@@Eroma2910 шшзшэзэзэшшзэзэ́ээшшшшшшшшшшщэшшщэщэщээшшщшшшщэшшшшшшшзэщэшшшшшшшщшээшэшщээшэшшшшшшшшшшшшшшшшщэщэщэшшшшшшшщэшшшщщшэшшщээшщэшшшшщээшэшшшшщшшшшшшшшшшшшшщэщээшщээшшщшшшщэщэшшшшшшщшэщээшэшэшшшшшшщэшшшшшшшщэщээшшшшшщээшшшшшшшшшшшшщээшэшэшщэшшщэшщэщээшэшэшэшэшэшэшшшшшшшшшшщшшшшшшшщээшэшэшэшшшшшщщшшщэщэ́зээ́эщэ зале
У меня была е34 v24 покупатель выёбывался то что мини течь была и сакокрасочное было уже усталое, пробег был 126 тысяч вроде.1991года . Живу в Германии продали из за расхода- 15литров смешено
), я тут смотрел Весту, они начинаются от 10т примерно, надо заметить что вполне конкурентоспособная машина по комплектации и цене. Правда на дороге пока ещё их не встречал. Тут охотно покупают нивы, их много и их любят.
Не тронь наши порнаславные анала говнетные вэсты которые разработали сколковские сученые с божьей помощью собранные из говна и палок и молитв скрепаносцев!
Это у нас считается очень живым экземпляром. 😂😂 Машина 1993 года ещё раз 1993 года Вася о чем ты, красилось не красилось. Восстановить бы ее , состояние просто будет бомба. А вместо 3 литра свапнут 4 или 4.4
Ну в России её состояние оценили бы на твердую 4ку, учитывая её год выпуска. Найти старую бмв хотя бы с одной не крашенной деталью в России достаточно проблематично. Хороший контент, продолжай в том же духе 👍👍👍
Да нюансы есть и это нормально для данного экземпляра учитывая её возраст и то как такие машины эксплуатируют! Это культовый автомобиль, для настоящих фанов! И я считаю что данный экземпляр в удовлетворительном состоянии!.. Я как-то смотрел Е 34 в Киеве на автобазаре, так если бы вы только видели какой хлам там продаётся!))) И дело даже не в ценах, даже если вы будете иметь неограниченный бюджет, ничего хорошего вы там не найдёте!) Так что данный экземпляр по нашим меркам имеет практически идеальное состояние!..)
Здравствуйте, вы правы что данный автомобиль действительно ценен фанатами БМВ. Но если есть возможность тут поискать и найти более живой экземпляр может чуть дороже чем этот, но все же в нормальном состоянии, зачем тогда покупать это. Как говорится "на безрыбье и рак рыба", но тут слегка по другому.
@@4RDeutscheAutos Согласен!) Если честно я поражён тем, что там действительно есть ещё живые автомобили!) Причём любые. Вот недавно смотрел видео нашли склад с 11 цетью автомобилями Е 34 520 и 525 новые, всё время просто стояли! Такую бы взять! Мечта!)
@@АндрейЗуб-я4п да есть много интересных автомобилей в превосходном состоянии, как говорится просто вопрос цены. На прошлой неделе купил один интересный мне автомобиль, а именно Nissan Maxima v6 2.0 1998 года из первых рук с пробегом 68т. По очень вкусной цене и в отличном как мне кажется состоянии. Покупал через скажем так аукцион и на авто смотрел только по фото. На следующей неделе поеду её заберать. Надеюсь она оправдает мои ожидания.
@@4RDeutscheAutos Уверен всё твои ожидания будут оправданы!) Кстати эти Бехи новые которые нашли, тоже будут с аукциона роспродаваться! Правда незнаю где и когда! Но я думаю при желание в нете можно найти эту информацию! Может тебе будет интересно загугли посмотри!
@@АндрейЗуб-я4п да я про них видел по новостям. Думаю что цена итоговой будет приравненная или не многим отличаться от стоимости нового подобного автомобиля. Уж больно хорошую они сделали рекламу перед продажей.
Да всё правильно, эти машинки будут только дорожать даже в таком состоянии, ну как я уже говорил за 25 лет у неё хорошее состояние, естественно нужно малость вложить, да и спасибо за обзор легенды 👍
Я считаю что пробег реальный. Руль подтерт чуть-чуть, люфтит кулиса, масло и прочее - это норм для пробега в 300к. Вы мою не видели с пробегом 700к+. Учитывая ее состояние комплектности и практически нового кузова, я скажу - на ней мало ездили и не бегали с горшком, но ухаживали... И движок такой сложно в идеал отрегулировать, тем более, что она стоит давно. Того и трусит его. Красавица
Привет хозяин канала просто крассава правельно всё делаеш Ото у меня немци тоже покупали за 3тысячи еуро сеат алтея так они её обсматривали обнюхивали как будто я за 30 тысяч продовал
BMW начинается с рядной шестерки,и дальше,рядная шестерка самый сбалансированный мотор,после опозитных Porsche, Subaru,кузов BMW Е34, это чугунный блок ДВС,это последний из могикан,его можно точить,гильзовать, потом пошёл люминий, безусловно Е34 легенда,и в хорошем состоянии,эта машина будет только дорожать.PS сам езжу на Subaru, потому что не хватило денег на BMW,а дочка только на BMW, её выбор.Поддерживаю.
Тачка агонь.да!уставшея.да!нужен вклад финансов.но она этого стоит.пробег не страшен.откапиталил движку и все.у моей пробег только боженька знает.она до меня в жизне своей что только не видела.год 90.я ее купил полу живую.и востонавливаю.можно было пригнать с германии такую я не задумываясь пригнал бы.потому что такие тачки очень крепкии надежные.мощные.
Это дорого для Германии! Я живу в Казахстане и у нас можно купить за эти деньги отреставрированный экземпляр е34(не китайскими запчастями а снятых с доноров, по салону и кузову) и под капотом все запчасти стоят в оригинале с бавария центра. А для Германии это супер дорого. Потому что у Вас даже на автосвалках можно проще купить донора и восстановить салон.
