Una recomendación antes de poner a calentar la moto los 5 minutos para el cambio de aceite, primero afloje el tornillo estando la moto fría, por que si no se tiran la rosca, ya que esta parte es en aluminio y se ganarían un gran problema, por experiencia se los digo, por que si no lo hacen se van de rectificada de rosca en la carcasa y cambio de tornillo, es mi aporte de resto muy bien por las recomendaciones y buen video
Es importante aprender.a hacerle el servicio de nuestras motos xk a veces luego el mecánico ni tiene tiempo...y solo hay k tener las herramientas para hacer algún cambio... gracias a los moteros k enseñan como hacer el servicio de nuestra moto.. saludos
Tengo honda tornado modelo dos mil doce .y jamás le he cambiado el orrin .como tampoco la arandela del tapón .del aceite El filtro le pongo el de la boxer porque es el mismo y mucho más barato .como el filtro del aire .le pongo Víctory de muy buena calidad y muy barato . Solo para el motor le pongo lo original .las gustas originales Por lo demás no me como el cuento Puro comercio .con el cuento de original . Lo pelan a uno
Don Norman muy buenos días!! Siempre tienes algo nuevo para mostrarnos o enseñarnos.. Haces muy bien tu trabajo.. Dios lo guarde don norman.. Bendecido día.🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
Buenas noches sr Norman, el orrin en el almacén de Honda me recomendaron no hacerlo de seguido puesto que no es necesario solo si presentará algún desgaste, el tapón después de que le hicieron la rosca original # 12 quedó perfecta y esto hizo que la arandela no la cambie muy seguido y el tapón llega a su tope de rosca sin problema. Excelente video 👍🏍️
Hola. Aquí en Cali si le han dicho a mas de uno que cambie ese oring cada 3.000 kilómetros. Ese es el negocio. Por eso lo comento en el video. Saludo motero
Yo también tengo honda Y consumibles como los que ud menciona le pueden ahorrar dinero a uno a largo plazo estos empaques y el filtro dura más de un cambio y siguen funcionando Con respecto al imán yo se lo pondría al fondo del balde dónde se echa el aceite viejo para ver qué residuos botó en el aceite Buen video don Norman saludos 👍
excelente explicación yo no sé nada de motocicleta y le entiendo perfecto ,me gustaría que hiciera video sobre los servicios que se le tiene que hacer a una motocicleta semiautomática. gracias .
Hola Erika. Aunque los mantenimientos son casi iguales a cualquier otra moto, en este canal ya hay varios tutoriales sobre mantenimiento. Saludo motero 😉
Hola, al imán hay que pasarlo al filtro usado porque las partículas de metal quedan en el filtro. Yo le saco el papel al filtro usado lo estiró y encontré partículas de metal muy chiquitas y tengo la misma moto con 10000 km Para eso está el filtro de aceite Saludos desde Argentina
El iman tambien lo puede sumergir en el aceite que salio del motor, si hay residuos metálicos tambien se dara cuenta, como esta el motor internamente, si le ha dado buen manejo, tambien hay algunos tapones de de drenaje que tienen el iman incorporado, y cuando se cambia el aceite tambien puede observarque cantidad de residuos y desgaste puede terner la caja de engranajes. Buen aporte Don Norman, excelente.
Yo tengo una Italika ft200 y le metí un tornillo con un imán en la parte superior, las veces que le hago el cambio de aceite veo que se trae poca rebaba muy recomendable ese tornillo se los recomiendo
Buen día don Norman. Esta vez me cogió la tarde para ver el vídeo jejejeje, pero bueno aquí estoy, justo a tiempo para cambiar el aceite de mi moto, además ya le toca cambio de filtro, me cae de perlas sus consejos. Bendiciones.
Don Norman muchas gracias por la información 😊 Desde que veo su canal he aprendido mucho sobre el mantenimiento básico de la motocicleta, todo el mantenimiento es mucho más sencillo de lo que pensaba antes ✌
Muy bueno motero gracias por la información. De echo yo lleve ala agencia la moto y arece que no le hicieron nada y ya cuando la cambie si vi lo deteriorado que estaba el filtro de aire saludos.
Que fierro esa Twister! Además está muy bien tratada. Le queria comentar que algunos tapones de carter ya vienen imantados justamente para atraer alguna partícula metálica que se encuentre en la vuelta. Un saludo!
Piden cambiar gomas y arandelas porque es un producto muy barato para el fabricante. Si usted hubiera comprado 10 gomas y 10 arandelas y cada usuario hiciera lo mismo, pues Imagínese los márgenes de beneficio para el fabricante. Por cierto, me ha gustado mucho lo del iman. Es un iman de neodimio. Yo tengo uno como la palma de la mano y dos dedos de grueso. Si te lo pones en el bolsillo del pantalón y sales por la puerta de casa y detecta la cerradura, te rompe el pantalón, te levanta y te quedas pegado a la cerradura. No se lo diga a nadie, pero aqui en España, se utilizan para detener el contador magnético del agua y asi poder llenar piscinas. .Saludos, Don Norman ¡¡¡
Excelente video ..no sabía lo del iman..muy buen tip...amigo y como es que el tubo de ese exosto se mantiene en el color original..no se ve quemado o color como de cobre 🤪🤪
En lo personal yo le dejo pegado el iman en el tapon del drenaje del aceite y cuando cambio el aceite reviso el tapon y checo que no existan particulas aderidas al tapon.
