بخدا من تمام کلیپ های اموزشی مکانیکی چک میکنم و علاقه دارم به مکانیکی و جلوبندی خودرو و تنها استادی که لذت میبرم از اموزش ها ش ایشون هستند واقعا ایولا داره . امیدوارم هرچی از خدا میخای بهت بده ❤❤
آفرین .تا حالا تعمیرکار نرفتم که با ابزار مخصوص بست رو سفت کنه ..همه با انبردست و پیچ گوشتی ۳ روز بعد باز میشه ...دستمزد حرام براشون ..اما شما کارت درسته ..لایک فراوان❤❤
اول قیافه و لحجه شما رو دیدم گفتم بلد نیست میخاد وقت ما رو بگیره ولی با دیدن کیلیپ نظرم عوض شد اتفاقا خیلی دقیق و نکات ریز رو هم گفتی باید یاد بگیریم زود و از روی قیافه قضاوت نکنیم ممنون از شما
استاد ، ممنون از ویدئو آموزشی، من نصف به نصف والوالین قاطی گریس نسوز میکنم ، تا حالا خوب نتیجه گرفتم. عمر ماشین ۱۸ ساله ، ۳۵۰ هزارتا کارکرده ، درگ هم نمیزنم ، تاحالا سر پلوس عوض نکرده ام، موفق باشید.
سلام عزیزم اون دسکشارو خودم برش زدم سر انگشتاشو تا تو بستن پیچ مهره راحت باشم و این که سه سالع عمر لون دسکشا دسکشای حالا جنس ندارن افتاد عزیز دلم 🤪🤪😍😍💫🙏💛
خسته اوستاد خسته نباشی.ولی دوتا نکته یادت رفت بگی.اول اینکه پراید تیبا ساینا و کوئیک مهره پلوسشون 29 هستش و بکس ۳۰ هم میگیرتش توی بازار بعضی موقعها از مهره غیر استاندارد که سی هستن گیر میاد.دومین مسئله سه شاخ پلوس که یکفطر که میخوای بندازی روی میله از داخل سه شاخ لبه کونیک خورده داره و یک طرف نداره.از اونطرف که داره باید میله را فرستاد داخل سه شاخ.با تشکر و خسته نباشی.
درود فراوان. ببخشید اون سه شاخ پلوس سمتی که به دیفرانسیل گيربكس وصل میشه رو نمیشه بدون اینکه بست کمربندی شو باز کنی کُلِشو با هزارخاریش دربیاری راحت تر نیست؟ بعد ببخشید من گردگیر پلوسم ترک ترک شده ولی هنوز پاره نشده گریساش بپاچه بیرون باید تعویضش کنم یا نه؟
دوست عزیز بهتره تا کاسه نمد مشعلی روی گیربکس روغن نزده درش نیاری چونکه آبندبش بهم میخوره و لازم میشه کاسه نمدشو هم تعویض بشه در ضمن بعضی از وقتا هم چون هزار خاری مشعلی با یه پین داخل دف قفل شده ممکنه براحتی از جاش درنیاد و درآوردنش با داستان همراه بشه
سلام من کوییک دارم سمت چپ راننده تو دست اندازه ها و از روی سرعت گیر که پایین میاد صدا تلق میده یا اهن کل کمک رو عوض کردم توپی و نعلبکی و کمک ولی هیچ فرقی نکردم بوش تعادل و پوش طبق عوض شد فایده نداره دیگه موندیم صدا از کجاس حتی میل تعادل ضمنا تو پیچیدین هم صدا نداره
سلام رفیق بلاخره چهره شما دیدیم . رفیق من کالیپر ترمز جلو تیبا جام کرد یعنی پیستون درون کالیپر جلو و عقب نمیرفت و لنت ها چسبیده بود به دیسک امدم باز کردم تمیزکاری و یکم سمباده نرمه زدم و گریس زدم پیستون و کمی توی کالیپر ولی پیستون باز روان ننیره با زور صدتا چکش تا بره داخل کالیپر بنظرت چکارش کنم تا پیستون روان بشه داخل کالیپر ما که هرکار کردیم نشد رفیق راهکاری داری بگو ممنون میشم
