Зачем машинист гудит последнему вагону встречного поезда, мешая спать пассажирам?
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2025
- Поговаривают, что те, кто ездят в первых последних вагонах пассажирских поездов, либо электричек - чаще всего слышат гудки поездов. Однако, в случае с первым вагоном - вы будете слышать гудок локомотива своего поезда (ну либо головного вагона электрички), а вот если едете в последнем вагоне, то ваши уши будут, так сказать - ласкать, гудки уже встречных поездов. Так почему машинист поезда применяет звуковой сигнал при проезде хвоста встречного поезда - расскажу в этом видео!
Дорогие подписчики и гости канала! Если вам понравилось это видео - подпишитесь, пожалуйста, на канал и поставьте лайк. Для вас это совсем не сложно, а мне эти действия помогают в развитии канала!
Музыка в видео:
Stream Inside - Land of Fire
#жд #поезда #железнаядорога #электрички #интересное
Сколько словосочетаний «встречный поезд» насчитали?)
7
все...
10 (+ 1 во мн. числе) 😊
Многа! Сыдел, сатрэл кина, щетал! Но ни пащетал, оушин интиреснава кина аутар насымал! Вай, маладэц, дарагой, настаяшей джэгыт!!!
Не смог посчитать, находился во встречном поезде
Ролик интересный, и посмеялся, когда упоминались "ошибки природы, точнее, зацеперы"
я думал, это уже давно не в моде. )
Україна не росія!!! 3 КВ - дуже небезпечно, а у нас 25КВ-смертельно.
@@1d305 У нас тоже 25 киловольт есть на некоторых линиях, и они столь же неприятные для зацеперов, как и в Украине
@ 3КВ постійний струм, ще можна погратися, а 25 змінний - смерть. я колсь у 1КВ (у телевізорі )вліз, пропалив шкуру на пальці.
@ вони на відео з ПідМоскви дивлтся і повторюють. Наша залізниця крутить відео на станціях на цю тему, "не повторюй бо уб'є"
Ошибки природы.То есть зацеперы 😂😂😂 Я выпал от этого
Всё равно мне нравится думать, что два поезда при сближении друг с другом "здороваются", а при проезде мимо "прощаются" 😄
Спасибо за познавательный ролик, он посеял рациональное зерно в моём представлении об этом 👍
Пусть встречные поезда "здороваются" и "прощаются" друг с другом. Лишь бы не "влюблялись"
С детства думал, что этот сигнал означает:
-"Здорово!"
-"Привет!"
-"Покеда!"
-"Давай!"
Тоже так думал.😂
0:42 еще дальше не смотрел, но догадываюсь.. из-за шума поезда ты не услышишь приближающегося другого поезда.. если это так, то когда-то это спасло жизнь мне и моему соседу по даче, нам было лет 9.. путь поворачивал в том месте где мы шли.. и из-за шума мы не знали, что идёт встречный поезд.. еще бы секунда и всё..
Все эти , на первый взгляд, странные правила всегда пишутся кровью.
Да вы правы все инструкции на железной дороге написаны кровью @@bo.moto.24rus
@@bo.moto.24rus Для людей на всех дорогах есть одно правило - думай головой . а не жопой. и будь внимателен . Всё.
А у вас в голове не шумело от отсутствия мозгов? А? В школе в первом классе учат тому. как надо вести себя на дороге, обычной дороге. А ж/д ещё опаснее. А до школы этому должны были родители ещё научить.
@@bo.moto.24rusвсе правила безопасности написаны кровью. Как бы это трагично не звучало.😢
как раз в этом году столкнулся с этим) смотрю в обе стороны - поезд едет только слева, справа никого. Как только проезжает, собираюсь переходить и тут справа гудок, и из-за моего поезда выезжает встречный. Его реально не было ни видно, ни слышно.
Спасибо за соблюдение инструкций! )
Тебя в школе (а ещё раньше родители) не учили . как надо дороги переходить, а ? Посмотри влево, подходишь к середине -ПОСМОТРИ ВПРАВО, и если нет опасности - шагай дальше. а если помеха обзору подожди, пока она не уберётся. Всё просто.
@@billdzhek5742не все пешеходы ходят как надо. А, второй гудок. Это шанс невнимательному пешеходу выжить.
