Самое страшное для четырёхтактника при зимнем хранении это открытые клапана. В одностволке оставить клапана открытыми почти не реально но следуя Вашим советам Владимир этого можно добиться. А совет этот поднять поршень в ВМТ и если вы попадёте не на такт сжатия а такт перекрытия выпуска и впуска то в этой ВМТ как раз оба клапана окажутся приоткрытыми а это гарантированно коррозия на тарелках и сёдлах. Так что не помешает добавить что ВМТ должна соответствовать такту сжатия. Но лучше если поршень будет опущен а оба клапана закрыты. Так как в этом случае цилиндр более изолирован от окружающей среды чем когда поршень поднят в ВМТ (не забываем про наличие сапуна).
Подтверждаю! цепь не тянется. У меня почти такойже мотоцикл с завода стоит какая то цепь FSR китайская но брендовая. мотоцикл один в один сделан из тех же деталей, только JMC 250FRR. за 28 моточасов подтягивал цепь два раза. В первые 5 моточасов и после жуткого гавномесенга , там цепь фактически в чаче крутилась и от этого подсработалась. Но если кататься по сухому и вжаривать от души вообще никаких намеков на растянутую цепь. Я так же консервирую. Считаю нелишним упомянуть, что лучше воздушный фильтр помыть пропитать маслом завернуть в пищевую пленку или не очень плотный полиэтиленовый пакет и установить на штатное место, тем самым перекрыв доступ воздуха в карбюратор. Закрыть пробкой или же замотать пищевой пленкой выходное отверстие глушителя. Обязательно на зиму заменить масло в двигателе, что бы оно было свежее, т.к. в старом масле много окислов от серы содержащейся в топливе, грубо говоря старое масло это кислота оставленная на зиму, заткнуть прищепкой шланг сопуна, что бы влага из воздуха не конденсировалась в масле. Заменить охлаждающую жидкость, если такая есть. Обильно пролить все резиновые детали силиконовой смазкой. Эти меры применимы для мотоциклов хранящихся в холодных гаражах в зимнее время, за частую они металлические и там зимой происходят очень большие перепады температур особенно в феврале марте, когда гараж уже хорошо начинает нагреваться на солнце. И да поршень надо оставлять в верхней мертвой точке на такте сжатия, можно чуть вниз его опустить в рабочий ход на на 2-3мм, что бы убедиться, что клапан закрыты. Обязательно убедиться, что бы клапана были закрыты иначе можно получить ржавчину на седлах. Потому клапана работать вообще не будут и прогорят.
Лайк, полезная информация была 😎👌 Хотел бы добавить, что этих 172 мотор есть два вида. "Чёрные "(2020г) и "Белые" (2019) Так вот в белые звезда на 14 входит легко а в чёрных мало места. Связанно это с длиной вала, на чёрных двигателях он короче и звезда ближе к картеру получается)
Раньше тоже слышал рассказы, что китайская цепь на зуме не тянется. На своем опыте в этом убедился, если ездить, как этот дядя блогер по полям и асфальту, то цепи хватит года на 3-4, если дубасить по лесу, по балкам, по горам в лютые подъемы, то цепи хватает на 7-10 покатушек.
Интересная информацию, спасибо за рассказ. А по мотохимии какие предпочтения? Я на ликвимолевскую химию подсел, стоит прилично, но защищает получше и дольше держится на мотоцикле.
Здравствуйте, очень долго вас смотрю так как сам новичок, и только сейчас заметил что вы с КЧР Я сам с Черкесска Хотел узнать можно ли с вами покататься и набраться опыта ? Спасибо большое за все видео, очень информативно и интересно смотреть )
Владимир! Доброго дня!!!Извините, если что не в Вашей теме, но я выбираю мотоцикл. Пока выбор пал на Zuumav fxr250, тот что за 129,9тыс.₽. Как он Вам? Отзывов на него нет! Единственное-база короткая и посадка под небольшой рост седока. Или Ваше мнение, что нужно копить до CR250CB, но это +35тыс.₽?
