Жертва маркетинга)), лью мотюль)), и не говорите, что не так, лью везде лукойл и ни чего еще не заклинило, главное менять своевременно. На одну канистру мотюля, можно две лукойла купить. Разницы нет, только дурак будет говорить, что есть.
Дружище, все по делу!!! Но есть нюансы. Я с 12-го года катаю китайские эндуро. И практически наблюдаю всю эволюцию этой техники. По моторам у меня были и 165-ый и 167 и 169. Мотры очень слабые, ездил постоянно газ в пол. Частая работа сцеплением. Техника умирала быстро. Цепи, сцепление, колеса и т.д. Но нужно отдать должное, мотор ниразу не выходил из строя. Езда исключительно газ в пол. Техника разваливалась за сезон. Сейчас мот я себе купил на 177-ом моторе. Я к чему, по надежности китайские воздушки вполне себе надежны. К стати никаких центрифуг на 165, 167,169 нет. А балансирный вал действительно откручивался.
хотел взять мотоленд с 172 мотором, просматривал обзоры, покатушки , переписывался с владельцем сего аппарата каторый использовал его в лесных покатухах, не задолго я его переспросил как там мот, ответ был такой , недостатков хвотает , но самая неприятная проблема была в том, что мотор сильно вибрирует и это привело к тому что по отрывало крепления двигателя.НЕ смотря на то что мотоленд по качеству хуже зума, но опасения есть, что бы подобное не произошло и другими моделями с 172 мотором,а там время покажет. лайк
Доброго времени. У меня Kayo T2 2017 года, пробег 5 тысяч км, двигатель 169 FMM работает идеально. Хорошие движки👍 Если буду на новую технику пересаживаться то с 172 мотором.
Да, кстати я на brz своём тоже заметил, что не ощущается разница между 3 и 4 передачей. Что короткие обе. Как бы не задумывался о этом, пока в видео не услышал про это. Думал я как то не врубаю 4ю с не привычки. И 6й передачи конечно не хватает на асфальте или каких прямяках.
Видел своими глазами Кайо Т2 который проехал 30 000 км без ремонта двигателя. Не знаю что там и как внутри ,но работал тихо,ехал не плохо и по крайней мере на горячую не дымил.Единственное хозяин на нем никого не удивлял,а просто ездил по дорогам общего пользования.
Всем доброго дня или Доброй ночи у меня на работе такой же гусь пробег 350000 км не скрученные не намотанной масло от замены до замены и при этом туда льём то есть работодатель Лукойл и всё ок
Я купил себе тоже zuum но PX220 , там из минусов прогрессия вся из сырого металла, вместо тормозной жидкости и масла в вилке желе какое то, на 5 моточаса в заднем суппорте один поршень заклинил, сам суппорт тоже из сырого металла.Эти основные минусы. Хотелось бы узнать в вашем случае как на 250-ки???
Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе с балансиром. Воздушка. При сбросе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего. Благодарю Карбюратор вроде Ниби 30, указано на сайте SHARMAX Power Max 280 Да, и ещё, часто не сбрасываются обороты, пока не перегазуешь ручкой газа. Вобщем букет проблем...
Доброго времени суток, если не трудно, подскажите, хочу купить первый мот, долго выбирал, думал купить 172fmm двигатель , но повыбирав еще, рассматриваю варианты и со 177fmm на водянке, так как боюсь перегреть 172fmm (пугает воздушное охлаждение) и на будущее думаю все равно придется переходить на большую кубатуру. Отсюда вопрос, как по Вашему мнению, для покатушек по бездорожью, а не для эндуро и кросса и после получения опыта вождения, какой двигатель будет оптималным, чтоб не разочароваться в покупке и надежна ли воздушка в плане летней эксплуатации. Буду признателен за обратную связь
Ну что я могу сказать по этому поводу. Для блогера самый не удобный вопросс это посоветуйте какой мне мотоцикл купить)))))) я часто в своих видео говорю что для новичка лучше воздушка так как юный райдер будет часто падать и всякие радиаторы водяного охлаждения будут только вредить. Я эксплуатирую 172 ой уже более трех лет и ни разу не перегривал его. И не одного раза не слышал чтобы это у кого нибудь было. Мой 172ой уже прошол 200 мото часов и всё Ок.
