А что по цене в 2022? В моем городе 1.8CVT пробег 146 подтвержденный без дтп просят 1.200.000. Что-то более мутное от 800к. Какая адекватная цена? Если вдруг сломается вариантор и все что угодно рассыпется, сколько обойдется ремонт всего на 2-3 года для себя в худшем исходе? Примерно можно узнать?
Машина отличная! Явных затратных неисправностей и неожиданостей нет! Продал на пробеге 190 000, 2012 1.8 cvt. Отъездил 3.5 года и около 60000, брал на пробеге 130000. Машина по стоимости владения супер! Динамика разгона могла бы быть и лучше но мне это не главное, проблем с наличием запчастей (аналогов) в крупных городах нет. С ценой запчастей тем более, самая дорогая запчасть по ходовке стойки - оригинал пару лет назад стоил 7 тыс шт, решается установкой стоек каяба эксель джи для аутлендера , в два раза дешевле НО ! Не ставьте полиуретановые отбойники вазовские как советуют некоторые эксперды!!! Они лопаются при частой езде на бездорожье. Даже febest лучше!
У меня такой авто 13 год, с места, один в салоне, едет 10,7 Расход по Москве 8,9, пробег 80, вариатор на этой модели ходит очень долго, пока еще ни у кого из клуба не приехал, если не считать одного паренька который оффроудом занимался на 160 полег, много у кого за 200 пробег Претензия у меня только одна - дубовая подвеска, кто-то ставит амортизаторы каябу и говорят становится лучше, мотора вполне хватает, удобный ручной режим Шумки ни у кого нет, материалы вполне добротные, скрипов нет, на вторичке хороший вариант, новым бы не брал сейчас
Авто вообще может быть только новым. Покупать в салоне Покупать авто на вторичке то же самое что покупать беушные трусы, постирать и носить их после кого то. Донашивать обноски Авто может быть только новым (если человек не ходит в чужих постираных трусах, разумеется)
Ребята подскажите пожалуйста Митсу АSХ брать или Мазда 6 или 3? Если всё таки АSХ брать то какой мотор какой надёжный? Многие говорят варики слабые ненадёжные что вообщем посоветуете? Жду советы от хозяев ASX и желательно те которвес уне проехали больше 150 тыс чтобы было понимание а то до 150 пробег делать выводы рано. Очень жду ребята планирую купить Митсубиси ASX очень нравится.
Привет! Не раздумывай, митсубиси асх 1,8 вариатор. Отличное авто! Покупал 2014 годо с пробегом 78 тыс. Сейчас 287 тыс. Очень, очень надежный!!! Без проблемная! Масло ни граммы доливки! Вариатор супер! В капот только открываю для доливки стеклоомыватель!!! Прекрасный авто!
Приветствую. Отличный обзор ;-) А можно пару слов про пежо-ситроен сказать? Просто у меня Peugeot 4008 и хотелось бы узнать Ваше мнение по тому моменту, что пежо лучше сделало данную модель...
У меня тоже Peugeot 4008 . Машина симпатичнее смотрится, отделка салона более качественным материалом. Говорят шумка лучше, чем в ASX, подвеска доработана.
Если появятся нисано реновские мицусаны, будет необходим срочный обзор этого чуда инженерной мысли!!! Сам лично, с большим удовольствием, пользуюсь мицубиси с 2012-2014г года ASX 1.8 вариатор, аутлендер с 2014 года -2018г, аутлендер рестайл с 2018 года по сей день! ASX перешел моему брату, больших проблем нет. Лакокрасочное - говно, особенно в районе кнопки открывания задней двери. Два раза красили, не помогает. Реально все хорошо после оклейки американской пленки. Пробег более 118000 км. Был в салоне оф. дилера Ниссана, манагер с гордостью болтал, что ниса купил мицу, и теперь-то всё будет очень высокотехнологично и наконец-то надежно!!! Ну, Х.З. Хочется обзора надежности аппаратов совместного производства, ну, или как это теперь всё происходит? Если честно, то очень все не понятно кто кого, за что и какого большого чл..а втыкают в другое тело?!
@@Pisechka Вариатор, АКПП и т.д и т.п. - не бывает необслуживаемых, ещё не победили законы физики - трение. качение, температурная нагрузка в различных режимах работы ...Существует лишь такое понятие, как срок службы агрегата, которое можно увеличить или ... Сами все знаете! Маркетинг гребаный, я думаю, а качество вообщем упадет!!!
Как вариатор относится к прицепу? проживет он меньше если иногда таскать за собой лишний груз?и если сравнивать с роботом тем же ,сильно они разнятся по эксплуатации по обслуге ?тема для нового видео...