там царапина, там коррозия, эта деталь крашеная... блин, ты чо хотел? идеальный автомобиль с пробегом в 500к.? Машине 25 лет, на ней постоянно ездили, и это хорошо что она ещё сохранилась в таком состоянии.
Эмблема канала похожа очень на чью-то). Лучше поменять. Что фары хорошие, где какие царапинки и прочие очевидные мелочи любой увидит. Интереснее было бы на что действительно обращать внимание при выборе таких автомобилей)
Здравствуйте, эмблема безусловно имеет общий схожий стиль с сотнями подобных. Так же вы можете посмотреть эмблемы автохендлеров на mobile.de думаю найдете много чего интересного. А эту я заказывал и лично корректировал, вносил изменения по своему вкусу и желанию. Если у вас есть интересные предложения, вы можете их скинуть в личку, был бы благодарен и охотно рассмотрел их. Всем хорошего дня.
Скажи просто что нету у тебя лишних 5 косарей, че понты колотить. Тому мужику вообще похуй, продаст он её не продаст. У него есть универсал М-перфоманс
То что БМВ 1993 года имеет местами коррозию, красилась говорит о том, что перед Вами не музейный экспонат, а автомобиль на котором ездили. Если музейный экспонат такого возраста начать эксплуатировать, то он быстро начнет сыпаться)
кто смеется что автор с толщиномером - все в соответствии с ценой. за такие деньги e34 в германии должна быть околоидеальной, в родной краске и без намеков на ржавчину. и да, я знаю сколько стоят эти rondell.
@@GuramGurgenidze-j8v да кому они сейчас нужны? В Германии это мусор. Ценные только целые экземпляры в хорошем состоянии а не это. В России она тоже не нужна. Ты таможню видел ? Вот так легенды под пресс и идут
Вижу вы сами знаете, что этих денег она не стоит, по моему субъективному мнению. Ну а насчёт стоит ли ее мерить толшиномером, т. е. надеется, что на ней все в оригинале и не красилось все же стоит ибо редко, но встречаются такие авто.
@@askerkhanakiev6959 Здравствуйте, к сожалению розыгрыш был до первого февраля. В начале месяца пристроил значёк, теперь он радует владельца ещё одной легенды.
у меня сейчас такая,только на автомате. M60B30 на холостых троит.ты вообще далек от этой темы судя по твоему осмотру авто.течи с подклапанной крышки решаются заменой прокладок.их там 4 если что. тачка огонь.
На яму бы ее загнать да днище посмотреть, вот тогда бы насчет коррозии было намного яснее. Да геометрию проверить, эта частичная окрашенность, неравномерные зазоры и перекосы вызывают определенную озабоченность... Так-то она даже такая едет хорошо. И выглядит для своих лет достойно по сравнению с теми Е34 что у нас в России остались. Но если ее возьмешь и она начнет активно гнить, или при несильном ударе развалится на куски - это будет как-то не круто (((
Для Европы состояние не очень, видно что тачка не коллекционная и что Немцы особо не заморачивались с ней. Ну а так в РБ или РФ попробуй еще найди в таком состоянии, за ней бы очередь стояла. Я так свою 525iA купил, за бешенные бабки на сегодняшний день, и мне еще несколько дней после люди писали и предлагали на 1000$ больше, чем я за нее отдал и готовы были приехать за ней из другой страны за 5000км. Вот так вот. Так что Немец все правильно сказал, по поводу того что она с каждым днем все дороже становится.
Комментаторы хреновы, обзор хороший, всё правильно было осмотрено, за 25 лет машина в хорошем состоянии, но зачем платить больше, если можно купить дешевле, когда найдёшь всё портаки, да её можно купить за 5 тысяч в током состоянии, если машина будет лучше выглядит, она естественно будет дороже,
Привет. У меня 530 в М обвес, перекрашеная, бьiла на автомате в прошлом, коробка полетела и поставили механическую пятступенчетую вместе с сцеплением и т..д. Возможно ли такую машину продать в германий, так как она не в оригинальном виде. Она вьiдержит техосмотр или нет? Спасибо
Здравствуйте, думаю что да, если авто соответствует требованиям и в нём нет самодельных изменений и дополнений, то тех осмотр она должна пройти. Вы же заменили коробку автомат на механическую, но она же от БМВ и были такие же автомобили с подобными коробками. Но для точного и единственно верного ответа, я бы вам посоветовал написать письмо в TüV service. А что косательно продажи её в Германии, примите во внимание тот фактор что евро 2 так же попадает как и дизель под ограничения.
Ну да, 5 тысяч за неё дорого, видимо потому что мотор побольше. Те же 520 и 525 в таком состоянии будут дешевле, а по сути и мотор без проблем, и в обслуживании как Лада. Да и ощущения и звук так же на высоте. Конкретно в этих машинах надо брать исключительно кузов ровный и целый. Покраска - это нормально для этих лет, как и ржавчина, просто покраска должна быть качественной. Салон - дело уже второе или третье. По Вину сейчас пробивается все, и где ездила, и сколько владельцев, и ДТП, и документы и тд. Естественно, встречаются экземпляры в около идеальном состоянии, но это нужно просто долго искать. Ценник тоже будет сами понимаете, но такая машина в хорошем или отличном состоянии стоит того. Даже разбитые ведра с пробегом в 600-700 тысяч ездят хорошо, что уж говорить о коллекционных экземплярах.
за 5 тыс машина ничего не должна, у меня пара старых машин, я бы с толщиномером вообще к ней не подпустил. В Германии ни у кого нет нужды в 5 тыс евро, а дешевле эта 34ка уже не будет.
Тот кто купит, тому всеравно сколько денег придётся в неё влажить, он просто любит эту модель, я видел эти модели в идеале стоят они друг мой не 5 ть и не 10000 а немного больше в Москве.
