Китайця не вздумай брати! Краще дивитися в сторону вживаних, такі варіанти як: Yamaha Tenere 700, BMW F800gs, Traicer 700, 900. Вибір насправлі великий, але це всі будуть вживані варіанти.
Привіт. Якщо справа в тому що грошей немає, то просто прикрути якесь скло для вітрозахисту на свій мопед та гуму більш для грунту встанови. Схоже що в тебе горить поїхати кудись в подорож, десь по канавам та грунту... Скла та гуми тобі вистачить для цього. А коли будуть гроші - купишь те що подобається. Це краще ніж компроміс у вигляді китайця або б.у японець. Кращий мото для подорожей - це той що в тебе вже є;).
Після двигуна CP-2 (один з найменш вібронавантажених двигунів, дуже еластичний і його обожнюють дуже багато прихильників і мотоблогерів) який стоїть на твоїй Ямасі, дуже важко буде звикати до вібрацій інших мотоциклів. V-Strom 800 - це класний варіант з гарним, надійним двигуном і класною підвіскою. Європейські мото блогери його ставлять між Triumph Tiger 900 Rally Pro і Yamaha Tenere 700. V-Strom 650 - після МТ- 07 буде слабеньким, хоча теж класний мот. Китайці, як не крути, сильно не дотягують до японців. Ну і на турендуро ширше кермо, що не так гарно для їзди по місту між потоками авто. Аби було цікавіше дивитися твої відоси треба показувати мотоцикли (вигляд з боку) на яких ти їздиш, бо дивитися на бак цілий ролік якось дуже не приємно. Ну і остання порада: найкращій мот - це новий мот (бажано японський) Вдачі! 🤚
В Стром краще взяти, нема коштів тоді б.у. Поїздите два роки а там буде видно. Мотоцикл має подобатись , що ви будете кожен день на нього дивитись і думати навіщо воно мені.
Привіт. Із нових в Yamaha T700 ще існує - невже не запропонували в салоні? В цьому ж класі середньокубатурних тур-ендуро в Хонди є Transalp 750, у КТМ - 890 Adventure, у Husqvarna - Norden 901. Ну і зрештою - ти ж в Італії - Ducati DesertX, Aprilia Tuareg :) По цінах не знаю, сильно не вдавався у вивчення, скоріш за все дорожче того ж DL800. У Suzuki взагалі завжди класна цінова політика була - тупо найдешевші мотики в класі, тому із тим DL800 ти, ймовірно, зі старту в яблучко влучив за співвідношенням ціна/можливості/якість. В них ще є V-Strom 650 - теж гідна тачка. Я б взагалі сказав, що б/в Стром 650 - це найдешевший квиток в клас і мандрівки. Особливо, якщо знайти в нормальному стані по першому колу одометра. Обслужив - і хоч навколо світу. Як і Трансальп 700 - теж гідна штука в б/в сегменті, великий запас міцності. Ну відразу не купуй, якщо шо, бери все на тести по черзі - тобі кайф, нам - контент)
Привіт Юрій! Дякую дуже за розгорнуту відповідь і за пораду і за то що розставив все по поличкам. Ти маєш рацію. Іду дивитися огляди на в стром 650))))
Краще на китайців не розраховувати, навіть популярних з ніби-то надійністю, але як показала практика більшості, багато маленьких проблем, через які можна встати посеред дороги і їх ніяк не виправиш. Дивлячись, що Ви на MT-07, і хотілося трошки більше потужності, то Tracer 09 найкращий варіант. Їздив на ньому в довгу подорож по місту-траса-гори-серпантин. Він дуже комфортний, спокійний, не дивлячись на 100+ кінських сил, легкий, маневровий, достатньо широка сидушка, не найкращий захист від вітру, але достатній для 130 км/год, круїз, багато налаштувань, є різні режими двигуна при бажанні (спорт), рідні кофри достатньо просторі (я перевдягався з турінгового екіпу в звичайних одяг, плюс пасажир в екіпі, два шоломи, їжа, вода, рюкзак). За ці гроші альтернатив немає, правда може в Італії ринок інший, в Іспанії така ситуація. Двигун надійний, не жере багато, рідний вихлоп дуже приємний і тихий. BMW, KTM і т.д дорожчі і значно менш надійні. Клас GS, про який ви кажете на початку, зовсім інший, ніж naked MT-07: інша посадка, підвіска, висота, кермо занадто широке, ергономіка, довжина мотоцикла, поведінка, маневровість. Мені не сподобалося після street/touring на ADV класі зовсім (Kawasaki Versys, Suzuki V-Strom, Moto Morini X-Cape).
@@Alien_1991 Перший мотоцикл, який пробував після школи, був MT-07 Tracer, прокатний. Мені дуже сподобався, але після звикання за пів годинки, відчувається, що малувато потужності. Порівнюючи з попредньою моделлю FZ6S, який мав 98 коней, 4 циліндри, МТ07 Tracer вже два циліндри і 70+ коней, дуже відчутна різниця. Тому для мене за моїми відчуттями Мт09 Tracer - ідеальний варіант. Коли обирав свій перший мотоцикл, дуже хотів нейкед, в ідеалі FZ6 без електроніки, АБС, щоб напрацьовувати навички не розраховуючи на електроніку. Після прокатних MT07 Tracer, MT09 Tracer, BMW S1000XR, юо інших варіантів взагалі не було, зрозумів, що хочу тільки турінговий мотоцикл і на street/naked я за містом просто не витримаю проти вітру. Почав мріяти про FZ6S, що є турінговою версією FZ6, з повною пластиковою мордою та склом. Не зміг знайти нічого нормального на ринку недалеко, а їхати через пів країни не був впевнений з рук. В результаті зірки зійшлися, коли я випадково помітив більш великого брата FZ8S (Fazer 8) і придбав його. Дуже радий вибору, бо як раз вийшло як з Tracer 9: потужності більше, ніж в молодших, при бажанні можна і крутнути на обгін значно різвіше, вага мала, зручно, широке крісло, хороше скло, яке я після дальняку поміняв на турінгове велике від Givi. Бажаю вам спробувати посидіти, а в ідеалі тест драйв усіх варіанті і турінгових і ADV, щоб відчути, що для Вас більше відгукується. P.S. в салоні сидів пару разів на Yamaha Tenere 700. Це ще більш ADV, з дуже високою посадку, довгою підвіскою і тд. Цікава річ, але не для турінгу, більше універсал з упором в бездоріжжя. Сидушки в такого класу зазвичай дуже тонкі і вузькі і дубові. Я зі своєю худою дупою не можу довго всидіти. P.P.S. Мабуть знаєте є укр мотоцикліст SalveUA, в нього як раз Voge. От він там вже мав з ним проблеми, які вони з дургом механіком випарвили, але добре показує де економили, щоб зробити так багато за так мало. Benelli TRK 502 і 802 в Іспанії дуже популярні, як і Voge, часто зустрічаю, але все ж таки це вже більше ADV клас, ніж турінг, теж сидіти і їздити.
