Экзосфера интересно а когда выйдет видео о 2 части обзоров авто на улицах???Помню Даг еще давно такое видео делал... А вот уже неделю как 2 часть вышла)
Какие качественные и приятные тачки были раньше..Даже не надо быть спецом,что бы это не видеть!!!Весь нынешний ширпотрёб и рядом не стоит с этими настоящими машинами с душой..
@@1313Rahula1313 у меня такой-же, дворником можно вообще не пользоваться, только когда садишься в машину чтобы смахнуть снег или воду от дождя. Далее во время движения стекло очищается само.
Почему? Ведь это икона в мире внедорожников! За каналом Дага не следишь что-ли? Я уже англоязычную версию посмотрел - знал что перевода долго ждать придётся)
Офигеть сколько Тойота выпускает внедорожников и кроссоверов! LC, Highlander, 4runner, rav4, Surf, Tundra, HiLux и другие, всех даже не перечислить. Вот это автогигант!
ну не знаю, даже на далнем востоке он никогда люксом небыл, люкс это крузак, в крайнем случае прадик, но точно не сурф, который является уазом патриот в версии от тойоты
Владею toyota hilux surf 185 уже 5 лет, первый хозяин купил его с Японии с пробегом 86 тыс в 2006, я его приобрёл с пробегом 114.105км, дедушка на нем очень мало ездил, холил и лелеил, поэтому цена была не самая дешёвая за полный сток... А про пластиковые штучки в очечнице узнал только из этого видео и они на месте))) даже предположить не мог для чего они)))
Машинка хорошая но бесит то что нет салонного фильтра. Все время салон в пыли после поездки за город. Единственная наверное претензия к этому авто. А коробка автомат в нем огонь. Можно трактор вытащить из грязи просто на D режиме... Так что механика в этой машине на любителя, сугубо для экономии топлива. Состояние конечно отличное, впечатление, что не ездили совсем. И по управлению с автоматом - эти машины как хорошая легковушка. Особенно на 1кз дизеле. С места можно любую бэху уделать, т.к. крутящий момент огромный и набирает скорость как ракета сверхзвуковая, если в тапку дать.
@@vladimirkiktev46 на драйве есть мужичек, который делает салонные фильтры для Сурфа, встают как родные на защелках. Плюс делает фильтры в обратный клапан под обшивку багажника.
А теперь зайдите в авто рынок. этот японец стоит столько же как и новая ведрище Нива Травел.....по моему выбор очевиден, что купить.... причем 1 лям- 1.1 можно Раннер взять в хорошем состоянии....
@@t_evg знаю рядового человека, простого музыканта, шведа, Варга Викернеса у которого нива и он живет не тужит, а брал ее потому что ремонтируется она любым подручным говном
@@manilodofov1189 ахахахах пи@ец соболезную ему. За ниву отдавать 800к. Нет спасибо...когда та же е65 в ухоженном состоянии столько же стоит. Давайте признаем что ваз это чистой законная на*беа своего же народа. Где все баки хранения жидкостей стоят от Волги; поддержка капота от Волги. Замки установленные с наждачной. Где трубу выхлопа устанавливают из ПВХ салон тот же что и 1998 году. И за это платить 800к?! Да нах она мне нужна. Когда можно несколько сотен докинуть и купит что то из Тойот или старый патрол или Лексус. Все старые японские автомобили из пересиленных на изи ходят до 500к. И чинятся так же просто. По этому тут выбор очевиден
Не стану скрывать, я бы хотел чтобы производители не убирали такие авто с конвейера а выпускали их по прежнему небольшими тиражами. Нахер все эти требования к автопроизводителя и т.п. - просто продолжайте выпускать удачные модели, не надо гнаться за новомодным современным дорогим одноразовым пластиковым дерьмом!!!
@@Alex_White_ производители вынеждены это делать, потому что нахер никому не нужны уже эти допотопные рамники с комфортом и управляемостью грузовика, неадекватным расходом топлива, никакой динамикой и отсутствием безопасности при дтп.