Здравствуйте, посмотрите на ресурсе mobile.de так как машины разные и цены на них тоже не единые, так сможете и прицениться и примерно по фото посмотреть состояние и комплектацию. Месяца ты назад смотрел е38 в полной комплектации 3.0d с пробегом что-то около 200т, евро 3, за неё хотели 7800.
Привет,хорошее дело делаеш и у меня к тебе просьба,я собираюсь ехать в Германию найти машину для себя, интересует BMW-3e46бензинка или в5 пассат 1.8т,. 2.0 бензин может,что подскажеш ?
Машине 25 лет у него претензии как к новой ! Да машина требует реставрации но она в хорошем состоянии не кривая и дырок сквозных нет ! Видно что за машиной следили но много денег не влаживали !
Я вот фигею как люди с толщиномером меряют и говорят "в оригинале",я работаю в кузовном ремонте и знаю как сделать любую покраску в " оригинал" тобиш заводскую толщину лкм
@@4RDeutscheAutos еще как в Германии красят под толщиномер - причем лизинговые машины только так и можно красить по ISO и никак иначе! Если на лизинговой машине отклонение от завода, то списывают весь элемент, хоть он уже и отремонтированный.
Не знаю откуда у вас подобная информация. Просто берут меняют элемент на новый, причём даже если повреждения не значительные и красят его в необходимый цвет. Некто не заморачиваться с подбором краски, так как красится по номеру и уж тем более самое последнее о чём думает мастер при ремонте, так это итоговая толщина ЛКП элемента.
@@4RDeutscheAutosэх ты, автоподборщик! Даже новый элемент нужно уметь покрасить под толщиномер. Это если элемент заменяемый, а если задняя стойка? Резать и вваривать? Ты ознакомся с нормативами ремонта ISO! Все сертифицированные малярки в Германии работают с лизинговыми компаниями и посредниками по нормативам ISO - а там допустима только покраска "под толщиномер" - потому что при сдаче машины ЛКП по толщине должно быть в рамках нормы - есть даже карты толщины по элементу - и по этим картам идет проверка! Каждый день сотни машин в Германии красят под толщиномер! Опять таки заводской брак исправляют на аутсорсинге также под толщиномер - бмв прямо с завода развозит машины с браком в такие малярки, например Gambs.
Ну а то) Каким ещё образом можно определить и найти "ведро" шпаклёвки? Показать что элемент в родном краске или просто освежался. Почему у некоторых людей есть стереотипы что если автомобилю 30 лет, то он изначально "дрова"? Или то что это "легенда" и что ты смотришь на её недостатки. Так эта легенда вам даётся не в дар, а стоит весьма дорого. Как донести до людей состояние авто если его не смотреть и не подчёркивать недостатки ?
@@4RDeutscheAutos ведро шпаклевки уже видно по структуре краски - если у человека в руках толщиномер, он - дилетант. Я бы на месте продавца таких просто послал - только время потратишь, уж извини. Но то и получилось.
@@psworks6603 а вот я и не строю из себя специалиста. Просто купил толщиномер и на осмотр кузова затрачиваю 20 минут - и всё. Могу машину вечером в сумерках посмотреть. А могу и в дождь. И только распальцованные "спецы" вроде тебя рассмотрят "структуру краски", купят, а дома им уже в мастерской наглядно объясняют, что это был тотал.
@@Alexey-h1g ну, даже я не так преувеличивал - ничего "распальцованного" в моем высказывании не было - и любому маляру не нужен толщиномер в целом, а тебе при осомотре конкретно это 5ки в частности. Чтобы определить, была ли машина крашена и/или шпаклевана 20ти минут не нужно.
Я тебе покажу сиденье за 300 тыс пробега . Не знаю по чем ты оцениваешь 25-летнюю машину . Придраться к съемным деталям при том что кузов в хорошем состоянии я думаю будет лишним . Посмотри на 34-ки в Украине или России , будет тебе веселье , пеной блевать будешь . Как обзор объективно и информативно . Как обзор на 25 летнюю , слишком придирчиво . Скажи спасибо тем кто сохранил её для твоего обзора в таком состоянии , да ещё и ездящую каждый день !
Думаю что для приобретения подобного автомобиля в хорошем состоянии бюджет должен начитаться от десяти тысяч евро. На продаже не так много предложения а судя по тому что этот автомобиль уже продан, то и спрос на них есть. Сложно конечно судить по фото, но всё же на мой взгляд несколько интересных предложений: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272553852&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&searchId=60858db2-6baf-fd69-d47b-691b2a9627e1 на мой взгляд из плюсов бы отметил чёрный цвет, седан и дата первой регистрации конец 1995 года. suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271650913&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&searchId=60858db2-6baf-fd69-d47b-691b2a9627e1 Так же седан в чёрном цвете но очень радует пробег, конечно если он в оригинале. suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272597900&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&fnai=next&searchId=60858db2-6baf-fd69-d47b-691b2a9627e1 Ну здесь без комментариев ) Но если уже располагать подобным бюджетом то наверное было бы более интересно посмотреть следующий вариант: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268509230&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&searchId=efb58887-b100-2b8e-0b73-a1640c3e08a4 Эти все машины находятся далеко от меня и к сожалению съездить и посмотреть что же там по факту стоит не получится. Я так же как и все учусь вместе с вами делать более качественный контент и монтаж. Подписывайтесь на канал, комментируйте и оценивайте видео. Это безусловно стимулирует и помогает росту и развитию канала. Всем хорошего дня.
@@4RDeutscheAutos спасибо за инфу. А сколько стоит поставить на учет( ростаможить) такой авто если он на украинской регистрации. Или в Германии такие авто уже не принимают?