Візьми Voge DS525X, взагалі питань не має по ньому. І в Італії та Іспанії вони офіційно продаються. Якщо є кошти то можна дивитися на voge 900ку, це копія BMW F900GS, але він доволі злий на бездоріжжі
Якщо керуватися такими критеріями як простота конструкції, низьке спалювання , дешеве обслуговування та само собою безаварійність це Honda NC 750 X двигун взятий з автомобіля Hondy Jazz і перерізаний на половину)що поробиш такий задум японських інжинерів , BMW 1150 R -RT можна знайти в хорошому стані або їх новішу модель BMW 1200 тільки поліфтову версію вона більш допрацьована 2010-14 років,і на закінчення теж досить популярний Suzuki v strom 650-800, а китаєць краще залишити в китаї.
Тільки не китайський. Мій швагро називає китайські автомобілі "вічними", купив і фіг продаси за нормальні гроші. Я взагалі не мотоцикліст, але побачив вашу Yamaha mt 07, і захотів собі такий мотоцикл, мабуть, у мене криза середнього віку.
Радий, що ютуб порекомендував ваший канал) Вже багато достойних моделей назвали інші люди, але все ж, вкину і своїх 5 копійок) В стром 650/ хонда нс 750 - гарні і надійні мотоцикли, які передбачають переважно дорожне використання, але десь трохи з'їхати з асфальту можна. За встром кажуть що дуже зручний. Хонда практична (багажник де в більшості бак, плюс можливий автомат). Трансальп - за старіші моделі нічого не скажу, 750 - достойний уваги варіант. Кліренсу та ходів більше, ніж в попередніх, вже можна їхати глибше в ліс, але обережно (масляний картер - найнижча точка, без захисту пробити дуже легко). За відгуками комфортний Ктм 790/890 - модель практично одна і та ж, різниця в начинці і дрібницях. Ціни також різні, але навіть 790 буде дорожче трансальп. Відомі своїм баком, і як наслідок, низьким центром ваги. Ще більш здібні до бездоріжжя, в базі мають круїз контроль, квікшифтер (післярестайлові моделі) Тенере 700 - мабуть найбільш здібна до офроуду версія середньокубатурних. Двигун, як і на мт07. Але висока посадка, вузькувате сідло. Для асфальту не найзручніша модель. Встром 800 - на ньому їздили, не бачу сенсу писати) Апрілія туарег - також доволі цікава модель, здібна до офроуду. По ціні по ідеї буде на рівні з ктм 890 +- Все це - моя суб'єктивна думка на основі перегляду великої кількості оглядів, на жодному із перелічених вживу не їздив. Особисто для себе розглядав би встром 650/трансальп 750 (важливим фактором є комфорт, зокрема для пасажира). Є ще афріка твін, дезерт х, норден тощо, але то вже інша цінова категорія)
Привіт! Треба визначитися по яких дорогах їздити і як використовуватись буде новий мот.Якщо асфальт - то треба брати кросовер тину хонди нс, кавасакі версуса літра, трейсера 09 і щось подібного, можна бємєвє хр900.Якщо 80/20 асфальт/грунт - тоді дивитись тігр 800/900 ралі штром 800.Якщо більше грунт то ктм 790/890, ну або ктм 1050/1090 або тенере т7.В мене ктм1190, звичайний не рка, в цьому році була подорож доречі в Італію з України(нарешті надали відпустку) його хтаває дуже з головою у двох і з кофрами, а як сам їдеш, то дінаміка спорт байка😂
Краще закрити кредит і купити той що сподобався, можливо краще продати ямаху відносно швидко закрити кредит й підзбиравши кошти взяти сузукі. Але рішення за тобою ))) файний відос
Моя порада, закінчуй виплачувати Yamaha, тоді берися за іншу справу. Suzuki V Storm саме хороше рішення ціна якість. Можна брати б/у 4 чи 5 років, приблизно 6 тисяч коштуватиме. А в мене інша проблема, дружина хоче для себе окремого мотоцикла.
Подививсь тести на каналі RED Live. Якщо розглядаєш китайців - вони гарно оглядають. Якби я брав на бездор - щось брав би з групи КТМ , якщо те, що ти описував, я би розглянув Triumph Tiger 900 . Я взагалі псіханув і першим взяв Мульистраду 2012 року раніше і був дуже задоволений.
Не обов'язково брати бу r1200gs можна подивитися на f700gs Або Honda Transalp 700 Не варто боятися бу мото, просто треба ретельно шукати. Можна знайти з невеликим пробігом. Китай після Ямахи - не варіант)
@@antonhrechynskyi3052 тому що матеріали гіршої якості, тому що дрежить дешевий пластик, тому відчуваєш вібрації на підніжках, на кермі, на кріслі, тому що тормоза не гальмують так як гальмують інші мотоциклі, тому що позиція водія не така зручна як на інших мотоциклах, тому що нема уваги до деталей . Але це я тобі просто говорю у порівнянні двох конкретних мотоциклів. Можливо є дорожчі китайці які будуть кращими ніж японці. Проста арифметика чим більше платиш тим кращий продукт отримуєш
Як новий підписник теж прокоментую чуток може допоможе. Якщо хочеш іти в туристи то два самі дешеві і надійні моцики то Suzuki dl 650 i Honda transalp 700 їх ти знайдеш легко за ті гроші що матимеш після продажі і плюс у тому що вони вже будуть із допами кофри дуги зарядки можливо комфортні сидіння тощо платиш гроші і маєш готовий мот до подорожей вибір із них великий думаю але є нюанс вони мають лише +- 70 конячок на 220кг десь ну то хватить на спокійну їзду але не понавалювати то спійні моцики які вивезуть тебе на край світу і назад. Як хоч щось більш динаміного із бу. Туристів то suzuki dl 1000 або Honda Varadero xl1000 або гусь 1200 із туристів дуже хороші надійні моцики і вже можна трошки понавалювати тянуть норм крутящого хватає в ціну 5000 євро вкладешся в гарний варіант точно. Якщо хочеш швидко подорожувати і мати удобну посадку то є Yamaha FZ1 S там 150 коней на 200 кг. Їде класно і позакладаєш і понавалюєш коли сам а хоч у подорож зачіпив кофри жінку на сідушку і прошу турист дуже зручний і досить потужний моцик вартий уваги і теж за 5000 євро гарний варік можна знайти.Головне прошу тебе не купуй китайця нахер воно тобі здалося просто запомни краще старого 15-18 річного японця ніж нового китайця да той японець не буде мати планшет і режими їзди і вид трошки не свіжий але поки здохне японець ти поміняєш 3 китайця як не більше.
цікаво шо в них на бу ринках. Впевнений шо є багато хорошого, бо наші ганяють з європи багато. І цікаво чи можна продати твій разом з кредитом, умовно людина продовжує виплачувати, або закриває повністю.