привет,тоже звезду на 14 поставил передачи длиннее , максималка увеличилась поехал интереснее, цепь тянеться постоянно это похоже кто как жарит и крутит, резину поменял небо и земля ,желательно менять сразу это правда)
В принципе разницы нет . Просто у меня задняя звезда ещё в хорошем состоянии , жалко её менять , а так в принципе один зуб передней звезды равен трем зубьям задней. То есть сейчас у меня получается равносильно тому что я поставил заднюю звезду на 47.
@@user-vb8uq6oc4k у меня на 172 движок не одевается 14 звезда когда на ней цепь. Без цепи садится на вал, но видно что остаётся очень маленькое расстояние до двигателя.
Владимир на моем зуме 13 зубов и 47 зубов стоят звёзды что бы как ты говоришь что бы было плавно ездить на 14 звёзд хватает поставить ? что посоветуешь ? Спасибо
Один зуб передней звезды понижает три зуба задней. Получается что нет разницы у тебя и у меня . То есть 14 передняя и 50 задняя , как у меня это одинаково что у тебя 13 передняя и 47 задняя. Если ты себе поставишь переднюю на 14 , то скорость добавится , а мощность ещё упадёт. Я думаю тебе для 172 достаточно того что есть.
Возможно где-то идёт подсос воздуха , сними карб и внимательно рассмотри резиновый патрубок между карбом и цилиндром он часто лопается. Посади его к цилиндру на герметик. Так же обрати внимание на тросик подсоса , у него должен быть свободный ход . То есть если ты отпустил рычаг подсоса ты должен быть уверен что клапан подсоса на карбе закрыт полностью.
А мне в мото салоне сказали если не катаешься на Питбайке больше 4-5 дней или уезжаешь куда нибудь. , надо закрыть краник бензина и проехаться на мотоцикле пока он не заглохнет и бензин в карбе не кончиться . Правильно ли это ?
@@user-vb8uq6oc4k а она по ширине если мерить резину будет 140 мм? или меньше, у меня такой же мотоцикл и я думаю что 140 мм может задевать трубу, хотя я уже ее отодвинул немного может на 1 см.
@@user-vb8uq6oc4k еще хотел бы у вас спросить, раньше была ведомая 45 ведущая 13, нужно было поменять цепь на сальниковую, купил цепь такого же размера, но в магазинах нигде не было на 45,только 46,купил 46, поставил звезду с цепью, высота на маятнике почти 3 пальца, а гайка на маятнике на самомом первом уровне, все нормально или будут проблемы, что на 1 зуб увеличил?
@@danek_wf3211 Я не когда не сливал старый бензин так как не оставлял в баке большое количество . Просто весной заводил на старом бензине , доезжал до заправки и заливал свежий. У меня не было случая чтобы качество бензина за зиму стало не пригодным для запуска двигателя весной. Но у моего друга такое случилось. Но это зависит от качества топлива залитого осенью. Попадётся дерьмо на заправке и весной будут проблемы.
Владимир как у вас ловушка цепи поживает? У меня за 120 часов пропилилась на половину алюминия,а резинка полностью. А у коллеги 60 часов и полностью пропилило,что даже цепь спала
@@user-vb8uq6oc4k мне кажется задняя звезда слишком большая и поэтому цепь всегда трёт ловушку. Либо ловушка слишком высоко. Посмотрите свою внимательно снизу
@@xy21000 Возможно ловушка погнутая или стоит криво или колесо криво, что мало вероятно. Я ленивый, когда смазываю цепь, запускаю на подставке колесо крутится и я прям с баллончика поливаю цепь. Специально смотрел на ловушку, цепь даже не касается ее. Думал будет как на велике передний успокоитель, там постоянно трет, но нет там даже зазор есть в 1-2 мм между пластиковыми щеками.
@@Rassian639 у меня получилось так. Мой знакомый на Авито нашёл человека который раньше владел КТМ потом этот чел К ТМ продал но остался хвостик и ещё куча расходников. Мой товарищ предложил мне давай Всё купим , а доставку поделим поровну. Короче мне он обошелся 1500₽
❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌ Владимир помогите пожалуйста!!!! Купил новый мот! Когда делал смазку, не думая открутил лапку Кикстартера от её основания! И выпал шарик теперь не могу засунуть этот шарик обратно, помогите пожалуйста!!!! Скажите как ее обратно засунуть! Если без неё собрать то лапка болтается и откидывается слишком легко!
