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備中神代駅が岡山の県北にあるゲイビ線の起点で1919年8月10日に開業した伯備線が乗り入れてるの偶然にしては出来過ぎてる
迫真のゲイビで伯備線
現実は小説より奇なり
ハリーポッター的なノリで備中神代駅のトイレとかに突っ込めば隠された810番線に行ける技ありそう
声優の田所あずささんへのｱﾂｽｷﾞｲ！な風評被害
村上幸平「931なんだけど( ◯んでもらおうかな……」
514番線に来るのに810番線に来る事になってんの草
ガバガバアナグラム定期
掘り鉄の聖地
掘りケツ♂
ケツ道ホモの会...
伯備線(1919年8月10日開業)の駅であり、ゲイビ線の起点駅でもあるという奇跡の駅、備中神代駅
田所あずさへの熱い風評
これ折り返しで軍畑行きになるんだゾ
遠すぎぃ
ぐったりはくも不可避
昔の国鉄バスの「自動車駅(バス駅)」を含めると「田所駅(島根県)」も実際にありました。(遠野駅は岩手県の釜石線に実在します)この点はまるで砂の器みたいですね。
備中神代駅の駅舎がありえんぐらいしょぼくなった最大の原因
しらべてみたらマジで物置でくさ
@@first4267 JR西日本とJR四国は特に古い木造駅舎をこういう「銀の箱」に改築しちゃうケースが多いです(JR東日本は改築しても外観とかはちゃんとこだわってくれます、JR九州とJR北海道は知りません)有名なケースとしては山陽本線の四辻や土讃線の讃岐財田、万葉まほろば線の香久山、山陰本線の宇田郷などたくさんありすぎてきりがありません
JR北海道はこういう古い木造駅舎の棒線駅は廃止しちゃうからねそれよりかはマシ
ころあずへの熱い風評被害
迫真線の名だけはかっこいいんだよなぁ。。
伯備線への風評被害😅
白新線への熱い風評被害
ゲイ備線「おまたせ！備後落合イキ3本しかなかったんだけどいいかな？」
発車メロディどゆことかと思ったけど美女と野獣かwww
1:17 以前のりんかい線、みなとみらい線みたい(期間限定で美女と野獣の曲が発車メロディとして使用されていました)
美女はらい姉貴、野獣は田所浩二
2:02 IRイキスギィ鉄道は草
114両もあるとホームが810ｍあっても足りませんね…
1両あたり20mと考えると20m×114両=2280m(2.28km)おおよそ地方の空港の滑走路くらいのホーム長になりますね
一番後ろの車両はまだ前の駅にいそう
伯備線→山陽本線→東海道本線→御殿場線→小田急線と備中神代から下北沢までは一応線路は繋がってるから、保安装置とかを合わせるか新松田駅まで小田急の車両を電気機関車牽引するかすれば直通運転は不可能ではない どうせならそのまま千代田線→常磐線経由で東北本線へ出て釜石線の遠野まで行こう
ゲイビ(芸備)線とハクビ(伯備)線の備中田所神代駅(岡山県)から迫真(白新)線(新潟県)とIRいきすぎ鉄道(石川県)と遠野駅(岩手県)を経由して下北沢駅(東京都)まで結ぶ列車だなんて、ほぼ本州一周でロマンありスギィ
一応JRと小田急は両端が千代田線経由の常磐線か御殿場線で繋がってるから乗り入れはできるんだよな...
@dhmo1529 東海の御殿場線、小田急線、東京メトロ千代田線、東日本の常磐線も、取手駅から先の交流区間も、芸備線や釜石線のような非電化区間も全部直通できそうな現有車両は、E001形TRAIN SUITE四季島くらいしかなさそうですね
もうちょっとjr西日本に寄せて欲しかったゾ
JR西日本が芸備線を廃止にしたがっている最大の原因，または芸備線が赤字な理由
国民保護サイレン級の不協和ｵｰﾝで草
突然おすすめにでました。見たら、野獣先輩がすげー主張していますね。
ゲイビ線は乗り継ぎ悪すぎて乗り換え案内されない説
神代の隣の遠野が岩手だから駅間が長すぎるの草
岡山県から岩手県なんて、現実的には飛行機で移動するような距離
0:27 ダイハツの軽バン
岡 山 の 県 北
川の土手の橋の下で3人で盛り合ったぜ
掘り鉄は草
アテンションプリーズ アトレインスーンビアライビングアット トラックファイブハンドレッドフォーティーン プリーズビハインドエンポー イエローライン
掘り鉄が湧きそう
田所あずささんへの熱い風評被害
なぜ駅名標が尺束目木なんでしょうねぇ...
