Вот думаю,протяжкой меньше деталей откручивать,а если склёпанную цепь ставить,то её проще и качественней где то на столе можно соединить)))Кароче диллема
Якщо заклепати зразу то потрібно половини ти мотор якщо протяжкою то непотрібно , просто заклепати на моторі це при умові якщо ланцюг по середині двигуна а якщо ланцюг знаходиться з краю за четвертим циліндром то заклепати можливо зразу або на моторі.як кому зручніше.
Не трудно,я смотрел варианты замены озвучил.Напиример именно на 1100 нет инфы,если и есть то где то глубоко в каких нибудь неизвестных чатах.Ну как бы и не трудно ответить,если кто менял и знает точно
А тут соревнование между Хаябусой 1300 и моим ЗЗР 1100 кто меньше израсходует бензина😊ruclips.net/video/enhJ7v8_dyY/видео.html
Мот просто испугался что ты в него полезешь, и решил сам отремонтироваться …😉🤝
Это точно,думает ну его в баню,сломает ещё что-нибудь)))
Шел 2023 год, а зизер все продолжает регенерировать.)
Потихоньку приходит в состояние нового,самостоятельно😎
@@motoRESURS_777 С такими успехами скоро бенз вырабатывать начнет)))
@@ВалерийСеганкевич К этому и идёт)))
Тяжело больному перед смертью обычно легче становится 😂😂😂
От ты гадя))
Цепь на месте клепается вроде у кого шестерня посередине, а на 1100 места хватает, недавно валы менял )
Ну да,я так посмотрел вроди можно без особых проблем уже склёпанную поставить
Да, совсем по другому шепчет))
Функция самовосстановления😎
Протяжкой лучше. И считать количество звеньев старой и новой. Чтоб лишнее отляпать
Вот думаю,протяжкой меньше деталей откручивать,а если склёпанную цепь ставить,то её проще и качественней где то на столе можно соединить)))Кароче диллема
@@motoRESURS_777 заклепщиком
Выкрути натяжитель, авось 2 болтика, посмотри на механизм
Якщо заклепати зразу то потрібно половини ти мотор якщо протяжкою то непотрібно , просто заклепати на моторі це при умові якщо ланцюг по середині двигуна а якщо ланцюг знаходиться з краю за четвертим циліндром то заклепати можливо зразу або на моторі.як кому зручніше.
У меня так и есть,цепь идет со стороны натяжителя с края мотора,то есть можно по идее и клепать сразу
@@motoRESURS_777 так але потрібно розібрати відкрутити бокову кришку можливо прийдеться знімати ротор генератора якщо ланцюг буде заклепаний .
А чё трудно в интернете посмотреть как меняется цепь
Не трудно,я смотрел варианты замены озвучил.Напиример именно на 1100 нет инфы,если и есть то где то глубоко в каких нибудь неизвестных чатах.Ну как бы и не трудно ответить,если кто менял и знает точно
еще прокладка под крышку осталась!😅
Пака ниннада😎
Если так лучше заклепай потом когда одениш на звезду коленвал а
А до замены цепи как работал? Нету видео
Где-то в в видосах может есть,холодный грохотал как трактор.Когда прогреется более менее работал
Мож у тебя с натяжителем проблема, есть видосы когда он не застопоривается на обратном ходе
Ну вот скорей всего,либо застопарило,либо пружина уже слабовата
@@motoRESURS_777 не застопорило, а не застопорило)
Может с собачкой что, которая не даёт натяжителю держать натяг, пружина вряд ли, натяжитель примитивный, туда дуй от туда уй)
@@vovaevgenich5665 По идее нужно снять натяжитель и посмотреть,но что-то неохота его трогать лишний раз,пока работает))
Может натяжитель просто?
Похоже у натяжителя цепи грм уже пружина слабовата,вот он и не мог выбрать провис цепи.Но и цепь уже прошла гораздо больше,чем ей положено
Метки поставишь будет ясно что с цепью
По идее цепь нужно полюбому менять,у неё уже пробег я даже не знаю какой,только я на ней больше 50 к намотал
@@motoRESURS_777 я тоже так думал, а по факту оказалось цепь в порядке, я даже удивился
@@vovaevgenich5665 Во блин,может и цепьзря купил))
@@motoRESURS_777 а вот это уже ждём в следующем видио 🙄