Надеюсь, что кто-то из выходцев из СНГ, которые сейчас живут в США, смотрят этот канал, молю найдите ему буханку на обзор и скажите, что она до сих пор производится! Он с Волги то аху...л. Прям мечтаю увидеть его реакцию😁😁😁
Два года охотился за такой, наконец то приобрел, безмерно доволен, есть минусы, но эмоции, которые я получаю все затмевают и оправдывают. В гараже она у меня как третья машина стоит, глаз радует, бегает безотказно при любых условиях
@@aizawa3212 Обслуживание на уровне волги\весты. Местами чуть дороже, местами дешевле, даже сейчас. Ну а прожорливость, это да, жрет двигатель нормально, но и отдача у него конская. Это идеальносконструированный двигатель с миллионным ресурсом. Что я только не видел. И поддон пробивали, и радиатор кончали, И несколько вкладышей проворачивало, но эта скатина продолжала тянуть авто, потом после ремонта, часто не капитального даже, вставала обратно в строй. Чугунный блок, 6 размером запаса цилиндра, простейшее устройство. При своевременном нормальном обслуживании двигатель спокойно даст и больше миллиона км пробега.
Интересная эволюция произошла с моим восприятием данного поколения Чероки. Когда он появился, мне он не нравился своей угловатостью после предыдущего и Вэгонира. Потом, появился Гранд Чероки, и этот померк окончательно. Не понимал, зачем его модернизируют. А щас смотрю, и норм, квадратиш, практиш, гут.
@@zabitaliev2936 Здравствуйте,зависит от состояния,по трассе 8-11,по городу 13-18,если ездить как в жёпу ужаленный,всё время тапка в пол до 30 доходит) В целом вообще расход не напрягает. Все плюсы машины перекрывают слихвой этот минус. Хотя я бы не назвал это минусом,он ест столько сколько и должен есть тяговитый мотор.
1:44 Оговорка про Форд резанула слух, пойду переслушаю в оригинале Ps. Он все таки сказал, что " к счастью Jeep осознали ошибку... " тч это косяк озвучки, а не Дага...
Даг,когда покупатель выбирает автомобиль для жести, надпись "4.0 litre" подразумевает,что на подьеме в 50 градусов при зубастости резины с газом в пол можно попробовать заехать.
Чероки XJ выбирают за то, что он прост как пробка и надёжен как топор. Он прощает хамское обращение и отсутствие нормального технического обслуживания. При этом выполняет свои функции даже в сильно поврежденном состоянии.
Мой первый автомобиль. Продал в 2007 году со слезами) Черный был с колесами от второго Гранда. Очень круто смотрелся, все боялись его. Сейчас такой в хорошем состоянии уже вряд ли найти.
XJ это "кирпич" огонь тачка! Легенда! Для тех кто любит прямоугольные, угловатые кузова в современном мире! Простой! Низкий центр тяжести, AMC 242 отличная тяга, полный полноценный привод без электроники, небольшой размер, относительно лёгкий, до 33" колёс без проблем, много разнообразного тюнинга, сделать можно из машины что угодно. Плохо что не производят больше XJ !
Он очень стильный. До сих пор круто выглядит потому-что никто из производителей не делал тачек с такими пропорциями- у него очень высокий пол, очень длинный капот для его длины, а оси колес гиже уровня пола, но за мчет этого он очень крут, хотя это и не практично
Здравствуйте. Спасибо за обзор, но, пожалуйста донесите Дагу Де Муро - за Honda CR-V rd1 1996 г. в. Ну пожалуйста, он найдёт нормальный, только переведи это и отправь, пожалуйста. Многие этого ждут...
@@timotey1987 на канале «Бородатая езда» есть видео про мою машину , белый чероки с наклейкой на капоте . Может там что-то рассказывается , я уже забыл , что там было , давно было
Руль 1 пальзем, мошность 176hp достаточно чтобы без проблем обогбать, только надо иметь виду -2 сек, пока "автомат" поймет сам отехал 4 года продал 2010г. - если честно то желеу, лудше оствил бы себе как 2 авто. Да кстати вдигатель самыий массовй за историю машиностроения, без проблем тянул прицем 3тонны и тормазов тоже хватало, права собствной массы маловато.