пару років томц було те саме в мене. вибір мота. узяв Honda NC750X на роботизованій кпп. з боденського озера відвідав венецію.верону.лонато дель гарда.серміоне. для бездору (грунтовка не жорстка)вистачає....соло.з двійкою_ні.
@@Alien_1991 на бездорі з пасажиром? Ну це якщо просто проїхати треба,то норм й з пасажиром. Кліренсу може не вистачити. А от стокові сидіння не кожному підходять. Мені норм було,дружині не дуже більше 300 км. Замовив кастомні з Португалії.
Про бездоріжжя не думай взагалі. Ніякого задоволення окрім бажання якомога скоріше виїхати звідти і не покласти на бік мотоцикл ти не отримаєш заїхавши в нього на мотоциклі який важить 200+ кг. Італія чудова країна для подорожей по чудовому асфальту. Бери Хонда пан европа 1300 і будеш кайфувати.
Для подорожей africa twin,це легенда й гусю бємєвєшному до неї далеко.Але для конкретних подорожей,по типу двинути через Румунію,Болгарію,Турцію й доїхати на море в Грузію,та ще щоб не по автобану а по убережжю.Африка якраз для такого двіжу,а не в сусідне село зїздити
Ну якщо більшість часу по асфальту їздити, 800DE не бери, бери краще 800RE, має бути і трохи дешевший і на асфальті кращий в усьому та на якусь гравійку виїхати достатньо. 500ки якщо з пасажиром, то буде така нудьга шо капець, я б навіть не дивися як заміну мт07. Ще варіант нова хонда трансальп700, вона наче навіть дешевша за сузукі має бути. Є ще хонда нц750, але це суто дорожній байк. Тепер, якщо вживані ще розглядати, то гарними варіантами можуть бути ямаха тдм900 (бувають навіть з абс), сузукі встром 650, а може навіть і встром 1000 (2014+). Ну і ще ось дивний дорожній варіант на останок - сузукі бандит 1250 с, дуже приємний для подорожей с пасажиром.
@@Alien_1991 Упс, з 800тим встромом хто як його називає щось, мав на увазі варіант на литих дисках. Та ще варіантів з уживаного згадав тріумф тайгер 800 непоганий тайгер 1050 рідкісний але гарний ктм 1090 адвенчер (не ерку) якщо щось фанове та оскільки ти в Італії, то може глянь ще мото гуцці в 85 тт
Я, колись, як ти, їздив і шукав тур ендуро… Вибір впав на Кавасакі Версус (новий). Не повіриш, одного дня, їду купляти того Версуса, і по дорозі, бачу салон Harley-Davidson… І, ніколи, навіть, не думавши про цю марку мотоцикла, я замість «Кави», купив собі Харлея😏😎
Скажу так: я був готовий видати на мотоцикл 10 000 €. Не мав наміру віддати за 2 колеса більше. Але… Сівши на Харлея, потім подивився на ціни аксесуарів до нього і проаналізувавши те, що я не хочу купувати мотоцикл, щоб через 2-3 роки, хотіти його продати (за пів-ціни) 😉 Я хочу мот, від якого хочу отримувати задоволення, просто від того, що він в мене є, навіть коли стоїть в гаражі… Мот, який не тратить на вартості, а навпаки, щонайменше її тримає, як дороге 🍷. Тому зваживши всі «за» і «проти», я віддав за свого Харлея 23 000 € 😌 І жодного разу не пошкодував! Бажаю знайти собі такого «коня», який буде радувати тебе завжди і ти відчуватимеш такі ж відчуття, як відчуваю я! P.S. Я купив собі Sport Glide (спорт глайда)
Хех прикол:) поки першу частину дивився то думав написати про китайця, а ти сам на нього сів і сам це все зрозумів :)😂😂😂 тим більш після ямахи. Доречі хонда nc750 (яка може бути і на автоматі) буде не така весела як мт07, але на порядок комфортніша. І можна взяти бу .
@@Alien_1991 вибір лише твоєю п'ятою точкою. Не слухай нікого))) твій мото лише твій вибір. Я вибирав перебирав, думав про турендуро, але доля дала мені varadero - і я зрозумів що для моїх поточних потреб - це саме той великий швидкий диван. І коли паркуєшся десь на каву, то скоріш за все встаєш так, щоб сидячи з напоєм через вікно споглядаєш свого коня :) життя прекрасне :)
@@Alien_1991 Так, я люблю швидку їзду! І на нії доволі легко іхати а особливо когось випереджувати, тільки не має супер вітрозахисту. Але на швидкості 140-180.
Bmw rt або Suzuki v-ström DL650 Китай не бери проїдься з кимось на бмв рт1200 а для загального користування Сузукі в штром . Бмв буде бомба скільки ти разів виїдеш на бездоріжжя задай собі питання а бмв рт1200 то комфорт і захист
Якщо тобі сподобався сузукі,то бери suzuki V-strom 1000 Десь 16-17 року з прбігом до 30 тис. и буде тобі щастя,тим більш в Італії купити мот в идеальному стані без проблем... V-strom 650 буде тобі мало після ямахи 680сс
@@antonhrechynskyi3052 Бери в стром 650. не пожалієш. Також 500 кубові мотоцикли мають недостатньо потужності, після 300 перші декілька місяців тобі буде здаватися що вони валять, що швидше вже нема куди і не треба, але потім ти звикнеш і тобі невистачатиме потужності повір. А от на в стромі 650 можеш довго кататись і отримувати насолоду! І найшоловніша порада тобі пробуй мотоцикл перед тим як купити нівякому разі не купуй не спробувавши. Кожна людина сприймає мотоцикл по своєму
Китайця взагалі не брав би. Це зовсім інше. Ти ж маєш Ямаху, то про які китайці можна взагалі думати? Бери вживаного японця і буде тобі счастя. Я раніше мав Kawasaki Versys 650 TravelPack 2015го року випуску. Дуже класний мотоцикл для всього. Їздив на ньому і по місту і в подорожі Європою. Також можна дивитися в сторону Suzuki V-strom 650. Але старе бемеве яб теж не радив брати....бо то вже дрова а не мот.
На мою думку це трохи два різні мотоцикли. Версус 650 буде на багато комфортніший по підвісці. А також Версус 650 буде спритнішим ніж NC750. Але Хонда в свою чергу буде зручніша для щоденного використання в місті, бо має кофр на місці баку. Витрати палива будуть нижчі у Хонда. Ну мені так здається, що це трохи різні мотоцикли. Версус порадує динамікою і комфортною підвіскою. А Хонда трохи інша і має інші плюси.
оці нитикі які кричать "не бери китайця", явно якщо і їздили на китайці, то по самому дну ринку, а за ті гроші норм мота ніколи не буде, китаєць то чи ні. Сам зараз катаю на 500 кубовому китайці (вог 500ас, проїхав 10к), мот класний, але в порівняні з тою ж мт-07 набагато повільніший, бо він був зроблений під європейські права А2, а там обмеження в потужності 35 кВт (~47 к.с.) і розрив в потужності з мт-07 занадто великий і це добре відчувається. То ж я б теж не рекомендував пересідати на 500 китайських кубів, наскільки мені відомо там значна частина і з того що в нас є на ринку, якщо не всі, робилась під А2
Ніколи не цікавився такими типами мотоциклів, але пару років назад я не розумів людей яким можуть подобатись турендуро а зараз сам хочу такий. Такщо як варіант можна поцікавитись. Дякую за пораду. Вони напевно дорогі страшно?