Давай я тебе пригоню из Пскова kia ceed 2016 года в максималке с коробкой робот, с пробегом 1600000 км, КАТАЛИЗАТОР на месте, масло не жрет!! Все работает как часы, Паша, если интересно пиши
У меня ASX 2012 года, на данный момент пробег перешёл за сотку, по подвесу: не менялось НИЧЕГО, даже стойки стабилизатора!!! Да в принципе машина ни разу не подводила! По поводу вариатора: тех кто боится вариатор- стоит боятся Ниссан))) с Мицубиси вообще можно не парится, машина на переднем приводе видела и грязь, и два раза в гору метров 500 по каше тащил BMW 5 в е34 кузове))) с вариатором НИЧЕГО не случилось) тачка супер, продавать пока не собираюсь 😉 P.S. Ржавчина? Не слышал
@@Konstantin86132 слушай, бывает, что могу сказать, из за того, что у тебя коробка накрылась теперь мицубовский вариатор не надежен хочешь сказать? У меня машина была на протяжении 8 лет, ни разу не подвела, я рассказал как есть, не жалел ее, и все норм) прикинь, бывает и Айсин не проезжает и нескольких тысяч, и ломается, она от этого перестала быть самой надежной гидротрансформаторной коробкой? Странная логика
митсубиши это зубило японское ,скрипучий салон,шумки нет вообще,материалы хуже чем у киа спортедж местами! Да надежная ,но скучная машина во всех аспектах
Насчет "надежности" я бы не был так категоричен Владею не АСХ, а Лансером (но по сути одно, и то же) - лет 7-8 все в порядке Потм дохнет электроника, трухнет проводка, а поскольку вся машина перепичкана электроникой - то едешь, прямо в дороге может то руль отключиться то усилитель тормозов, то управление кондером и т.д. Чем ремонтировать (электроника удовольствие не из дешевых - кадый блок управления порядка 1500 бакинских), дешевле не менять всю начинку - а купить китайца или ладу на эту же сумму. Так что насчет надежности можно быть не настолько категоричным,
@Манэйс как говорил Остап Бендер - вопросов больше не имею))) Валяйся дальше на диване, потом может права получишь когда нибудь,да хоть начнешь понимать основы ))) Если сам не знаешь, то хотя бы погуглил чтобы так не позориться.... Лежи на диване, диванный "эксперт"
@Манэйс почитай хоть документацию и не позорься, на каких моделях стоит гур и в какиз эур, чем свой дебилизм так показательно выставлять на всеобщее позорище
@МанэйсВот видишь, Баран - ты немного погуглил и уже понял свою ошибку и признал что таки на Лансерах стоял ЭУР .Вот как полезно иногда слезать с дивана, что нибудь читать про автомобили а не только смотреть на них со стороны не имея личных прав. С Баранами только так и надо - отправлять их на изучение документации - они почитают и сами потом видят, что ЭУР стоит - и признают себя баранами. Бараны тоже иногла лечатся. Все верно и показательно.
Сколько вышло? 13,2! "Не быстро, но и не так уш и медленно, как могло бы быть..." и как раз за троллейбусом практически пристроился))) Ну действительно, если бы ехал на велике, то самое оно!))) 10:53 Это пять!))) А потом ваще порвал - "т.е. динамика у нас получается чуть медленнее, чем ТУРБОВЫЙ Джилли Атлас"))) "В машине сидит 300 кг, как бы вот"))) А когда Атлас разгонял, было кг 150 чтоль? в туалет все сходили?))) Вижу дизлайк ченел, ставлю лайк, чисто поржать!)))
Конкурент этой тачке сузуки витара,цена чуть дешевле, чуть меньше расход, гидротрансформатор, ну и механика и едет она чуть быстрей хотя мощность одинакова на 1,6 117л,с, салон только в минус.
Типичное маркетинговое изделие : старый дохлый мотор , коробка от скутера . Все это за цену современных агрегатов. В этой машине кроме шильдинга . Касаемо надёжности . "Надёжна" она только из-за того что ни на коробку , ни на ходовую нет нагрузки . Какую нагрузку может дать клоп под капотом . Поставь в этот asx движок 2.0 tsi 220 л.с и стартани пару раз . Шрусы улетят в одну сторону , вариатор в другую . А при старте с лаунча , морда оторвётся и уедет по своим делам .
Изучи слово маркетинг дружок . Машина полностью создана для долгой и беспроблемной эксплуатации. Как раз свистелки перделки, которые впечатляют только на бумаге и в первый год владения - это маркетинг. Японцы делают честные авто, для реальной жизни, твои 220 лс в пробке сильно тебе помогут?) Или в обслуживании, а сколько раз ты будешь в пол ехать? 0,1% от всего времени владения авто и то только после покупки?) Зато потом на ремонтах и твоих нервах производитель вдоволь заработает) Вот это и есть маркетинг)
@@firstone4247 маркетинг это когда тебе впаривают старье , по цене новья . Ничего не имею против старья , но старье должно стоить как старье . Я понимаю что инженеров у них не осталось , но цены не адекватны за старье . А вот немцев делают инженеры . Они свои машины проектируют на нюрбург ринге , а не на коленке , пристыковывая двигатель с дома престарелых с коробкой от мопеда . Шильдинг Митсубиси налепили и лохам по цене золотого унитаза впаривают . Это и есть маркетинг .
