CITROËN XANTIA RALLYCROSS. +600 cv!! ABSURDAMENTE POTENTE
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2023
- 🔷 Tradicional, burgués, conservador.. Un cumulo de atributos que habitualmente han resuelto por unanimidad a la berlina que Citroën lanzó en 1993. Se trataba del sustituto natural del tecnológico BX, y abandonaba éste las designaciones de dos letras que los galos venían practicando durante décadas, para tomar por fin un nombre propio pronunciable. Se apellidaba Xantia, pero eso sí; la letra X seguiría estando presente en cada uno de los nuevos títulos de los automóviles del doble chevron.
🔶 En esta historia existe un protagonista de altos vuelos, y en este caso, no es precisamente ni un deportivo ni un superturismo de cientos de caballos. La prima donna de este relato es la desmedida carrera del piloto de rallycross Jean-Luc Pailler. En la década de los 80, en los rallycross galos no existían rivalidades para este piloto y su monturas de origen Citroën. Había sido campeón nacional de la Copa 2 CV, campeón francés en 1983 y 1984, y campeón absoluto de la división 2 de 1993 con un Citroën BX Turbo 4x4. Pero lo mejor aún estaba por llegar.
🔷 Sin embargo, la cosa era complicada. Urgía una sucesión de poderes, un relevo generacional que tarde o temprano, el implacable paso del tiempo termina por reclamar sin excepción. Y es que tras veintitrés victorias consecutivas en el campeonato nacional, el Citroën BX Turbo de Pailler aclamaba su jubilación. Después de una larga carrera de éxitos y de puro rendimiento, fidelidad y compenetración, el nuevo sustituto, iba a tener complicado estar a la altura, mas en una competición caracterizada por la dureza de los rallycross. Aquel subalterno conocido como Xantia, no podía fallar. Sin margen de error, y sin remilgos, debía nacer ya a la altura de todo un portento.
🎵 Music by Karl Casey @ White Bat Audio // / @whitebataudio 
Авто/Мото
Es una pena la deriva a la que ha ido la marca Citroën. Tenian grandes coches y hoy por hoy, pinta poco.
Ahora el grupo stellantis es una mierda auténtica,como todos los demás vehículos.
@@user-dr8tb6ms9wasí se claro
El otro día escuchando un anuncio de Opel en la radio, va y dice el tío al final: "Opel. Tecnología alemana de vanguardia" Y yo me quedo en plan.. 😰😑
@@evo_masterbueno. Desde los años 20 era de gm, hasta 2017, que pasó a PSA... así que de alemán, más allá del diseño y puesta a punto...
@@user-dr8tb6ms9wtrabajo en el grupo, y lo llamamos strellantis. No tienen malos coches en absoluto, pero...
dudo y mucho, que en español exista un canal con la calidad y cantidad de informacion que este particularmente, posee, impresionante...
Agradezco tus palabras compañero!! Te mando un saludo 🏆
¡Menudo monstruo! … en el mejor de los sentidos.
Uauuu que pasada de coche ,tengo un amigo posedor de xantia 2 activa diesel que le va a encantar fanatico de citroen
Gracias! Sí conocía el Xantia de rallycross, gracias a la revista gallega Crono Motor, que solía cubrir la prueba del Europeo en Lousada (y publicaron una foto del ZX de Hansen, coche que también sale en este video, en llamas) Como me gustan el rallycross y el autocross!
Por allí allí por el norte hay muy buena cultura de rallys.. Siempre es un placer visitar esas tierras 💯💯
La Crono Motor ke gran revista con la información de rallyes y subidas etc yo esa y la Auto Hebdo no faltaban en casa,gracias me he sentido más joven con estos recuerdos 🤣🤣
Tuve el honor de verlo en acción en Lousada , aun conservo los videos.Pero ese año , no lo recuerdo bien , el lider y campeon ya fue Kenneth Hansen pero ya con Xsara . Recuerdo verles cambiar caja de cambios en media hora escasa. Que grandes recuerdos.
El Saxo, el Xsara y el Xantia fue la ultima familia de modelos que represento a Citroën, me encantaba el Xantia y el Saxo VTS, fue una hermosa capsula del tiempo tu video Master!!
totalmente de acuerdo y el ultimo el c2 vts
No lo conocía😮😮 Menuda maquina 👌💪💪💪
Citroen en casi todos sus modelos los han metido en competición , que una marca convierta sus coches para competir está muy bien, creo que lo único que se ha librado ha sido la furgoneta C15 . El Xantia éste me parece un bello pepino. Gracias Master .