Масла нужно менять абсолютно везде, протягивать все гайки и болты везде, сразу за меня цепи на 520 did, сразу замена карбюратора на японский, сразу замена резина на нормальную и тогда он будет служить верой и правдой!!!!!!!!! А если вы считаете что все эти замены дорого, то вам не стоит покупать вообще мотоцикл! Иметь мотик и не вкладывать это нищебродство. Расходы на мотоцикл приличные деньги, дороже старой иномарки. Не хотите платить, ездите так, лейте масло лукойл, может покатаетесь пару месяцев!? 😄
Здравствуйте Вам и всем. Я автомеханик. могу сказать со 100% фактом, проблема с клапаном у этих моторов есть...тут как кому повезло я так понял. уже 1 год борюсь с этой проблемой. рассухаривается постоянно впускной клапан... почему сам понять не могу и даже в теории. 🤔 тупо срезает сухари . меняли клапан,сухари и уже не раз. проверяли ГБЦ ,направляющую клапана.. всё нормально. Прочитал, что подходят сухари от матиза, но на матизе клапан 5.5ми , а у 172 5.4мм. но буду пробовать походу , вариантов просто уже нету. загадка природы мать её, за 20 лет автослесаря первый раз с таким сталкнулся.
Да, сколько ездил - постоянно ловил себя на мысли, что не хватает 6 передачи. По сути у этого мотора есть одна странность - это та самая гайка, которая крепит центрифугу на коленчатом валу. Она должна закручиваться в противоположную сторону. Но имеем то, что имеем.
У меня 169 мотор,уже 3 года жесткой эксплуатации чисто по по лесным горам предгорья северного кавказа,ни одной поломки движка,единственное что уже 2 аккума сменил
Привет всем, подскажите пожалуйста, купил мотоленд тт 250 172 мотор , на двигателе написано 172 фмм без никаких других букв , например zs и т.д но по внешности один в один Мне друзья говорят настоящий 172 выглядит так например ZS 172 FMM
слабая пружина на клапане, обратка отбивает клапан и тарелка постоянно стучит по сухарям и со временем срезает их. не зря на японцах на впуск ставят усиленные пружины или двойные
Андрей, добрый день! Хочу к вам обратиться за советом по поводу двигателя 172fmm. У меня был шум двигателе, я думал центрефуга открутилась, оказалось нет, она закрученно. Забил и ездил так, потом шум поменялся в последней покатушке, сегодня поменял масло и обнаружил металлическую стружку. Снял крышку сцепления и увидел на сцепление на металлическом кольце внутреннего радиуса слегка обгрызан металл. Вы сталкивались с этим? И как решили проблему?
Сам хочу выяснить причину . Но пока в моём городе не было случаев рассухаривания. Как только это не приятное событие произойдёт , обязательно попробую в этом разобраться. Хотя в нашем городе мотоциклов с 172 fmm не мало. Возможно случаи с рассухариванием относится к одной партии двигателей. Возможно владелецам у кого произошло рассухаривание клапана им просто банально не повезло.
Сочиняет автор походу ,переключаться еадо на пониженную раз скорость сбавил ,ты чё старый ,движек загубишь ,вы так же и машины водите блин ,на повороте не переключаясь ,аж пальцы стучат ,это мот надо слушать двигатель ,и если соышешь что он начал испытывать нагрустку переключишь на низшую передачу и движку будет легше на оборотах работать ,это же не иж 49 у них шатуны длинные ,там другая тема
У меня GR7 на 172 моторе, брал его новым, есть свой канал, посмотрите. Пошёл второй сезон достаточно жёсткой эксплуатации. Клапана отрегулировал сразу, потом проверял всё в норме, замечаний по ним не было. Карбюратор не трогал, заводится отлично, немного богатит, есть провал при резком открытии ручки с малого газа на максимал, эту проблему не устранял. По КПП не хватает шестой, либо китайцам надо растянуть передаточные числа 3,4,5, передачи.
Я считаю самый лучший воздушник от китайцев это 172 fmm ,тянет как паровоз на любой передачи ) про цены прямо смешно стало ,особенно когда на каву кх 125 порнешь с одним колечком и пальцем стоит 9к)))
На этом двигателе не хватает 6 передачи, после 60-65 км/ч просто не комфортно ехать, повышенные обороты и мотор вибрирует. В остально я очень доволен , стоит задняя звезда на 50 зубов , залетаю на любой подъем на 2 передаче
@@ИгорьБунтеев Дружище, я , поменял заднюю звезду с 50 на 43 зуба, 80-90 едешь спокойно без напрягов и вибраций, передачи стали длинные четвертая стала как пятая .Но тяга на затычных местах на подъёмах ощутимо снизилась…
Подскажите, а как себя ведёт воздушка при попадании в воду когда очень нагрета ? К примеру раньше на восходах говорили ведёт головку, но лично не проверял и у знакомых не видел )))))
У меня если была возможность старался перед форсированием глубокого брода немного остыть, но чаще всего вспомнил об этом когда уже взял брод с ходу , пока всё в норме без последствий.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какой , всë таки, объëм масла заливать? Во всех источниках разная инфа. 172 мотор с балансвалом Трёхсотый биг бор.