@@user-vb8uq6oc4k и еще один вопрос, у меня тоже зум, и у меня заедает газ, ручку проверял, трос тоже свободный, даже когда её заедает она возвращается обратно! Было ли у вас такое и как решить проблему?
Я в Крыму летом не часто эндурю, кайфа от езды нет вообще, жарко ,потеешь ,а вот весна ,осень это пора приносит удовольствие от пакатух и зимаой катаем нередко.
Как нехер делать! У меня на урале в дестве ржавел. в итоге запорол кольца компресия упала. Стоял в кирпичном гараже зиму. На зиму мотоцикл никто не готовил только аккумулятор сняли и все. Кирдык. Мотоцикл вообще новый был 1992 года выпуска. летом 1993 испортился. Материалы не сильно то поменялись с того времени.
Спасибо большое ☺ Очень позновательно Хорошо что делаете то что интерсно и Вам и смотрящих Вас 🙋
Спасибо Владимир!Интересно и познавательно!
Самое страшное для четырёхтактника при зимнем хранении это открытые клапана. В одностволке оставить клапана открытыми почти не реально но следуя Вашим советам Владимир этого можно добиться. А совет этот поднять поршень в ВМТ и если вы попадёте не на такт сжатия а такт перекрытия выпуска и впуска то в этой ВМТ как раз оба клапана окажутся приоткрытыми а это гарантированно коррозия на тарелках и сёдлах. Так что не помешает добавить что ВМТ должна соответствовать такту сжатия.
Но лучше если поршень будет опущен а оба клапана закрыты. Так как в этом случае цилиндр более изолирован от окружающей среды чем когда поршень поднят в ВМТ (не забываем про наличие сапуна).
Спасибо все ясно и понятно. ..!!!
Спасибо!!!
Вов , молодец, все правильно сказал.. сезон у нас не кончается уже несколько лет.. ну а для тех к кому пришла зима, самое то...
Подтверждаю! цепь не тянется. У меня почти такойже мотоцикл с завода стоит какая то цепь FSR китайская но брендовая. мотоцикл один в один сделан из тех же деталей, только JMC 250FRR. за 28 моточасов подтягивал цепь два раза. В первые 5 моточасов и после жуткого гавномесенга , там цепь фактически в чаче крутилась и от этого подсработалась. Но если кататься по сухому и вжаривать от души вообще никаких намеков на растянутую цепь. Я так же консервирую.
Считаю нелишним упомянуть, что лучше воздушный фильтр помыть пропитать маслом завернуть в пищевую пленку или не очень плотный полиэтиленовый пакет и установить на штатное место, тем самым перекрыв доступ воздуха в карбюратор. Закрыть пробкой или же замотать пищевой пленкой выходное отверстие глушителя. Обязательно на зиму заменить масло в двигателе, что бы оно было свежее, т.к. в старом масле много окислов от серы содержащейся в топливе, грубо говоря старое масло это кислота оставленная на зиму, заткнуть прищепкой шланг сопуна, что бы влага из воздуха не конденсировалась в масле. Заменить охлаждающую жидкость, если такая есть. Обильно пролить все резиновые детали силиконовой смазкой. Эти меры применимы для мотоциклов хранящихся в холодных гаражах в зимнее время, за частую они металлические и там зимой происходят очень большие перепады температур особенно в феврале марте, когда гараж уже хорошо начинает нагреваться на солнце.
И да поршень надо оставлять в верхней мертвой точке на такте сжатия, можно чуть вниз его опустить в рабочий ход на на 2-3мм, что бы убедиться, что клапан закрыты. Обязательно убедиться, что бы клапана были закрыты иначе можно получить ржавчину на седлах. Потому клапана работать вообще не будут и прогорят.