мда, ушла эпоха настоящих внедорожников, японцы так вообще бросили это дело во второй половине 90-х... то, что клепают сейчас ТЛК 70-ые, просто унылое подобие на то, что они делали в 90-е на внутренний рынок... про всё, что было после ТЛК 80, вообще молчу...
@@985viper япы всегда делали на внутренний рынок тачки качественее, в последних 70-х прадиках ставили простые и надёжные KZ, они не гнили годами, по ходовке там ломаться почти нечему... ещё прикольный был "охотник" с мотором от 80-го... некоторые вкорячивали топливный фильтр от камаза, и меняй хоть каждый месяц... копейки стоит.... а ещё прикол, фары у него были унифицированы со всякми дешманскими легковушками и микриками, поэтому на барахолке тож стоили копейки, главное не спалиться, что на прадике приехал))))
@@caramba. сейчас они делают 70 с древним 4.2 литровым бензином или 4.5 литровым дизелем. Фары там стандартные, на хайсах, супрах и целиках такие стояли. KZ надёжный но не вечный. Ремонт аппаратуры на него не 3 копейки стоит.
@@985viper новодел есть новодел, и если бы сейчас выпускались те крузаки из 90-х японцами и для японцев, то выбор очевиден, пусть правый руль, пусть трёх-четырёх годовалая... а эти поделки не нужны...
Оххх вот бы Дагу Таврию моего деда показать, вот от этой простоты он бы охренел, охренел бы от лампочки поворотника, которая не показывает в какую сторону включен поворотник а... просто мигает )) или от капота, который открывается вперед )) вообще машину можно разобрать и собрать обратно в гараже
Ну если на данный момент то 180 коней для 4л. Маловато.моторесурс по идее должен быть нормальный.он был еще с другими движками. поменьше и послабее. Вобще прикольная машинка...мне дизайн нравится.молодость напоминает😏
По проходимости с ним может соперничать только УАЗ 469, а по надёжности только старые Крузаки. Он даже если сломался, всё равно довезёт до дома. И ремонтируется на коленке.
А че по сути надо для внедорожника ?? Все электростекла, электрозеркала, кондиционер, клиренс, полный привод, и, даже нормальная штатная аудиосистема Инфинити. Хорошая машина. И для хозяйства, и для отдыха. И на каждый день.
@@asevka228, в наших местах жигули уже редкая вещь. Из старых машин нивы ещё видны, а вот семёры, шохи и т.д. редко. Катался на пятёрке пару лет назад, ностальгией накрыло. Отвык.
@@firsttmr8153 жиги да, полуразваленые свой век доживают. Но эти сраные шурупы и саморезы даже на "гордости" Автопрома (семействе Весты) до сих пор имеют место. Куда ни глянь - везде торчат.
Нива была первой, остальным остается обезьяничать. Это не Джип придумал подсветку кнопок на магнитоле. Это Инфинит типа лакшери звук для топовых комплектаций в мерседесах такие стояли вроде. Там еще динамики по всему салону натыканы
Справедливости ради, полноприводная Победа М-72 с несущим кузовом была выпущена в 1955 году, а полноприводный Москвич-410 в 1957. Нива была внучатым племянником этих динозавров. Но первая с постоянным ПП.
Ну как бы задолго до этого Джипа по дорогам соц.стран колесили Нивы.Мы не будем углубляться в наши Москвичи и прочие заграничные мелкосерийные поделки.Общеизвестным фактом является то,что AMC Eagle называют первым кросовером,но чем, в догматическом смысле, отличается от него Нива? Ниву позиционировали как внедорожник?Нет. Внедорожник создается конкретно под бездорожье,чаще всего на раме и т д. Нива-это глубоко переосмысленная двойка,имеющая полный привод.Нива как раз и задумывалась для того,чтобы комфортно (по меркам того времени) передвигаться по городу и, если надо, по бездорожью. До сих пор полстраны преспокойно ездит на Ниве в городах. Технически, Нива и является первым серийным кросовером.
На 1:44 - оговорка - не "ФОРД" а "ДЖИП"
а на 16:00 Даймлер, а не Дейлер)))
похуй, брат, тебе можно.
Вам почти всё простительно - спасибо))
@@egorovzp а вот не хре на...
