Все супер. Молодцом. Только меня бывалые ремонтники учили что притирочная кромка клапана должна быть в идеале не более 1мм. Для этого и придумали шарошки(опускать и поднимать седла клапанов).
Я советую все снимать, все смотреть и менять то что уже старое, патрубки, трубки , термостат, прокладки, все это не дорого. Зачем потом лишению работу делать.
Купил калина с пробегом 107 тысяч сам на наганял более 40 машинку свою люблю по этому меняю масло часто 5000 вместе с маслом меняю все фильтра .Опытные мотористы сказали что мой двигатель ни разу не разбирался и он шикарной работает потому что я его правильно обслуживают ине просто правильно а как мне сказали... Вовремя. Вопрос...? Многие ребята меняют охлаждайку по пробегу может я не прав но я меняю охлаждайку тогда когда она перестала мне нравиться
@@serb0484 Серёга, стоит уже, прошлым летом воткнул, т.к. вода в хате была. Полёт пока норм но 95 лью, детон присутствует на 92, слышал ставят две но только потом узнал.
Услышал от тебя что клапана прогарать начинают от щадящей эксплуатации. Думаю ты не прав. Всему виной маленькие зазоры в грм. Летом в пробках температура доходит до 107. Из-за высокой температуры, маленьких зазоров не хватает. Так и начинается прогар клапана, но он происходит не сразу а со временем. Кстати зазоры грм, что в Калине что например в восьмëрке одинаковые а там температура ни когда не доходит до 100градусов.
Я тебе скажу так 0,01 или 0,010 вот то что ты видел на видео уже проехало после ремонта больше 85000 км и все нормально. Так что твои доводы не уместны. Поскольку заводской двигатель прошло сборку на заводе и проехал 80000км а ремонт был в далеко не оборудованном ключевое слово "гараже" и проехал уже более 80000 км поэтому твои замечание не уместны. Извини это мое мнение.
Извини,а ты не что не попутал. На щупе показал 0,10 ,а говоришь сотку надо.Сотка- это 0,01мм.Не вводи молодёжь в заблуждение.Значит ты не правильно проверил неплоскостность.Минус тебе.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Молодец! Без лишнего пафоса! Просто и понятно! Поздравляю с удачным ремонтом!
спасибо
Все супер. Молодцом. Только меня бывалые ремонтники учили что притирочная кромка клапана должна быть в идеале не более 1мм. Для этого и придумали шарошки(опускать и поднимать седла клапанов).
Отличное видео, очень хорошо объяснил от самого начала демонтажа головки до установки наместо после ремонта. Спасибо за видео.
пожалуйста
Спасибо за видио! Всё доходчиво разъяснили. 👍
Самый простой и ремонтопригодный движек.
Второй раз когда разбираешь, просто на ура уже😂
Отлично.
Молодец ,всё круто и интересно
спасибо
Ты реально помогаешь этим видео, спасибо!!!
Очень рад что я Вам помог.
Понравилось.Молодец.
Я советую все снимать, все смотреть и менять то что уже старое, патрубки, трубки , термостат, прокладки, все это не дорого.
Зачем потом лишению работу делать.
Не все новое хорошего качества, по этому тут еще подумать надо.
Здравствуйте. Вы ресивер оттягивали когда снимали и ставили гбц?
Молодец👍
спасибо
Купил калина с пробегом 107 тысяч сам на наганял более 40 машинку свою люблю по этому меняю масло часто 5000 вместе с маслом меняю все фильтра .Опытные мотористы сказали что мой двигатель ни разу не разбирался и он шикарной работает потому что я его правильно обслуживают ине просто правильно а как мне сказали... Вовремя. Вопрос...? Многие ребята меняют охлаждайку по пробегу может я не прав но я меняю охлаждайку тогда когда она перестала мне нравиться
Молодец
Какая прокладка стоит под головкой ?
обыкновенная с уже нанесенным красным герметиком
Я пласкогубцами снимаю сальники всегда сикунда
я тоже первый раз когда снимал по зубам получил.
а головка 11186 сильно отличается от калиновской?
какой фирмы посоветуете динамо ключ?
масласьемных сьемник двух видов бывает цанга 7мм и 8мм. Может быть из за этого
Отлично! Компрессия какая была примерно и какая стала?
У тебя самая крутая линейка сотки ловить😂
Красавчик
Поучительно
Здравствуйте, был ли опыт по установке металлической прокладки под гбц ваз 21124? Можно ли установить её без опаски?
нет опыта не было.
Ага и здравствуй детонация на 92 она в три раза тоньше.
@@serb0484 Серёга, стоит уже, прошлым летом воткнул, т.к. вода в хате была. Полёт пока норм но 95 лью, детон присутствует на 92, слышал ставят две но только потом узнал.
Привет какой часовой расход топива у тебя кажет?
Не помню посмотрю отпишусь
надо было посмотреть на царапины 2-3 цилиндра при помощи светлодиода. и как о состоянии колец судить только по цвету нагара если их совмем не видно...
Не мог бы ничего пропускать! Ты молодец но покажи всё!
Услышал от тебя что клапана прогарать начинают от щадящей эксплуатации. Думаю ты не прав. Всему виной маленькие зазоры в грм.
Летом в пробках температура доходит до 107. Из-за высокой температуры, маленьких зазоров не хватает. Так и начинается прогар клапана, но он происходит не сразу а со временем. Кстати зазоры грм, что в Калине что например в восьмëрке одинаковые а там температура ни когда не доходит до 100градусов.
Одной десяткой прогибы не меряют. 0,10 или 0.1 сотка это 0,01 или 0,010.
Я тебе скажу так 0,01 или 0,010 вот то что ты видел на видео уже проехало после ремонта больше 85000 км и все нормально. Так что твои доводы не уместны. Поскольку заводской двигатель прошло сборку на заводе и проехал 80000км а ремонт был в далеко не оборудованном ключевое слово "гараже" и проехал уже более 80000 км поэтому твои замечание не уместны. Извини это мое мнение.
0,10 это же не сотка!это десятка
сотка это 0,01 у тебя на щупе 0,10 ( десятка)🙂
)
Отврткой в направляйку неееее.
Извини,а ты не что не попутал. На щупе показал 0,10 ,а говоришь сотку надо.Сотка- это 0,01мм.Не вводи молодёжь в заблуждение.Значит ты не правильно проверил неплоскостность.Минус тебе.
Максимально допустимый зазор -
0,1 мм. прошу прощения заговорился. Полностью с Вами согласен.
ОЧЕРЕДНОЙ ДИВАННЫЙ ЫАЛЕНОК,ЗА 15 ЛЕТ УЗНАЛ ЧТО ЕСТЬ МЕТКА НА ,НУ КАРОЧЕ ГДЕ ОН ПОКАЗАЛ)))))
.
ЯыЛ
Это фуфло а не линейка, тем более "винт" ты ей никогда неувидиш😮
Согласен только после этого ремонта машина прошла больше чем с завода до первого ремонта.
Пробег 232 000 км, у меня состояние такое же, только клапана не перегретые