Don norman, muy buen video como siempre, me gudtaria saber si usted puede conseguir algo para saber el octanaje de las gasolinas en Colombia, sería un éxito de video
Saludos Norman desde Popayán. Un muy buen canal Motor Viajero. Acabo de comprar la RX190L HONDA, pase de la XR150L a esta, tiene 730 km. Me parece importante que nos permita conocer en sus comentarios de los videos que nos comparte sus enlaces de donde compra los repuestos para su moto, incluido aceite, oring. Igualmente me gustaría conocer las herramientas de carretera que son necesarias para un viaje largo y el equipo personal para seguridad en el viaje. Abrazo Hermano y gracias por sus recomendaciones.
Hola. Me gusta mucho la 190. Los repuestos de honda los compro en mundo honda de la calle 13 en Cali. Aceite ELF muy bueno en motos el paisa cra 15 con 11. Saludo motero
Buenas don Norman, una consulta, para la moto honda cb125, q no trae esta clase de filtro, para cambio, alos cuantos kilometros o.meses se deve destapar el filtro centrifugo para hacerle limpieza..gracias su valiosa respuesta..
Hola. Creo que a los 10.000 kilómetros le hacen esa limpieza. Si el filtro es fácil de sacar yo lo limpiaba cada cambio de aceite. Era una malla metálica y lo lavaba con gasolina. Saludo motero
Cordial saludo don Norman...mucho viajar 👍. Mi moto es una Suzuki Gixxer 150 y ya estoy convencido del consumo de aceite de esta referencia, no queda de otra sino estar adicionando aceite...y me imagino yo que para cambiar el filtro y el mismo aceite, se podría hacer adicionándole unos buenos kilómetros...jeje ¿ usted qué opina...? Gracias por el tiempo dedicado a sus videos, muy ilustrativos como siempre. Yo no le hubiera cambiado el O’ring...👍
Hola Fernando. Pues lo ideal es cambiar filtro y aceite en el tiempo que recomienda el fabricante. Y que bien porque estas atento a mantener el nivel correcto, eso es super importante. Saludo motero
Buenas don Norman yo a mi Twister no le canvio el orrin des de que compre la moto osea 50, mil kilómetros y no a tenido fugas ni la aran dela tan poco pero esa si el prosimo cambio sela cambio saludos motero
Mi tornado dos cincuenta .Husa filtro de moto boxer .para el aceite Cuesta siete mil El filtro de aire le pongo un genérico de la marca Víctory .de muy buena calidad .y cuesta diez y ocho mil . Mi moto es modelo dos doce Hablo desde Medellín Ha los tales originales .en cuanto a lo que estoy hablando .puro comercio y demasiados costosos
Buena noche..excelente video...para mi motocicleta...una auteco boxer ...q aceite es recomendable....yo le uso el que recomienda la casa auteco..pero la uso tambien para recorridos..viajes un un poquito largo...que aceite me recomienda...para los viajes...es que utilizo actualmente es mobil...Gracias
El mecánico de mi carro colocaba imanes en la tapa de abajo del motor, como es de acero la tapa el imán se pega, cuando se removía esa tapa aparecían gran cantidad de limallas... Como hace cuarenta años no manejo moto no sé si en posible colocar imanes en algún sitio para que agarren esas limallas, apenas tengo dos semanas con mi nueva moto, estoy aprendiendo a manejar, no sé cómo domesticar esta moto porque es muy rebelde... A ratos creo, pienso, que es la moto quien me tiene que domesticar
Hola mi estimado norman es recomendable seguir comprando el aceite de honda para una pequeña 125cc con 6500 kilómetros en el concesionario le ponen el 10w30 de honda oh puedo cambiar de marca conservando la viscosidad que recomienda honda y de antemano le agradezco por tan excelente canal y tan buenos consejos le mando un saludo motero de México
Hola. Aceite honda es uno de los menos recomendados. Cámbialo pronto respetando la viscosidad. Sugiero HIPERF DE TOTAL, LIQUI MOLY, IPONE Y por último MOTUL. Saludo motero desde Cali Colombia
Honda como Yamaha, dicen q cambiar piezas cada cambio de aceite , solo es Publicidad de mercado pa ellos hacerse mas ricos, pero yo como muchos no siempre les compramos a ellos ya q hay marcas mas baratas y de buena calidad como KyL
Bien tengo que decir mi punto de vista: El O-ring que es de caucho tiene la tendencia de ''plancharse'' con el calor, o sea que poco a poco ese caucho va tomando la forma de su base o sea que perderá la presión, esto puede pasar en tres mil kilómetros, o treinta mil kilómetros, o mucho más, tú no lo sabes, ni honda porque honda no hace las cosas de caucho, eso aparece en cualquier momento, yo chequeo si el caucho se sobresale de la tapa para advertir que tanta presión podrá tener al apretar, las marcas de motos quieren a toda costa protegerse por daños que se causen en la máquina por causa de dar mucha confianza con estas partes que son impredecibles por su contenido en los cauchos, otro punto es de como tú manejas tu moto, unos tenemos la tendencia de sacar lo máximo que da la moto, eso hace que se recaliente toda la unidad haciendo que los plásticos, los cauchos, hasta la pintura se reseque y por ende se tueste, ese motero en mención si necesita cambiar todo lo de plástico, o caucho mucho más frecuente que un motero moderado que si tiene una moto 100cc maneja una 100cc. En cuanto al filtro, yo lo cambiaria en cada cambio de aceite porque el filtro no filtra solo partes grandes, filtra partes minúsculas esas que hacen negro el filtro, no es necesario mirar si el filtro tiene un chupado por estar obstruido de sucio para cambiarlo, cuando se presenta ese chupado es cuando es muy tarde para preocuparse por la máquina porque la bomba de aceite ha trabajado demasiado duro para bañar la máquina con aceite limpio y la máquina estaría trabajando un poco seca de aceite, cuando cambias el filtro en cada cambio de aceite, la bomba de aceite trabaja descansada bañando adecuadamente el interior de la máquina con todo el aceite necesario, o calculado por la ingeniería de la máquina, es solo mi punto de vista: MENOS SUCIO EN EL FILTRO, MÁS RENDIMIENTO EN LA MÁQUINA
Gracias por tu comentario. Llevo cambiando filtro cada intermedio de aceite y la moto tiene 96.000 kilómetros y cero fallas. Ni siquiera se le han ajustado válvulas. Saludo motero
Interesante la instruccion, felicitaciones, que opinas si el imán lo introduces en la pana del aceite ? Estoy asentando una boxer 150x apenas tiene 25 km. A los 500 haré mantenimiento y meteré el imán por curiosidad.