о, да. это хороший. слушаю и вижу свой собственный автомобиль, все те фишки и особенности, которые я так люблю - открывание стекла багажника, вот эта вот шторка в две стороны, розетка в багажнике тоже есть и всё такое прочее. видно, они подсмотрели всё это в этом автомобиле. хоть это и совсем не тойота. :) и мне он очень нравится, вряд ли я бы выбрал нечто иное. а простота, она играет только в плюс. все эти наворты, которые уменьшают надёжность и увеличивают стоимость, они выгодны производителям и ремонтникам, а практичный человек выберет совершенно иное. я именно такой.
"Не бывает таких авто с пробегом меньше 300к,но у моего друга всего 40к,он купил это авто, чтобы не ездить на нем и сохранить для другого человека, хозяин до него купил этот авто для того же-чтобы не ездить на нем." Самый честный продавец авто 😁
В Российских грязях такая тачка и сейчас будет популярна и актуальна. А 20летними авто с пробегом чуть за 100ткм.(магическая цифра) известная интернетплощадка по продаже заполнена😁
Так сделано не только для того, чтобы ездить с открытым окном (хотя спойлер сзади уменьшит засасывание пыли в салон), но и чтобы можно было набивать багажник всякой мелочевкой, не открывая дверь.
Судя по форме этого спойлера, он для того, чтоб уменьшить "вытягивание" воздуха из машины в движении при открытом этом самом заднем окне. Там образуется разреженная зона с пониженным давлением, а этот спойлер заполняет ее воздухом сверху, чтоб сквозняк на ходу был меньше.
Уменьшить не вытягивание, а наоборот втягивание. Не для уменьшения сквозняка, а для предотвращения втягивания пыли в салон (при открытом окне). А заодно и для уменьшения загрязнения окна, когда оно закрыто.
@@Alex_White_ Втягивать в то окно по определению ничего не будет никогда. В салоне никогда не возникнет бОльшего разрежения, чем снаружи, за задним "торцом" автомобиля. Ибо для этого нет совершенно никаких условий.
@@legranddenis Однако заднее стекло у универсалов и хетчей засирается очень быстро. А если это стекло опущено, то очевидно, что засираться начнет то, что находилось за ним. То есть, хоть в салоне разрежения действительно нет, но "схлопывающиеся" за задней дверью воздушные потоки будут загрязнять, как минимум, багажное отделение.
@@t_evg я в США ищу ! У меня 10 лет назад были 2 Mitsubishi , Montero и Montero Sport но почему то они вообще не популярны в США, хотя ходовые внедорожные качества ни чуть не хуже 4runnerА
Ну начнём с того, что всегда, во все времена ТОЙОТА была ориентирована прежде всего на рынок США и туда всегда поставлялись самые лучшие и навороченные автомобили этого концерна. Поэтому неудивительно, что в Америке сохранились такие великолепные экземпляры, которые проездят ещё не одну сотню тысяч километров. 👍👍👍👍
Два года ездил на старой Инфинити i30 и перед продажей решил помыть машину, и каково было мое удивление когда я обнаружил под вет отверстием (Пассажирское место) держатель стакана.... нажимаешь его и оно выезжает.
8:53 ".. отсек для хранения. Довольно маленький по современным стандартам." Это он просто не видел отсек Приоры. Там вообще 3 пальца только влазит. 😁🤣🤣
Иногда я представляю, какой культурный шок я испытаю, если когда нибудь услышу на этом канале... Зис ис Веста спорт, или Это новая Нива тревел, которая не новая...
Знатоки, подскажите, 4раннер это чисто американская модель или есть у неё японская версия? Прульных я таких не видел, на хайлакс тоже не сильно похоже, всё не могу понять.
Как многолетний владелец такой модели, могу назвать слабые места - у многих в какой то момент гаснут часы, ржавеет и ломается механизм заднего стекла, раз в 3-4 года сгорают контакты реле стартера, и самое опасное, из-за неудачного (по мнению владельцев) дизайна нижней шаровой опоры постоянно присутствует риск неожиданного отламывания одного из передних колес (на Фейсбуке даже есть группа для пострадавших). И хотя во мне постоянно сидит страх такого внезапного отламывания колеса, я всё равно люблю этот "пуленепробиваемый танк" и не хочу менять его ни на какую современную машину.