Ура! Нормальная тачка на конец-то! А не очередной обоссаный макларен или кроссовер.
Согласен
👍🏿
Почему обосанный? Че так агрессивно?
МакЛарены надоели.
@@badenbaden166 он хотел сказать обоссаный кроссовер или МакЛарин )
Надеюсь, что кто-то из выходцев из СНГ, которые сейчас живут в США, смотрят этот канал, молю найдите ему буханку на обзор и скажите, что она до сих пор производится! Он с Волги то аху...л. Прям мечтаю увидеть его реакцию😁😁😁
Сейчас прогресс прошел с указом на него кондёр поставили😟😟😟
@@ДедМороз-м4щ, блииин точно, и ещё новый прибор, который по центру, где всё в одном, и капот обшит карпетом (ну как обшит, сверху накинули просто)
Я с её цены фигею
И от 9ки патрубки поставили чтобы тёплый воздух дул на ноги. Вот вам прорыв.
@@not_your_buisness согласен, стоила бы тысяч 400, вообще бы вопросов небыло
Два года охотился за такой, наконец то приобрел, безмерно доволен, есть минусы, но эмоции, которые я получаю все затмевают и оправдывают. В гараже она у меня как третья машина стоит, глаз радует, бегает безотказно при любых условиях
Какие минусы
@@iGigant Наверное слишком большая прожорливость, и дорогое обслуживание.
@@aizawa3212 Обслуживание на уровне волги\весты. Местами чуть дороже, местами дешевле, даже сейчас.
Ну а прожорливость, это да, жрет двигатель нормально, но и отдача у него конская.
Это идеальносконструированный двигатель с миллионным ресурсом.
Что я только не видел. И поддон пробивали, и радиатор кончали, И несколько вкладышей проворачивало, но эта скатина продолжала тянуть авто, потом после ремонта, часто не капитального даже, вставала обратно в строй.
Чугунный блок, 6 размером запаса цилиндра, простейшее устройство. При своевременном нормальном обслуживании двигатель спокойно даст и больше миллиона км пробега.
Ну на счёт прожорливости согласен
Черокез - красавчик! Классический квадратиш/практиш/гуууд) Моя мечта, блин.
.
Есть племена чероки и ирокезов. А ты их так прикольно объединил. 😁
.
И останется мечтой, вротментаебать внатуре
@@ГлебЖуём у отца в 90х был рабочий Гранд Чероки, он его так называл, закрепилось)
тоже тащусь по ним, Grandчерокез 94 ого прям класс
Отличный авто!
У меня был такой 1993 года. Классный. Немного тесноват. Надёжный. 4 литра красного цвета автомат.
За сколько купил потом продал?
@@pavelivanov6549 купил в апреле 2012 года за 220 тысяч а продал в июне 2015 уже за 230000 рублей
@@ВладимирТихонов-м3ь понял, спасибо.
Я езжу на 4 литрах, ручке 1993г) Это уже третий у меня. ОГОНЬ тачка!
А я до сих пор на таком езжу. И продавать не собираюсь. Надежнее машины нет. Да и не гниет.
Зачем отказываться, могли бы оставить такой же вид, вон гелик цветет и пахнет
Согласен. Видел новый чероки? На него без слёз не взглянешь
@@asevka228 а что с ним?
@@asevka228 у него самого фары-слёзы)) Эта тачка будто понимает как её изуродовали. И ели сдерживается от того чтоб не зареветь))
@@Sykorsky_ это из за французов они выкупили чероки если что.
@@viktorvanse74 Jeep принадлежит Фиату, а не французам
спасибо EXOSPHERA за перевод олдового видео!
Шикарный салон! Ничего лишнего! Особенно ручка кпп!
Помню писал в коменты, просил перевод. Теперь когда а/м уже как год куплен, выходит видео) Но всё же спасибо.
Доволен покупкой?
@@miha8750 Да, очень. Есть конечно минусы, но они терпимы.
@@bogomol3361 Тоже 2 года владею 97 год 2.5 бензин механика . 3-х дверый. Минусы таки есть, но машинка с душой
Эх ностальгия! Аж прослезился... Какие же тёплые воспоминания о нём! 4.0 механика ax-15.
Какие все же у них красивые номера.
