Подскажи пожалуйста, хочу перекрасить часть задней арки (верх), красил 4 дня назад, можно перекрасить без применения грунта, просто заматовать лак на мокрую 800, дальше база и лак.
Я че-т недопонял, или может показалось, но по моему кратеры сквозь шпаклю видны были? Или это так и надо? Я просто желтой шпаклевкой не пользуюсь на голый метал
) а ты смешной ))) спасибо , я учту .но у меня их уже 3, одна шаг 2.5 мм, одна 5мм и 6мм) машинкой ты сделаешь в этом месте лепешку и все будет играть )
@@-4460Avto-Startap машинкой нужно лишнюю шпаклю снять, а потом доводить рубанком с проявкой, пройденный этап, а с водой шпакля от гнили отвалится, так как она гидроскопична и впитывает воду, с водой грунт только шкурят и то от этого отходят тоже ржа лезет, если уже пошла ржа на металле, проще на сухую подготовить.... Смешной, Андерсон прям)))) В этом деле учиться и учиться надо, много нюансов....
Злолотые слова!Тем более шпакля нанесена на голый метал да еще и с гнильцой!Надо было хотябы эпоксидничком дунуть малясь, вот очень плотный грунт!А так реальо шпакля как губка,хапнула воды и там опять возникнет корозия!
АЛЕКСАНДР привет. шпаклю лучше водой не замывать, шпатлевка имеет пористость которая впитывает влагу очень хорошо; и там эта влага остается если её не высушить инфракрасной сушкой будет полный пипец через некоторое время вздуется в этом месте потом будешь гадать что сделал не так🤔
перекуп вариант или дешман ремонт. На заднем левом крыле виден тычек, а точнее ямочка, так же на задней двери видна плавная ямочка. Мальца много снял или не доложил. И это на камеру =) Но большинство этого не видет и это очень хорошо. Надо будет запомнить!!
Все верно без знания и понимания, тут делать нефиг, я вам так скажу мастера такие ролики не смотрят. Ну и вы по всей видимости только начинаете, вас терпения и старания.
@@-4460Avto-Startap я это все знаю и умею 20 лет. Периодически просматриваю для повышения квалификации. Вопрос оконтуривания- это боль любого маляра. Не хочешь просад- шпатлю только на голый металл и абразив 120->180->240 под грунт и никакой прямой риски, только эксцентрик (желательно на финише перед грунтом 2.5-3.0). Затем ИК сушка (желательно 2 раза). Не разводить грунт 30% разбавителя. Вообще изначально надо брать хороший грунт, а не густой новол, рело, боди и т.д. и разбавлять чуть ли не 50% разбавителя (а кто-то вообще умудряется лить 646). А просматриваю я видосы в поисках облегчённого варианта работы. Нашел кстати грунт, который сохнет под уф лампой 1 минуту, но он очень дорогой
@@maiknik да не, какой смысл тратить время на простые вещи , бро, о чем ты, я если знаю как скрутить лампочку, я никогда не буду смотреть ролики на тему как скрутить лампочку, это пиз... Дец братан. Уважай себя.
@@-4460Avto-Startap где я в своем посте показал неуважение к себе? Т.е. по-твоему не надо совершенствоваться? В этом деле, чтобы заработать, нужны 2 составляющие- скорость и качество. С качеством я вопрос давно закрыл. Есть простые вещи, типа скрутить лампочку, а есть требующие навыков и соблюдения определенных условий. Твой пример с лампочкой неудачный
@@maiknik добрый, подскажите новичку, вот почти открсил свое авто, вчера грунтовал капот,там где сколы разогнал лкп, 240-320, при грунтовании начали появляться ореолы участков где расшлифовано, мои ошибки? И ещё посоветуйте хороший грунт наполнитель?