Железные дороги переходишь либо сразу полностью, либо не переходишь вовсе. Стоять между соседними путями тоже опасно. Так что просто отходишь назад если поезд все же едет
@ Стоять между путями опасно. НО МОЖНО., а лучше ЛЕЖАТЬ (чтобы ветром от составов не сдуло под колёса, хотя они всё же не по земле едут. а по рельсам , а рельсы на шпалах, то есть 20-30 см от земли. а то и больше, поэтому попасть под них всё же труднее. чем под колёса авто. да и катят они всё же по рельсам, в твою сторону не вильнут)
Ошибки природы... 🤣🤣🤣👍 Как правильно сказано, убило, ржу в пол... 😂
По другому сложно назвать номинантов на премию Дарвина
Оооо с возвращением. Я уже несколько недель сижу и думаю, куда наш уважаемый автор подевался. Как всегда лайк обеспечен! Очень рад новому выпуску!
Про ошибки природы - здорово сказано! Впрочем, те, кто переходит пути в наушниках сразу за хвостом поезда при наличии путей, заслоняемых этим поездом - тоже недалеки от этого... И радует, что появился новый выпуск.
Вообще не понимаю как можно переходить любые дороги в наушниках. Тыж теряешь одно из важных ощущений и внимательность. Большинство водителей останавливаются но всегда есть гондурас что будет лететь без остановки хотя видит что на переходе кто то стоит.
Те ,кто переходит пути а наушниках - это естественный отбор 😂
@@AlonDarkPV та ладно, тут и без наушников, бывает выскочиш на дорогу, а потом резко назад.... В наушниках человек не здесь, он где-то в паралельном мире, музыка тебе другую картинку строит.
@@AlonDarkPV как вообще ходить по улице в наушниках
@@Welk555 Да самому непонятно как иногда вижу ходящими с мобилками в руках втыкающими в них. Я ещё понимаю нормально сесть и уткнутся в них пока что то ждёшь время быстрее проходит но ходить с ними ппц.
Давно не было выпусков, уже соскучились!
Ошибки природы не только зацеперы, но и те кто в наушниках переходит-ходит возле жд путей
Не так! Вообще всекто выходит из дома в городе или на ж/д путях в наухах или в капюшоне.
@@alamba7 я железнодорожник уже 25 лет, я в ушах по путям гуляю, я поезда жопой чую, я всегда знаю где и откуда поедет, ну и не плохо бы по сторонам смотреть, и не только на жд, но и тупо на дороге
@@alamba7 Всё зависит от внимательности идущего, хотя капюшон - это, конечно, беда.
Я иногда встречаю людей разного возраста, которые и без наушников и капюшона ходят так, как будто они у себя дома или в глухом лесу. Идут где попало, как попало, никуда не смотрят и иногда резко останавливаются, даже на проезжей части (телефона в руках нет). И когда я на них натыкаюсь (нечасто), если не успел увернуться, молча смотрят на меня очень странным взглядом и идут дальше. Кто это или что это, я не знаю.
@@YanYasnyi Это NPC
@@83nemiroffНу-ну
Проблема только в том, что люди с улицы как раз про гудки не знают ничего. И зачастую выходят прям под встречный состав, думая, что гудит тот, который проехал. Вот объясняли бы со школы такие базовые вещи, тогда бы это имело смысл.
В школах рассказывают, что нельзя переходить путь сразу после проследования одного поезда, не убедившись в отсутствии встречного. Ровно как и рассказывают, как улицу переходить. Проблема только в том, что многие ученики просто не слушают. А часть тех, кто услышит, плевать на правила хотели. Поэтому мы и имеем травматизм пешеходов как на жд, так и на автодорогах. Проблема исключительно в дисциплинированности.
@@tihond11 Я бы сказал -- скорее в непонимании. Непонимании важности. Ну никто же не полезет под поезд, понимая, что через полсекунды сотни тонн стали сделают с его хрупкими косточками. Практически все, кто под поезд попал -- просто не предполагали, что такое возможно, не задумывались об этом и не взвешивали риски.
То есть, вот силит ученик в школе, слушает, мб даже записывает или схемы рисуует. А когда он же подходит к путям -- у него эта теория не стыкуется с окружающей картинкой.
С автомобилями та же история. Всех учат, что жёлтый -- запрещающий, но не все думают, почему и что может произойти, если это проигнорировать вот прямо сейчас, в эту секунду.