Интересная эволюция произошла с моим восприятием данного поколения Чероки. Когда он появился, мне он не нравился своей угловатостью после предыдущего и Вэгонира. Потом, появился Гранд Чероки, и этот померк окончательно. Не понимал, зачем его модернизируют. А щас смотрю, и норм, квадратиш, практиш, гут.
И да, у Дага всё очень плохо с познаниями в области эволюции кроссоверов. Непростительно для него.
Владею 11 лет,продавать не стану,он очень классный
Тоже самое
Здравствуйте. Сколько он кушает? Хочется услышать из уст владельца, так сказать :)
@@zabitaliev2936 у меня два с половиной литра, сто тридцать лошадей. По городу до пятнадцати литров, по трассе - десять, одиннадцать.
@@БорисКислов-ж4б Благодарю Вас за ответ. Я нашёл с мотором 4.0 и думаю будет она кушать на литра 2 больше чем 2.5 в таком случае.
@@zabitaliev2936 Здравствуйте,зависит от состояния,по трассе 8-11,по городу 13-18,если ездить как в жёпу ужаленный,всё время тапка в пол до 30 доходит)
В целом вообще расход не напрягает.
Все плюсы машины перекрывают слихвой этот минус. Хотя я бы не назвал это минусом,он ест столько сколько и должен есть тяговитый мотор.
1:44 Оговорка про Форд резанула слух, пойду переслушаю в оригинале
Ps. Он все таки сказал, что " к счастью Jeep осознали ошибку... " тч это косяк озвучки, а не Дага...
УАЗик здорового человека.
грамотно, четко по существу учитесь как надо делать обзор.
А у Дага есть обзор на Гранд Чероки? Было бы интересно глянуть
Cherokee I grand Cherokee raznie mashini.
16 лет как продал такой (только трёхдверный), до сих пор ностальгирую. Больше ни один автомобиль не доставляет столько удовольствия.
дык купи обратно. На рынке они до сих пор есть
@@Dido-h7y где их ещё в приличном состоянии найти, это и 15 лет назад не просто было.
Точно такой джип есть в фильме Изгой. В конце герой на нём доставляет посылки и мяч "Уилсон "
Как звали актера?
@@filmshack7564 Том Хэнкс
В фильме изгой был Grand Cherokee
@@michailzubenko5414 нееа, был не ZJ а именно XJ
После того как пересмотрел Изгоя и решил найти себе XJ, сцена в фильме прямо акцентирует, рад что не я один это запомнил!
🎭
1:44 -- а причём здесь «Форд»?! Какое отношение «Форд» имел к «Джипу»?
🚙
мб мы чего-то не знаем…
с крайслером спутали походу
.
@@sk84tank58,
кто спутал -- Даг? В любом случае, при такой позорной ошибке перезаливают видео!
.
Оговорился
@@АлександрАлександров-у1б нет. Это косяк озвучки, в оригинале он сказал, что Jeep осознали ошибку...
Прямиком из 2017 :)
Надо Дагу наш Уазик на тест дать. Офигеет от ещё большей простоты
У него есть тест Волги 24
Культовый джип. Классика жанра
Легенда 90 х 😎🤘
Тачка огонь! Катаю на таком заряженном по полной внедорожной подготовке. Просто балдею!
Даг,когда покупатель выбирает автомобиль для жести, надпись "4.0 litre" подразумевает,что на подьеме в 50 градусов при зубастости резины с газом в пол можно попробовать заехать.
Какой же черкасик маленький, когда рядом с ним стоит человек)
Стоя рядом со своим Jeep ZJ я не совсем могу сказать что он мал) мой рост 1,87 скорее всего Даг 2х метровый)))
@@timotey1987 мой рост 1.75. Так я ему под крышу.
Хоть знаю что Даг ростом 190, все равно на фоне этой машины он кажется ещё больше, наверное потому что в голове образ большого полноразмерного Чироки.
Спасибо Вам,дружище за память.
Мне этот дизайн всегда нравился ,ещё китайцы такой создали
Не создали, а начали производство по лицензии.
Чероки XJ выбирают за то, что он прост как пробка и надёжен как топор. Он прощает хамское обращение и отсутствие нормального технического обслуживания. При этом выполняет свои функции даже в сильно поврежденном состоянии.