Подскажи как боротся с ржавчиной , только покрасил и через пару дней начинает вздувать маленькие пузири ,это где я шпаклей ржу замазал те места вылазят практически сразу
@@maiknik Шпакля наносится на эпоксидный грунт и даётся гарантия на 10 лет что шпакля не отстрелит от металла и не лопнет соответственно. А ты можешь наносить шпаклю на сиденья.
@@-4460Avto-Startap ага, старая дедовская безграмотная, они жопу то крапивой и вытирали. Попросту глупо так делать. Логики ноль в этом. Все давно на сухую работают, но оказывается не все. Есть кто застрял в прошлом веке. Хотя, кому я тут рассказываю, самодуры они такие...
Любитель всё делать машинкой) Грунт затирается на бруске на сухо с проявкой Р400, на машинке с проявкой Р400 с мягким кругом и на мокро Р800 резиновым ракелем. Машинка НИКОГДА вам не даст ровную площадь на изгибах металла авто. Машинкой только риску перебивать.
Это пипец полный! Прекрати тереть наждаками для сухой обработки с водой, это бред!, хочется тереть с водой возьми наждак по мокрому, шпаклю водой прошлый век!, ну да ладно, но ты красишь, да может за три копейки, и это ремонт или дешман или дешман перекуп, но ты хоть более менее подмети, убери, в мусоре красишь, ходить там не возможно, а потом говорят вот маляр херовый, и если уважаешь свой труд лучше не браться за такую работу, чем завтра за тебя скажут да это он покрасил, и никто не будет слушать что за спасибо было крашено, а скажут маляр херовый, но хотя возможно это так и есть, потому что смотрел много видео твоих и там иногда такой бред!..... мнение мое и прошу без обид, сам работаю в обычном гараже, но таких вещей не допускаю.... и САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ПОКАЗЫВАЮ НА ЮТУБЕ С ФРАЗАМИ КАК НАДО ДЕЛАТЬ! Сам научись, потом показывай, чтобы не было стыдно и потом людей обучай., в твоих видео прикольно будет ребятам , которые первый-второй раз держат пулик в руке, но уже не тем которые его держат в третий раз... Ещё раз без обид....
Добрый день, хотелось бы услышать обоснованный ответ , если уж начал критиковать , подтверди свои слова делом. Например как надо делать , или как делаешь ты , а сказать что это дешман или ты говно маляр может каждый ,видимо ты смотрел не внимательно речь в видео идёт о правильном сходе на ЛКП.удачи .
@@АааАаа-я4о7д уважаемый вы или обоснуйте свои слова и предложите свой вариант , или лучше вообще ничего не пишите. Написать с дивана что ты все делаешь не правильно, может каждый сопляк от 6 лет умеющий стучать по клаве, а обосновать свои слова и предложить альтернативу - настоящий мужик. Там откуда я просто так рот не открывают , обосрал , обоснуй , без обид.
@@АааАаа-я4о7д капец ты умник, ты походу настолько радеешь за качество, что не просто работаешь за деньги, а сам ещё доплачиваеш клиенту ради качества 🤣 Слушай чудик, я тебе тайну великую открою, твердость лкп разная, грунт, шпакля, мягче лака и соответственно стачивается по разному. Как ты не пытайся все равно будут блики. Чтоб этого не было, деталь покрывается грунтом наполнителем полностью, либо переходом по ребрам по аналогии с лаком) Далее даётся время на сушку/усадку, перетирается вручную с проявкой, затем машинкой на мягкой подложке перебивается риска. Только тогда можно говорить о качестве и идеальной плоскости или претензии на нее. На видео, обычный бюджетный облив, вполне достойный. Так что поменьше понтов дешёвых кидай.
Если присмотреться то после покраски видны провалы, особенно на заднем крыле!!
как раз тот, который зачищался для нас)
Да, это вообще орево
Спасибо друг. Попробую замучился уже вроде перед грунтом все ровно, после грунта видно контур. Попробую расшлифовать побольше.