Я знал, что Даг сделает обзор на мою тачку. Посмотрел на английском языке. Этот 4Бегун очень убого выглядит, по сравнению с Сурфом - ни ветровиков дверей, капота, ни нормального спойлера с зеркалом или в виде козырька, ни накладки(дуги) переднего бампера и так далее.
Это лучший мотор на этой моделе, а в США всегда поставлялось всё самое лучшее из-за серьёзной конкуренции. Это дизельные версии японских машин на рынок США обычно не поставлялись.
@@daviddavidov1918 А до появления 1GR как и сказал Даг, они решили ставить на 4 поколение этих машин тухлый V8 от Лэнда. Сурф/4Бегун легче и скорее всего этот мотор сделал его динамичнее, но субъективно, если сравнивать сурф 3.4 и Лэнд 4.7, то по мне они разгоняются одинаково.
Если вы планируете купить автомобиль с пробегом, то перед покупкой пользуйтесь отчетами ПроАвто от Авто.ру, вот ссылка clck.ru/U9nkK
Экзосфера интересно а когда выйдет видео о 2 части обзоров авто на улицах???Помню Даг еще давно такое видео делал...
А вот уже неделю как 2 часть вышла)
Привет, а будет перевод обзора на GLS?
ДУГ ПОЧЕМУ ЖЕ ТАЕТА А НЕ ТУЕТА? У ТЕБЯ ЖЕ ПЕЖО ПУЖО, ТАК ЧТО ИСПРАВЛЯЙСЯ!
Понравилась классическая история перекупа в конце - друг ездил только по выходным в церковь поставить свечку за свой особенный фораннер
))))))))
Какие качественные и приятные тачки были раньше..Даже не надо быть спецом,что бы это не видеть!!!Весь нынешний ширпотрёб и рядом не стоит с этими настоящими машинами с душой..
Самая любимая машина. У папы был такой, когда я был совсем маленький. Очень тёплые воспоминания связаны с 4runner
Состояние конечно огонь!
Спойлер для создания воздушного потока, продиводействующего потоку с пылью из под колес, чтобы стекло пачкалось меньше.
Да не ужели?
@@derzhispodalshe неужели слитно пишется болван.
@@ВасилийИванов-ц4т ааххаха
@@ВасилийИванов-ц4т Перед ''болван'' нужно поставить запятую, болван
@@Yan-cw5py После того как предложение закончено, нужно поставить точку. В данном случае, после слова "болван", болван.
воооо!!! вот это я понимаю машина которую интересно посмотреть....
2 поколение круче. Ждём.
Простой, красивый, надежный. Классный обзор.
Обзор говно, машина огонь
Тем временем ваз: "мы сделали новую машину - ниву травел"
Хватит
Ахах
"Новую"
Тем временем уаз: "Мы обновили в буханке нихуя!"
😂
Его стайлинг и состояние свернёт голову любому человеку в нынешней серой,и однородной массе!
"Я, когда выросту, куплю себе такой". Серёжа, 36 годиков.
Готов продать. Есть такой 1998 года. За 300к отдам
@@ЭминЭйнуллаев как вырасту, напишу))
@@ЭминЭйнуллаев я такой же за 300к хоть прямо сейча могу купить у вас
@@ЭминЭйнуллаев Интересная цена за 3 поколение, почему так мало?
@@domny2244 состояние уже чуть уставшее
Даг никогда не догадается, пока не включит голову. И не узнает что крыло на багажнике служит от запыления заднего стекла, когда катишь по пескам.
просто у него ни когда не было девятки
В дождь и грязь этот спойлер тоже работает.
@@cegp9942 но там есть дворник
@@1313Rahula1313 у меня такой-же, дворником можно вообще не пользоваться, только когда садишься в машину чтобы смахнуть снег или воду от дождя. Далее во время движения стекло очищается само.
@@Tvella20 , ну ну, очищается
Ездил на втором поколении, сейчас на пятом, лучший автомобиль на свете. Сейчас хочу взять третье, отреставрировать в сток, много хрома и тд. Обожаю!
Согласен с тобой на все сто.