La C15 libró batallas aún más duras que los rallycross en sus múltiples hazañas rurales y urbanas 😅 Que no te quepa duda de que le haré un vídeo!! Gracias Delta!!
Pues para que veas !!... ni la C15 se libró. !!! Eso si que es duro .
Este sí que no me lo esperaba!! Que pedazo de bestia!! Cada día te superas máster, felicidades 👏👏👏
Si buenísimo 👏...y con esa suspensión ni que hablar!!
Esto ha sido una sorpresa. No lo recordaba.
Me encanta, esté xantia,y todos los Citroen y no sabía de este modelo de competición
Más vídeos de Citroen para competición,por favor 😊
En mi vida supe de un Xantia de competición. Hasta ahora
No conocía esta versión, esta especialidad tan espectacular no es muy popular por aqui, pero se sale!!, es brutal!!! y no me parece feo para nada, y menos viniendo detrás del coche caja de zapatos anterior
Menudo aparato!! Sabía de su existencia pero desconocía su técnica y su palmarés.
Que bien bien le hubiese venido parte de su técnica y la del anterior BX rally cross al BX 4TC de grupo B.
Gran trabajo, Máster, hasta el domingo!!
Que razón tienes . Yo de esto no sabía ni que existía para mí me ha sorprendido y mucho
Este Xantia llegó a utilizar el motor del Bx de grupo B. Cuando se prohibió el grupo B muchos de esos coches se reciclaron para rallycross u otros campeonatos como por ejemplo el Bx, el mg metro, en peugeot fueron un paso más y el 205 lo usaron para el dakar ya que vieron que también era una forma muy buena de promoción.
El motor del BX Grupo B era bastante diferente al de este Xantia. No tenía nada que ver. De hecho, procedía del 505 Turbo, el llamado N9TE. También tuvo sus versiones ROC de más de 300 cv utilizadas por los Chrysler 180 aquí en España del Grupo 2 de Albacete o Juncosa.. El del Xantia era un bloque más moderno y refinado que aquel.
Menuda bestia!! No sabía de la existencia de este coche y casi se me antoja de mis coches preferidos de competición.
Tiene un encanto especial la verdad..
Tuve un Xantia V6 activa II año 2000. Fue un auto ESPECTACULAR. Hermoso. Adoro Citroen. Tuve Dos Xsaras VTS y también INCREIBLES. me duele tanto en el alma que Citroen que supo ser una marca innovadora sin miedo a poner tecnologías y diseños de vanguardia en sus coches, que cosechó tantos éxitos, hoy sea una mera sombra de su pasado y parte del apestoso grupo Stellantis... Excelente video. Muchas gracias!
Un coche ideal para el día a día y para largos viajes, si señor. Hoy Citroën se ven escasos y los pocos que se ven (yo no les conozco) son horrorosos. Una lástima como dices..
me encanto mucho la parte como ese Citroen derrapa de forma elegante y su musica de fondo le mete una buenisima tension increible
gracias por este video .ha sido un reportaje increible un exelente trabajo, epocas para el recuerdo ,¡¡para saber a donde vamos debemos saber de donde venimos!!
Evo 🍾🥂 me has pillado a contrapié no tenia ni idea de estos bichos . Datos muy buenos
Yo lo veo espectacular, de feo nada. Maquinote total!!!!🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌😎😎😎😎😎
Yo lo vi en el europeo de rallycross en Lousada, fuí durante varios años desde 1993 hasta el 2004 consecutivamente, y eso sí que eran carreras.
Ya lo creo.. 👏🏼👏🏼
Lo que hace el desconocimiento compañero. No tenía ni idea de la existencia de este modelo para competición.
Que pasada de preparación con un bloque de cuatro cilindros.
Gracias como siempre por el vídeo, y un saludo.
Pensar que el xantia activa aún hoy tiene el récord de moose test.
Espero ver en este canal algún coche con el motor de mi coche.... el gran 4g63!!
Motoraco!! 💥💥
Espectacular!!!! 🏁🏁👍
like instantaneo, ahora a verlo!!!