@@ВладимирЛепин-т1е у меня тахометр есть, 1000 оборотов на мой взгляд, для 4 тактного мотора хорошо, но большинство считают что должно быть не менее 1500, на слух это очень много, правда зовадится мотик хорошо при таких оборотах
Рассухаривание клапанов это редкий случай. Года три назад была партия 172х с таким косяком после всё прекратилось. Регулировка клапанов это на усмотрение каждого. Кто-то регулирует каждые 20 мото частав. Я лично за 225 мото часов лазил в клапана один раз и то ради контента)))
Всё перечисленное в списке кроме комплекта прокладок и поршня было куплено у нас в г. Черкесск в магазине Мото . Комплект прокладок и поршень был заказан в г Ковров . Хотя поршень был и у нас в наличии но в Коврове поршень был дешевле .
Не знаю может у попался бракованный.Но на 2000 накрылась головка! А запчастей в 2019 году не где не было!! Простаял он у меня весь сезан в середине сентября кое как с китая вытинул голову! И сезон прошёл!!
К сожалению запчасти эти поганого качества и они рядом не стоят с теми которые идут на мото с завода,Китай Китаю рознь,я в большей степени говорю о цпг катороя проходит намного меньше чем оригинальноя.Лайк!
Добрый день! Приветствует Вас дирижёр из Москвы, попутчик в вагоне поезда. Как у Вас дела. Переехали с супругой на новое место? Всё получилось, как и обещали?
Добрый день очень приятно)))). Нет не вышло ((( . Отработал неделю , приехала хозяйка и после разговора с ней меня уволили. У меня в подчинении были таджики которых некто не кормил , а только эксплуатировали как рабов. Вот я и заступился за них , а хозяйка посчитала что я не могу управлять людьми так как у меня нет жёсткости. Вот такие дела.
Вопрос поставил 30пвк богатит жиклеры стоять 130 и 42 павер джет заглушил вот игла опущена на одно деление подскажите что делать может у вас есть друзья у которых тоже стоит 30пвк
@@naum4ik25 Тестировал в минус на 45 звезде прёт как танк никаких потерь! Провал небольшой есть но это настройки их проведу летом. Жаклеры поставил больше какие уже подзабыл, патрубок немного расточил и всё встало с воздушник тоже пришлось колхозить! Входное отверстие в целиндр на 28 планирую расточить.
@@ДимаАлтухов-ъ3п есть мнение, что рассухариваются от того, что нет на сухарях теплового зазора. Т. Е сухари стоят прижаты к друг другу и при нагреве просто расширяются и начинают на клапане болтаться и срывает посадочное.
К сожалению ни как((( это недостаток 172фмм , так как в этом двигателе отсутствует балансирный вал. Остаётся смирится с этим и привыкать , я уже давно не обращаю внимание на вибрацию .
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА. По возможности , карта сбербанка 2202 2002 6868 1648 Спасибо.
172 какую резину по размерности вывезет?
@@юрамоскаленко-ъ1г Сейчас у меня стоит 120/90 , а до этого стояла 140/80 и всё Ок.
Жертва маркетинга)), лью мотюль)), и не говорите, что не так, лью везде лукойл и ни чего еще не заклинило, главное менять своевременно. На одну канистру мотюля, можно две лукойла купить. Разницы нет, только дурак будет говорить, что есть.
Каждый выбирает то что считает нужным. Я пользуюсь матюлем с тех пор когда лукойла как фирмы ещё не существовало и тоже всё работает)))
+1
Тоже лью лукоил. 2014 года эконик на 169 моторе пока жив
На пите катал на лукойле, щас взял bse z5 172. Лью так же лукойл. Всё хорошо.
@@СтаниславАльбертович-ю7ц через сколько моточасов менять масло?
Давайте дружно попросим китайцев следующий мотор сделать шести скоростным!
Я согласен!!!!!!!!
Есть 177 мотор но он дороже, а 172 не хватает 6(
Авантис уже привез мотоцикл на 172 моторе с 6 скоростями
Владимир можно ссылку?
@@СебастьенИдальго Да пожалуйста ссылку мне тоже интересно.
Дядька красава! Хочу тоже бусик чтобы эндурик свой вывозить . смотрю на вас как на себя в будущем! А главное насрать на возрост!
А я не хочу бусик. Просто дядька катал на 2 т,там полюбасу нужен грузовик
У вас хороший оператор. Грамотно снимает на простой смартфон. Приятно смотреть.
Только стабилизатор надо приобрести.
@@ДорогойДруг-о3п и сопеть в микрофон перестать
Проситься шестая потому что задняя звезда огромная
Спасибо за обзор цен,как всегда посмотрел и послушал с удовольствием. Снимите пожалуйста про люфты в прогрессии,пробовали их убирать?