Hola. En mi caso el manual no habla de ese filtro. Yo le hice limpiar una vez el tamiz o malla que va debajo del embrague como a los 50.000 kilómetros. Saludo motero
En el aceite de pronto se pueden ver residuos, pero si han quedado en la base del cárter no los veríamos. Incluso me dicen de poner el imán en el tornillo de drenaje. Saludo motero
A todas las motos se debe de encender el motor cinco minutos y que repose otros cinco ? Por que siempre lo cambio en la mañana antes de encender la moto Y lo hago en frío el motor. Que me recomienda.
Buenas tardes desde que encontré su canal hay cosas muy interesantes y de gran ayuda, cada cuantos kilometros es recomendable el cambio de aceite a la moto discover 125 sport?? Gracias y feliz tarde, Att Mendoza jairo desde Bogotá casa linda
Hola John. Debe ser lo que diga el fabricante. Te invito leas tu manual del propietario que ahí te lo indica. Pero sobre todo no cambie la viscosidad. Saludo motero
Oiga me compre una italika pero me recomendaron que cambiará el aceite 10 50 por que se calentaba mucho el motor cual seria el mejor aceite gracias por los video son muy buenos saludos desde mexico
Hola Olga. Lo mejor para la moto es usar la viscosidad que te diga el manual del fabricante. Por marcas te sugiero HIPERF DE TOTAL, IPONE, LIQUI MOLY. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Don Norman con otra pregunta disculpe, como le comente tengo mi twister250 2,018 ya le llevo 22 mil kilómetros recorridos aun sigo usando el aceite de Honda 10W30 veo en su video q ud usa el ELF, ud usó el aceite de honda y si lo usó, a los cuantos kilómetros lo dejo de usar y se paso a otro gracias por la atención saludos nuevamente desde Guatemala
Hola José. El de honda solo lo use los dos primeros cambios. A los 3.000 kilómetros comencé con ELF 10W30 y el motor sin abrir con 104.000 kilómetros. Saludo motero
Don Norman, quisiera hacerle una sugerencia. Hay un producto de la marca IPONE que se llama ENGINE CLEANER es un producto para el lavado de todo el sistema de lubricación, es súper recomendado yo ya lo utilice en mi FI.
Gracias amigo x tus consejos me han Sido de mucha utidad espero seguir recibiendo tus consejos x último quisiera saber q clase de moto utilizas para tus recorridos y si la recomiendas ..gracias..att.gustavo becerra Pérez desde bogota
Una consulta, mi moto 125 cc la tenía con el aceite recomendado por el manual que era 20w50, al llegar a los 10000 mil km, el mismo concesionario en la revisión de garantía me lo cambió por 10w30, es decir cambio la viscosidad por qué no tenían más, pero aseguran que es mejor ese aceite ya que en frío puede lubricar más rápido los componentes del motor, pero al ver varios vídeos la verdad noe queda claro si lo que se hizo fue lo correcto y si en el futuro pueda llegar a afectar el motor negativamente. Sabes algo algo al respecto o sabes de alguien que sepa?
Hola. Según quienes fabrican los motores la viscosidad nunca se cambia. Estos mecánicos de concesionario te lo dicen para vender el aceite de ellos. Si pones una viscosidad más alta puedes dañar la bomba de combustible y existe el riesgo a futuro que hasta el motor. A algunos les ha pasado ya. Saludo motero
Hola. La. Misma bujía lo va indicando. Depende mucho de la marca de la bujía y de la. Moto misma. Ejemplo la de mi moto se la cambié a los 60.000 kilómetros pero en otras motos puede llegar solo a 10.000. Saludo motero
Muy buen video amigo Norman, solo con una pregunta el filtro K y N de aceite me podría decir el código y si es más económico que el original de agencia, saludos desde Guatemala
Una recomendación antes de poner a calentar la moto los 5 minutos para el cambio de aceite, primero afloje el tornillo estando la moto fría, por que si no se tiran la rosca, ya que esta parte es en aluminio y se ganarían un gran problema, por experiencia se los digo, por que si no lo hacen se van de rectificada de rosca en la carcasa y cambio de tornillo, es mi aporte de resto muy bien por las recomendaciones y buen video
Muy buen aporte. Me faltó comentar ese detalle porque si lo aflojó un poco antes de... Saludo motero
@@motorviajero1914 buenas noches, cuando el compañero habla de la "rosca" se refiere al tapon o a la arandela que trae el tapon?