@@MVL111 можно в Германию ввести любой автомобиль, только нужно будет пройти полный тех осмотр и автомобиль должен быть полностью в оригинальной комплектации. Не родные фары, диски или обвес не допустим и автомобиль нельзя будет оформить до устранения всех изменений. Исключением может быть только если у вас есть бумага на ту или иную запчасть которая не является оригинальной, но прошла проверку и соответствует всем требованием. Конечно эта бумага должна быть на немецком и из Германии. На практике вы не сможете достать такую бумажку, ну к примеру на тот же не оригинальный выхлоп или тормозные диски. Если автомобиль был когда то произведён и вывезен из Германии, то пройти техосмотр будет проще и дешевле. Если же авто произвели в другой стране, тогда техосмотр будет стоить в разы дороже. Я уточнял и мне сказали что примерно 300 - 400 евро, пока сам не проверял и эта информация только со слов. Также нужно будет оплатить 19% НДС от стоимости авто. Вполне возможно что я что то упустил, но вроде бы всё.
Она реально косячная, через 1-2 года в России она бы вся покрылась ржавчиной. НО, она ещё вся в родной краске, это нонсенс, так что норм тачка, цена ей 350к руб
Здравствуйте скажите пожалуйста мерседес w124 где-то 1994-1997(рестайлинг) с моторо 3.0 дизель, 2,2 бинзин,дизель. в хорошом состоянии сколько стоит в германии ?
Здравствуйте, посмотрите пожалуйста на mobile.de там представлены различные варианты к продаже, сможете примерно прицениться и понять что и сколько стоит.
афигеть осмотр машины 1993 года и еще с толщиномером ходят я в шоке , и еще удивляются что она красилась я в шоке
Я в шоке от твоего шоке
@@Eroma2910 шшзшэзэзэшшзэзэ́ээшшшшшшшшшшщэшшщэщэщээшшщшшшщэшшшшшшшзэщэшшшшшшшщшээшэшщээшэшшшшшшшшшшшшшшшшщэщэщэшшшшшшшщэшшшщщшэшшщээшщэшшшшщээшэшшшшщшшшшшшшшшшшшшщэщээшщээшшщшшшщэщэшшшшшшщшэщээшэшэшшшшшшщэшшшшшшшщэщээшшшшшщээшшшшшшшшшшшшщээшэшэшщэшшщэшщэщээшэшэшэшэшэшэшшшшшшшшшшщшшшшшшшщээшэшэшэшшшшшщщшшщэщэ́зээ́эщэ зале
Дле е34 она пушка просто.
Ты корозии не видел🤩
Она рили хорошая,обычно ноги проваливаются на улицу
У меня была е34 v24 покупатель выёбывался то что мини течь была и сакокрасочное было уже усталое, пробег был 126 тысяч вроде.1991года . Живу в Германии продали из за расхода- 15литров смешено
@@PafPaf777 32-ая была i6 и 34 - v8, лопали они наверно как зил 130)) но и пуляли они по тем временам очень не плохо
Пойдёт
🤦♂️ эээх ты знаешь в таком состояние для нас в Казахстане это просто идеально за 2 ляма и больше просят
и даже в таком состоянии это беха лучше чем ваши новые веста
), я тут смотрел Весту, они начинаются от 10т примерно, надо заметить что вполне конкурентоспособная машина по комплектации и цене. Правда на дороге пока ещё их не встречал. Тут охотно покупают нивы, их много и их любят.
Другой класс как ни как
Не тронь наши порнаславные анала говнетные вэсты которые разработали сколковские сученые с божьей помощью собранные из говна и палок и молитв скрепаносцев!
@@4RDeutscheAutos ебанутые есть во всем мире, надо быть толерантным к людям с психическими отклонениями!!!
Бмв уверенно заслуживает право на вторую жизнь!
Это у нас считается очень живым экземпляром. 😂😂 Машина 1993 года ещё раз 1993 года Вася о чем ты, красилось не красилось. Восстановить бы ее , состояние просто будет бомба. А вместо 3 литра свапнут 4 или 4.4
2 года ездил на такой, проблем вообще не было, только росходники!!! Кайфовый аппарат!!!! А звук ох...енный
а что ж продал??
Ну в России её состояние оценили бы на твердую 4ку, учитывая её год выпуска. Найти старую бмв хотя бы с одной не крашенной деталью в России достаточно проблематично. Хороший контент, продолжай в том же духе 👍👍👍
Чувак может ты не в курсе, я тебе скажу- машине больше 20 лет)
Так за нее и нихуя не 500 баксов просят, почему вы бля такие тугие?
Я с тобой согласен у нее не менее 500 т.км пробега. Я думаю даже за 600. Молодец удачи !
почему не 1млн??
@@jibrahil7532 может и млн.
Да нюансы есть и это нормально для данного экземпляра учитывая её возраст и то как такие машины эксплуатируют! Это культовый автомобиль, для настоящих фанов! И я считаю что данный экземпляр в удовлетворительном состоянии!..
Я как-то смотрел Е 34 в Киеве на автобазаре, так если бы вы только видели какой хлам там продаётся!))) И дело даже не в ценах, даже если вы будете иметь неограниченный бюджет, ничего хорошего вы там не найдёте!)
Так что данный экземпляр по нашим меркам имеет практически идеальное состояние!..)
Здравствуйте, вы правы что данный автомобиль действительно ценен фанатами БМВ. Но если есть возможность тут поискать и найти более живой экземпляр может чуть дороже чем этот, но все же в нормальном состоянии, зачем тогда покупать это. Как говорится "на безрыбье и рак рыба", но тут слегка по другому.
@@4RDeutscheAutos Согласен!) Если честно я поражён тем, что там действительно есть ещё живые автомобили!) Причём любые. Вот недавно смотрел видео нашли склад с 11 цетью автомобилями Е 34 520 и 525 новые, всё время просто стояли! Такую бы взять! Мечта!)
@@АндрейЗуб-я4п да есть много интересных автомобилей в превосходном состоянии, как говорится просто вопрос цены. На прошлой неделе купил один интересный мне автомобиль, а именно Nissan Maxima v6 2.0 1998 года из первых рук с пробегом 68т. По очень вкусной цене и в отличном как мне кажется состоянии. Покупал через скажем так аукцион и на авто смотрел только по фото. На следующей неделе поеду её заберать. Надеюсь она оправдает мои ожидания.