Qué recuerdos de ver en las revistas de auto hebdo Sport éste coche hace muchos años, siempre me gustaron mucho estos coches de Rally-cross así como también aquellos Saab de los pilotos Suecos y otros.... Impresionantes todos
Hace poco retransmitían carreras de Rally-cross en un canal, no recuerdo cuál, corría Petter solberg y era espectacular 😊 hasta un Seat Ibiza había de Rally-cross
Impresionantes estás carreras 👍👌🏆😍😍
Increible como siempre, buenisimo y muy buena explicación de la técnica. Me gustaría un video de la copa saxo de la época, de como surjió el motor 16 valvulas del sazo y demas, seria muy interesante ya que hay poca información, gracias por otro fantástico video
Gran video, no conocía esta versión del Xantia. La verdad es que me parece poco agraciado el de serie, pero este así ciclado y con esos números me es bastante llamativo.Gracias Crack!!
Muy chulo no sabia que existia esta variante, mi padre tuvo uno 1.9td, este diseño esta chulisimo.
Una roca 🪨
Me encanta el porte, la presencia, la "clase" del Xantia (algo que los SUVs jamás tendrán). Es una pena que aquí, en Argentina, sea casi imposible ver uno en la calle, y mucho menos uno en buen estado.
Autentico monstruo ,en una palabra, genial ,como rezaban los anuncios de la marca en la tv.
Vaya aparato, como siempre, aunque uno sepa algún dato sobre el coche en cuestión aquí siempre hay más información valiosa❤
No sabía que iba con hidroneumática ni que motor llevaba ni....
Bueno no sabía más que existía y que era ganador en su momento 😅
A todo esto, el saab de per eklund también es un cacharro interesante 🤔
Desconocía este vehículo , siempre aportando cosas nuevas al canal . Gracias máster .
Gracias a ti!! Un saludo
Fuaaaa e abierto RUclips y me sale tu vídeo , los algoritmos como nos conocen pero me da igual sale un vídeo del mejor... sigue así te harás muy grande, un saludo para todos racinguistas
Muchas gracias compañero!! 🏁💯
Nunca hubiera pensado en un Xantia deportivo. Y que bicho. Bonito video.
Era un bichaco el Xantia este de Rallycross ke pasada,recuerdo ver los resúmenes en revistas (Auto Hebdo) etc ke pasada.
Buena revista. Tengo un buen taco de ellas aquí mismo!! 👏🏼👏🏼
Alguna vez, si conseguis información, me gustaría que hables de La Copa de Las Naciones, o Campeonato sudamericano de turismos. Fue una especie de BTCC de fines de los 90s en Sudamérica.
Una maravilla de categoría, pero muy costosa de mantener
Grandísimo video!
Yo sigo con mis sugerencias 😅
Bugatti EB110
Marcos LM600
Panoz Esperante GTR-1
Mi exotico favorito ❤😢😢😢😢😢😢, excelente master saludos de panama
Vaya maquinolo, no sabia que fuera tan brutal, muy bueno como siempre👍
Este es el mejor canal de motorsport en castellano. Enhorabuena
Gracias!!
Vaya pepino😮, Gran video.
Desconocía esta versión del xantia, lo que era Citroen haciendo cosas locas de estas y lo que es hoy en día con sus 1.2 3 cilindros...... 😢😢
en gasolina,y otra es sus depositos de adblue en los diesel....puffff
Felicidades por el canal, elección de prospectos, elección de la música y aporte de informcion 👍
Me sorprendió bastante este vehículo 🎉
Pues parece que los grupo B de rallyes no han terminado de desparecer, simplemente se pasaron al autocross y consiguieron ir evolucionando. Actualmente en las subidas de montaña es donde se pueden ver cualquier coche evolucionado sin límite o bueno más bien hasta donde te llegue la cartera. Gracias por tus aportaciones y a seguir igual de bien.
Hola, mira que me gustan las carreras, y he tenido unos cuantos,( Simca rallye 3, r5 GT turbo grA ,y Citröen ax gti de la copa,)y jamas había oído hablar de este coche,y eso que en esos años, solíamos y a Francia, casi todos los fines de semana, a ver rallyes,subidas de montanos,y a los circuitos de pau y nogaro,ojala en alguna ocasion , trates la copa Citröen ax , tuve el que fue ganador de dicha copa ,con mostajo,que a pesar de estar totalmente desecho cuando lo cogí, el motor era la bomba, es mas ,al poco de restaurarlo, tuvo un accidente gordisimo, y acabo en el desguace, ese motor todavía acabo montado en un ax de carreras,y anduvo unos años, casi siempre en los puestos de arriba,gracias ,por su puesto, al piloto, un saludo
Los AX fueron auténticos portentos de las carreras..