Катаюсь на третьем с 2001 г пробег 250 и не парюсь только расходники Покрасил кузов раптером получилось очень брутально
Не ожидал видео о старом 4ранере
Почему? Ведь это икона в мире внедорожников! За каналом Дага не следишь что-ли? Я уже англоязычную версию посмотрел - знал что перевода долго ждать придётся)
Я ждал видос этот долго, сам и обладаем этой машиной 11 лет👍
@@Kasperhyperx я тоже хочу себе такую, в горный условиях, скажите пожалуйста сколько расход топлива в 100 км, и про ходовые части. Спасибо
@@памирпамиров-ц1ж Сам пользуюсь не раннером, но праворульной версией (Сурфом). Расход с полным приводом литров 15 на 100, на заднем литров 12-13.
@@domny2244 спасибо
Офигеть сколько Тойота выпускает внедорожников и кроссоверов! LC, Highlander, 4runner, rav4, Surf, Tundra, HiLux и другие, всех даже не перечислить.
Вот это автогигант!
Тем временем АвтоВАЗ у нас есть нива на все случаи жизни и мы будем выпускать ее 50 лет практически без изменений 😂
Шок контент на 21:25 - водитель БМВ использовал повортник при перестроении!
Этого человека не так давно укусил БМВвод - потому он ещё не успел полностью обратиться.
Всегда,абсолютно всегда включаю поворотники,в обязательном порядке.
@@uzairlifestyle охотно верю, Даг! ))
@@uzairlifestyle Вы какой-то не правильный БМВшник!)))
@@TomBombadil01 🤣😄
Владел таким и он крут даже сегодня...
а 2.7 безнзиновый там очень экономичный, само то на дальние поездки
Помню начало 90-х - у нас в Минске на форанерах ездили бандосы. Только был не такой кузов, а предыдущий.
илья свиридов 100% одобряет. конечно если только он может уместиться в эту машину.
АХАХАХААХХАХА ОСОБЕННО НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ
по салону и багажнике очень много схожего с Hyundai Tucson JM, особенно скрытый лоток в подлокотнике, руль 1в1 и шторка багажника.
В Сибири и на ДВ известен как Hilux Surf (правый руль) , один из самым популярных внедорожников
По моему сейчас Прадики больше в почёте, Сурфов мало совсем.
@@ЮрийПетров-к3б мало, есть такое, очень жаль конечно, но пока они есть
Лайк диктору за правильное ударение в "четырехцилиндровый". Бальзам для слуха
Да эта жа
СУРФ!
У нас это до сих пор ЛЮКС!
С казэтовским мотором он просто на уровне ХАЙ!
У кого "у нас"? В каком селе это ведро считается люксом?
@@oikaklmn в москве, среди прочего киавского и соляроваговского хлама.
@@StepanKutdusov смешная шутка
ну не знаю, даже на далнем востоке он никогда люксом небыл, люкс это крузак, в крайнем случае прадик, но точно не сурф, который является уазом патриот в версии от тойоты
@@spect6861 для особо внимательных я КАПСОМ написал его полное название, а не про то что он люкс;-)
Фишка и особенность форанера и сурф185 это отрывающиеся иногда нижние шаровые:)
Ну да, если владелец наездник. И на Прадиках.
Если не следить за автомобилем и ставить не пойми какие запчасти то такой исход возможен.
Китайская поделка отрывается
Можно и бтр за сутки ушатать.
Владею toyota hilux surf 185 уже 5 лет, первый хозяин купил его с Японии с пробегом 86 тыс в 2006, я его приобрёл с пробегом 114.105км, дедушка на нем очень мало ездил, холил и лелеил, поэтому цена была не самая дешёвая за полный сток... А про пластиковые штучки в очечнице узнал только из этого видео и они на месте))) даже предположить не мог для чего они)))
Хорош, Даг умеет подбирать!)
Я вообще лучше него не кого не вижу, кто лучше рассказывает про машину. Очень культурно и без всякого блабла.
@@ГрафВаакоДуко про блабла я бы поспорил)
@@MrOnLyThEBeSt98 это смотря, кто и что под этим понимает. Лично для меня он все по уму, а не как повидлич там, или дсоф.
@@ГрафВаакоДуко carwow ещё с Мэттом Вотсаном гуд..
@@vl2279 возможно. Посмотрел все хорошо, не то что наши все херну несут.
Ездил на такой,это невероятная по проходимости машина , с очень приятным салоном и неверным запасом прочности.