@@4RDeutscheAutos Уверен всё твои ожидания будут оправданы!) Кстати эти Бехи новые которые нашли, тоже будут с аукциона роспродаваться! Правда незнаю где и когда! Но я думаю при желание в нете можно найти эту информацию! Может тебе будет интересно загугли посмотри!
@@АндрейЗуб-я4п да я про них видел по новостям. Думаю что цена итоговой будет приравненная или не многим отличаться от стоимости нового подобного автомобиля. Уж больно хорошую они сделали рекламу перед продажей.
Да бля для 93 года состояние бомба конэш ни как у Марата бороды но тоже не плохо...✌
Да всё правильно, эти машинки будут только дорожать даже в таком состоянии, ну как я уже говорил за 25 лет у неё хорошее состояние, естественно нужно малость вложить, да и спасибо за обзор легенды 👍
В лоб себе ткни тольщиномером, стаканы он мерит
Я считаю что пробег реальный. Руль подтерт чуть-чуть, люфтит кулиса, масло и прочее - это норм для пробега в 300к. Вы мою не видели с пробегом 700к+. Учитывая ее состояние комплектности и практически нового кузова, я скажу - на ней мало ездили и не бегали с горшком, но ухаживали... И движок такой сложно в идеал отрегулировать, тем более, что она стоит давно. Того и трусит его.
Красавица
Брат, ты реально интересный человек. Автомобиль совсем не новый. Что ты хочешь от неё? Если захотеть, можно до новой машине докопаться.
Ей цена 200 а не 5500
Привет хозяин канала просто крассава правельно всё делаеш
Ото у меня немци тоже покупали за 3тысячи еуро сеат алтея так они её обсматривали обнюхивали как будто я за 30 тысяч продовал
Во всяком случае, это машина лучше, чем продается в России и я думаю, что стоит её восстанавливать
Жаль только то что она не в России
Подход педантичный, ты смотришь и подходишь к таким вещам правильно! Но многие думают что это херня работы на месяц!
Думаю что многим просто и так сойдёт. Не видели как должно быть.
BMW начинается с рядной шестерки,и дальше,рядная шестерка самый сбалансированный мотор,после опозитных Porsche, Subaru,кузов BMW Е34, это чугунный блок ДВС,это последний из могикан,его можно точить,гильзовать, потом пошёл люминий, безусловно Е34 легенда,и в хорошем состоянии,эта машина будет только дорожать.PS сам езжу на Subaru, потому что не хватило денег на BMW,а дочка только на BMW, её выбор.Поддерживаю.
Норм подбор снимаешь продолжай в том же духе👍
Тачка агонь.да!уставшея.да!нужен вклад финансов.но она этого стоит.пробег не страшен.откапиталил движку и все.у моей пробег только боженька знает.она до меня в жизне своей что только не видела.год 90.я ее купил полу живую.и востонавливаю.можно было пригнать с германии такую я не задумываясь пригнал бы.потому что такие тачки очень крепкии надежные.мощные.
Полностью с тобой согласен !!!
Это дорого для Германии! Я живу в Казахстане и у нас можно купить за эти деньги отреставрированный экземпляр е34(не китайскими запчастями а снятых с доноров, по салону и кузову) и под капотом все запчасти стоят в оригинале с бавария центра. А для Германии это супер дорого. Потому что у Вас даже на автосвалках можно проще купить донора и восстановить салон.
там царапина, там коррозия, эта деталь крашеная... блин, ты чо хотел? идеальный автомобиль с пробегом в 500к.? Машине 25 лет, на ней постоянно ездили, и это хорошо что она ещё сохранилась в таком состоянии.
Эмблема канала похожа очень на чью-то). Лучше поменять. Что фары хорошие, где какие царапинки и прочие очевидные мелочи любой увидит. Интереснее было бы на что действительно обращать внимание при выборе таких автомобилей)
Здравствуйте, эмблема безусловно имеет общий схожий стиль с сотнями подобных. Так же вы можете посмотреть эмблемы автохендлеров на mobile.de думаю найдете много чего интересного. А эту я заказывал и лично корректировал, вносил изменения по своему вкусу и желанию. Если у вас есть интересные предложения, вы можете их скинуть в личку, был бы благодарен и охотно рассмотрел их. Всем хорошего дня.
Сост для 1993года это хорошо.
🤣😂 ты чего ожидал от 25 летней машины
Ну ты проверил толщиномером в машине почти 30 лет а для своих лет это машина идеальная я купил за 5000€
Покажи что купил интересно просто
@@NN-bg7cq он в Need For Speed бэху прикупил на пять тыщ виртуальных денег
Скажи просто что нету у тебя лишних 5 косарей, че понты колотить. Тому мужику вообще похуй, продаст он её не продаст. У него есть универсал М-перфоманс
Что лучше новая м-перформанс в лизинге или это старое корыто?
То что БМВ 1993 года имеет местами коррозию, красилась говорит о том, что перед Вами не музейный экспонат, а автомобиль на котором ездили. Если музейный экспонат такого возраста начать эксплуатировать, то он быстро начнет сыпаться)
кто смеется что автор с толщиномером - все в соответствии с ценой. за такие деньги e34 в германии должна быть околоидеальной, в родной краске и без намеков на ржавчину. и да, я знаю сколько стоят эти rondell.
Ага щас. Ети машины уже в списке легенд. Прошли те времена когда 34 за 200 евро давали. Весь мир на них охотится
@@GuramGurgenidze-j8v да кому они сейчас нужны? В Германии это мусор. Ценные только целые экземпляры в хорошем состоянии а не это. В России она тоже не нужна. Ты таможню видел ? Вот так легенды под пресс и идут
@@NN-bg7cq не идут они под пресс уже поверь...
Что бы двери, багажник, и пороги не гнили надо каждый туда с шприцом Öl брызгать.
Восстановить ее она стоит 👍🏼👍🏼👍🏼
Она даже по российским меркам не самый лучших вариант а по немецким я думаю уже автохлам хоть е34 живучие ,даже не представляю сколько она вытерпела.
Вижу вы сами знаете, что этих денег она не стоит, по моему субъективному мнению.
