На тракторе стоит 2 бака, и солярку трактор при работе берет сразу с двух баков, а обратка, идёт в правый бак, а в левый нет. То есть когда остаётся примерно 20 литров то вся соляра в левом баке а в правый пустой и от туда хапает воздух, и трактор начинает троить. Вот рекомендую , когда заканчивается соляра, и начинает троить, надо пойди закрыть краник на правом баке.только если трактор работал целую смену и долго не стоял, то когда трактор долго стоит заглушеный соляра с левого переходит в правый . Ну короче ты меня понял, то много писать
Хотелось бы больше обзоров нашей отечественной Беларуской техники. Если можно с процессом производства, чтобы из таких выпусков как эти, руководство предприятий и заводов делали выводы и действительно решали проблемы и дорабатывали технику
Скорее всего это владелец или сын владельца хозяйства. Знает детали лизинга. И позитивный, обычно когда на дядю работаешь, то так хорошо не получается )) Но это мое предположение.
Не соглашусь, все зависит от коллектива и начальство. Я видел как за начальство морды били работяги, как на пенсию со слезами провожали. И как коллектив такой, что камеди отдыхает.
Продолжают славные традиции СССР где вся автотракторная техника делалась для того чтоб люди мучились! Как в армии Чем бы солдат ни занимался, лишь бы зае🤬лся! 😆
У этих тракторов одно достоинство - ремонтируются в любом гараже. В остальном охренительная технологическая отсталость - тех, кто пробовал Klas, masey Ferguson и прочее хрен вы загоните на беларуса.
Да не сказал бы что бы европейцы далеко ушли, работал я и на кейсе и на Джон Дире, на всех на них свои болячки и недостатки, трясет так же, Джонни так то вообще мало чем отличается по комфорту от МТЗ, кейс мне больше нравится, вот в чем согласен с механизаторов, на счет МТЗ, так это да качество уже не советское
Работал я 5 лет в колхозе трактористом, ездил на 82, 952, 1221, 1523, 3022, все это металолом, тракторист почему-то не сказал о гидравлике, которая из нулёвого трактора течет как из дырявого ведра, почему не упомянул про тормоза, про коробку промежуток и задний мост который рассыпается за 2 года, про подвесной на 82 который вырывает, про печку, да в них куда не коснись все сыпется, да согласен наша техника в разы дешевле чем забугорная, но забугорная круглый год работает 5 лет и в ней главное менять масла, больше никаких проблем с ней нет, тракторист еще говорил о обслуживании, что касается обслуживания тех же классов или джон диров, инжинер позвонил толпа ребят через час тут как тут, все мгновенно сделали и уехали, наших же нужно ждать неделю, а если это гарантийная поломка так вообще месяц
Тракторист мельчает, когда лет 25 назад я был на практике в колхозе, то тракторист умудрялся пить и закусывать во время работы))) А вообще респект парню!!!
есть отличные автомобили простые как паровоз.вроде как мтз и юмз тоже простые но как коснешься мелкого ремонта охренеешь.сегодня слегка охренел от вома мтз.руки б..ть отбить тому кто его там придумал.
Провокационное видео: Тракторист не настоящий, он побрит, не пьян Тракторист много шутит и подает признаки человека, разбирающегося в технике Трактор это чудо и от поля и от ковида
А Я дико извиняюсь! А ,какой тракторист должен быть в Вашем понимании,подвыпивший и небритый,скупой на слово ,или матерящийся мужлан? Дурацкое мышление вкорне,недалеких на ум людей! Вот на видео- эталонный тракторист,побритый,чистая рабочая одежда,трезвый,обаятельный,профессионал,Белорусского сельхозхозяйства!
Этот капот от модели 1522. Радиатор продувается со стороны лопастей вентилятора. На моём 1522 фары стояли от Т-150. Я брал болты с ручками от крышек ГБЦ двигателя Т-150,отдал их токарю,нарезал на них резьбу М6 и открывать решётку стало на много удобнее. Кабина 80-1221 это да. Щели кругом. Шумоизоляция делается в них тем,что берётся старая фуфайка и протыкаются щели между кабиной и гидробаком под панелью приборов,стелется линолеум на пол,всё остальное промазывается герметиком. Рычаги гидравлики удлиняются проволокой диаметром 12мм.У 1522 кабина на много лучше. Удобнее,комфортнее. Стёкла атермальные. Отработал на нём много лет. Мне он больше всех нравился. Хороший трактор.
Уважаемый директор МТЗ! Пожалуйста соберите все руководство в актовом зале:" Инженеров,технологов,конструкторов,короче ,от главного инженера-до простого сборщика,все вместе просмотрите данное правдивое видео и делайте выводы,над хромым качеством своей продукции! Вот из таких простых механизаторов толковых ,как этот Человечище и ему подобные профи в своем деле и надо делать начальственный состав заводов по изготовлению сельхозтехники! Парню 👍🤝Уважуха,надо признать профессиональное,адекватное поведение перед камерой! За кадром,про МТЗ можно смело материться!