Лайк, полезная информация была 😎👌 Хотел бы добавить, что этих 172 мотор есть два вида. "Чёрные "(2020г) и "Белые" (2019) Так вот в белые звезда на 14 входит легко а в чёрных мало места. Связанно это с длиной вала, на чёрных двигателях он короче и звезда ближе к картеру получается)
Я просто использую мопед регулярно и не заморачиваюсь с концервой.
Зимой тоже нужно ездить.
Я езжу и зимой , только у нас зимы практически нет)))
чтобы не заморачиваться катайтесь зимой)
У нас в МОС.обл сегодня подморозило... залил полный бак в свою ямаху, ведь бак у меня металл...
Раньше тоже слышал рассказы, что китайская цепь на зуме не тянется. На своем опыте в этом убедился, если ездить, как этот дядя блогер по полям и асфальту, то цепи хватит года на 3-4, если дубасить по лесу, по балкам, по горам в лютые подъемы, то цепи хватает на 7-10 покатушек.
А есть и такой вариант , что в первую покатушку в горах и подъёмах уронить мотик в пропасть то и мотика хватит только на одну покатушку)))
На питбайке на родной цепи 3 года отездил
Интересная информацию, спасибо за рассказ. А по мотохимии какие предпочтения? Я на ликвимолевскую химию подсел, стоит прилично, но защищает получше и дольше держится на мотоцикле.
Хороший выбор.
Если его на подставке хранить в вывешенном состоянии, с амортизаторам ничего не случится?
Здравствуйте, очень долго вас смотрю так как сам новичок, и только сейчас заметил что вы с КЧР
Я сам с Черкесска
Хотел узнать можно ли с вами покататься и набраться опыта ?
Спасибо большое за все видео, очень информативно и интересно смотреть )
Нельзя
Владимир! Доброго дня!!!Извините, если что не в Вашей теме, но я выбираю мотоцикл. Пока выбор пал на Zuumav fxr250, тот что за 129,9тыс.₽. Как он Вам? Отзывов на него нет! Единственное-база короткая и посадка под небольшой рост седока. Или Ваше мнение, что нужно копить до CR250CB, но это +35тыс.₽?
Если планируешь ездил на рыбалку и за грибами , то fxr подойдёт . Cr250cb тоже не супер , но положительных эмоций от езды даст намного больше.
привет,тоже звезду на 14 поставил передачи длиннее , максималка увеличилась поехал интереснее, цепь тянеться постоянно это похоже кто как жарит и крутит, резину поменял небо и земля ,желательно менять сразу это правда)
Я въеборил 140/80 теперь не буксует даже 😂
@@Slavianskiy_zazim_yaytsami4310 зверюга))
А на китайском стоковом янксинге зацепа вообще не было, особенно на земляных грунтах, ну и от лютой мощи 172го шашки почти отлетали.
а что у тебя за мотоцикл?
@@dmitriysamoylov3982 zuum px 250
У меня сальниковая цепь и звезду на 14 непоставить.А на зад вместо 50 поставил на 40,тоже стало норм ехать.
В принципе разницы нет . Просто у меня задняя звезда ещё в хорошем состоянии , жалко её менять , а так в принципе один зуб передней звезды равен трем зубьям задней. То есть сейчас у меня получается равносильно тому что я поставил заднюю звезду на 47.
@@user-vb8uq6oc4k у меня на 172 движок не одевается 14 звезда когда на ней цепь. Без цепи садится на вал, но видно что остаётся очень маленькое расстояние до двигателя.
@@user-vb8uq6oc4k всё хорошо, единственное вы ошиблись сказав что максималка меньше стала, с удовольствием смотрю ваши видео, у самого такой же зум.
@@patrickhamann1870 Я снимаю одним дублем и иногда оговариваюсь)) Бывает.
Владимир на моем зуме 13 зубов и 47 зубов стоят звёзды что бы как ты говоришь что бы было плавно ездить на 14 звёзд хватает поставить ? что посоветуешь ? Спасибо
Один зуб передней звезды понижает три зуба задней. Получается что нет разницы у тебя и у меня . То есть 14 передняя и 50 задняя , как у меня это одинаково что у тебя 13 передняя и 47 задняя. Если ты себе поставишь переднюю на 14 , то скорость добавится , а мощность ещё упадёт. Я думаю тебе для 172 достаточно того что есть.