Если закрыть нижнюю часть то Джип очень сильно напоминает Вольво 700й серии ещё одной популярной в США машины )) Совпадение ? Не думаю ... ))))
1:07
Галендваген:
ну да, ну да, пошёл я нахер)
Мой первый автомобиль. Продал в 2007 году со слезами) Черный был с колесами от второго Гранда. Очень круто смотрелся, все боялись его. Сейчас такой в хорошем состоянии уже вряд ли найти.
На самом деле в разном состоянии очень много.
Я в этом году купил практически нульцевую из под щепетильного деда.
Был на работе такой - 4.0 + механика. Резвый, мощный, прыгучий(может быть из-за лифта подвески), тесный.
На выходные он крутой👍после игры far cry5))
XJ это "кирпич" огонь тачка! Легенда! Для тех кто любит прямоугольные, угловатые кузова в современном мире! Простой! Низкий центр тяжести, AMC 242 отличная тяга, полный полноценный привод без электроники, небольшой размер, относительно лёгкий, до 33" колёс без проблем, много разнообразного тюнинга, сделать можно из машины что угодно. Плохо что не производят больше XJ !
сам взял такой, 4л автомат, машина божественая.
Всё точно подмечено! Сам гоняю на таком 33 дюйма на всех блокировках
Одна из самых лучших тачек в мире
это машина Натальи морской пехоты ))))
Он очень стильный. До сих пор круто выглядит потому-что никто из производителей не делал тачек с такими пропорциями- у него очень высокий пол, очень длинный капот для его длины, а оси колес гиже уровня пола, но за мчет этого он очень крут, хотя это и не практично
А нафиг задние подголовники? Там же застреленный кабан!😆
Для говна моего Котэ,
У меня 1993 года. Так там есть подголовники на заднем сиденьи.
я заказал себе именно такой и мне привезли из голландии 1999 года ... .
Здравствуйте. Спасибо за обзор, но, пожалуйста донесите Дагу Де Муро - за Honda CR-V rd1 1996 г. в. Ну пожалуйста, он найдёт нормальный, только переведи это и отправь, пожалуйста. Многие этого ждут...
Чем проще тем лучше
Спасибо за перевод!
Был у меня такой 👍🏼отличная машина 👍🏼4 литра , Механика 👍🏼был такой 4 года 👍🏼
Откуда механика? Механика стояла на 2,5 дизеле
@@timotey1987 дорест 94 года
@@viability_vi2063 а от чего механика? У меня просто ZJ 4х литровый и я тоже хочу его как-то на механику поставить
@@timotey1987 даже не знаю , была когда купил . Я считал что это сток коробка . 231 раздатка парт тайм .
@@timotey1987 на канале «Бородатая езда» есть видео про мою машину , белый чероки с наклейкой на капоте . Может там что-то рассказывается , я уже забыл , что там было , давно было
1:06 ага, это он в России не был. У нас тут вон все ещё буханку и ниву собирают 🤦♂️😂
Буханка угловатая?
@@asevka228 при чем тут угловатая или нет? 600 лет собирают одно и то же гавно, а люди покупают🙃
@@Данилок-л8л но речь то шла об угловатости
Это он еще в Англии не был, там морганы собирают...
@@asevka228 объявляю заднюю передачу. Извиняйте) У буханки довольно прогрессивный дизайн, дай бог здоровья всем дизайнерам УАЗ
Руль 1 пальзем, мошность 176hp достаточно чтобы без проблем обогбать, только надо иметь виду -2 сек, пока "автомат" поймет
сам отехал 4 года продал 2010г. - если честно то желеу, лудше оствил бы себе как 2 авто. Да кстати вдигатель самыий массовй за историю машиностроения, без проблем тянул прицем 3тонны и тормазов тоже хватало, права собствной массы маловато.
Ну наконец-то на Ютубе (чувак с Яндекс.Дзена передает привет студии)
10:20 На 4Бегуне/Сурф 185 который он обозревал, инструменты тоже под задним правым сиденьем.
Жаль что у него на обзоре не трехдверка была, они более редкие. Ну и жаль что уже поздний выпуск.
