RODALIES RENFE Estaciones no accesibles en MONTCADA I REIXAC.
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Las estaciones de MONTCADA I REIXAC-MANRESA y MONTCADA BIFURCACIÓ de RODALIES RENFE precisan de grandes obras de mejora. Son inaccesibles y tienen barreras arquitectónicas, que imposibilitan su uso a personas de movilidad reducida. Carecen de rampas, escaleras mecánicas y ascensores. Los usuarios sufren las consecuencias. La megafonía de los trenes advierte: PRESTEN ATENCIÓN A LA DISTANCIA ENTRE COCHE Y ANDÉN, que no sé si es un consuelo. ADIF ha licitado la remodelación integral de MONTCADA BIFURCACIÓ, mientras que la reforma de MONTCADA I REIXAC-MANRESA parece que va para largo. Adif licitó el año pasado las obras de MONTCADA BIFURCACIÓ por más de 33 millones de euros. Efectúan parada en Montcada Bifurcació trenes de las líneas R3 (L'Hospitalet a Vic, Puigcerdà y La Tor de Querol), R4 (Manresa a Sant Vicenç de Calders en todo su recorrido), R7 (Fabra i Puig a Cerdanyola Universitat) y R12 (L'Hospitalet a Lleida Pirineus). En Montcada i Reixac-Manresa, R4, R7 y R12.
VÍDEO GRABADO EL 26/06/2024
Buff, que mal, seria para enviárselo al Puente que vea como tiene todo.
No estaría mal que l ministro le salieran los colores. Hay estaciones muy abandonadas. En el caso de Montcada, en la tele podrían hacer reportajes mostrando cómo la gente da un salto para bajar del tren. O que alguien en silla de ruedas no puede ni siquiera entrar en la estación.
En los 90 hicieron obras en la estación de mi pueblo para poner el andén más alto. Aún quedan que no?
Aún hay estaciones pendientes de remodelación. Falta tanto el recrecido de andenes como la eliminación de barreras arquitectónicas, haciendo accesibles las estaciones. Santa Perpètua de Mogoda La Florida es una estación que conozco a la que se llega mediante una escalera con un montón de peldaños. Las dos de Montcada son muy utilizadas y es vergonzoso que estén así.
Eso se tiene que tener una gran reforma
Adif tiene planes de reforma, pero ya veremos cuándo serán realidad.
Lo peor es cuando la estación es en curva, ya que el peralte de la vía hace que el tren se suba mas, sumado a la baja altura del andén...
@@arcan_58xx96 Exacto. Ese es el problema que tiene que resolverse con el recrecido de andenes. Esas dos estaciones presentan también la imposibilidad de acceder a personas con movilidad reducida, ya que sólo cuentan con escaleras fijas.
Menudo peligro, sobretodo las primeras imágenes son impactantes. Prácticamente 1 metro de altura... Una persona mayor como no suba por la PMR simplemente no sube. Un saludo.
Es peligroso porque al bajar (especialmente en los Civia) tienes que dar un salto. Para subir me agarro a la barra del coche que está a cada lado de la puerta, igual que hacen otras personas. Esto ocurre en las dos estaciones. Curiosamente, nunca he escuchado quejas.