@Манэйс посмотри статистику продаж тигуана и статистику продаж аутлендера . Сходи и подумай почему так . А все просто . Машина может быть только быстрой и современной , но и надёжной . Почитай клубные форумы , полистай блоги владельцев и поймёшь на сколько глубоко тебе Митсубиси промыла мозги своей "надёжностью" . Кстати эта армия людей , с промытыми мозгами , уменьшается в геометрической прогрессии .
потому что вариатор Когда с ним еще первые Лансера поставляли 12 лет назад - сразу же предупреждали что готовьтесь, вещь хорошая но ресурс у него тысяч 70-80. Тогда основные муки были - скорее бы варики на разборках начались появляться - потому что новый стоил как пол машины Когда варики начали появляться на разборках - дышать стало легче - но морально все готовы к короткому сроку его службы. Он и не расчитан на какую то надежность - он расчитан на комфорт
Вообще сложно себе представляю что надо делать с вариком j016, а тем более j011, чтобы убить его на 79000. Это простт нужно буксовать и рвать со светофоров и залить одновременно паленое масло.
@@Славянин-о8ь однако солнечная старая осталась. Её на жуках, как правило, и рвало на 60-80к. Не подумайте, не хейтер. Сам рассматриваю к приобретению.
@@firstone4247 Люди скептически относятся к вариатору.По собственному опыту: в 2019 году продавал asx 14 года,за 7 месяцев 1 звонок,ценник средний по рынку был.Машинка для спокойного городского передвижения,природа,дача ввиду клиренса,ну и внешний вид на любителя
Так мотор мицубиси 1.8 же построен же на развитии того же мотора от Киа и Хюндай 2-литрового, который киа и хюндай разрабатывали для своих маржтисов и сонат
@@tamito9298 для справки...4b10,11,12 моторы совместной разработки Форда и митсубы.корейцы взяли и сняли масло форсунки и изменили катколлектор и получили всем известный задироцылиндр...отсюда вопрос для любителя ржи и дешёвой подвески:как ты вообще пишешь коменты если не разбираешься в вопросе толком?про сны что-то там ляпать вздумал...
а за сколько продали ? При таком пробеге 180 тык - это тысяч 6 зеленых, не больше ? Потому что 100-120 тык это примерно 9-10, а там же уже по сути движок свой ресурс отработал
@@Бегемот-р8е 7 штук это да, нормальная цена. Для Мицубанов неважно хорошие дорги или не хорошие - там больше проблем не от эксплуатации, а только от возраста (когда проводка трухнет уже к 10 годам, электроника дохнет и т.д.) А ходовая там отличная надежная - там неважно ездила она по ухабах или по хороших дорогах Там проблемы все только jun старости (она в гараже простоит 10 лет - будут только те же проблемы, что и при постоянной езде по грунтовках) На ходовку там вообще можно не смотреть - она надежна. Проблема только во времени а не в километраже (ну а ресурс двигателя - это да, 180 тык уже на подходе к пределу - тоже неважно по хороших дорогах ездила или по убитых - сам двиг свой ресурс уже дорабатывает)
Тоже хотел брать асх пару лет назад Но у меня лансер покупал в салоне, за 8 лет начала дохнуть электроника, в дороге то руль отклбчится то усилитель тормозов, то кондер Подумал что асх по надежности окажется такойже, и тоже годам к 8-10 подохнут блоки управления Так и не взял и вообще с Мицу больше связываться не буду, слишком ненадежные машины в части электроники и электрики
@@jonjonson2465 Ничего странного нет Стало (начинало ставать) начиная где то с 8го года В итоге к 10 годам - трухлая проводка, дохлые блоки управления (каждый по 1000-1500 баксов). Вердикт - жэто обычная старость. Как никак 10 лет уже, это ожидаемо. Ремонт (замена всей электроники, блоков управления и проводки) - будет порядка 8-10 штук зелени (только три блока управления по полторы тысячи каждый потянут около 5 000 баксов) Дешевле купить китайца нового в салоне или Ладу новую в салоне и спокойно ездить без этих проблем С Мицубиси больше никогда связываться не буду - пока все работает - отличный авто - но когда приходит старость - проще выкинуть, чем ремонтировать. (сейчас на стоянке стоит мертвым грузом - хоть подарить кому нибудь бы) Очень ненадежный авто когда приходит старость
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
А как же джатко))) который так поливал, какой он «хороший». А теперь вдруг стал надежным ))
Езжу на ASX 2014 1.8 вариатор, пробег уже 163000км. Обожаю эту машину и слежу, как за ребёнком. Проехала половину Европы и половину России на ней.
Это брат Щербакова .