Китайця не вздумай брати!
Краще дивитися в сторону вживаних, такі варіанти як: Yamaha Tenere 700, BMW F800gs, Traicer 700, 900. Вибір насправлі великий, але це всі будуть вживані варіанти.
катаю з 20 року на Benelli TRK502x, ніяких проблем...6к баксів за нову турендуру з абс і інжектором, що ще можна бажати за ці гроші
дякую за пораду!!! подивлюсь на огляди і на ціни.
тоже розглядав як варіант, хотілось би спробувати
Привіт.
Якщо справа в тому що грошей немає, то просто прикрути якесь скло для вітрозахисту на свій мопед та гуму більш для грунту встанови.
Схоже що в тебе горить поїхати кудись в подорож, десь по канавам та грунту... Скла та гуми тобі вистачить для цього.
А коли будуть гроші - купишь те що подобається.
Це краще ніж компроміс у вигляді китайця або б.у японець.
Кращий мото для подорожей - це той що в тебе вже є;).
Гарні слова!!! Дякую!!!😍
Красава бро!!! Ти знаєш що я в мото не шарю. Але твоі емоціі на сузукі яскраво показали чого ти бажаеш!
Дякую😍
Після двигуна CP-2 (один з найменш вібронавантажених двигунів, дуже еластичний і його обожнюють дуже багато прихильників і мотоблогерів) який стоїть на твоїй Ямасі, дуже важко буде звикати до вібрацій інших мотоциклів.
V-Strom 800 - це класний варіант з гарним, надійним двигуном і класною підвіскою. Європейські мото блогери його ставлять між Triumph Tiger 900 Rally Pro і Yamaha Tenere 700. V-Strom 650 - після МТ- 07 буде слабеньким, хоча теж класний мот.
Китайці, як не крути, сильно не дотягують до японців.
Ну і на турендуро ширше кермо, що не так гарно для їзди по місту між потоками авто.
Аби було цікавіше дивитися твої відоси треба показувати мотоцикли (вигляд з боку) на яких ти їздиш, бо дивитися на бак цілий ролік якось дуже не приємно.
Ну і остання порада: найкращій мот - це новий мот (бажано японський)
Вдачі! 🤚
@@georgeleto4622 дуже дякую за розгорнуту відповідь і поради! Обов’язково прийму до уваги!
В Стром краще взяти, нема коштів тоді б.у. Поїздите два роки а там буде видно. Мотоцикл має подобатись , що ви будете кожен день на нього дивитись і думати навіщо воно мені.
дякую за пораду!!!!
Привіт. Із нових в Yamaha T700 ще існує - невже не запропонували в салоні? В цьому ж класі середньокубатурних тур-ендуро в Хонди є Transalp 750, у КТМ - 890 Adventure, у Husqvarna - Norden 901. Ну і зрештою - ти ж в Італії - Ducati DesertX, Aprilia Tuareg :) По цінах не знаю, сильно не вдавався у вивчення, скоріш за все дорожче того ж DL800. У Suzuki взагалі завжди класна цінова політика була - тупо найдешевші мотики в класі, тому із тим DL800 ти, ймовірно, зі старту в яблучко влучив за співвідношенням ціна/можливості/якість. В них ще є V-Strom 650 - теж гідна тачка. Я б взагалі сказав, що б/в Стром 650 - це найдешевший квиток в клас і мандрівки. Особливо, якщо знайти в нормальному стані по першому колу одометра. Обслужив - і хоч навколо світу. Як і Трансальп 700 - теж гідна штука в б/в сегменті, великий запас міцності.
Ну відразу не купуй, якщо шо, бери все на тести по черзі - тобі кайф, нам - контент)
Привіт Юрій! Дякую дуже за розгорнуту відповідь і за пораду і за то що розставив все по поличкам. Ти маєш рацію. Іду дивитися огляди на в стром 650))))
Спробуй яву-350, а краще їж ,
потім мт-7 буде як космічний корабель.
@@coolvineanatly7256 😅😅😅😅
Краще на китайців не розраховувати, навіть популярних з ніби-то надійністю, але як показала практика більшості, багато маленьких проблем, через які можна встати посеред дороги і їх ніяк не виправиш.
Дивлячись, що Ви на MT-07, і хотілося трошки більше потужності, то Tracer 09 найкращий варіант. Їздив на ньому в довгу подорож по місту-траса-гори-серпантин. Він дуже комфортний, спокійний, не дивлячись на 100+ кінських сил, легкий, маневровий, достатньо широка сидушка, не найкращий захист від вітру, але достатній для 130 км/год, круїз, багато налаштувань, є різні режими двигуна при бажанні (спорт), рідні кофри достатньо просторі (я перевдягався з турінгового екіпу в звичайних одяг, плюс пасажир в екіпі, два шоломи, їжа, вода, рюкзак).
За ці гроші альтернатив немає, правда може в Італії ринок інший, в Іспанії така ситуація. Двигун надійний, не жере багато, рідний вихлоп дуже приємний і тихий.
BMW, KTM і т.д дорожчі і значно менш надійні.
Клас GS, про який ви кажете на початку, зовсім інший, ніж naked MT-07: інша посадка, підвіска, висота, кермо занадто широке, ергономіка, довжина мотоцикла, поведінка, маневровість. Мені не сподобалося після street/touring на ADV класі зовсім (Kawasaki Versys, Suzuki V-Strom, Moto Morini X-Cape).
@@Andrii-rides-and-swims дякую дуже за розгорнуту відповідь і поради 🤩
@@Alien_1991 Перший мотоцикл, який пробував після школи, був MT-07 Tracer, прокатний. Мені дуже сподобався, але після звикання за пів годинки, відчувається, що малувато потужності. Порівнюючи з попредньою моделлю FZ6S, який мав 98 коней, 4 циліндри, МТ07 Tracer вже два циліндри і 70+ коней, дуже відчутна різниця. Тому для мене за моїми відчуттями Мт09 Tracer - ідеальний варіант. Коли обирав свій перший мотоцикл, дуже хотів нейкед, в ідеалі FZ6 без електроніки, АБС, щоб напрацьовувати навички не розраховуючи на електроніку. Після прокатних MT07 Tracer, MT09 Tracer, BMW S1000XR, юо інших варіантів взагалі не було, зрозумів, що хочу тільки турінговий мотоцикл і на street/naked я за містом просто не витримаю проти вітру. Почав мріяти про FZ6S, що є турінговою версією FZ6, з повною пластиковою мордою та склом. Не зміг знайти нічого нормального на ринку недалеко, а їхати через пів країни не був впевнений з рук. В результаті зірки зійшлися, коли я випадково помітив більш великого брата FZ8S (Fazer 8) і придбав його. Дуже радий вибору, бо як раз вийшло як з Tracer 9: потужності більше, ніж в молодших, при бажанні можна і крутнути на обгін значно різвіше, вага мала, зручно, широке крісло, хороше скло, яке я після дальняку поміняв на турінгове велике від Givi.