@@tihond11проблема в том, что это из раза в раз повторяют, но не говорят зачем и почему ввели эти правила. Учителя просто заучили фразы, и повторяют их каждый раз. Повторяющиеся фразы школьники воспринимают уже просто как "опять чето бухтят хрень какую-то" и всё.
@@iridiumrubidium1824 показывать тела тех, кто не выполняет правила дорожного движения и прочие правила безопасности школьникам предлагаете?
тот, кто переходит рельсы и не смотрит по сторонам, вряд-ли способен на такие сложные мысли, как "это, наверное, первый поезд гудит, поэтому пойду и не буду смотреть". Более вероятно, что он погружен в свои мысли или вообще в голове пусто. И в такой ситуации должен сработать безусловный рефлекс - посмотреть в сторону звука, и увидеть второй поезд. Учить этому в школе можно, но не обязательно. У всех транспортных средств, где предусмотрен звуковой сигнал, основное его назначение - привлечь внимание, а не передать какую-то сложную информацию.
Доброго всем дня. Наконец-то вышло новое видео, за что огромное спасибо. Как всегда, интересно и познавательно, без воды, лишней болтологии. Также от души посмеялась с бредней Мистера Моржового, он, как никогда, буйствовал в комментариях.
Усэм балшои прювэт, асобинна аутару! Чавой, няма ишшо новава кина? Када ужжо ми иво пасотрим, ентиресна? Хателася скареи би! Надэимсья, скора аутар апьпьять кинов нама пакажыт, усэм кыщлаком иво будим сатрэть. Дажи ешак лубит сатрэть тваво кина. А пака няма кина, паиду за аул, пакурью саксаул. Тока ни сильна, шоби апьпьять пыня са сваим чумаданом с тылявизиря ни вилиз. Усьо, усэм пака!!!
-Ошыбки природы,ето в точку😊
А мы и соскучились. Ура, новый выпуск.
Толково и доходчиво! Пасиб огромное за видео! У меня вопрос - А моргают ли встречные поезда друг другу фарами, как на автодороге, чтоб предупредить о ГАИшниках в кустах?
Прювэт дарагому аутару! Када ужжо новава кина нама насымаиш? Оушин иво жидьом усэм кыщлаком! Прастенья натину, кинапраектар вазьму, кина тваво усэм кунакам, абрэкам, джэгытам, ешакам пакажу! Минэ моу унук Бекмамбек Бекамамбаев кинапраектар привьоз! Ы лубимий жына Гюльчехра прастынья дила икрана падарыла!!! Будим тваих кинов сатреть, шо у кинатиатаре!!! Ти ых, глауно, скареи насымай!!!
СПАСИБО!!!!! Очень ждём ваши видео!!! СМОТРИМ И ПЕРЕСМАТРИВАЕМ РЕГУЛЯРНО!!!!!
Очень интересно ! В любой дороге нужно быть вежливыми с окружающими людьми и внимательными с встречными поездами ! Теперь поняяяятно ! Спасибо ! 🤗
Спасибо! Всегда интересно послушать о железной дороге!😊❤
Живу рядом с Депо, прям вот вообще рядом! Как же эти гудки на отстое грузовых составов составов летом достали, их слышно даже за 2 км от моего дома. Там три сквозных линии на восток, третью в этом году построили. и еще забор в 8 метров построили, якобы для шумоизоляции, не фига она не помогает, народ с ума уже сходит. 2 линий на запад, и еще 7 линий для отстоя, и они все друг другу гудят, ужас. И есть обычный деревеный настил через все эти пути, чтобы с одной улицы на другую перейти, в 400-500 метров от дом, вот поэтому они все и гудят перед ним, Только зимой более менее, а летом без открытого окна жить невозможно. Проклинаю архитекторов моего города!!! Думаю, если напишу, что это 1-я микраха, то жители моего города поймут!
Машинист гудит когда в отпуск уходит! А перед последним вагоном подаёт оповестительный сигнал! Чтобы никто не попал под поезд! Таких случаев полно!
Интересный и полезный репортаж, и голос приятный
Звуковой сигнал отличная вещь.Спортивные судьи тоже пользуются свистком.Да и не только они .В мире много профессий где нужны звуковые сигналы .Скажем на параходах.