@william henao se refiere al tapon o a la arandela?
@@jorgeandreshernandez9304
Se refiere a la parte interior,donde entra el tornillo.
Es importante aprender.a hacerle el servicio de nuestras motos xk a veces luego el mecánico ni tiene tiempo...y solo hay k tener las herramientas para hacer algún cambio... gracias a los moteros k enseñan como hacer el servicio de nuestra moto.. saludos
Gracias por sus enseñanzas un saludo desde Oaxaca de Juárez Oaxaca México
Gracias. Desde que sigo este canal he aprendido a economizar en el mantenimiento de la moto.
Tengo honda tornado modelo dos mil doce .y jamás le he cambiado el orrin .como tampoco la arandela del tapón .del aceite
El filtro le pongo el de la boxer porque es el mismo y mucho más barato .como el filtro del aire .le pongo Víctory de muy buena calidad y muy barato .
Solo para el motor le pongo lo original .las gustas originales
Por lo demás no me como el cuento
Puro comercio .con el cuento de original . Lo pelan a uno
Don Norman muy buenos días!! Siempre tienes algo nuevo para mostrarnos o enseñarnos.. Haces muy bien tu trabajo.. Dios lo guarde don norman.. Bendecido día.🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
Buenas noches sr Norman, el orrin en el almacén de Honda me recomendaron no hacerlo de seguido puesto que no es necesario solo si presentará algún desgaste, el tapón después de que le hicieron la rosca original # 12 quedó perfecta y esto hizo que la arandela no la cambie muy seguido y el tapón llega a su tope de rosca sin problema. Excelente video 👍🏍️
Hola. Aquí en Cali si le han dicho a mas de uno que cambie ese oring cada 3.000 kilómetros. Ese es el negocio. Por eso lo comento en el video. Saludo motero
Buen video. Gracias por compartir sus enseñanzas. Con respecto al imán sería bueno pasarlo por el aceite usado para ver qué partículas metálicas salen
Si, en el próximo cambio lo haré. Gracias por tu comentario y saludo motero
Yo también tengo honda
Y consumibles como los que ud menciona le pueden ahorrar dinero a uno a largo plazo estos empaques y el filtro dura más de un cambio y siguen funcionando
Con respecto al imán yo se lo pondría al fondo del balde dónde se echa el aceite viejo para ver qué residuos botó en el aceite
Buen video don Norman saludos 👍
Hola. Por ahí me recomiendan ponerlo al tornillo de drenaje y ver que pasa en el próximo cambio de aceite. Saludo motero
Un canal desinteresado y con ganas de compartir los conocimientos. Estoy muy agradecido por su tiempo. Un gusto poder seguirlo
Hola Diego. Gracias a ud por el apoyo. Saludo motero 😉
Saludos desde Chile....Y felicitaciones, muy bien explicado!!!
Hola Gonzalo. Te agradezco mucho tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia
Hola gracias por sus esplicasiones detalladas lo del himan buen dato👍
Don Norman más vídeos de mantenimientos de las motos se aprende mucho y se ahorra plática 👌👌
Claro que si, ahí estamos preparando mas. Esperelos pronto. Saludo motero
Que consejos tan útiles, excelente. Saludos desde Pasto.
Gracias sr.norman, excelente video, aprendido con este canal
Exelente video míster normal, aprendiendo cada día más, saludos desde barranquilla
Buen video don Norman y ojo con el aceite usado no dejarlo o tirarlo por ahí...
Para nada. Por eso lleve el tarro vacío y luego lo llevo a un sitio autorizado. Saludo motero
excelente explicación yo no sé nada de motocicleta y le entiendo perfecto ,me gustaría que hiciera video sobre los servicios que se le tiene que hacer a una motocicleta semiautomática.
gracias .
Hola Erika. Aunque los mantenimientos son casi iguales a cualquier otra moto, en este canal ya hay varios tutoriales sobre mantenimiento. Saludo motero 😉
Hola, al imán hay que pasarlo al filtro usado porque las partículas de metal quedan en el filtro. Yo le saco el papel al filtro usado lo estiró y encontré partículas de metal muy chiquitas y tengo la misma moto con 10000 km
Para eso está el filtro de aceite
Saludos desde Argentina
Gracias por su. Lo tendré presente para el próximo cambio de aceite. Saludo motero desde Cali Colombia
Don Norman, muy bueno consejos!!
Saludos desde La Plata. Buenos Aires, Argentina.
Ustedes ser muy ricos si hasta rio de plata tienen saludos desde Oaxaca de Juárez Oaxaca México
El iman tambien lo puede sumergir en el aceite que salio del motor, si hay residuos metálicos tambien se dara cuenta, como esta el motor internamente, si le ha dado buen manejo, tambien hay algunos tapones de de drenaje que tienen el iman incorporado, y cuando se cambia el aceite tambien puede observarque cantidad de residuos y desgaste puede terner la caja de engranajes. Buen aporte Don Norman, excelente.