Добрый день,Владимир можете подсказать,зум 250 не коректные холостые обороты не могу поймать,🤝
Возможно где-то идёт подсос воздуха , сними карб и внимательно рассмотри резиновый патрубок между карбом и цилиндром он часто лопается. Посади его к цилиндру на герметик. Так же обрати внимание на тросик подсоса , у него должен быть свободный ход . То есть если ты отпустил рычаг подсоса ты должен быть уверен что клапан подсоса на карбе закрыт полностью.
А мне в мото салоне сказали если не катаешься на Питбайке больше 4-5 дней или уезжаешь куда нибудь. , надо закрыть краник бензина и проехаться на мотоцикле пока он не заглохнет и бензин в карбе не кончиться . Правильно ли это ?
Нет не правильно . Без бензина идёт окисление цынка и забиваются каналы , сохнут резинки. Я даже на зиму кран не закрываю.
А где 14ю звезду брали от чего подходит? На али экспресс уже нашел, или лучше от японского мото искать?
У меня в городе в мото магазине . Подходит практически от всех Зонгшенов воздушек . Стоит 200₽
@@user-vb8uq6oc4k Только при увеличении ведущей звезды максималка увеличивается, а тяга падает.
@@user-wt5iu7qs2l да тяги вроде как хватает у него, дерганность и вибрация на скорости при которой другие эндурики едут спокойно
Владимир, как показал себя мишлен? И что за покрышка?
Прекрасно , совсем другой мот)
@@user-vb8uq6oc4k потом расскажите впечатления!
Добрый день. можете написать полную маркировку резины Мишлен 140*80*18, дальше есть маркировка?
Enduro medium. Не каких цифр нет.
@@user-vb8uq6oc4k а она по ширине если мерить резину будет 140 мм? или меньше, у меня такой же мотоцикл и я думаю что 140 мм может задевать трубу, хотя я уже ее отодвинул немного может на 1 см.
@@user-ic6zb8qp4o У меня глушитель тоже отодвинут , 140 размер не цепляет .
@@user-vb8uq6oc4k Спасибо
подскажите пожалуйста, карбюратор простоял всю зиму с бензином, весной нужно что нибудь делать или взял и поехал?
Самое главное сменить бензин в банке , а дальше если всё работает корректно GO , GO )))))
@@user-vb8uq6oc4k спасибо) , там в баке 5 литров залито, жалко выкидывать, с карбюратора лучше тоже слить?
@@user-vb8uq6oc4k еще хотел бы у вас спросить, раньше была ведомая 45 ведущая 13, нужно было поменять цепь на сальниковую, купил цепь такого же размера, но в магазинах нигде не было на 45,только 46,купил 46, поставил звезду с цепью, высота на маятнике почти 3 пальца, а гайка на маятнике на самомом первом уровне, все нормально или будут проблемы, что на 1 зуб увеличил?
@@danek_wf3211 Я не когда не сливал старый бензин так как не оставлял в баке большое количество . Просто весной заводил на старом бензине , доезжал до заправки и заливал свежий. У меня не было случая чтобы качество бензина за зиму стало не пригодным для запуска двигателя весной. Но у моего друга такое случилось. Но это зависит от качества топлива залитого осенью. Попадётся дерьмо на заправке и весной будут проблемы.
@@danek_wf3211 У меня задняя звезда стоит на 50 с завода и не чего не за что не цепляет.
Надо ли на зиму сливать моторное масло?!
Нет не надо
Если в цилиндр залить масло? И дать ему поработать
Залить масло нужно , но если дать ему поработать то всё масла сгорит и не будет эффекта.
@@user-vb8uq6oc4k а серьезных последствий от этого не будет?