После просмотра даже подписался. Сделали ролик классно! Имею дачу интерисуюсь темой мини тракторов, но столкнувшись с поиском запчастей на нашу технику и постоянными поломками взял бы японца только нет смысла для дачи! На нашу технику для небольших участков 2% на 10лет!
Оказывается ручка на заднем стекле нужна чтобы его закрывать😅 5 лет проработал и только узнал. Обычно закрывал той ручкой , которая идёт внизу стекла. А так эту ручку использовал при езде задом или что бы удобнее смотреть за навесным в пол оборота
Дааа! МТЗуха это действительно легендарная неубивайка ! Лёгкий в обслуживании , ремонтнопригодный , в своё время даже на них работали девчёнки после школы , были такие бригады. Это был самый надёжный трактор , зимой очень легко заводился - паяльную лампу под картер , пока греется масло 4 ведра горячей воды пролил через двигатель и заводи , а морозы доходили до -50' . Первую партию МТЗ-80 получили 1975 ,в одном в течении месяца разколотило коромысла , валики , оказалось не правильно была установлена прокладка под головкой , там есть отверствие под масло . Следующая партия пришла через год , у них у всех в течении 3-5 месяцев лопнули коленвалы в районе 3-4цилиндров ,и как по слухам бывает и сейчас .А вообще , как посмотрю , культура производства , технология не именилась с 60-80 годов , эти допотопные рычаги , уже давно все перешли на электрогидропривод , и ещё слабое место была муфта и вал промежуткм , а вот мост и кпп практически до конца службы. Теперь по топливу : 1- всасывающая трубка в баке стоит слишком высоко над дном бака , она всегда выше дна , это сливная на уровне или ниже , 2 - плохая подкачивающая помпа , т.е. плохие клапана и место прилегания их , 3- где-то есть подсос воздуха - это может быть и перепускной клапан , и плохие шайбы , когда уровень топлива выше уровня подкачки топливо поступает хорошо , а когда на уровне или ниже плохо . Вот как-то так , не знаю , будет полезен коментарий или нет .
1221.3 кондиционер тоже течёт ( в дефлекторы) прям можно взять шампунь и вымыть голову :) заливает всю приборку - руль и замок зажигания ( разбирали смотрели) конденсат прям на поддоне кондиционера ( не внутри ванны а с наружи) и как с этим бороться не представляем( трактор тоже новый 350 часов всего ( а для продувки радиатора мы вырезали боковые решетки и посадили их на 2 болта с верху а с низу сделали крепления что б держались ( как на 1221,2 передняя решетка сделана - так же и мы боковые сделали) но из за близкого расположения интеркулера и радиатора кондиционера ( и то что радиатор кондиционера расположен за интеркулером продуть радиатор кондиционера почти не возможно) 2021 ГОД а наши умельцы с завода всё ещё ставят циклон по среди капота , масло в коробку залить так что б половину не вылить на землю думаю ни у кого не получится ( если брать с доп. топливным баком) и Горловина на заднем баке - Нуу тут ни дать ни взять как говорится ) нормально фиг заправить !! В общем, если б он стоил как трактор его б ни кто не покупал ( а за такие деньги это лучшее наверное что можно взять с завода) отремонтировать можно молотком и палкой прям в поле,и работает на нашем топливе ( 50% воды -10% грязи и 40 % дизеля ) правдо через 200 часов потёке со всех щелей которые только есть!!!
А пускай скажут конструктора МТЗ почему и по чьей вине цена на нашу сельхоз продукцию выше чем на импорт .Да по ихней .Пусть скажут во сколько раз двигатель , который они сотворили жрет топлива больше чем двигатель на импортном тракторе .А вот отсюда и цены .А к тому трактору МТЗ , который ездил в 70 х - 80 х годах они не имеют никакого отношения . Это все было привезено из Германии после войны . Вот те трактора действительно все вспоминают добрым словом .
Тоже самое можна сказать и про некоторые модели Джон дир и есть ещо те колуны с ценой двух 1221 плюс обслуга по цене космос, плюс в бюджетных стоят сидушки без спинки, вот вам и Джон плюс они доволе прихотливы в эксплуатации а мтз ооооочень много прощает и доволе вынослив, у нас в хозяйстве к нему цепляли культиватор от к700 (6 метров) и он соспаркой его тянул
у меня батя и сосед тоже на протраве работали в колхозе,хорошо платили, еще при Союзе,и времени свободного много было если ветер или с четырех утра работали пока ветер не поднимется.По частным огородам калымили,жуков колорадских травили,агроном с отравой что то бадяжил и себе оставалось🤣 Трактора новые дали,еще 80-ки с маленькой кабиной,фары тогда ставили гдр-овские,оптика вроде на шестерку подходила,вот те светили а не нынешняя куета светодиодная
Ну да. В кейсе поперек пахоты чуть покачивался. Но там трактор много больше. Из т16 вообще вылетел бы в окно. 1221 еще греется люто. 80 и 82 нормальные. Мне нравятся. Хотя к вечеру в голове гул нескончаемый.