Hola. Si, mira que después de este video hice otro con esta sugerencia. Vamos bien. Saludo motero
Muy buena recomendación a la hora de cambiar el aceite.....es la vida del motor....saludos motor viajero
Voy a una tienda y pregunto por un iman con adherencia tipo “novia fea” jajaja 🤣 gracias por el consejo, un abrazo desde Perú 🇵🇪 amigo Norman
Jajaja, si es que las novias feas se pegan mucho. Saludo motero desde Cali Colombia
@@motorviajero1914 don Norman, el filtro KyN que usa para la Twister es alguna referencia en especial? O como se pide?
@@williamdiaz7858. Solo se dice para que moto es, ellos ya saben cual es porque sirve incluso para otras motos
Gracias papá, magnífica tu explicación.
Yo tengo una Italika ft200 y le metí un tornillo con un imán en la parte superior, las veces que le hago el cambio de aceite veo que se trae poca rebaba muy recomendable ese tornillo se los recomiendo
Hola Austin. Gracias por tu comentario. Saludo motero ✌️
Buen día don Norman. Esta vez me cogió la tarde para ver el vídeo jejejeje, pero bueno aquí estoy, justo a tiempo para cambiar el aceite de mi moto, además ya le toca cambio de filtro, me cae de perlas sus consejos. Bendiciones.
Hola Isabel. Ya se me hacía extraño ya que ud es de las que mas está atenta. Pero bueno, muchas gracias por su apoyo. Saludo motero
Buenos consejos como siempre Don Norman.
Gracias por compartir sus experiencias y enseñar lo que aprende, Muy útil para viajes largos, bendiciones
Muchas gracias por sus valiosos consejos,lo del imán no lo sabía lo tendré muy en cuenta
Don Norman muchas gracias por la información 😊 Desde que veo su canal he aprendido mucho sobre el mantenimiento básico de la motocicleta, todo el mantenimiento es mucho más sencillo de lo que pensaba antes ✌
Así es, solo falta una pequeña explicación y lo podemos hacer nosotros sin pagarle a nadie. Saludo motero
Muy interesante, buenas noches y saludos moteros ✌✌✌✌ tengo el Iman en mis carros y la moto , usted dice la verdad.
Hola. Gracias por tu apoyo. Saludo motero
Hola norman.que buena su recomendacion respecto al iman
Buenos consejos,la idea es estar pendientes de esos detalles para evitar daños y cambiar las piezas ,buena idea la del imán,gracias, bendiciones
muy cierto uno chekea y si esta bueno no hay q estar haciendo gasto por gusto
Muy bueno motero gracias por la información. De echo yo lleve ala agencia la moto y arece que no le hicieron nada y ya cuando la cambie si vi lo deteriorado que estaba el filtro de aire saludos.
Hola. Por eso lleve la moto a agencia solo las tres primeras veces y de ahí seguí yo mismo atendiendo la moto. Eso no le hacen nada. Saludo motero
Don Norman muchas gracias, es verdad todo es comercio y consumo
Buen tutorial mi Amigo,la explicación es muy clara,saludos desde Perú.
Que fierro esa Twister! Además está muy bien tratada. Le queria comentar que algunos tapones de carter ya vienen imantados justamente para atraer alguna partícula metálica que se encuentre en la vuelta. Un saludo!
Hola Walter. Ojalá la mía los tenga jeje. Buen dato. Saludo motero 😅
Muy cierto yo a mi moto e dejado de cambiar la arandela y nada a susedido q encuentre gore o fuga y también el dinero q se ahorra
Gracias amigo.
Muchas gracias por su explicación 👍👍nos sirve de mucho 😁😁😁😁👍👍
Don Norman Dios lo vendiga por esas vias
Piden cambiar gomas y arandelas porque es un producto muy barato para el fabricante. Si usted hubiera comprado 10 gomas y 10 arandelas y cada usuario hiciera lo mismo, pues Imagínese los márgenes de beneficio para el fabricante. Por cierto, me ha gustado mucho lo del iman. Es un iman de neodimio. Yo tengo uno como la palma de la mano y dos dedos de grueso. Si te lo pones en el bolsillo del pantalón y sales por la puerta de casa y detecta la cerradura, te rompe el pantalón, te levanta y te quedas pegado a la cerradura. No se lo diga a nadie, pero aqui en España, se utilizan para detener el contador magnético del agua y asi poder llenar piscinas. .Saludos, Don Norman ¡¡¡
Jajaja, menos mal no tengo piscina sino compraría uno. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Maestro Norman gracias por otros válidos consejos
Muy valioso el tema del magneto 👍🏻
Excelente video ..no sabía lo del iman..muy buen tip...amigo y como es que el tubo de ese exosto se mantiene en el color original..no se ve quemado o color como de cobre 🤪🤪
Hola. Lo estoy pintando cada año con una pintura resistente al calor. Aquí en el canal está ese video. Saludo motero ✌️
Don Norman muy buenas tardes como siempre muy agradecido por compartir tus conocimientos recibe mi cordial saludo motero ✌️
Excelente video gracias
las marcas siempre recomiendan pensando es en las ventas de la mmisma manera recomiendan las viscosidades del aceite
Hola joven Norman gracias por las normas feliz dia
Gracias don norman Dios lo bendiga
Excelente orientacion
En lo personal yo le dejo pegado el iman en el tapon del drenaje del aceite y cuando cambio el aceite reviso el tapon y checo que no existan particulas aderidas al tapon.
