トヨタ 新型 GRスターレット がすげーカッコイイ！1.3L直3ターボエンジン搭載！スズキ新型スイフトスポーツに対抗！

[@fp-ss]

これが出てくれれば「GRヤリスRS」が消えても納得ッ（笑）。

[@suzukisyun9893]

通常のスターレットが５ナンバー枠なのは分かったけど、ＧＲスターレットも５ナンバー枠に収まるのかどうかを知りたい。自宅の前の道が極狭なので、そこが選択肢に入るか入らないかの分かれ道。できれば今後もＭＴ生活を続けたい。

[@MZD4r787BLeMans]

ダイハツ版でコンソルテが復活するのかな。コンソルテはパブリカや初代スターレット(ＦＲモデル)のボディにダイハツ製エンジン(FE型1,000cc)を搭載したものです。後にトヨタ製３K型1,200ccエンジンを追加

[@otukisanmomoiro3628]

3Kはダイハツ製？
初耳だ

[@康之遠津]

トヨタ自動車新型GRスターレット新しい形が超一番カッコ良かった新デザインも超一番カッコ良かった

[@tomys4340]

ボンネットのエアアウトレットはシャレードデトマソを彷彿とさせる。

[@甲八山田]

随分と詳しいですねッ！
トヨタの方ですね。
内部情報の漏洩ですね。😂🎉

[@marcoh.6345]

Horsepower and price? sumimasen

[@デカっち-pe2xg]

情報源がベストカーでは信憑性は皆無に等しいですね。だが新パッソの名前をスターレットにするのであれば、オジサンは興奮しちゃう。製造元となるであろうダイハツも、いっそシャレードにしてしまえばいい。

[@wakahiro4108]

このサイズでFRにしたら爆売れしそう。

[@soundwill17]

ターボなら4WDでも良い❤

[@ぴのぴーの-m3e]

ＦＲ房

[@なりなり-q8e]

ん？GRCOPENは？