元ネタはJR西の駅なのにATOS要素が混じってるのは軍畑イキの直通便があるからか？
なにこの異界駅は···（戦慄）
迫真ロングランこれ発車標西武だろ()
これきさらぎ駅に繋がってそうw
ころあずへの熱い♡♂風評被害ギリ回避出来た遠野🌟この差はどこで生まれたのか…その真相を探るべく我々はジャングルへ飛んだ
遠野駅(釜石線)「・・・」
I R イ キ ス ギ 鉄 道
遠野(釜石線)もちゃっかり汚すでない
釜石線は非電化なので「TRAIN SUITE 四季島」みたいな電気式気動車ですかね
古典派淫夢だいすき
白新線？
芸備(ゲイビ)線
田所あずさ本人が淫夢語録使うのは淫夢厨に占拠されたあの本スレに影響された可能性が微レ存？
あんまイキスギ！連呼するとオーバーランするぞ
股尾前科
新作キターーーーーーーーーーー!!!!♪───Ｏ（首）Ｏ────♪ーーー
あぁ、、電車が1919
0:40 227系“Horahora”(ホラホラ)
初コメです!(あー良いっすねw)
点字ブロックの内側まで下がって、どうぞ。
路線で下北埋まる
上りなのに奇数号で草
下北沢発が514号なので、備中田所神代が起点だゾ
鉄 オ タ 系 淫 夢 厨
ころあずを淫夢で汚したな！法廷で会おう！
ｼｭｰ...がない
柳生から野洲まで言ってそうで臭
0:39 イ ク イ ク 急 行
備中神代から遠野までの1200キロをノンストップで走る女の子
く さ す ぎ
田所あずさ931号、乗りにイキたいね。
3凸してるやん
駅でかすぎて草
オーバーランさせるのやめろ
0:42 ここから何も聞こえなくなったんですが
田所あずささんに失礼❤
備中神代駅が岡山の県北にあるゲイビ線の起点で1919年8月10日に開業した伯備線が乗り入れてるの偶然にしては出来過ぎてる
迫真のゲイビで伯備線
現実は小説より奇なり
ハリーポッター的なノリで備中神代駅のトイレとかに突っ込めば隠された810番線に行ける技ありそう
声優の田所あずささんへのｱﾂｽｷﾞｲ！な風評被害
村上幸平「931なんだけど( ◯んでもらおうかな……」
514番線に来るのに
810番線に来る事になってんの草
ガバガバアナグラム定期
掘り鉄の聖地
掘りケツ♂
ケツ道ホモの会...
伯備線(1919年8月10日開業)の駅であり、ゲイビ線の起点駅でもあるという奇跡の駅、備中神代駅
田所あずさへの熱い風評
これ折り返しで軍畑行きになるんだゾ
遠すぎぃ
ぐったりはくも不可避
昔の国鉄バスの「自動車駅(バス駅)」を含めると「田所駅(島根県)」も実際にありました。
(遠野駅は岩手県の釜石線に実在します)
この点はまるで砂の器みたいですね。
備中神代駅の駅舎がありえんぐらいしょぼくなった最大の原因
しらべてみたらマジで物置でくさ
@@first4267 JR西日本とJR四国は特に古い木造駅舎をこういう「銀の箱」に改築しちゃうケースが多いです(JR東日本は改築しても外観とかはちゃんとこだわってくれます、JR九州とJR北海道は知りません)
有名なケースとしては山陽本線の四辻や土讃線の讃岐財田、万葉まほろば線の香久山、山陰本線の宇田郷などたくさんありすぎてきりがありません
JR北海道はこういう古い木造駅舎の棒線駅は廃止しちゃうからね
それよりかはマシ
ころあずへの熱い風評被害
迫真線の名だけはかっこいいんだよなぁ。。
伯備線への風評被害😅
白新線への熱い風評被害
ゲイ備線「おまたせ！備後落合イキ3本しかなかったんだけどいいかな？」
発車メロディどゆことかと思ったけど美女と野獣かwww
1:17 以前のりんかい線、みなとみらい線みたい
(期間限定で美女と野獣の曲が発車メロディとして使用されていました)
美女はらい姉貴、野獣は田所浩二
2:02 IRイキスギィ鉄道は草
114両もあるとホームが810ｍあっても足りませんね…
1両あたり20mと考えると
20m×114両=2280m(2.28km)
おおよそ地方の空港の滑走路くらいのホーム長になりますね
一番後ろの車両はまだ前の駅にいそう
伯備線→山陽本線→東海道本線→御殿場線→小田急線と備中神代から下北沢までは一応線路は繋がってるから、保安装置とかを合わせるか新松田駅まで小田急の車両を電気機関車牽引するかすれば直通運転は不可能ではない どうせならそのまま千代田線→常磐線経由で東北本線へ出て釜石線の遠野まで行こう
ゲイビ(芸備)線とハクビ(伯備)線の備中田所神代駅(岡山県)から迫真(白新)線(新潟県)とIRいきすぎ鉄道(石川県)と遠野駅(岩手県)を経由して下北沢駅(東京都)まで結ぶ列車だなんて、ほぼ本州一周でロマンありスギィ
一応JRと小田急は両端が千代田線経由の常磐線か御殿場線で繋がってるから乗り入れはできるんだよな...