Ну а насчёт стоит ли ее мерить толшиномером, т. е. надеется, что на ней все в оригинале и не красилось все же стоит ибо редко, но встречаются такие авто.
Здравствуйте, да вы правы и вот тому подтверждение. ruclips.net/video/9SU0BGoNO28/видео.html
@@4RDeutscheAutos
Да, так и есть.
Кстати розыгрыш еще не прошел, насчёт значка, а то какая редисеа значок та мой сперла.
@@askerkhanakiev6959 Здравствуйте, к сожалению розыгрыш был до первого февраля. В начале месяца пристроил значёк, теперь он радует владельца ещё одной легенды.
@@4RDeutscheAutos
Жаль, раньше видео не видел, сегодня впервые наткнулся на ваш канал.
Но ничего, попробовую купить и поставить.
Сколько идет заказ?
@@askerkhanakiev6959 вы к каком регионе живёте ? Ко мне пришла за два или три дня.
Да стоит эта легенда
Машине 26лет,и хочешь что бы она была не бита не крашеная,с таких людей как ты офигеваю!!!
Ездий на своих стрингах
Aleksandr Karpov цену видел?
Машине 25 лет, конечно она должна быть как новая, небитанекрашена, и в отличном техническом состоянии!
у меня сейчас такая,только на автомате. M60B30 на холостых троит.ты вообще далек от этой темы судя по твоему осмотру авто.течи с подклапанной крышки решаются заменой прокладок.их там 4 если что. тачка огонь.
Подписался на канал.все классно.
Спасибо
Акуеть машине уже 25 лет КАРЛ!!!
Лайкос за E34.
Братва ) я мечтаю о 46 😂😂🚗 жаль в Россию не привести
Дмитрий Каждан почему не привезти?:)
На яму бы ее загнать да днище посмотреть, вот тогда бы насчет коррозии было намного яснее. Да геометрию проверить, эта частичная окрашенность, неравномерные зазоры и перекосы вызывают определенную озабоченность...
Так-то она даже такая едет хорошо. И выглядит для своих лет достойно по сравнению с теми Е34 что у нас в России остались. Но если ее возьмешь и она начнет активно гнить, или при несильном ударе развалится на куски - это будет как-то не круто (((
зачем ее на яму загонять ? Наклонись, постучи ключом по днищу - в области ног водителя и пассажира и на торцах швеллеров - вот и вся ржавчина.
Я извиняюсь, вы Х6 выбираете?))
Очень много просит, не важно в каком она состоянии,,,нет истории и сервиски и ключей то уже машина не цениться!!!
Мужики подскажите что за цвет этой машины и какой код этого цвета , очень хочу покрасить в такой же , спасибо...
Вишневый металлик.
С тебя авто блогера я не нашел браток.у него 300 тыс.машина харошая.живая.касметолог и химчистка все
Ты не авто ехперт смирис с етим и все будет харашо у тебя.светлая будушый ждет тебя в другом сфере
Полудурок это авто легенда, она бесценна
У меня тоже бмв е34 518 93 года едем мы на ней уже 18 лет
Дай ребёнку толщиномер, машине 30 лет, состояние практически идеальное , салон помыть и целка
Интересно какая стоимость 💲 в эксплуатации данного авто не считая затрат на гсм, да и жрать наверное v8 будет в лучшем случае 16-20 литров в городе
Лунь,ты датошный человек
Другое себе измерь !!
Да это бэха за свой года в шекарном состояний!
Для Европы состояние не очень, видно что тачка не коллекционная и что Немцы особо не заморачивались с ней. Ну а так в РБ или РФ попробуй еще найди в таком состоянии, за ней бы очередь стояла. Я так свою 525iA купил, за бешенные бабки на сегодняшний день, и мне еще несколько дней после люди писали и предлагали на 1000$ больше, чем я за нее отдал и готовы были приехать за ней из другой страны за 5000км. Вот так вот. Так что Немец все правильно сказал, по поводу того что она с каждым днем все дороже становится.
Это ты этого турчилу немцем обозвал?.. ;))
Лёха Немец это продавец этой тачки, причем тут Турчила??? Я имел ввиду продавца, если что.
@@andreylatyshev609 я тоже.
Для тебя новость, что в Германии живут турчилы?..
Поверните налево
Хорошо
На право))))
🤔
Ахуенная е 34 я бы взял ее
Комментаторы хреновы, обзор хороший, всё правильно было осмотрено, за 25 лет машина в хорошем состоянии, но зачем платить больше, если можно купить дешевле, когда найдёшь всё портаки, да её можно купить за 5 тысяч в током состоянии, если машина будет лучше выглядит, она естественно будет дороже,
Для таких годов машины ты доебываелься до таких вешей смешно просто , а так спасибо что показал такую пушку .
Привет. У меня 530 в М обвес, перекрашеная, бьiла на автомате в прошлом, коробка полетела и поставили механическую пятступенчетую вместе с сцеплением и т..д. Возможно ли такую машину продать в германий, так как она не в оригинальном виде. Она вьiдержит техосмотр или нет? Спасибо
Здравствуйте, думаю что да, если авто соответствует требованиям и в нём нет самодельных изменений и дополнений, то тех осмотр она должна пройти. Вы же заменили коробку автомат на механическую, но она же от БМВ и были такие же автомобили с подобными коробками. Но для точного и единственно верного ответа, я бы вам посоветовал написать письмо в TüV service.
А что косательно продажи её в Германии, примите во внимание тот фактор что евро 2 так же попадает как и дизель под ограничения.
@@4RDeutscheAutos большое спасибо за ответ
Ну да, 5 тысяч за неё дорого, видимо потому что мотор побольше. Те же 520 и 525 в таком состоянии будут дешевле, а по сути и мотор без проблем, и в обслуживании как Лада. Да и ощущения и звук так же на высоте. Конкретно в этих машинах надо брать исключительно кузов ровный и целый. Покраска - это нормально для этих лет, как и ржавчина, просто покраска должна быть качественной. Салон - дело уже второе или третье. По Вину сейчас пробивается все, и где ездила, и сколько владельцев, и ДТП, и документы и тд. Естественно, встречаются экземпляры в около идеальном состоянии, но это нужно просто долго искать. Ценник тоже будет сами понимаете, но такая машина в хорошем или отличном состоянии стоит того. Даже разбитые ведра с пробегом в 600-700 тысяч ездят хорошо, что уж говорить о коллекционных экземплярах.
