Подскожи пожалуйста. На холодную с утра дымит пока не проедусь 500-1000 метров и перестает дыметь. Купил комплект новых форсунок, новый датчик давления топлива в рампе, маслоотделитель тоже новый и нечего не помогает. Задымел резко. Все было хорошо и в один момент утром завел и дымит. Заменой форсунок и топливного датчика в рейке не помогло. Масло от замены до замены.
@@Леонид-б2ф6о Я тоже не считал , так.... на слух ...Понимаю что долго крутит стартер на горячую.А потом аж заводится.А на холодную с пол пенка раз - и завелась. Если сливают форсы ,она бы и на холодную долго заводилась.В чем разница на холодный и прогретый до рабочей температуры двигатель?
На холодную форса может быть герметичный после прогрева пропадает герметичность, или подклинивает распылитель , просто проверить форсы на слив это самое простое что можно сделать а потом уже видно будет
Подскожи пожалуйста. На холодную с утра дымит пока не проедусь 500-1000 метров и перестает дыметь. Купил комплект новых форсунок, новый датчик давления топлива в рампе, маслоотделитель тоже новый и нечего не помогает. Задымел резко. Все было хорошо и в один момент утром завел и дымит. Заменой форсунок и топливного датчика в рейке не помогло. Масло от замены до замены.
Как заводится на горячую? У меня долго крутит сек4-5 и заводится.На холодную с пол пенка! Думаю может форсунка сливает в обратку?
Я никогда не считал сколько секунд он крутит. Если плохо заводится 90% это форсы. Проверь на слив , только проверять надо на прогретом двигатели
@@Леонид-б2ф6о Я тоже не считал , так.... на слух ...Понимаю что долго крутит стартер на горячую.А потом аж заводится.А на холодную с пол пенка раз - и завелась. Если сливают форсы ,она бы и на холодную долго заводилась.В чем разница на холодный и прогретый до рабочей температуры двигатель?
На холодную форса может быть герметичный после прогрева пропадает герметичность, или подклинивает распылитель , просто проверить форсы на слив это самое простое что можно сделать а потом уже видно будет
@@Леонид-б2ф6о сколько должна сливать ? У меня три форсунки по 10 мл. Четвертая 20+ набрался полный!
Помоги вообще не заводиться ! Шприцы не набирает но с обратки в бутылку течет. Что блин может быть
Что этому предшествувало, ехал и заглохла? Утром не завелась?