@dhmo1529 東海の御殿場線、小田急線、東京メトロ千代田線、東日本の常磐線も、取手駅から先の交流区間も、芸備線や釜石線のような非電化区間も全部直通できそうな現有車両は、E001形TRAIN SUITE四季島くらいしかなさそうですね
もうちょっとjr西日本に寄せて欲しかったゾ
JR西日本が芸備線を廃止にしたがっている最大の原因，または芸備線が赤字な理由
国民保護サイレン級の不協和ｵｰﾝで草
突然おすすめにでました。見たら、野獣先輩がすげー主張していますね。
ゲイビ線は乗り継ぎ悪すぎて乗り換え案内されない説
神代の隣の遠野が岩手だから駅間が長すぎるの草
岡山県から岩手県なんて、現実的には飛行機で移動するような距離
0:27 ダイハツの軽バン
岡 山 の 県 北
川の土手の橋の下で3人で盛り合ったぜ
掘り鉄は草
アテンションプリーズ アトレインスーンビアライビングアット トラックファイブハンドレッドフォーティーン プリーズビハインドエンポー イエローライン
掘り鉄が湧きそう
田所あずささんへの熱い風評被害
なぜ駅名標が尺束目木なんでしょうねぇ...
元ネタはJR西の駅なのにATOS要素が混じってるのは軍畑イキの直通便があるからか？
なにこの異界駅は···（戦慄）
迫真ロングラン
これ発車標西武だろ()
これきさらぎ駅に繋がってそうw
ころあずへの熱い♡♂風評被害
ギリ回避出来た遠野🌟
この差はどこで生まれたのか…
その真相を探るべく我々はジャングルへ飛んだ
遠野駅(釜石線)「・・・」
I R イ キ ス ギ 鉄 道
遠野(釜石線)もちゃっかり汚すでない
釜石線は非電化なので「TRAIN SUITE 四季島」みたいな電気式気動車ですかね
古典派淫夢だいすき
白新線？
芸備(ゲイビ)線
田所あずさ本人が淫夢語録使うのは淫夢厨に占拠されたあの本スレに影響された可能性が微レ存？
あんまイキスギ！連呼するとオーバーランするぞ
股尾前科
新作キターーーーーーーーーーー!!!!
♪───Ｏ（首）Ｏ────♪ーーー
あぁ、、電車が1919
0:40 227系“Horahora”(ホラホラ)
初コメです!(あー良いっすねw)
点字ブロックの内側まで下がって、どうぞ。
路線で下北埋まる
上りなのに奇数号で草
下北沢発が514号なので、備中田所神代が起点だゾ
鉄 オ タ 系 淫 夢 厨
ころあずを淫夢で汚したな！法廷で会おう！
ｼｭｰ...がない
柳生から野洲まで言ってそうで臭
0:39 イ ク イ ク 急 行
備中神代から遠野までの1200キロをノンストップで走る女の子
く さ す ぎ
田所あずさ931号、乗りにイキたいね。
3凸してるやん
駅でかすぎて草
オーバーランさせるのやめろ
0:42 ここから何も聞こえなくなったんですが
田所あずささんに失礼❤