@@vinchester_. Нечего страшного не случиться)))
@@user-vb8uq6oc4k спасибо за обратную связь
Владимир как у вас ловушка цепи поживает? У меня за 120 часов пропилилась на половину алюминия,а резинка полностью. А у коллеги 60 часов и полностью пропилило,что даже цепь спала
У меня ловушка в норме . Многое зависит от почвы где эксплуатируется мотик. Если почва песчаная то звёзды цепь и ловушка изнашиваются намного быстрее.
@@user-vb8uq6oc4k мне кажется задняя звезда слишком большая и поэтому цепь всегда трёт ловушку. Либо ловушка слишком высоко. Посмотрите свою внимательно снизу
@@xy21000 Спасибо обязательно посмотрю.
@@xy21000 Возможно ловушка погнутая или стоит криво или колесо криво, что мало вероятно. Я ленивый, когда смазываю цепь, запускаю на подставке колесо крутится и я прям с баллончика поливаю цепь. Специально смотрел на ловушку, цепь даже не касается ее. Думал будет как на велике передний успокоитель, там постоянно трет, но нет там даже зазор есть в 1-2 мм между пластиковыми щеками.
@@dmitriysamoylov3982 нет не согнутая. Я ее уже удлинил.наварил аллюминий 1см и теперь она стоит как надо
Владимир скажи где купить такой хвостик крыла ?
Хвост оригинал КТМ мне просто повезло купил на Авито не дорого.
@@user-vb8uq6oc4k повезло вам, я его не где найти не могу
@@Rassian639 у меня получилось так. Мой знакомый на Авито нашёл человека который раньше владел КТМ потом этот чел К ТМ продал но остался хвостик и ещё куча расходников. Мой товарищ предложил мне давай Всё купим , а доставку поделим поровну. Короче мне он обошелся 1500₽
@@user-vb8uq6oc4k да это очень дёшево )
❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌❌
Владимир помогите пожалуйста!!!!
Купил новый мот! Когда делал смазку, не думая открутил лапку Кикстартера от её основания! И выпал шарик теперь не могу засунуть этот шарик обратно, помогите пожалуйста!!!! Скажите как ее обратно засунуть! Если без неё собрать то лапка болтается и откидывается слишком легко!
У меня как то получалось)))) . Я приклеивал шарик солидолом к отверстию где пружина и вставлял.
@@user-vb8uq6oc4k спасибо что откликнулись! Я сам нашёл
Просто надо было на самом «валу» их вставлять а я не увидел!
@@user-vb8uq6oc4k если вариант киньте свои Контакты чтобы консультироваться как со старшим товаришем)
@@user-vb8uq6oc4k и еще один вопрос, у меня тоже зум, и у меня заедает газ, ручку проверял, трос тоже свободный, даже когда её заедает она возвращается обратно! Было ли у вас такое и как решить проблему?
@@Ugro-rx9mr какой зум именно у вас?
Кататься надо) а не хоронить мотоцикл в зиму)
У кого позволяет погода да , у нас позволяет , а в Сибири уже давно снега)
@@user-vb8uq6oc4k Вот у нас в Сибири еще и нет снега) но выехать по снегу хочется
На зиму сноубайк кит и вперед, покорять места куда снегоходчики с трудом заезжают.
Я в Крыму летом не часто эндурю, кайфа от езды нет вообще, жарко ,потеешь ,а вот весна ,осень это пора приносит удовольствие от пакатух и зимаой катаем нередко.
@@Slavianskiy_zazim_yaytsami4310 А деньги на это ))))))
Купи мопед тогда если тебе нравится ездить плавно.
Не понял , это ты о чём?
Эндуро ??? К зимнему хранению 😨
Херь! сраазу после того, как услышал что цилиндр ржавеет!!! Покажи такие случаи за сезон!!!
Это то что сделал бы я ,а ты можешь вообще не чего не делать.
Как нехер делать! У меня на урале в дестве ржавел. в итоге запорол кольца компресия упала. Стоял в кирпичном гараже зиму. На зиму мотоцикл никто не готовил только аккумулятор сняли и все. Кирдык. Мотоцикл вообще новый был 1992 года выпуска. летом 1993 испортился. Материалы не сильно то поменялись с того времени.