的很無感，辛苦了，嘉偉哥，硬擠一些話來介紹這台車。
花時間替這種車做介紹，真是辛苦惹
請問一下為什麼沒有提到台灣本田生鏽事情?我真的很想說服家人買這台,可是生鏽事件一直沒落幕,真的不知如何下手?是否能有哪位高人指點指點??真心請教~拜託拜託!!
本田生鏽 聲明稿 去查就知道了
評價真的很讚，實在
價錢跟swift差不多。一台日本進口，一台零件泰國製。況且也沒有撞擊測試。
tiida123123 很多人對三缸還是有疑慮，還有小品牌(台灣市場)維修保養不方便。我的話會選Mazda2或加點錢Prius C。
基本上車子不故障，維修點少也無所謂。如果一天到晚故障，那維修據點就很重要~
city car.
膠條全部更換要花多少啊？
nice，总可以清楚明白去试车重点。
車頭怎麼沒引進LED大燈呢?國外的LED大燈很漂亮的說!!
真意外有新的Fit S，因為比起當年只有補滿該補(氣簾、ISO Fix)的東西，話說要再來一波小掀背集評了嗎?? XD
終於試駕了
感覺fit 和 crv如果考慮配備的話感覺直接買s版比較好
有無做Fit的油耗測試呢？
請問何時可以試駕2017小改款的PRIUS C呢?
請問各位大大 2018的車款是到了2018才會有嗎??
還是說只是改版的名稱 2017年底就有了??
1:49處那是黃油的痕跡嗎？還是鏽了？
購買Honda的車子，最重要就是要去google 搜尋"honda"與"生鏽"
多數消費者，或者多數人都會認為，這件事情不會發生在我身上。
先做功課才是正辦。
我以前真的很喜歡Honda，尤其是K6, K8那個年代，真是經典。
什麼時候換18年式的city呢
請問fit最大安全載重能力可以載幾公斤呢
請問兩個球是甚麼
上一代crv的螢幕?
開過這一代FIT的感覺就是....內裝塑膠感太重(沒質感)....還有...雨刷速度不能微調,一跟二速度落差很大.....下雨後眼睛看著前檔玻璃有種不舒服的距離模糊感(應該是跟前擋風玻璃的角度有關),優點就是加速輕快....
台湾的车不是一般的贵。这车自动挡在大陆卖8万人民币，手动七万，还是地球梦缸内直喷的发动机先，131P马力。
话说雾灯不应该是标配么？可以去掉的吗？
Mario Tan 台灣沒有強制標配喔
而且台本也不肯放
引擎沒有換是不是因為其他地區都換上地球夢後，把這舊引擎銷往官方比較不重視的地區，然後裝在改小款車上清庫存?反正賣一台是清一台的概念
frank lin 台
中控台改觸控面板其實並不實用，直覺性不如傳統按(旋)鈕好，也少了精緻質感，充其量只是車廠結省成本的幌子。
這台車底盤跟HRV 是相同的。
三年後還是沒有1.0T
真可惜
大陆都用上1.0引擎可惜是用在思域身上不是FIT。。。
肚子超大的！夭壽
改款居然还没用上地球梦…
大陆fit用地球梦了，各种因为节气门脏的原因而熄火。导致要5000公里清洗一次节气门，保养费用比crv还贵
bright window be special.
14万大陆够买领克02了，沃尔沃的三大件，百公里加速7.9秒，配置比fit高多了
台湾的车真贵
大陆7万多到10万
以為新的一代會出渦輪版
後輪鼓煞？
被偷料偷掉了....
CITY比較好看 雖然不同車型
的確，City小改後 門面比較有精神，我以為Fit門面會如同City一起更進，結果讓我失望很多...
靈魂之王布魯克 2020才輪到Fit大改吧
我也覺得，加一票！
會改fit的人,就是買不起type r,得到心裏上的滿足
還會生鏽嗎？
Timmy Huang 我也很想問
大陆思域有1.0t，体验很差，还不如1.5自然进气
1.5也是涡轮增压的
12:52有拍到鈑件生鏽
那不是生鏽 是原廠上的黃油
現在只剩S版而已
白色fit莫名的怪，難怪路上很少白色
施昀呈 為什麼我看到的大部分都是白色的🤔
明明就路上到處都是Fit
白色一堆
而且Fit白色最好看
台湾的gk5还没有用地球梦的发动机？？？
Papago 衛星導航
感覺SUPER elantra 比較好，雖然是不同級距，現代都安全不分等級了
真的是無感的改款
嘉伟哥的肚子又大了
真的有生繡，車門邊太爛了
台湾fit是1.5的地球梦吗？
不是哦 台本不肯放
我看過二代FIT有第三煞車燈 如果三代有好看唷
不過第三煞車燈應該是改的樣子
是哪一年後輪碟剎？
一樣的配備 還是看看SUZUKI
真的!!!原本Fit在我名單內，這改已被踢出，考慮Suzuki或Skoda
只是空間都來的比較小
還有馬2我覺得也可以考慮 同價位我覺得馬2中階款都比FIT頂級款好(如果比較不在意後座空間)
白日夢 還是沒來 = =
玩玩寶可夢頂頂先
地球夢
ruclips.net/video/nYz5_CrUrsA/видео.htmlm28s 太好笑了 地球夢引擎在等3年吧
好車輸出後都變爛車
完全無感的改款，嘉偉都懶的介紹，聽聲音就知道，台苯就是台苯
跟嘉偉哥擁有同樣一代的肥仔，以經六年了!優點都一樣，省油代步成本低、妥善率好的嚇人沒什麼東西會壞，六年來只換過兩顆燈泡，因為工作關係里程數已經累積16萬而且持續累積中，沒有換車念頭(找不到理由換)，避震器換成阿波羅舒適版本兼具舒適與操控，輪胎一樣使用BS胎沒有升級，一套胎平均使用七萬公里，現在是第三套胎(操控噪音我都能接受)，維持五千保養的習慣，注重節氣門、噴油嘴及積碳清理，堅持使用98汽油(超省油)不易積碳……對於一個跑外面的業務來說真的是一部好車!喔對了，空間無敵同級車無車能比!