@@esitala_mechanic داداش همین کارو کردم کالیپر کامل پیاده کردم ولی پیستون لعنتی به هیچ وج روان نمیشه البته اورنگ توی کالیپر که نمیزارم پیستون با دست راحت وارد کالیپر میشه و روان میشه ولی اورینگ لعنتی که میزارم پیستون با هزارتا چکش تا بره داخل اونم میچسبه نه روان باشه
داداش پولوسو تمیز نکردی و گیریسایه قبلی رو نخلیه نکردی و اینکه گیریس جدید و باید خوب فشار بدی تا بره لابه لایه ساجمه هایه پلوس اینی که شما بستی شرط میبندم یه هفته بعد وقتی با ماشین بخاد دور بزنه سوت بل بلی میزنه برات 😂😂😂😂
آفرین....آفرین که به جزییات هم توجه میکنی و ریز کاری ها را هم میگی...ممنون.خدا نگهدارت باشه...احسنت
مخلص
بسیار عالی و ارزنده بود و هم کیفیت ویدئو خوب بود، آموزش تعویض کله پلوس رو هم بزارید
سلام مخلص حتما
واقعا دمت گرم توضیحاتت عالی ومفصل❤❤❤❤
واقعا گلی بکوب لایکو🌹
احسنت برشما بزرگوار چه قشنگ وبی منت به دیگران اموزش میدهی❤✌️✌️
مخلص برار 🌹😍
دمت گرم خیلی خوب توضیح میدی ،عالی عالی
مخلص
عالی بود،بخدا تاقبل از این آموزش شما فکر میکردم کارشناسی هست تعویض گرد گیر پلوس،چون دیده بودم با دستگاه جامیزنه گرد گیر رو.دمت گرم.منکه خیلی خوب یاد گرفتم.عالی عالی عالی مثل همیشه....
دمت گرم اسی طلا...
مشتی هستی اوستا.❤😊❤
چاکریم دداش🌹🌹🌹🙏
باسلام خدمت استاد مشتی
دمتگرم
آموزش کمی گاز برای پرکردن روغن تایپیت عالی بود
سلام مشتی گذاشتم ویدیوها روببین
عالی بود و کامل
ممنون از شما
مخلصم برار 🌹
بخدا من تمام کلیپ های اموزشی مکانیکی چک میکنم و علاقه دارم به مکانیکی و جلوبندی خودرو و تنها استادی که لذت میبرم از اموزش ها ش ایشون هستند واقعا ایولا داره . امیدوارم هرچی از خدا میخای بهت بده ❤❤
مخلصیم برار 🌹
احسنت كارت درسته اوستا ،لايک دارى هم فيلمى كه گرفتى عالى و هم توضيحات واضح ،درود بر شما 🌹
سلام پس لایک ویدیو یادت نره نظر لطفته عزیزم 😁❤️❤️❤️🌹😉😉
ممنون از آموزش خوب تون
مخلص برار 🌹
چه حالی داد دمت گرم برا آموزشت❤
عشقی برار
دمتون گرم عالی بود کارتون درسته ❤
مخلصیم برار
Excellent❤
نمدونم چی گفتی ولی دمت گرم 😁❤️❤️
آفرین .تا حالا تعمیرکار نرفتم که با ابزار مخصوص بست رو سفت کنه ..همه با انبردست و پیچ گوشتی ۳ روز بعد باز میشه ...دستمزد حرام براشون ..اما شما کارت درسته ..لایک فراوان❤❤
عشقیی ❤️🌹
استاد ممنون
@@user-tf1lw4uf8w مخلصیم
بی نظیری خدا بهت سلامتی بده
زنده باشید 🌹
اول قیافه و لحجه شما رو دیدم گفتم بلد نیست میخاد وقت ما رو بگیره ولی با دیدن کیلیپ نظرم عوض شد اتفاقا خیلی دقیق و نکات ریز رو هم گفتی باید یاد بگیریم زود و از روی قیافه قضاوت نکنیم
ممنون از شما
چاکربرار
Very good
❤️🌹
احسنت کارت خیلی ۲۰ بود 👍
مخلص برار بکوب لایک ویدیو رو پس😂😂😁🌹
دمت خیلی گرم..