к токарю сноси
Почему не поставить ведомую звезду поменьше? Передачи станут длиннее и максималки добавится и первая будет в более рабочем диапазоне
Дружище, все по делу!!! Но есть нюансы. Я с 12-го года катаю китайские эндуро. И практически наблюдаю всю эволюцию этой техники. По моторам у меня были и 165-ый и 167 и 169. Мотры очень слабые, ездил постоянно газ в пол. Частая работа сцеплением. Техника умирала быстро. Цепи, сцепление, колеса и т.д. Но нужно отдать должное, мотор ниразу не выходил из строя. Езда исключительно газ в пол. Техника разваливалась за сезон. Сейчас мот я себе купил на 177-ом моторе. Я к чему, по надежности китайские воздушки вполне себе надежны. К стати никаких центрифуг на 165, 167,169 нет. А балансирный вал действительно откручивался.
172 fmm
80 м/ч
Работает как новый,никаких нареканий
хотел взять мотоленд с 172 мотором, просматривал обзоры, покатушки , переписывался с владельцем сего аппарата каторый использовал его в лесных покатухах, не задолго я его переспросил как там мот, ответ был такой , недостатков хвотает , но самая неприятная проблема была в том, что мотор сильно вибрирует и это привело к тому что по отрывало крепления двигателя.НЕ смотря на то что мотоленд по качеству хуже зума, но опасения есть, что бы подобное не произошло и другими моделями с 172 мотором,а там время покажет. лайк
Я купил Регул МОТО неделю назад. Там производители в местах крепления мотора к раме установили сайлентблоки что бы гасить вибрацию. Думаю это плюс
Очередной хороший обзор,катаюсь на GR7, все по делу сказано !p.s ждем видос о регулировке клапанов.✋😎
Привет
@@yanochka785 привет
Такой же мотор 6ти ступка биг бор 4клапана
Доброго времени. У меня Kayo T2 2017 года, пробег 5 тысяч км, двигатель 169 FMM работает идеально. Хорошие движки👍 Если буду на новую технику пересаживаться то с 172 мотором.
Да, кстати я на brz своём тоже заметил, что не ощущается разница между 3 и 4 передачей. Что короткие обе. Как бы не задумывался о этом, пока в видео не услышал про это. Думал я как то не врубаю 4ю с не привычки. И 6й передачи конечно не хватает на асфальте или каких прямяках.
Звезду на зуб больше вперёд и почувствуешь, ещё как))
У брз еще и задняя на 52. По крайней мере у нового. Хотя у старых тоже большие - не меньше 49.
Видел своими глазами Кайо Т2 который проехал 30 000 км без ремонта двигателя. Не знаю что там и как внутри ,но работал тихо,ехал не плохо и по крайней мере на горячую не дымил.Единственное хозяин на нем никого не удивлял,а просто ездил по дорогам общего пользования.
Нафиг тогда эндуро нужен?
Всем доброго дня или Доброй ночи у меня на работе такой же гусь пробег 350000 км не скрученные не намотанной масло от замены до замены и при этом туда льём то есть работодатель Лукойл и всё ок
👑🌏🗺🎬📺🎞🏍👏
Спасибо Владимир за информацию, я себе купил недавно этот zuum, пока мот радует, Проехал 10 часов
Уже как год прошёл. Надеюсь он у вас ещё. Расскажите что-нибудь про него, что было сделано/доработано, что сломано ?
Спасибо )
Не в тех местах катаете ребята !)) Если на пол газа хватает этого китая что же это за горы? скорее холмы от кротов ))
у меня мот тоже на 172, и тоже удивился с "пол газа", на нормальной горке в пол газа далеко не уедешь))
С чего это вдруг с пол газа не уедешь? У меня мот на 172 моторе, все покатушки только в горах и никогда в полный газ не приходилось
Я купил себе тоже zuum но PX220 , там из минусов прогрессия вся из сырого металла, вместо тормозной жидкости и масла в вилке желе какое то, на 5 моточаса в заднем суппорте один поршень заклинил, сам суппорт тоже из сырого металла.Эти основные минусы. Хотелось бы узнать в вашем случае как на 250-ки???
Владимир добрый день. Мне кажется ваша машина это мой первый форд. Очень интересно напишите свой номер телефона хотелось бы увидеть его
Первый хозяин этой машины который пригнал его с Германии родом из г. Ипатово Ставропольский край и он в нём же привёз два байка от туда.
Эти двигателя неубиваемые, проверено.
На сегодняшний день цены на з/ч умножайте на 2,а то и 2.5 раза.
@Эни Ворондил У нас движуха цен всегда в одну сторону.
Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе с балансиром. Воздушка. При сбросе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего.
Благодарю
Карбюратор вроде Ниби 30, указано на сайте SHARMAX Power Max 280
Да, и ещё, часто не сбрасываются обороты, пока не перегазуешь ручкой газа. Вобщем букет проблем...