Начинает плохо работать, потом глохнет. Топливо не добавляйте . Постоит,( минут 5) прокачайте и заводите. Если заведётся и работает нормально ( хотя бы пол часа на оборотиках) снимайте бак в который идёт обратка и пришлите его хорошо а может там есть что то плавающее. Объясняю: топлива мало, забор идёт с двух баков обратка в один. Там где что то есть оно присасывается к заборнику. Заборник перекрыт а обратка идёт туда но забора нет и Вы вырабатывает другой бак а датчик уровня топлива в баке где обратка и он показывает, топливо есть. Ответьте если это так.
На счет жалобы по шумке ,я работаю на мтз 82,1/35 череповецкой сборки ,так там даже на холостом ходу рев мотора стоит вообще ничего неслышно , покупал вибро-шумоизоляцию сам клеил и с шумом решил проблему
У нас есть ролик с выставки Белагро-2022 и там представитель МТЗ отвечает на многие комментарии из этого видео. Думаем вам будет интересно: ruclips.net/video/hCfQ4u053rE/видео.html
хорошо.давай тебя снабдим джон диром серии 6в (аналог беларусика и ты их 3 новых купишь) за 70.000 доларов в лизинг. а дедок на 40 летнем мтз вы оба посадите картошку. он будет продавать по 15 рублей. а теперь ответь по какой цене ты должен продать картошку что бы платить лизинг за трактор и еще заработать. а теперь ответь ты готов покупать картошку по 100 рублей. тогда все механизаторы будут в комфорте ездить.хлеб по 100 рублей будем кушать .а про мясо и молочку вообще молчу. кстати пшеницу так дешево россия продает по всему миру потому что на отечественых тракторах это делает. иди попробуй отбей с теми ценами на пшеницу что сейчас трактора американские или европейские. ну либо механизатор будет получать 10.000 рублей на джон дире или все таки на беларусике за 60.000? вот на чем ты бы работал механизатором?
Доброго времени суток,я с тобой согласен,на ДТ 75 сам в 95 работал,культивация,пахата,но согласись то 95, а мы живём в 2021. 1221.3 получил в 20 году из всего трактора,один жирный плюс это родной двигатель,работает ровно и приятно на слух.но все остальное это страшный сон,между кабиной и гидробаком щели в руку,представь в мороз работать на нем,я пеной монтажной запенивал. Механизатор прав!!!
Да не спорю техника не идальна. Но скажу так все хают МТЗ или УАЗ но без них ни куда. Кому надо ездите на Джонах и Геликах только когда при агретивании со старыми телегами и иной прицепухой не удивляйтесь когда поуэр шифт кпп на Джоне крякнет или сидите и читайте мануал как отключить настройки зну по ограничению подъёма опускания. Всем удачи
Когда в баках 20 литров ДТ. Перекрывай правый бак. И будет тебе счастье. Дело в том что топливная система очень интенсивно збрасывает топливо в обратку,именно в левый бак. А забор происходит одновременно из двух баков. Когда топлива мало,из правого бака начинает подсасывать воздух. Фишка этой обратки в том,что зимой из за интенсивности перекачки топлива через тёплый двигатель оно у вас не спарафинится. А вообще не будь жлобом-халивай топлива что бы лампочка не горела.
John Deere 9630 Мощность - 530 лошадиных сил Коробка передач - автоматическая Automatic PowerShift 18 передних и шесть задних скоростей Ходовая часть Hydracushion - обеспечивает плавный ход и сглаживание неровностей на любом покрытии. При этом неважно что находится под колесами - глубокие броды и колеи, раскисший грунт, камни и другие преграды. Подвеска дополнена технологией AirCushion Система ACS, призванная улучшить курсовую устойчивость и уменьшить колебаний руля Да вообще пропасть между технологиями.
Топливо быстооо циркулирует и перекачивается в один (левый) бак, а из правого начинает тянуть воздух. Итог- троит, а потом тупо глохнет, хотя по '' палке'' еще в баке есть топливо!