Бажаю вам спробувати посидіти, а в ідеалі тест драйв усіх варіанті і турінгових і ADV, щоб відчути, що для Вас більше відгукується.
P.S. в салоні сидів пару разів на Yamaha Tenere 700. Це ще більш ADV, з дуже високою посадку, довгою підвіскою і тд. Цікава річ, але не для турінгу, більше універсал з упором в бездоріжжя. Сидушки в такого класу зазвичай дуже тонкі і вузькі і дубові. Я зі своєю худою дупою не можу довго всидіти.
P.P.S. Мабуть знаєте є укр мотоцикліст SalveUA, в нього як раз Voge. От він там вже мав з ним проблеми, які вони з дургом механіком випарвили, але добре показує де економили, щоб зробити так багато за так мало. Benelli TRK 502 і 802 в Іспанії дуже популярні, як і Voge, часто зустрічаю, але все ж таки це вже більше ADV клас, ніж турінг, теж сидіти і їздити.
@@Andrii-rides-and-swims Андрій та ви просто геній. Направили мене в правильне русло…. Зара буду вже дивитися огляди на fz8
@@Alien_1991 Будь ласка 😁
Kawasaki z1000sx - з однієї сторони буде і потужніше ніж то що маєш, і на дальняки комфортно буде їздити.
Дякую за пораду, він напевно вже занадто потужний ? А як там для пасажира? Комфортно?
Олексій молодець, бери те, що ❤ підсказує ну і гаманець звичайно 😂
😍
Олексій привіт з сонячною Закарпаття, маю досвід 35 років мото життя хусварна норден те що треба ,бери бу не пожалієш, всім безпечних доріг!!!
@@user-ee1ze3tj9b дякую вам за гарну пораду 🤩🤩🤩
старий, не дорогий, надійний , економний, зручний, достатньо потужний, вітрозахист треба стоковий міняти---YMAHA TDM 900
🤔
Візьми Voge DS525X, взагалі питань не має по ньому. І в Італії та Іспанії вони офіційно продаються. Якщо є кошти то можна дивитися на voge 900ку, це копія BMW F900GS, але він доволі злий на бездоріжжі
Краще вже буду тримати собі ямаху мт07…
Якщо керуватися такими критеріями як простота конструкції, низьке спалювання , дешеве обслуговування та само собою безаварійність це Honda NC 750 X двигун взятий з автомобіля Hondy Jazz і перерізаний на половину)що поробиш такий задум японських інжинерів , BMW 1150 R -RT можна знайти в хорошому стані або їх новішу модель BMW 1200 тільки поліфтову версію вона більш допрацьована 2010-14 років,і на закінчення теж досить популярний Suzuki v strom 650-800, а китаєць краще залишити в китаї.
Дякую за пораду🤩
@@Alien_1991 особисто стою перед вибором SV 650 I strom 650-800
Глянь на honda africa twin, я мрію про цей мотоцикл, а також в мене подібна життєва історія як у тебе живу в Бреші. Чекаю на нові відео 😊
@@boggy3792 класна ідея 💡 дякую 🤩
Крутий мотоцик…
Скоро планую проїхати на лаґо ді ґарда ☺️
супер вибір!!!молодець!!!
@@sandersg_g 😍
ktm adventure або yamaha tenere подивись якщо більше бездоріжжя ну або трейсер
Дякую за пораду!!!
Якщо буде можливість зроби огляд порівняння cfmoto nk650 з yamaha mt 07 будь ласка
Привіт, я ніколи не робив огляд мотоциклів, але як буде можливість то зроблю. Хоча можу тобі сказати навіть без огляду що краще ямаха!!!☺
Тільки не китайський. Мій швагро називає китайські автомобілі "вічними", купив і фіг продаси за нормальні гроші. Я взагалі не мотоцикліст, але побачив вашу Yamaha mt 07, і захотів собі такий мотоцикл, мабуть, у мене криза середнього віку.
@@VitaliyPelyukh 😅😅😅
Дякую за пораду!!! Ямаха дуже файний мотоцикл у відношенні ціна якість. Тільки трохи замалий для мене і не зручний для подорожей…
Радий, що ютуб порекомендував ваший канал)
Вже багато достойних моделей назвали інші люди, але все ж, вкину і своїх 5 копійок)
В стром 650/ хонда нс 750 - гарні і надійні мотоцикли, які передбачають переважно дорожне використання, але десь трохи з'їхати з асфальту можна. За встром кажуть що дуже зручний. Хонда практична (багажник де в більшості бак, плюс можливий автомат).
Трансальп - за старіші моделі нічого не скажу, 750 - достойний уваги варіант. Кліренсу та ходів більше, ніж в попередніх, вже можна їхати глибше в ліс, але обережно (масляний картер - найнижча точка, без захисту пробити дуже легко). За відгуками комфортний
Ктм 790/890 - модель практично одна і та ж, різниця в начинці і дрібницях. Ціни також різні, але навіть 790 буде дорожче трансальп. Відомі своїм баком, і як наслідок, низьким центром ваги.
Ще більш здібні до бездоріжжя, в базі мають круїз контроль, квікшифтер (післярестайлові моделі)
Тенере 700 - мабуть найбільш здібна до офроуду версія середньокубатурних. Двигун, як і на мт07. Але висока посадка, вузькувате сідло. Для асфальту не найзручніша модель.
Встром 800 - на ньому їздили, не бачу сенсу писати)
Апрілія туарег - також доволі цікава модель, здібна до офроуду. По ціні по ідеї буде на рівні з ктм 890 +-
Все це - моя суб'єктивна думка на основі перегляду великої кількості оглядів, на жодному із перелічених вживу не їздив.
Особисто для себе розглядав би встром 650/трансальп 750 (важливим фактором є комфорт, зокрема для пасажира). Є ще афріка твін, дезерт х, норден тощо, але то вже інша цінова категорія)
Просто супер! Дуже дякую за рекомендації. Хотілось би спробувати трансальп 750 і в стром 650 і ктм тоже подобаються.
Буду пробувати взяти на тест.
Привіт! Треба визначитися по яких дорогах їздити і як використовуватись буде новий мот.Якщо асфальт - то треба брати кросовер тину хонди нс, кавасакі версуса літра, трейсера 09 і щось подібного, можна бємєвє хр900.Якщо 80/20 асфальт/грунт - тоді дивитись тігр 800/900 ралі штром 800.Якщо більше грунт то ктм 790/890, ну або ктм 1050/1090 або тенере т7.В мене ктм1190, звичайний не рка, в цьому році була подорож доречі в Італію з України(нарешті надали відпустку) його хтаває дуже з головою у двох і з кофрами, а як сам їдеш, то дінаміка спорт байка😂
Дякую за пораду!!! Думаю все таки треба дивитись в бік дорожників...