Que BESTIA! Ya con la intro, merece cada segundo del vídeo, es una gozada la historia del Xantia tal y como nos la cuentas, B-R-U-T-A-L!
Gracias EVO MASTER! 😍🏁
10:26 A mi si me gusta este Xantia, tanto la versión de calle, como la de RallyCross.
¡Sí! A la espera del 406, vamos sigue así!
Muchas gracias crack!! 👍🏼🏆
Vaya bestia parda, la cosa es esteticamente me tiene un aire al BX grupo B que sacaron
De echo llegó a utilizar el motor de ese Bx.
El motor del BX Grupo B era el del 505 Turbo (N9TE) y las versiones ROC de competición usadas en los Chrysler 180 del Grupo 2, por ejemplo. No tenía nada que ver con el de este Xantia realmente. Un saludo!!
Cuando era niño fui a Francia y me regalaron un poster autografiado de Pailler. Nunca investigué sobre él pero qué grato es verlo en este canal.
Muy buenos días, aunque parezca mentira de este coche no conocía nada hasta llegar a la factoría de Aulney, cerca de París, para trabajar unas semanas allí y fue cuando encontré por todas partes en la planta de carrocerías muchos posters de este laureado vehículo, increíble ver las evoluciones de este aparato y encima con las suspensiones hidro neumáticas que tanta fama le dio a la marca, estupendo video y gran trabajo para traer lo aqui, un abrazo...😅👍👍👍
Me encanta cuando me contáis anécdotas o sois gente que ha estado tan cerca de estos proyectos, o de gente relacionada. Se aprende mucho también con vosotros en los comentarios!! Un abrazo 🏁🏁
Modelo de los poco conocidos de Citroën en competición, espectacular la exposición de los vídeos, yo tuve un Xsara y me quedó claro que Citroën sabía hacer coches para ganar en los rallys aparte de conseguir a los mejores pilotos posibles, grandisimo vídeo Master, se envía un gran saludiño
Yo también tuve un Xsara VTS. Era plateado, precioso, y encima el fase 1, que para mí era mucho más bonito. Guardo un gran recuerdo de aquel coche.. 🥹
Joer si al final vamos a coincidir en cosas jijijiji yo tuve un Xsara VTS en color rojo lucifer (rojo brillante o una especie de granate pero más vivo jijijiji) ke tiempos y eso ke antes fuí muy fanático del ZX y del grupo PSA sobretodo en tema competición.
@@markos3857 Rojo Infierno era la denominación comercial del rojo agranatado, yo lo recuerdo porque el mío tenía esa denominación
Gracias x el video me confundí al ver la foto cuando la pusiste .
Gracias por tu tiempo y trabajo suerte y cuidate saludos
1 like 👍
Un placer socio. Un abrazo
Desconocia esta maravilla gracias por traer estos reportajes un abrazo y sigue ensenandonos
Gracias a ti amigo 💯
Gracias. Me encanta el coche y tu estilo con los vídeos, con esas músicas oníricas con sintes clásicos. Abrazos desde Tenerife.
Un saludo socio!! Me estáis escribiendo muchos tinerfeños últimamente!! Qué ganas de ir por allí!!
Nuevamente. Un Excelente trabajo.....Otra historia que desconocia.... Gracias por compartirla....
Que chulada de coche... 600cv en un xantia... brutal. Gran Video máster!!!!
Gracias crack!! 💯
Que voy a decir yo que soy un enamorado del Xantia y que además soy el "flamante" poseedor de dos unidades,un 1.8i como coche de diario y un extraordinario V6 Activa para los fines de semana 😅.