Машинка хорошая но бесит то что нет салонного фильтра. Все время салон в пыли после поездки за город. Единственная наверное претензия к этому авто. А коробка автомат в нем огонь. Можно трактор вытащить из грязи просто на D режиме... Так что механика в этой машине на любителя, сугубо для экономии топлива.
Состояние конечно отличное, впечатление, что не ездили совсем.
И по управлению с автоматом - эти машины как хорошая легковушка. Особенно на 1кз дизеле. С места можно любую бэху уделать, т.к. крутящий момент огромный и набирает скорость как ракета сверхзвуковая, если в тапку дать.
Подписываюсь под каждым словом, после поездки за грибами в салоне все в пыли, приходится гоняться с другими сюрфами, чтобы не нюхать пыль)
@@vladimirkiktev46 на драйве есть мужичек, который делает салонные фильтры для Сурфа, встают как родные на защелках. Плюс делает фильтры в обратный клапан под обшивку багажника.
Попробуй м57 с места 😅
У меня был сурф 185 комплектация G. На задней двери из спойлера зеркало выдвигалось чтобы парковаться.
Дизель 1kz-t. 🔥
А теперь зайдите в авто рынок. этот японец стоит столько же как и новая ведрище Нива Травел.....по моему выбор очевиден, что купить.... причем 1 лям- 1.1 можно Раннер взять в хорошем состоянии....
да и прадики 120 такие же, лям с лихером
Конечно нива травел, она новая и чинится одной рукой, японца чинитьто пиздец, еще наборы ключей а движку капздец
@@manilodofov1189 Сколько механиков знаю, все говорят что японцы легче в ремонте чем наши ведра
@@t_evg знаю рядового человека, простого музыканта, шведа, Варга Викернеса у которого нива и он живет не тужит, а брал ее потому что ремонтируется она любым подручным говном
@@manilodofov1189 ахахахах пи@ец соболезную ему. За ниву отдавать 800к. Нет спасибо...когда та же е65 в ухоженном состоянии столько же стоит. Давайте признаем что ваз это чистой законная на*беа своего же народа. Где все баки хранения жидкостей стоят от Волги; поддержка капота от Волги. Замки установленные с наждачной. Где трубу выхлопа устанавливают из ПВХ салон тот же что и 1998 году. И за это платить 800к?! Да нах она мне нужна. Когда можно несколько сотен докинуть и купит что то из Тойот или старый патрол или Лексус. Все старые японские автомобили из пересиленных на изи ходят до 500к. И чинятся так же просто. По этому тут выбор очевиден
Очень хорошая машина 👍👍👍👍👍👍👍
Ну наконецто не очередной супер дупер кар
Сурф с японии такой прикатил 15 лет гоняли, ни одной серьезной поломки
На 1KZ вообще пушка🔥
Ага, только подвеску переднюю переберали каждый год
Ездил реально работа дом?!
@@dmt2564 нижние шаровые работающие на разрыв....... ухх, смачно у нас так в болоте колесо на нём вырвало, хотя нефиг китай было ставить...........
Сёрф, а не сурф
У бати был такой. Вот я сикался, когда первый раз тапку в пол нажал на нем)
Ездил на Прадо 120 с таким мотором(5mz-fe). Действительно никуда не ехал, расход 17-20 литров, но звук приятный.
Не стану скрывать, я бы хотел чтобы производители не убирали такие авто с конвейера а выпускали их по прежнему небольшими тиражами. Нахер все эти требования к автопроизводителя и т.п. - просто продолжайте выпускать удачные модели, не надо гнаться за новомодным современным дорогим одноразовым пластиковым дерьмом!!!
Производители вынуждены это делать, т.к. законодатели год от года ужесточают требования по безопасности и экологичности.
поидее для нас есь фортюнер, по сути тот же сурф, толко современный
@@Alex_White_ производители вынеждены это делать, потому что нахер никому не нужны уже эти допотопные рамники с комфортом и управляемостью грузовика, неадекватным расходом топлива, никакой динамикой и отсутствием безопасности при дтп.
@@spect6861 Фортунер это шляпа. А 4Раннер до сих пор выпускается.
Все больше видео от Дага становятся пиаром лотов с его аукциона.