Краще закрити кредит і купити той що сподобався, можливо краще продати ямаху відносно швидко закрити кредит й підзбиравши кошти взяти сузукі. Але рішення за тобою
))) файний відос
Дякую вам дуже 🤩🤩🤩🤩
Моя порада, закінчуй виплачувати Yamaha, тоді берися за іншу справу. Suzuki V Storm саме хороше рішення ціна якість. Можна брати б/у 4 чи 5 років, приблизно 6 тисяч коштуватиме. А в мене інша проблема, дружина хоче для себе окремого мотоцикла.
@@panikovskiyvoloshchuk9385
Дякую за розумну пораду 🤩
А от подорожувати з дружиною на окремому мотоциклі це напевно дуже круто 😎
Подививсь тести на каналі RED Live. Якщо розглядаєш китайців - вони гарно оглядають. Якби я брав на бездор - щось брав би з групи КТМ , якщо те, що ти описував, я би розглянув Triumph Tiger 900 . Я взагалі псіханув і першим взяв Мульистраду 2012 року раніше і був дуже задоволений.
Дякую за пораду!!!
Не обов'язково брати бу r1200gs можна подивитися на f700gs
Або Honda Transalp 700
Не варто боятися бу мото, просто треба ретельно шукати. Можна знайти з невеликим пробігом.
Китай після Ямахи - не варіант)
Згідний! Дякую за пораду!
Привіт. Можна і Yamaha treiser 9. 900 кубиків 120 коників.
дякую за пораду!!!
@@arkadiibranitskyi3997 але тільки після 17 року. Там подовжили маятник і вона вже більш стабільна. + квік шіфтєр в базі.
@@olegkorider1309 я купив недавно мт 09 sp. Да дорого і болить. Но це просто ВАУУ.
Доречі пару неділь назад був в Італії ☺️ Це країна создана для мото☺️☺️👍👍
А як же божественна Honda? Nt1100 на автоматі пісня, або та ж nc750. Тільки хз яка там у вас ціна)
nt1100 коштує 15000😳€
Попробуй нц 750. Єдине що коней мабуть буде мало а за галом дуже надійний, економний мот. Я задоволений.@@Alien_1991
honda goldwing 1800
думаю це вже занадто туристичний...
О! Ти тепер в екіпі :) 🎉 радий бачити
@@Varahader 😎
доклади та візьми Tracer 700. та сама мт07 але комфортніша + вітрозахист
👍🏻👍🏻👍🏻
В даному випадку v strom 650 подивись,а китайці то зовсім не варіант
Дякую за пораду!
а чому китайці не варіант?
@@antonhrechynskyi3052 Не варіант якщо пересідати з японського мотоцикла або європейського , а так після яви наприклад то шикарні мотоцики
@@Alien_1991 а по чому відчуваєте?
@@antonhrechynskyi3052 тому що матеріали гіршої якості, тому що дрежить дешевий пластик, тому відчуваєш вібрації на підніжках, на кермі, на кріслі, тому що тормоза не гальмують так як гальмують інші мотоциклі, тому що позиція водія не така зручна як на інших мотоциклах, тому що нема уваги до деталей . Але це я тобі просто говорю у порівнянні двох конкретних мотоциклів. Можливо є дорожчі китайці які будуть кращими ніж японці. Проста арифметика чим більше платиш тим кращий продукт отримуєш
Як новий підписник теж прокоментую чуток може допоможе. Якщо хочеш іти в туристи то два самі дешеві і надійні моцики то Suzuki dl 650 i Honda transalp 700 їх ти знайдеш легко за ті гроші що матимеш після продажі і плюс у тому що вони вже будуть із допами кофри дуги зарядки можливо комфортні сидіння тощо платиш гроші і маєш готовий мот до подорожей вибір із них великий думаю але є нюанс вони мають лише +- 70 конячок на 220кг десь ну то хватить на спокійну їзду але не понавалювати то спійні моцики які вивезуть тебе на край світу і назад. Як хоч щось більш динаміного із бу. Туристів то suzuki dl 1000 або Honda Varadero xl1000 або гусь 1200 із туристів дуже хороші надійні моцики і вже можна трошки понавалювати тянуть норм крутящого хватає в ціну 5000 євро вкладешся в гарний варіант точно. Якщо хочеш швидко подорожувати і мати удобну посадку то є Yamaha FZ1 S там 150 коней на 200 кг. Їде класно і позакладаєш і понавалюєш коли сам а хоч у подорож зачіпив кофри жінку на сідушку і прошу турист дуже зручний і досить потужний моцик вартий уваги і теж за 5000 євро гарний варік можна знайти.Головне прошу тебе не купуй китайця нахер воно тобі здалося просто запомни краще старого 15-18 річного японця ніж нового китайця да той японець не буде мати планшет і режими їзди і вид трошки не свіжий але поки здохне японець ти поміняєш 3 китайця як не більше.
Дякую дуже за пораду!!! Дуже приємно почитати відповіді від толкових людей!
Дякую.
@@rostislavyegorov127 🤩
Ну як варіант ще приколхозити вітровик якийсь на твій мот)
Та наче є базові, як допи в салоні. Треба просто пошукати.
цікаво шо в них на бу ринках. Впевнений шо є багато хорошого, бо наші ганяють з європи багато. І цікаво чи можна продати твій разом з кредитом, умовно людина продовжує виплачувати, або закриває повністю.
Привіт та є на бу ринках все що забажаєш, і продати з кредитом можна тільки багато клопоту з тим...
Я б поставив високе скло , захист рук і катався б далі на Ямасі
@@vasylyovychvalentyn3824 я напевно прислухаюсь до вашої поради ☺️
Зроби огляд бу мотоциків. Було б цікаво
Я не дуже розбираюся в мотоциклах аби зняти огляд...
@@Alien_1991 А в Італії є автобазари з вживаними мотиками,де можна купити бу мотик?
МТ на ВОГ, ЦІКАВО) ТАК МОЖНА І ДО МОПЕДА ДІЙТИ ))
😅
Чи до ланоса))))
@@Varahader 😁
у хонди хороші умови.40/60. 40% зразу.60 через 2 роки.це без%%. поцікався.
@@serhijkozak1354 👌🏻
Після ямахи китаєць буде не дуже. В самого китаєць Лось 300 сс за невеликі кошти так .
☺
А як тобі KTM adventure 790 або малокубатурний 390?
Ще є непогані мотоцикли Cfmoto
Дякую за пораду! ктм 790 подобається, зара сяду буду дивитися огляди. І cfmoto теж розглядав 700ку але щось китайці поки що розчаровують...
Попробуй лінійку CFMOTO там також є достойні байки для туризму і вигляд мають
@@Mag0O_ni cf 700?
Бери Трейсер або в-Стром - не ї..и вола !)))