خیلی اصولی شیک مجلسی و بطور وحشتناک اما با خون سردی و بیان شیوا توضیح دادی.
واقعا خسته نباشید اسی طلا..❤❤❤❤
می‌خوامت وحشتناک😂😂
خیلی گلی دمت گرم که لایکم میکنی😍
دمت گرممم داداش عالی بود🔥🔥🔥🔥
مخلص دداش🌹
عالی بود ❤❤❤
مخلص برار 😍😍
برا من 3 تا نکته.
ممنونم
🌹❤️
کارت عالیه
مهلص
مخلص
عالی بود
مخلص
عالی
مخلص
تعویض سر پولوس پراید هم بذار دستت درد نکنه خیر ببینی
خیلی قشنگ توضیح میدی آفرین
قربونت همینه فرقی نداره لایک ویدیو یادت نره
اول اینکه اقا خودتی ممنونم از اموزش هایت تمام و کمال همه چیز را میگویی ممنونم ممنونم ممنونم و مرسی دست ت درد نکند
مخلص دداش لایک ویدیو یادت نره
Hello, good time, thank you for the video you posted, it is very good🪷🌷🌺
🌹🌹
وحشتناک دوست دارم❤
عشقی❤️🌹
دمت گرم دستت طلا خیلی قشنگ توضیح دادی نحوه عوض کردن دیسک و صفحه تیبا رو هم همی ن جوری قشنگ توضیح بده و درست کن ❤❤❤
چشم بیاد حتما
دمت گرم یه دونه ای❤❤❤
چاکریم
داداش یدونه ای عالی❤❤
چاکریم
درود به شرفت
مخلص
دمتون گرم واقعا کامل عالی با جزییات
ممنون ک لایک میکنی مخلص ❤️🌹
مرسی استاد ❤
مخلص
دمت گرم اوستا ❤❤❤
مخلص
ممنون استاد. واقعا کارت عالیه❤❤❤❤
مخلص😍
دستخوش پسر کارت عالیه❤
ممنون
دمت گرم
چاکریم❤️🌹
دمت گرم پاینده باشی❤
ممنون ک لایک میکنی 😍
بسیار عالی
🌹❤️
استاد دمت گرم داداش عالی مرسی از شما❤❤❤
ممنون ک لایک کردی 🌹😍😍😍
Tnx ❤❤❤
🌹🌹
انرژی وحشتناک
چاک برار
آقا دمت گرم وجدانن ❤❤❤
آقا وجدانی لایک ویدیورو بزن 😁 مخلص برار 😍😍
@@esitala_mechanic چشم جون بخوا لایک چیه 😁
@@Nyma-ur7ut چاکربرار
سلام خسته نباشید ok
سلام ممنون 🌹❤️
دمت گرم❤
مخلص🌹❤️
همه نکات راانجام دادی فقط گریس کثیف سر پلوس وته پلوس باید حتما می شستید و بعد گریس جدید میزدید موفق باشید پسر خوب
مخلص برار گل
دمت گرم اسی طلا
مخلص عزیزم
داش اسی از گردگیری پراید هم بزاری ممنون میشم 😘😘🌹🌹🌹🙏🌹
کردگیر پراید هم عینه همین هیچ فرقی نداره
Salam vaghteton bekheyr khaste nabashid⚘️🪴🌺Movafagh bashid🪷🪷🪷🪷👏👏👏Movafagh bashid🪷🪷🪷🪷👏👏👏Movafagh bashid🪷🪷🪷🪷👏👏👏Movafagh bashid🪷🪷🪷🪷👏👏👏
Salam mamanon lotf kardi ❤️❤️🌹
کاش یه.بار روش جدید تعویض گردگیر پلوس با قیف یا فنر بازکننده گردگیر را نشان بدی و بدون دراوردن پلوس گرد گیر عوض کنی
سلام اونم چشم
@@esitala_mechanic چشمت روشن ،
استاد ، ممنون از ویدئو آموزشی، من نصف به نصف والوالین قاطی گریس نسوز میکنم ، تا حالا خوب نتیجه گرفتم. عمر ماشین ۱۸ ساله ، ۳۵۰ هزارتا کارکرده ، درگ هم نمیزنم ، تاحالا سر پلوس عوض نکرده ام، موفق باشید.