Привет,ну как успехи?
Добавь в водичку соли, быстрее теряется будет....вода при шлифовании мази- грубая ошибка, особенно когда мазал на металл без эпо
🥲🥲🥲
Для страховки при покраске на старые лкп, красить лучше через эпоксидник мокрый по мокрому.
эт точно ЛАЙК но 80 это слишком 150 думаю норм
самое лучшее видео на ютубе о проблеме оконтуривания и ее решения!!!!!!!!!!!!!
Молодец 👏
Так и не понял каким образивом что он шлифовальных?
Подскажи пожалуйста, хочу перекрасить часть задней арки (верх), красил 4 дня назад, можно перекрасить без применения грунта, просто заматовать лак на мокрую 800, дальше база и лак.
Доброго здоровья!а подскажи как ты избегает оконтуривания когда при перетирке пробил грунт до старой базы,грунта или металла?
Суши , я ставлю ИК сушку
А как вы боритесь с ореолами ?
Я че-т недопонял, или может показалось, но по моему кратеры сквозь шпаклю видны были? Или это так и надо?
Я просто желтой шпаклевкой не пользуюсь на голый метал
Водой шпаклю не шкурят, она впитавает в себя, чтоб легче точить купи пневмо шлиф машинку
) а ты смешной ))) спасибо , я учту .но у меня их уже 3, одна шаг 2.5 мм, одна 5мм и 6мм) машинкой ты сделаешь в этом месте лепешку и все будет играть )
@@-4460Avto-Startap машинкой нужно лишнюю шпаклю снять, а потом доводить рубанком с проявкой, пройденный этап, а с водой шпакля от гнили отвалится, так как она гидроскопична и впитывает воду, с водой грунт только шкурят и то от этого отходят тоже ржа лезет, если уже пошла ржа на металле, проще на сухую подготовить.... Смешной, Андерсон прям)))) В этом деле учиться и учиться надо, много нюансов....
)
Злолотые слова!Тем более шпакля нанесена на голый метал да еще и с гнильцой!Надо было хотябы эпоксидничком дунуть малясь, вот очень плотный грунт!А так реальо шпакля как губка,хапнула воды и там опять возникнет корозия!
Скажите пожалуйста грунт акриловый из балона подайдет? И надо ли его тоже зачищать
Грунт из балона он для очень мелких работ, такой не подойдет
Нельзя замазку шкурить на мокрую,замазка впитывает в себя воду,и после покраски вы получите усадку.
Нельзя замазку шкурить на мокрую, согласен с вами полностью !!! Именно поэтому, Мы замазкой и не пользуемся.
АЛЕКСАНДР привет. шпаклю лучше водой не замывать, шпатлевка имеет пористость которая впитывает влагу очень хорошо; и там эта влага остается если её не высушить инфракрасной сушкой будет полный пипец через некоторое время вздуется в этом месте потом будешь гадать что сделал не так🤔
Стараюсь всегда сушить ИК сушкой это даёт и максимальный просад сразу
Переход разбовителем проходишь?
А кислотником не надо сначала чистый металл обработать?
зачем? Металл будет закрыт от кислорода и влаги.
перекуп вариант или дешман ремонт. На заднем левом крыле виден тычек, а точнее ямочка, так же на задней двери видна плавная ямочка. Мальца много снял или не доложил. И это на камеру =) Но большинство этого не видет и это очень хорошо. Надо будет запомнить!!
"Все у нас ровненько"... А по факту на заднем крыле просада пиз.ец. чтобы что-то сделать правильно, нужно знать и понимать процесс.
Все верно без знания и понимания, тут делать нефиг, я вам так скажу мастера такие ролики не смотрят. Ну и вы по всей видимости только начинаете, вас терпения и старания.