треба баблішка підняти)))
пару років томц було те саме в мене. вибір мота. узяв Honda NC750X на роботизованій кпп. з боденського озера відвідав венецію.верону.лонато дель гарда.серміоне. для бездору (грунтовка не жорстка)вистачає....соло.з двійкою_ні.
Не комфортно пасажиру?
@@Alien_1991 на бездорі з пасажиром? Ну це якщо просто проїхати треба,то норм й з пасажиром. Кліренсу може не вистачити. А от стокові сидіння не кожному підходять. Мені норм було,дружині не дуже більше 300 км. Замовив кастомні з Португалії.
Про бездоріжжя не думай взагалі. Ніякого задоволення окрім бажання якомога скоріше виїхати звідти і не покласти на бік мотоцикл ти не отримаєш заїхавши в нього на мотоциклі який важить 200+ кг. Італія чудова країна для подорожей по чудовому асфальту. Бери Хонда пан европа 1300 і будеш кайфувати.
Дякую за пораду!
Я так за ради інтересу думаю про бездоріжжя...
Для подорожей africa twin,це легенда й гусю бємєвєшному до неї далеко.Але для конкретних подорожей,по типу двинути через Румунію,Болгарію,Турцію й доїхати на море в Грузію,та ще щоб не по автобану а по убережжю.Африка якраз для такого двіжу,а не в сусідне село зїздити
Подякував за пораду!
теж спочатку дивився на gs1250 але взяв super tenere 1200 з салону.
І як? Кращий за БМВ?
@@Alien_1991 бмв у мене не було :D
@@alt0v14 Ніколи не катався?
@@alt0v14 Може це просто роздутий міф що бмв такі файні мотоцики
@@Alien_1991 Візьми на тестдрайв та сам зацені шо тобі довподоби. Бо скільки мотіков стільки і думок. І контент буде для аудеторії :)
Ну якщо більшість часу по асфальту їздити, 800DE не бери, бери краще 800RE, має бути і трохи дешевший і на асфальті кращий в усьому та на якусь гравійку виїхати достатньо. 500ки якщо з пасажиром, то буде така нудьга шо капець, я б навіть не дивися як заміну мт07. Ще варіант нова хонда трансальп700, вона наче навіть дешевша за сузукі має бути. Є ще хонда нц750, але це суто дорожній байк. Тепер, якщо вживані ще розглядати, то гарними варіантами можуть бути ямаха тдм900 (бувають навіть з абс), сузукі встром 650, а може навіть і встром 1000 (2014+). Ну і ще ось дивний дорожній варіант на останок - сузукі бандит 1250 с, дуже приємний для подорожей с пасажиром.
дякую за поради друже🤩
@@Alien_1991 Упс, з 800тим встромом хто як його називає щось, мав на увазі варіант на литих дисках. Та ще варіантів з уживаного згадав
тріумф тайгер 800 непоганий
тайгер 1050 рідкісний але гарний
ктм 1090 адвенчер (не ерку) якщо щось фанове
та оскільки ти в Італії, то може глянь ще мото гуцці в 85 тт
@@Balsalmo 👍🏻
Який в них відсоток по кредиту якщо не секрет?
Я не дуже розбираюся, в них є якийсь відсоток TAN 7.90% і TAEG 8.22%
Візьми собі нового MBP 1002V Yamaha навіть нова, не вартує тих грошей, які вона коштує.
цікаво, я ніколи не їздив на крузері. Можна спробувати.
Я, колись, як ти, їздив і шукав тур ендуро… Вибір впав на Кавасакі Версус (новий). Не повіриш, одного дня, їду купляти того Версуса, і по дорозі, бачу салон Harley-Davidson… І, ніколи, навіть, не думавши про цю марку мотоцикла, я замість «Кави», купив собі Харлея😏😎
@@vitjasha та вони напевно дорогі капець ? зараз піду якісь огляди дивитись..
Скажу так: я був готовий видати на мотоцикл 10 000 €. Не мав наміру віддати за 2 колеса більше. Але… Сівши на Харлея, потім подивився на ціни аксесуарів до нього і проаналізувавши те, що я не хочу купувати мотоцикл, щоб через 2-3 роки, хотіти його продати (за пів-ціни) 😉 Я хочу мот, від якого хочу отримувати задоволення, просто від того, що він в мене є, навіть коли стоїть в гаражі… Мот, який не тратить на вартості, а навпаки, щонайменше її тримає, як дороге 🍷. Тому зваживши всі «за» і «проти», я віддав за свого Харлея 23 000 € 😌 І жодного разу не пошкодував! Бажаю знайти собі такого «коня», який буде радувати тебе завжди і ти відчуватимеш такі ж відчуття, як відчуваю я! P.S. Я купив собі Sport Glide (спорт глайда)
@@vitjasha крутяк🥹
Дякую ☺️
Краще велосипед ніж будь зо китайське.
Хех прикол:) поки першу частину дивився то думав написати про китайця, а ти сам на нього сів і сам це все зрозумів :)😂😂😂 тим більш після ямахи. Доречі хонда nc750 (яка може бути і на автоматі) буде не така весела як мт07, але на порядок комфортніша. І можна взяти бу .
@@Varahader дякую друже за пораду, як варіант розгляну. Навіть нова хонда коштує менше 10тис.
На твою думку хонда чи версус 650?
@@Alien_1991 вибір лише твоєю п'ятою точкою. Не слухай нікого))) твій мото лише твій вибір. Я вибирав перебирав, думав про турендуро, але доля дала мені varadero - і я зрозумів що для моїх поточних потреб - це саме той великий швидкий диван. І коли паркуєшся десь на каву, то скоріш за все встаєш так, щоб сидячи з напоєм через вікно споглядаєш свого коня :) життя прекрасне :)
@@Varahader 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Б. У. HONDA CBF1000 Або 600 я маю 600 типу спорт турист з куфрами то пісня!)))
зручно тобі подорожувати на ньому?
@@Alien_1991 Так, я люблю швидку їзду!
І на нії доволі легко іхати а особливо когось випереджувати,
тільки не має супер вітрозахисту. Але на швидкості 140-180.
@@2310ua
@@2310ua а як cbf 600 по розходу?
@@antonhrechynskyi3052 у мене на карбюраторах 5-6
top
Дякую)))
Bmw rt або Suzuki v-ström DL650 Китай не бери проїдься з кимось на бмв рт1200 а для загального користування Сузукі в штром . Бмв буде бомба скільки ти разів виїдеш на бездоріжжя задай собі питання а бмв рт1200 то комфорт і захист
Дякую за пораду. Сузукі 650 як варіант може бути
новий не супер дорогий
Він комфортний для дальніх подорожей?
Краще ямаху тенере 700
Турендуро і я думаю в ямасі можна домовитись щодо трейд-ін
вона добре підходить до бездоріжжя, але для подорожей напевно не дуже
Якщо тобі сподобався сузукі,то бери suzuki V-strom 1000
Десь 16-17 року з прбігом до 30 тис. и буде тобі щастя,тим більш в Італії купити мот в идеальному стані без проблем...