Механизатор за словом в карман не лезет, острый на язык. ) Жаль будет, если в ведущие пойдет, такого работника страна потеряет А ведущая то, глазки загорелись )
82 Балочник у меня три года работает с плугом.дискатором. культиватором. Без поломок. Спасибо БЕЛОРУСАМ за НАДЕЖНЫЙ трактор. У идиотов даже лом ломается.Не понимаешь в технике , не садись за руль. КРЫМ
где комбинезон украл заводской серый лучше пусть расскажет ))))) с этим накрашиванием женщины, с этим роллтоном...это какой-то КВН уровня колхозного клуба или что, для чего эти все "смешные и "не идиотские" моменты?
А посетите Брестский Газоаппарат и желательно именно тот что самый первый, на Орджоникидзе, что бы показали цеха старые, то как производятся плиты. Не в ту степь конечно, но тоже производство. Заранее спасибо)
Как клепали так и клепают задний дворник на опщий панель включатель не могут вывести щели да кругом печка обдува лобовой вопщем вкруговой обдув зделать слабо хватает недостатков.
Ловол капот полностью открывается и стоят сетки для того чтобы почистить всего лишь их вытощил вытряхнул и поехал работать вроде мелочи но приятно что все лижбы тракторист не мучался
Видео про обновлённый трактор 82.3 уже на канале: ruclips.net/video/qhwvcu3JHq8/видео.html
То чувство, когда механизатора приятнее слушать чем ведущих)))
Тракторист молодец видно человек на своем месте удачи вам и здоровья
Трактористу отдельный респект) классный чел)
Знаю его лично , это действительно классный чел)
Отличный парень за рулём трактора,видно рабочий и в технике понимает.Уважуха тебе!!!!!!
Механизатор топ, шутки на серьезном лице, верх мастерства😂
Механизатор огонь... Он сделал этот выпуск
На тракторе стоит 2 бака, и солярку трактор при работе берет сразу с двух баков, а обратка, идёт в правый бак, а в левый нет. То есть когда остаётся примерно 20 литров то вся соляра в левом баке а в правый пустой и от туда хапает воздух, и трактор начинает троить. Вот рекомендую , когда заканчивается соляра, и начинает троить, надо пойди закрыть краник на правом баке.только если трактор работал целую смену и долго не стоял, то когда трактор долго стоит заглушеный соляра с левого переходит в правый . Ну короче ты меня понял, то много писать
Хотелось бы больше обзоров нашей отечественной Беларуской техники. Если можно с процессом производства, чтобы из таких выпусков как эти, руководство предприятий и заводов делали выводы и действительно решали проблемы и дорабатывали технику
Вези мульён, Рома - доработают))
Механизатор просто молодец! Все четко и по делу!
Техника для наших людей, чтобы жизнь малиной не казалась 😁
А можно этого тракториста во всех обзорах белорусской техники показывать?
"Палочка в бвк" отличная замена топливному датчику в 21 веке - супер опция)))
Так тракторист вынужден это делать потому что такие трактора выпускают в 21 веке а ты хочешь палочкой или чем другим меряй
Тракторист красавчик! Надеюсь тебя услышат!
У меня только один вопрос! А у нас все трактористы такие адекватные и крутые?
Скорее всего это владелец или сын владельца хозяйства. Знает детали лизинга. И позитивный, обычно когда на дядю работаешь, то так хорошо не получается )) Но это мое предположение.
Немного есть,но некогда снимать -работы много .
Не соглашусь, все зависит от коллектива и начальство. Я видел как за начальство морды били работяги, как на пенсию со слезами провожали. И как коллектив такой, что камеди отдыхает.
Все .
А вы что думаете если тракторист значит не адекватные и тупые . Я думаю большинство нормальные умные люди !
Про радиатор это точно. Мучение просто. 21 век на дворе а сделано как будто специально что бы тракторист мучался.
А как же поипаться?
Толщ б
Просто всем по...уй
Продолжают славные традиции СССР где вся автотракторная техника делалась для того чтоб люди мучились! Как в армии Чем бы солдат ни занимался, лишь бы
зае🤬лся! 😆
Классная подвеска в МТЗ, одна беда, что её по факту нет))
Над внешним обликом трактора работают)
В Джон Дир подвески тоже нет. Это трактор, а не автомобиль.
За смелость , девушке Юле лайкос.
Это точно!
Спасибо)
@@yu_yurchenko ты бы ещё на корове в колхозе верхом покаталась.
"Опырскиватель" конечно бомба))
Тоже заметил. А может чел так прикалывается?
Насчёт продувки радиатора сам сталкивался с этой проблемой было дело
Отличные трактора! Вон в Зимбабве очередь на них, драка. Батьке самому пришлось вмешаться! А что? 😲
Александр красавец. Весь видос вытянул. 👍😁
Друг твой вобщем не плохой, только сытся и глухой.👍
У этих тракторов одно достоинство - ремонтируются в любом гараже. В остальном охренительная технологическая отсталость - тех, кто пробовал Klas, masey Ferguson и прочее хрен вы загоните на беларуса.