Усиму саобчиству ы пирсанальна аутару балшой прювэт! Шо, ишшо няма новава кина? Аутар иво ни насымалл? Увэс кыщлак миня ужжо вапрашаит, када аутар кинов насымаит! Кина пасотрит увэс кыщлак, кунак, абрэк, джэгыт, ешак! Такшо, аутар, ни зивай, новава кина сымай!!!
Спасибо за видео! Очень интересно было посмотреть!
И правда очень долго! А мы сидим голодные, кушонькать не подо что! 🙄 😂
Кушати хочиш? Ыди, зapэж барана, прыгатов шаурма-бастурма, щашлик-машлик, пакушай, дарагой, ни у чом сэбю ни атказивай!!!
Хорошая профессия и профессии на ЖД. Вся система очень солидная. Мб я романтизирую, но мне всегда приятно проехать в поезде и ощутить эту необычную атмосферу поездки. Особенно когда приятные собеседники и проводники.
Спасибо за информацию. Познавательно.
С новым годом! Скучали по Вам 😊
Давно не было на канале, давно вспоминаю годный контент и не нахожу его!
Здраствуйте, видео понравилось, продолжвйте выкладывать в том же духе!
Поезда неплохо справляются с функцией "очистителя ошибок природы" Респект машинистам!❤
"санитары городов" 😅
Жду с нетерпением новых видео ❤
Спасибо. Очень интересно 👍
Как здорово, что вы вернулись! Выпускайте что-нибкдь почаще :)
И спасибо вам за видео!
Спасибо за видео ❤❤❤
За полезную информацию - спасибо!
"Ошибка природы".. скорее ошибка родителей.
ошибка природы. Будь ты 100кратным родителем, но зацеперы обычно уже половозрелые и принимают это решение самостоятельно.
Всё как всегда хорошо. Но мне не хватило самих гудков. =)
Неужели новое видео? Круто!
1:52-когда наконец-таки кто то сказал это:
Пропустите! Он герой!
Пыснья!
Уновь ат cpaчки путаюцца мисли
Ы перид глозами меркнит свет
Чумадан диля пыни - смисел жызни
Cepит он в ниво, ни в тувалет!!!
Ни сядит пыня
В кобрыалэт!!
Асидлаит он чумадан
Бес ниво пыне - жизни нэт
Чумадан иво - карифааааан!!!
Пыня cepит
У чумадаааан!!!
Музека с пысни "Кобрыалэт", слава - маи!!!
Когда я был маленьким, дед возил меня на свою дачу на своем "Москвиче". И когда мы уезжали с дачи, приходилось курсировать по узним дорожкам между участками, вдоль которых рос ккстарник, оттого видимость была очень плохой. И, подъезжая к каждому такому перекрёстку между дорожками, где мог внезапно кто-то выскочить, дед сигналил.
Было интересно, спасибо :)
Ну кое где понятно что сигнал нужен, но все равно как-то слишком принято у нас гудеть 😀 Даже вот обычная электричка - прежде чем с платформы отъехать - непременно присвистнуть надо 😀
Это машинист свистит о том что поезд отправляется
это тоже мера безопасности, возможно ты в 10 метрах собираешся перейти пути, для тебя это сигнал остановиться и пропустить.
Как всегда было позновательно
Классно, спасибо за информацию и видео!
Спасибо за информацию.
Не думаю, что когда два состава едут со скоростью 120 км/час, помощник сможет увидеть, что какая-то деталь вагона отвалилась
мелкая нет, но крупное вполне, возможно не сможет сформулировать что не так, но сказать "вася посмотри вроде проблема есть" в рацию сможет. Особенно когда постоянно встречаются. а при более мелких скоростях смогут сказать более точно.
Про этот осмотр бывший машинист рассказывал. Встречный состав осматривается чтобы тележки вагонов были на рельсах, тормоза не были заблокированы и колёса крутились, вагоны катились ровно, из вагонов ничего и никто не торчал за габарит состава, и всё прочее, как написано постом выше, выглядящее ненормально. На сколько знаю, на переездах с дежурными аналогично осматривают составы, а также контролируется колея при прохождении состава чтобы по шпалам ничего не тащилось, такие дощечки на ножках между рельсами стоят.
Ура легенда вернулась)
Прювэт, дарагоу аутар! Када ишшо ми апьпьять кина пасотрым? Када пакажыш? С нитирпэныем ажыдаим новава тваво кина! Сыми иво скареи, пажалюиста!!!!!