Такие же ручки на Гелике. Все удобно. Кстати, похоже, американцы не подозревают о существовании Гелендвагена 😅
мда, ушла эпоха настоящих внедорожников, японцы так вообще бросили это дело во второй половине 90-х... то, что клепают сейчас ТЛК 70-ые, просто унылое подобие на то, что они делали в 90-е на внутренний рынок... про всё, что было после ТЛК 80, вообще молчу...
Чем плохи новые 70? 105?
@@985viper япы всегда делали на внутренний рынок тачки качественее, в последних 70-х прадиках ставили простые и надёжные KZ, они не гнили годами, по ходовке там ломаться почти нечему... ещё прикольный был "охотник" с мотором от 80-го... некоторые вкорячивали топливный фильтр от камаза, и меняй хоть каждый месяц... копейки стоит.... а ещё прикол, фары у него были унифицированы со всякми дешманскими легковушками и микриками, поэтому на барахолке тож стоили копейки, главное не спалиться, что на прадике приехал))))
@@caramba. сейчас они делают 70 с древним 4.2 литровым бензином или 4.5 литровым дизелем. Фары там стандартные, на хайсах, супрах и целиках такие стояли. KZ надёжный но не вечный. Ремонт аппаратуры на него не 3 копейки стоит.
@@985viper новодел есть новодел, и если бы сейчас выпускались те крузаки из 90-х японцами и для японцев, то выбор очевиден, пусть правый руль, пусть трёх-четырёх годовалая... а эти поделки не нужны...
Как раз рассматриваю такой, но только дорест
Оххх вот бы Дагу Таврию моего деда показать, вот от этой простоты он бы охренел, охренел бы от лампочки поворотника, которая не показывает в какую сторону включен поворотник а... просто мигает )) или от капота, который открывается вперед )) вообще машину можно разобрать и собрать обратно в гараже
Ну когда уже электрический F150?
Сейчас у Дага Демуро больше седых волос)
Тоже заметили? Я думаю это после тестов Изетты, Трабанта и Волги
Как это только джип делали угловатым? А гелик, а дэф, а дайхатцу рокки, а TLC 70серия...?????
Ещё паджеро, хайлюкс, старый Ниссан панфайндер и бигхорн )
Так джип вранглер до сих пор угловатый
Jeep grand Cherokee ZJ тоже угловатый
У Тойоты даже не давно был угловатый fj и у Хонды был угловатый пилот.
Где-то грустит Лэндровер
Даг: Сейчас никто не делает угловатые внедорожники.
Гелик: ну да ну да
А Джимни новый?
Глупо ставить малую оценку внедорожнику за слабую динамику .
Ну если на данный момент то 180 коней для 4л. Маловато.моторесурс по идее должен быть нормальный.он был еще с другими движками. поменьше и послабее. Вобще прикольная машинка...мне дизайн нравится.молодость напоминает😏
По проходимости с ним может соперничать только УАЗ 469, а по надёжности только старые Крузаки. Он даже если сломался, всё равно довезёт до дома. И ремонтируется на коленке.
УАЗ на родном моторе не особо конкурентные на бездорожье. Да и Чирик на бездорожье звёзд с неба не хватает, хотя "на бумаге" вооружен довольно круто
@@totto-netto А что на бездорожье решает мотор? Там нужна мощность?
Прекрасный обзор!
А че по сути надо для внедорожника ?? Все электростекла, электрозеркала, кондиционер, клиренс, полный привод, и, даже нормальная штатная аудиосистема Инфинити. Хорошая машина. И для хозяйства, и для отдыха. И на каждый день.
Среди настоящих вездеходов на неразрезных мостах, это просто лакшери в плане комфорта)))
Обзор из 2017года! Свежаки где?
15:25 казалось бы причём тут "Волга" 🤔
Сосед в нулевых на таком ганял,только белом. Красота в простоте
Шутки про винты и шурупы в Отечественных авто уже были? Или рано ещё?
Не ожидал, что открытые винты будут когда то крутой вещью 😲
@@firsttmr8153 но не у нас
@@asevka228, в наших местах жигули уже редкая вещь. Из старых машин нивы ещё видны, а вот семёры, шохи и т.д. редко. Катался на пятёрке пару лет назад, ностальгией накрыло. Отвык.