откуда такие телячья нежности нужда заставит и на дт20 работать технику как бабу любить надо
@@ГражданинРоссии-т3ь Европа разбаловала. Не хотят трактористы трястись на этом металлоломе.
Да не сказал бы что бы европейцы далеко ушли, работал я и на кейсе и на Джон Дире, на всех на них свои болячки и недостатки, трясет так же, Джонни так то вообще мало чем отличается по комфорту от МТЗ, кейс мне больше нравится, вот в чем согласен с механизаторов, на счет МТЗ, так это да качество уже не советское
Работал я 5 лет в колхозе трактористом, ездил на 82, 952, 1221, 1523, 3022, все это металолом, тракторист почему-то не сказал о гидравлике, которая из нулёвого трактора течет как из дырявого ведра, почему не упомянул про тормоза, про коробку промежуток и задний мост который рассыпается за 2 года, про подвесной на 82 который вырывает, про печку, да в них куда не коснись все сыпется, да согласен наша техника в разы дешевле чем забугорная, но забугорная круглый год работает 5 лет и в ней главное менять масла, больше никаких проблем с ней нет, тракторист еще говорил о обслуживании, что касается обслуживания тех же классов или джон диров, инжинер позвонил толпа ребят через час тут как тут, все мгновенно сделали и уехали, наших же нужно ждать неделю, а если это гарантийная поломка так вообще месяц
За «глаза останутся на месте» поставил лайк😄)))
Трактор чудо то то сломалось то это тракторист без работы не останется то под трактором лежит то в поле в пылюге пашет уважение таким работягам
Тракторист мельчает, когда лет 25 назад я был на практике в колхозе, то тракторист умудрялся пить и закусывать во время работы)))
А вообще респект парню!!!
есть отличные автомобили простые как паровоз.вроде как мтз и юмз тоже простые но как коснешься мелкого ремонта охренеешь.сегодня слегка охренел от вома мтз.руки б..ть отбить тому кто его там придумал.
Можно про комбайны? Очень интересно, продолжайте!
Глаза. Нет. А трактор нужно дараоть.а не менять обшивку
Доработай трактор. Форы по краям где колеса. И решетку
Провокационное видео:
Тракторист не настоящий, он побрит, не пьян
Тракторист много шутит и подает признаки человека, разбирающегося в технике
Трактор это чудо и от поля и от ковида
А Я дико извиняюсь! А ,какой тракторист должен быть в Вашем понимании,подвыпивший и небритый,скупой на слово ,или матерящийся мужлан? Дурацкое мышление вкорне,недалеких на ум людей! Вот на видео- эталонный тракторист,побритый,чистая рабочая одежда,трезвый,обаятельный,профессионал,Белорусского сельхозхозяйства!
Этот капот от модели 1522. Радиатор продувается со стороны лопастей вентилятора. На моём 1522 фары стояли от Т-150. Я брал болты с ручками от крышек ГБЦ двигателя Т-150,отдал их токарю,нарезал на них резьбу М6 и открывать решётку стало на много удобнее. Кабина 80-1221 это да. Щели кругом. Шумоизоляция делается в них тем,что берётся старая фуфайка и протыкаются щели между кабиной и гидробаком под панелью приборов,стелется линолеум на пол,всё остальное промазывается герметиком. Рычаги гидравлики удлиняются проволокой диаметром 12мм.У 1522 кабина на много лучше. Удобнее,комфортнее. Стёкла атермальные. Отработал на нём много лет. Мне он больше всех нравился. Хороший трактор.
Уважаемый директор МТЗ! Пожалуйста соберите все руководство в актовом зале:" Инженеров,технологов,конструкторов,короче ,от главного инженера-до простого сборщика,все вместе просмотрите данное правдивое видео и делайте выводы,над хромым качеством своей продукции! Вот из таких простых механизаторов толковых ,как этот Человечище и ему подобные профи в своем деле и надо делать начальственный состав заводов по изготовлению сельхозтехники! Парню 👍🤝Уважуха,надо признать профессиональное,адекватное поведение перед камерой! За кадром,про МТЗ можно смело материться!
После просмотра даже подписался. Сделали ролик классно! Имею дачу интерисуюсь темой мини тракторов, но столкнувшись с поиском запчастей на нашу технику и постоянными поломками взял бы японца только нет смысла для дачи! На нашу технику для небольших участков 2% на 10лет!