Он такой хороший, он такой редкий... Купи купи купи на моем аукционе
о, да. это хороший. слушаю и вижу свой собственный автомобиль, все те фишки и особенности, которые я так люблю - открывание стекла багажника, вот эта вот шторка в две стороны, розетка в багажнике тоже есть и всё такое прочее. видно, они подсмотрели всё это в этом автомобиле. хоть это и совсем не тойота. :) и мне он очень нравится, вряд ли я бы выбрал нечто иное. а простота, она играет только в плюс. все эти наворты, которые уменьшают надёжность и увеличивают стоимость, они выгодны производителям и ремонтникам, а практичный человек выберет совершенно иное. я именно такой.
Цены на них, завышены
Во наконец то обзор на нормальное авто)
А раньше что было? Гавно?
Мне очень нравится, и снаружи и внутри и его практичность. . . Он того стоит. . . Но я не ожидал что он из завода без блокировки
Блокировки чего?
Был у меня такой в конце 90-ых, два тела в багажнике спокойно помещались, эх было время...
А title техасский хм круто , не знал что у нас такие вылезаные тачки есть)
Про то что можно переключиться на 80 км час на полный привод ! Мицубиси Паджеро 2 уже в 1991 году придумали раздатку СУПЕР СЕЛЕКТ !!!
"Не бывает таких авто с пробегом меньше 300к,но у моего друга всего 40к,он купил это авто, чтобы не ездить на нем и сохранить для другого человека, хозяин до него купил этот авто для того же-чтобы не ездить на нем."
Самый честный продавец авто 😁
А мне нравится следующее поколение 4 runner. Хотя и этот тоже, очень, очень хорош собой.
Конец 90х-начало 2000х на дальнем востоке это был можно сказать народный автомобиль
потрясающий авто, уходящей эпохи, для внутреннего рынка был сюрф
Сурф
Оффроудерский внедорожник, неплохо сказано
В Российских грязях такая тачка и сейчас будет популярна и актуальна. А 20летними авто с пробегом чуть за 100ткм.(магическая цифра) известная интернетплощадка по продаже заполнена😁
Уверен, что владелец данного авто армян.
Был такой, 5vz, жрал много, зимой город до 25, трасса летом 10.5
Toyota 💪
У моего Отца такой был, только серый люкс на автомате)
Хочу! Хочу! Хочу!
вот это действительно машина с большой буквы М
ну так то спайлер на крышке нужен как раз таки для направление воздуха через самое офигенное опускающееся стекло))))
Спасибо за перевод. У меня такая тачила - Тойота Сурф)
Правильно говорить тойота сёрф
@@ingener3443 Ахахаха
😂😂😂
4:20 у меня в ML заднее окно, постоянно в грязи и песке. Сомневаюсь, что это хорошая идея опустить его.
Поддерживаю, это плохая идея. Лучше бы просто открывалось как в Nissan pathfinder 3
Ты свою помойку не сравнивай с легендой))) у тебя ведь нет спойлера, который бы не допустил засирания.
Так сделано не только для того, чтобы ездить с открытым окном (хотя спойлер сзади уменьшит засасывание пыли в салон), но и чтобы можно было набивать багажник всякой мелочевкой, не открывая дверь.
Судя по форме этого спойлера, он для того, чтоб уменьшить "вытягивание" воздуха из машины в движении при открытом этом самом заднем окне. Там образуется разреженная зона с пониженным давлением, а этот спойлер заполняет ее воздухом сверху, чтоб сквозняк на ходу был меньше.
Все тупо проще. Заднее окно для погрузки. Спойлер для уменьшения загрязнения путём создания воздушного потока.
Уменьшить не вытягивание, а наоборот втягивание. Не для уменьшения сквозняка, а для предотвращения втягивания пыли в салон (при открытом окне). А заодно и для уменьшения загрязнения окна, когда оно закрыто.
@@Alex_White_ Втягивать в то окно по определению ничего не будет никогда. В салоне никогда не возникнет бОльшего разрежения, чем снаружи, за задним "торцом" автомобиля. Ибо для этого нет совершенно никаких условий.