за 5 тыс машина ничего не должна, у меня пара старых машин, я бы с толщиномером вообще к ней не подпустил. В Германии ни у кого нет нужды в 5 тыс евро, а дешевле эта 34ка уже не будет.
Сейчас езжу на f02 750li xdrive к ней много вопросов у меня, у вас котируется этот кузов?
Здравствуйте, да конечно такие машины в таком кузове встречаются.
Друг живёт в Штутгарте ,говорит чаще на них чиновники ездят
А пороги не нагнулся посмотреть? Или я пропустил. Для 25 лет норм состояние
Здравствуйте, пороги визуально осмотрел, ничего критического не нашел. В видое этот фрагмент не попал, уж очень сильно камера тряслась.
Тот кто купит, тому всеравно сколько денег придётся в неё влажить, он просто любит эту модель, я видел эти модели в идеале стоят они друг мой не 5 ть и не 10000 а немного больше в Москве.
Здравствуйте, да вы правы что в Москве. Тут же за 10 будет со всей историей в хорошей комплектации и в отличном состоянии.
600 тыс пробег минимум. Цену заломил. Со временем дорожать не будет , год старая уже. От силы 3 , 500.
Машина норм но вложения нужны потомучто всеравно захочется довести до идеала!
Сделай обзор мерса w202 универсал компресор
Здравствуй не знаешь сколько примерно будет стоить там бмв 740d e38 m67
Здравствуйте, посмотрите на ресурсе mobile.de так как машины разные и цены на них тоже не единые, так сможете и прицениться и примерно по фото посмотреть состояние и комплектацию. Месяца ты назад смотрел е38 в полной комплектации 3.0d с пробегом что-то около 200т, евро 3, за неё хотели 7800.
Привет,хорошее дело делаеш и у меня к тебе просьба,я собираюсь ехать в Германию найти машину для себя, интересует BMW-3e46бензинка или в5 пассат 1.8т,. 2.0 бензин может,что подскажеш ?
Машине 25 лет у него претензии как к новой ! Да машина требует реставрации но она в хорошем состоянии не кривая и дырок сквозных нет ! Видно что за машиной следили но много денег не влаживали !
Я удивился оригинальному окрасу, а еще сильнее что ты удивился не оригинальному окрасу
В большинстве случаев на БМВ ездит молодеж и быстро не уставая насилуют машину , короче много вложений требует .
Я вот фигею как люди с толщиномером меряют и говорят "в оригинале",я работаю в кузовном ремонте и знаю как сделать любую покраску в " оригинал" тобиш заводскую толщину лкм
Здравствуйте, в Германии не красят под толщиномер, на это есть ряд причин. Данными заморочками люди тут не страдают.
@@4RDeutscheAutos еще как в Германии красят под толщиномер - причем лизинговые машины только так и можно красить по ISO и никак иначе! Если на лизинговой машине отклонение от завода, то списывают весь элемент, хоть он уже и отремонтированный.
Не знаю откуда у вас подобная информация. Просто берут меняют элемент на новый, причём даже если повреждения не значительные и красят его в необходимый цвет. Некто не заморачиваться с подбором краски, так как красится по номеру и уж тем более самое последнее о чём думает мастер при ремонте, так это итоговая толщина ЛКП элемента.
@@4RDeutscheAutosэх ты, автоподборщик! Даже новый элемент нужно уметь покрасить под толщиномер. Это если элемент заменяемый, а если задняя стойка? Резать и вваривать? Ты ознакомся с нормативами ремонта ISO! Все сертифицированные малярки в Германии работают с лизинговыми компаниями и посредниками по нормативам ISO - а там допустима только покраска "под толщиномер" - потому что при сдаче машины ЛКП по толщине должно быть в рамках нормы - есть даже карты толщины по элементу - и по этим картам идет проверка! Каждый день сотни машин в Германии красят под толщиномер! Опять таки заводской брак исправляют на аутсорсинге также под толщиномер - бмв прямо с завода развозит машины с браком в такие малярки, например Gambs.
Приветствую и какая цена на нее?
Если она в масле значит масло в двс есть
Пятихатка это точно)!
Автор, этот Е34й в хорошем состоянии; я это говорю сравнивая с аналогичными авто у нас, в Азербайджане.
как можно определить пробег когда 4.4 и механника там рука патеют и руль изнашиваються быстрее
🤣 и на селение коричневое пятнышко тогда должно быть по твоей логике
Я ее куплю продайте . она вообще в идеале будет. Доведу ее до идеала. Течи в моторе это мелочи вообще . похер вооьще на мотор. Кузов живой главное.
Отличная тачка,что ты хочешь машина 93 года
Ни кому не пожелаю, такого покупателья как ты))))
Здравствуйте, так я ещё и не купил )
300ТЫС.у нее пробег задним ходом...Кулиса поэтому и разбитая..Поголовно все крутили пробег,особенно с 95 года стало нормой...
Будто новую машину покупаешь ей богу)))
D 12 а ты цену то знаешь?
И все же,,,она хороша
Ты рули видел с пробегом в 200 тыс.??? По моему нет) Они как ёжики, так что у бэхи ещё ничего!!!
Диски не продаются??? Я бы купил
Приехать смотреть е34 с толщиномером? Да вы я смотрю специалисты )))
Ну а то)
Каким ещё образом можно определить и найти "ведро" шпаклёвки? Показать что элемент в родном краске или просто освежался. Почему у некоторых людей есть стереотипы что если автомобилю 30 лет, то он изначально "дрова"? Или то что это "легенда" и что ты смотришь на её недостатки. Так эта легенда вам даётся не в дар, а стоит весьма дорого. Как донести до людей состояние авто если его не смотреть и не подчёркивать недостатки ?