@@-4460Avto-Startap я это все знаю и умею 20 лет. Периодически просматриваю для повышения квалификации. Вопрос оконтуривания- это боль любого маляра. Не хочешь просад- шпатлю только на голый металл и абразив 120->180->240 под грунт и никакой прямой риски, только эксцентрик (желательно на финише перед грунтом 2.5-3.0). Затем ИК сушка (желательно 2 раза). Не разводить грунт 30% разбавителя. Вообще изначально надо брать хороший грунт, а не густой новол, рело, боди и т.д. и разбавлять чуть ли не 50% разбавителя (а кто-то вообще умудряется лить 646).
А просматриваю я видосы в поисках облегчённого варианта работы. Нашел кстати грунт, который сохнет под уф лампой 1 минуту, но он очень дорогой
@@maiknik да не, какой смысл тратить время на простые вещи , бро, о чем ты, я если знаю как скрутить лампочку, я никогда не буду смотреть ролики на тему как скрутить лампочку, это пиз... Дец братан. Уважай себя.
@@-4460Avto-Startap где я в своем посте показал неуважение к себе? Т.е. по-твоему не надо совершенствоваться? В этом деле, чтобы заработать, нужны 2 составляющие- скорость и качество. С качеством я вопрос давно закрыл.
Есть простые вещи, типа скрутить лампочку, а есть требующие навыков и соблюдения определенных условий. Твой пример с лампочкой неудачный
@@maiknik добрый, подскажите новичку, вот почти открсил свое авто, вчера грунтовал капот,там где сколы разогнал лкп, 240-320, при грунтовании начали появляться ореолы участков где расшлифовано, мои ошибки? И ещё посоветуйте хороший грунт наполнитель?
Очень быстрый перекуп вариант👍
Для утиль тачки пойдет 😂
А у Вас есть видео по покраске переходом, особенно серебро интересно...
Перекуп вариант, воду убери из гаража брат
Так то круто, но почему полностью не стали задувать машину?
Подскажи как боротся с ржавчиной , только покрасил и через пару дней начинает вздувать маленькие пузири ,это где я шпаклей ржу замазал те места вылазят практически сразу
коррозию нужно убирать до чистого металла, там где остается черные пятна9ржавчина)она вылезет снова, счищай лучше до чистого ( зеркального)металла !
Шпаклю НЕЛЬЗЯ наносить на голый металл-это прошлый век)
@@turbotornado6039 а куда ее надо наносить? На сиденья?
@@maiknik Шпакля наносится на эпоксидный грунт и даётся гарантия на 10 лет что шпакля не отстрелит от металла и не лопнет соответственно. А ты можешь наносить шпаклю на сиденья.
@@maiknik🤣🤣🤣👍
голый метал на мокрую??
Что я щас увидел🤣🤣🤣🤣, я столько нарушений технологий ни разу не видел в одном видосе. Это пособие как нельзя делать🤦
На заднем крыле осталась яма
Видео про оконтуривание , о чем вы вообще ?
@@-4460Avto-Startap про контуры вашего косяка
Так от грунта будет ореолы
А что рекламы так мало ?
Шпаклю с водой тереть это ппц
Жопу крапивой подбирать это пипец , а тут показана одна из технологий .удачи бро .
@@-4460Avto-Startap ага, старая дедовская безграмотная, они жопу то крапивой и вытирали. Попросту глупо так делать. Логики ноль в этом. Все давно на сухую работают, но оказывается не все. Есть кто застрял в прошлом веке. Хотя, кому я тут рассказываю, самодуры они такие...
@@ЕгорВодоевич с дивана все Львы Толстые, а на деле , животы пивные.
@@-4460Avto-Startap эффект даннинга - крюгера налицо
@@ЕгорВодоевич ,👍
Любитель всё делать машинкой)
Грунт затирается на бруске на сухо с проявкой Р400, на машинке с проявкой Р400 с мягким кругом и на мокро Р800 резиновым ракелем.
Машинка НИКОГДА вам не даст ровную площадь на изгибах металла авто. Машинкой только риску перебивать.