@@legranddenis Однако заднее стекло у универсалов и хетчей засирается очень быстро. А если это стекло опущено, то очевидно, что засираться начнет то, что находилось за ним. То есть, хоть в салоне разрежения действительно нет, но "схлопывающиеся" за задней дверью воздушные потоки будут загрязнять, как минимум, багажное отделение.
5:10 - спойлер небось не для прижимной силы, а чтобы стекло меньше пачкалось.
теперь очень надеюсь на обзор Финика qx4 2000 года)
Ну или Ниссан Патфайндер в этом же кузове
Ну или Террано в кузове R50 😅
Когда на фланёр 215 , интересно и на него мнение , я уже 4 год владею и тащусь , были и предыдущие модели 185 и 130
По нашим дорогам это тачка подойдёт
Toyota и в Африке, и в Штатах Toyota.👍
Я уже с Января ищу себе такой 4 runner в США, побеги под 400-500 тысяч и хотят 4-5к$ , офигеть , а все что ниже этих цен , то там раса вся ржавая
За этот они хотят 20
Не там ищешь, форанер это Toyota Hilux Surf только с левым рулем. В Сибири этих "форанеров" на каждом углу.
@@t_evg он в США ищет, а не в Сибири)))
@@t_evg я в США ищу ! У меня 10 лет назад были 2 Mitsubishi , Montero и Montero Sport но почему то они вообще не популярны в США, хотя ходовые внедорожные качества ни чуть не хуже 4runnerА
@@vickexpress4959 надо с Японии покупать , они лучше
Ну начнём с того, что всегда, во все времена ТОЙОТА была ориентирована прежде всего на рынок США и туда всегда поставлялись самые лучшие и навороченные автомобили этого концерна. Поэтому неудивительно, что в Америке сохранились такие великолепные экземпляры, которые проездят ещё не одну сотню тысяч километров. 👍👍👍👍
Посмотри что японцы для внутреннего рынка делали, америка отдыхает
Да только расширители на крыле не совпадают с частью на бампере с правой стороны. Могли бы и подшаманить перед продажей ))
Тебе показалось.
У моего отца такой был, в нулевых, бомбовая была машина, жаль перевернулся, ушла на запчасти и документы, так и пересел на ленд крузер
Даг: внедорожников на механике не существует. Уаз и лада: подержите наше пиво
Два года ездил на старой Инфинити i30 и перед продажей решил помыть машину, и каково было мое удивление когда я обнаружил под вет отверстием (Пассажирское место) держатель стакана.... нажимаешь его и оно выезжает.
8:53 ".. отсек для хранения. Довольно маленький по современным стандартам."
Это он просто не видел отсек Приоры. Там вообще 3 пальца только влазит. 😁🤣🤣
Судя по сайту и в переводе на наши деньги этот авто ушел с молотка более чем за 1,9 млн рублей
он в идеале просто, это считай ,как коллекционный автомобиль, а подубитые версии там скопойно и за 5к зелени уходят
Просто они не в курсе, что рубль обесценился более чем в два раза.
"Внедорожников на механике не существует" Ха-ха-ха!
В США да)
@@shamco8033 да и в японии таких маловато будет... А у меня есть! И я счастлив))
@@scorpiooo82 в Японии сейчас вообще внедорожников днем с огнём не сыщешь, разве что как служебные авто вне города).
@@shamco8033 ибо там везде везде дороги....
Танкетка!!!
Иногда я представляю, какой культурный шок я испытаю, если когда нибудь услышу на этом канале...
Зис ис Веста спорт, или Это новая Нива тревел, которая не новая...
Я на сурфе катался он также выглядит, помоему сурф и фораннер одна и та же машина с разными названиями
Фораннер для Америки, Сурф для Японии
Объясните Дагу, что не все люди ростом 195 см.
Знатоки, подскажите, 4раннер это чисто американская модель или есть у неё японская версия? Прульных я таких не видел, на хайлакс тоже не сильно похоже, всё не могу понять.
toyota hilux surf его зовут
Ты что, прикалываешься?!!
@@skymailpisemnet блин, чёт не признал. Наверное из-за американских регламентов по фарам, иначе выглядит.