Eso es ser un auténtico fiel del modelo!! Siempre me llamó la atención la versión 1.8 🤔 Qué tal de consumos por curiosidad?? Qué los disfrutes 😉👍🏼
@@evo_master pues yo le hago 120km diarios para ir a currar y todo por carretera a una media de 70,80,90 a excepción de tres núcleos que voy a 50 y me hace un seis y pico/siete,yo no lo paso nunca de 3000rpm si lo pasas de 3500rpm que son unos 120Kmh de velocímetro o andas exprimiendo marchas la cosa cambia,en el primer caso me hace un 10 por autovía/autopista a velocidad constante pero en caso de hacer el gil con el gas te puede subir fácilmente a un 15
Los mejores mecánicos e ingeniería del mundo wrc
Máster tu ves sacando coches así de la xistera. Competición pura y dura y mecánica aplicada
Vaya monstruo, hasta guapo me parece
Que forma tan elegante y apropiada tiene para describir estas hermosas máquinas. Un saludo master, eres el mejor. Sugue así
Gracias!!
Un xantia tan rápido como un veiron... !!!!
Desde luego y se confirma cada vez más.... cualquier tiempo pasado en el mundo del motor fue mucho mejor
Qué no te quepa la menor duda amigo. Tú lo has dicho 👏🏼👏🏼
Pedazo de coche. Hubieran sacado su potencial en el campeonato de wrc en esa epoca.
Que lindo citroen gracias evo por estos videos que son documentos históricos ya .son para el garage tv o para Discovery turbo.saludos desde argentina 🇦🇷
Evo Máster muy bien vídeo! como siempre espectacular! lo mejor del vídeo la escena de los pilotos pegándose ese pedazo de almuerzo de campeones!
Un like Evo Máster sigue así!
Ya te digo!!
Vivement la VF!!!!👍👌👏👏👏👏
Una pasada de video, me encantan los datos y tu lo bordas
Gracias por el vídeo EVO 🎉🎉
Gracias a ti!!
Muy buen canal me encantan tus vídeos,muchas gracias
Que sorpresa este video! Nunca habia escuchado sobre este Xantia. Es tan raro que parece tener mezcla de 2 o 3 versiones de motores. La tapa de valvulas en algunas imagenes es muy similar a la de los 1.8 de los 205 Turbo 16/ 405 Turbo 16. Pero en realidad es un 1.9 y tal vez luego un 2.0. Y lo mas raro es la disposicion longitudinal del motor. Espero con ansias el video del 406 STW!! Saludos Master!
No mucha gente sabe que el bloque del 205 T16 Grupo B (XU8T) se basó en los XUD, es decir, los durísimos diésel de la época dorada de PSA. Luego se diseñó una nueva culata multiválvulas, que es la que mencionas con esa tapa de balancines precisamente. Al parecer, para el Xantia, en principio se utilizó la culata XU8T sobre bloque XU9J4. Posteriormente llegarían las versiones 2.0 litros y 700 cv..
Son muy entretenidos e ilustrativos tus vídeos, es grato escuchar tu elocuencia y conocimiento sobre el mundo automotor.
Te lo agradezco 😉 El domingo más y mejor 💪🏻💪🏻
Fantástico video como siempre, recuerda mucho al saab 9 turbo rally Cross otro coche que me parece una bestia de los rallycross lo vi en la carrera de campeones aquí en gran canaria y era alucinante, ahí te va otra idea para un vídeo la gran carrera de campeones 😂 asta que callo en el olvido, como siempre enhorabuena por tu trabajo impresionante sigue así felicidades
Si no me equivoco por el vídeo he dejado caer algún metraje en el que sale ese coche.. 🤔😜
Espectacular video..espectacular coche..y 700cv y aceleración como un bugatti de más de 1000 cv...pufff
Suscriptor ganado por este video ,técnico,imágenes e info..espero sean todos igual o mejor
Bienvenido y gracias!! Mañana tienes un vídeo muy 🔝🔝🔝🔝 Seguro que te gusta!!
Me encanta ese coche , gracias por el vídeo
gran video master 🔥🔥🔥 , sigue asi , no conocia este citroën
Bravo Master! Arriba el canal
🏁🏁🏁🏁
Los grandes tiempos de citroen
Viendo esta bestia rara de 600cv puedo decir que Citroen saco las armas mas raras en el mundo del motorsport una rareza en toda regla 😮😮 Viendo este video sobre rallys me ha surgido la idea de que hicieses un vídeo dedicado sobre el olvidado BX4TC, el Grupo B olvidado por muchos medios e incluso por Citroen un modelo bastante raro en el mundo de los Rallyes y una bestia que merece su vídeo 💪🏻💪🏻 Un saludo desde Málaga EVO 👋🏻👋🏻
Os lo traeré pronto 😉 Saludos malagueño!!