Me parece buena idea. Lo voy a ensayar así. Saludo motero
Mijo
Gracias y bendiciones 😎🍀🍀🍀🍀
Don norman, muy buen video como siempre, me gudtaria saber si usted puede conseguir algo para saber el octanaje de las gasolinas en Colombia, sería un éxito de video
11:57 "Se pega más que novia fea" Hahahahaahah Confirmo.
Saludos Norman desde Popayán. Un muy buen canal Motor Viajero. Acabo de comprar la RX190L HONDA, pase de la XR150L a esta, tiene 730 km. Me parece importante que nos permita conocer en sus comentarios de los videos que nos comparte sus enlaces de donde compra los repuestos para su moto, incluido aceite, oring.
Igualmente me gustaría conocer las herramientas de carretera que son necesarias para un viaje largo y el equipo personal para seguridad en el viaje.
Abrazo Hermano y gracias por sus recomendaciones.
Hola. Me gusta mucho la 190. Los repuestos de honda los compro en mundo honda de la calle 13 en Cali. Aceite ELF muy bueno en motos el paisa cra 15 con 11. Saludo motero
Buenas don Norman, una consulta, para la moto honda cb125, q no trae esta clase de filtro, para cambio, alos cuantos kilometros o.meses se deve destapar el filtro centrifugo para hacerle limpieza..gracias su valiosa respuesta..
Hola. Creo que a los 10.000 kilómetros le hacen esa limpieza. Si el filtro es fácil de sacar yo lo limpiaba cada cambio de aceite. Era una malla metálica y lo lavaba con gasolina. Saludo motero
Cordial saludo don Norman...mucho viajar 👍.
Mi moto es una Suzuki Gixxer 150 y ya estoy convencido del consumo de aceite de esta referencia, no queda de otra sino estar adicionando aceite...y me imagino yo que para cambiar el filtro y el mismo aceite, se podría hacer adicionándole unos buenos kilómetros...jeje
¿ usted qué opina...? Gracias por el tiempo dedicado a sus videos, muy ilustrativos como siempre. Yo no le hubiera cambiado el O’ring...👍
Hola Fernando. Pues lo ideal es cambiar filtro y aceite en el tiempo que recomienda el fabricante. Y que bien porque estas atento a mantener el nivel correcto, eso es super importante. Saludo motero
Buenas don Norman yo a mi Twister no le canvio el orrin des de que compre la moto osea 50, mil kilómetros y no a tenido fugas ni la aran dela tan poco pero esa si el prosimo cambio sela cambio saludos motero
Don Norman. Muchas gracias. Productos antifricción como motorkote racing en su opción si o no utilizarlos y por qué. Muchas gracias de nuevo
Hola. Yo utilicé el motorkote en las ttr y viajé hacia santa Marta y de verdad se notó mucho el resultado. Saludo motero
El filtro que uso es el Hibari. Lo cambio cada 3000mil kms. Cuesta 7500 pesos.
Mi tornado dos cincuenta .Husa filtro de moto boxer .para el aceite
Cuesta siete mil
El filtro de aire le pongo un genérico de la marca Víctory .de muy buena calidad .y cuesta diez y ocho mil .
Mi moto es modelo dos doce
Hablo desde Medellín
Ha los tales originales .en cuanto a lo que estoy hablando .puro comercio y demasiados costosos
Buena noche..excelente video...para mi motocicleta...una auteco boxer ...q aceite es recomendable....yo le uso el que recomienda la casa auteco..pero la uso tambien para recorridos..viajes un un poquito largo...que aceite me recomienda...para los viajes...es que utilizo actualmente es mobil...Gracias
Hola Hector. La viscosidad que dice el manual no se puede cambiar . Ya por marcas: ELF, MOTUL, LIQUI MOLY, IPONE. saludo motero
Muy bueno el consejo excelente una pregunta para que motos se consigue el filtro
Hola. El filtro k&N lo hay para casi toda moto. Saludo motero
El mecánico de mi carro colocaba imanes en la tapa de abajo del motor, como es de acero la tapa el imán se pega, cuando se removía esa tapa aparecían gran cantidad de limallas... Como hace cuarenta años no manejo moto no sé si en posible colocar imanes en algún sitio para que agarren esas limallas, apenas tengo dos semanas con mi nueva moto, estoy aprendiendo a manejar, no sé cómo domesticar esta moto porque es muy rebelde... A ratos creo, pienso, que es la moto quien me tiene que domesticar
Jajaja, es cuestión que te vuelvas a acostumbrar. Yo le pongo el imán en el tornillo donde sale el aceite..saludo motero
Hola mi estimado norman es recomendable seguir comprando el aceite de honda para una pequeña 125cc con 6500 kilómetros en el concesionario le ponen el 10w30 de honda oh puedo cambiar de marca conservando la viscosidad que recomienda honda y de antemano le agradezco por tan excelente canal y tan buenos consejos le mando un saludo motero de México
Hola. Aceite honda es uno de los menos recomendados. Cámbialo pronto respetando la viscosidad. Sugiero HIPERF DE TOTAL, LIQUI MOLY, IPONE Y por último MOTUL. Saludo motero desde Cali Colombia
Muchas gracias Don norma !!