Этот коммент заслуживает миллиона лайков
А что по цене в 2022? В моем городе 1.8CVT пробег 146 подтвержденный без дтп просят 1.200.000. Что-то более мутное от 800к. Какая адекватная цена?
Если вдруг сломается вариантор и все что угодно рассыпется, сколько обойдется ремонт всего на 2-3 года для себя в худшем исходе? Примерно можно узнать?
Машина отличная! Явных затратных неисправностей и неожиданостей нет! Продал на пробеге 190 000, 2012 1.8 cvt. Отъездил 3.5 года и около 60000, брал на пробеге 130000. Машина по стоимости владения супер! Динамика разгона могла бы быть и лучше но мне это не главное, проблем с наличием запчастей (аналогов) в крупных городах нет. С ценой запчастей тем более, самая дорогая запчасть по ходовке стойки - оригинал пару лет назад стоил 7 тыс шт, решается установкой стоек каяба эксель джи для аутлендера , в два раза дешевле НО ! Не ставьте полиуретановые отбойники вазовские как советуют некоторые эксперды!!! Они лопаются при частой езде на бездорожье. Даже febest лучше!
😂Бля, красавчик! Лучший обзор машины😂. Много мата, но это как раз тот случай, когда он не режет слух и реально в тему! Лайк и подписка!
Матерясь в эфире автор пытается бороться с кучей комплексов
Спасибо за прекрасный и доходчивый обзор!👍😂
У меня такой авто 13 год, с места, один в салоне, едет 10,7
Расход по Москве 8,9, пробег 80, вариатор на этой модели ходит очень долго, пока еще ни у кого из клуба не приехал, если не считать одного паренька который оффроудом занимался на 160 полег, много у кого за 200 пробег
Претензия у меня только одна - дубовая подвеска, кто-то ставит амортизаторы каябу и говорят становится лучше, мотора вполне хватает, удобный ручной режим
Шумки ни у кого нет, материалы вполне добротные, скрипов нет, на вторичке хороший вариант, новым бы не брал сейчас
Авто вообще может быть только новым. Покупать в салоне
Покупать авто на вторичке то же самое что покупать беушные трусы, постирать и носить их после кого то. Донашивать обноски
Авто может быть только новым (если человек не ходит в чужих постираных трусах, разумеется)
Ребята подскажите пожалуйста Митсу АSХ брать или Мазда 6 или 3? Если всё таки АSХ брать то какой мотор какой надёжный? Многие говорят варики слабые ненадёжные что вообщем посоветуете? Жду советы от хозяев ASX и желательно те которвес уне проехали больше 150 тыс чтобы было понимание а то до 150 пробег делать выводы рано. Очень жду ребята планирую купить Митсубиси ASX очень нравится.
Привет! Не раздумывай, митсубиси асх 1,8 вариатор. Отличное авто! Покупал 2014 годо с пробегом 78 тыс. Сейчас 287 тыс. Очень, очень надежный!!! Без проблемная! Масло ни граммы доливки! Вариатор супер! В капот только открываю для доливки стеклоомыватель!!! Прекрасный авто!
@@user-7821 а как дела обстоят с двигателем 2.0 литра? Как он?
Спасибо дружище всё по делу своими словами дохотчиво
Всегда нравился асх классный кузов такой себе французский бульдог форма напоминает эту породу понравилась эта тачка катался правда на ручке!
Француз? Я думал Япония
@@bupyss8810 это собака такая ,
Приветствую. Отличный обзор ;-) А можно пару слов про пежо-ситроен сказать? Просто у меня Peugeot 4008 и хотелось бы узнать Ваше мнение по тому моменту, что пежо лучше сделало данную модель...
У меня тоже Peugeot 4008 . Машина симпатичнее смотрится, отделка салона более качественным материалом. Говорят шумка лучше, чем в ASX, подвеска доработана.
Выбираю между asx 2011 1,8 вариатор и Пежо 3008 2013 автомат. Что лучше?
2:54 Почему ты не смыл за собой?
Шумка вообще отсутствует,буду делать))) Обзор интересный,всегда можно поржать 😁😁😁👍
Молот Спасибо Классный обзор с задором. Подпищек.
Спасибо за статью. Смотрел с удовольствием.
Заебись снял! Лайк!)
А чем проводите измерения динамики, что за устройство?
Если появятся нисано реновские мицусаны, будет необходим срочный обзор этого чуда инженерной мысли!!! Сам лично, с большим удовольствием, пользуюсь мицубиси с 2012-2014г года ASX 1.8 вариатор, аутлендер с 2014 года -2018г, аутлендер рестайл с 2018 года по сей день! ASX перешел моему брату, больших проблем нет. Лакокрасочное - говно, особенно в районе кнопки открывания задней двери. Два раза красили, не помогает. Реально все хорошо после оклейки американской пленки. Пробег более 118000 км. Был в салоне оф. дилера Ниссана, манагер с гордостью болтал, что ниса купил мицу, и теперь-то всё будет очень высокотехнологично и наконец-то надежно!!! Ну, Х.З. Хочется обзора надежности аппаратов совместного производства, ну, или как это теперь всё происходит? Если честно, то очень все не понятно кто кого, за что и какого большого чл..а втыкают в другое тело?!