سلام بابا دمت گرم
❤
❤️🌹
آفرین برای ۲۰۷ هم اموزش بدید
چشم ب موقعش
استاد نحوه درست کردن ابزارهم اموزش بدین بی زحمت.مثلا اون شیار رو چجوری ایجاد کنیم روی اون میله؟
سلام تو ویدیوها هس ساختش برو ببین
لطف کن یه شماره کارت واسم بفرس پول واست بزنم برویه جفت دستکش واسه خودت بگیر.😂باتشکر بسیارعالی توضیح دادی.
سلام عزیزم اون دسکشارو خودم برش زدم سر انگشتاشو تا تو بستن پیچ مهره راحت باشم و این که سه سالع عمر لون دسکشا دسکشای حالا جنس ندارن افتاد عزیز دلم 🤪🤪😍😍💫🙏💛
منم مثل شمارفیفق مکانیک سنگین هستم وحرف شمادرسته..براپیچ ومهره بستن راحت تره ولی نظرمن اینه که بقیه دستکش هم کار آیی نداره تودست !!
@@mohammadhoseinghadirzade-mo3fu داره دداش عزیزم من کلا از دسکش خوشم نمیاد مکانیک باید دستاش روغنی بشه دستام زخمی بود دستم کردم
هرچی بگم عالی کم❤
پس لایک ویدیورو بکوب حلالت 🌹😁😍
ابزار مخصوص جمع کردن بست گرد گیر تو بازار هست
تایوانی اش حدود ۵۰۰ الی ۷۰۰ تومنه ولی ابزار دست ساز شما خیلی بهتر از اونه
مخلص دداش با یه چهارشاخ گاردون روا با دوتا مهره ی میل ی ورق ساختمش ممنون که لایک کردی ❤️🌹
اوستا دستت درست، یه سوال طرف راننده هم همین راهه؟
سلام اره اسونتره
مرحبا
مخلص
برای اونجا که بست آهنی انداختی هم میشه بست هواکش بیندازیم که سایزش بزرگه ؟
سلام میشه
فقط اضافشو ببر
دمتگرم داداش واقعا گاربلدی تعمیرگاهت کجاس؟
سلام مخلصیم اطراف مشد
حدودا هر چند وقت یکبار نیازه؟
پاره شد عوض میکنی
❤❤ممنونم بزرگوار مشعل پلس توگیربکی پراید درنمیاد ؟؟؟چه کاری میشه کرد؟؟؟؟تشکر
ودیگر اینکه از ظاهر سگدست و چطور میشه تشخیص داد بلبرینگ بزرگه ...یا کوچیک؟؟؟؟
تنت سلامت وهمیشه شاد بزرگوار محترم❤❤❤❤❤❤بسیارعالی❤❤❤
سلام عزیزم رو کار مخای دربیاری یا پایین مدل بالا ی تیکست
😍
خسته اوستاد خسته نباشی.ولی دوتا نکته یادت رفت بگی.اول اینکه پراید تیبا ساینا و کوئیک مهره پلوسشون 29 هستش و بکس ۳۰ هم میگیرتش توی بازار بعضی موقعها از مهره غیر استاندارد که سی هستن گیر میاد.دومین مسئله سه شاخ پلوس که یکفطر که میخوای بندازی روی میله از داخل سه شاخ لبه کونیک خورده داره و یک طرف نداره.از اونطرف که داره باید میله را فرستاد داخل سه شاخ.با تشکر و خسته نباشی.