Они, наверное, ещё и вагоны так считают. А то, вдруг, потеряли. 😂
Давай видео про гпс и почему дыры между пассажирскими вагонами и платформами👍
-"погуди,а ?"
-"это когда на пароходе поплывешь! " ©
Про ошибки природы в точку!
Вдруг они обидятся?
"Голубей "гонять))) чтоб не пристраивались))))
Ошибки природы - зацеперы. Поржал в голосину)
Видел лицо машиниста встречного поезда подающего сигналы при отходе электрички и переходе сразу же пассажиров. Некоторое пассажиры переходили пути с мешками через плечо и совершенно не обращая внимания.Чтобы не видеть эту предстоящую трагедию машинист закрыл руками лицо, а помощник вкл стоп-кран. Свист тормозов, поезд остановился проехав до 5-6 вагона. Трагедии не было, но помню как по рации машинист разговаривал с бригадиром состава. Простояв пару - тройку минут состав тронулся. Машинист, наверняка посетил психолога.
Путешевствую уже больше 10 лет в предпоследнем вагоне, на моём Ярославcком направлении в последнем только в противогазе можно находиться, никогда не задумывался об этих сигналах :)
базар жок, концепция путешествия как исследования Мира, связана с поездами, спасибо чувак.
Большая, благодарность вам!
Канал замечательный, жаль тубер не хочет показывать 😢
все видео дублируются на Дзен😉
Прекрассное назначение!
Смотрю комменты, но ещё не посмотрел ролик и понял насколько ютуб скурвился!
А чавой, камэнти плахии? Тута усе усьо па дэлу напесали! За свестоки ы гудоки, у каторие мушаныст должин гудэть, ы свестеть! Аутар харошива кина насымал, пасатри, ни пажалеиш, мамай клинус!!!
@МистерХьюМоржоуи просто у нас ютуб вообще не работает , ничего не позволяет посмотреть.
@@АлександрМедведев-с4б Вай, горэ, вай, бида! Низзя пасатрэть кина? Унас у аул ы кыщлак харашо тылявизирь кинов паказываит. А пачиму ваш тылявизирь ни ловет кинов? Можит, антэна плахая? Ми антэну на високий закрэпили гара, сотрим ми тяпэрь кина!
Я думала, что так машинисты приветствуют друг друга 😂
Про ошибок природы смешно! :))
там на 2:12 чел на киа на лишение прав проехал))))
Тоже заметил
Плюсую)
Я всегда считал, что сигналми машинисты приветствуют друг-друга на железной дороге. Как и капитаны пароходов на реках и в море.
Мне так в своё время пешеход из-за встречного трамвая вышел((
Капот помял и потом беготни было с гибдд будь здоров.
Сигнал приближения к хвосту встречного поезда имеет более давнюю "традицию". В паровозные времена на тормозной площадке последнего вагона обязательно располагался проводник, и гудок этот был для него. Проводник должен был подать какой-то ответный сигнал помощнику машиниста встречного состава - флажком или фонарём. Почему помощнику? Потому что машинист, сидя справа, из-за огромного котла паровоза может сигнал и не увидеть.
Ураа вернулся наконец то с Возвращением !!
Это они так здороваются и прощаются
Коротко и по факту, а то некоторые начинают: - "В некотором царстве, в некотором государстве, придумали жд дорогу, потом придумали правила и стали ждать спонсора, для постройки жд"
1:52 Я уж и забывать стал, что такое слово «зацеперы», думал, что уже их не бывает, мода на это была еще где то 10х годах😮😅
У нас не так давно парнишка таким образом погиб, рванул на велике сразу за хвост проходящего на переезде прямо под встречный....
Сигнал на последнем вагоне - знак машинисту встречного поезда, что с его составом всё в порядке. На людешек, которые перебегают через рельсы им насрать, сигналят даже в тайге, где народа нет.
Вспомнил.загрустил.зацепер кличка моей русской борзой была.
Дарагой аутар снял кина! Сыпасыба!!! Ни зиря усэм кыщлаком ми у тылявизиря ажыдали!!! Тваво кина пасатрэли, вай, харашо, сымай ишшо!!! Ти видь самий луччий кинист усэх уримьон ы народав!!!