WAGENеТка успехов тебе в подборе автомобиля , спорить с тобой не буду останусь при своём мнении !
@@4RDeutscheAutos ведро шпаклевки уже видно по структуре краски - если у человека в руках толщиномер, он - дилетант. Я бы на месте продавца таких просто послал - только время потратишь, уж извини. Но то и получилось.
@@psworks6603 а вот я и не строю из себя специалиста. Просто купил толщиномер и на осмотр кузова затрачиваю 20 минут - и всё.
Могу машину вечером в сумерках посмотреть. А могу и в дождь.
И только распальцованные "спецы" вроде тебя рассмотрят "структуру краски", купят, а дома им уже в мастерской наглядно объясняют, что это был тотал.
@@Alexey-h1g ну, даже я не так преувеличивал - ничего "распальцованного" в моем высказывании не было - и любому маляру не нужен толщиномер в целом, а тебе при осомотре конкретно это 5ки в частности. Чтобы определить, была ли машина крашена и/или шпаклевана 20ти минут не нужно.
Я тебе покажу сиденье за 300 тыс пробега . Не знаю по чем ты оцениваешь 25-летнюю машину . Придраться к съемным деталям при том что кузов в хорошем состоянии я думаю будет лишним . Посмотри на 34-ки в Украине или России , будет тебе веселье , пеной блевать будешь . Как обзор объективно и информативно . Как обзор на 25 летнюю , слишком придирчиво . Скажи спасибо тем кто сохранил её для твоего обзора в таком состоянии , да ещё и ездящую каждый день !
У меня 520 е34 2литра механика вся завод стоит в саратове продаю 150000 рублей
Ребят подскажите какой стиль дисков у бмв на видео
А сколько е34 540 в идеале в Германии стоит?
Думаю что для приобретения подобного автомобиля в хорошем состоянии бюджет должен начитаться от десяти тысяч евро. На продаже не так много предложения а судя по тому что этот автомобиль уже продан, то и спрос на них есть. Сложно конечно судить по фото, но всё же на мой взгляд несколько интересных предложений:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272553852&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&searchId=60858db2-6baf-fd69-d47b-691b2a9627e1
на мой взгляд из плюсов бы отметил чёрный цвет, седан и дата первой регистрации конец 1995 года.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271650913&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&searchId=60858db2-6baf-fd69-d47b-691b2a9627e1
Так же седан в чёрном цвете но очень радует пробег, конечно если он в оригинале.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272597900&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=24&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&fnai=next&searchId=60858db2-6baf-fd69-d47b-691b2a9627e1
Ну здесь без комментариев )
Но если уже располагать подобным бюджетом то наверное было бы более интересно посмотреть следующий вариант:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268509230&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=76137%2C+Karlsruhe%2C+Baden-W%C3%BCrttemberg&isSearchRequest=true&ll=48.9999533%2C8.4173066&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&maxFirstRegistrationDate=1995&minFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&rd=500&scopeId=C&sfmr=false&searchId=efb58887-b100-2b8e-0b73-a1640c3e08a4
Эти все машины находятся далеко от меня и к сожалению съездить и посмотреть что же там по факту стоит не получится.
Я так же как и все учусь вместе с вами делать более качественный контент и монтаж.
Подписывайтесь на канал, комментируйте и оценивайте видео. Это безусловно стимулирует и помогает росту и развитию канала.
Всем хорошего дня.
@@4RDeutscheAutos спасибо за инфу. А сколько стоит поставить на учет( ростаможить) такой авто если он на украинской регистрации. Или в Германии такие авто уже не принимают?
@@MVL111 можно в Германию ввести любой автомобиль, только нужно будет пройти полный тех осмотр и автомобиль должен быть полностью в оригинальной комплектации.
Не родные фары, диски или обвес не допустим и автомобиль нельзя будет оформить до устранения всех изменений. Исключением может быть только если у вас есть бумага на ту или иную запчасть которая не является оригинальной, но прошла проверку и соответствует всем требованием. Конечно эта бумага должна быть на немецком и из Германии. На практике вы не сможете достать такую бумажку, ну к примеру на тот же не оригинальный выхлоп или тормозные диски.
Если автомобиль был когда то произведён и вывезен из Германии, то пройти техосмотр будет проще и дешевле. Если же авто произвели в другой стране, тогда техосмотр будет стоить в разы дороже. Я уточнял и мне сказали что примерно 300 - 400 евро, пока сам не проверял и эта информация только со слов.
Также нужно будет оплатить 19% НДС от стоимости авто.
Вполне возможно что я что то упустил, но вроде бы всё.
Я В США живу взял свою 540 1994 10.000$ отдал
По видео даже видно что один цилиндр не работает
Салам алейкум из Туркмени
Она реально косячная, через 1-2 года в России она бы вся покрылась ржавчиной. НО, она ещё вся в родной краске, это нонсенс, так что норм тачка, цена ей 350к руб
Бррр.... Так сeбe аппарат... Одни боксёрскиe пeрчатки и бeлыe шкалы чeго стоят... Я б такую нe взял тожe. да и цвeт ни хeра нe чёрный... в утиль
Через вас можно подобрать авто в Германии недорогой , какие условия если да.
Здравствуйте, я не занимаюсь автоподбором, но посодействовать по возможности могу. Напишите свой номер Ватсапп на почту wagenetka@gmail.com
Здравствуйте скажите пожалуйста мерседес w124 где-то 1994-1997(рестайлинг) с моторо 3.0 дизель, 2,2 бинзин,дизель. в хорошом состоянии сколько стоит в германии ?
Здравствуйте, посмотрите пожалуйста на mobile.de там представлены различные варианты к продаже, сможете примерно прицениться и понять что и сколько стоит.
Подскажите что за диски на этой бмв
Бля тачка хорошая, состояние ни чего так, её нужно оживить, он ещё убитых не видел 😆😆😆😆😆