BMW 520d F11 Touring (184HP) | AUTOBAHN Review | POV Test Drive by NoLimit4U

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  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 11

  • @xrexvxvx1238
    @xrexvxvx1238 3 года назад +9

    Für ein Auto mit fast 2 Tonnen. 184Ps. Und Autobahn die Bergauf geht. Zieht der echt gut find ich.. dazu noch Komfort. Ein klasse BMW.

  • @edva135
    @edva135 3 года назад

    Hi, what do you think about 2.0d 135kw ? Is it reliable after changing timing chains ? Is it better than 3.0d 150/180kw for daily use ,most in the city ? Because i heard that 530d rod bearing can fail and the engine will cost ,,millions,, ... and the 2.0d if fails to the bottom itll be like 3x cheaper to fix?

    •  8 дней назад

      rod bearings are cheaper to replace than timing chain

  • @xrexvxvx1238
    @xrexvxvx1238 3 года назад

    habt ihr euch den eben gekauft oder warum sind hinten Reifen ?

    • @NoLimit4U
      @NoLimit4U  3 года назад

      Nein, wir hatten den 520d nur für eine Review. ;)

  • @tr-ny7vq
    @tr-ny7vq 3 года назад +1

    das ist doch der facelift der hat 190 ps

    • @MaxGaming-le4hb
      @MaxGaming-le4hb 2 года назад

      die ersten hatten noch den mit den 184PS

    • @tr-ny7vq
      @tr-ny7vq 2 года назад

      @@MaxGaming-le4hb ah dann würd ich den ab 2015 erst empfehlen n47 ist scheisse

    • @manuel7919
      @manuel7919 2 года назад

      @@tr-ny7vq abgesehen von der steuerkette ist das ein solider motor. sobald man die gewechselt hat, hat man eigentlich keine probleme mehr mit dem motor

    • @tr-ny7vq
      @tr-ny7vq 2 года назад

      @@manuel7919 naja 2 mal gehabt erste ist steuerkette gerissen oder hat sich ausgedehnt und beim 2ten haben die geräusche angefangen bei 215t km, der erste is bei 275t km gerissen

    • @manuel7919
      @manuel7919 2 года назад +1

      @@tr-ny7vq da muss man aber auch dazu sagen das viele motoren diese kilometer anzahl nichtmal schaffen und davor den geist aufgeben 😂 und wenn man die steuerkette dann macht, fährt der dir bestimmt nochmal 150t km ohne probleme