Не скажу что прям много на поезде ездил, но бывало. Сейчас не то что гудков, даже колес не слышно. Даже как-то скучно. Раньше помню романтика была, под этот стук засыпать и просыпаться.
Я работаю помощником машиниста электропоезда, и не особо читал инструкции (прошу сильно тапочками не кидаться) и я просто знал что у хвоста надо ещё раз свистнуть и всё, и только сегодня узнал зачем это действие реально нужно. А я уже год работаю....
Буду кидаться тапочками. Помощники (как и машинисты) электропоездов на московском узле - бездари те ещё.
Прювэт, дарагои! Ти памочнек мушаныста! Памагаиш поисд рулыть? Ау миня, када на ешаке у сасэдный аул, ылы кыщлак еде, памощнека няма! Сам с ешаком упрауляюся!!!
Кынул ни тапачек, а тухлю! Далитела?
У мя не тапочек, а кое-что из ж/пы. Для вас.
Ну вообще на больших станциях из-за вагонов могут вагонники проходить к рабочему месту. Да и пешеходы оттуда любят выходить внезапно.
Спасибо!
Увэс аул ужжо, када на ешаках ехает, свестит у свестоки! Вот шо значет, кина ат аутара пасатрэли!!!! Сипасыба, дарагой, бизапаснасть - наши усьо!!!!!
При расхождении поездов на 2 путных учястках по инструкции сигналы подаются при проследовании головы поезда для приветствия а в хвосте во избежания выхода людей и работников пути
Замечал еще что встречающиеся поезда "подмигивают" друг другу поочередно моргая габаритными огнями, например, сначала левым, потом правым
Это буферные фонари.В менее населённых местах иногда так подмаргивают знакомым дежурным по станции и имитируют мелодии(так ,так,только так атакует наш Спартак)
Да давно не было видео понятно почему подоют сигнал поезда и встречные 🚆🚂
Да, в голове состава слышно каждый гудок. Я в этом лично убедился, когда предпоследний раз ездил в поезде. И ехал я ночью...
Вообще на железной дороге ничего не делается просто так.Для сравнения вот я например водитель вильчатого погрузчика на складе.У нас по инструкции надо гудеть около ворот и в зонах ограниченной видимости,но мне приходится очень сильно гудеть да ещё и подавать световые сигналы и снижать скорость потому что очень много работников идут курить и при этом смотрят в мобильный телефон,а отдельные проходы и двери для работников не предусмотрены.
ночью не видно , что там в кабине встречки. Поэтому звуковое оповещение друг друга вполне себе нормальный метод взаимного контроля.
ура ты вернулся удачи
В заголовке написано про бессонницу пассажиров, а оказывается, что так машинисты будят друг друга. Ох уж эти железнодорожники, любят стрелки переводить на других.
На предмет ошибок природы. 😅😏
А ещё машинисты всегда гудят людям поднимающим руку им на встречу (когда идёте вдоль путей), это просто хороший тон(вы друг друга видите) и хорошая примета(пожелание удачи в пути). Не злоупотребляйте этим.
Расскажи зрителям зачем красят колёса (бандаж колеса) в белый цвет и про отметки на них.Думаю мало кто обращал на это внимание ) 👍
для контроля, там вроде это колесо проблемное, и к нему нужно повышенное внимание
@ не совсем так.Колеса (бандажи) все красят и на каждом (почти на каждом) одинаковые метки
встречный поезд -подаем оповестительный сигнал, если в кабине знакомый, приветствую: два коротких: ночью при встречном, прожектор переключаю на тусклый,но а если ты очень уважаешь встречного-выключаю прожектор.После проследования состава целиком, подаёшь оповестителный , потом помощник информирует тебя, что у встречного хвост осигнален,т/е красный диск на месте и концевой рукав подвешен, что говорит о целостности состава.по рации вызываешь встречный и докладываешь о состоянии поезда. 1:10
Зачем Мишустин гудит всех в электронный конслагерь?
0:20 Я так чуть не погиб. Второй поезд не гудел, приблидаяйсь к хвосту первого. Меня и барышню от несущегося поезда отделяло 4 метра. 😮😮😮
расскажи пожалуйста про ремонтные составы из чего состоят и т. д. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ОЧЕНЬ ПРОШУ
про ошибки природы убило, ржал полчаса)))