EPA don Norman exelente video gracias por sus conocimientos y ponerlos en práctica con nosotros saludo motero ✌️✌️✌️
Bue! Lo del iman es excelente dato. Ok Grcs.
Honda como Yamaha, dicen q cambiar piezas cada cambio de aceite , solo es Publicidad de mercado pa ellos hacerse mas ricos, pero yo como muchos no siempre les compramos a ellos ya q hay marcas mas baratas y de buena calidad como KyL
Estamos en lo mismo. Saludo motero
Bien tengo que decir mi punto de vista: El O-ring que es de caucho tiene la tendencia de ''plancharse'' con el calor, o sea que poco a poco ese caucho va tomando la forma de su base o sea que perderá la presión, esto puede pasar en tres mil kilómetros, o treinta mil kilómetros, o mucho más, tú no lo sabes, ni honda porque honda no hace las cosas de caucho, eso aparece en cualquier momento, yo chequeo si el caucho se sobresale de la tapa para advertir que tanta presión podrá tener al apretar, las marcas de motos quieren a toda costa protegerse por daños que se causen en la máquina por causa de dar mucha confianza con estas partes que son impredecibles por su contenido en los cauchos, otro punto es de como tú manejas tu moto, unos tenemos la tendencia de sacar lo máximo que da la moto, eso hace que se recaliente toda la unidad haciendo que los plásticos, los cauchos, hasta la pintura se reseque y por ende se tueste, ese motero en mención si necesita cambiar todo lo de plástico, o caucho mucho más frecuente que un motero moderado que si tiene una moto 100cc maneja una 100cc. En cuanto al filtro, yo lo cambiaria en cada cambio de aceite porque el filtro no filtra solo partes grandes, filtra partes minúsculas esas que hacen negro el filtro, no es necesario mirar si el filtro tiene un chupado por estar obstruido de sucio para cambiarlo, cuando se presenta ese chupado es cuando es muy tarde para preocuparse por la máquina porque la bomba de aceite ha trabajado demasiado duro para bañar la máquina con aceite limpio y la máquina estaría trabajando un poco seca de aceite, cuando cambias el filtro en cada cambio de aceite, la bomba de aceite trabaja descansada bañando adecuadamente el interior de la máquina con todo el aceite necesario, o calculado por la ingeniería de la máquina, es solo mi punto de vista: MENOS SUCIO EN EL FILTRO, MÁS RENDIMIENTO EN LA MÁQUINA
Gracias por tu comentario. Llevo cambiando filtro cada intermedio de aceite y la moto tiene 96.000 kilómetros y cero fallas. Ni siquiera se le han ajustado válvulas. Saludo motero
Saludos desde jalisco mexico
Si Don Norman
Bueno ese vídeo
Gracias
Saludo Motero
Interesante la instruccion, felicitaciones, que opinas si el imán lo introduces en la pana del aceite ? Estoy asentando una boxer 150x apenas tiene 25 km. A los 500 haré mantenimiento y meteré el imán por curiosidad.
Hola..Es posible que en el primer cambio de aceite si salga limalla. Ya después de eso debe salir sin nada de eso. Saludo motero
Muchas gracias por el vídeo muy bueno 👌
Gracias don Norman excelente explicación, disculpa la pregunta a dónde podemos llevar el aceite que hemos cambiado ?
Hola. Yo lo llevo a torque racing o aponte motos que son sitios certificados. Saludo motero
jajjajajajaj "oiga esto se pega mas que novia fea" XD jajjajaja que buena 11:57
Gracias amigo motero sus consejos, muy adecuados saludos desde Colombia huila
Este fin de semana voy para el huila. Saludo motero
@@motorviajero1914 bien venido no se vaya a ir sin visitar el desierto dela tatacoa y San Agustín al sur del Huila
@@yonhfredysuarez6399. Ya he ido. Mi madre vive en Garzón y en esta ocasión es solo para ir a verla así sea un rato.
El aceite es full sintético
Excelente vídeo hermano, una pregunta cada cuanto se debe limpiar el filtro centrífugo de la moto si me pudieras orientar...saludos✌✌✌👍👍
Hola. En mi caso el manual no habla de ese filtro. Yo le hice limpiar una vez el tamiz o malla que va debajo del embrague como a los 50.000 kilómetros. Saludo motero
Don norma pero esos residuos metalicos no salen en el aceite viejo? o se referia a un exceso de estos mismos.
En el aceite de pronto se pueden ver residuos, pero si han quedado en la base del cárter no los veríamos. Incluso me dicen de poner el imán en el tornillo de drenaje. Saludo motero
Yo también compre esa maya para mi scooter
Muchas gracias por el video. Excelente. En dónde se consigue el imán??
Lo compré por mercado libre. $30.000 saludo motero
Lo puedes sacar también de un disco duro de computadora averiado.
Buen video parcero, más de ese estilo.
Si Don Norman
Muy buena esa explicación , la verdad no sabía lo del imán , muy buen apunte lo tendré en cuenta
Saludo Motero
A todas las motos se debe de encender el motor cinco minutos y que repose otros cinco ?