Ты терпеливый, я бы ему в морду плюнул. Качество у них...
@@Pisechka Ну,не верблюд Я! Но интересно, что у них, для нас появится?
@@ВладимирГусев-и6и платформа от логана и тот же вариатор, только теперь скажут что он необслуживаемый
@@Pisechka Вариатор, АКПП и т.д и т.п. - не бывает необслуживаемых, ещё не победили законы физики - трение. качение, температурная нагрузка в различных режимах работы ...Существует лишь такое понятие, как срок службы агрегата, которое можно увеличить или ... Сами все знаете! Маркетинг гребаный, я думаю, а качество вообщем упадет!!!
@@ВладимирГусев-и6и я то знаю, но маркетологи рено так не думают)
Как вариатор относится к прицепу? проживет он меньше если иногда таскать за собой лишний груз?и если сравнивать с роботом тем же ,сильно они разнятся по эксплуатации по обслуге ?тема для нового видео...
Вариатор не переносит буксировку, либо пробуксовку.
Чел, ты красавчик
Мне очень понравилась мультимедиа)))
Давай я тебе пригоню из Пскова kia ceed 2016 года в максималке с коробкой робот, с пробегом 1600000 км, КАТАЛИЗАТОР на месте, масло не жрет!! Все работает как часы, Паша, если интересно пиши
Давай чо нет
Отлично, когда эта истерия с корона вирусом пройдет, обязательно приеду, скинь контакты для связи
Че вы там в итоге решили?
У меня ASX 2012 года, на данный момент пробег перешёл за сотку, по подвесу: не менялось НИЧЕГО, даже стойки стабилизатора!!! Да в принципе машина ни разу не подводила! По поводу вариатора: тех кто боится вариатор- стоит боятся Ниссан))) с Мицубиси вообще можно не парится, машина на переднем приводе видела и грязь, и два раза в гору метров 500 по каше тащил BMW 5 в е34 кузове))) с вариатором НИЧЕГО не случилось) тачка супер, продавать пока не собираюсь 😉
P.S. Ржавчина? Не слышал
Значит стоит брать?
У меня на лансаре коробка вариатор накрылась а ты говоришь ни стоит боятся 😢
@@Konstantin86132 слушай, бывает, что могу сказать, из за того, что у тебя коробка накрылась теперь мицубовский вариатор не надежен хочешь сказать? У меня машина была на протяжении 8 лет, ни разу не подвела, я рассказал как есть, не жалел ее, и все норм) прикинь, бывает и Айсин не проезжает и нескольких тысяч, и ломается, она от этого перестала быть самой надежной гидротрансформаторной коробкой? Странная логика
Павлик жжёт! 👍
Давай обзор на Рено Колеос 2 поколения, ведь это настоящая Франция.
Артур Нигмадзянов так он не берёт Хорошие машины , он берёт самую хуйню чтоб обосрать либо он берёт Китай !
Митсубиши - для тех, кому нужно надежное железо.
у меня ASX, и всё, о чем я жалею, что нет 2 литрового 4×4 на механике.
пробег 75, проблем ноль.
Ржавчины нет??
Асх норм телега,гоняю на Асх 2011 1.6 на ручке,153 тысячи на данный момент,по мотору ничего никогда кроме приводного ремня и масла не менялось
А как вы думаете на вариаторе если, норм?
Едет 13,5 до сотни, энергоемкость так себе но за езду 4 балла... Только если по 10 бальной, а так конечно все по честному
Тут ты неправ
Ты просто не ездил на Мицубиси
За езду и 5 балов ставить можно смело насколько руль там чувствует дорогу.
Сними пожалуйста обзор на padgero sport 2. Очень нравятся твои честные обзоры смотреть...
митсубиши это зубило японское ,скрипучий салон,шумки нет вообще,материалы хуже чем у киа спортедж местами! Да надежная ,но скучная машина во всех аспектах
Насчет "надежности" я бы не был так категоричен
Владею не АСХ, а Лансером (но по сути одно, и то же) - лет 7-8 все в порядке
Потм дохнет электроника, трухнет проводка, а поскольку вся машина перепичкана электроникой - то едешь, прямо в дороге может то руль отключиться то усилитель тормозов, то управление кондером и т.д.
Чем ремонтировать (электроника удовольствие не из дешевых - кадый блок управления порядка 1500 бакинских), дешевле не менять всю начинку - а купить китайца или ладу на эту же сумму.
Так что насчет надежности можно быть не настолько категоричным,
@Манэйс все понятно с этим уровнем "знатока".