купил шифенга и забыл)
Оказывается ручка на заднем стекле нужна чтобы его закрывать😅 5 лет проработал и только узнал. Обычно закрывал той ручкой , которая идёт внизу стекла. А так эту ручку использовал при езде задом или что бы удобнее смотреть за навесным в пол оборота
Дааа! МТЗуха это действительно легендарная неубивайка ! Лёгкий в обслуживании , ремонтнопригодный , в своё время даже на них работали девчёнки после школы , были такие бригады. Это был самый надёжный трактор , зимой очень легко заводился - паяльную лампу под картер , пока греется масло 4 ведра горячей воды пролил через двигатель и заводи , а морозы доходили до -50' . Первую партию МТЗ-80 получили 1975 ,в одном в течении месяца разколотило коромысла , валики , оказалось не правильно была установлена прокладка под головкой , там есть отверствие под масло . Следующая партия пришла через год , у них у всех в течении 3-5 месяцев лопнули коленвалы в районе 3-4цилиндров ,и как по слухам бывает и сейчас .А вообще , как посмотрю , культура производства , технология не именилась с 60-80 годов , эти допотопные рычаги , уже давно все перешли на электрогидропривод , и ещё слабое место была муфта и вал промежуткм , а вот мост и кпп практически до конца службы. Теперь по топливу : 1- всасывающая трубка в баке стоит слишком высоко над дном бака , она всегда выше дна , это сливная на уровне или ниже , 2 - плохая подкачивающая помпа , т.е. плохие клапана и место прилегания их , 3- где-то есть подсос воздуха - это может быть и перепускной клапан , и плохие шайбы , когда уровень топлива выше уровня подкачки топливо поступает хорошо , а когда на уровне или ниже плохо . Вот как-то так , не знаю , будет полезен коментарий или нет .
тема зашла.молодец.
1221.3 кондиционер тоже течёт ( в дефлекторы) прям можно взять шампунь и вымыть голову :) заливает всю приборку - руль и замок зажигания ( разбирали смотрели) конденсат прям на поддоне кондиционера ( не внутри ванны а с наружи) и как с этим бороться не представляем( трактор тоже новый 350 часов всего ( а для продувки радиатора мы вырезали боковые решетки и посадили их на 2 болта с верху а с низу сделали крепления что б держались ( как на 1221,2 передняя решетка сделана - так же и мы боковые сделали) но из за близкого расположения интеркулера и радиатора кондиционера ( и то что радиатор кондиционера расположен за интеркулером продуть радиатор кондиционера почти не возможно) 2021 ГОД а наши умельцы с завода всё ещё ставят циклон по среди капота , масло в коробку залить так что б половину не вылить на землю думаю ни у кого не получится ( если брать с доп. топливным баком) и Горловина на заднем баке - Нуу тут ни дать ни взять как говорится ) нормально фиг заправить !! В общем, если б он стоил как трактор его б ни кто не покупал ( а за такие деньги это лучшее наверное что можно взять с завода) отремонтировать можно молотком и палкой прям в поле,и работает на нашем топливе ( 50% воды -10% грязи и 40 % дизеля ) правдо через 200 часов потёке со всех щелей которые только есть!!!
Китайцы уже выигрывают, чем это барахло вместе взятое. Выразил своё мнение.
Привет из Сибири коллега😄
Стыдно должно быть производителю, все через одно место делается
МТЗ такой вот.
Как той кобыле, что воз перевернула.
А пускай скажут конструктора МТЗ почему и по чьей вине цена на нашу сельхоз продукцию выше чем на импорт .Да по ихней .Пусть скажут во сколько раз двигатель , который они сотворили жрет топлива больше чем двигатель на импортном тракторе .А вот отсюда и цены .А к тому трактору МТЗ , который ездил в 70 х - 80 х годах они не имеют никакого отношения . Это все было привезено из Германии после войны . Вот те трактора действительно все вспоминают добрым словом .
Отличный выпуск, порадовала грамотная речь героя видимо.
Грамотно так сказал несколько раз: опырскиватель 😄
Единственный плюс этих тракторов-это лизинг, а всё остальное.....
Отличное видео)) Я работал на 1221.2
Соболезную.
@@AndrejGavriluk а мне нравится этот трактор)
Молодец Санёк!
Тоже самое можна сказать и про некоторые модели Джон дир и есть ещо те колуны с ценой двух 1221 плюс обслуга по цене космос, плюс в бюджетных стоят сидушки без спинки, вот вам и Джон плюс они доволе прихотливы в эксплуатации а мтз ооооочень много прощает и доволе вынослив, у нас в хозяйстве к нему цепляли культиватор от к700 (6 метров) и он соспаркой его тянул
вчера продал такой чих пых и счастлив.
Давайте ещё один видос с Механизатором💪🏻💪🏻
Ставь лайк что бы увидели🔥
у меня батя и сосед тоже на протраве работали в колхозе,хорошо платили, еще при Союзе,и времени свободного много было если ветер или с четырех утра работали пока ветер не поднимется.По частным огородам калымили,жуков колорадских травили,агроном с отравой что то бадяжил и себе оставалось🤣 Трактора новые дали,еще 80-ки с маленькой кабиной,фары тогда ставили гдр-овские,оптика вроде на шестерку подходила,вот те светили а не нынешняя куета светодиодная
Сегодня такое чудо пригнали.тоже задал вопрос как продувать радики.