xxx
这车配置太低，也没什么可以坏的
这车配置太低，也没什么可以坏的
其實現在的雙田不管是Yaris,Fit也好 CRV也好 其實它的主被動安全已經慢慢強化當中 但是 有幾個重點 國外有的配備台灣有些有 有些沒有. 其實,這個視消費者要的 六氣囊+循跡系統 這些都是消費者要的
我也曾經是FIT （第二代）車主 ，我覺得以我個人想法，其實在燈具方面就算使用的是傳統的鹵素燈泡也是很滿意，畢竟更換的費用與LED燈泡來做比較就有差了，再來就是我很喜歡FIT的動力表現，平常在市區開，輕輕含個油門就很足夠了，在高速公路時，當檔位切換到S檔時再搭配換檔撥片，動力會完全不同，我還記得當時切換在三檔的時候，只要再輕補油門，動力就會隨之湧現出來，FIT不論是外型或者是空間上來說，應該都會是年輕人喜歡的取向，只是缺點就是隔音方面的確是需要再加強，本田的車妥善率真的不錯，的確不會有一堆東西要更換，但前提就是要定期保養，發現需要更換零件時就要換
這次的改款真的很沒有誠意 皮椅 Keyless 6氣囊等本就該發表初代就要有 小改款應該要放上那1.0T引擎或是ACC等
只能說國產車永遠不會進步 SUZUKI MAZDA都把當家好的規格直接進口來台灣 價錢又差不了多少!!!
兩顆氣囊版的我有去看過，空間不錯，內裝舖成讓我想起之前的喜美6.5代，後座舒適度比我想像的好，因為當時沒有選的原因是沒有六顆氣囊，其實我對影片最後鏡頭感到驚艷，影片中還把正確停車方式(先拉手煞車再打P檔)表現出來，厲害厲害..
最近又想購小🚗，我還是很喜歡fit妥善率跟保值性！！我很喜歡嘉偉哥介紹～是我購車之前最棒的知識！！希望fit隔音效果可以更好～2012曾經買過一次，現在很可能在買一次！！
台本給了買家很多改車的空間，讓買家多了很多改車玩車的樂趣，真的是很為消費者考量。
如果大燈燈具是變成跟HRV一樣的LED頭燈還有L型定位燈和LED霧燈的話在加上有後坐冷氣出風口的話銷售量絕對會比馬3好，這樣子的話就毫無缺點了，或是大改款時來個1.4渦輪增壓啦！總結：本台本田加油好嗎？
嘉偉哥拜託以後試車能盡量表現一下車子的車床功能, 也就是第二三排座椅倒平之後, 正副駕駛座是否也能躺平(前倒或後倒), 然後人躺平看看是否平整舒適. 在小弟來說, 這是最重要的功能,
感恩!
没有1.0 TURBO 還是SWITF好;省油省稅較讚
相信Yaris改款應該也接近了
REFUSE DRIVE BAD ROAD.
乾脆學馬自達改進口算了！
會試駕2018Touran嗎
身邊的人也說fit蠻耐開的
酸名真多……什麼車都可以酸～
會試駕elantra sport嗎？
如果連Fit都有Honda Sensing會否大賣呢？
這次Fit小改款我還蠻失望，越改越退步....（指外觀）
洪大中 如果是我買SKODA 或Mazda, 因為國慘車不值這個價
靈魂之王布魯克 你是指前燈座嘛？
嘉偉哥：地球夢引擎沒來，大家再等一下....再等三年吧！===>戳中笑點 hahaha
三年後：給你1.5油電
希望有honda 2018 CITY 1.5 vti-s 試駕~~
希望有honda 2018 CITY 1.5 vti-s 試駕~~
希望有honda 2018 CITY 1.5 vti-s 試駕~~
期待city的試駕
2018七月 半年不到的車 引擎蓋鈑金接合處還是有發現疑似生鏽痕跡…有其他車友這樣的嗎
這台跟swift比只有二手價和空間贏 其他就不予置評了
Swift保值不比FIT差
我知道swift 價不差但要比fit還是比較好
保值沒差多少根本無需比較，suzuki保養維修據點、後勤、進口零件單價高才是重點
很不错的一台都市小车，我买的是马来西亚版本，原车配有有倒车后摄像头（我的是中间版本，S是入门，然后是E&V。唯一较不满意的是CVT牙箱。
這次小改款主機跟上代一樣，
只是軟體不同嗎！？
強烈建議本田快換掉現在的造型設計師從內到外都醜到不行
Jazz Fit 和 Yaris 如何选择?
2020來留言了!期待今年會有1.0T出現!
本人也很喜歡本田or Fit
但……上次我姐夫開他的Fit在國道
遭一台豐田Camry後方低速推撞
結果車的屁股竟然要整個切掉……
那時我就出現一個疑慮 也傻眼
說本田or Fit板金很硬朗的網友
到底有沒有確實遇過道路撞擊測試？
沒有惡意 只有疑問 對本田還是有愛
買引擎送板金😅
想知道隔音效果,開窗/關窗差幾分貝之類的,不然每次說隔音好或不好都不知道是跟誰比...
Papago衛星導航
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