Ни разу лансера не видел, зато на диване можно все равно какую чушь плести
Продолжай лежать на диване
@Манэйс как говорил Остап Бендер - вопросов больше не имею)))
Валяйся дальше на диване, потом может права получишь когда нибудь,да хоть начнешь понимать основы )))
Если сам не знаешь, то хотя бы погуглил чтобы так не позориться....
Лежи на диване, диванный "эксперт"
@Манэйс почитай хоть документацию и не позорься, на каких моделях стоит гур и в какиз эур, чем свой дебилизм так показательно выставлять на всеобщее позорище
@МанэйсВот видишь, Баран - ты немного погуглил и уже понял свою ошибку и признал что таки на Лансерах стоял ЭУР .Вот как полезно иногда слезать с дивана, что нибудь читать про автомобили а не только смотреть на них со стороны не имея личных прав.
С Баранами только так и надо - отправлять их на изучение документации - они почитают и сами потом видят, что ЭУР стоит - и признают себя баранами.
Бараны тоже иногла лечатся. Все верно и показательно.
Сколько вышло? 13,2! "Не быстро, но и не так уш и медленно, как могло бы быть..." и как раз за троллейбусом практически пристроился))) Ну действительно, если бы ехал на велике, то самое оно!))) 10:53 Это пять!))) А потом ваще порвал - "т.е. динамика у нас получается чуть медленнее, чем ТУРБОВЫЙ Джилли Атлас"))) "В машине сидит 300 кг, как бы вот"))) А когда Атлас разгонял, было кг 150 чтоль? в туалет все сходили?))) Вижу дизлайк ченел, ставлю лайк, чисто поржать!)))
У меня пробег 150, проблем нет, вариатор как надо работает
Конкурент этой тачке сузуки витара,цена чуть дешевле, чуть меньше расход, гидротрансформатор, ну и механика и едет она чуть быстрей хотя мощность одинакова на 1,6 117л,с, салон только в минус.
У меня асх, заявляю- шумка говно. Ее вообще нет!! Но тем не менее тачка хорошая!!
Молодец Ппавлик,начал старьё вещать 😩🥂
Типичное маркетинговое изделие : старый дохлый мотор , коробка от скутера . Все это за цену современных агрегатов. В этой машине кроме шильдинга .
Касаемо надёжности . "Надёжна" она только из-за того что ни на коробку , ни на ходовую нет нагрузки . Какую нагрузку может дать клоп под капотом . Поставь в этот asx движок 2.0 tsi 220 л.с и стартани пару раз . Шрусы улетят в одну сторону , вариатор в другую . А при старте с лаунча , морда оторвётся и уедет по своим делам .
Изучи слово маркетинг дружок . Машина полностью создана для долгой и беспроблемной эксплуатации. Как раз свистелки перделки, которые впечатляют только на бумаге и в первый год владения - это маркетинг. Японцы делают честные авто, для реальной жизни, твои 220 лс в пробке сильно тебе помогут?) Или в обслуживании, а сколько раз ты будешь в пол ехать? 0,1% от всего времени владения авто и то только после покупки?) Зато потом на ремонтах и твоих нервах производитель вдоволь заработает) Вот это и есть маркетинг)
@@firstone4247 маркетинг это когда тебе впаривают старье , по цене новья . Ничего не имею против старья , но старье должно стоить как старье . Я понимаю что инженеров у них не осталось , но цены не адекватны за старье .
А вот немцев делают инженеры . Они свои машины проектируют на нюрбург ринге , а не на коленке , пристыковывая двигатель с дома престарелых с коробкой от мопеда . Шильдинг Митсубиси налепили и лохам по цене золотого унитаза впаривают . Это и есть маркетинг .
@Манэйс посмотри статистику продаж тигуана и статистику продаж аутлендера . Сходи и подумай почему так .
А все просто . Машина может быть только быстрой и современной , но и надёжной .
Почитай клубные форумы , полистай блоги владельцев и поймёшь на сколько глубоко тебе Митсубиси промыла мозги своей "надёжностью" . Кстати эта армия людей , с промытыми мозгами , уменьшается в геометрической прогрессии .
🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Лансер 10 500 тыс.км МКПП, шрусы - все родное и дальше ездит.
Пластиковые крылья ставятся и в 2020 году
У знакомого ASX, вариатор сдох на 79000км. Не перегревал, к езде относился спокойной. Почему сдох не понятно!
потому что вариатор
Когда с ним еще первые Лансера поставляли 12 лет назад - сразу же предупреждали что готовьтесь, вещь хорошая но ресурс у него тысяч 70-80. Тогда основные муки были - скорее бы варики на разборках начались появляться - потому что новый стоил как пол машины
Когда варики начали появляться на разборках - дышать стало легче - но морально все готовы к короткому сроку его службы. Он и не расчитан на какую то надежность - он расчитан на комфорт
Год какой и владелец по счету
Как вариант сэкономил на масле и залил паленку. Вот и накрылся варик. Т.к масло в джатковских нужно менять каждые 40000 тыс.