مخلص من همرو با سی وامیکنم
آقا خیلی ممنون از توضیحات کامل و عالی
فقط همه ی ماشین ها همین طوره؟
یه ام وی ام ۵۳۰ دارم گردگیر سه شاخ پلوسش پاره شده
اونم مثل تیباباز میشه؟
سلام اونا سخت تره یکم
@@esitala_mechanic از چه لحاظ
@@محمدحسین-غ5س درآوردن طبق
@@esitala_mechanic ممنون که پاسخ میدید😍♥️♥️💝
@@محمدحسین-غ5س مخلص
درود فراوان. ببخشید اون سه شاخ پلوس سمتی که به دیفرانسیل گيربكس وصل میشه رو نمیشه بدون اینکه بست کمربندی شو باز کنی کُلِشو با هزارخاریش دربیاری راحت تر نیست؟
بعد ببخشید من گردگیر پلوسم ترک ترک شده ولی هنوز پاره نشده گریساش بپاچه بیرون باید تعویضش کنم یا نه؟
سلام من اصولیشو بازکردم
الان ک هنو تخلیه نشده گریسا بازکن عوض کن
@@esitala_mechanic 😘😘😘❤️🔥❤️🔥❤️🔥
دوست عزیز بهتره تا کاسه نمد مشعلی روی گیربکس روغن نزده درش نیاری چونکه آبندبش بهم میخوره و لازم میشه کاسه نمدشو هم تعویض بشه در ضمن بعضی از وقتا هم چون هزار خاری مشعلی با یه پین داخل دف قفل شده ممکنه براحتی از جاش درنیاد و درآوردنش با داستان همراه بشه
درضمن قبل از بیرون آوردن مشعلی،روغن گیربگس رو.هم باید تخلیه کرد که خودش هم دردسره اضافه س
@@jacksonsweet1974 اون برا پژو
استاد باید واسکازینم خالی بشه از گیربکس
ن
برای پراید سه شاخ پولس چپ راست داره؟
سلام ن فقط خاراش
استاد یه سوال وحشتناک. امروز دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ کوییک عوض کردم ولی موقع نیم کلاچ لرزش داره. علتش چیه؟ دسته موتور و بوش های دوشاخ کلاچ سالمه.
سلام .
یکم ریگلاژ کن ببین درست میشه
و فلایولو دادی تراش
سلام استاد اسی
خسته نباشی خدا قوت✋️
خیلی خوب و روان توضیح دادی
ممنون از توضیحات.🙏🙏
پاینده باشی.🌷🌹🌻
سلام یکم ریگلاژ کن
@@user-qw1rv7tn4b مخلص❤️🌹
@@esitala_mechanicفلایولو تراش دادم. ریگلاژ کردم درس نشد.