Cuando citroën era citroën, peugeot , peugeot.... Ahora lamentablemente prima mas la economizacion y menos las prestaciones salvajes, buena epoca que no volvera, solo queda el recuerdo.
Hola Querido Evo!! Muy hermoso el video.
...y me acuerdo otro corredor que de rally que se llama Ragnotti que he visto un poco de sus carreras. Si puedes hacer un video te lo agradecería. Y como siempre Exelente tu trabajo!!! Saludos
Me lo habéis pedido mucho al rey Jeannot!!
Buen video master segui asi siempre sorprendiendonos con un auto espectaluar,y como siempre yo siguo pidiendo un video de tc2000
(re pesado era jaja)
Llegará a su tiempo amigo 😉🏁 Un saludo!!!
Menudo pepino😳
Que buenos tiempos, que cochazos y que tranquilitos vivíamos. Quién nos lo iba a decir
Ya lo creo. Mejor descrito imposible. Todo ha ido a peor, no solo el automovilismo, si no absolutamente todo..
@@evo_master y lo que nos queda por ver amigo....
Que gran video Master!
No lo conocía, me encanta el xantia , de hecho he tenido dos.
Pero ahora es complicado encontrar una unidad que merezca la pena comprar.
Soy nuevo en tu canal y me encanta . Muchas gracias por tu trabajo.
Gracias y bienvenido!! Un saludo 🏁🏁
Jooo,vaya animalada de cacharro!!!!!!
No lo conocía y me parece una preciosidad. Lástima que ya las marcas no hagan estos engendros para que todos los locos del motor de verdad podamos seguir disfrutando.Pero bueno,siempre nos quedarán tus videos.
Son oro macizo
Impresionante auto, de no creer la potencia que le dieron... excelente video máster!!!!!👍👍👍
Menuda bestialidad de coche, lo desconocía por completo, gran video evo!!
Exelente video como siempre compañero....ni wikipedia da tanta informacion....un placer seguirte en tus andanzas a motor, saludos desde Canarias
Gracias amigo!! En mi opinión, si queréis datos concisos e interesantes, wikipedia es el último sitio que deberíais mirar para este tipo de cosas 😅😜 Un abrazo!!
Todos los autos de competición son hermosos. Algunos con look agresico como este Citroën. Me encantataria conducir uno de estros mountros sagrados.
Gran video. Conozco bien la mecánica XU9J4 de PSA, de lo mejor de la época, aun que en mi caso por desgracia solamente era atmosférica. Cuando la he visto en el video, m ha resultado exactamente igual que la del 405 Turbo 16, de base.
Eso es, aunque inicialmente utilizaron la culata diseñada para el XU8T del 205 T16 del Grupo B. Me encantan estos motores. Nada que envidiar a muchos turbo sobrevalorados de ciertas marcas premium.. Pero claro, son Citroën, por eso "no molan" tanto 🤦🏻♂️
Gracias por su trabajo
Gracias a ti por estar aquí. Un abrazo
Justo ese mismo pensaba yo Máster!!
Subscrito y listo para seguir viendo tus vídeos!!!no conocía el canal👌👌👌
Gracias y bienvenido!!
Muy bueno
Es absurdo y todo un cumulo de hipérboles, como todo en el Rally Cross. Por eso mola tanto 🙂
Exacto!! Todo lo irracional de aquella época era lo que más molaba!! 🏆💥🔥
Ostras Máster, No sabía nada de ese Xsara pepinazo! Y mira que me creo entendido! Encima guaperiquis por haber tenido entre otros un 205 T16 .... Más ignorante soy! Así que gracias Máster.... Flipante el pepino.... Si no he visto mal (que es casi seguro) me ha parecido ver que lleva una entrada lateral de aire...... La clave para ser un auténtico PEPINO! ..... Voy a volver a verlo. Felicidades.
Gracias amigo!! Es un Xantia. Creo que te has confundido y has puesto Xsara 😉 Un abrazo
@@evo_master ah sí! Es que quería preguntar si solo había xantia y Xsara como modelos con la X onicial. Hay más? Gracias 😊