Вообще сложно себе представляю что надо делать с вариком j016, а тем более j011, чтобы убить его на 79000. Это простт нужно буксовать и рвать со светофоров и залить одновременно паленое масло.
@@firstone4247 2013год. Владелец 1 чел.
На асх стоит 11 вариатор а на нисанах с мотором 1,6 стоит 15 вариатор он обычно и 100 тыщ неходит
Еще на лада веста 1.6 сейчас тоже Джатко 15.
@@kharabrov вариатор то 15, только он усилен уже в проблемных узлах. Уже есть несколько видео.
@@Славянин-о8ь однако солнечная старая осталась. Её на жуках, как правило, и рвало на 60-80к. Не подумайте, не хейтер. Сам рассматриваю к приобретению.
@@kharabrov как раз её и усилили конкретно ))) В видео на это обращали внимание 👍
Хороший автомобиль,но с пробегом продать очень сложно.При хорошем обслуживании и должной эксплуатации вариатор jf011проживет очень долго.
Почему сложно то?) По ликвидности одна из самых выгодных машин, сейчас просто все сложно продать
@@firstone4247 Люди скептически относятся к вариатору.По собственному опыту: в 2019 году продавал asx 14 года,за 7 месяцев 1 звонок,ценник средний по рынку был.Машинка для спокойного городского передвижения,природа,дача ввиду клиренса,ну и внешний вид на любителя
@@ВадимВласов-ж7е Может быть у вас история самого авто не очень, так и продали в итоге?
@@firstone4247 история огонь,я второй хозяин был,пробег 78000,первый позвонивший ее и забрал,а он был единственный))Воронеж,720 000р....
До этого владел таким же,только на механике,ушел за 4 дня,купила женщина для поездок в церковь...
Стоит ли покупать Mitsubishi ASX 1.6 б/у?
1.6 нет
@@ДаудБ-э2е почему? 1.6 на механике популярная машина, коробка очень надёжная.
В Казахстане национальный автомобиль - TOYOTA. Можешь снять обзор на их пикап Hilux, camry50, rav4. Сравни с любимым HAVAL 😉
Леха Шербаков я тебя узнал )
Подписываюсь под словами Паши. Еду на этом моторе уже 240.000 км , кроме масла ничего не менял.
Вариатор?
MiA toyota? Да
Значит стоит брать? А то запугали вариатор больше 100 сдохнет
Сделай обзор на Фольксваген Тигуан!!!😄👍
Респект 👍👍👍
вариатор JF015 вот его БОЙТЕСЬ как огня!, остальные 200ткм(JF010.11.12 и тд) отходят, если через 60 менять масло
а потом что, на свалку ?
Так она ставилась только на 1.6
Мужик 👍
Там вариаторы по 250тыс бегают)
Паша красава!)
Спасибо
Паша, ждём новых видосов👍👍👍
Краусавчик💪🏻
Есть лэнд ровер Дискавери посмотреть?
В объявлениях есть такие авто с пробегом 400+
Комент, чтобы уже скорее зажрался и рассказал нам, какое же на самом деле ведро этот ведровер
Вроде Митсубиси заявляли о том, что более не буду выпускать лансер... Опять передумали?
Обычный лансер вроде не будут
А эволушен планировали на базе мегана
Даже видос где то был про это
@@tamito9298 Лансер жив, только не во всех странах. Наберите в поиске grand lancer.
Чувак, ты действительно думаешь, что мат это круто? И да, крылья до сих пор пластиковые!
Так мат это действительно круто
Без мата в два-три раза меньше смотрели бы канал
У меня у кореша ,такая 200 уже прошла.
Класс
👍👍👍👍👍молодца.
12 год пробег 142 тысячи. Только расходники.
Я что то не понял, а где блохастый автоспот?
Скретился
😂😂😂😂😂поболше матерков мы тебя смотрели уржалис хорошо рассказываешь 😁😁🤣🤣🤣🤣
Паша сделай тест драйв на мустанг!
👍👍👍
Матерно....за то правда!
и 92 бензин
У меня 2.0 новый не едет🤷♀️
У нас такой же Asx при пробеге 150тыс накрылся вариатор и двигатель начал дымить
1.6 на митсубиси гавно полное с масложором диким
Зачем так много беспантового мата(((((
Это повеление херь, вот рестайлинг или то которое сейчас норм, а этот как табуретка жёсткий
Лучше девушка без писи, чем машина мусипуси
Вариаторы отхлебывают после 105000км...так что не долго осталось )
В Испании брал такую же с пробегом 250 тысяч,на вариаторе,работал идеально!!!