где климат ? где электрозеркало в спойлере ? че то американцам недосталось совсем =)))) а я люблю зеркало на левом переднем крыле )))
@@Tvella20 капитан очевидность в деле
Жагдайы зын екен, бирак бпуырым коп сойлейди екенсин😃
Как многолетний владелец такой модели, могу назвать слабые места - у многих в какой то момент гаснут часы, ржавеет и ломается механизм заднего стекла, раз в 3-4 года сгорают контакты реле стартера, и самое опасное, из-за неудачного (по мнению владельцев) дизайна нижней шаровой опоры постоянно присутствует риск неожиданного отламывания одного из передних колес (на Фейсбуке даже есть группа для пострадавших). И хотя во мне постоянно сидит страх такого внезапного отламывания колеса, я всё равно люблю этот "пуленепробиваемый танк" и не хочу менять его ни на какую современную машину.
Езжу уже 10 лет) Ничего не было из выше перечисленного. Только стартер перебирал один раз. Но надо понимать что машине уже почти 30 лет.
Автор, шарик гелия, один обзор плз. выбор аппарата за тобой
Жақсы екен
👍🏼
На сайте указан пробег 28к миль, а переводчик говорит 43к миль.
Хм, кому верить🤔
👍👍👍
Этот форанер по сути тоже пикап, до 3 поколения они все делались на одной платформе. А вот 4 поколение это уже совсем иной авто, больше и мощнее.
Единстевнный минус этого поколения что 4 раннер, что Прадо, это отрыв нижней шаровой передних колёс.
надо постоянно за ними следить, она там на разрыв работает
Отрывает только у наездников.
@@Muxaul_MK ну так то да
Еще лонжероны
Японцы для себя сделали ещё круче комплектацию Toyota Surf 185 в комплектации SSR-G
Вот именно такой у меня был )))огонь машина ))
@@ВикторСкрипай-щ2е я щас езжу на таком, еще и руль momo с завода с SRS.
тем временем газ:лучшие педали газа у нас
3.4 литра хватает ему? Если прям полностью нагрузить, сверху багаж, внутри багаж полностью, и 5 чел? И можно ли межоснвой механический ставить?
Посмотрите характеристики
Так и не понял зачем кнопка clutch start cancel
Чтобы заводить двигатель с включенной первой передачей.
Типа круиз контроля, чтоб медленно катиться и ничего при этом не делать. Щас такое только на истинных внедорожниках типа Рэнглера делают.
Про спойлер он рофлил, или у них настолько чисто?)
Ну по братски сделайте перевод на Audi S6 2008 надоело ждать зачем заставляите так долго ждать перевода
Обожаю Сурфа
4 минуты и ни одного комментария, как?
Когда это они были не полноприводными?)
Сурфы и форанеры всегда имели привода обе оси)
Наверное имелось ввиду что полный привод подключаемый
👌👍
В нём можно возить себя и не бояться, что у тебя заведётся семья
н=удивительно, но зачастую у таких владельцев семьи заводятся
😂
Да это же Toyota Surf)
Нет. Это Тойота 4Раннер.
Я знал, что Даг сделает обзор на мою тачку. Посмотрел на английском языке. Этот 4Бегун очень убого выглядит, по сравнению с Сурфом - ни ветровиков дверей, капота, ни нормального спойлера с зеркалом или в виде козырька, ни накладки(дуги) переднего бампера и так далее.
Опача. Нарисовался тут чеертос. Эээ, где полный метр епта?
@@ВалерийМиргородский-ч7ч Я не настоящий. Мульт в производстве.)
Не знал что на американском рынке были моторы 3400, думал это только для внутреннего рынка
Это лучший мотор на этой моделе, а в США всегда поставлялось всё самое лучшее из-за серьёзной конкуренции. Это дизельные версии японских машин на рынок США обычно не поставлялись.
@@Muxaul_MK я думал для америки 1GR четырёх литровый шёл 🤷♂️
@@daviddavidov1918 Он сменил 5 VZ только на рестайлинге следующего, 215 кузова.
@@daviddavidov1918 А до появления 1GR как и сказал Даг, они решили ставить на 4 поколение этих машин тухлый V8 от Лэнда. Сурф/4Бегун легче и скорее всего этот мотор сделал его динамичнее, но субъективно, если сравнивать сурф 3.4 и Лэнд 4.7, то по мне они разгоняются одинаково.
@@Muxaul_MK спасибо за информацию 👍