Привет!) На счёт подшипников кол. Это я имел виду колёс это так как бонус ремонта мопеда 4× 200 = 800 это на два колеса😇
Чего думать сколько проходит? Он новый в сборе 42к стоит.
42 к₽ это после подоражания. А до было 38 т.р
Интересно увидеть сравнение 169 и 172 мотора в полевых условиях
Далеко не от мотора все зависит ))
Доброго времени суток, если не трудно, подскажите, хочу купить первый мот, долго выбирал, думал купить 172fmm двигатель , но повыбирав еще, рассматриваю варианты и со 177fmm на водянке, так как боюсь перегреть 172fmm (пугает воздушное охлаждение) и на будущее думаю все равно придется переходить на большую кубатуру. Отсюда вопрос, как по Вашему мнению, для покатушек по бездорожью, а не для эндуро и кросса и после получения опыта вождения, какой двигатель будет оптималным, чтоб не разочароваться в покупке и надежна ли воздушка в плане летней эксплуатации. Буду признателен за обратную связь
Ну что я могу сказать по этому поводу. Для блогера самый не удобный вопросс это посоветуйте какой мне мотоцикл купить)))))) я часто в своих видео говорю что для новичка лучше воздушка так как юный райдер будет часто падать и всякие радиаторы водяного охлаждения будут только вредить. Я эксплуатирую 172 ой уже более трех лет и ни разу не перегривал его. И не одного раза не слышал чтобы это у кого нибудь было. Мой 172ой уже прошол 200 мото часов и всё Ок.
ruclips.net/video/zjU-j5LQlR8/видео.html
В этом ролике я ответил на все вопросы по этому поводу.
@@ВладимирЛепин-т1е благодарю за ответ
Хотелось бы услышать ваше мнение про масло в вилке. Стоит ли его менять сразу после покупки мото?
Или заводское тоже хорошего качества?
А зачем его менять?
если претензий нет к амортизации,катайся спокойно)
Менять если не нравится жёсткость. Густое - жёстко, жидкое - мягко
Масла нужно менять абсолютно везде, протягивать все гайки и болты везде, сразу за меня цепи на 520 did, сразу замена карбюратора на японский, сразу замена резина на нормальную и тогда он будет служить верой и правдой!!!!!!!!! А если вы считаете что все эти замены дорого, то вам не стоит покупать вообще мотоцикл! Иметь мотик и не вкладывать это нищебродство. Расходы на мотоцикл приличные деньги, дороже старой иномарки. Не хотите платить, ездите так, лейте масло лукойл, может покатаетесь пару месяцев!? 😄
@@4ipitun красиво сказал - я с тобой согласен!
Здравствуйте Вам и всем. Я автомеханик. могу сказать со 100% фактом, проблема с клапаном у этих моторов есть...тут как кому повезло я так понял. уже 1 год борюсь с этой проблемой. рассухаривается постоянно впускной клапан... почему сам понять не могу и даже в теории. 🤔 тупо срезает сухари . меняли клапан,сухари и уже не раз. проверяли ГБЦ ,направляющую клапана.. всё нормально. Прочитал, что подходят сухари от матиза, но на матизе клапан 5.5ми , а у 172 5.4мм. но буду пробовать походу , вариантов просто уже нету. загадка природы мать её, за 20 лет автослесаря первый раз с таким сталкнулся.
Как достигнешь положительного результата , сообщи пожалуйста. Очень интересно.
Удалось выяснить причину?)
Тоже попал на это, в че причина?
Спасибо Владимир!Как всегда интересно и познавательно!
Да, сколько ездил - постоянно ловил себя на мысли, что не хватает 6 передачи. По сути у этого мотора есть одна странность - это та самая гайка, которая крепит центрифугу на коленчатом валу. Она должна закручиваться в противоположную сторону. Но имеем то, что имеем.
Полностью согласен. Тоже самое и у меня . И еще движок не любит жаркую погоду , перегревается.
У меня 169 мотор,уже 3 года жесткой эксплуатации чисто по по лесным горам предгорья северного кавказа,ни одной поломки движка,единственное что уже 2 аккума сменил
Привет всем, подскажите пожалуйста, купил мотоленд тт 250 172 мотор , на двигателе написано 172 фмм без никаких других букв , например zs и т.д но по внешности один в один
Мне друзья говорят настоящий 172 выглядит так например
ZS 172 FMM
Тоже очень интересно тоже купил motoland tt250
Найди меня в вк роман митович город Омск, хотел бы пообщаться
Смотоел ровно до того момента пока он не начал говорить про залитый мотюль , после этого я выключил ....
Дядь Вов, от души.
Помогите пожалуйста после регулировки клапанов не заводиться мотоцикл!!!!!