Нет
Половина машины в переходах , проще всю машину облить 😅
80 и на мокрую ( дальше смотреть нет смысла
Даже на камеру видно провал на заднем крыле
Нессы, все там нормально было
@@-4460Avto-Startap Хоть ссы хоть не ссы , факты на видео)
@@aleksey2726 не переживай, видео не о ровных плоскостях было, а об оконтуривании.
@@-4460Avto-Startapну вот оконтуривание и видно. Ещё как видно
Интересно? Он ещё жив???
А что там осталось уже бы всю дунул
Это пипец полный!
Прекрати тереть наждаками для сухой обработки с водой, это бред!, хочется тереть с водой возьми наждак по мокрому, шпаклю водой прошлый век!, ну да ладно, но ты красишь, да может за три копейки, и это ремонт или дешман или дешман перекуп, но ты хоть более менее подмети, убери, в мусоре красишь, ходить там не возможно, а потом говорят вот маляр херовый, и если уважаешь свой труд лучше не браться за такую работу, чем завтра за тебя скажут да это он покрасил, и никто не будет слушать что за спасибо было крашено, а скажут маляр херовый, но хотя возможно это так и есть, потому что смотрел много видео твоих и там иногда такой бред!..... мнение мое и прошу без обид, сам работаю в обычном гараже, но таких вещей не допускаю.... и САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ПОКАЗЫВАЮ НА ЮТУБЕ С ФРАЗАМИ КАК НАДО ДЕЛАТЬ! Сам научись, потом показывай, чтобы не было стыдно и потом людей обучай., в твоих видео прикольно будет ребятам , которые первый-второй раз держат пулик в руке, но уже не тем которые его держат в третий раз...
Ещё раз без обид....
Добрый день, хотелось бы услышать обоснованный ответ , если уж начал критиковать , подтверди свои слова делом. Например как надо делать , или как делаешь ты , а сказать что это дешман или ты говно маляр может каждый ,видимо ты смотрел не внимательно речь в видео идёт о правильном сходе на ЛКП.удачи .
@@-4460Avto-Startap да бред это а не правильный сход лкп! Ты там по ходу веселишься по полной
@@АааАаа-я4о7д уважаемый вы или обоснуйте свои слова и предложите свой вариант , или лучше вообще ничего не пишите. Написать с дивана что ты все делаешь не правильно, может каждый сопляк от 6 лет умеющий стучать по клаве, а обосновать свои слова и предложить альтернативу - настоящий мужик. Там откуда я просто так рот не открывают , обосрал , обоснуй , без обид.
@@АааАаа-я4о7д скажите как правильно делать тогда? В чем автор видео не прав?
@@АааАаа-я4о7д капец ты умник, ты походу настолько радеешь за качество, что не просто работаешь за деньги, а сам ещё доплачиваеш клиенту ради качества 🤣 Слушай чудик, я тебе тайну великую открою, твердость лкп разная, грунт, шпакля, мягче лака и соответственно стачивается по разному. Как ты не пытайся все равно будут блики. Чтоб этого не было, деталь покрывается грунтом наполнителем полностью, либо переходом по ребрам по аналогии с лаком) Далее даётся время на сушку/усадку, перетирается вручную с проявкой, затем машинкой на мягкой подложке перебивается риска. Только тогда можно говорить о качестве и идеальной плоскости или претензии на нее. На видео, обычный бюджетный облив, вполне достойный. Так что поменьше понтов дешёвых кидай.
Шпакля должна выходить за границы, зачищеной области, а так как делаешь ты это непрпаильно
по технологии шпакля не должна заходить на краску. Чёткая граница шпакля-краска.
из за одной точки красить всю деталь не все понимают это
Провалы видны
Полелнул не очень
Шпатлю на голом металле на мокрую? Удали видео и не позорься
Для этой машины х -й с ним, но за иномарку , натянут