@@СержГорелый-ж1д ну значит уже перебрали ))) 2 раза
@@БрюсУиллис-е4х нет,я сам был в приятном удивлении
В нашем городе ездит ASX 1.8 в такси с пробегом 450 000 км. Родной двигатель и родной вариатор. Подушек только уже нет 😆
@@TheZloi85 если подушек уже нет то там и от двигателя и вариатора родных уже и следа нет
С разборок стоят уже дважды
а на 101 тыс наебнеться вариатор!
14:30 поэтому.. one x!
Это испорченный Лансер
скорее улучшенный
но да, Лансер
Да и есть надежда что может надежнее чем Лансер (все таки позже выпустился, может как то улучшен)
Сними обзор на outlander
Снял 3 штуки
Dizzlike Channel скинь ссылку
Так мотор мицубиси 1.8 же построен же на развитии того же мотора от Киа и Хюндай 2-литрового, который киа и хюндай разрабатывали для своих маржтисов и сонат
Все точно да наоборот
@@ПавелСмирнов-ъ8ц Разве что в ваших снах...
@@tamito9298 учи мат часть лол
@@ПавелСмирнов-ъ8ц Вот именно - учи матчасть, а не чисто смотри свои сны лол
@@tamito9298 для справки...4b10,11,12 моторы совместной разработки Форда и митсубы.корейцы взяли и сняли масло форсунки и изменили катколлектор и получили всем известный задироцылиндр...отсюда вопрос для любителя ржи и дешёвой подвески:как ты вообще пишешь коменты если не разбираешься в вопросе толком?про сны что-то там ляпать вздумал...
100 000 Это для нее ни о чем. Продавали 180 00 и без проблемм.
а за сколько продали ?
При таком пробеге 180 тык - это тысяч 6 зеленых, не больше ?
Потому что 100-120 тык это примерно 9-10, а там же уже по сути движок свой ресурс отработал
@@tamito9298 за 7 зеленых. Лет ей было немного. Она много путешествовала. И не видела практически ничего кроме хороших дорог.
@@Бегемот-р8е 7 штук это да, нормальная цена.
Для Мицубанов неважно хорошие дорги или не хорошие - там больше проблем не от эксплуатации, а только от возраста (когда проводка трухнет уже к 10 годам, электроника дохнет и т.д.)
А ходовая там отличная надежная - там неважно ездила она по ухабах или по хороших дорогах
Там проблемы все только jun старости (она в гараже простоит 10 лет - будут только те же проблемы, что и при постоянной езде по грунтовках)
На ходовку там вообще можно не смотреть - она надежна. Проблема только во времени а не в километраже (ну а ресурс двигателя - это да, 180 тык уже на подходе к пределу - тоже неважно по хороших дорогах ездила или по убитых - сам двиг свой ресурс уже дорабатывает)
Значит стоит брать? Некоторые пугают ой типа варик больше 100 тыс сдохнет
Не купил себе это авто,просто не нравится!!!
Тоже хотел брать асх пару лет назад
Но у меня лансер покупал в салоне, за 8 лет начала дохнуть электроника, в дороге то руль отклбчится то усилитель тормозов, то кондер
Подумал что асх по надежности окажется такойже, и тоже годам к 8-10 подохнут блоки управления
Так и не взял и вообще с Мицу больше связываться не буду, слишком ненадежные машины в части электроники и электрики
Очень странно что на 10 году стало что-то ломаться
@@jonjonson2465 Ничего странного нет
Стало (начинало ставать) начиная где то с 8го года
В итоге к 10 годам - трухлая проводка, дохлые блоки управления (каждый по 1000-1500 баксов). Вердикт - жэто обычная старость. Как никак 10 лет уже, это ожидаемо. Ремонт (замена всей электроники, блоков управления и проводки) - будет порядка 8-10 штук зелени (только три блока управления по полторы тысячи каждый потянут около 5 000 баксов)
Дешевле купить китайца нового в салоне или Ладу новую в салоне и спокойно ездить без этих проблем
С Мицубиси больше никогда связываться не буду - пока все работает - отличный авто - но когда приходит старость - проще выкинуть, чем ремонтировать. (сейчас на стоянке стоит мертвым грузом - хоть подарить кому нибудь бы)
Очень ненадежный авто когда приходит старость
Норм
Давай на ранджровер комент
Корешь купил такую подруге и весь исплевался
А в чем проблема?
@@МишаЛадыгин-щ5и ему эта модель не понравилась, по сравнению с его бмв
Лишнее подтверждение, что проблема киа селтос не в вариаторе, а в вариаторе на Киа селтос.
Сам понял что написал?
Неочем.
Очередной дешманский паркетник)
В штатах и сейчас передние крылья пластиковые!
DIZZLIKE
Лучше девушку без ПИСИ, чем машину мицуБИСИ
На чем ездишь то?
Уважаемый Вы какой изучали язык в школе? русский или матерный? уши вянут.....
👎👎👎
Сделай обзор на Фольксваген Тигуан!!!😄👍
Есть на канале)