Значит не правильно отрегулировал. Попробуй еще раз повнимательней. Или попроси кого нибудь кто может это зделать правильно.
слабая пружина на клапане, обратка отбивает клапан и тарелка постоянно стучит по сухарям и со временем срезает их. не зря на японцах на впуск ставят усиленные пружины или двойные
хоть звезда, хоть 6я передача, быстрее 130+-5км/ч не поедет))
Андрей, добрый день! Хочу к вам обратиться за советом по поводу двигателя 172fmm. У меня был шум двигателе, я думал центрефуга открутилась, оказалось нет, она закрученно. Забил и ездил так, потом шум поменялся в последней покатушке, сегодня поменял масло и обнаружил металлическую стружку. Снял крышку сцепления и увидел на сцепление на металлическом кольце внутреннего радиуса слегка обгрызан металл. Вы сталкивались с этим? И как решили проблему?
Поеду покупать новый мотор 172
9.05 котя👍😊
Да классный кот. Только убили его соседи 😪. Реально плакал, редко бывают такие классные наши братья меньшие.
С чем связано рассухаривание? Малая жесткость пружин? Или малая проточка на шейке клапана для зацепа сухаря?
Сам хочу выяснить причину . Но пока в моём городе не было случаев рассухаривания. Как только это не приятное событие произойдёт , обязательно попробую в этом разобраться. Хотя в нашем городе мотоциклов с 172 fmm не мало. Возможно случаи с рассухариванием относится к одной партии двигателей. Возможно владелецам у кого произошло рассухаривание клапана им просто банально не повезло.
Сочиняет автор походу ,переключаться еадо на пониженную раз скорость сбавил ,ты чё старый ,движек загубишь ,вы так же и машины водите блин ,на повороте не переключаясь ,аж пальцы стучат ,это мот надо слушать двигатель ,и если соышешь что он начал испытывать нагрустку переключишь на низшую передачу и движку будет легше на оборотах работать ,это же не иж 49 у них шатуны длинные ,там другая тема
Правильно, молодец.
У меня GR7 на 172 моторе, брал его новым, есть свой канал, посмотрите. Пошёл второй сезон достаточно жёсткой эксплуатации. Клапана отрегулировал сразу, потом проверял всё в норме, замечаний по ним не было. Карбюратор не трогал, заводится отлично, немного богатит, есть провал при резком открытии ручки с малого газа на максимал, эту проблему не устранял. По КПП не хватает шестой, либо китайцам надо растянуть передаточные числа 3,4,5, передачи.
Я считаю самый лучший воздушник от китайцев это 172 fmm ,тянет как паровоз на любой передачи ) про цены прямо смешно стало ,особенно когда на каву кх 125 порнешь с одним колечком и пальцем стоит 9к)))
*Евгению Матвееву про "самый лучший" расскажи. А про тягу - это водянка паровозная 177я*
@@newlife1036 Я написал Я считаю ! Мне похеру что там твой Матвеев говорит.!
@@newlife1036 на 196 прокатить, 177 отдыхает
Этому мотору сильно не хватает 6-й передачи)
звезду на 34 зуба и все
А вязкость-то масла какая? 10w50? А зимой?
Отличный обзор👍👍👍.
Я вам скажу сколько он прошёл у меня на кайо 62 тыс км и я его продал.
172FMM??? 60т км без какого ремонта? Ответьте пожалуйста!!!
Ооо, знакомый регион на бусе, привет соседям✋
Не давно обслуживал KTM. Поршень 11 000...думаю хватит ) 680 поршень. Я в шоке.
На этом двигателе не хватает 6 передачи, после 60-65 км/ч просто не комфортно ехать, повышенные обороты и мотор вибрирует. В остально я очень доволен , стоит задняя звезда на 50 зубов , залетаю на любой подъем на 2 передаче
звезду на 14 воткнуть чего бы это не стоило
@@ИгорьБунтеев Дружище, я , поменял заднюю звезду с 50 на 43 зуба, 80-90 едешь спокойно без напрягов и вибраций, передачи стали длинные четвертая стала как пятая .Но тяга на затычных местах на подъёмах ощутимо снизилась…
@@ИгорьБунтеев думаю теперь перейти на водянку на регульмото легенд 174mn
@@alim1456 по мощности что 172 что 174 я думаю никакой разницы только если 6 ая передача спасет.
Хоший обзор . Спасибо
на велик навес дороже стоит :)
есть отзывы, что мотор сильно вибрирует. Не комфортно катать. Владимир, так ли это? Насколько ощутима вибрация?
Вибрация на максимальных оборотах есть ,на средних и малых почти нет , по мне приемлимо.
доброго времени! спасибо за отзывы о 172fmm. свечу какую ставили ? 8? 9?