От как хорошо сейчас, все могут посмотреть, оценить, сделать выводы.
Для сравнения по этому полю покатайте пожалуйста на импортном тракторе любителей пожрать и покраситься.
Ну да. В кейсе поперек пахоты чуть покачивался. Но там трактор много больше. Из т16 вообще вылетел бы в окно. 1221 еще греется люто. 80 и 82 нормальные. Мне нравятся. Хотя к вечеру в голове гул нескончаемый.
@@stepansml6713 Прокатись на похожем по весу джонике 6й серии, отличий особых нету, только в кабине тише.
И цену на этот трактор)))
Ремонт импорта стоимость по двигателю или коробки передач по деньгам почти цена нового 82 + приемущество запчасти на каждом углу.
Сел первый раз за руль мтз в 50лет, и понял почему трактористы збухиваются, пока не употребиш( допинг) не уснёшь
печаль..
Начинает плохо работать, потом глохнет. Топливо не добавляйте . Постоит,( минут 5) прокачайте и заводите. Если заведётся и работает нормально ( хотя бы пол часа на оборотиках) снимайте бак в который идёт обратка и пришлите его хорошо а может там есть что то плавающее. Объясняю: топлива мало, забор идёт с двух баков обратка в один. Там где что то есть оно присасывается к заборнику. Заборник перекрыт а обратка идёт туда но забора нет и Вы вырабатывает другой бак а датчик уровня топлива в баке где обратка и он показывает, топливо есть. Ответьте если это так.
Там не пришлите а помойте.
На счет жалобы по шумке ,я работаю на мтз 82,1/35 череповецкой сборки ,так там даже на холостом ходу рев мотора стоит вообще ничего неслышно , покупал вибро-шумоизоляцию сам клеил и с шумом решил проблему
Механизатор весёлый
А на счёт удлинение рычагов
Под каждого не наберешься
Но если, за них дёргать не будут
Органы управления, у каждого по разному
когда остаеться 20л надо краник перекрывать на одном из баков (в котором меньше топлива) обычно это правый
Именно правый
Тут же один бак
Что касается комфорта хотелось бы чтоб поменяли этот комфорт😂😂😂🤣🤣
Наконец-таки...
Так уже для этого сзади диван установили и деваху посадили 😀
Да наша техника 19 век гидравлика тормоза двигателель
Механизатора в программу ведущим!
Уже вижу как главный конструктор досматривает видео и бегит к своему столу за чертежи, исправляет все нюансы и претензии
У нас есть ролик с выставки Белагро-2022 и там представитель МТЗ отвечает на многие комментарии из этого видео. Думаем вам будет интересно: ruclips.net/video/hCfQ4u053rE/видео.html
Поработай на дт-75 тогда этот беларус раем покажется.
Вот из-за таких и клепают г@вно за такие бабки!!!
на дворе 21 век,ты кроме ДТ 75 видел ещё трактора?
хорошо.давай тебя снабдим джон диром серии 6в (аналог беларусика и ты их 3 новых купишь) за 70.000 доларов в лизинг. а дедок на 40 летнем мтз вы оба посадите картошку. он будет продавать по 15 рублей. а теперь ответь по какой цене ты должен продать картошку что бы платить лизинг за трактор и еще заработать. а теперь ответь ты готов покупать картошку по 100 рублей. тогда все механизаторы будут в комфорте ездить.хлеб по 100 рублей будем кушать .а про мясо и молочку вообще молчу. кстати пшеницу так дешево россия продает по всему миру потому что на отечественых тракторах это делает. иди попробуй отбей с теми ценами на пшеницу что сейчас трактора американские или европейские. ну либо механизатор будет получать 10.000 рублей на джон дире или все таки на беларусике за 60.000? вот на чем ты бы работал механизатором?
@@firefeniks5583 покажи мне отечественный трактор
Доброго времени суток,я с тобой согласен,на ДТ 75 сам в 95 работал,культивация,пахата,но согласись то 95, а мы живём в 2021. 1221.3 получил в 20 году из всего трактора,один жирный плюс это родной двигатель,работает ровно и приятно на слух.но все остальное это страшный сон,между кабиной и гидробаком щели в руку,представь в мороз работать на нем,я пеной монтажной запенивал. Механизатор прав!!!
Да не спорю техника не идальна. Но скажу так все хают МТЗ или УАЗ но без них ни куда. Кому надо ездите на Джонах и Геликах только когда при агретивании со старыми телегами и иной прицепухой не удивляйтесь когда поуэр шифт кпп на Джоне крякнет или сидите и читайте мануал как отключить настройки зну по ограничению подъёма опускания. Всем удачи
С Опырскивателем? И где вы в МТЗ подвеску нашли?