@@firsttmr8153 бывает
@@firsttmr8153 жиги да, полуразваленые свой век доживают. Но эти сраные шурупы и саморезы даже на "гордости" Автопрома (семействе Весты) до сих пор имеют место. Куда ни глянь - везде торчат.
На моем Чирке 94 года задние подголовники - ЕСТЬ!)))
В смысле первый кроссовер? А Нива?
Да, да, тоже подумал.
Крутая тачка👍
Сделайте пожалуйста перевод Here’s why old SUVs Are shooting Up in value Toyota Land Cruiser 60 VS Jeep Wagooner
Всем добрый вечер. Самое интересное , что дизайн торпеды и подрулевых переключателей почти такая же как и у ВАЗ 2115....
Честно говоря, я вот смотрю по компоновке и думаю а на ниве все было там где надо. 😂
Он в нашей Ниве вообще охренеет
Широкий!)
В 90Х ВСЕ БАНЬДЮГИ ЕЗДИЛИ НА ТАКИХ)))
Олдскульные внедорожники выглядили и вправду лучше.
Берут за то что там мосты и понижайка настоящая, а не стайлинг угловатый
На Ладе Весте в 2021 году такая же тема на болтах✌
Джип «широкий»
Эх, классный рамный джипончик! Закажу себе из Штатов на аукционе.
Жалко американцев: у них нет НИВЫ, приходится искать на автоаукционах старые джипы)
Какое отношение форд имеет к джип?)))) И... Видимо он не видел иные салоны, но) есть диваны с формовкой для двоих ииии... Там подголовники)
Малиновый пиджак...
Когда уже будет джип гранд чероки zj
У Дага нет обзора на него((( сам тоже жду когда будет)
Я просто не могу понять, что не так с этим видосом
Да, рядная шестерка с карбюратором от нивы, электронный подсос, крестовины вместо шрусов💪👍. Офигенная тачка
а что со вторым каналом?
Так, Нива вроде как первый полноприводный кроссовер)))
Ну начнем с того, что нива не кроссовер, а СУВ, причем СУВ ооооочень далеко не первый.
Хз почему столько людей эксплуатируют миф про ниву.
Увидел бы Даг наш русский УАЗик патриот . Наверное был бы в восторге от сходства торчащих саморезов и простоты приборной панели
Почему прошло 16 лет? Даг делал это тест в 2017 году? А сейчас смонтировал видос.
Древний Jeep Cherokee куда лучше современного Уаз Патриот
Нива была первой, остальным остается обезьяничать.
Это не Джип придумал подсветку кнопок на магнитоле. Это Инфинит типа лакшери звук для топовых комплектаций в мерседесах такие стояли вроде. Там еще динамики по всему салону натыканы
Справедливости ради, полноприводная Победа М-72 с несущим кузовом была выпущена в 1955 году, а полноприводный Москвич-410 в 1957. Нива была внучатым племянником этих динозавров. Но первая с постоянным ПП.
жаль, что это обыкновенный миф
Нива, первый кросовер и выпускается ещё, лет 50 выпускается
Нива, не первая
@@АртемСлободенюк-е5п а кто?
Джип вилис , но так крузер 72 и ленд ровер
@@АртемСлободенюк-е5п это не кроссоверы!
@@ivangovnov7700 а нива, что кросовер?
Он Жигули не видел, там открытых шурупов прямо перед глазами. Годами шурупы саморезы становится все больше и больше
У меня Хонда Пилот 2015 года . Классный автомобиль только кушает много.
Вроде Нива была первым кроссоверов, а не джип
Как он раньше медленно говорил :)
Ну как бы задолго до этого Джипа по дорогам соц.стран колесили Нивы.Мы не будем углубляться в наши Москвичи и прочие заграничные мелкосерийные поделки.Общеизвестным фактом является то,что AMC Eagle называют первым кросовером,но чем, в догматическом смысле, отличается от него Нива? Ниву позиционировали как внедорожник?Нет. Внедорожник создается конкретно под бездорожье,чаще всего на раме и т д. Нива-это глубоко переосмысленная двойка,имеющая полный привод.Нива как раз и задумывалась для того,чтобы комфортно (по меркам того времени) передвигаться по городу и, если надо, по бездорожью. До сих пор полстраны преспокойно ездит на Ниве в городах. Технически, Нива и является первым серийным кросовером.