Подскажите, а как себя ведёт воздушка при попадании в воду когда очень нагрета ? К примеру раньше на восходах говорили ведёт головку, но лично не проверял и у знакомых не видел )))))
У меня если была возможность старался перед форсированием глубокого брода немного остыть, но чаще всего вспомнил об этом когда уже взял брод с ходу , пока всё в норме без последствий.
Владимир Лепин спасибо
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, какой , всë таки, объëм масла заливать?
Во всех источниках разная инфа.
172 мотор с балансвалом
Трёхсотый биг бор.
Вообще в большинстве положено заливать один литр. Но если ты зальеш литр двести грамм хуже не будет.
@@ВладимирЛепин-т1е Понятно. Благодарю
На канале - Макс Сталин, есть такой случай связанный с клапанами. В итоге сухари от Матиза подошли, с его слов, спасибо таким блогирам как вы.
Проблема с рассухариванием действительно есть .У меня лично такой случай был ,не зуум но тотже 172 мотор.
Особенно в Чечне проблемы с рассухариванием
@@Райдер95 почему именно в Чечне с этим проблемы?
@@Garry.Grant. пошутил но проблемы рассухариванием кажется везде
На первой я только к себе во двор через калитку заезжаю
Ты не один))))
Я лью Зик 10w-40 это норм масло?
К стати я тоже на Зик дизель перешёл . Все это масло хвалят я уже на нём проехал 50м.ч пока всё в норме.
Владимир, добрый день, скажите пожалуйста какое количество оборотов двигателя 172FMM должно быть на холостом ходу?
К сожалению на Зуме нет тахомнтра и потому обороты только на слух((((
@@ВладимирЛепин-т1е у меня тахометр есть, 1000 оборотов на мой взгляд, для 4 тактного мотора хорошо, но большинство считают что должно быть не менее 1500, на слух это очень много, правда зовадится мотик хорошо при таких оборотах
Да, только двигатель - это далеко не весь мотоцикл.
Салют всем ... А что такое рассухаревоние клапанов? И как часто нужно проверять зазор клапанов ... ?
Рассухаривание клапанов это редкий случай. Года три назад была партия 172х с таким косяком после всё прекратилось. Регулировка клапанов это на усмотрение каждого. Кто-то регулирует каждые 20 мото частав. Я лично за 225 мото часов лазил в клапана один раз и то ради контента)))
@@ВладимирЛепин-т1е ок спасибо Братан за информацию...
Подскажите кто-нибудь! Регул- мото 172 фмм карб пд-30 плохо заводится на холодную, а как на греется заводится с пол- оборота.
Дышит
Здравствуйте, а что за магазин с такими ценами? Хотелось бы знать
Всё перечисленное в списке кроме комплекта прокладок и поршня было куплено у нас в г. Черкесск в магазине Мото . Комплект прокладок и поршень был заказан в г Ковров . Хотя поршень был и у нас в наличии но в Коврове поршень был дешевле .
www.motmarket.ru/catalog/
Ссылка на магазин в Коврове.
@@ВладимирЛепин-т1е Я и не знал что у нас есть такой магазин
Здравствуйте а какую вязкость льёте ?
10w 40
пробег 800 км на 172, ничего не рассухарилось
У меня уже 125 м.ч тоже всё в норме.
Отличный обзор!!! Больше видео с покатушками. С меня постоянный лайк!
Спасибо за информацию))
Всё по делу!
С МЕНЯ ПОДПИСКА И ЛАЙК.
ну цены явно занижены
Подскажите пожалуста, в чём может проблема, при старте на холодную, 172 начал ''захлёбываться '', в чём может быть проблема, заранее спасибо за ответ.
У меня на 164 fml рассухарился,я думаю что просто все китайские воздушки не очень любят высокие обороты
Возможно. У меня пока нормально.
На нижневальнике выше 6 тыс нет смысла крутить
Не знаю может у попался бракованный.Но на 2000 накрылась головка! А запчастей в 2019 году не где не было!! Простаял он у меня весь сезан в середине сентября кое как с китая вытинул голову! И сезон прошёл!!
если такие цены на запчасти,то бл...ть откуда такие цены на моты
Рассухаривается клапан из за не достаточной жёсткости пружины
К сожалению запчасти эти поганого качества и они рядом не стоят с теми которые идут на мото с завода,Китай Китаю рознь,я в большей степени говорю о цпг катороя проходит намного меньше чем оригинальноя.Лайк!
Я всегда так говорил нужно беречь родные запчасти
Подтверждаю. Менял поршень с кольцами. Кольца новые чуть ли не в два раза тоньше заводских
что значит МОТЮЛЬ? существует стондарт.
Мотюль это Французский брэнд производит масла высокого качества.
высокого качества бываюти разной вязкости и температурного режима
Я заливаю 10w40 для 4т мотоцикла.