Por que siempre lo cambio en la mañana antes de encender la moto
Y lo hago en frío el motor.
Que me recomienda.
Hola. Siempre encender y dejar reposar. Así el aceite se licua un poco y por tanto sale prácticamente todo. Saludo motero
Buenas tardes desde que encontré su canal hay cosas muy interesantes y de gran ayuda, cada cuantos kilometros es recomendable el cambio de aceite a la moto discover 125 sport?? Gracias y feliz tarde, Att Mendoza jairo desde Bogotá casa linda
Hola John. Debe ser lo que diga el fabricante. Te invito leas tu manual del propietario que ahí te lo indica. Pero sobre todo no cambie la viscosidad. Saludo motero
Oiga me compre una italika pero me recomendaron que cambiará el aceite 10 50 por que se calentaba mucho el motor cual seria el mejor aceite gracias por los video son muy buenos saludos desde mexico
Hola Olga. Lo mejor para la moto es usar la viscosidad que te diga el manual del fabricante. Por marcas te sugiero HIPERF DE TOTAL, IPONE, LIQUI MOLY. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Don Norman con otra pregunta disculpe, como le comente tengo mi twister250 2,018 ya le llevo 22 mil kilómetros recorridos aun sigo usando el aceite de Honda 10W30 veo en su video q ud usa el ELF, ud usó el aceite de honda y si lo usó, a los cuantos kilómetros lo dejo de usar y se paso a otro gracias por la atención saludos nuevamente desde Guatemala
Hola José. El de honda solo lo use los dos primeros cambios. A los 3.000 kilómetros comencé con ELF 10W30 y el motor sin abrir con 104.000 kilómetros. Saludo motero
Buen video Don Norman. Un saludo
Don Norman, quisiera hacerle una sugerencia. Hay un producto de la marca IPONE que se llama ENGINE CLEANER es un producto para el lavado de todo el sistema de lubricación, es súper recomendado yo ya lo utilice en mi FI.
Hola. Voy a mirarlo y hasta le hacemos video jeje. Saludo motero
@@motorviajero1914 don Norman ruclips.net/video/nGNrCmuwWfk/видео.html
Don Norman si sumerge el imán en el aceite? Saludo motero
También se puede hacer. Aunque ahí ya es más visual. Saludo motero
Gracias
Esa. Malla. Es. Bacána. X. Qué. No. Recalienta. Y. Cuando. Se. Moja. Se. Escurre. Rápido no. Ce. Le. Moja. El. Cuatro. Letras. También. Muy. Chévere. Solo. Vale. $. 30.000
Hola. Cierto, cuando ha llovido esta muy escurrido el sillín. A mi me valió $20.000. Saludo motero
Gracias amigo x tus consejos me han Sido de mucha utidad espero seguir recibiendo tus consejos x último quisiera saber q clase de moto utilizas para tus recorridos y si la recomiendas ..gracias..att.gustavo becerra Pérez desde bogota
Hola es la honda twister 250 y es recomendada en todo sentido. Una de las mejores 250 del mercado. Saludo motero
Una consulta, mi moto 125 cc la tenía con el aceite recomendado por el manual que era 20w50, al llegar a los 10000 mil km, el mismo concesionario en la revisión de garantía me lo cambió por 10w30, es decir cambio la viscosidad por qué no tenían más, pero aseguran que es mejor ese aceite ya que en frío puede lubricar más rápido los componentes del motor, pero al ver varios vídeos la verdad noe queda claro si lo que se hizo fue lo correcto y si en el futuro pueda llegar a afectar el motor negativamente.
Sabes algo algo al respecto o sabes de alguien que sepa?
Hola. Según quienes fabrican los motores la viscosidad nunca se cambia. Estos mecánicos de concesionario te lo dicen para vender el aceite de ellos. Si pones una viscosidad más alta puedes dañar la bomba de combustible y existe el riesgo a futuro que hasta el motor. A algunos les ha pasado ya. Saludo motero
Disculpe ese forrito negro que usa puede sustituir las almohadillas inflables para viajes
Buen video Don Norman una pregunta la bujía cada cuántos kilómetros en realidad es necesario cambiar. Gracias
Hola. La. Misma bujía lo va indicando. Depende mucho de la marca de la bujía y de la. Moto misma. Ejemplo la de mi moto se la cambié a los 60.000 kilómetros pero en otras motos puede llegar solo a 10.000. Saludo motero
Vacano su video muchas gracias ¿ donde se consigue el iman ? Chaooo desde ALBAN C..MARCA
Hola. Por mercado libre como imán de iridiu. Saludo motero ✌️
Señor Norman Buenas noches y gracias por el vídeo "
Ese aceite que usted utiliza también se puede echarle ala fz 2.0? Gracias
Hola. Es un aceite que recomiendo pero eso si con la viscosidad para tu moto. Saludo motero
Muy buen video amigo Norman, solo con una pregunta el filtro K y N de aceite me podría decir el código y si es más económico que el original de agencia, saludos desde Guatemala
Hola. La referencia es K -12 y es el mismo precio pero de mejor calidad que el de honda..saludo motero desde Cali Colombia 😁
K&n es k&n lo mejor son los filtros de aire son para toda la vida que buen video buena información