Когда в баках 20 литров ДТ. Перекрывай правый бак. И будет тебе счастье. Дело в том что топливная система очень интенсивно збрасывает топливо в обратку,именно в левый бак. А забор происходит одновременно из двух баков. Когда топлива мало,из правого бака начинает подсасывать воздух.
Фишка этой обратки в том,что зимой из за интенсивности перекачки топлива через тёплый двигатель оно у вас не спарафинится. А вообще не будь жлобом-халивай топлива что бы лампочка не горела.
А где подвеска на этом тракторе??? Мягче жёстче))) сразу видно профи!!!
John Deere 9630
Мощность - 530 лошадиных сил
Коробка передач - автоматическая Automatic PowerShift 18 передних и шесть задних скоростей
Ходовая часть Hydracushion - обеспечивает плавный ход и сглаживание неровностей на любом покрытии. При этом неважно что находится под колесами - глубокие броды и колеи, раскисший грунт, камни и другие преграды. Подвеска дополнена технологией AirCushion
Система ACS, призванная улучшить курсовую устойчивость и уменьшить колебаний руля
Да вообще пропасть между технологиями.
Давайте уже про Амкодор ченить замутите !
Возьмём на заметку)
Мтз хороший трактор в 1985 году пора и честь знать
Да ладно вам у меня МТЗ 50 1973 г......вот там комфорт)))
Приезжайте ко мне в мае.....покатаю.....покажу что такое настоящий трактор))))
Механік молодець
Когда мало топлива надо перекрыть кран правого бака.
Топливо быстооо циркулирует и перекачивается в один (левый) бак, а из правого начинает тянуть воздух. Итог- троит, а потом тупо глохнет, хотя по '' палке'' еще в баке есть топливо!
Механизатор за словом в карман не лезет, острый на язык. ) Жаль будет, если в ведущие пойдет, такого работника страна потеряет
А ведущая то, глазки загорелись )
82 Балочник у меня три года работает с плугом.дискатором. культиватором. Без поломок. Спасибо БЕЛОРУСАМ за НАДЕЖНЫЙ трактор. У идиотов даже лом ломается.Не понимаешь в технике , не садись за руль. КРЫМ
Надо переделать как старом поставить двайной штуцер на подкачку а левый бак оцыпить от подкачки
Чык-Чырык одобряе!
😄
Лучший вариант тракторов МТЗ-50-52вот так!!!
"Доярок насажу целую кабину" 😂😂5:16
где комбинезон украл заводской серый лучше пусть расскажет ))))) с этим накрашиванием женщины, с этим роллтоном...это какой-то КВН уровня колхозного клуба или что, для чего эти все "смешные и "не идиотские" моменты?
А посетите Брестский Газоаппарат и желательно именно тот что самый первый, на Орджоникидзе, что бы показали цеха старые, то как производятся плиты. Не в ту степь конечно, но тоже производство. Заранее спасибо)
Механизатор пытается не материться на протяжении 25 минут
Нет он был готов всех на хер и выкинуть их из кобины что бы нетрендели а шли работать🤣
Если 2
Приподнят заборник
На бок правый поставь, и закрыть левый краник
Привет. Съездить к просто Руслан на уборочную
Как клепали так и клепают задний дворник на опщий панель включатель не могут вывести щели да кругом печка обдува лобовой вопщем вкруговой обдув зделать слабо хватает недостатков.
Це поки він новий . На 1221 і 82 мтз розподільник хай сам замінить, або коли в роботі шланг від розподільника якись лопне
Ловол капот полностью открывается и стоят сетки для того чтобы почистить всего лишь их вытощил вытряхнул и поехал работать вроде мелочи но приятно что все лижбы тракторист не мучался
У вас все впереди, ловол кто скопирован нюхол Тл 5060.
Синие трактора беларус производятся в России , а красные в Беларуси и идут на экспорт
А ягодное направления, интересно, что именно выращиваете?
Классный выпуск!
все больше этого тракториста никто не видел )
Приедете в совсох доброволец и тогда увидеть реальных механизаторов. плюс снимете джондир гусеничный.
Щас белорусы от импортных комплектующих избавились, все будет лучше, только качество чуть поднять. Так батька велел.
когда мало топлива и глохнет надо закрывать правый бак по ходу движения
Ну то не работает и это, то сломалось потом это. Ну в целом нормально))
для 21 века его кабина, органы управления, и все что связано с комфортом тракториста - сущий аДъ ((
Юлия, только из-за ваших мук 👍
20 л должен астатся в баке с вадой с грязю как ацтойник, это и на древних так было можно переделовать ну дагда буте часто ремонт тироват тнвд.