Голос какой-то необычный, в смысле микрофон как будто какой-то необычный используется.
Это потому что снято на простой телефон)))
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,, на 174 ом воздушном моторе как часто надо менять масло? И про вязкость масла тоже скажите... Спасибо!
Каждые 20 - 25 мото часов или одну тысячу км. Вязкость 10w40
Ресурс это индивидуальное понятие!!! И тут вообще давно точку поставить
Добрый день! Приветствует Вас дирижёр из Москвы, попутчик в вагоне поезда. Как у Вас дела. Переехали с супругой на новое место? Всё получилось, как и обещали?
Добрый день очень приятно)))). Нет не вышло ((( . Отработал неделю , приехала хозяйка и после разговора с ней меня уволили. У меня в подчинении были таджики которых некто не кормил , а только эксплуатировали как рабов. Вот я и заступился за них , а хозяйка посчитала что я не могу управлять людьми так как у меня нет жёсткости. Вот такие дела.
Вопрос поставил 30пвк богатит жиклеры стоять 130 и 42 павер джет заглушил вот игла опущена на одно деление подскажите что делать может у вас есть друзья у которых тоже стоит 30пвк
К сожалению у моих знакомых не стоит такая модель карба ((
regulmoto holeshot 300 red edition размеры
Не понимаю вопроса🤔
@@ВладимирЛепин-т1е regulmoto holeshot 300 red edition размеры такой же двигатель 6ти ступка 4 клапана норм?
@@antonreuletc4295 однозначно
@@ВладимирЛепин-т1е спасибо от знающего человека приятно слышать я купил его себе неделю назад !!!
все ясно и понятно... лови лайк)
Ахахахах оператор только нагнулся уже отдышка 8:45. Это плохо...
А самое главное что оператор не курящий))))
Поставил 32 карб и звезда на 45 👍👍👍
32 не много? Между цилиндром и карбом патрубок надо менять? Я тоже про 32 пак кейхин думал. Как ведёт себя двигатель?
@@naum4ik25 а смысл?
Замерь входное в мотор оно на 30,так что патрубок не поможет.
@@naum4ik25 Тестировал в минус на 45 звезде прёт как танк никаких потерь! Провал небольшой есть но это настройки их проведу летом. Жаклеры поставил больше какие уже подзабыл, патрубок немного расточил и всё встало с воздушник тоже пришлось колхозить! Входное отверстие в целиндр на 28 планирую расточить.
@@naum4ik25 ruclips.net/video/a5pedoWH2jY/видео.html
@@naum4ik25 Видосик на щипах
Это не машина после покупки надо сразу всё смазывать и заново всё настраивать Кто согласен ставим лайк
Доброго дня,подскажите,на двигателе написан 172,а бьем на раме 223 кубика.меня наверное обманули при покупке.мот 2020 года
У меня также написано
Владимир приветствую. От чего у вас лапка переключения стоит?
От Ирбиса самая дешёвая.
Даже у офицыальных представителей встречается подделка
Согласен
@@ВладимирЛепин-т1е но гораздо реже примерно 20%из 100, а не как в обычных 50 на 50%
Все знают и говорят про один единственный случай рассухаривания. Просто человек у которого это случилось постится и в группе гр и в ютубе.
А вообще было 2 личных машины которые сам лично купила после покупки их загонял на протяжку
Я с твоего города, у меня тоже рассухарился впускной клапан, поставил от 165 мотора и клапан и сухари, пока всё нормально
Какие последствия были?
При каких оборотах?
Причину выяснил?
В чём разница клапанов?
Спасибо за ответ!
@@ДимаАлтухов-ъ3п есть мнение, что рассухариваются от того, что нет на сухарях теплового зазора. Т. Е сухари стоят прижаты к друг другу и при нагреве просто расширяются и начинают на клапане болтаться и срывает посадочное.
какой лучше взять 172 или 166, 169?
@@юрамоскаленко-ъ1г поставил себе клапан от 166,уже около 100 мч, все нормально
@@Рома612 понятно, но если не кулибин, и просто ездить и не заморачиваться с каким движком посоветуете? какой надежней и ресурсней?
Скажите как убрать вибрацию
К сожалению ни как((( это недостаток 172фмм , так как в этом двигателе отсутствует балансирный вал. Остаётся смирится с этим и привыкать , я уже давно не обращаю внимание на вибрацию .
Владимир Лепин Ясно просто до этого у меняКая был мягко мягко работал, а к зумчику ещё не прывык
Хочу попробовать резиновые шайбы поставит на крепления двигателя.Поможет нет...🤷♂️
Батя на фиате дизельном никогда в жизни не лил мотюль 350 тыс пробега, капиталу ещё небыло
Ага, а я на лачетти, 300т пробега, масло кастрол магнатек