Запуск CZ - 320 CROSS.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • Чезеты 39

Комментарии • 21

  • @ВиталийЯценко-х4т
    @ВиталийЯценко-х4т 3 года назад +2

    Подогнан отлично.

  • @22rusden80
    @22rusden80 4 года назад +4

    Бля хороший аппарат👍Не гвоздя не жезла👊✊💨💪.

  • @ПавелКагарлык
    @ПавелКагарлык 4 года назад +4

    В общем мотоцикл выглядит хорошо. Мотор работает неплохо, подхват хороший. Аж прокатиться захотелось, вспомнил молодость.
    А вот амортизаторы эти очень древние и мне они никогда не нравились.

    • @ПавелКагарлык
      @ПавелКагарлык 4 года назад +1

      @@лёхапржевальский На заводе инженеры люди умные, раз от них отказались еще году так в 85-м. У них характеристики никакушные.
      Я даже удивляюсь как они у вас сохранились в рабочем состоянии. Если мне не изменяет память, то они стояли только на короткой Макаке.
      Лично я их в свое время поснимал со всех мотоциклов команды и поменял на пружинные. У меня в секции ни одного мотоцикла на них не каталось. Да у нас весь край их повыбрасывал, когда пошли пружинные.

    • @лёхапржевальский
      @лёхапржевальский  4 года назад +2

      @@ПавелКагарлык я на пружинных ключицу сломал когда они выстрельнули на трамплине, на этом я сними расстался , а на воздухах едешь как на фирме и прыгаешь выше . нормально! Пружинные амортизаторы были спроектированы не потому что они лучше, а для того чтоб гонщик смог доехать до финиша если аморт вышел из строя т.е. гидравлика в нём перестала работать . В старых воздушных у них в стакане стоят 2 сальника пружинных вот они и пропускали воздух . у меня нет сальников там кольца резиновые им по барабану и воздух там держится всю жизнь короче. как то так.

    • @ПавелКагарлык
      @ПавелКагарлык 4 года назад +1

      @@лёхапржевальский Я всегдаездил на пружинах. Бог миловал...

    • @лёхапржевальский
      @лёхапржевальский  4 года назад +1

      что значит работает не плохо? всяк лучше чем на планете полуоглохший!!!

  • @vitalikholod5157
    @vitalikholod5157 4 года назад +3

    Зря конечно не уделяешь резонатору особое внимание! Он не только нужен для хорошего выпуска газов .А так снаряд зачетный..👍

    • @лёхапржевальский
      @лёхапржевальский  4 года назад +2

      базара нет!!! так как я еду и этого хватает. при досааф нормальных р-ов не было, всё гнутое перемятое и пёр мот .

  • @anapenko6093
    @anapenko6093 4 года назад +2

    лайк однозначно

  • @ЕвгенийКазак-т6ж
    @ЕвгенийКазак-т6ж 3 года назад +2

    Много нареканий на кентовские поршня. У одного седого пена из рта,как он это услышит. Хочу вашо мнение знать о этих поршнях

    • @лёхапржевальский
      @лёхапржевальский  3 года назад +2

      СЕДОЙ ПОПУСТУ ПЕНУ НЕ ПУСТИТ!! МОИ ВСЕ ЧЗ С КЕНТОВСКИМИ ПОРШНЯМИ. Кент изготовит поршень любого размера вот в чём прикол кента!! завод такого не делает.

  • @anapenko6093
    @anapenko6093 4 года назад +3

    Сделай обзор о плюсах и минусах CZ как часто он ломается если не давать ему пездддды
    какой расход топлива какая максимала
    хочу купить CZ250- "Заранее спасибо

    • @лёхапржевальский
      @лёхапржевальский  4 года назад +4

      Сдалаю скоро видос про это, расскажу то сё что можно что нельзя и т.д.

    • @anapenko6093
      @anapenko6093 4 года назад +2

      @@лёхапржевальский удаче Вам и много подпищеков

  • @АндрейЧайченко-м1с

    Двигатель в поряде а вот с ходовой совсем печально Аморты не держат мягкие мотать будет не подетски Вообще пневматика имеет свои плюсы но и минусов оч много Да еще ручка короткая на 500 ну это верх дилетанства Так себе телега

  • @pyuckuu
    @pyuckuu 4 года назад +1

    Не продаёшь?