چراغ آب ماشین من روشن شده به رنگ سبزم هست ولی stop نمیزنه گفتن هواگیری کن درست میشه اما بازم چراغ روشن میشه علتش چیه استاد؟
ماشینممم ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۸۵
سلام از دوتا پیچش هواگیری کن
@@esitala_mechanic از دو تاش هواگیری کردم و بعد فن ماشین هم درست کار میکنه ولی بازم چراغ خاموش نشده
@@nasrin52 یا ترموسات قفله یا فشنگی اب خراب سده
@@esitala_mechanic ترموستات تازه عوض کردم بعدش هم اون شلنگ ترموستات قشنگ داغ میشه مشکلی نداره ولی اون فشنگی رو عوض نکردم با دیاگ میشه فهمید فشنگی خرابه؟
Khoda ghovat vahshatnake chekh chekhi
چاکریم ،❤️🌹
سلام من کوییک دارم سمت چپ راننده تو دست اندازه ها و از روی سرعت گیر که پایین میاد صدا تلق میده یا اهن کل کمک رو عوض کردم توپی و نعلبکی و کمک ولی هیچ فرقی نکردم بوش تعادل و پوش طبق عوض شد فایده نداره دیگه موندیم صدا از کجاس حتی میل تعادل ضمنا تو پیچیدین هم صدا نداره
سلام ببین صدا از تو گلگیر نیس
استاد کدوم شهری بیام پیشت؟
اطراف مشهد
من گرد گیر پلوس روکار عوض میکنم، بدون اینکه پلوس باز کنم😂
ماشالله حرفه ای 👍❤️👏👏
چقدر شما فروتنی@@esitala_mechanic
سلام کارت ۲۰ آدرس تون کجاست
سلام مخلص بینالود مشد
دوتا پیچ کمکو باز کنی بهتره تا پیچ طبق در بیاری
اونم ی روش متقاوته
سلام رفیق بلاخره چهره شما دیدیم . رفیق من کالیپر ترمز جلو تیبا جام کرد یعنی پیستون درون کالیپر جلو و عقب نمیرفت و لنت ها چسبیده بود به دیسک امدم باز کردم تمیزکاری و یکم سمباده نرمه زدم و گریس زدم پیستون و کمی توی کالیپر ولی پیستون باز روان ننیره با زور صدتا چکش تا بره داخل کالیپر بنظرت چکارش کنم تا پیستون روان بشه داخل کالیپر ما که هرکار کردیم نشد رفیق راهکاری داری بگو ممنون میشم
سلام باید شیلنگ ترمزو بازکنی کلا مجموع کالیپر رو بیاری بیرون و با چکش رو میز جفتشو روون کنی
@@esitala_mechanic داداش همین کارو کردم کالیپر کامل پیاده کردم ولی پیستون لعنتی به هیچ وج روان نمیشه البته اورنگ توی کالیپر که نمیزارم پیستون با دست راحت وارد کالیپر میشه و روان میشه ولی اورینگ لعنتی که میزارم پیستون با هزارتا چکش تا بره داخل اونم میچسبه نه روان باشه
@@HadiGhorbane دداش پیستون اصلی رو میگی
@@esitala_mechanicپیستون کالیپر ترمز میگم داش بعد چندسوال راجب مکانیکی ازت دارم کاش شمارت داشتم یا وات پیام میدادم . ما از تمام کلیپ هات لذت می‌بریم ایولا داش منی یاحق
@@HadiGhorbane دداش همینجا بپرس مند خدمتم همونی ک لنتارو میچسبونه منظورته
داداش بوکس 29 هستش در اصل شما فک کنم اشتباه لفظی داشتید
ارع ۲۹ ولی سی هم میخوره
درستش بوکس 1و1/8 اینچه که به میلیمتر میشه 28/5
بکس بیست و نه می خوره داداش
اره ولی سی هم جوابه
داداش پولوسو تمیز نکردی و گیریسایه قبلی رو نخلیه نکردی و اینکه گیریس جدید و باید خوب فشار بدی تا بره لابه لایه ساجمه هایه پلوس اینی که شما بستی شرط میبندم یه هفته بعد وقتی با ماشین بخاد دور بزنه سوت بل بلی میزنه برات 😂😂😂😂
بستنش هیچ‌کار نشده تا الان و این ک تمیز بود داخلش
با بکس بادی کار نکن کار درستی نیست یه یه مکانیک با ماشین من این کار را کرد تمام پیچ ها را شل بسته بود
عزیزم درجه بکسش پایین بوده بیا من میبندم بعد باید با لوله بازکنی