V-strom 650 буде тобі мало після ямахи 680сс
@@user-jh5lp5pg3h вдячний за хорошу ідею 🤔
Що за крайнощі, то не по кишені, то якесь лайно китайське, яке потім за копійки комусь «впариш»! Ні щоб розглянути GS 600, 700, 900!
@@valerabmw2747 зато і питаю поради
От бачиш ти вже щось порадив…
а можете детальніше розповісти чим саме водж розчарував і в чому була помітна різниця в перші 30 метрів на встром? і наскільки легше по вібраціям?
Привіт! А ти теж вибираєш собі мотоцикл?
@@Alien_1991 у мене voge 300ds і теж бісять вібрації та загалом думаю купувати наступний voge 525, vstrom 650, honda cb500x.. і от думаю що брати
@@antonhrechynskyi3052 Бери в стром 650. не пожалієш. Також 500 кубові мотоцикли мають недостатньо потужності, після 300 перші декілька місяців тобі буде здаватися що вони валять, що швидше вже нема куди і не треба, але потім ти звикнеш і тобі невистачатиме потужності повір. А от на в стромі 650 можеш довго кататись і отримувати насолоду!
І найшоловніша порада тобі пробуй мотоцикл перед тим як купити нівякому разі не купуй не спробувавши. Кожна людина сприймає мотоцикл по своєму
Himalayan:)
@@dimshalyava7845 ☺️☺️☺️
Ну якщо були б кошти то Triumph Tiger 900 GT Pro, він краще BMW 850 GS
@@Talain мені теж подобається тігер☺️
Молодець 💪🏻🏍️🏍️🏍️👍🏻
Де ви проживаєте, якщо не секрет?
@@vittim1 дякую 🤩
В піомбіно
Думав десь ближче до мене)),покаталися б разом.(Я проживаю між Бергамо та Брешією)
@@vittim1 було би круто..
я може скоро поїду до лаґо ді ґарда
@@Alien_1991 якщо що, дайте знати,я б задоволенням , мені до lago di Garda приблизно 60/70км ,а до lago d'Iseo 13км.
@@vittim1 ок
Китайця взагалі не брав би. Це зовсім інше. Ти ж маєш Ямаху, то про які китайці можна взагалі думати? Бери вживаного японця і буде тобі счастя. Я раніше мав Kawasaki Versys 650 TravelPack 2015го року випуску. Дуже класний мотоцикл для всього. Їздив на ньому і по місту і в подорожі Європою. Також можна дивитися в сторону Suzuki V-strom 650. Але старе бемеве яб теж не радив брати....бо то вже дрова а не мот.
Дякую дуже за пораду😍
На твою думку, краще версус 650 чи хонда nc750?
На мою думку це трохи два різні мотоцикли.
Версус 650 буде на багато комфортніший по підвісці. А також Версус 650 буде спритнішим ніж NC750. Але Хонда в свою чергу буде зручніша для щоденного використання в місті, бо має кофр на місці баку. Витрати палива будуть нижчі у Хонда. Ну мені так здається, що це трохи різні мотоцикли. Версус порадує динамікою і комфортною підвіскою. А Хонда трохи інша і має інші плюси.
@@user-gz3gc1fe2f 👍🏻
Ямаху на voge міняти це як з ауді на жигулі пересаджуватися)) не треба так))
😅👍🏻
Подивись на вживану Honda NC750X
Дякую! Як варіант можна розглянути...
Випуск ще не дивився, але раджу: Aprilia RS660 or BMW1000rr😎🙌
Думаю вони занадто спортивні для подорожей...
Ducati Multistrada V4 Pikes peak
Як варіант🤔
@@Alien_1991 це зара космос пушка , без дезмо механізму це те що треба
А тріумфа не розглядав?
@@d.bcooper2842 ну мені подобається tiger 900 але він дорогий, а які ще є варіанти?
оці нитикі які кричать "не бери китайця", явно якщо і їздили на китайці, то по самому дну ринку, а за ті гроші норм мота ніколи не буде, китаєць то чи ні. Сам зараз катаю на 500 кубовому китайці (вог 500ас, проїхав 10к), мот класний, але в порівняні з тою ж мт-07 набагато повільніший, бо він був зроблений під європейські права А2, а там обмеження в потужності 35 кВт (~47 к.с.) і розрив в потужності з мт-07 занадто великий і це добре відчувається. То ж я б теж не рекомендував пересідати на 500 китайських кубів, наскільки мені відомо там значна частина і з того що в нас є на ринку, якщо не всі, робилась під А2
@@Ra1d0N 👍🏻
Кавасакі версис 650,Ямаха трейсер 7
Дякую за пораду, планую спробувати версус 650..
@@Alien_1991 трейсер7 сильно не відрізняется від мт 07,чуть вищий є вітрозахист але такий, версім більший і вищий,підвіски кращі як для туриста
@@KAPITANCHUK_SERHII 👌
Харлі бери собі. Дупа не болітеме
Ніколи не цікавився такими типами мотоциклів, але пару років назад я не розумів людей яким можуть подобатись турендуро а зараз сам хочу такий. Такщо як варіант можна поцікавитись. Дякую за пораду. Вони напевно дорогі страшно?
@@Alien_1991 хах. Та ні не дорогі)
@@Alien_1991 Я взагалі думав що в тих краях заробляти багато грошей простіше)
@@Cyb11893 Та шось вроді заробляєм, але великі затрати на всьо. Сьогодні прийшла платіжка за мусор 450€🤦♂
Про китайців можна забути, то не мотоцикли, mt 09 tracer! Або новий transalp
дякую за пораду!!!
@@Alien_1991 Honda vfr800x
А як тобі Yamaha tenere 700?
@@user-ggg77 прикольний але більше для бездоріжжя ніж для подорожей,
А мені би щось на оборот більше для подорожей і трохи для бездоріжжя
@@Alien_1991 Тоді напевно трейсер 7 або 9
Китай точно ні
👌
А може змінити роботу, щоб більше грошей заробляти!
@@valerabmw2747 не так все просто ☺️
не на часі, сьогодні чи завтра в армию заберуть і буде стояти мотоцикл в гаражі
поки не забрали...
yamaha tracer 900
@@razmikpetrosyan3322 👍🏻
Візьми хонду нс
750?
Без різниці
@@nikgogol777 Дякую🙂
бери гуся й не парся
🤔
Китай точно не бери, краще щось японське або німецьке. Китай доречі підтримує рашистів тому не потрібно спонсорувати економіку комуняк 😂 мої вітання 🙌
Гарна порада! Дякую☺
Hayabusa 2021-
Це космольот)))
@@Alien_1991 але якщо не робити все з головою він підходить як багатоцільовий
Ниякого 20 років бмв..
Ламається?
@@Alien_1991 не ремонтується ))) дорогі запчастини … ремонт затягується в часі …
на 6:10 слово "нестерпно" так і не згадав
😅 ти правий